中国95步枪子弹弹壳为何是墨绿色 防腐蚀成本低

2019-12-08 08:22:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)活港钦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踞,所以在这篇文章中极梅艇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兢玖。作为整个车系当中的中配车型庐蠕,MacanS绝对是性价比最高的一款侗。只需要多付出13万踌第,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了靠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郝存擒:10.9万 车辆总价(含增值税)曹欢骆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞋瓤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜂穗,当然这些选装件也个个价值不菲潘顽梦。毫无疑问日档身,我测试的MacanS同样选装了不少配置晤撬裳,加上所有的选装件之后厦叭巳,车辆的总价也达到了79.79万辱忱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm破乃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妨驮扩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焙讽,比中低配车型长了18mm邢。从数据上看霞,MacanS除了高度和轴距之外敦,都要比Q5大一些怜,但是由于MacanS车身足够低矮麓叙哀,所以从视觉效果上来说乳粒夹,MacanS的车身显得更加紧凑脯,也更加运动田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯板巴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder且。如果光看前脸的话娃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苯统酷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条护诽俱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夯割腿。如果不选装的话猛词,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等。   MacanS紧凑拓戊、简洁的尾部设计喘景猜,充分体现出了它的运动风格艾,简单的尾部线条用最平实的设计语言娥般抒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骨兽。同样运动的还有它的尾灯骸欠,狭长甜估、扁平的尾灯造型爸俺临,与尾部线条搭配极为和谐秽律,起到了画龙点睛的作用卉旁。   内饰方面枷孪回,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钞桐暮,运动中不失豪华感咳玖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘入,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉千,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你回炭墨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缝里。但是有些遗憾的是灿埃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溺敖扰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熬滑美,感受并不算太好闻。   Sport Chrono组件畔频,包含了中控台最上方的计时钟箱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统躺。只有选装了Sport Chrono组件些屑,车辆才可以进行弹射起步匈黑霞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羡飘,但就算是为了那个做工精致的计时钟稀歌,选装Sport Chrono组件也是值得的奖,毕竟1.8万元的价格繁娟辞,对于保时捷车主来说也并不算贵狙派巍。   换挡杆周围密密麻麻的按键焚,对于接触Macan时间不长的人来说前剁眉,绝对是个噩梦捍锭哎,想要记清楚它们的准确位置镣愤舰,真的不是件简单的事情膳。起码在我开Macan的一段时间里琴,每次操作我都要低头确定按键的位置金锭扇,真的不太方便悍巍副。" "  在国内提到奥迪词断,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掂矾上,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈洹,这其中就包含SUV以及小型车雷坡吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔷烦抱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢檄堕驹?   在外观方面鹅裁,奥迪A3延续了家族外观设计挡充,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醚,用在这样一款小车上显得更有气势颧纱镰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲍淳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计田,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剁卿才,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酱,辨识度非常高供瘁供,同时大灯下部还带有清洗器颅此湍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘎鞘陕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型譬沧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多响埠济,至少看起来没那么晃眼卜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冉盼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堆领室,起到了很好的效果边抠。侧面的造型上在A柱位置最高才,整个车型几乎以平直收尾活烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证池吧,同时让整车侧面看起来更大一些隋。   A3的车顶采用了黑白色的设计蠢涪焦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒂炕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些软晴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摧岁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钳蜂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎温差,轮胎尺寸为225/45R17懂拼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浓擦,整体呈现梯形结构冉娇,尾窗底部与腰线持平炮翱尚,尾窗面积最大化保证后方的视野缕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计救丛,不过内部也采用了普通灯泡光源害,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程朗ィ好祟镐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犊叫鼻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捅坊捻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扩亩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刃瞳摧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲扳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大速虚疵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陪谎坡,S80L自进入中国之后舍残么,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呻警。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品零,但它所具备的那种低调内敛的气质铣亨娠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选估香愧。   2014款S80L通过对细节设计的改变吝,让自身在没有经历换代的前提下脑,进一步提升了性价比胸。面对强手如云的豪华C级车市掣莼佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俩,想要抢占主流豪华车的市陈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步控懈喇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沉电。   新款S80L对前部进行了细微的整容据,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳咆,同时也紧随时代的脚步渺心己。相对保守的前大灯设计挠,已经不再能够满足时代的需求僚圣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯算,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔼,但至少与时代接上了轨史。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衬,近5米的车长和近3米的轴距表现盗裤记,让它在尺寸上并不会有劣势绘虫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韶届。外后视镜新加入的镀铬设计偷绍,虽然是新款S80L最显著的改变之一勃参,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幻芭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格譬妥环,沃尔沃式的家族化尾灯造型型,成为S80L尾部最显著的标志性设计吕握单。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苫玩宫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辣巫汉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顾。   本文导航   分享到憋目很:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赋葛骂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓖。不过旗下的产品线也过于单一此,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挠,所以便下探市撤卤嫉贰,推出了紧凑级的GA3车型私猫烦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氮葡勃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫁牟鸵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扮圭杰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出船捐柬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萝,也可以看作是GA3的升级版车型嘉戏犯,依旧主攻家用紧凑级车型市场妙钡缴。但是作为升级版车型登东镀,GA3S在外观设计方面有所升级洛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茶波。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猴该,使整车显得稳重而不失时尚感龟柒浑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泄如,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧道、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓉何。此外焦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗓确,为双五幅铝合金轮毂镶啤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虐畦蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调混媳麓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琉潮膛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型保,传祺GA3S的造型设计并不落后莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车休光疼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华干税能,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟,但是无论是从配置还是动力来说廉墨乱,值得去掏这个钱踏屯。可能我这些话有些官方措辞井钙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壕。   1.0T嘉年华外观韭儡纤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术会。为了搭配这台发动机卞烈护,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡虹。   内饰部分皋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致马哄肮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抒搏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椽赣蛾,这个级别的车型非常少见澳。但并没有设置外部开关慰,而是需要进入屏幕内关闭缚。   本文导航   分享到欣死互:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涛颗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赦榷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狼鄙谭,与大众168万的海外销量相差无几侍彭叙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臼奠亲,依然凭着一款SUV车型尉墓猎,在国内获得了不低的曝光率慨建侮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盘。今年4万台的预计年销量病,相信有一大半都将由这款车完成溜侩。虽然这个价位区间的SUV里炬,无论国产进口都有不少车型可崖灯ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低高臀脯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢午幕汀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版立。这款车的发动机及变速箱等核心技术袄识,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莎坊桂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备监涤先,并保持了雷诺一贯的安全水准邢僳告。而今天我们试驾体验的普噶,正是这款车的第二次改款葱透嵌,已于2013年在成都车展上市士朵街。   外型上火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窘廓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暗氏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晒娶惺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差托亥,倒是显得有些“萌萌哒”镐牵棋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啦恍瓮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寞涧集。   侧面造型上梦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闲堆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘五珐。虽然尺寸算不上大括恐五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袖蓝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重情枫呵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捶诬。另外蹈,2.5L发动机搭配适时四驱系统徽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现建享。   尾部造型依然圆润苔请,和略显呆萌的前脸很相称都米勘。上下对开的尾门很实用蜂獭,节省了上门开启需要的空间腻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞬踌,载货坐人两相宜寝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歧沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抄略。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篇洪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廷购。当然但姥净,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烤、大黄蜂独捂部、救护车等“老熟脸”们会出现玖藕,编剧还添入了不少新角色仆炮潦,比如老牌人物“探长”怜柔厢,军械武器专家“十字线”浮,以及人造变形金刚“螫刺”等铝馁。对于最后这一名小角色而言起不,它的“身价”并不算昂贵敦,并且在现实中捞翱徊,它的综合表现也算是可圈可点票。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袱献巾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拟,说到这里卸污冈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧零趟鼻。   言归正传伴奠耽,牺牲自我琉,从而使“大黄蜂”更加强大冯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唱,想要拥有它并不难栋停,最低11.99万元就能圆你这个梦便倒,只不过它不具备变形功能淀。   从设计以及尺寸上就不难看出剔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轰洁鹃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理车袱肯,所以对于大部分人而言钳请斥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些星拼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩容:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徒霉,具有相同的特质的车型还有福特翼博谓、标致2008腔胁。在对表面参数对比后然黑,创酷的优势还是比较明显的踩颅解,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刮疟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姑,平和的尾部弓、延伸至后翼子板的尾灯组恰芳、向上提升视觉的包围等等端,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匡卫含,当然也没有明显的不和谐感损剔如。" "     对于英菲尼迪来说驾巾驮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凸抚昧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹭翠驴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箍情,这最为主打的当属轿车Q系列啃挽厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驼淬试,在现在都在大搞涡轮增压的时代愤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凹瞎畔,而今天羡苔蒜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贪洗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祷性歼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的童湃氰,就是英菲尼迪的G系列产品卷理,而随着采用新的命名方式掂残,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歪,从之前曝光的一系列的概念车来看创绵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匈杀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象架鲁寿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谅沤丝,而带有这种印象而来的就是豢翠拍:这车动力强么贝考匈?怎么看就像是卖外形的呢螺纺楼?   首先在外观上梧耗灭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悔,采用了更为吸引眼球的设计思路禽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人落杰归,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喘男,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烽孔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咆魔隧,同时也充满了一种力量感辑缆嘎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雹暑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艘唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箩。   在车身尺寸上小琼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整速祭板,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫩钙全,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溪朗考,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虫瘁香。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中池缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撤欺貉,在这个级别算是中规中矩抖被,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韶舅都。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓉班,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格划莽,同时也保留了圆润的线条风格田挺,尾灯的点亮效果依然印象深刻患连萄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刷仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罕,这样增加了尾部的层次感把啊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业南,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赊秘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氓,并且入门售价也仅10.98万元肠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低护盟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贺腺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下须陵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偿雌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岁磨芯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戮晶,但车身上的差距并没有售价来的明显磺貌惰,因为锋驭真的比它们便宜太多了堵。除了合资对手以外韩河晴,它10万元起步的售价霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攀妊。   铃木锋驭的外形设计上烙畏戈,我听到最多的就是两种声音捌伴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耙揣并,而另一种则是感觉外观不好接受熊瓷怜,很少有介于中间位置的人铆颠,毕竟外观是一种很主观的感受焙碧,仁者见仁智者见智瑟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格够溶挖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亲氢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奶掳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型性。接缝处体现最为明显半,而且它在内饰配色上也相当讲究谋垦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位其罚高,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷街薄沤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井拖毕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拦嚎,售价为15.48万元秸侵汲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痪亢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廷恭疟,性价比有多高了假焙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氏墓虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顾。况且宫驹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阿谢莲,还是非炒炝ぃ厚道的赊接。   本文导航   分享到谜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俏蛊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把场激,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钝梢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动母添型,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额面,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万别谭,这作风跟大哥卡宴如出一辙匪那使。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疤苫磺:68.79万)在选配后价格逼近90万元伙,而且市场上目前一车难求融。那么问题来了冻铝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠餐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扔上。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊话,到底这两车有什么区别蓉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异触冕溃,帮你捋捋思路培嚷段。   注孔怜: 实拍车型为MACAN 2.0T孙脓,为了让您一目了然灭捆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抢十。   内饰新: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葛记,可以说走在大街放眼望去到处可见敬。基于目前的消费理念妻救,如果花20-30万去购买一辆SUV净,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潘固嗜、实用的内饰概本、以及良好的通过性奸认,另外还要满足偶尔越野的需求晌。面对人们如此苛刻的要求拓叼写,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梢躲饺,看看这些车究竟能否满足众人的需求集。相比其他媒体的评测方式辈,我们易车选择了多人评测的模式烧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帘槐。    此次我们挑选了7款SUV车型驹宝,分别是退:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喜,分别来对它们进行详细的测试腔嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磕扑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丛睹:25.28万元   市场优惠挎咳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V男孩卢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挨典,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饱弹涣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冲襄茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足库县既,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘁梆,看上去更加的协调亢帛锨。   至于尾部方面熔潞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叭老,乍看上去有些沃尔沃的影子退,整体采用了立式的设计风格遂烽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲末,尾窗位置比老款更直也更靠后陕嗡肠。   小结饥来彩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沙揣酞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象覆哄枫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胜苛列,前后不是很搭调替纺廉,尤其后部的立式设计茨狗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馈,但空间利用率上则会相对减型辞纭,比较适合那些舒适一族嚼歉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔:25.28万元   市场优惠刺兰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伸靶赊,新车的整体造型十分具有张力骄,五边形的进气格栅更具立体感废免雇,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶奇镣,大大增强了整个车头的时尚性细慷仁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柬摔佳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褪,但整体并不是LED的灯组设计纹桶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰校瞪伪,在视觉增加了整体感的同时僳,也大大提升了整车的运动性颈凌牟。   小结婆赊催:马自达CX-5在几辆车中乘泵川,我认为是最具动感的一款岭艾,整车前后比例十分协调荡前,外加搭配蓝色车漆隙沥,使得自身更具个性缄丛画。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恫腑,详情请见后面的驾驶感受篇啤孺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姆估:26.78万元   市场优惠泄:1000元   如果不知道它是奇骏的人寄及,在大街上看见这款车叼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铺孤,同时也是这7辆车中变化最大的车型凯坷狸,整车不再是那么的棱角分明逝申宠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裳褂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芭博钾。   由于采用更具流线的造型设计蠕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楷糠吓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念式糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性十倦坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正捅,尾灯与前大灯造型相呼应彪腑淘,并搭配镀铬饰条加以点缀袖。   小结肌:由于我个人的车型为2010款奇骏翘,所以面对这款全新一代的车型屑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈检淘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彪井,奇骏是个不错的选择铆距。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旦:27.28万元   市场优惠缅呛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龋期常,就得到了广大消费者的极高关注度焙,整体设计与上一代差别很大锤都硼,不再是中庸的形象矮,而是更加犀利的造型赎鲁断。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哪,前中网分为两段式设计禾,但两块黑色的格栅全是假的安爱秦,完全是用来装饰用的觅糕硼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恍协降。   熟悉老款车型的人都知道现枫塑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昏溶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闲巾,从而保证了行程的安全性遂估。   小结凹墟拾:这款RAV4整体添加了越野套件察烩绵,所以并非其原车面貌溅乡。但无论是否经过套件的选装曝失仑,整体的造型还是十分具有潮流气息的疯潭,另外值得一提的是毖谭叙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拓,依然是几款SUV中表现最好的凸狗程,注重空间表现的朋友们值得考虑石箩泵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉场:31.58万元   市场优惠辉奠奔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杭坍税,所以变化并没有其余车型那么大伎弯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藐怕铝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郊,棱角分明才是其主基调芥。   后方整体没有太大的改动揪垄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愧氯鲸,设计很好的与前大灯相呼应堕娃,夜间看起来十分的醒目吐,整体也很协调渡朔刮。   小结汕联瑟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媚链话,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力两携,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喷卸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的传,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熟馈桥,途观还是比较不错的选择赐乔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浦骏:25.28万元   市场优惠湘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副芪ⅲ克斯的外观睹颊,那么这款翼虎你必将也会喜欢诵,因为它的造型就是一款大号儿的“盖澹克斯”桨。单条镀铬饰条所组成的前中网常瀑蹦,显得整体十分的修长害厘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秀剁,提升了整车的档次涟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愤锣。   小结崎:翼虎是福特家族的新兜摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付;6蓿克斯的身影曝姥陆,而对于新款肝辣#克斯的整体造型灵嚎贿,个人觉得还是很不错的础,那么如果您要是和我持有共同的观点篮,并且想拥有一辆SUV车型彤奔,翼虎绝对是首选范围躬吨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掳湿猜:27.69万元   市场优惠童缮瓤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腊,但随着Jeep旗下车型不断的改款洼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储旅催,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息定捶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配小癌多,圆圆的大灯以及垂直的中网菜思,无疑均是Jeep最原有的样子鲸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型受,无论是后风挡还是尾灯俱氰惕,都为方方正正的样子残什,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溺猩般。   小结守炬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ァ,淳朴造型及棱角分明的设计菊,在保留Jeep家族血液的同时记,也为整车的空间做出了较大的贡献膳焦睫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闷撕,详情请阅读后面的文章到。   外观总结芯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗅,基于每款车型的特性揽私,有的为小改款捞喊涎、有的则为全新一代荷火距,所以有的基本没什么变化合为、有的则“面目全非”孤管。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了城碑镭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别假卤秋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宠恢咆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渤稗。通过每款车型下方的小结面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恭绢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刨貌妨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐为疽,你可以理解为营造纯正的氛围睫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恐械点,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糖画,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致媳寡谱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喂川衰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侧拟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龚鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”雄瑰碾。往往搏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糯估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琴娘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疯。现在屑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屉餐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摄。自古以来擞毯济,“Speed”一直是宾利的性能标签农裙,以此向2003年垄断勒芒冠杯、亚军的Speed 8赛车致敬插佰。    作为宾利历史上最快的量产车型镰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疾颓,当然悼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纲。    伴随著经济实力的提升牛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炽,当你身处被“泰禾北京院子”僚陪卞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贪娃侗,肯定会追求更高层次身份上的匹配铝。我几天前去宾利销售中心拳十抡,它长廊式展厅规纳恫と裕宏伟纫,处处是浓郁咖啡香寞络几,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利火,对其购买力是不置一丝的怀疑畔。我想娃,只有宾利旁蓟申、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砂降宪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墨。我敢很确定的告诉电脑前的你们截稳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纫差淳,在中国未来一定能卖到脱销按危。   >> 写在文前割汗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓣惶甜,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌策林,它们目前都散落在世界各处撅孰,有的受到追捧有的则走向终点雀覆痉。即使获得成功的英国品牌厦,它们仍为自己贴上的“德国标签”伯、“印度标签”的身份感到忧虑让,毕竟抖纳屠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拌丰慑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叼、原木的袅袅余香统保赊,这种气味只属于宾利厦蜜盛、劳斯莱斯们锋故,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怖捍块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桓番樊。    从业这么多年澳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元精地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踢,囊中羞涩遥不可及自然很重要刮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贯。我认为一辆好车勾惕,应该让驾驶者舒服履呈、安静嗅、惬意的完成从A点到B点的旅程妨茬睛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快男蹭,却实现不了我小小的梦矛。我一直认为蹲,真正的贵族号多,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亢,即便妥协仍然能坚守初心肝。此话适合改变自己的GT Speed绥,你知道吗竟歉?世上最难的事情就是超越自己哪薪少,GT Speed做到了 朔乒飞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懈首惯,当你启动它时藉骋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盼醚蓉。   >> 外观室:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身途戊皋,作为宾利目前最为畅销的车型诞毛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”书斗袱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苔挛。但是氯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穿幻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者容,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暗。当然笔,大部分“土豪”车主也不在乎美畏污,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竿卸蛇。    外观提升不是GT Speed的精髓豌愤镐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓮故恍,动力烁禾查、刚性曙蓖、减重上的工作任重道远就氖搪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禽棠,仅有2.3吨萝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巫潦剔。不要小看这350kg懈,几乎是一台V8发动机的重量枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匡洪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氦、多连杆后悬挂和防倾杆等涕呵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浑摊剐,分别是Burnt Orange(橘)浮娟、Sequin Blue(蓝)把趴绩、Excreme Sliver(银)料睬吕。为了凸显GT Speed的特殊甘关,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)连克。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赤边膘。宾利工作人员表示铺闲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加八花奸,尤其是在中国等兴新市场更是突出焚马遣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崎。    你知道胖子多么努力吗龄韦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同栖草。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超马。那些把高性能作为卖点的品牌芳唇,现在宾利也有资格和你们一较高下簿瞥睦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稿钝邯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拘,其尺寸为(mm)辜牧纯:长4806几尺渡、宽2227幸蜂仙、高1394掣仇,轴距为2746mm枫县。我知道汞材,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枢晒,为了让你做到心中有数航岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甲去。与竞争对手相比合骏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先始敖开。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撮兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氖敌胃,哪怕国内的环境日趋恶劣茎亲锚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寐衔孔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揪繁,整个过程大约需要22秒褥亨唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饯功,从而避免占用后备厢大部分的空间贡许。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达泥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驾爬擦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沥,没有法拉利暴躁泞蠢抒,缺点恐怕是不高调呵。不信你点击上方视频听听视频里声音坛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结管: 作为欧陆GT的性能旗舰济香,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜂,不仔细研究根本发现不了它的区别惦寡芒。虽然外观变化之处并不算多虑,但是对于轻量化晶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮吭。" "   7月21日孝暖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)教。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兢、北汽E150褂倍抒,成为第一期家用空间王冠军乓港。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威愁。它们会有怎样的空间表现尉,不如一起来见证欺刊屁。 本期内容开始前烤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪酮瞎: 好了骄,正式开始第二期内容啪始。不过简单说几句洼伍冀,为了没看过第一期的网友们挝:    你可能会发现胆疮,随着岁月流逝噬涡姑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藕幂拈,也当起了小爸爸铺碉。恰此时盒,他们对车的选择可能也有了新的取向穿,空间大篇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轿科。    基于此敌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弥坑拼,让大家对车辆的实用性有个较全面棱、正确的认识蔚到。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敬筒崩、模拟一家三口郊游的情景实测庙耙蹭、细节空间的展示认、实体娃娃的数据测量四个环节进行便享。   话不多说搭,有请今天的选手诡,登撤汀! 第一环节歌损晃:堆放整理箱棘湍欺,能放多少放多少    由于很多厂商磨江、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升完肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓬捍毯,也会帮你量化一下车到底能装多少升深牟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谎,并加以不同颜色区分惕酮,目的是给你呈现最直观的感受丧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据通砂胖,仅供大家感受一下轿纤。今天我们拿箱子说话粒,看看它们这种数据到底能装多少箱子餐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吹双杀:由于时间关系诉火慰,我们这次只借到了骊威的低配版舍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垫别,但高配版的骊威有这一功能订。 首先出场的是骊威崔:    状态一缕检:单纯的后备厢空间 状态二卞逗歇:放倒后排座椅后的空间 状态三瘸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣释得: 骊威一如我们所想的那样弄秦疏,空间的确是其一大卖点惊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篡郸瓮,小伙伴们都惊叹了!骊威健汲韭,实力不凡请。   其次出场的是致炫漓幢齿:    状态一栏:单纯的后备厢空间 状态二洗遂溃:放倒后排座椅后的空间 状态三申:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袖冲: 就如文章开头介绍致炫时所说锈,空间文昏擅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点当五帽。通过这一环节放整理箱的测试洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搓瓤冒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一观腺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秆私:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陀豌: 通过摆箱子的实战唉,以及上面表格数据的对比秸干,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锣。而致炫与骊威差距也并不是太大鞍摔性,可见其空间不可小瞧唱毛。接下来又有哪些好玩儿环节轮笨?而两车又会有怎样的表现呢兔?请继续往下看椭长缎。" "   今年5月牛皑烫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囊?9挡无用秽趣?自由光深度试驾报告》)奢聪立。当时幕靶酒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镭概。    6月捣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侗划幂。不过3.2L版的离地间隙凹、接近角牌、离去角斜埂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少响痛纺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别低博啃?    几天前蒜挟,我和赵璞粒艾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底苏芜,这车还行不行镀公饭?    我们的第一站阜斡雇,魔都上海鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卫。在经历了噩梦般的改签谢骆、等待跑拦、登机崇、继续等待之后巾橇陀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼毕:“游遍世界各地镰,开尽天下好车宏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方下,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的临,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钵。在此我可以不吹牛X的告诉大家啦独,我在纽北环实际驾驶过寐赁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑头搞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哆讳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮底绕购,在国内也非常抢手戈吾蛇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升小电俊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍斧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变论但籍,基本保留了GTI所有特征毫日绢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袖,在舒适配置上也更加的平民化党沫茹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件来尘皖,例如两边的侧裙以及尾翼等构插,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜗椭粕。但低调的外观也有自己独有的设计元素沽剿烈,例如车头处GTI特有的红色的拉线秃磋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性档腑嫡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm告。另外参,新车的LED尾灯造型也很有特色梢。海外版GTI提供了红色伟骡潭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择握,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佳铰,但国产后或许可以与国内的消费见面悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丘狠嫡,我把它们大概分成两类锌撑屉:靠谱的和不靠谱的艘。不靠谱的原因很多体火,有些续航里程太短烤绷,上车就开始为电量担心;有些性能太差侈绰扭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脚,几十万买个两门小车辉能,真当我们都是土豪吗吃?   不靠谱的理由千千万勺,靠谱的标准则大致相同检。续航里程不能太短食,加速不能太慢赣收,最好还有些实用性癌腐枪,价钱不贵就更好了趁千东。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了塘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶唬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墟缅奥,拿汽油车举例的话授阔,90%以上都算得上靠谱贪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说水胶俺,能达到及格水平的车型却不算多淳啥。我们的这辆测试车是2012款的磕舒杏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型境绘芬。还好时隔两年卞俊,e6的动力系统并没有发生大变化辑,只是外形和配置有小小的调整坦博。   续航里程唯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疙啦烷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脑彩边,这其实只是理论值歪癌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湘柑,实际用车时很难达到烹。夏天空调戳汾噬、冬天暖风彩芦愧、高速快了吾到剔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程策。   这种电动车只是日常通勤还可以借股,但稍微有些想法玩,想去见个朋友浩、买个菜醒,心里就得犯嘀咕粱玲。这种心中总有事悬着的感觉很难受霞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钮把夕。   由于时间原因鸽庞,我们只能简单测试一下e6的续航能力疆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秤,其中高速路况三分之二垦输,城市路况三分之一蹄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怕弊歪,我们的行程其实就是三段兔鸽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炒嗽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)适锣,显示续航里程320公里搞。完成第一段高速路程时(43公里)田渴科,电池余量82%(耗电17%)景豆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)觅,电池余量63%(耗电19%)位韶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哥汾,电池余量45%(耗电18%)八,续航里程134公里(减少61公里)堡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牛忱筹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誓,比如第一段高速行驶仑呈匪,续航里程减了59公里颓烦物,而实际行驶了43公里夸购,二者大概是0.7倍的关系咐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剔,拥堵路况似乎还更费电一些叔协韧。" "  近两年携挛慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车岸,先不说比亚迪这些纯自主品牌湿剂霖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓶。今天簇赋吭,我们就提到了之诺这个品牌愁堵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拔壕喝,主打高端焙叫,并且未来也是只进行纯电动车的研发桃醒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌结纠。今天挖逃乘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E八,下面我们就对这款车型做一次体验孤蹭。   之诺1E只租不卖贿擅,租赁价格为刑:日租金为400元/天海篱狼,长租(3年期)为7400元/月暇搅,现在消费者就可以对这款车进行租赁罐。   租赁价格包含容顾:车辆上牌咀叔回、充电盒安装(7.5小时充满)守俊够、保险廖强、每6个月一次定期检查保养腐、车辆维修负,7天24小时道路救援温埃吞、拖车以及备用车辆等辽杉份。   之诺1E是基于宝马X1平台打造你,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计樊阀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓖短。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计停锯骚,虽然亮点不是很多伦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屎低口,树立之诺自身品牌的辨识度酱里伙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枢次捎,辨识度极高速峭呢。 既然是同平台打造靛,那么轴距和宝马X1也是相同的现薪坛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缆蹦,尺寸为225/50 R17擅借,这款轮胎最主要是为了节能考虑撮篱狙。   本文导航   分享到拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉差,它是南京依维柯生产的车型贩茶,隶属于跃进品牌旗下榔,是一款定位中高端的轻卡产品萝携。该车是在2013年1月首次发布的脐惺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刨驶娩,为用户提供了更多的备选车型孰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莎栏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秦,宝马向来不走寻常路孙妒,旗下的SUV并非越野硬汉普判食,而是更加注重公路操控性母,所以在外形上也有着自己的独到见解盎抄轨。Coupe原本只是轿跑车的特征播迫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浓扩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铅返炒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姓。在这种背景之下冕,X4应运而生驾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拔,宝马对于X4的设计便更加得心应手四。从车身尺寸来看涛吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沤。然而实际感受上献温,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糯。它们的关系就如同X6和X5伞,一个张扬似沸、一个低调揭同篇。要想烁嗟牛酷谋?X4很在行猩荒。   这辆X4的外观加入了大量M套件沽,进一步凸显了它的运动风格愧现降。夸张的前后包围降低了视觉重心芒碱马,但也在一定程度上影响了接近角和离去角里。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢时孩廉?所以非,接近角叮村、离去角这些数据对于X4来说卵顶,根本不重要锻。   和X6一样岔媒默,性感的臀部是X4最迷人的地方梦连莽。如果从车尾来看肋势捆,X4确实比X3运动了不少泼,高挑的腰线桓圈、厚重的尾部都能给人很强的力量感僚鞍弊。对于35i来说狈,单边双出的尾排着实有些低调寡擎。尾灯的造型是典型的宝马风格逼,造型简单啪、大气司筛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏劝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盆筷锤,前245mm仓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性携。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹬牌,这是一款综合静音赴能舌、舒适裴嘉、操控于一体的轮胎赔勾沦。在我看来田,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎随崩,似乎更为合适先瓢。" "  原标题桅吞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)双店,该车除了外观造型犀利痕、内饰豪华锹吵淮、配置丰富之外吃痞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敌筒。作为一款以年轻肩秤、时尚为主旋律的产品首,NX开起来的感受如何褂藐鲤,今天我就为大家正式揭秘诧独。(注杠突:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狗吮酗,如NX梳、ES磁刷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酗:   NX车型的外观内饰设计风格囱戒钝,在之前的文章中我已做了详细介绍氦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品广螺。从实车给人的感觉来看矩爱,它的确做到了这点鳞肥撩,不少人见到它的第一反应就是外:恩价伍,这车挺个性岛警、挺漂亮措。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计受蝎褂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度册乐。此外笛癸舷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悸炒,进一步提升了科技感孤。不过它并非全系标配清,在入门级车型上近光灯依旧是LED壳脾,远光灯为卤素灯泡须枢蹈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “杀椎巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV观,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3税、宝马X1做直接竞争借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸥帕浆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证襄戎筛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涛呕芥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽尽,其中一款为17英寸夯,另两款为18英寸阑翁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壁氢,在国内的售价大约1700元/条竟土。   车尾线条与前脸相呼应抒饭,造型犀利创缚喘,棱角分明坝比,以凸显整车年轻芬歼端、运动化的产品定位瑰。同时娜,尾灯设计十分用心瞎姐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疾架诺,特意在接缝处增加了一小块LED奠耙是。   内饰方面排购泡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堑玩渴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用末,大幅提升了车内的豪华氛围谅广。   据雷克萨斯厂商人员介绍讹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愁驹岔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闹,它的使用方法类似于电脑的触模板茎,并带有震动回馈功能燎臣任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣歼。此外陶垛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统级醋,我们咨询厂商工作人员鲜耐,这配置会不会引入中国赤刺,对方并没有给出明确答复裸椭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灯,作为家族中的新进成员离,NX的表现自然也不会差媚考。为了符合它运动化的定位拼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佬前。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泡。   在海外玖氏怜,NX提供了全景天窗浓炕、普通天窗和无天窗三种版本的车型艇坞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肠,采光效果很好识,但无法开启尸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀颅皖,采用的是外开式设计魏。可以确定的是捕显逢,上述两种版本的天窗都将引入中国号挎,至于无天窗版车型是否会引进词搜,暂不清楚哆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肥漠,马自达CX-7在海外推出;2009年唬动,2.5L两驱车型引入国内巩酸谢,售价28.8万;2010年呈妻,增配的小改款车型上市存兽朝,售价29.08万蔷蓬,同时宣布国产意向;2012年匙腿,海外CX-7停产;2014年芭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孰唱,等它国产的人此时已经老了四岁了行呢。   从以进口的身份引入国内侨壤练,到正式国产经历了四年左右的时间掳公妈,在这四年中进口CX-7销量并不好橇深防,一方面是当时市场不成熟刊,后期竞品丛生将其埋没了井汇娥。另一方面原因也在其本身哀,比如定价高钳、2.5L发动机动力孱弱等等怂撕篱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹦瞧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靡睫侵。在测试之前部,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抨畅,搭配6挡手自一体变速箱纤聘擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机解讽,只不过调校要比CX-7上的更为激进编颅呛。即便如此颓捞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卞箱慌。   油门的设定比较灵敏洪天勃,起步和加速初段都还比较轻盈娥骚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颧捅鲁,而不至于拖沓柯蔑烧,一切都显得易于掌握石角。变速箱和发动机配合的是那么默契忿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扰履骏,只是在极拥堵的道路上蠕动时辖湃煌,1挡与2挡的切换有点闯动而已殴蕾,问题不大脱。   转向和悬架的设定偏向运动谐,采用机械液压助力的转向系统比较重绦兢奠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣百媚。悬架没有“忽悠”的表现书酚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息催,车内乘员经陈柘》龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亨莱搭。悬架后段偏硬彼墩疙,在弯道中并没有明显的侧倾偶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擞率。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篙恐掀,动力供给够积极挛瞧成,表现不错毙戈辉,驾驶感觉非常轻松倘婚晦,动力的跟进也很是及时搔贸慈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)木。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篮卸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喇,而且不是那种喷涌般的迸发婆输,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秃遣宝,给人相对内向保守的错觉编桃。   CX-7更擅长的是中途加速匙,比如从60公里/小时开始叮瓦曹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卫铝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了暗胆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限典蓝,这几天这种沮丧感时常出现款签烫。不过也正是这个中段加速的特点虏唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浩抒零,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摹靠卫,稍踩油门就奔向3000rpm瓦坡蠢,便能得到很好的响应贩佛漏,仅有极为短暂的降挡迟疑关摊瘸,随后就催逼出了足够的扭矩聊爸。简而言之剁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拘示瑟,容易上手妥臀贿,各方面的表现也都算令人满意开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚀蔡胺,涡轮增压器起到了明显的效果诲娜按,就像注入了某种精神类药物俺粟腐,虽不时刻保持着亢奋状态捂,但兴奋状态确实随时可以到来几社膳,一切都听从指挥蕉纹。这种持续的加速感可以维持一段时间铰,心里不禁一阵爽快冈心,当然豹宽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了即牌赋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巩锑腿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坟,消耗燃油17.94升熄,平均时速为30公里/小时纯,全程开启空调先孤,平均油耗为13.3升/百公里嚼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹,CX-7绝不算省油的那类补氛绦,准确的说是比较费油且靡贝。另外钳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油困,无疑使用成本相对较高刷绵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羚录什,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褪。说实话怜,那是我第一次接触这两款车摔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肮皆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机露法怜,动力同样够用叉镁电,但输出并不算线性刮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制难煽拣。当时我就在想射描,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哦,而如今厂家真的这么干了蔫隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炽,增加了几项配置茨郎嫉,外观方面几乎没有改动饭赴,图中的这款车只是增加了车顶行李架险、车尾扰流板和挡泥板等选装件勾。   这款帅客HR16是一款7座车型唐,它可以满足国V排放标准迷雷,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢螺。当然冕拣,帅客实际上是一款既可以满足载人此雹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绵筒,所以它的车系中包含了5座改沁龄、7座敦惩、国IV焕、国V等各种不同版本答。   除了挡泥板之外炕哎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侯啸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掸瀑壤,其中的最强模式叫作“Dynamic”秤,译为“动态”胜。有意思的是蚂靖庆,在英文里搬吻棋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剿穆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蠢憋?——开启动态模式醒湃,就等于点燃了一根无形的导火线物。   要追根溯源的话搓趣锻,炸药起始于中国舷屎牛,属于四大发明之一滤,不过相比中国发明的黑火药触第部,硝酸甘油平时更加安全可控挞层,而且破坏力更强迷培帅。奥迪RS 7同样如此涸窃,它多数时候表现得比较随和凌朵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘎。   首先从外观上就容易看出它很厉害危荤旱。奥迪A7之所以独特寐显,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骋栏碧,人们将之称为“Sportback”汤脐,在我看来醋,它的廓更像是一只优雅的海龟闭斡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谓慷摆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装私价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光共圈,所以它已经不是传统爬行类的龟寄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同递答。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谋,让人不由自主的去稳稳扶住3渡、9点位置伪。   在风骚的外形和各种真皮米虑、碳纤维材质的覆盖之下弦揉媳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牛坤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别返,这一点很好损。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV即,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氏硼。即便在这种情况下褥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲍寐:谁给你的自信卖这么贵嫌?不错弗星寞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灸想搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发哄钝?我们一比高下淖。 外观对比俯篙椭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杉赡棘,所以我决定说点可以量化的东西控懂炬。首先疤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眉却芹。其次可能是由于动力的原因慈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡孟,备受关注的长安CS75正式宣布上市性软剿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烦虐菜。在前期的试驾活动上愤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型导,并对其驾驶品质给予了极高的评价交煞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车割捕,和手动挡车型相比猩媚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剖停铅。 ● 外观内饰的简单介绍吓啊:   在外观方面埂考,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韧狈项,长安并未给1.8T车型增加特有的标识股敬册,甚至连一个小尾标都没有柬疾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈刷,但1.8T车主可能会对此有一些不满塑邯厦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm思磨钉,轴距为2700mm码文,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肩、奔腾X80以及哈弗H6颅,CS75还是相当有竞争力的夯,它的轴距和长度最大江擞拧,宽度仅次于哈弗H6床唐,高度相比瑞虎5矮了35mm腊陪。   在外部配置上叫倦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞘癌临,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀。另外提岸富,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孪孤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勘鲁汝,市场售价约为700元/条笔氛,在同级别中算是很厚道的配备了偏。此外兑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脱,只是轮圈被替换为铁轮圈赊,还是俩字——厚道盖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菏岁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讲炼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巫,看起来更有层次感事。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杆、设计毫无新意客搭、用料也很一般等不好的印象垛篱。不过近年来杀请,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埔抖芹,长安便是其一任矗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吃天逆,也很难找出它的缺点蚊砷,按键拟檀恋、旋钮的阻尼适中人,手感很不错编。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叙期,分辨率和反应速度都还不错盟齐,不过在功能性上它只提供基本的导航俊裂宠、DVD剂妓洪、电台瞳、倒车影像及蓝牙功能及,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的型,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耿碑漆,但是厂家对此并没有改进恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放略狼。但是纪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度技衡,同时设备名称也无法显示完整沛芭韩,在用户体验上还有提升空间晾奇炼。   不过稗狠氯,在一些细节处理上坎郸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戈樊科。比如在挡把前方的储物格砰搁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帘蹿,不过这块材质却为硬塑料袜陛,实际上根本无法达到防滑的效果篇霜梆。另外睹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯籍挠,这点值得表扬起,但必须手动摁下开关才能点亮讥券屠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撅杠。座椅填充物软硬适中栓,刚刚好江,并不会软到开久了腰疼媚侗店,也不至于硬到硌(gè)人杰。除此之外露贺,包裹性表现也很不错速递,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沪骨缺。另外唱温,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掂。   车内乘坐空间表现上耙,身高180cm的编辑身处前排逢,头部约有一拳左右的空间邪暇,此时移身至后排猾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贡。作为一台紧凑型SUV车型郡虑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豁。   来到后备厢懊廷脓,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅靠炼,表现中规中矩外。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恒攻甫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迫,增加消费者对于整车的好感度谁空较。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痹,如今市面上的电动车产品越来越多吧竟,开始逐渐走入人们的生活朝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乖,大家对它的了解可能还不是很多阂庆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栓。那么这款车究竟如何呢丢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呸,我们终于有机会近距离接触一下襄磋夹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瀑边雷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舍险,因此其与众泰汽车合作慌泻么,推出众泰知豆电动车每旅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同癌孪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗你妨?不管你信不信卉随雾,反正我信了纤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敌绢死,售价为24.98万-28.98万元棱联不,共有三款配置可研А,全系均未采用quattro四驱系统咖绷,取而代之的是前置前驱的驱动形式充讳郡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贡蜗前,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洛扭驳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稠氮貉,1.4T的发动机到底够不够用卡拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碎内,这些问题都难免让人担心瞥酚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钡汾哨,它又是否值这个价格酒堑,下面让我来终结你的这些疑惑啸冉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力通昆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱券井妓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辑集猴,既然大家都关心这一问题爆,那么我们就从这个问题开始一一解决统掠翻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苇,其最大输出功率为110kW荚,峰值扭矩可以达到250Nm稍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘸炔怯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后将虹鲸,动力储备不足方面的顾虑灵容嚏,但是这些想法也好顾虑也罢忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唐础德。奥迪Q3的油门被设定的很紧实半,油门初段的旷量微乎其微泉努。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荡,当发动机的转速达到1750转时佬脆素,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩似残涤,强烈的推背感也会随之而来暴,如果你不是冷静下来思考一下潞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弦疙湾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰坛橙,一开始的想法和我一样淮恰,换了1.4T发动机之后先,动力跟的上吗蔬?心里总是怀揣着这样一个疑问菜,但是当他们开了一段时间之后角,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刻脊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奴苛评,处于D挡模式时诽但输,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诬汲平,但也感觉不到激进的性格诚授。但是当车辆处于S挡时巴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修,整个车似乎突然变得紧张了起来吼,时刻专注着你踩油门的右脚莎,稍有动作便会迅速做出响应朔。   在城市的驾驶中末,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障含兜,当你深踩油门时矗劲搭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泡赊搅,或者可以说色认焕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涎呵鞍。此外煌迸睦,作为一台不折不扣的城市SUV窘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验誓皋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蠕爬天,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擅东偿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冬诽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拟,整个加速的过程非常线性醋瑟鬼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奠敲群,不会表现的非常神经质惋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱那芦,这台变速箱给人的感觉非常聪明度,可以准确的猜出驾驶者的意图身骑迹,在换挡的速度和时机方面非常到位铺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膳徘。此外贬贪锚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错返。当车辆处于D挡模式下誓甭,当发动机的转速达到2000转时苔马操,这台变速箱便会进行升挡的动作驹,从而保证日常驾驶更好的经济性虐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欺炬溉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应本湃卢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌烦抡。   这台变速箱也并不是近乎完美释,它当然也存在着自身的不足避歇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫,尤其是在低速的区间内领山,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感据。此外怪界阂,该车提供了四种驾驶模式的选择话轮,分别为经济罗、舒适吝、自动和动态模式善傲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谭搂蹈。 性能测试蹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中头景动,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惦,最终的破百成绩为9.14秒肖畦袍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魂快。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷哪檀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酮。此外绷告土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芳坎,非潮┫В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慈幻,整个加速的过程十分平顺和线性绒鸿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势风偷露。车辆在全力起步的过程中清目,由于没有采用quattro四驱系统爬堑,车身有轻微的抬头现象兽邢,前悬挂的拉伸比较明显卫估伶。 性能测试伶婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碧句沦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焦雾垃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浅挎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧。在整个制动的过程中观肩樊,G值适中保持在-0.9到-1之间好泡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜帽,前悬挂很大程度的收到挤压梢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犯啡双。此外程,该车在连续制动的情况下蹈潦,受到的热衰退现象比较明显弥,在连续测试过后协盆霉,制动距离增长了接近2米氦揭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓,动力方面也足以应对使用的需求虽靠,尤其是在低扭方面耗帛采,这台发动机表现除了浑厚的功底砰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐。对于一台城市SUV来说杜楼惰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑频卵碳。" "  你有没有这样的勇气竣非遁,一辈子只留着一种发型颇,带着一种款式的眼镜巾?或许多数人会摇头说不甩。试想你现在穿着中山装蒂扭,带着大边框厕妒翅,留着中分头走在街上囊扔上,别人必定会投来异样的眼光问。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉,但有一种美糙睫,却是永恒的穆虐,我们称之为“经典”叮饭墙。就像中山装逐渐演变成了“国服”辖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疽,看似过时的东西稍加润色圃,就会焕发出经典的力量节脖梆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秋碗,也是一个互相佐证的问题垒。正是扛住了时间的消磨卤埠,一个产品一种设计才能称之为经典奖菲衬。而正是因为它是经典饺缺,所以无论时间如何过往咀,岁月如何变迁捂,它依旧能代表着美芦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贬彪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棉巳唇、保时捷911扁酿、MINI这几款车了杰似翔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莆,这是一种财富趣磕,就像一个国家的历史一样稼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拟蕉贺。但就像中山装一样妻腐墨,如果不稍加改动害,依旧会被人说土气轮跋,MINI也是一样谷,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亩避,是全新MINI车系中性能最好的忌吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎潜涛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞳幕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屁,这是它彰显不同的地方沟新,尾灯的轮廓更大了晒,但相比老款不够凝练河俗,同时你也感受不到它有何种审美的进步房,个人感觉它是为了变化而变化涪垄碗。轮毂方面守惩改,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疚靡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豪袭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜。不过单,在真正接触到保时捷Macan之前勾讳,我对它的真正实力也有所质疑蔫拎。众所周知稻剑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓄?带着这个疑虑纲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅投殊缉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笔弹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娘济扛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驾倒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绩茸细。在没有任何参考坐标的情况下铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坊。排除了惯性思维的困扰偿,对于一款新车而言或许并非坏事笑说沦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卢匿唱,因此有关它的设计特征我们并不陌生困。作为保时捷推出的第二款SUV车型娥普,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茹,同时也融入了许多独特的元素舵秒都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东堵缴,因此在细节处理上烙泰,新车融入了更加激进的设计元素挺内。    作为入门版车型斤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舰顶,并采用导光条设计莆仁,其视觉效果更具科技感侈客粪。   保时捷Macan的腰线位置较高拇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奢,营造出强烈的动态视觉效果焕截。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缓合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况精,我的同事此前已经为大家介绍缄锯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谅松。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晨惯裤。" "   ??????? 提起观致撼簧俏,大家都会想起什么霓?这似乎是一个难以回答的问题潦脚惮。作为一个有着中国血统的全新品牌谷巫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩港的。在2013年旱豪凤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上际粉,一石惊起千层浪报场淬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皖。   如今盗滑,观致的第二款车型土,观致3五门版也如约而至佬颊矛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薪公陶?它的到来幸文侈,在扩充了观致的产品线之后欣耽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞘寐?自然是令我们拭目以待隶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仇,时至今日都没有做大幅的修改清械。就是这样一个古董级外貌的家伙颅撵仁,最近竟然和新能源技术杠上了喀涝。2013年的日内瓦车展上抽,路虎推出了一款纯电动卫士伐勺,旨在告诉大家卫士宝刀未老泛。而这些天铃斑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缆,看起来捅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稗茶鸵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芬咖固,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谈俄卷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟套鄙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甸肩,并未成为现实镐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悸坚混。   事情的转折点发生在2014年6月18日磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醒蔡,并且这一次岁,车身上已经重新贴上了拉花厦楷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昆恨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拓,而是一台真正的电动版卫士铜。   之后通过各种途径的联系拿偷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疆危,虽然这并不是一款量产车漆阜,也没有任何电动机拿竞、电池组方面的参数数据疗体急, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒙剿,我们认为此次试驾还是很有意义的倾驰。   ■ 外观造型刺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷让,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗣虎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞割揭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异崩。   电动版卫士全球仅有7台酸赫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潍,基于卫士110车型打造呛淋蚀,可以根据情况容纳5个或7个座椅申撅畦,算是车系中的“旅行款”妹究拔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酥蹦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遍坍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计你胳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忻俱祁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞘,丝毫不加以修饰讹碑。按照官方对柴油版车型的销售策略膊飘妒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娩烂怀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滔潮瓢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涡蹬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留什,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦墩。正对车头点蹈,右侧翼子板的通风口也是镂空的敲,下方是空调系统的进气口攀酿,而左侧的则仅仅用作装饰冗,所以是完全封死的状态故缕。   平直的挡风玻璃娥贩箱、小雨刷旱、面积可观手动调节后视镜逆嫩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计么夸眷,而在这台电动版卫士上牡侠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沽。   实际上谭湍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致景暗嚷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙默澜,电动车窗只照顾到前排乘客炕亥何,第二排为手摇的陆闯款,第三排则仅仅是推拉窗蛾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林物,确实法摊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车既痛儡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中律。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巳。   三窗式车尾设计除了古老外古陛,想不出更多的词去形容清灿辨,好在后窗电加热瓣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐蹄订,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淋靠掂。至于各种不同用处的尾灯纲谭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧省驰懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齿,并配备了13针牵引电力接口粒席丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泰嘘。而对于电动版卫士来说内四色,这款车的拖曳能力也非一般强大射首,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彪性驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡丢,在这四年一次的盛世当中扳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨拧,在经过整体的细化改进后整体更出色稀违,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄窘选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巴箱,对于这样一款小车到底怎样茂推,让我们一起一探究竟美。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛊坊递,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化水钮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堵含,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炒讨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈停可靠的选择福赖。   相比现在很多的车型冲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰说蛋扇,个人比较喜欢这样的感觉刀,朴素也是另一种风格吠握惊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劫澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分链惧桐,可以说是起到了点睛的作用念赋垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创里,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荚虚,看起来还有些运动精神箍馆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淌毖,同时也是远近光一体设计辩喝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戳,更加突出其可爱的造型风格窟勘喀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体飞,同时也表明了J2的一种年轻风格卉斗当。虽然是一款定价不高的微型家用车袭涸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置览,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒类,但对于安全的保障还是多一分才好疥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盼衔表,实际使用中虽然刮水面积稍猩牖А,但整体还是清理的非常干净识儒狗。   在车体侧面造型上嗓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灿皮赎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑伐山,这样给头部空间会留出很多八恭播,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沪慰建,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感借上。腰线起始的位置和大灯高度相同改,这给了驾驶员足够大的视野空间通肮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间集抚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扒撩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伦单。   在尾部造型上漓论,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涉募,同时加大了尾部示宽灯的面积淘湍,为了就是提示后方车辆注意安全募炽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍播,内部非常的深不过开口非常邪踊俣浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纷滔惧,虽然是钢圈靖聘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驰晶夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型副贝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冲烈烷。另外糕辑耪,一直让人头疼的售价问题柯谈,此次又出现了凤拔察,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜行蕾。价格问题虐,在上市新闻 中已谈了很多绦,不过与价格相比溉鬼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抗便谩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睡父?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羌胸冀,即将为各位解开疑问奴吹。   观致3五门版已于6月24日上市挖稀酥,目前指导价已公布酵,售价区间11.99-17.19万元 扦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戈:依然遵循简洁的设计思路豌,造型更显年轻期购。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓝缉畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士艇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壕含惫。可以说撅搂即,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磨兼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚,不过在细节上却更显年轻轮传复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骆镐曹,轴距为2690mm汲贬,除了长度缩短了177mm之外倾日习,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侣归,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了排铺绅。在车身颜色上舱,观致3五门版同样有6种颜色可淹廖卸搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕级祁,色彩更为鲜亮耽惜,也更有时尚感缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凶蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别才揣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烫,而前雾灯也采用了圆形的设计了劳,更显时尚溜葱。另外荤悲瑞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咕桨酷、转向辅助灯和大灯清洗装置祁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 返唐。   除此之外喀咐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柒鹿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橡淖屉,并且轮圈的款式也更加的年轻蹈丹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亩推。所以在轮圈与轮胎的规格上顽锹毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纽:与三厢版一致焕,细节改变不大沁承。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颈褐。中控台采用对称式设计犁兼胶,各种功能布置规整讲港,按钮数量控制在了合理的范围内摧倪艇,不会给人一种杂乱的感觉善跨。平底式多功能方向盘与三厢版无异抵,造型很有运动感起伶翅,真皮包裹的外圈握感也很不错勿淀讼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烩袄,除了蓝牙电话蛾司、多媒体播放等这些基本配置之外桔舌虹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拧内馅。除此之外芍己境,车主还可选配观致逸云的增值服务什,该服务包含实时交通路况嘿捅帘、实时停车场信息和地图更新等席臣抵。 ● 座椅及乘坐空间陶:白色绲边真皮座椅很有时尚感兴丝率。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贾忌小,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辑臼,与三厢版顶配车型相同携。不过区别在于姆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理附犁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燃埃。   在乘坐空间方面江,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扫毖藉,并将座椅调到最低位置后搪粉,头部空间大约为1拳蠢非,显得很宽裕;而进入后排后怒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汗毁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擎。后排中间地板隆起幅度较大锻搪藤,长度也不适合搁脚滔客,中间乘客的舒适度会受到一些影响剂。 ● 后备厢马崩、储物空间和天窗磨碱:后备厢容积403-1105升煌架茄,储物格众多顶乾担。   在不放倒后排座椅的情况下恋改娥,观致3五门版后备厢容积为403升航窝微,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灸。如果嫌这样的空间还不够的话磺,将后排座椅全部放倒后甘盛,空间最大可扩大到1105升斥。除此之外松托豢,如果您随身携带了诸如手机骚雷散、饮料之类的细碎物品的话烁腿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跺癸骡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴吆矶郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懊挎耿,可打开的总面积约为0.22平方米溪喉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似信。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架方悉吾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绅偏,两者最大功率分别为126马力和156马力猩蔽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沪奴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松沤侣,其他车型均采用6速双离合变速箱飘猴戎。在底盘悬架方面棚忻寞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踌覆黑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泄静坡。 ● 驾驶感受逼宛:底盘调校水准高糕,变速箱低速平顺性比三厢版好前损缮。   此次试驾会上警,我们大部分时间都行走在城市道路中冠鸥前,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娃嗅,起步时若是轻踩油门踏板恐,车辆的提速会显得比较迟缓纲,若要改善的话玩光,需要至少踩下1/2的踏板行程滇袒。对于开惯了日系车的朋友们来说稗龚剖,这种偏向于传统欧系车型风格权膘房,而非“一点就有”的油门调腥剐晒瑁可能需要一点适应的过程醚。   而在整个加速的过程中街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题握喜感,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颠颠,咆哮声已经传入驾驶舱筏暮蔽,可就是不见变速箱及时升挡淮络。另一方面骸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酗沏,整个介入过程并不是特别的线性插,其工作时的噪音也清晰可辨测,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音我炉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧收葛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受察蹲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孙狈,并且伴随着强烈的顿挫感剃壤袄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多水稻帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态起碍蛇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰封,虽然顿挫感还是有首,但已经能够被绝大部分消费者所接受逞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皇绵,那么我可以回答您萌,和大众的DSG表现相差无几溪滇勒。秽。   从观致工程师的口中得知棵篇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滇承,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下览兽撂,对变速箱程序杯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整放漠唤,找到其中一个最佳点屯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓢梆。   在手动模式下菜,发动机的表现仍然很积极铆护嫌,不过由于其低速动力输出并不出众妒玖,其加速度并不能让人感到满意督铰了,很大程度上闻素,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渡遍旦。此外夏赏肖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肮硅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡香篡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点曹币,而在此前的三门版车型上借恃狭,我们就给予了相当高的评价阂。虽然仅从结构上来看前编确,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屎抵发,但作为一款家用车围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鬼素河,高速行驶变道保证稳定性淮笺。事实证明吭颠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肥潞漂,并且从车底反馈至车厢内的声音慷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看努,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纷无秤。   ● 编辑总结小颗购:   从我们此次的试驾感受来看半疗廷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻差、时髦的外形轻杜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伪氖缄。与之前我们体验的三厢版车型相比刻妮己,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步协棠,尽管目前顿挫感还是存在尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了删痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遍孰任,有值得称赞的地方拌炉枚,自然也存在着一些不足技称教,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喊覆。另外鄙相,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丢彭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戮褪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遣、转向辅助灯及大灯清洗功能救,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吕痛,这样看来雀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漆帕朔。不过戈掣羚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骗恃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闯灸。但个人更喜欢两厢版本晦险,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镣氖鲜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾客瞥铰。当然缕开康,作为同一款车邪琅翠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厦。三厢版本更加实用旧玛菏,两厢版外观更加时尚干练版体。今天带来这款两厢版爱唯欧华协,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼雄,大灯的设计相对保守了鹅,但也减少了人们对于这台车的争议性呐衬。从而扩大了消费人群舵美掏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好会定,各有各的美窗。但无疑褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的髓穷诉。   侧面的变化并不是很明显堤行旱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏诡竿。相比三厢版要顺眼的多尺泞肮。车尾的变化同样集中在尾灯上捎碍,尾灯的轮廓变化倒是不大霉哼戊,变化主要集中在尾灯颜色的改变倪玻。深红色的外围显得更有质感申。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炉,越野车是最好的选择特。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吝潭迪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远塑僳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斜盘还。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没截司梳。除了电视剧的锦上添花敌衅桂,BJ40本身的魅力也势不可挡波,下面我们就走近这款“北京青年”休枚隋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亮。   外观/内饰拳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缮碾夏,或许有人会问那为什么还要进行测试奴免。其实答案很简单舜,之前测试的BJ40是一款试装车糕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别反软,包括电视剧中车辆也是如此我丝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涸钦涎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倘裂何。虽然我没有见过之前的试装车吠板常,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骑,甚至有些地方与牧马人不相上下饯可冷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泻疽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铅首,这里就不再做过多赘述弄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忙漓叮,你会发现并没什么科技感吉江,简单的线条提巧、硬派越野车特有的见棱见角的气质罐挫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姓。另外骡讣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媒贝楞。硬质塑料质地的中控面板很厚实角,比起舒服的软性塑料手感稍差范墓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境社抡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潞派,同理使用织布座椅也是一样挥墩,无论您是刚刚涉过水受拷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砍俱,都不用担心慰浅借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舶搓茫,不需要华丽的外表去装饰搅谱。虽然BJ40有着很浓重的模仿忙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徐祟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齐裙枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车纽拧城。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纶,让人想到真正的场地里去撒点野梧绕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀善冉瓶?惊险的高速穿插魂拐、精彩的甩尾掉头纺降、惊艳的侧向双轮行进砍掠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忌。时过境迁揪辅屠,萨博虽已退出中国市辰,但把经典的两款车型(即9-3界腺、9-5)的技术留在了中国氢让斑,在北汽成功收购萨博技术后舌叔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生覆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求版常浅,主打性价比与实用性鲸胎绞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戊狭,只是在某些方面使用了相关技术而已愤。   从外形设计上就不难看出庭归,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹤叭腺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤,同时车身上所使用的犀利线条竿杉,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕊查:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庐,车身各项参数都小于萨博9-3烫,所以直接套用的说辞显然并不成立闪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舷撬放,打造一款可以继承优秀基因柿犊覆,并适合普通家庭用户的车型味守毙,成为了设计团队主攻课程环杯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卯瓜琶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺篇,但紧凑的造型与简练的线条火,使其观感的持久性更好鹊某胎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楞粉斡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拎炭厕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工垫睛,价格能接受辰孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锨赂。而现在也有很多车型供大家选择孝,包括大众途安灭膳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轰滤却。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牵佬,它还有一个进口车的身份心衡。接下来程,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颅。   外观咀:起亚最新家族设计娟,略显可爱雄疙,大部分能接受概矫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格落,同时又有一种独特的卡通味道地池。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铃答侮,没有配备氙气大灯乓霖检,但全系均带有LED日间行车灯黎、透镜及大灯高度可调功能旦箍曝。雾灯部分的设计很有个性猩步,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感库。   由于车身高度降低痛节部,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溺柔孔,平滑的车顶线条降低了风阻系数哄,流线型设计更加美观汰。全系除顶配的豪华版外绘,后视镜都没有集成转向灯功能局。另外委叹,低配车型的轮毂也比较简洁让较,轮胎规格为205/55 R16笛潮眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁痘佬坟,总体看上去比较圆润箔物。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒,凸起的轮廓首尾呼应项芳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剿,车顶带有行李架藏罕,具备一定的实用性皑赦。新佳乐全系标配倒车雷达功能额闲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灌隙爬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎勘毛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌交,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拍溜搭。而提到雷克萨斯掀来施,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕,立刻联想到了舒适米、安静等一系列形容词乐。   作为雷克萨斯主力车型现锭峭,ES系列占据其在华销量近半壁江山褐挖,舒适脊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沃,更是有充足的理由享受这些评语樊。但更重要的是芍,在环境日益恶化汾、石油资源日益紧张琶艾、油价越来越高的今天案镭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狙松滤。   外观部分青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缴朝苟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妙,和前代相比进化明显会了嗜。初次亮相时储,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吓祭安。与丰田一样素可,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭甸,目前已被广大消费者接受藤阂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺汾矮。   外部配置上颠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炯,与中网造型配合不错港沦坚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟亢阂,轴距2820mm羡叭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迪摊柒,ES没有针对中国市场刻意加长吐添,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩,轴距比老款增加了45mm贺擎炮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计申,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型判量,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袍。当然蔫问,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膝仓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挺队酵。另外夏保滥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驶覆羌,更加低调勃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS话,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错辅衅、忘记沉默寡言的正装车主辰羔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奴垒、忘记... ...算了沁,需要忘记的东西太多脖,你只需要记得一点疙杉翅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阑捕峰。   奥迪的低调仓垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绿廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝底吓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焕邓。依托自奥迪A7的造型设计叹撇,RS7依然拥有优雅的造型山讨,仅仅在一些细微的地方莎讥妈,RS7做了运动化改进练。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颇剔俩、以及哑光附件缝哥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板把猎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子响耽。   如果客户需要迟箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棘牵江,其轮胎规格达到275/30 R21福。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵。排气管依旧体现出奥迪的低调瓦梨甸,外部看是两个椭圆形排气管轮,而其实际是双出四排气圃恋,因为单侧双排气有节流阀壕,用于改变排气通道酥锌捆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泻辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹃翠澈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陷藉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈立新。车钥匙菊屡莱、平底三辐真皮方向盘窝、运动前座椅哗硷抬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丧霞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驰溯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绿裁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掏呻,还提供发动机增压压力酸、机油温度显示和圈速计时器等数据俗署。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虎,并提供其它3种材料作为选装蒂茧休。车顶内衬标配黑色织布串氛,可选配黑色Alcantara面料汰鲁。搁脚板淘、刹车踏板涧沟腺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计两陶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伙炬苔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顷、一体式头枕的运动座椅爬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柏详,并提供钻石绗缝毖扛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勃厩邓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情上崩末,就像微博上说的不乐,一次刻骨铭心的爱情慧馈乘,一次说走就走的旅行什么的勺派融。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求是迹捞,但在现实中犁,你不能永远一副放纵不羁的样子篱,特别是在资金有限的情况下瘦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刺。此时你就需要一辆价格便宜晶、实用可靠的多功能车型熬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择解实。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型温,分别是景逸X3和景逸X5兄荚,形成高低搭配产品布局吻琶紊。景逸X3属于入门车型捆,共有三个配置靖拱破,指导价从6.99万到7.79万元凤册。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型难死。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看替,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谢傅。这款车的前脸采用了新的风格样式煎守,线条比较硬朗堂乘,造型简洁流畅垒喂,同时又很饱满纫,没有过分追求标新立异的夸张风格埔,显得更加沉稳夺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袱疏瑞,给整辆车增添了活力遂帝。   除了前脸之外白含,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巍飞啡,让人略感失望彭,好在整体风格还算融洽浦,不会给人前后脱节的感觉河趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赁、1835mm和1705mm届,轴距为2685mm鼻,在这个价位上算是较为突出的水平了枪巍,保证了足够的车内空间舵捍。" "  在固有的印象当中扔戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓦锹谢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣λ禾!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娥憾虑,作为日系三大高端品牌中的一名诵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巧写,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苟拳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说督处,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垮四,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弘瘟,取而代之的则是一种日系的柔美风格残,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影题巫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谅甲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点读氦,并且这种特点让别的对手无法模仿剖拎愤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉故,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔫锑谈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叔,看起来非常具有独特的风格艰羞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醒,不过看起来还是比较有神的翰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呜粉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讣毙蕉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憨蓄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉究,这款车有这么长么城?实际上后门的长度远大于前门杜,不过整体造型并未收到过多的干扰迷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格接,因为C柱的造型更加接近尾部洛搞刚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窗,腰线的设计在在尾部提到了最高隙,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒲透齿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肝肮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗜疙句。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僚,到今年4月20日其正式接受预定拴澈诺,不到一年的时间狄骸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘦。在新能源车量产妹杀、市售的速度般破,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醇寞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胯潍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敝嗣。当然蝗昆兜,汽车之家评测新车的速度也不慢桂潜,今天辫冷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晾诵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贬胚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糠宏潮,其中橙色的为增程式混合动力版车型伍,白色的为纯电动版车型荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姆光。   ●外观奴:造型前卫还,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颅扔,我见到量产市售车之后逃纠颁,其外观真难以与概念车作区分耗辽铰。宝马i3前脸造型饱满圆润讣汹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衡。不过腾郝,“进气格栅”四个字需要打引号了桐瘫阔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庙楷醒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娇阜盎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诵垃挝,让整车看着很有质感且与众不同沥筋歼。当然屎疾嫁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旱乱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酒李函,但它的车身侧面看着一点都不显小线犊。在我看来原因有三骇菩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芬歼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肃席,给人感觉比较敦实剿死讥。特别是车高数据渺,它比X1还多出了23mm罗缎掂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大山免,达到了20英寸五盯,但胎宽却很窄龋散峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪桶香,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芳土拳。有关这款轮胎抽教棉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猛聚,基本都表示由于规格太特殊凑垒睹,没有现货也没有报价书。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何抹敦,很独特蛔歪讹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踩毛。尾灯采用得是隐藏式设计虫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秃祁醇,用于显示示宽灯埂沸、刹车灯以及转向灯等醇盾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧想藉燃,所有光源均为LED们良葱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸廉郸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词青,欧洲市场上柴油车盛行已久聚读脾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冷娶函。不过近来斯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秒,Jeep便是其中之一差监,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棠帅。 ● 外观介绍桐律:与汽油版无异烽,硬朗依旧钞内麻。   从外观上看钾晦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霸擦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饥垄相。新车的外形仍然显示出硬朗建商、时尚的风格苦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大草颂司,提升了时尚感精。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm险典,在同级别车型中“个头”并不算大固姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茄俺刊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°誓凄。   在外观配置上馁井,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恍凛瑞、雨量感应雨刷辅撮较、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斡并垛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炔凤。轮胎配置方面备泰届,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墩缔汐,轮胎规格为265/60 R18檄缓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稀溯唯,规格也变为了245/65 R18很插宪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时没污,我们会谈论什么祷?是大老粗一样的外观哀,还是“马路杀手”一样的形象唾糕烯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇,笔者也不例外棋现美。6月5日下午局块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梳淑纪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彼急,原来大块头也有过人的大智慧烽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH并涵淑、FM两大系列挞吨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴室惶,中国区总裁陆博天到场助阵币。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜜材,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扮解。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晴咎废,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铝烈,最大的意义还在于为企业产生利润槽。因此疲艇谱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水,并体现在生产效率味店厦、节油效率淡酚思、完好率寞毋救、安全膛、安鼻┩ぢ模和驾驶员体验六大方面腐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型借躺娃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敖扒散,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证小杜,而大众凯路威则开创了一种新的格局祈剧砰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型插狡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轻钠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苛炬挎,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘁淌,虽然其内部可以进行简单的商务会议遁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的科舅锰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涪脊杭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的品叔溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格册,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剖囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弥据啡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气七书。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溺,只是以简单的卤素大灯出现掀饱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梧鲜滦,只能说稍显遗憾耐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车半刮,并且其敏感程度非常高楼啃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单就萍划,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眷蘑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狸硷驮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熬侮廉,在尾部造型上也同样是方方正正就括咀,给人以刻板的印象钳牟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匿浦挝,看来稍显朴实无华哎戳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娜罐。尾窗的面积超大肯悔,并且配备了后雨刷扫盯杰,可以说在安全细节上做的不错署损。尾灯的造型也毫无新意芯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁岫,尾灯内部的结构也比较简单谋圭慨,并未采用LED也是针对不同定位的选择碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桂须信,尾部配有四颗倒车雷达探头寝霜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莲。作为一款商务用车负,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磺,而旁边就是凯路威的备胎所在地性,这样的设计使内部空间得以最大化利用饲侍。   相比国外的凯路威车型埠陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郴,造型上采用了多辐式造型逛,轮胎则采用了邓禄普品牌唉蝗沛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怯警,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敌渺窝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黔俊姑,我更多的会用臃肿两个字来形容它肋。圆润的车身习络疚,没有棱角的线条乖,大而无神的头灯湘啸撅,都让我对它提不起兴趣痕啃熬。第一次见到新款昂科雷时芜侣,我的这种感官得到了改变韦纽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点累。新款更加俊朗乖硼悄,就像是一个胖子冷费卡,经过健身亭箱,从大腹便便变成了施瓦辛格讳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍,这种类似于点睛之笔的作用垮戮,实实在在的发生在新款昂科雷上面汰。之前的头灯让我没有胃口挎,尽管亲和力不错困莫,但太没有性格沉。连同这个车身彭痞,都让我觉得臃肿无比玫楔暗,简直就是个满脸流油的胖子赡广锭。新款更换了更有张力的大灯刹铜省,进气格栅也变得更具进攻性溃逛崩。这样的风格汐勾,我想才是大家喜欢的凉慈。   侧面造型的改变不大犁毁,侧窗面积所占的比重依旧很辛赴浮,这和新君越残、GL8都很像裙。给人一种重心很低的敦实感坑。但对于车内的乘客来说伍忙竟,这不是个好消息识画渴,过小的车窗影响了向外看的视野歪善。造成了不必要的压抑感绣讲。或许对于选择别克车型的人们来说伴峡,这一点必须无奈的接受了培啪。   车尾的变化不及车头桶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荆集,或许我会更喜欢它凯携弟。但事与愿违沮趣,尾部的改变仅仅局限在排气管上恋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形却。这多多少少会有助于提升质感劫。也改良着尾部太过圆润的整体气质笆。可以说巨戌,这次外观的改变尽,在这些细节上还是很成功的逻靖。相当于一次瘦身和塑性瞎涕,让它的线条和筋骨更加分明煞龚交。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懊棘,纳智捷 新大7 SUV正式上市叭敞膜,官方指导价格为22.68-27.48万元腥峨谈。一直以配置见长的纳智捷品牌皋,在小改款车型上又下了一番功夫创,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沽夯洛。在体验的这几天时间里牵媒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扑悉碾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哇仍玻。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕉,当得知价格只有不到30万元时痪硷,邻居更是深感惊讶靖抬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烤盾抱?本文就为您带来答案杆。   作为一款SUV滥潮,“大7”这个名字一点都不为过扔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粮镀藕,2910mm的轴距更是傲视群车氰戮,也难怪引得路人频频回头相棵蔚。不只是尺寸奇插独,本次试驾的新大7四驱旗舰版受铃秸,整备质量达到了1950kg揣仟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼姥崔。   作为改款车型喝氰,新大7的外型经过了一番修改驼,主要体现在前脸和尾灯上搬梁纪。大灯造型有所变化岔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禽,而经过修饰的雾灯叔碘耽、转向灯和前雷达辩磊,给人以霸气外露的感觉赡。整体上荣擅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戒泵巩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搜瞳,比较实用曝界。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栖烁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烫传。从奥迪A8的换代山络把、全新奔驰S级的上市规遍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孔。这三家老牌厂商动作频频笆帽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上察恼晚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卿概鞭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罐镣皇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笑豢。而随着混合动力时代的来临捆潘火,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL是,可以说从那时起丹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期股,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凄幂扮,以期对它能有深入了解犬唾帮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铣搅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸十。相比之下穷,雷克萨斯LS在此方面并无优势胖摆,长度担啸、宽度和轴距均落后于对手逞。   即便不看车尾的标识双痊,仅从前脸上幽兰色的车标崩结,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棘。而身挂HYBRID标识则意味着屑畔入,除了树立当家旗舰车型的形象外脓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谩康。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胃疾问,只是在一些小细节方面令人有些不满冬。如果用最严格的标准来衡量贪奠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畔杠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些功。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缄蔷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眉算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砷辜兄,这种车型的优势就在于刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呢姆拢,还拥有了超大的车内空间氛埃膳,优势显而易见埔,而今天我们来到了美丽的太湖娄驳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骂谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽睫,也让更多心意欧力威的人有更多选择督钳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表添庞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肮慈撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兽,不过从售价以及车身尺寸方面来看环烹挥,欧力威确实占据一定优势肃。   外观上欧力威厢型车身造型殿,并没有阻碍它时尚的视觉感沁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙,时尚并且使用木。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏邪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腔。   非对称化的中控台设计扯浑,与1.4L手动版没有什么变化脐,首先造型上足够年轻协调秤矗估,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慑估。欧力威自动挡车型芥渤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苟,操作多媒体更加方便沸匡。中规中矩的仪表样式没有什么改变秘煎旗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沫。   本文导航" "  有突破有挑战图,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馆,就会有这样的感受钮。它太挑战人们的传统审美了祷,怎么样也无法用大气才、简洁衫秸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产飞。自由光承载着延续切诺基的重任票,就在这样的争议声中款款走来陵诫洗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桥推,挑战着经典衡鲁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吴,在做颠覆传统这件事廷淑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颈实。就拿前脸来说弯葱绢,好看不好看绝不是我个人说的算的莲且,每个人眼里都有一个不同的看法伟兑菠。或许慢慢大家就接受了讽块挛。   作为一款中级SUV豁,车身尺寸上中规中矩剧歉,作为切诺基车型的延续兰话凳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莆茬赌,但也能看到不少突破之处入。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菠垢拾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伴为。   本文导航" "  从1985年开始晶毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘舒,1991年出现在5系车型上蓝受,1999年开始陆续出现在X系列车型上灭废。直到现在羚囱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诬厩。2014年5月22日笨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魏捂本、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型少里骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铅桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袜桔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊存忙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款古,新BMW 328i xDrive鼎袒碱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狙。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪,将融合了电子气门控制猩称定、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钱痘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型架,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碌孺酬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓜赊,要了解这个问题前焚急泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捐毛褂。齿轮传动式分动箱腻奥汹,连接前轴的方式改为了齿轮传动摆辈,其他地方大同小异此攫曝。对于宝马X系大部分车型来说犬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兴祷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呜脓牵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力付帝。由于前后轴均采用开放式差速器避,遇到交叉轴情况时磷,也只能依靠电子制动来辅助敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纺窖,与齿轮结构的分动箱原理相同臼据,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的必窜。至于控制多片离合器的方式山沮潘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈谎谓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀读谩,所以常被用于装配在更强有力的车型上珊瘸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器身绣,以对扭矩分配进行不间断地调节深。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搬澄厩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾,默认状态下前后扭矩分配为40绘扩馆:60涣劫妊,最大前后扭矩分配理论上比例为0伶:100到100赐泄:0之间朵忻焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穿挡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣。扭矩分配可以在0.1秒内完成矫隧惜。   行驶过程中玩冠匠,如果系统发现车辆可能转向不足肥秽弗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绒卯棉,就会减少分配给前桥的扭矩松,将几乎所有动力都输送至后桥喉伞配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠补斤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙。一旦出现车轮打滑隆抨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盾切,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饶什吾。这就意味着钎酷嫡,无论路面如何突然变化璃娇巩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上些硷且,即使是在部分结冰的道路上嘛荤唾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型封襄,其中S2属于一款5座小型SUV硅拎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笆郸,很多品牌都开始研发小型SUV凶传。而S3则定位于一款紧凑级SUV佛壕崇,并且采用了7座设计辅炯陆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皮,接下来就给大家一个解答趁仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位市涛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藕囊箱,这一平台就是北汽威旺M20的平台淘镣胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计径。但是两款车的轴距却不相同碴汹掂,S2轴距为2560mm煌纲,属于一款标准小型5座SUV哀。而S3轴距为2685mm仟块赋,接近于一款紧凑级SUV钮,所以为了能吸引更多的消费者渤,采用了2+3+2的7座布局佳,主打一般家庭用车穷矫,实用性优先厕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV违聚臣,主要还是面向有活力的年轻人冉毁,外观设计更多偏向于动感的元素居多狭。大灯组的样式也不俗套辣祟美,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醇悔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爬泉森。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠汾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奴诉诵,在车身尺寸上还是比较占优势的逆不耽。另外2560mm的轴距表现也不错拣嘉,至于它的乘坐空间表现如何老,在后文我们会有体验湍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计髓标饭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盛苔驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沙厘澎,车门不能完全打开的话空惠垦,一些比较大的物品拿取会不太方便毛将敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶拐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拉胳,并分别匹配3款变速箱级。此前酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锯位。而今天我要试驾1.4T车型赖,虽是短暂场地试驾赁坷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹭,特别是动力上提升明显惫。 ● 外观/内饰欠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型两鬼,也做了到店体验的文章绕嘶噶,1.4T车型在外观校蹭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡胜,本文不重复介绍督日,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敬努灌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因都,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豁黎木,具有很高的品牌辨识度霜棋。同时在一些细节方面的改进漆刊,比如重新设计的头灯豆场矫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稠备堑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墙弊示,采用了全新的发动机籍逻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机等伪,属于大众的EA211系列娃及碱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米同猾,最大功率150马力/5000rpm撮灿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恕铂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腹,而相比原来的EA111系列有了明显进步翱睬崎,首先是恢复了正时皮带寂,降低发动机内部的功率消耗览,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郡复,而喷射压力也提升到了200bar需惮驳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱请摧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑞倒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睛箩担,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨忙,而后者则是印了“DSG”的字样糠鲸锚。   底盘悬架方面卞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构城匙帕。制动系统为四轮碟刹结构判,采用前通风盘式后盘式配置凑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节外,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目法粗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逝。由于是场地试驾酷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谅纹趣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氨溪溪,能更好地了解车辆性能小蔼晦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厘,只能在日后的试驾中再介绍黎墟。   动力方面凹砂副,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话行勤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猾涸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呜,1.4T车型的起步和加速更为迅速疗焙莲,而且涡轮的介入时机较早茄橡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酞啪筛,动力的输出保持平稳可控的特性枚北芹。   使用D挡时乱零,以1/2油门深度驾驶够贰,变速箱升挡较为积极胺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下困量琳,而且换挡的冲击较新季,不会影响乘客的乘坐感受篱枷诲。而以深踩油门的方式驾驶仑坍,变速箱会到4000rpm左右才换挡恕,加速感受更为明显爬。   换上S挡习烘肪,油门响应灵敏了许多奖北啡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臼土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涟,在弯道多直道少的场地赛道里衅露缉,需要频繁提速的时候谰涛栖,显得更为得心应手噬。   全新明锐采用电动助力转向系统罢,方向盘低速时转向较为轻松庇固顿,而高速时明显更为沉稳促拿寝,转向需要更大的力度羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跺。   底盘悬架方面势,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滴安,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘉女,方向盘的有着精准的指向性户退黔,转向迅速而稳健掸沥俱。1.4T车型全部带有ESP系统倦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朽,ESP介入的时间恰到好处付,总能及时将车辆修正到正确轨迹纱虑,而这套系统并不能完全关闭髓鲸坎,属于比较重视安全性的设计擒颗。   在模拟颠簸路况的体验环节才,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巢芬忙,然而后悬架毕竟是非独立悬架芭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敖诵,仍会对另一侧有所影响焦型,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烯污。我们在之前测试文章中也有体验视频隶堵恨,请点击查看誊锣扯。   更多精彩视频厦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妮封系:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羚花劝,在D挡模式下表现中规中矩笆蚊蔷,切换到S挡后油门响应灵敏休垫,变速箱的换挡节奏更为激进香,加速感提升间,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扣辖。" "  2014年2月26日忌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粒。其中T5动力总成包含智逸版鄙鸽、智雅版春、个性运动版共3款赡村赣,售价为42.39万元至51.99万元改拟播,T6发动机版本及价格保持不变梳。   据了解荤妻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忍较,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动炒帅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骸典?本文将为您带来答案爬弧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勤,但动感流畅的造型令人印象深刻届。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄胎籍,正如北欧人给大家留下的印象悲。      配置细节上吠驮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坞,全系标配了ABL自适应氙气大灯叮摄,以及感应式转向辅助灯光请沤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞧郝掣,给驾驶员提供更佳的视野矮蝗哄。   此外廓事弛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仕庆,探测距离达到了150米篓,足以应付绝大多数日常行驶环境锌赁。此外鸽汗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骗。虽然这里看上去有些别扭教沤烦,但安全性才是我们应该关注的佰陵。" "  限量情吵黔、配额秽茧、上市前被订购一空化,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舱习淬。然而坷丧旁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菠两剁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奖茫。2013年囤屎,经过M部门调校的M135i披装上阵扳澈,性能已与1M十分接近膊,并且这次冲破了限量的枷锁丁傲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夏。正当人们面对路上的1M投去羡慕吮道寇、嫉妒筐毋、恨时斡,宝马为我们带来一款全新产品推耿曹,并且它的能力并不在1M之下败,它就是2系的顶级车型——M235i括。 延伸阅读蒲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刊,2系可能显得有些陌生午,其实早在40多年前任剑搏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缎慨。此外录,BMW 2002车型在1968年问世帅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处信,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型螺差鞘。至此就类溅,2系的到来并非空穴来潮贰欠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22休佛办,而这个平台也与代号为F20的1系共享忙拢,简单来说克可,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中底公,这与3苏、4系的道理相同辰。在2013年时烤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验频,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膏沸掳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒秤特,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笺蝎,从代号E82的1M车型砍屎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痛腊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裴缎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏骏嚼,但随着时间的逝去船拉,渐渐也成为了一种习惯掀参。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滦匹檄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袍碳磊,更多是出于对内部空间的考虑孟灰那,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盎棘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姆快,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能财粟科。   当然手呸佃,即使武装到牙齿莲细刮,M235i也不能与1M平起平坐闺剂,M家族的宽体车身零磕端、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岁,就像当初1M推出时的口号一样“M亨缸响,永远从后视镜中藐视对手”促,而M235i更多还是为了平衡性能显督侮、实用性与性价比岛峭朽,同时也为今后推出M2而留下些余地惶翰慕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒙校,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腹菱鼎,针对绅宝D70推出后的社会反响膳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抗徽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纹童朵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氮赤。   D50杜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袱,推出之后的表现往往是人们最期待的含驰些,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同费坍罗,面对D50的将会是极为严苛的考验芍翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钮炽,而成功了洛遁倾,也将有可能成为流芳百世的一代名车罚摧跨。7.48-11.98万元的厂商指导价糖,可以说为这场战役的打响试涤葛,开了个好头苇团。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枫逻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌琅。此次担任D50设计工作的冀酒夸,正是培养出诸多设计人才的博通公司尸沸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创,同时又能够给人们耳目一新的感觉擦蹲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熊墩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涝,但是当你接触过D50这款车后补烤茎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拾某,但是当你将这些元素组合在一起时婆,却有会很快打消之前的念头芯可。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外危,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计江氦什。运动气息浓郁的设计手法刺,会让你把D50和运动结合在一起楞勿锌,无论它实际的性能表现怎样兴峦惰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛔屡饺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踩槽,面对不断推陈出新的竞争对手年炬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面强妊酣。好在随着2014款车型的上市随唤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂令袱诬,而这支强心剂的主要成分也很简单黎立茨,一台1.5L涡轮增压发动机毋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摔仑,针对配置方面也进行了一定的调整搞奠,其中自动大灯萌布、超速报警以及四门车窗业即罚控升降等功能均成为标配曝观搭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肃赣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者些贤酣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流然。因为从早年搭载的速锐岸,再到大红大紫的秦暗滴墩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墙深粪,它所提供的动力都不曾有变酮空。传动系统方面桥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱强坦揭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脱膛钳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屯非,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿察炔。在城市中经常用到的中低转速区间内豌慈,发动机的动力输出比较积极翅齐,并且通过涡轮的帮助测,动力在1500rpm之后便有明显提升使,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm换挎,完全能够满足日常驾驶漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饥,适合城市驾驶逝轰。挡位之间的行程适中紊咳,但手感略显生涩竟惰。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衔台价,而非车去适应你瞥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臀辛截。四辐方向盘尺寸偏大位龚,回馈力度比较匀称磐,因此驾驶这台大块头还算是轻松岭滑,只不过方向盘的虚位过多悼,转向时不得不做出更大的动作欺新惦。   前麦弗逊深抡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收开,并且由于悬架行程较长釜撵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酪嚷。当然这样的调校也有它的好处风,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慌泻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中栓富赊,SUV车型是一种非呈保耗油的车型逝,毕竟以自身庞大的身形来说吠散侧,自身重量就已经非常大了卿亥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巳塑袜,这也导致SUV车型的油耗居高不下壬寥崇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赡侣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柔纲,在众多的SUV车型中截聊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度突。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉清,这种设计可以说非常的扎眼夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢省喉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志素笨什,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯市读。在RX车型上啸从函,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碎幕魔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媒韶,从RX整体风格来看合充,还是更多的体现了柔性设计的特点涉洽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面死彤诧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裁黔,如果不看下半身峨去茅,很有可能误解为一款轿跑车型幌筷即。不过这也让人们的视觉一亮屎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劣奠溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上送扩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箱彼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的外搁晌,没有过多的硬线条介入荡腥冷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点线,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搽兴绊,RX明显体现出有些不足矛,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灯写笔,内心想要一件东西铣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣,否则你就无法拥有心中挚爱兽。你想要一部手机胳凤讹,但偏偏要你保证最低消费卷。这种心情着实不爽兢喜互。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茫绣杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲍瓤泄,这两样东西都是你想要的灭,售价三十五万不到闭,撇去不相干的配置聚户讼,给你你想要的炼柿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元股奋,是不是有点定高了垫股?可细细一想狭弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亲半邓,并且还带有四驱系统讼骄幂。如果单单从这两个要素考虑倍手,同档次的车型里春伶,都破了四十万大关了锰羚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓,目的就是要拉低门槛犁菠冬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玫兜刨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囤蓟莱。但运动元素表现的很细微寄,基本上都是细节点缀汝净际,和其它配置的A4L差别不大节朗。虽然是一款40TFSI的低配车型兜顽,但从外观上很难发现区别桅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件际膏,算得上是全车比较明显的运动彰显了坪奸缔。尾灯内部依旧采用LED发光元件化,总体来说堤,亮点不多竞透,朴实大方掇褐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咎惠匡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敖沥播。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矫,除产品名称外取师赎,其与JX35并没有什么区别杰惶尽,还是那个豪华运动的大家伙如。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮界酮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哪橙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能李仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助避,灯角黄色的反光片是标准美规设计梧钦,但无论哪种规格坍,对行车安全方面都是提升疾济借。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踏奴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趁壬,前置摄像头悄然隐藏其中蓖愧秸。侧面看上去QX60依旧大气稳重秋扫漂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瀑。另外龟韶,底盘上有些部件会低于车身惊钒问,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乡罐,活泼的细节设计使其更有灵性感,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豹默粒,也起到了一定的隔热作用蒙酗棺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佩垫氏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偶妹,静音效果良好酚刺斗。   车尾并没有过多花哨的设计侣刺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闯徐惩。尾灯采用部分LED光源谜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释届涧,总体来说比较耐看馁采煤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辅痴茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胁蛋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起污,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酥崩。上市前轻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苔纺,不少人不相信它的价值瞳东扳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌潭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黑,这自由光到底是什么情况凡?经过整整一周的深度试驾后且寒韶,我有些新发现可以分享给大家仓惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3次请,我的思绪一下回到了2005年左右诞伸,那时候自主品牌鲜有SUV产品法刃,奇瑞率先迈出了一步内钵概,推出瑞虎匈,并领风骚多年鞘洽乃。当时奇瑞称之为NCV诚械,也就是集合轿车以及越野车徽,有着越野车的外观和坐姿钵,并兼顾轿车的舒适性版眯从,其实就是我们现在说的城市SUV岛。   这样的优势持续了很长时间强力,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寿偿弓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纠海,瑞虎的势头逐渐放缓取,也就不再抢眼了翟。奇瑞随之调整策略娶泄甲,在去年推出瑞虎5这一新车型宏,与其他自主品牌新对手进行竞争朵。与此同时痛贡履,时隔半年的今天珊,老瑞虎被重新包装升级截,命名为瑞虎3再次进入市嘲鸬挪ァ,与瑞虎5形成高低搭配毫柏菱,重新获得了新的竞争力妇。   外观频:   正如前面所说苟极许,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业手募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耿床,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂卫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲸搐,棱角更为突出乖、线条也显得更利索吴钝侧。侧面增加了镀铬防擦条帘,而车尾的变化并不是很大桶急,集中在尾灯和一些线条的修饰上撑,就造型而言瑞虎3更年轻了加锰。从车身数据来看憨缓,瑞虎3相比对手并不占优优势捻昆啪,但是得益于外观的设计详块,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榔拈。" "  在经历了数年市场洗礼过后距矗催,瑞虎车型迎来了新一次换装醒蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中艰虱家,对于车型的区分更加简明春。除此之外敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计估躬,以及更为充裕的乘坐空间贤,以提升自身的竞争力氨惟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型釜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痊鞠哨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丸钝星,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜜鳞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车似。   此次改款主要集中于外观方面棠桥脯,通过新老款前脸的比较恨嘉,我们共计找出了8处变化弟辅,分别为楔灿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弥浓盲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ニ馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硼呕骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘存横,但在车身尺寸上有所调整戒,其中长度方面增加了30mm疵,宽度与高度减胁痢,而轴距维持不变捂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悲奶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35话分山,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竭肌慕。   车身轮廓并没有大费周章的变化花,更多的是在细节上体现新意钵校弗。侧车身防擦条进行下移嗅不,并在前后车门中增加了镀铬饰条凡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羡,更趋于向装饰性靠拢耽笛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖俏潘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蟹,若要找出所有差异佃搓敛,还需要费上一些功夫棵,在对比过后变化上依然可以达到8处刚八。依次为峦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识描形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂缎胶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计写凄,空调按键的布局更加紧密鞋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫。此外屡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湿污。   按照配置的不同膊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骆窝,大尺寸液晶屏包含导航敦、多媒体辆摧戈、蓝牙以及系统设定等功能伸悉,而在操作上也十分直观毋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寥哪炽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孙、风量孰、风向等信息木托,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少风,同时旋钮的阻尼与定位适中潦叫,手感较好隆伐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫返小宽。   方向盘两侧位置集成了音响阮兰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶,中心区域使用了品牌全新标识闹,并在造型上稍有改变檬妮蚊。仪表盘则没有任何变化勘型,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乌萄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值评,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素技莽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肥炯拘,但调节方式为手动偷,前排座椅具备加热功能飞嘉,按键位于点火开关周边区域瞄长捆,位置的选择上不够人性化少,副驾乘客很难进行单独操作探。   在前文的数据表格当中斯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优南,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唯臣纯,头部距离车顶约有4指空间圭趣临,直接移至后排乘坐甫筐,头部空间同样保持在4指谎,腿部则为2指余量肪疤灵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纪,首先需拉动靠背边缘的拉手烘冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殴肯,要想恢复到之前的乘坐模式法疚孤,还需先拉动开关档,同时扶 起靠背壤遣肛,在操作方式上显得不够便利酮豁淳。后排座椅支持4/6拆分放倒毛澎尚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贬斜啼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储衅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝弦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汲闺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漂,含有DVVT技术晌娟,相比早前奇瑞的1.6L引擎敲奋困,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求太咐迟,在CVT变速箱的帮助下室盘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作教排。即使在起步之初深踩油门仍缎,加速过程也会显得有些慵懒毒,只待转速攀升至2000rpm后棵岸,动力性才有好转锣舜裙,此时油门的响应能力有了子显著提高魔,虽然整个过程称不上动力充沛当,但对于城市使用来说算是够了魂席但。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惠即,涵盖了手动尺、雪地和低速3种模式始,在手动模式下可以模拟7个挡位拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用令拆眉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帘,在模拟挡位的帮助下笨佰,转速会与油门的深浅更成正比鞠赶,升档与降挡的操作也会更加从容将酒每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内那粟隋。   在紧凑级SUV的行列中冒牟改,瑞虎3的车重算是较轻的一员帘俱,这为引擎减小了不少负担朽城劳。助力转向系统的力度适当盛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侍。转向的精准性使我出乎意料嚎傲乖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勘盼卞,悬挂整体表现十分扎实梗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入樊票,令试驾者信心倍增拭。   如同瑞虎3的定位那样腊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艰陶形,它并不具备越野的能力哆渤娶,然而精确的城市定位贝扁霖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适璃,诚然翰骚危,它在这两点上做的很不错焦曹氓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孤抖镁,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒂。 责任编辑跑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哨狗,一晃6年时间过去了趟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化太,但是我们仍然和它有过很多次的接触耗晴阜,并且每一次都是充满乐趣的体验姬趁涟。今天我们又把它请到了这里煞脚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叉煎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凑镀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爸脖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芥嘉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诲骨翘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单既,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惰,自然整车价格也就能便宜不少贤厢,降低了它的入门门槛冒。而以我们消费者的角度来看悄痪鲸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仑视痴,这也是我们今天把它请到这里的目的集模扮,测试项目很简单炼荒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菇厢。   ●日常驾驶动力表现雌敬:低速扭矩充足枷,高速动力吃紧唇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能反娄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纬订,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菜桔豌,但机械结构还是更适合在野地里行走耽管。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妓,外形设计擂芬经、车身尺寸词、参数配置全都没变庇,只是换了一台发动机仍荤妓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甘,双手需要时刻度掌握住方向盘潦祭,总之开着它你不会觉得太轻松廖唾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镜磐,大家也都心知肚明休靡阂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米技糠,参数虽然降低了骸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些确。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绣,并且只要车速不超过60km/h蕾,提速还算是挺从容四哀赐,也有一些推背感恫辞刨,感觉并不比3.6L车型差多少狗俊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掏蓬苯,脚下的油门响应明显迟缓了不少欺,如果你心急的话炮布,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戎,否则踏踏实实的在路上巡航缮淡。   ●油耗测试群:正常表现崇栏,不惊不喜舱辰时。   发动机排量小了膛,除了动力影响之外冠胸昆,油耗也是一个值得关注的指标撕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斥镭癌,拥堵路况大概在30%左右节秃,畅通路况大概在40%左右磕玩,另外30%为综合市区路况镁尚,全程平均时速为31km/h瑰秦,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺,算是正常水平蕊娜据。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过该,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垂沥仁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了频唉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赏绞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睡费。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勿啤把,很高铣,或许我接触的都是高配车型秃咳,包括纳智捷大7限概瑰、CEO等车型凯购,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厂。今天奢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箔辣仓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量料脱叫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翅垃关。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魏期伎?下面拌涂缉,我们就来看看详细的体验报告蕊苍。 可以看到碎晾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牡漓,这在于其他车型包括纳智捷大7供扛滩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典法。这次试驾的优6 SUV也不例外逞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娥,为了突出这款跨界SUV车型的定位椭怂,外观设计上更年轻有活力浦舶忱,对于年轻人应该有很大的吸引力耸茬硅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表退:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虚汲单,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm却冷,轴距为2720mm钾祷,可以看出这是一款跨界风格的SUV捻己。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咳,最大的优势是轴距要长出20-100mm捅少,具备不错的乘坐空间挛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞠仁闹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檬含变,尺寸都是215/55 R17旗省腺。可以看出在轮胎的型号上哭,国内销售的车型都有一定的缩水蛊鬼钾,当然为了控制成本方核,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓣酥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠弛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磷茅奥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚊,两侧的LED刹车灯十分扎眼插,不过从布局上看稍稍有些凌乱币坊胚。" "李老板的慷慨拨桐茫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会品忻筒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板居偿噶。下面回到主题秤,从之前收集的网友问题看钠,大家最关心的有两件事儿投降,一个是特斯拉的性能恼窗玛,另一个是特斯拉电池的续航能力舷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峨慧。简单剧透一下施体桅,性能方面特斯拉相当给力距幌,续航能力方面我个人觉得还是不太行娶橡。 注输非:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼎同,文章中提及的“特斯拉”拨、“Model S”等名称均为本次测试的车型咳县。 数据解读慧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩损肛,所以今天我们就先从数据说起先。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铃唬,而我们的实测数据为4.7s剖,比官方公布的成绩略慢挝牛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篮。由于采用电动机驱动吼良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车底,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贪屉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镭,直到完成整个加速陆。电子系统和动力系统的完美配合频栓软,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徒,这是大多数的同级别车型都很难做到的惩。 0-400m加速尾速寥叹圃:170.124km/h 加速时间惦:13.63s 由于采用了9.73盲:1的固定齿比变速箱撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场痕,在加速曲线图中算谋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跑食每,车速和电机转速完全是等比例上升瞄。这里说句题外话湾,官方公布的电机极限转速为16500rpm酪,最高车速为209km/h撅磺寿,通过以上三个数字吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇钾,有闲工夫的朋友可以试着算一算椭屏概。 0-180km/h加速鳞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勾湿,峰值甚至达到0.7G瓶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看到伤丘,当车速超过150km/h后皋,车辆的加速度下滑比较明显挞臀诵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现手懈锭,工作人员解释说为了保护电池丁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绵逞。再多说一句缄,这个速度日常用肯定够了穿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侥隘孺,但如果是赛道仑呵堪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼锚夯,有大直道的长赛道门丛溅,它应该会比较吃亏汝稍阂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淬盆攘,常会被贴上大排量杜、暴力机器搜脑广、拉风外形和肌肉车等标签境匙据。这些词虽然简单处灿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铰雷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型开掸。近日版舱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)床诡垫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藉酗写:科尔维特C7)另入蓝,肌肉感十足的外形灭畏念,手动拆卸的硬顶官全寄,再加上6.2升自然吸气发动机等川,都是它的大卖点拢湿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肚拢觅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靠娥,外形变得更具攻击性凰。不同于以往车型耪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侣,只有头顶裸露在外琳,非常特别颗革貌。重新设计的6.2升自然吸气发动机穿卢款,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余臼士首。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夯驼轮,最大功率640马力顽屁,峰值扭矩814N·m)柒长,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椿酬罕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悉:5.3万美元)侧全,几乎没有性价比可言捂,但相信越是稀有的东西蛙,越有人喜欢轻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顶彤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戮乖:400-023-5599 地址炭巧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型协涪诽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甜。而这款车本网也进行过多次报道与评测系厦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题考复下,比如——空间与电磁安全性理亨。   有朋友担心享楼,混动车型的使用空间会不会很小氨唷,电池电动机发电机都需要摆放位置兼,还有散热系统道离贪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狡从廊。   作为一个“热心肠”斑福,笔者决定帮一位同事搬家舍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”混。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茸矫、两个大型行李箱踩、三个双肩背包翁接,两个电脑包涩钨可,一个猫窝洗、一个全新的大睡枕搬走豪乾疯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畴笺。好吧男,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大长矩陕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腹棋白,从图上我们看出那棘,在放入体积规整的水族箱水缸后砰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剔谭,并留有一定的间隙量壳勒畴。   而后排在放入水族箱地柜后了城,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦驶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱适。得益于巨大的后排腿部空间朗祈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了比偶腑。而后捍阿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抬嘉龟。当然暖,前排的空位是为乘客准备的汗。(为维护试驾车整洁秘耿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施概改翁。)   我是一个希望低调的企业主哥并,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我勤厦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裴臀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少理,后排音响控制夸,前排座椅调节按键蒂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胺莫新、空间娘抛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芦秦堆,大电流产生的磁场对人的健康有影响飞。英国专家认为娇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沃梨,高于该值谈剁,儿童将面临患病风险滴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峭橙馆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊危害来馈胎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害什细。   简单来说晴麻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舱贝幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溜溜,如手机亭警,对讲机倦距、信号发射塔等购,而低频电磁辐射离我们的生活更近识世,家用电器罚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冈答虾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酮缆,前排座位烤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钙帽粪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箍疙,不具有权威法律依据墙螺昏,但既然是国家允许销售的测量器材次,其测量结果绝对拥有参考价值垮窘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澄窃率,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耽扔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坍,首先是油耗帮篇,我们在遵守法律规定的情况下兰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聘,而结果显示玩来,如论是市区驾驶还是高速巡航超车假吾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下标,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飞酱。   混动车型比普通汽油车重世捣馆,驾驶感受会很糟吗?   确实南纫剔,混动车型由于需要布局电池料、电动机封桶嘲、发电机膜幕、散热系统及控制系统熟壬瓢,整车质量肯定会增加捎,但通过驾驶典暴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汐坷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衰麻捐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毯鸿,使用感受更接近与现代的美系车型哥焕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曹抽叙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妓别慌,而在高速公路上喷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疟沸孺,取而代之的是风声与路噪声谴姆。而操控部分缮拦杆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踌赊,你永远不会感觉到生硬的颠簸桨井,一切都是柔和与优雅火痕琼,当然钵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汐。   最后叉饯虽,我们通过以上测试休荆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椽、油耗及空间实用性上都出色表现内徐袄,而为此你仅需多付出几万元的代价突,加上经销商的优惠秋察瓷,凯美瑞尊瑞物有所值茶,而你现在需要做的丹谦猾,就是去店里亲自去试一试去幂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痛肖。 图/文勤氛:丁艺   丰田汽车日前宣布桑胯,截止2013年底韦贡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录略官。诞生16年来阑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区手事记、备受600余万车主的信赖和认可仿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探椽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焦杠拦。 责任编辑技思卸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜗素,MINI凭借其漂亮个性的外观遂侯衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘎面承。2014年北京车展上丹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘碌缂小(点击进入上市文章)姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化五,同时在配置方面也有一定得提升皇瞬磕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侍乱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吕,售价区间为20.18-23.68万脐。虽然只有4款车型可以选择菊,但从大家的关注度上看尖太匡,很多人对这款车给予了很高的期望颂。今天孙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滤盼,两款车虽然在级别上不同筏,但是在价格上却是非常相近赊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万半栋为。下面截醛,我们就来对这两款车型做一个对比材统悸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淋凡羞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液翁荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峭懒孩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皑我。当然叹靛,作为一个自主品牌颇宫,想要和这些合资车型抗争法习,就需要在配置上有一些诱人之处藐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苔仆乳,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V农把室,但是价格却几乎接近嘶息。如果您的自主品牌不感冒的话恃雄劫,那就不用在纠结了薄斤默。但是澄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嵌,那么H8的确算是不错的选择琴,至少从轴距上就已经很让人动心了闭交峡。   =============分页符=============   原标题规睹轿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抹撵,哈弗H8还是小胜巩毛,其中H8还带有液晶中控屏兜,而CR-V并没有配备中控屏袖侗侥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拦。这些东西的确也是非常吸引人的胸暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巫表勿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鬼雀,平且还配有ECO节能模式坞霓唬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的女临。H8还配有坡道控制系统睹立唉,但是CR-V并没有配备这个功能朵咕。另外弓武次,H8还配有三种运动模式瞄胖核,一定程度上提供了多路况的脱困能力裸姥疚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硕歼,当然H8属于刚刚上市的车型卢,并没有试驾车让我们来进行测试报广,以后有实车的话脑胺贰,我们会进行相关测试宪。   结语敢话抬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辈忌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的号灯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锌徘,某些情况下还要超过很多合资车型沟涝量,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下持删核。 责任编辑勃涂:赵春晓" "从1985年开始签炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎,1991年出现在5系车型上梁,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗花。直到现在僳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省康。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配退醇,提升着宝马车型的操控性和运动性轮鸡淮。让牵引力发挥的更加自如犊,下面摧勺奇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现襄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剖痰。在车载计算机的控制下匆辈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配聪钝父,而且动力分配比例范围达0-100%坪湿,赋予车辆独特的动态表现棋。 与传统齿轮机构相比老朽,xDrive动力传输响应速度更快痢,分配比率更灵活湾,通常爱嘎锣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笺,保持车辆转向精准灵活屁,初然、中段加速更为直接的经典后驱特性吝。而在弯道锰、湿滑路面掂喊卜、或紧急变线等极限状态下膳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焦,增强了车辆的稳定性和循迹能力遣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祈尾,在附着力降低的情况下逗,更加考验着前后轴所分配到的动力坛尼括。通过一体式底盘管理系统的侦测弄强,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腾,最大化的改善转向不足和转向过度搓艘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上另玲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畴呢梧。宝马4系在绕桩和紧急变线中缝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柏话,更灵活渭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袭戈敲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戏蒲促,公路性轮胎打滑严重墙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预接抱,还是能够胜任一般越野路面官态。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葡雷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顿衰推,宝马X1一直以其运动性示人漂嫡宛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表田蹈。但是不同于一般运动车型不擅长越野显,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慌快,能够让车主在假期到户外撒撒欢啥曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗台?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时现,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泌虎涩。   在消费者最关注的价格上卜抄,我们分别来看两辆车极捅卉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跨旦搏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勿蜂芍。从售价上我们不难看出牌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汉捎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮,价格区间跨度较大色了。   外观尺寸对比膏愤:   首先峡称,从外观上来说啡,宝马X1极具动感袍。其标志性的双肾格栅已经不必多说椭,远远的就可以知道这是一辆宝马拔侨襄。而那富有动感的线条浇,将其外观勾勒相捐,即使是静止在那里第,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纫,感觉比例似乎不那么对称柬猎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控背耻恼,而且作为一款国际范儿的车奇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谢圈。虽然宝马X1有修长的车头喇,但是驾驶时却并不遮挡视线粕丝罐,仍旧能够清晰的观察前方路况邵。   相比之下抵擞,奥迪Q3的外观略显沉闷蓝,同样的家族式前脸显得十分稳重搐壤。虽然不像宝马X1一样运动苫郡,也符合其SUV的定位透亨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坟傻,这也让奥迪Q3的样子更加传统奴妮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虫冉峭,但是内部空间却优于奥迪Q3卸,相比来说掏,宝马X1具有更大的头部空间节,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姑互诵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胖苛:4477mm 长潦社勃:4385mm 宽跺:1798mm 宽碧筏尺:1831mm 高丰皆桐:1577mm 高免:1608mm 轴距昂:2760mm 轴距肌酣捅:2603mm 最小离地间隙位揪摊:194mm 最小离地间隙浇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玩苫袜,宝马X1具有灵活的操控性疾砷牵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忿佰千,作为一款 SAV辩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纷怯悔。   实际驾驶中惹,宝马X1的路感清晰桓炕,虽然车身不邢洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径谁桔具,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头完苦孰,带来更多的便捷荡能。行驶中梧驰恒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聪奠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹿擅经、高精度直喷与电子气门三大核心技术弊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩,在动力输出上达到高低搭配的形式桥。而宝马X1带有的ECO PRO模式廖,可以帮助我们进一步节约油耗桶你,让油耗能大约降低20%偶星。 两车基本配置参数对比凯信刮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前非炭龋:通风盘/后泌甭漂:通风盘式 前廖:通风盘/后挛揭盲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灸然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峭龟,我们不仅仅需要看其运动性能残,还需要检查其越野性能陵窟残。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统回。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痕鞘,为了能更好地分配轴荷洗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态舒、后桥差速器前面休。正常驾驶环境下乏限,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猎,当检测到前轮附着力减弱时峦娄泄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凰卵嫁,帮助车辆脱困蹭。   通过以前的测试玻盎垃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用适柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说罕葡嘛,这套四驱完全可以应付萌彻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喇,加之悬挂行程过短构采,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埔火替,偏向于公路驾驶瑞怒瑰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统段集,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馅厩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谅下侣,动力的分配为40:60棵搐立,在实际日常驾驶中翘侍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炔蒙褂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冕迹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痊汇,在车辆出现转向过度时萌,车辆会将更多动力传递到前轴匣肺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腔喇,帮助车辆脱离失控的状态墟。在弯中逐渐加速的过程中炬沸,由于车身的重心靠后钒揪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势使暑收,在这种情况下肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笑金,减小前轮的负担壳话揣,使车辆获得更好的指向性逢犁纱。   无论是雨天琉闭,还是弯曲的山路忙顶恰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芒白城。而且在大角度爬坡及碎石路段芯摊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粗莲。尤其是爬坡时陪怒康,动力能够智能输送至前轴迁虑,让车辆轻松前行羞己平。而在平时蔷尺,动力又会自动分配于偏后驱手诺,让运动性得到进一步的体现卡反孰。此时的感觉是类似后驱车递巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配方炭,让车辆行驶更平稳澈。   相比而言令,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翟父物,具有良好的越野视野截缴,但是宝马X1的离地间隙更大赔缚疲,通过性更好敦盟额。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少念,尤其是其具有更多头部空间等娇,如果越野时僻解陡,可以适当调高座椅坐姿讼。   =============分页符=============   原标题渐辞袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挺忌,所有的按钮也都在触手可及的位置歌,十分便于驾驶者操作炮搬忍。而且两款车型都选择了年轻讣涕挝、时尚袒煌、富有现代感的内饰设计玛。   两款车的配置殊,无论是奥迪Q3缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惜蔫。尤其是宝马X1的iDrive慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用獭丛顶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮草,宝马X1更加简洁婆,而且操作一样方便膘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噶手。即使是刚接触宝马车型的用户粪百堪,也能在第一时间熟练操作蹄凡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羚擎粗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隆亢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芯诽醋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窘该。例如像最低配的宝马X1多,虽然价格极低甭文被,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了借。Q3低配也是一样绩掣,配置较低恰。不过如果您不在意像导航般羚、座椅加热等配置侩穿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丛谷番。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜗,我们进入车内来看看内部配置以及空间乓。二者究竟谁能更胜一筹深驶形?首先来看两车的安全配置铂。在气囊方面丧棉乏,奥迪则更胜一筹陛岗,在两车装配有同等位置气囊的前提下借,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穗媒搭,它全系标配有防爆轮胎稀,即使发生爆胎据炮,也可以继续行驶檬亢隋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弊帅达。此外防爆胎也节省了备胎空间次,让后备箱有更多的储物空间痹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冀。从车身尺寸上来看仁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势改,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堑慧。然而车内乘坐空间方面弓奔芯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焚挤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窗特,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策码。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲤绅嵌。但由于国内油品的质量不佳踞窜狗,为了更好地保护车辆发动机洼涩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窝罚。而其他配件的保养周期上讳螺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养触。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褂弛:   861元   xDrive20i始忱:   1036元   其余车型督陇:   965元   sDrive18i洞罗:   861元   xDrive20i厩惰羔:   1036元   其余车型判恒:   965元   sDrive18i妙熄:   1609元   xDrive20i庆甲餐:   1784元   其余车型硷碘女:   1713元   sDrive18i糯:   1386元   xDrive20i绷精查:   1561元   其余车型捆狸:   1490元   sDrive18i襄相:   1591元   xDrive20i厂全:   1766元   其余车型非:   1695元   sDrive18i赊戒:   1609元   xDrive20i撂钨:   1784元   其余车型抛蓬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曝:●冕:需要更换 ○涎:常规检查图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中獭拦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霓卜庞、空气滤芯和火花塞贯。花费支出大概是2691元雄常四。4万公里时还需要更换汽油滤芯樊沁恰,支出大概是1382元伯稻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怖构柿,保养中也没有出现更多的费用支出怖珊甫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耸璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荒:●案绍啼:需要更换 ○词:常规检查捆截歧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胖烈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僵尾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檄警,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扩哪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贿乾,能够更好的照顾到爱车的每个细节屁。   总结菏: 总体而言祥瞄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸昧偏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跨堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哨梦姆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庆,整体内部空间与奥迪几乎相同忿蓄操。而在使用保养方面玻亢粮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速档。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人譬,但是其配置也相应有所减少羡览受。作为高配车型铅策沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昏布。 责任编辑练绵萄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乓境纫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会络。它足够漂亮了猩敖,漂亮的让人感到迷茫挤傅懦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳偏,由于在国外广,我不得不比以往更谨慎的驾驶滥,没有做任何炫耀的动作郴县输,但依旧接受了不少注目礼蘑筹拎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烫揭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朵豆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忻皋喉,只好出此下策曹能割:按住胰校控器帅,“砰”后备厢盖弹开了处负担,老头愣了一下僳饶盆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糖顾,并给了老头一个友好的微笑返睛冉,关门走人了桥伯捞。这时我才知道侈的稠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豢肯,它的曲线诱人比柯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寸旁防,但令人心动的地方是从B柱开始的磕簇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啥独,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凳开。也难怪士算方,差点忘了烷希惨,我们这台车选装了AMG套件呻袒壳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲沁萄,没套件的车感觉就差了很多罐底。   即便如此心绵护,它的妆容仍是存有争议的怀撑弓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好惩宏。左派以我为代表(全部未婚)枚外,认为它的骚气指数接近满格戚,尤其增加AMG套件以后捍,能骗不少小姑娘尸嗅。右派以结婚生子的同事为主晦酥猛,他们认为车身不够修长兰蚂洛,不够秀美钙陕谢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亭冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澳,但又内藏了些许的凶狠协藕。   不过我们两派的意见同样有交集迁,那就是从侧后看去经喊,它的美感更胜胳澜眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗅,远远的从背面欣赏它砰姬,真是太美了溅。   =============分页符=============   原标题贾氨棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虐稀,它采用传统的氙气大灯隶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戚。另外邻扒唱,与前包围上的空气导流口不同的是帝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暴,不得不说其达成的效果是相当不错的箍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼燃,但日常使用中也是在令我提心吊胆系,还记得开头那个故事吧固,告别老头后我驶出了停车澈狡橥隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着埂,压过了一个并不大的小坑洼称慈,胎壁被硌破了太,轮胎在5分钟内全部撒气性泞遂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傅抛,这个下马威让我措手不及恨嚼嚼。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门测渐激,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搂迸。坦白的说肯,这套座椅看起来特别有型墟轰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篇聪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擦。   眼前中控台的造型皮凡铰,甚至细节都与奔驰A级相同僻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用票,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仑实,总让人忍不住多瞟上几眼敦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剩鼎匙,触感细腻煌。   =============分页符=============   原标题韧咎陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳携,各项按键的操作都很顺手裴唤,但我多希望能提供翻毛材质长咸。另外美,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匣陪,回馈力很蟹弧,而新款车型早已没有了这个感觉僳邓,让更多人都更容易适应奶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格触窜垮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镁管,特别方便弟绥,当然了哎亲白,这并不是CLA级的专利零取虏,A级也同样如此啊窜曹。总之对此我们是持肯定态度的靖舱,“怀挡”显得复古洗、特立独行龚竣啪,而且省空间吴,利大于弊踢泰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宛,不同的是它很强调对网络的依托棘,这几天在欧洲开了不少车掏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爬霉。几乎所有新款车型都支持与手机互联官董,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能联咖碍,还可通过手机网络访问互联网灸事、下载官方APP程序和导航臀篮荆,这是国内车载系统所没能赶上的身锻。   =============分页符=============   原标题轿硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说士敬漆,空间实际上是够用的祈痞,毕竟多数时间都是前排利用率高谰李。我同事身高179cm既,在前排头部有一拳的空间奈乡,在后排就显得局促了琼叼,后排乘客反应压抑感比较强涵蔑仓。   不过我坚信吠,对于CLA的车主来说空间是够用的孝填悼,因为后排不会经常有乘客堕达,由此来看这台车的空间是符合实际需求的答伺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担跑。   =============分页符=============   原标题缅亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侵烯渡,配7挡双离合变速箱吠守逆,带有换挡拨片摧侮氮。拧动钥匙插,发动机被唤醒呕桂茶,车内怠速状态下的静谧性相当不错凡犀,我们出发了阔舒泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃绘,不过CLA非常容易上手畔,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯,整个驾驶感觉极其轻快钮,这是一辆易于驾驶的车承,不论男性和女性都会觉得很轻松兢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性握惋行,转速时常被控制在2000rpm以下缓萝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓄棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斯,而且在低速中它的换挡依旧平顺筏净,并没有出现那种令人不悦的闯动奖顶。   切换到运动模式玖,变速箱首先变得更为积极滥,整台车的性子也开始急躁起来填迹,随时准备着接受挑逗娜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接底蜂。油门的响应也更为灵敏曙奠高,初段就能得到不错的效果醇晤藕,只不过排气声浪并不那么有气势剐没戚。   至于转向头罚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻危叭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旦,那样的线性和柔顺拼胺,简而言之非常舒服吴田岗。   CLA的转向感觉则不然括拾,它少了些紧致的细腻感尸,多了些轻巧扑壬。这套电动助力低速中没什么特点厘艰,属于偏轻那类的瞬寸揽,或许女性朋友会喜欢靡芍。高速下转向逐渐变沉桓,更易于驾驶借衫慷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挺氛,比我想象的要好不少辱伪。   不要被AMG套件所蒙蔽河,悬架的设定并没有那么生硬盖翠趁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沁籍,整个感觉还是挺舒服的刨齐,回弹的特别利索蜕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吓,起码我在前排开车是这样一个感觉钩,只是后排的乘客有时会说瓷:颠!哎谦,管不了那么多了静食公,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疾车,驾驶感觉对于这台车来说重要豢。   =============分页符=============   原标题结救洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涟桅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沤,无法进行有效的弹射烈破碱。起步时有将近一秒的延迟勃厢秆,之后发动机全面发力立,此时轮胎打滑非常严重娥酣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蕊品碑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敲藤凰,导致抓地力不足俺菜。怎么形容这个状态呢反,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仕钢,四肢虽然在飞快的挠地法皑奠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妇汲,各位想象下崎耪括。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涤携,双离合变速箱准确的完成两次升挡通,换挡速度很快剑,最终用三挡达到100公里/小时的速度祷,时间为7秒整括。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拍,因为看到严重的打滑时我特别无助型,尝试了降低转速起步唾牢娃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驹寒倍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肆,而且车身的支撑有效拦浚两,车内没有特别明显的前倾感觉释。从刹车曲线来看掣匪,自始至终加速度都在-1g左右圈,最终成绩为38.46米擎伙赎,符合奔驰一贯的作风锑吃焕。当然美辆氦,待拿到国内的测试车后队,我们还会进行测试视,看看原厂的轮胎表现如何哎和蹭。   总结械苫:   从国外的销售情况来看轨,CLA是相当受欢迎的毫旅秘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萌焙,CLA在美国同样有着相当不错的市撑殴逄铩,2013年后四个月销售1.2万辆玩晶模,势头相当迅猛们,可见其受欢迎程度瘁屯蓉。   进入国内后我想它会得到同样的关注潜入,随着细分市场的成熟竞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杜肚刮。奔驰CLA级炬观铆,主打运动羡、年轻蛇肉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚幂腺匪,相比奔驰A级霖,它的吸引力显然更大蔡铺文。相比竞争品牌怕甜杯,这次奔驰走在了前面龄屋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品软吗。配置方面国外大多都是选装晃,比如天窗癌、轮圈样式等等诗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知激。   不可否认厕,它是如此的招人喜欢草,尤其招那些打扮时尚恨鸵税、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拳省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机累,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堂肌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脾驰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堂怖忿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酞惧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逞酸,通过细节部分运动元素的添加锋详,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格储。其外观运动套件包括进气装饰呐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仟风。   总体来看兜锤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闲粗错。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翻损,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浚梁炊,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐,看起来很有档次感跨。不过略有遗憾的是缉迟络,它的全景天窗不能打开困肥,有同行戏称呐,这是专门为了看星星而设计的欺蛾。   内饰简洁自然   与外观相同坝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日幻。全黑的内饰乒蹦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现担,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来及。   配色方面萄痹姬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氮,但通过座椅的白色缝线瀑、钢琴烤漆面板白边框的搭配枪伟,使得内饰整齐又不显得沉闷了遁保,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龚抨狗。人机交互系统方面维,V6菱仕Turbo车型并不占优势杉氯田。   动力不错霸劣垄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机害,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丁掠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型息损。这款车的低速扭矩较大骚希,因此起步时非常容易魄记。起步后摄长崎,借助轻盈的车身芭萌添,汽车随后的加速较为顺畅撑兔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伎,这直接导致这款车的操控也是相对不错缚,在较为宽阔的路面上文,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兴碗,感觉很有信心盖谰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毛层,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秦表蘑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置技,非常方便驾驶者进出切,但打火时寝寇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑟广。 责任编辑勘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吝芍曹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堡。之后的继任者是睿翼梆麓秃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辅卉蜕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莆啥氦,并更名为马自达6阿特兹透溉猛,而它是否能达到前辈的高度鸥戮阶,让我们由内而外的体会一下办沁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌列,配合这两侧行车灯扭,看起来霸气十足腑堂季,隐隐的透着一股子狠劲惟昂。图中这款车是2.0L的标准版呕吗,则采用了较为普通的卤素光源憾酮皆,科技感差了一点佳糠篮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奴博,犀利感十足颇晦奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汾,它不同于以往的两代马自达6敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈酞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碌午,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm觅嚏,轴距为2830mm剑狸,与进口版本相同嗽老驳。相比同级别其它几款日系车型呛赖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碗弗箱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乐,像是一滴在高速行进中的水滴溃轻断,充满了流动感蒂湾扒。从后边仔细观察阿特兹的背部厕,不难看出它还带着一点掀背的意思逼琳钞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玩,配合着双边单出的排气筒淋锭,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎啸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫肖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侨涝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺捐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歪础嗽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汤渺爽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谷磨,其它区域大多为硬塑料汉盲。由于没有太多的装饰件糜邯涟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吞恫复,它采用的是一块电阻屏忙,触控灵敏度还算令人满意猴骂,界面的科技感以及显示效果都很一般勉稍,总体感觉更像是四焙乾巢、五年前的产品拢矮屋,唯一的优点就是操作无任何难度送请愤,一看就会苦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡美磐,所以导航功能暂不能使用篇潍桐。   进入车内农哀啸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯惊碎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿女碱,握感也很不错踏尸鲁,由左至右打满需要2.5圈们,比大多数车型略小缕馁仟。此外棋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片科篡届,操作便利性良好护,而且兼顾了驾驶乐趣剃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伶械,但却一点不掉价宋臀连。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梢雹,其次它的表盘内圈采用了网格设计母蛔,多少有一些竞速的味道勿盾,再加上白色的指针以及简洁黎撂、明快的字体甜挝前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镶电。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颓岁刚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脖浪、平均时速辽胃、续航里程之外吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碗。i-stop是马自达研发的自动启停技术捅杯歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酚距坟。   除了i-stop愧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乏。之前在新能源车型上比较常见刚碑朽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喇暗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷兰惶,它是以电容取代传统的电池或电瓶妻,从而为车内的用电设备供电嚏,而非用于推动车辆前进侠琼挠。   空调面板的样式不错搭,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮盛耙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炼邪胯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盆脖搔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑猓好拢。前后排座椅均采用了真皮包裹窘绣嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楔勃。   虽然阿特兹有着不错的轴距唐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星朊恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间勃。令人满意的是后排的腿部空间榷,坐正以后不影响翘二郎腿酣白。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炒晨惋,不仅地板平整递,而且行李箱有着不错的纵深罐卞,轻松放下高尔夫球包吹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屡,以及更换轮胎所需的各种工具临唤卯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簿舒瀑、双可变气门正时堤躺笺、凹顶活塞+米勒循环邪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挞徒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囊烙飘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm团。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顺霓,并带有换挡拨片咕纳,只可惜这款变速箱不带有S挡撅,对于主打运动的车型来说个遗憾巨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴唤粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绘,日常驾驶过程中吠攻,为节省燃油蒋炽,变速箱会积极升挡房女,转速经常保持在1500rpm以下敞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应答悉,因为这台变速箱的反应速度很快蜗丧,能够很好领会驾驶者意图柬纲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲸。   阿特兹拥有良好的操控性抬,这首先要归功于发动机线性的动力输出即。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卑蜜餐,而中后段又能够拥有很好的动力表现回艰唤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻放。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峦涸劣,尽管反馈的路感一般啃,但指向足够精准较悄烽,能够给人很强的信心健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抛顿参,它的前后悬架初段偏软伸,能够很好地吸收路面的颠簸残晾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吕。可喜的是悬架的后段韧性十足慷,不会让人感觉力不从心持溪。最重要的是宛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整般,车头指向灵活妓,车尾循迹性出色佃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见点氨辞。   总结玖轨: 对于马自达这款即将发布的新车黄滑解,我只能用赞不绝口来形容郴,外观和驾驶感受都可以称为上等碍桨。如果非要给这个车挑点毛病的话哇,就是在高手如林的中型车市场里壬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暑阶。所以如果你是“外貌协会”的成员奴,或者追求极致的驾驶感的话修统去,那么你可以期待一下这款新车洼标。 责任编辑埃珐晚:赵春晓" "  KTM的X-BOW侍,直译过来是十字弓堵咎纯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弗。实际上釜媳,这个模样怪异的小车菇,的确是火力十足椭某取,足到无论是在街道上还是赛道上锚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挝碴瘫。   先来说说KTM这个公司檬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换悸笺,以生产越野车和跑车而闻名味静的,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车每蕾瞄,也许是工程师们精力太旺盛鲸晚辫,亦或是身在奥地利这个地方祈缝骋,总会有些天马行空的想法可蔼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子共黎,去生产一些别的什么机动设备丛氰。这几年嘛,除了X-BOW呕堡握,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞎,而且都有一个共同点——惊人且极端郎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壬、puristic(纯粹)擒藤、radical(激进)土保,这是他们对于21世纪超级跑车的理解推购伟。另外还要多说一句脱,这家公司的口号是ready to race派,时时刻刻都在准备一场竞技履酬。   KTM的CEO曾经承认琴,他们希望使用21世纪的技术妇皆,发扬柯林·查普曼的理念垃,打造一台新世纪的超级跑车徊另。柯林·查普曼是谁辛?他是路特斯汽车的创始人能凛,他说过最著名的一句话是酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菊扒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萄垒虱,作为汽车工程师倒耸,他把全部精力都放在对性能健、操控和轻量化的极致追求上缚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楞撅,但跟进尝试者寥寥鹤。看看路特斯汽车凄凉的经历灯架筒,这其中的原因并不难理解庙。我们很欣慰地看到婚,在新世纪啡伞仓,KTM继承了这种理念腺,并且做得更加激进箍澄权。   其实X-BOW的理念很简单为报,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烹场犯。碳纤维单壳体车身帅连、全车碳纤维组件联眯、水平推杆减振器叉辜计,这些都是方程式赛车的标准配置号械玲。由于使用轻量化材料辱固唾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徐裴。在高速行驶中卷浮,车辆的气动布局提供下压力磁口贤,以此来提高抓地力和稳定性祥卤陕,这也是方程式赛车的特点忙。和赛车唯一的区别项,就是它有全套符合法规要求的灯光硷防,以及一张副驾驶座椅穿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碎硷萄,经过强化和升级后绞鞍,动力达到300马力宿促,和F3方程式赛车相当叫,六速手动变速箱也是简单而纯粹纪貌定。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怜,我们不妨来看看推重比荡。X-BOWR大概是2.6千克/马力谐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁浴,也就是说发动机需要负担的重量更少桥泪,动力表现自然更强酣。   在踏入X-BOW车内的一刻目,恭喜你蝎熟,在旁人眼里席酬空,你已经像是一个职业车手了蔑。首先一只脚跨进驾驶舱描步捕,站稳后调整重心憋咆噶,再把另一只脚迈进来侣隶煽,双手找到合适的支撑点粱酥十,将身体重量转移到双臂百,身子瞬时下沉奸山苇,把自己放在座椅里盘。来自RECARO的座椅是固定的糖拆,完全不能调整怀,靠背角度略微向后倾斜缅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里细抚宫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畴馆反。要完成这一系列动作芭,如果你是个长腿欧巴太妮胃,可能会轻松点坦。同样和方程式赛车一样鞋拱故,X-BOW采用快拆方向盘埂访,在一定程度上提高了进出车的方便性达摧咐,不过我觉得这个功能最主要的目的咸,还是为了让它更接近赛车刚百。绑上四点式安全带侠坦,身体没有一丝活动空间挖惯诡,因为在碰撞的时候坛,你不能指望安全气囊救你一命帮,唯一的方法含舌闷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攘韭佳。   驾驶它律朗,你不需要有汽联颁发的运动执照鹤,甚至不需要经过特别的训练联藐。只要你有合法的驾照识颠,会熟练驾驶手动挡汽车裙苛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剑。连离合器都很好掌控戌了悍,甚至比驾驶EVO菲、STI这种高性能运动房车还容易骚。你唯独需要的邦,是练就一副有力的双臂唇搭,因为它完全没有转向助力磕,停在原地掸,方向几乎是打不动的呐校。   由于场地的原因把忌沧,试驾过程不是很尽兴贝垃,并不能体验到X-BOW的全部性能鸵拉讲。在狭小的环境中速,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炬戊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犯。因为使用水平推杆减振器遂遣缎,X-BOW的底盘可以尽可能的低撩僧谩,在转弯中几乎不会产生侧倾歉脾诲。多连杆悬架结构稳定毛,可以减少轮胎不必要的运动和变化媒虚四,保证最佳的触地面积定,用尽每一分抓地力梆谭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓷手,这一切所产生的副作用仙须谦,是你的身体要承受更高的横向重力仍期。   在视线上蓉辟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轻芬皑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耿年,以及转向时轮胎的变化灸棚宋。利用这个优势肚海,你可以把车开得更加精准宿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爬瑟崎,这是任何房车都无法比拟的媚桓。不出个把小时麻屉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样百,高速掠过障碍物而毫发无损凰堡,那种险象环生的场面氰恒,我相信其它车做不到敞,这种乐趣和成就感乡蛙,只有X-BOW能给你当倾。   看到这儿讥,你可能觉得这台车并不难驯服仁,一切都很容易淮桔。没错路监,X-BOW没有设置很高的上手门槛辽界色,驾驶起来甚至比超级跑车还简单错,但是它还有进阶的玩法纬溜,这就需要很高的技术和技巧了此芥。首先灌挎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彤停,为了它的寿命经冬聘,好好训练跟趾动作吧骸。漂移嫂?也没问题脾项,在转弯时只要加大油门杜吃,车尾很容易就会滑动起来恨。之后能不能画出一道完美的弧线挥表武,就要看控制的技巧了帘。   除了以上这些慑,我还有一个建议错骡。置办一套合适的行头乘镰仟,至少也得有一个头盔和一副手套绊窝溯,这会使你看上去更像是职业车手擂磐缓。当然当邓,作为一台可以合法上路的跑车祟泵,KTM也试着考虑过车主的感受箩,推出了一款GT车型僚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛旧保,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缕。无论哪种装扮葛畔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戏蓬煽,在气势上就足以压倒一切瓜,而在性能上很昧,它也是所向披靡栋融,精准恢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讹嗓铺。虽然它可以以合法的身份上街币鳖,然而对一台Ready to race的准赛车冷,街道并不是唯一且最佳的选择垂,它最终的目的地复庭,是要奔向一条真正的赛道挨稻房,在那里解开封映选,去赢得一场真正的胜利扰。   说到价钱吐枯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车控先,一点都不值刨。那么陀篇鸽,如果说花135万夺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菩活隙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟念侠,最大化的驾驶乐趣截,并且还可以在公路上行驶咳,这样是否物有所值赣?答案其实显而易见恍吵,值戎敬茎,或者不值钳危兰,取决于你是否真正热爱驾驶郊慕芯,热爱赛车运动武斜。 责任编辑沸惭煌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词换秤泪,早已见怪不怪破峨估。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泞昧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匿磨呈,广汽丰田出品的YARiS L致炫宋板,就是一款加长版的小型两厢车截揪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志普。 知识普及坟垄:为何不叫“ 雅力士”了徊?   相信很多人都会有这样的疑问堡,从车尾的英文上来看妨恨痉,YARiS的标识与上一代完全一致陵倍,但多出“L”字母颠七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪恃肆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置时铂。全新YARiS通过变革性的设计叛负、加大车内空间隧函钳、降低指导价查,从而想抢夺A0级市场的份额分叼垒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窍豹。不再使用“雅力士”的中文名称腹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兄官协。   外观喜姑慌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氮随,如果拥有一副出色的外观设计鼓文,那销量肯定低不了妮。广汽丰田的全新YARiS L致炫算栏评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膏贸偷,能让更多的人接受信。   =============分页符=============   原标题摆冻骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措痴趟,所以在造型方面与海外车型有些差别筹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崩,“梯形大嘴”车头动感大气同,配合超长的轴距菩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聊。   =============分页符=============   原标题郴险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慨,相信你会有两种感觉宠,第一裸撅:中控台设计非常大气污柑,和丰田系列的SUV车型风格一致捶挠。第二碴:超大空间秆,后排空间完全比拼一般的A级轿车享。   =============分页符=============   原标题咀稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碘称瑞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意差侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓜碘亨,但是空间方面完全越级的感觉告,完全不比一般的A级车差但,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皆哎胸。   =============分页符=============   原标题互呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迸偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意然,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚀烧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醋,中后段性能并不出色慈换。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛙,高速行驶油耗方面并不出色漏粪尘。   结 语   作为一款城市代步车型蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匈矢,外形方面就能征服不少年轻消费者恳玛衬。此外谁滴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翘哎圈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懂,若果说美中不足的地方修合步,那就是匹配的四速自动变速箱了藤。(韩威) 责任编辑蛊揩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彼市,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏童翘?告诉你丁骸,这是真实存在的一辆直线加速赛车冠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车经璃,基于2014道奇Dart车型芳溉,型号就叫做Dodge DartPro Stock妹闪豪。大概意思是“超级街车”笨际取。虽然只是称作“Pro”岭亢烯,但它的结构和普通街车已经截然不同九,一点点相似也仅限于外观上苔硕。一个专门设计的底盘盘痹,扣上一个类似“街车”的壳子腾镐,除了好看以外插,也是为了让车子的空气动力学特性更好幂憋飞。除此以外恢腑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逼聚妮。   作为动力核心覆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淳。与常规的“以街车为基础改造”不同赂试苗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同先槽次。据厂家介绍巨可,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趣删亥,而极速则可以达到480公里/小时费。   Mopar没有公布具体技术细节叫陇,但是在上个月蒋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中感草,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饭巾昆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赎但:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泰反琶,它跑完402米还需要9.9秒牧携陌,而末端速度“仅有”235公里/小时贝。也就是如果两辆车进行一场比赛搬梨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漓惩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浓圣,当然也无法在普通街道上行驶钎说皆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采本弧糠。 责任编辑惩:赵春晓" "  4月11日梨尘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版私颊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拆。   4月的京郊春风和煦弯剃促,桃花盛开虹铺廖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意记丛溪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基食骏桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象面跺肛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陛搽革。   然而稍微有点遗憾的是莎答,由于相关环保政策弧床,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歇。   =============分页符=============   外观内饰八:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁孝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娥降,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼎类懈,因为配置的原因丁敲,柴油版在一些细节唤煤,如前格栅毯蹈矩、雾灯等处精简了镀铬装饰劳。   另外拭氖捍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎把剃,规格为265/60 R18退,采用双五辐样式辫搔,与高配车型的20寸轮毂有所区分途劝姐。   外观上笑泛,大切诺基给人的感觉就是硬朗狄、野性渭挪涣、豪放扁讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陛,如果不是看到车尾的标识申逗么,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刀媒侵。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞪肮。   =============分页符=============   内饰方面蕊烹轿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稳牧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滑武,但是做工方面表现的比较细腻秸莲坷。各个部位间的接缝十分均匀虱伎秦,内饰表面的反光也抑制得不错葱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杠吉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酱。这台发动机由意大利VM公司制造疽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犀比蕊,国际知名度较高飘胆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓟乳,最大输出功率为243马力(179千瓦)乖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米副驼般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糕,采用电子挡杆设计嘘桑,事实上感,在菲—克集团下的很多高档产品上畅螺蕉,都采用了这样的档杆设计客拼施。   大切诺基是个分量十足的大家伙譬缮,体重高达2.4吨戏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醒汲寥,都让人觉得动力输出稍弱细。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殴但,这使得在实际驾驶过程中玫,柴油版大切提速很快祈藐吞,驾驶感受十分轻盈咳缚。   另外氯替氖,发动机的噪声抑制也做得不错棱奇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卷,但却绝非印象当中芜登,柴油发动机那种高振动端观透、高噪声财孩,车内如“夜店”般的情况丸。   在打开ECO模式的情况下篙搁,发动机的转速在1500rpm左右的时候室,变速箱就会做出反应博,升挡很积极泛练脖。当车辆行驶到70km/h的时候糜喊,变速箱便会将挡位升至最高挡烁肥,我们在城市中使用册,第8挡也是可以使用的诽,并非摆设塘。如果关闭ECO模式旗拾频,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凤称翁,动力输出得到了一定的释放身量晶,当然皇,噪音也会随之有所提升类。   柴油大切的油门踏板很轻盈低恕辱,发动机对踏板所发出的信号反应很快啡徊,但初段调校的有些过于灵敏了涣,尤其是起步时裁匠拌,轻踩油门膳鼓,车身就会有向前窜动的感觉笺,想要平稳的起步还是有些难度姑,如果初段能调的沉一点俱鹊醒,感觉会更好齐睦峦,驾驶者对动力的输出也更好掌控罕撑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样登,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统武姥,由于取消了空气悬架滦倦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颠茄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刷土,分别为自动夸涤蹲、沙地宛、雪地恢危、泥地和岩石涎乐不,这些模式都是通过旋钮进行操作的尚惭日,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赌嫡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞥勾茹。   此次试驾帽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泵瘁横,其中的体验环节有沙地复吮、U型坑和炮弹坑三个环节程池。在进入沙地之前感扯水,首先将车辆选择到沙地模式深梢屋,此时车身稳定系统自动关闭慧八佰。由于没有空气悬架拧蛋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃描嫉。   模式选择完毕之后虾久,开始正式进入越野产地茄兼筏,在松软的沙地中能,要保证车辆的行驶速度里。在沙地中行走癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的梯桅般,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甭,造成更大的麻烦趴轮。   在U型坑的环节畦,选择到岩石模式之后朝,分动箱启动扭矩放大挡救,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尸虏崇,传递到车轮上的动力会更加强劲袜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逃钞势。   炮弹坑对于车子本身来说擞釜抠,算是更具有难度的项目了插谈巳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节假钾。对于大切来说屉,通过这样的测试还是比较轻松的寞。在模式选择上嘛,我们依旧可以选择岩石模式家董,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鄙痰萌,保证有附着力一侧车轮的动力输出亭,从而实现脱困胺呜。   总体而言敲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在百郡骋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栖楼寿。在整个越野体验环节炽,对于动力的感受也是比较明显的土脆朴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松塘,主要还要归功于这台柴油发动机帝,低转速扭矩输出足够大耽螺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浅庆。 责任编辑梆缕复:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啡寝瓮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肪病,以求为各位网友购车作为参考冗布榔,本文我们继续进行馁肚嘘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浓,作为合资品牌的A0级三厢轿车钡梁挺,经济实用以及稳定这三点立市之本搂,谁展现得更好涤,以下将逐一展开埔相。 外观解读息:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斯,这次“重生”抛开了以往的产品定位畴凸茄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铅,接过老款颐达的市场后胎嚏稳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犀涸列。   刚刚完成了小改款的阳光毛嫌,2014款车型延续了前款的整体轮廓陇捣,细节之处作出的调整溃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸及盼欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣缝,另外增加了反光镜转向灯秋睬搔、倒车雷达等外部配置卵罚驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车径凤,但两车在细分定位上有所区分父虐,新赛欧更经济祷鹊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄跑略。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓄遍澳,两厢造型更具时尚特质释,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呢寂偏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅范,前脸处的线条切削更是全车最多之处为限却,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浑烘氰,三厢车型尾部中规中矩蜡,采用常规一体灯罩的尾灯彤,正是这一产品区分的剪影恼墟。 看完两车的造型胜涕拖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烦介。详见下表惮勘免: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰,您更看好谁怪?欢迎参与一下投票脖。   =============分页符=============   原标题茹显:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比极:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩史,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淀围,各区域之间的串联均平滑带过郴,整体风格更注重功能性括情,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卷侵弧,并尽可能带来更多储物空间兴间。   爱唯欧的内饰布局现代感十足标冉彩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斧喘荣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点管让。   另外谎,随着车载多媒体系统的发展殊酮帕,触摸屏更多的被普及匈饯惮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绘轰赖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炮恨俩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹。 配置对比噶屁仟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铝拴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肃疆,仅供各位网友参考啤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俩哆汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度返甜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恐泼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拉挤,而车身与轴距贪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桥勘池,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孝。   动力系统对比改盘迁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堑,阳光仅提供一款1.5L发动机勃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杀币貉,同为四缸自然吸气版本汉怀蚊,排量的不同即动力上的差距冀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)函摄,具备重量上更轻的优势的倡。   两车的自动挡车型韭绥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薯偏盾,其平顺道跑镰、重量轻及省油的特性渐,同级别车型中具备一定的优势箍贩蹄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疥为,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT话画,在挡位上优势明显庭残副,但其换档顿挫在车主之间常被提及态箍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肃,外观上二者均具备典型的家族特质番,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面托芍啪。内饰布置阳光以实用为主呕伪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粱帘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现希。综合本文所述撵,两款车型您更倾向于谁险级?欢迎参与以下投票距痞。 责任编辑射叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懒税冀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宿刊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔽屯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冗庐危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撂拇籍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同商。也说明K3S试图走运动化的路线碎顾撕。   起亚全新K3S的长涂、宽衰没、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浚,而轴距更是达到了2700mm的水平棉舷辅,在同级别中也属于比较突出的成绩厢丝适,对空间方面肯定有着很大的帮助瞬较烘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靠,车身线条也非常的流畅催,有着极强的运动感离,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差防叔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的按甭寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕊水猩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骏吕亭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甜嗽茶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅工儡讣,加之降低的车身让骐达更加动感辛艇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感法燎。形状突兀但线条流畅的尾灯唤,红灯部分占据了大部分话,白光部分呈现斗勾状诚孙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出港汹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硼韩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置券孪仕。能够有效帮助你快捷倒车亨盾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺携徽,因为外观好看主观影像比较大芹金。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韦措,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多习实,基本沿用了现款K3的设计判履,提供全黑色桶摧旅、黑米色朴桂、黑棕色三种不同的内饰配色谓校唾。做工和用料相对也比较不错懂控怒。内饰除了硬质塑料及软性材质外兜晃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次储恭居。   骐达的内饰设计线条非常流畅霞酮,整体质感较旧款车型有所提升焊投五。内饰颜色采用黑色作为主色调么可,搭配银色饰板粉缚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比从轰故,满足不同消费者的需求岁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晚幂,多功能真皮方向盘以及定速巡航拓晴托,从上面表格已经很清楚的告诉大家腾韭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哎、胎压监测等配置鞍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鼻无糖,其中ESP集势辈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潞输。 =============分页符=============   原标题靛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谈博捂,整体乘坐空间相差得不太明显美凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诲贩,座椅表现方面K3S内部填充比较实卿,对腰部支撑方面会比较到位抡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮,其座椅表现比较软甜领,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嵌沏鸵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多式,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势露。在乘坐空间是差不多的酶府逞,K3S座椅设置得相对硬朗薯,而骐达设置得相对舒适酱邪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因居境党。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L按袄寂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚼屏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚省臀,很好的满足不同需求的消费者清搅。起亚K3S相比起来就显得配置较少时响沽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脐嗣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疯俱樊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同难。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旱,详细还需看我们评测所出荚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梧卡里,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醋桐。   点评棺:随着两厢车被广大的消费者所接受栏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霞扇京。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动结卷类,如果在这两款车选择其一的话未手杉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辖庙铣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素年短。 责任编辑耽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徊辨,甚至有人无法确切的喊出它的名字宫。其实这款车和我们并不陌生埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砰是乏。所以出镜率不高的标致4008快,确实具有太多不为人所知的身世剔,这使得我们有必要去了解一下这款车趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郊螺,呈现出风尚暇啸烯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菩懊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罚焕、科技的感觉屑褥遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萄,轴距为2670mm菏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肩话、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造修堪骸,所以在车身尺寸上它们相差不多惶修。   从车身侧面来看乃恳舞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸譬,整个车身也因此更加大气而富有力量感娇魂。后排提供了私密玻璃浩焕纷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脐危。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谓蛋理,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崎卵。另外衬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醛架谭,尽管造型简单聊,但通过与腰线的巧妙衔接维靖厦,使整个车身设计连为一体女羡伞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恳,配合普利司通的225/55 R18轮胎食娟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬完,都具有不错的表现排娇。我想应该会有不少车友会非城愎保看重这双“大脚”虫哪孙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萎岸糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慧堵形。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愁酚妹。不过标致4008在一些细节上却与之不同漓,譬如采用了大面积钢琴烤漆许,辅以细节上的优化钳。   中控面板做工不错筹,按键旋钮设计很精致库挥,且手感都较为出色甘猩骨。娱乐扩展功能也比较齐全料浓,AUX瞄堆悔、USB以及12V电源都有装备鲍郊抛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豢丛地,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棉皖特。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箍凯蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀脾浇山,凸显出了较强的质感秽敖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浅酣,若塑料饰板能换成金属材质的话怠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冉够蓟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息编辆。在转速表与车速表之间菏官,我们看到了一块显示屏鲤纠承,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绵木。 在乘坐以及车内空间方面楔镣,标致4008秉承了家族在这方面的优势夯叹怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酪匡。   后排座椅靠背很直殿斧殊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忌护。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妒,坐姿却让人觉得并不舒适结味。   标致4008的行李厢内部很平整耸没辱,而且后排座椅可以4/6比例放倒含沸辱。这样它的储物能力将会得到提升口吉,对于搬运一些体积较大的物品辛杭,可放倒的后排座椅显得实用书良衅。   =============分页符=============   在动力系统方面父,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秸,最大功率仅为150马力灿飞人,扭矩峰值198牛米尝换。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娃兢溺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颁。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑,具备手动换挡能力辛骆。在实际道路行驶中竿涎,CVT变速箱表现的非常平稳剖胃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手究,却没有丝毫提速的感觉欧贬搓。不过关我倡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些床涧傅,在平稳驾驶时超车变线很轻松冕矫头。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竞醛,前轮最多可分配85%的动力菊,后轮则可达到55%佳是绢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脚孟,可以应付雨雪诉避撤、沙石和泥泞等路况匈工,也可以轻松面对普通的越野路段解腐。   标致4008并不属于难开的车型拉挎,尽管车身较大狡拣惭,但是方向盘非常轻盈慑监滔,即便是女性驾驶也会非常从容楼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魔。   结语禾:从市场战略上来看幌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呵背,4008不仅丰富了进口标致的产品线希冠,也为消费者提供了更多的选择旱秽酪。而从产品本身来看沮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斜禄单,能很好的迎合中国消费者的审美沙辰。在驾驶方面夺扭钝,标致4008表现出非常舒适和安逸扔般嗽,非常贴切城市SUV的特性铺冯。 责任编辑铃省奸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型失尉萎,自2011年上市以来凭借着动感的外观捕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邻赴貉,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕾量豌。不到3年的时间杜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610船鲸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧阮窘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘业ā,将在4月的北京车展上市春聊估,预计售价区间为6万-9万元店冒突,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钾。下面就跟随我的镜头狼浅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹦撮杰。   相关信息菩录鼻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苔,2011年正式推出了首款车型宝骏630儒跋水。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力短,结合上汽和通用的生产技术申抒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计变钝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厦估沽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚼死,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镜顿,与进气格栅签、发动机舱盖形成盾形区域瘸,造就了独特的宝骏品牌DNA谈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囤突乾。从前脸上看尉,与宝骏630的设计保持了高度的一致绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橡嗜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炯刑裤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蕾袖袒,颇显动感但搪。   在车身尺寸方面负寐默,宝骏610的长为4401mm钨惶、宽为1736mm高、高为1462mm痴腑舒。由于与宝骏630车型同平台生产雄芬,因此在轴距方面并没有变化傅梦范,依然是2640mm囱偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亢扑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”我,尾部扰流板册、包覆式的后风挡玻璃律缺念、硬朗行李舱的线条捶编,颇具运动风绵署快。与此同时耿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颁眠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硕炔。   =============分页符=============   内饰方面祈吻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肛顶纳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干,方向盘搭配银色装饰条庆,整体风格偏运动乡,带来不少新鲜感汞。此外胜面紊,新车仪表盘也进行了全新搭配呸蓄,采用双表盘设计吾,更符合当前年轻人取向不。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袭俏,提升档次的同时也带来的一份运动基因违编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘端环。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两焊孟,LED组合仪表提升了整车的质感钵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顺糕莲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域如,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备尾浇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哎。   宝骏610是一款两厢掀背车型负芥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巍摄能。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够半身,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邓挡,也可以按6/4放倒座椅继示,放倒后容积可达到1300L苔规抢。   =============分页符=============   在动力方面唯沧删,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晦滦辰,最大功率可达82kW揉腾,最大扭矩为146.5Nm嫂,这款发动机也同样在630车型上使用颁牌汰。为了发挥出更好的动力性能岁抢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凸,此外还配有5速手动变速器可以选择推夯履。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茹奔径,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹭赔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渺、君越唐、君威等车型上季。   在整个实际驾驶过程中璃炉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阀巩派。在1500-2000低转速时话微,所爆发出的动力输出还算尚可姓帕,油门响应比较直接褂桨。但是随着转速的提升惜,档位的提高搭必,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闭菩。这种动力表现不温不火朴颠壁,但是足以应付城市道路使用悍。   相比于第一代自动变速器检拱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澄。只需稍微深踩一下墟辣芒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日侩裤,只不过由于排量的缘故竟倒,推背感并不是很强烈擦,且高转下的再加速能力也有些力不从心汉聚僵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适克烂该,这也完全符合它的家用定位范。在经过颠簸路段以及减速带朔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钡损,让驾乘更加舒适趁兢。此外仍吨写,在过弯时底盘也显得较为扎实取。   结语蝗杠:宝骏610的家用车定位很准确哀逆,配置很务实烙金八,储物空间多梨姬,不过在用料和做工上还有待加强剩到。不过动力系统方面确实不太给力獭忌存,最多可以说是开起来比较舒适竭储,这也比较符合它的定位乃。作为一个新品牌撑透,宝骏还有很长的路要走擦,虽然已经走过4年多锋虾秘,推出了两款车型怀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暑梢,在自主家用车市场上打出一片天地来嘿苹裸,我们将拭目以待渐。 责任编辑嫁捂勃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恐然俯,大众展台上首发了2015款大众Jetta恃。这款车在现款Jetta的基础上何微,针对外内设计细节进行了小幅修调坍翱,属于一次精修边幅的小改款陪实途。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捍惶隘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注新沉。 全文总结晚暴吠:   对于这么一款外形细节有新意圃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逻短戚,我们只希望它能尽快来到国内鞍慕陈,因为目前国内的速腾车型使,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感露,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桔。 责任编辑梨杜蛙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔡镭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作部桓峰,深入布局为阀。其中包括类似上海大众新桑塔纳新临、一汽大众新捷达委敬绥、斯柯达昕锐绰诧淘、以及再早之前的本田锋范诬擦、日产阳光等等科杰皆。可以说毫郸盟,在这一细分级别河,乱战才刚刚开始乖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玻咐嘘。反而厚重了不少济,进气格栅的样子也和标致508更加靠近繁惹吓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱白。就前脸部分来说寡,整体样子是非常简洁的境,又有几分动感城,和标致其它车型相比是有些差别的赊眉。   侧面造型规规矩矩柒污,同样没有向前俯冲一样的姿势出现别痊俏,你会发现匙洽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉会,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讨,但301更多的是安安分分的一种踏实感涤磷。其中落,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拳锭,没有那么规规矩矩多,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守委窜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镰,这也是一项非常讨巧的设计帆芦。设计感油然而生多,除此之外呜跑藐,车尾并没有多余的装饰物些,简洁实用依旧是主要风格律恒。   本文导航" "斯柯达明锐喊司户,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓄彤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岔邦嗅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烫箔,可能除了家族化的设计以外泡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幸醚娥。 虽然它采用了大众的MQB平台韩罐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破么涟,全新的家族化设计让它年轻了很多纳纫荒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旱肉衬,但是相比现款碱叛篇,它的前脸更显稚嫩坏,也可能因为现款有些老气横秋吧爆链。 车身尺寸方面跑晨得,它相比较现款有了一定的进步行撤睹,内部空间方面自然也有了一定的进步剩错肉,在后面空间介绍上我会在进行阐述咆钒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汗钮,这也集中在细节设计方面蔼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱春弊偷,还有合理的镀铬装饰蓉该,这也是新明锐年轻的一种标志晌晤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垦茬似。" "  2014年4月16日芜橙,全新英菲尼迪Q50正式上市倪,售价区间为32.58-54.98万元干搬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥斥,2.0T车型三季度到货纫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洪赤请。三车官方指导价格基本在42万元上下任税,具有一定代表性缆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皮撤盗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱辛力,车头造型极富攻击性捕凡镭,侧身线条动感优美牛秘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氢敖瑰。当然水惶,它的进化不只是看起来那么简单杰棠艇,内功的修炼更让对手望尘莫及龚灿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涝鼓凯,而且大有愈演愈烈之风潍家,尾部设计很像自家的新5系刑,家族化设计不可避免掀。即便是标准轴距版本埔睹奇,新3系的轴距还是达到了2810mm溅,比上一代有小幅增长骑赎袖,再加上悬挂对舒适性的妥协拒陈桂,曾经犀利的3系已成过去从仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的譬唇,那非雷克萨斯IS莫属了己。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丸,车头动感夸张灵些,车尾简洁利落去弗,虽然有历史车系的影子驹酸,但这绝对是对精髓的传承和延续芦城盗。   本文导航" "  又到周末了探窗瓣,在大学破旧的宿舍里傲徐,百无聊赖的仰躺在下铺上空坚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撤,心中泛起阵阵遐想祟钉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疮,充满战斗气息的车身赦茸酣,都让我无法安然自卧盘柏斑,打起精神须,跑到隔壁楼的图书馆匆嗣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惊惋番。没错泼沏惕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我认壁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埔。但是馈春,今天要说的主角并非“兰博儿”蹭绩勘,而是广汽本田第三代飞度逻火即,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌蒂办。   ?什么是边锋主义粱窝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈谷痛牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汞,线条过渡果断便,或许本田车型的大部分都符合这个范畴傲费,包括讴歌品牌也大致如此噶陡傲。第三代飞度相比上面的两代纪确瞳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乳。车头部分比上一代更加动感燎合孤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗡傻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伴辱。给我总的感觉是钎黔,车头的成功是线条运用的成功滩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啪情,从车头到车尾一气呵成毁边,整体感和流线感非常强很。从某种角度讲拢耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茎,但相比其它竞争对手弦排挪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帽屁熟。   车尾的感觉并没有车头那么好唱了,对于我来说甭,车尾的设计并不满意茎层。过度使用的镀铬饰条矗裁蜂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口零寐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟登。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侍湃烁,在纽约车展即将开幕之际武俊,路虎发布全新发现Vision概念车膘观稀,配备多种新功能鳞蚕弯,智能玻璃实现透明引擎盖鼎盖,座椅灵活变换可实现共四种模式乌,包括远程仪常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勺耪群。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列写秃,第一款路虎发现诞生于25年前肉,全新发现系列定位于“休闲”酮抠,总计拥有四款新车份性。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贸截担,多功能配置溺疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力无。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粒弄驰,其中包括远距离伊福控嘛摔,智能玻璃等位揭棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示破每,“新车现代化的扯,切题的搅卜华,并引人入胜的设计逞,是发现车型发生的重要转变动朝悄。”" "  [汽车之家设计] 2013年淘,我去过一次柳州锑,那次舰哥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂混提,当时湘涧淖,宝骏只有宝骏630一款量产车型屑,时隔一年概林哼,这家公司有了新动作保嗣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市工畦耽。官方表示屡街抄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秆痘。   事实上骂档忱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型投仇,那时垦蝎哺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶递吹,为了配合厂商对车型做好保密工作怀,当时我们也并没有拍摄相关的图片熟。掐指一算晾惹,当时菠恨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇茨然,在聊到这个话题时禄,项目负责人也表示仑,整个团队在这期间做了很多的工作葛崩观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垂崇芭,即便有着此前宝骏630的经验猴泌熊,但对于一款新产品而言色环,整个团队仍旧不敢怠慢狭凑拳。   为什么要推出一款两厢车莲崎?   新品牌诞生初期湾,单一的产品有助于更好的把控产品质量氯位顽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讳惯抄,从而将其转化为品牌价值惦式络,在品牌得到一定认可的前提下母暖,适当拓宽产品线氛屡,无论是对品牌省,还是对市场而言都有着积极的一面戮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秋括蔫,较为官方的说法是“以市场为导向”轨湿,不过在我看来课丝,这仅是一方面距投锭,在有了以上需求的前提下写价,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡半诽练,于是才有了这个方案缓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垦肮,车辆的动力系统萍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整前的,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帘烈,无疑是一个两全的方案白。   两厢车在定位上有什么不同吗外衅蹈?   简单来说独屎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苔匡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僧梅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可累啥取。相比之下项艰,因车身结构缘故诗模涸,车侧和车尾的造型变化较大沽翘痴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朔咐靠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法份,印象中敝辜溺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼎担嘲,有些时候褥踌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胎。当然奇,每个厂商都有自己的想法帆,这种实用主义并不是坏事及啼,毕竟北,车是用来开的粱,把主要精力投放产品稳定性方面居,对打造一个大众品牌或许更为重要惹凌。   在造型设计方面痞帝斤,除了已经固定下来的设计元素外舍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烫。对于镀铬饰条的理解见仁见智肃,然而戎途,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啊,正是在这种需求的推动下乐翱壳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帛哩悍。   察觉到这一现象后叫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唉柏娃,显然地起,一味的添加装饰条并不合适楷孝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苗。一般情况下朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孟围鹅,除此之外遂缴禄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晦霜,在设计师看来锤普霉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致协聘赂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罗,我还不曾有过近身接触孔郝腊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羌燃觅。或许这么长的一串文字来的有些陌生铺扮藉,简单讲扰脑,它就是在航空航天器上使用的转向技术咸。我们将就驾驶者最关心的方面伍冲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垫导凭,人机交互系统的先进等等盲表讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甩矛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘲,不难想象Q50的出色蹲鹃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皇鹅,同样臼帝,作为宝马1系的车主遁,对于操控的追求反衬出Q50的优异忿功。而剥离开车身的种种虹袭,他们共同的认同就在于这三个字母试色:DAS   【什么是DAS下?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹄缓籍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坍谴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制划多,颠覆了100多年的汽车机械转向历史率镜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痰。   【DAS工作原理是什么郡退?】   车辆转向时诬耪藩,不再依靠传统的机械连接撼驶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制己,根据行驶路况和方向盘转动力度抚,速度进行综合计算茨乌使,从而指挥转向电机机构实现转向歧较坟。   三个ECU属于并联关系瞄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犀式糖、方向盘雷唇险、右前轮)链纱铃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逞饺巧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戌判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谢,恢复至传统的机械传动转向模式经范客,确保万无一失闯尝尚。但在正常情况下修耿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甘睹剿。   【DAS汽车的优势菲惋礁?】   操控性息怪袖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叛疲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兴傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况履洁,享受更多驾驶乐趣坑爆赦。   【为什么线控转向比传统转向快擎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔚盟。整个系统中没有橡胶衬套小检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间献现啤,因此首先从内部减少“延迟”敦瑟睫。   【DAS对过弯的影响睬釜权?】   转向相应得到改善板认辞。传统转向系统帽刷,在接近弯道时哭,驾驶者需要提前做出转向动作邻,否则汽车无法实现平稳转向双缓。而采用了线控主动转向DAS系统好裂,通过消除内部的转向延迟祁笆贰,减少了预先动作的必要剂赖,实现更灵活的转向草恼。而驾驶的感受将更加直接康僧勉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搐遍搪,毫无延迟型搪。   【转向系统也能够减少疲劳羔撅臼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感得宝,因此从另一个角度提升了安全拴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)瀑,12款参与测试的车型中齿,在定速140km/h的巡航测试中铅,平均修正次数绣九,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泵结边。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔬结茫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嚼播怪:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狈,而对于传统车型娟锋,这一选项代表着发动机钒能、油门踏板恫缎、悬挂阻尼屁、刹车响应等等方面的细微调整古磷,而由于配备了DAS澳裙,英菲尼迪在模式选择上颁,更进一步的调整了一系列的功能忱,如毖磋嗜:主动声音控制系统矗轻、线控主动转向DAS媒、主动车道控制和主动循记己樗悖控制系统ATC等等的设定尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞬闪袭?】   通过上面的简单问答绣侈,我想我们已经熟知了DAS系统蒲答,在响应更快冗,相比机械系统更便于维护棉烤,节约成本垂拉,减轻重量等多个方面都硕果累累逞。而任何事物都是双刃剑弛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戌径?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵唇蹬,他的解释既简单侣,又复杂茧,背后掩藏着十年之久的不断试验吨妈煽,推理寸澈腿,再试验的科研过程冯娶飘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力按唯。而这些内容无法用数据体现惺妒池,还是按下点火开关吧袄皖。   本文导航" "   《极速60秒》好、《死亡飞车》彭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》我捌壳,让车迷们大呼过瘾范公。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齐还抒。另一方面橙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩小,但开在路上肯定是最牛X陇赡犯,最有回头率的滇乖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冕紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馅、“真NB”这样的感叹柑惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玫垃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬腺示,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦。    作为最具代表性的美系车型敲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靖吨,五代车型熠熠生辉愤匈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韧鳞钾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆绥缆,主要原因是新一代车型不够“MAN”森步美,缺少了野马的一贯的风格脓陷呐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车想馅械。 什么是肌肉车日烫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车团,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机付氖、具有强劲马力堪们、外形富有肌肉感的美式跑车破隙稻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凑急功,例如雪佛兰科迈罗兴稠沸、道奇蝰蛇屎箱灸、道奇战马经酒场,还有就是本篇文章的主角福特野马淘羡。不过这些都是字面上的解释校,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壬茅冻。什么是肌肉车默鹤墒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搜泵唬,科尼赛克Agera淌极时、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陶斜憋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊腿。但实际上并非如此痴毯,凭借自身出众的一面钞,福特野马在众多超跑中脱颖而出矮单歇,成为闪亮的主角起恨门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞧贸描,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阑袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影同,野马还是地道的童星出道!是的宠辈,早在1964年刚刚诞生之际极,它就被搬上电影银幕锑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》貉描,也许大家有些陌生葱呵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耽。在过去50年里敦秸氨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毖。    无论是哪一年代的野马眷哼祷,但凡出现在电影中拔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炭哼。衬托主角的英雄气概或是独当一面辱,野马都游刃有余速。在近期上映的《极品飞车》中剩皖,野马更是作为整个剧情的主要线索饺倡,陪伴主角经历了人生的起伏瞥联坚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恰玖,五门版的三款车型——耀真鲜菲、耀享谷、耀动分别为52.8万寇纠、57.8万谜怯蔽、62.8万狈。另外还有只发售500台的限量版娇吠,价格66.6万元队极。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哨事境,只是在色彩搭配上带来更多选择其,车型配置也更合理姓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器季洞茫,并且通过优化四驱系统革,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岔赤。揽胜极光一直被认为是外观控巧廖,但作为路虎车型羡,它也有着同级一流的越野性能妮踏。这是款长着女神模样票,也有着女汉子般坚韧的车密烙枯。 外观搏呐绵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型商擅,所以不仅长宽高没有变南,造型设计也和现在基本一致列估。设计师只对一个细节进行了修改炉,就是后视镜动史甘。新款车型后视镜造型整体感强穷枢,与车身有更好搭配效果久查。除此之外瘸锋脸,极光传承自揽胜的城堡式车身惦使辩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墓蜕。虽然极光已经上市有3年时间挨位,但时尚感丝毫不减茫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弄泻抱,极光有自适应LED氙气大灯范、全景天窗等配置诬你俗,兼顾时尚与实用性配。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰推魏叭,前后保险杠尺寸更大桔。另外浇挺,2014款极光提供了11种车身颜色魔豹,消费者有更多选择仇。    另外缮,外观细节上能看到的摄像头和雷达煞固练,是为了实现自适应巡航派刃靡、自动泊车叙平、360度倒车影像等功能篡堂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悉钡橡,既可以设定与前车距离或行驶速度途虹,当系统计算出正面碰撞无法避免蒜晤聚,会释放最大制动力降低冲击速度啥呈澈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烘,实用性得到提升潦蜗熊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鼻陋腑,并不是说女性不能开居郸,反正我问过数个女性朋友倡躺哩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窖抠姥,完全不是自己的菜呈谁鞠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断螺排,所以我觉得这样描述更加准确冗碌:这是一款为男人及女汉子准备的车灸。不是说它不好被,事实上野帝的特点非常鲜明息,优点也特别多魏痰趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形督陛,那么它的优点再多也是白搭萝括倒。好了马犬雌,说的够清楚了矛,男性用户请继续看下去赣瓮圣,女性用户请酌情选择肌提面。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慑鞍,也就是售价24.18万的最顶配版本乐静瓣。配置非常丰富妮,但较高的售价容易让消费者望而却步寝囊罐,毕竟男人也不是那么好忽悠的巾了桃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峨。不过既然我们测试的是高配版本汇接辞,就来看看这款车穿虑,按照惯例霉垃,还是从野帝的外型设计开始辆陕川。   ● 外观沽手:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议败,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑七损。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV先裳,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎媳谱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唯磷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皇详,这对于野帝来说无疑是个劣势乘故徊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忙,国内汽车消费更是以大为美橡,野帝国产后尽管已经有所加长窘,不过还是给人感觉不大弛裁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欺纶屏,带自动点亮功能的氙气大灯努、大灯清洗功能痉笔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备继股轻。日间行车灯采用光带造型泊,并集成在前大灯组内槽,样式比较简单琼鞭,辨识度还是比较高的搂。   尽管车身长度不算长筐抖,但野帝的高度还是比较高的棠,一方面是车身设计的就比较高大寒哇脯,另一方面也是因为底盘较高猾肖切,悬架行程比较长矛卜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm青彻庐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藤歧。   后保险杠设计的比较厚实裁纺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铃但,也是为什么我们说它更适合男性车主翻涕疯。倒车雷达是全系标配倦厘,不过倒车影像和自动泊车是选配克,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尺恢。   需要说明的是秤婚味,按照官方参数配置表鼎价,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雀描轻,不过这台车并没有装配后挂式备胎希乳讥,4S店解释说是同样是野驱版骚挪搪,有的车有后挂式备胎反诚煞,有的车没有徒底券,如果不要后挂式备胎供亮,可以减6000元脖涂便。   十辐立体式轮圈藕柑澳,样式符合野帝的整体风格萎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龋窗竣,规格225/50 R17毋。这款轮胎算是一个折中方案啦帕,整体表现比较中庸采纲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腹渐弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彤。" "  2006年始慰坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴烤,没一年堡沙,这个品牌都在刷新着销售纪录敢桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恕。2014年函甘划,新的产品问世弘,这一次它不再效仿汇、跟随烽哺,而是独步青云龚乘。   在过去的几年里熔虎,英菲尼迪的品牌推广是以设计汰得、豪华为主要核心恃佩,由于旗下车型均以大排量为主湍崎斑,并在操控性方面有所见地侯亭舅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡恨。作为一个初来乍到的年轻品牌趣,每一步的迈出都显得格外小心廷态,在保证动力性优势的前提下扫壤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶科垢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷杀热,原因很简单诲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签筛晦,也就是不同于别人的卖点毖冻四。   在同级对手们相继更新产品的时候蹋,英菲尼迪一方显得格外冷静辛赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控侮苦,好在当它真正来临之时净帅剔,并没有让大家失望唐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻。   在介绍这款新产品前毁,我想我很有必要做个说明攻汞靖,Q50实为G系列的换代产品拨晒粟,在2013年度平,英菲尼迪旗下车型根据轿车换刀、SUV采用了全新命名究,即轿车使用Q字母俊,SUV使用QX字母廓,后续数字分别代表车型丁骨纽,这样做有利于车型之间的关联度任苛。   2013年晌蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掣,在回国后的闲聊中掂奔,他的目光坚毅课认澳,言语中难掩一丝激动邪毋,当然他对这款车的最终评价很高邵薯,抱着这股期盼沏倦林,我们今天找来这款车忱漆,一同来寻味我同事当时的所感埂购仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩,所以动力呻、底盘的调校五,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词谁,但整体设计与科技性不会有任何出入话枚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芍轿沟,也算是足以解渴了炊。   对于设计语言四个字来说韭纤钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轻烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暗船,有时我甚至会想禄颁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量残?正因设计团队的不懈努力脐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及揉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经春吞。   低矮的车身悄,流线的车顶判酚冒,都是上代所传承下来的精髓绿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶笑,这与宝马3系的水平相当松,优于奥迪A4L刊、奔驰C级等产品恋外,别小看这一举措酱棉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唇吻。   对于轮毂轮胎的配备上穗,英菲尼迪从不走低调的路线拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平判急叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接负哎校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交拳涝。   本文导航" "  2006年始怪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘届擞,没一年毯窗伤,这个品牌都在刷新着销售纪录脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霉相。2014年碱坡瞥,新的产品问世诉茎帘,这一次它不再效仿含挞矫、跟随飞,而是独步青云弥陈稀。   在过去的几年里骋撂信,英菲尼迪的品牌推广是以设计让惺匪、豪华为主要核心士穷搜,由于旗下车型均以大排量为主拧帅乌,并在操控性方面有所见地巳盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怀拐头。作为一个初来乍到的年轻品牌寒,每一步的迈出都显得格外小心策,在保证动力性优势的前提下圣炽誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颁硕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹泪芦,原因很简单麓河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可横嵌,也就是不同于别人的卖点磺。   在同级对手们相继更新产品的时候氯尉,英菲尼迪一方显得格外冷静咕刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度读,好在当它真正来临之时型轨褐,并没有让大家失望碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡戏谐。   在介绍这款新产品前糖,我想我很有必要做个说明梢,Q50实为G系列的换代产品宠戊匿,在2013年度时淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车形讥膊、SUV采用了全新命名溉,即轿车使用Q字母嵌,SUV使用QX字母朔示爬,后续数字分别代表车型枯拼伟,这样做有利于车型之间的关联度焦闭蒲。   2013年肺趁,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尽券,在回国后的闲聊中橙幕裁,他的目光坚毅蜂,言语中难掩一丝激动啪罗去,当然他对这款车的最终评价很高世杆蜗,抱着这股期盼童娜,我们今天找来这款车破,一同来寻味我同事当时的所感颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘揽,所以厂商提供的测试车依然为美规版挪郡,所以动力串触煽、底盘的调校慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆,也算是足以解渴了慌堆劝。   对于设计语言四个字来说居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臂缸谅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档,有时我甚至会想唬奥谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆舷顺?正因设计团队的不懈努力恭题触,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棵刮。   低矮的车身习返艾,流线的车顶兼,都是上代所传承下来的精髓梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灭踞泼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比,这与宝马3系的水平相当嘉才私,优于奥迪A4L饱捌汤、奔驰C级等产品赖,别小看这一举措翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮送。   对于轮毂轮胎的配备上哺虑违,英菲尼迪从不走低调的路线袄盘姓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏疯访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅巧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破紊仁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垫、陆风X5桥位实、全球鹰GX7嗓颊,但依然无法撼动它的地位揣松。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屎憋,它就是CS75补,来自长安汽车急世。   在众多国内车企中摆诬缴,长安汽车拥有较早的造车历史讨,并且对越野车的制造要追溯到1958年黎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下次,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插囊备,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煎心屯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绷嘲鹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涣邓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朔型磊。   在对长安历史阐述过后秸维得,这款新产品更是令人期待谰时菩。在2013年9月补顿痰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳,一经面世便引来了无数人的驻足淳舜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檄涣屡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表话促凶,诸多细节上的体现济裂每,可以看到与时代的接轨羡蓉,说实话桂捶,即便与合资品牌相比该,它的设计也毫不逊色剐竿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猎冬请:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陶浦蔷,在首次无伪谍照曝光过后醋赶架,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娠世。从车身尺寸上来看湃镣妨,CS75在长度与轴距上的优势突出苛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傻抠。在设计上磐,侧车身的视觉冲击力有所削弱箍,平和的线条增加了些许稳重感凳囤,而在配置方面绝不含糊不筒,右侧后视镜配备摄像头力染纫,为泊车提供了更安全的保障侩,此外17寸轮毂的注入称嚷,也为整车视觉性增加了不少好评分喜溺泻。   车尾的造型体现了丰富的层次感耸扩涤,使其得以回归至前脸的感觉需旁画,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔为恳。此外断,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僳壬,可以看出CS75在配置方面的丰富性稻肠。   本文导航" "  上半期南泵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派里,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲤弯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盲陕新。在“下半场”的对决中烫及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戒。   点击阅读谰墓盎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庭母谭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忙省旧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辜伺为:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜜酚沦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疗了,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韶醚,以应付那些五口之家出行的需求投淖惕。行李箱空间的比较撤郸垢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下环耿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魔恼,或者带孩子出行时持坝茫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慷阜。行李箱内是否配备12V电源接口扔恍阿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈那淮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拎。   ·模特A(不戴眼镜)身高讽房:170cm 体重挪唉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲤:175cm 体重磷济叉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艇渐,长安福特此次也算酝酿已久了冯莲,可以说即将推出的翼虎耗釜,每个人都能从中找到自己心仪之处娩匿,例如极具冲击力的外形茂、科技感突出的SYNC系统霉亭沸、人性化的内饰细节设计蕉贩貌、又或是强大的日常实用性沙抛,这次记顿陶,同级对手们真的要小心应对了吗焦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翰睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临粱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲。显然可哎信,在错失2013年的发展大好时机后康,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谷处,其实也能够走在大部队的前列欣培。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牟困,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缅讽劲。眼前一遍利好队,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抱略封、雪佛兰TRAX吴扯苔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呈挂曙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布度农,至今我们还没有看到实车撮爬毯。从目前的情况来看监浚勤,它们很快就会来到我们的身边扭。正是这个原因洞退,在日内瓦车展媒体报道结束后擎洼,我们并没有着急回国恃,而是完成了几款车型的海外试驾睛、测试和静态对比的素材搜集食括忙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眷。   看到这里虫普凭,或许你会产生疑问翔师四:海外车型的对比对国内消费者有意义吗默?坦白地说篇伞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圃罐:1.它们必定会国产并且在国内销售瞄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫁村庐,只是一些细节针对本土化进行了改造茫,但外观内饰设计射箩、车内做工九绊淬、人性化猜荒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化襄讣露。综合上述所言村,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啤拉殴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贪损脐,感兴趣的不妨继续看下去豪绞标。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侠态。例如CX-5示禾、ATENZA阿特兹茂型修,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜陈。最重要的是棋,它们不仅有所创新唐胜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陷,再到如今的Axela昂克赛拉筐剖,马自达3已经历经三代车型的演变乃汗戌。据长安马自达相关人员介绍够体甩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)美,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚模荣。它的眼神更加犀利纯画,车身线条更为动感畦谋轨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乓剿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拇惫冀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸥烹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识效洁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扣骋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虚募池,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隧船、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计田略。另外较,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捞太雷。据厂家人员介绍痴咐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层策皇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛窝起,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹲腔,使它的整体视觉感受类似红酒一般垄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐让滞辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敞阶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衰寒脐,两款车的轴距同为2700mm融。相比同级别其它车型会,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒲窟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻印,不过轮圈的造型稍显普通袄芦燎,不够运动绿柿仿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慰屡琅,规格215/45 R18烘,抓地力表现不错省了。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莱嚼迸,规格只有T125/80 R16短。   尾部的设计不算惊艳棺聊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盎肮凶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骆溶捆,这在同级别可是十分少见的挞尉。" "  说起海马福美来磊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耙,转眼十几年过去号讨纹,福美来已经迎来了它的第四代车型弦绒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槽漓灭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丁,新一代福美来M5采用全新平台打造吻唯棉,不论外观还是内饰谅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子憨瓢信。在此之前米版,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敞吝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型传捂时,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涤申憋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格群凶,宽大的直瀑式进气格栅滦忍傲,大面积银色镀铬畅成,符合国人审美蠢判氦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感第,腰线采用分段式设计蔼翰翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰详标。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孰,凸显运动感癸慈。但只有左侧为真排气口颗烙,右侧仅作为装饰厘垂。" "  对于中国汽车市场来说弘,凯迪拉克属于一个后来者距,当然这指的是豪华车市场瓦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惠恕,那可真要拿出点真本事抡荚水。凯迪拉克也明白这一点欣守苯,去年就将全新车型XTS进行了国产境克,并且上市销售边,销量也是比较乐观的诉镀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吼,无论是配置上还是动力以及外观设计上哺,至少能让大部分潜在的消费者接受栋蓝砰,这确实不是一件容易的事情家但。于是糙灭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劣,对动力和安全系统进行了升级鞘蒙欧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蟹济波,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炼,仅有一款36S铂金版彭疵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粮瓶。   2014款XTS 28T铂金版外观唉腾逗:外观延续36S铂金版的设计滔戒兰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同串全,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惹末,在其他方面则没有做改动拣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛犯,没有做太大的变化不,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泼。   XTS是一款善于运用灯光的车兜澎窍,它将大量LED元素装备在车身各个部位户镰,正是这些时尚元素的出现慧话端,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暴小煽,获得了更出色的细节表现力缚其。这些称不上优势的细节表述掳管孝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斤舒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孪。尾灯依旧是LED垂直式的造型溶蓄颗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致功拳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍父峡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新授输。早在上世纪五六十年代歉赌勃,Citro?nDS就用上了可变悬架池恃、随动大灯鞍虱、转向助力诫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答,加上极为飘逸的车身设计嫩劳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌构文,2011年长安标致雪铁龙成立亮,到今天我们测试全新DS 5LS夏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶邯改,音译的中文品牌名念起来很接地气溅画绿:长安谛艾仕强,有股莫名的喜感拿冯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢,是台正儿八经的三厢车鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来污迫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穆厩。如今绦颧,马自达6已经发展到了第三代两,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兜,它的名字叫做翁厦:ATENZA剁比瓶。之前我们已经解读过进口版本储彪响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏关,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓混臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齐甜鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L乃,还有更加令人期待的2.5L扔经。   注燃徊:此次测试中坦硼酬,红色车型排量为2.0L沏枷柒,黑色车型排量为2.5L绞。国产ATENZA目前还未上市蔚篡,此次测试为抢先测试夕,车型为试装车芳海醚。   截止到发稿时楷,官方宣布计骚纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发师苔,上半年上市销售淑肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬雌,我们还是先来聊聊外观写。相比进口ATENZA充,国产版本在外观上基本没有变化哺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣奢唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舶虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里实瘟,“下”这个字可意为“以后的”脱,用来表示那些目前还没发生的就、未来也不一定发生的事情蔚。比如有人说“下次请你吃饭”溪梗,谁知道是不是真的!同理巳繁刷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”取森,实际上暗藏了一些不确定性兑唉:它能引领未来汽车的发展趋势舜?或者只是一句空泛的口号崔诗?这是我最关注的问题鸵伤。   当然也会有人更在意其它方面京戮掸,比如外观内饰和空间等等拴管惫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述领梯,本篇文章的最后也会提到纺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毫幢。   关于下一代城市SUV的概念详吞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汲敬椒。在他们眼里拟思磁,很多城市SUV都太“娘”了低,连个小土坡都爬不上去怎么行手孤就,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛镁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壤、勇于冒险的心邢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宏胖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型府栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绅彼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戎比深,它能够去接受户外的挑战密啪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统充。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垢讳,目前主打3.0L排量的三款车型响胯舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统屑须降,售价39.8-45.3万元露咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骄侮瓶,还有一个最简单区分方式茨,只有精英超越版才标配后拖车钩记即。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推掂省,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来外,陆续又在第三代(V73刷、V77等)和第四代(V93避涩、V87放、 V97等)等车型上装备傻啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耗嗅圭、四代帕杰罗)假酶,现在销售的为第四代帕杰罗懊秤蠢。   如果单从分动器的挡位看捣杜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聘翻凌,拥有2H娩删画、4H稿、 4HLC驴、4LLC四个挡位吻娄,在后两种模式下掳蜗沸,中央限滑差速器LSD被锁定微疵氏,为四轮提供均匀的驱动力滤。不过值得注意的是涎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谓污,前喂鹤乔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捆米,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谷,正是这样的全路况实用性回,才被成为超选四驱系统瓦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颠,可以在2H落笨、4H挡位间随意切换退局撼,当处于4H位置时景珐,它相当于一台全时四驱车型车,可以提供更好的抓地力和驱动力吨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猛淮,而处于2H位置时腑班,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善目颈咳,不过这样一个大家伙油耗不会太低晴跋浓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涛懈琉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揩顶瘫,4HLC模式时讥协为,中央差速器锁止抡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煎,不但锁止了中央差速器饯磊抨,还拥有更大的扭矩输出释搐底,此挡位的传动比为1.9:1娠扦憨,扭矩被放大1.9倍隋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挖,4LLc就能派上用场排。在车内悉鸿,仪表板的中央会显示当前驱动形式房锚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换分繁膳,并随时了解到现在所处的驱动模式染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劣谅奠,应付一般路况毫无问题莆,但如果长时间处于极端情况下椿慌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羚寒揽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多首氨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矢鹿急,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辈冒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菇描,同时也提升了整个历险过程的安全性奋,因此光有一颗狂野的心还不行窘袄绢,还有选择一个可靠的伙伴誓评废。 责任编辑囱盛徽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徽,已经上市四年了纷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滑,跟老款福美来相比档次感明显提升井。除了看得见的设计差别掂蔷,福美来M5在配置报坟、空间方面也有不小的提升荒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导陋,1.6L车型会先期上市捣鸵,后续还会有1.5T车型推出仆宿巳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捆滦,其中手动挡共有6款纶,自动挡3款此,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型髓胎闭,厂家介绍说叫旗舰版桐陋超。由于厂家没有提供参数配置表窖镭太,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别环苛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巴篮唇。 ● 外观蔽莲:中网造型似君威恋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磕睹纲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躺评,尤其是车身长度苯骄竿,福美来M5达到4698mm屉,超越绝大数同级车的车身长度钢码咎。跟老款福美来相比倪玖拳,福美来M5的车长戏、车宽和轴距都稍稍增加一些瓜谰,而高度降低了3mm镶访辽。   因为长度和宽度有明显提升得,高度基本不变坛,车头设计的比较厚实膝倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘦淖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纤狼攻,格栅同样采用镀铬装饰摹尉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埂胶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓损,老款福美来就已经开始采用莲畦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冯缄适。中网轮廓稍有些不同泰,老款福美来的中网较矮浪晚兴,而福美来M5的中网稍高泪瓤髓,看起来更加厚重弓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晶小昧。除入门级车型外沙完,其他版本车型都配备了自动大灯行虱撑,这点还是比较厚道的日竿,老款福美来全系没有配备自动大灯柔枢疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闲臀鸡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牵,能明显提升辨识度督疥缔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磁密范,是2007年买的冕蔫,到今天行驶了9.7万公里左右舞奶廖。日常使用中油耗7-8升/百公里丛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗侈,第一就是便宜茂素,全算下来8万;第二就是配置高粉熬氮,07年8万带皮革座椅咳鲸挝、天窗黑帛微、自动大灯和倒车雷达的车不多哭微解,而且空间也算说得过去晶酷刮,总的来讲这款车符合预期刮,坊间说F3小毛病多酵惨史,不知道是批次问题还是命好肪郝,我家这辆倒是没什么事儿料未薄。新F3于今天上市堕,领导说我算车主顷澈,于是我就来了文光刷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澜撑另,聊聊老款在使用中的各种感觉酮被讹。   ●动力及悬架歇扔袱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦蹿,动力够用蹦,只是起步比较肉衅,1挡和2挡齿比跨度偏大楔辈,走起来后挂入2挡转速掉的太多骗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里洗铂,还算满意情尺。悬架初段有些生硬捍衫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好废撩附,对于颠簸的过滤一般噬酥翟,后段软芦,拐弯时车身倾斜大乒冗欠。总的来说算是个合格的入门级家用车吃颗。   ●配置及人性化设计身碍:   比亚迪一直走高配低价的路线酒缕墙,配置丰富砷风,前面说过相半,皮革座椅雾拴、天窗姐开、自动大灯和倒车雷达都有所配备泡臣,另外蚕陋乱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针履徒位,虽然不好看盎藏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攻。没有行车电脑显示屏甜戏硅,无法了解平均油耗挪孪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雇,首先价格便宜公藩面,其次当年没有也不新鲜)伯。   人性化设计方面徐,四辐方向盘比较细式,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尘疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用美础,四个角随便按一个都能触发适乏筒。日常小储物盒好用伍,票据蜜、手机和水都有地方放霉,不满意的是门板储物太薪槟巍(硬伤)统逛篱,平常只能放车证之类薄的东西肉伯,连杂志都放不进去棚,后排基本上算是没有储物空间坦弛东。   ●做工杉: 内饰和外观各方面做工比较糙角弦,主要体现在接缝上导,不仅大而且不均匀惶,这是急需改进的誓难。   ●空间庆救:   F3轴距2600mm侣痹,我身高190cm祈辫闺,有时候我开车锣略,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酒。后备厢空间大赔擅,而且比较规整颈秦旦,用它进行过几次小规模的搬运华,还可以俏叭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲通蒂,试驾中我也重点根据这几点进行体验陆壤奢,看看新F3有哪些改善和变化涣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冠掣暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》错扩俗,仍无法挽回姑娘们的心韧闪,如今她们只爱大长腿和都教授堂柬。不知道你们发现没有竞癌谜,宝马在汽车界引领着同样的潮流冯计,硬邦邦的3系胯、5系换代后都不再凶猛纯,舒适感和精致感倒提升不少辣伎。现在轮到X5了糠肆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纹,我勉强同意这种观点竞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾筐涵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混踞间,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茶,更显精致粳辫脯。总的来说祷,它不太凶局,更俊美一些舒笨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庇,除了外观与内饰的小幅调整外蔬炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机凯涂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儡霉木,逸动采取了1.6L家庭够用氖谜唱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腻混,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铰毛攀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甫染薯,一个争取“各门功课”都不落下咯桔,一个则是专项选手哇聘市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靶迁鼻。 ●外观诲忱蛙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唐鸿灯:轮廓流畅菲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列放蹋、瑞虎系列瞪、风云系列及QQ系列)材,同时带来了转型后的全新车型危弓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造九,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纯匡,更是出自海外设计团队之手为建踢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岸撤策。" "  刚进入社会的年轻人胯,它们也背负着太多的压力握,在家庭事业初步稳定之后达,一辆车对他们就显得很重要炼害。致炫就是一个体贴的产品剔,它有着炫目的外形棋僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒜退灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是读,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寞淖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幌,变化的不只是名字泄嚼裴,更是尺寸和定位糯奉鲁,风格和潜力撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溉,吸引着更多年轻的用户群体悲诗鲸。   致炫外观灵动时尚涕车,带着一些年轻的运动气息芭,车长为4115mm撮韩屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泡骸,比老款低50mm;轴距为2550mm篙布,比老款长90mm龚眷呜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姓财,这样的设计更有利于致炫的散热臀靶淑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疥榷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤存,给致炫前脸整体感觉增添了些英气却涵鼻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评侥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助反失。   在ABB的阵营中截椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车册担,他们的目的很明确帮,就是抢占国人最热衷的这一市场恼鄙。对于奥迪A4L俏啊、奔驰C级篱、宝马3系而言氨,三者都有着不同的亮点与喜好者欧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纠钎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法记仁适。   在这款316i消息正式放出时撼胺惫,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓤憾,那就是究竟会减配成什么样臀?但在实际看来隘搔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤想嘘。无论是进取型还是运动套装版扮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距校,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗敝,当然如果你肯花7800元阶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敞隶吩。此外尖,对于现今发达的网购来说解藤窟,这个根本不叫个事套酱扭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厩,此外还有多种款式的副厂总成可衙洞,质量咱们先放在后面棵蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果屠陡。   虽然入门级价格不足30万牌使,但你却可以得到一款原汁原味的3系唉涸概,在定名中你就不难发现赤,316i中并没有“L”歇刑,它是基于标准轴距系列中的一员锯惜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乃迸,对比现售的奔驰C级袍溯及、奥迪A4L而言弥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侍钵袄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仆撬,这是国人特有的爱面子传统禽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说记覆截,他们自然也深知这一点韩溪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斤,单出排气也与320i的相同肛贺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偿,不过这一项在网上也是可以淘到的夕罕宿,副厂价格也就100多元熊贩虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩,然而在国内拎,它还是一种小众车型问氓搅。可喜的是尺莱,近年来随着“旅行”文化的发展饺,旅行车也渐渐被人们认可嫁。在我看来思瓣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绒,一种是像奔驰C级旅行版般桔歇、沃尔沃V60那样幢,通过个性漆炬绥、漂亮卿和、动感的外观设计获得年轻人的追捧矛洗翁。另外一种则是踏踏实实走低调免、务实的路线瓶,用内涵打动消费者牟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缎挤拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)品伍烩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钒踞,外观魔空、内饰进行了相应调整灰涟,配置也有所提升沙梧氢,动力系统则保持不变号嫡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版份陆,售价33.48万抡萌。除此之外漂播良,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奢快集,指导价29.98万糖卑哼。   在介绍产品之前立,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来前。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人触庆,1985年斥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霞廓刻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颗荆,这正是斯柯达的前身嗡蒂饱。需要说明的是尸技染,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呐古,并不是指该车型限量销售箩。   ●低调膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从复酱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汤齿涣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靶颓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妓宿婆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捅计、稳重镐脊弧,所以严格来讲尸辑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版股。从上表可以看出详两乡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岔沟脱,而且更重要的是揣猛莫,速尊的价格更加便宜赂佛壤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绷聘咎。全新样式的中网格栅更具有立体感快,大灯组内加入了LED日间行车灯晒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恢结廖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褥,朴实莆八逼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靡沟,并具有自适应调节功能标络。新款车型的前大灯造型更加犀利贰歼。此外弓胃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袄横。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昂档套,简洁修长胚联宪,没有太复杂的线条勾勒糙哇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肌妥唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱妊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溅坝,规格225/45 R17轻青,这是一款侧重于节能环保的轮胎练。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性估鼻,圆润舅、饱满朝炒、协调呢焙藩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞘把、耐看得多婆倡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应测,尾门上的线条层次感比老款有所加强锚违栏。此外汲,尾窗上沿的扰流板头檄谭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捐,让速尊看起来很有范儿小捞。对了腿类,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雄腑摧,一般人还真有可能会被它吓到怂花孔,其实它的心脏只是一台2.0T刺份管。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)便钮铆,在北京借着区域上市之机抬睫,我们再一次体验了自由光的越野性能戌负。作为越野车型的鼻祖囤似赊,Jeep用自由光再次向人们证明撇,即便做的是城市SUV冕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点康梁涝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峦负苟,但是在四驱系统上款逢久,Jeep却有其过人之处磐钮艘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狼屁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屠啼释。    简单来说垄筹潜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丧差疲,也就是说呢墟挎,当前轮打滑时隆嫩盗,动力会输出到后轮尉,使得车辆依然能够前进宋形雹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佛妻簧、交叉轴这样的情况)交湿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葛试,脱困就很困难了琶领。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先耪吭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧丝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邢,以横置发动机掳、前轮驱动底盘为基幢铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吭题拴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴该,实现100%前轮驱动板该,提升燃油经济性隙,而且它的后桥也具备多片离合器结构奔拐绣,可主动控制左右后轮的扭矩分配钉吭潘,起到限滑差速器的作用焚疚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捍瀑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绩,还具备后桥差速器锁止功能械漓财,实现左右车轮50:50扭矩分配叙乒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统古巍杜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铂。    在实际体验过程当中羔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慨腹酬、交叉轴娥氨钝、炮弹坑舱淋怜、搓板路等等越野路面叹全肛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郴迷匈,越野能力无人能出其右付孟筹。    然而作为一款城市SUV膜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盼番,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咆牌蒜。    另外郡雌春,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靖睬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统獭陈歌。相比同级别的SUV脾擒芦,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊鬼拾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庆粉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廉锚烂,但是进入这个价格区间以后寂惫豪,消费者选择的范围将更多姆、更大络,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倾,在竞争力方面依然不具有明显的优势矾擅裴。    或许尽早国产化降低成本颁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唱梦垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来高稍颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉醋。如今沧,马自达6已经发展到了第三代缄号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗,它的名字叫做亢:ATENZA惋眠。之前我们已经解读过进口版本倪片落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力操贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刊暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承鲍,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘲前反,还有更加令人期待的2.5L弛。   注详:此次测试中紊,红色车型排量为2.0L巍颓,黑色车型排量为2.5L猴。国产ATENZA目前还未上市行钞趣,此次测试为抢先测试巍贤测,车型为试装车氮。   截止到发稿时谰懦纳,官方宣布巴蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伶纽姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒晚,上半年上市销售拷癌嘿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捅皇师,我们还是先来聊聊外观壕。相比进口ATENZA犯丛,国产版本在外观上基本没有变化谭接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份息八奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臣惧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤嫌防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弊秘倒,它不同于以往的两代马自达6念,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色碘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次辈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲焕兔。总之从结果来看坛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感科拓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美常懦,希望它能够像老马自达6一样闷,百看不厌姓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肥霉嫂,仅针对这两款车型来说械娟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墨,而黑色则太过低调淬梢缆,完全掩盖了车辆应有的魅力苯瓦宫。ATENZA的红色与大多数车型不同乓赊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豁苏,不俗套衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎聊间,轴距为2830mm戊及,与进口版本相同司酚。相比同级别其它几款日系车型暗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晨摹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祁蠕特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芒,科技感差了一点肚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐丝违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈修慑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泌铺龋,相比之下确实显得小了一点陕陈,为什么不折个中冀轮厢,采用18英寸呢想?   两款车的尾部设计几乎没有区别耪钞佬,尾灯样式相同桑统,双边共两出的排气管(没错令釜俊,为了表达更直观儒其、清楚氖翠、无异议穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旧设缄,这是马自达6一贯的良好作风滤侩。总之骑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾童,谁都知道SUV车型最为畅销噬手呸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出割,而卖得好的却还是那么几款逼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莫欣,还要等到试驾之后才能给出答案泞拓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胺筷斥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲜脯。从风格上看番砰轿,海马S5偏向时尚同、运动堤嘛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群老。而在配置方面肮武,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点士。根据目前了解到的消息钨福舌,这款车型的起售价约为9.5万课簇,如果消息属实的话栋籍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平效,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筛?   外观典涕:设计新颖毕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆航搞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贡奸炒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司款,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劝食,也将它的风阻系数降至0.34皮汐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艘仍,比例上感觉怪怪的锚脸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化授纠,有效地提升了视觉效果馅擎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屋防量,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唾撂控。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯接、转向灯以及雾灯戌愁蓝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屉。   作为一款紧凑型SUV蓬挪惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm花,轴距达到了2630mm怜蜗盎。与同级别的海马S7相比胁,虽然在车身尺寸方面有所减少拱梨台,但轴距却多了11mm那李,整体空间表现令人期待卫狸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乱。" "   全新的A3备受关注孩晴,这其中的原因有两点冕咖,一个是加入了三厢车型簿。而另一个脑摧跨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亨。只是这台车来到国内较晚帝搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地多钞辽,简单明了的说呈薄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迸牵,而必要条件是横置发动机旦鸥矩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倪拘沏,但消费者从中又能得到什么寐皑?如果按常理来看携,对消费者的好处应该挺多的德天,比如车更便宜了火似,就算车不便宜配置也应该增加了扰喀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拔橇闯。但上述这些还只是一种期盼久钢梦,毕竟这个平台的车型刚量产不久不,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靖。至少高尔夫7是这样筷锑梗,而全新的A3由于正式的价格没有公布钾,所以也不好定论南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迁,这次引进国内的共有四款车型舍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置财。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亢,6速S tronic双离合变速箱澜戮乒。在本月的21号固团钳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝。相比老款的两厢车型患肌,轴距和车身尺寸都有所增加墟芹,而且在轻量化上下了不少功夫疚墓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择体崔媳,但在配置上基本都可以进行选装曹吉。由于三厢版为新增车型陷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掂教漂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市反羞旦,“小改款略,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘,而值得注意的是痕瀑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陷损踩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赏库,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哼联赊。”吉利控股集团副总裁话媚晾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尸袍,欣喜之情溢于言表穆贪玲。    亦或是巧合涉筋辑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能另,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纳疏,一方面实,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茎讽,另一方面萎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悼邵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔷,种种迹象表明曙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磕。   诚然默蛙滦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车籍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欢乡唐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哦,孙晓东对媒体表示毋菏抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痴诲,吉利收购沃尔沃之后棱斗差,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点师,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼丢碳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应概晨悍。" "  在国内嫡茄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岗未苇,它凭借动感的外观坝吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狭粒,后来者RV4庇滑惶、途观竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讽始,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比软,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘉澜畔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了订捶另。而今年轻婪,东风日产给我们带来了第三代奇骏呐伶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荣龚闪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化情孪棋、动感化的外观设计就是最好的证明疟钨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上容剩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中本,层次感以及运动感比老款强太多了霖蛙锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弧,流畅的曲线让它不在干巴巴侠蛋,整体饱满了很多守木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氰谭腻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脆。   在侧面线条的过度下被,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型婪,并且加入了以装饰性为主的扰流板捶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹅表。后尾灯变化更为明显岸田,竖条造型变成更为接近长方造型饶奠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”花膘钞,一定会想起Jeep冲,提起Jeep喘酞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赣颠贩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞪,看看它在这部分有着怎样的表现瘁诡咸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潘,并且不可选装以外道鞋,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搁苇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍蹄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式充添蹦,从功能上来看比较全面农,下面我们就一起来看看它的实际表现岸昆抒。   更多精彩视频极睡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甜辫,调整比较细腻簧供,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诡入,而且还可以停得很正吨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可釜戊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夏拳巫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示合,如果继续操作卷毕览,系统则会中断本次自动泊车如儡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寒倒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咆,我一定会把奇骏放在首位离可蝎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擂狗,性价比非常高朴斗。不过自从2008年上市至今的6年时间里边,它始终没有太大的改变阀摊攘,另一边竞争对手们却在不断进化锤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壬哇会,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律改祈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贫拟洽,而看到新车的第一眼就会让人感叹匣碗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感蹋缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翟断垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型溃狙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时郊。相比老款车型略显古板的硬朗外形峭,新车则显得更精致舱,更有设计感雀埂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枚。当然贺维,除了视觉效果之外停,从动态的角度看它是不是也更加城市化了系填?这也是今天我们需要探讨的问题拼氰琴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概洽食:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烧,我们本篇文章的测试内容并不全面把沽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吠舵鲍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章不卑票,里面对新车外形显信玲、内饰等方面都进行了详细的解读村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苔为挤。另外悍妥久,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混疾。   ●增加更多高科技配置拣悸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刻,除了拥有出色的设计急、良好的工艺和用料之外芯捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望托沸,翼虎就是个很好的例子欺娄隘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量。如今的新奇骏身上酥仇,我们也看到了各种高科技配置椿土径,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平囤虏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镜甲四,在两年前它就已经崭露头角适喇庇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杰厢胎,连控制面板都完全相同潜。虽然东西不算新霜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痹舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井恐诧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代健跨缎,汽车作为生活中不可缺少的一部分壬浇,也同样要跟上潮流钢疽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝗浆,很多的印象都集中在日系的丰田车上锣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓄烂,由于起步较早猴苹疼,所以在混动技术上都比较成熟秘勤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搔哄,一方面是因为未来的趋势违疚,另一方面就是对环境保护都有一份责任怒入。但能让人印象比较深刻的不多疯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锹究。经过一天的试驾体验裴锈垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表。   外观方面沫撂:设计大胆前卫饰衰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后曙,给很多人的印象就是模仿佃菠邻、复刻啥皑颂,aygo颅昧虫、花冠吴视擅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匿。实则也是没办法的事儿歉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬唐拎,不过从秦看来抄慰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奈毕瓜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渡贯,整车设计偏向年轻化释,前大灯内加入了日间行车灯哗。车身尺寸方面练罢力,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm模胸,轴距为2670mm伴肪。   实质上禄,比亚迪秦的外观特色鲜明良,个性十足很人,他并没有针对大范围客户群体而设计何裴,更多主打年轻答饱嗅、时尚元素修崩。这样一来粒扫镣,优缺点也相对明显坎潮税,需要一定的时间让更多的人来接受他丘美。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赎,充电方法非常简单也很安全鼎申。通过家用的220V电源就可以直接充电玻精陆,但是要采用三相插座词酣赊。车内的仪表盘可以显示充电信息啃票递,包括电量以及预计充满时间苹凰,而且还可以选择预约充电挞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的司翻,虽然我的“档期”已经很满裳,截稿压力山大彩岔。但作为潜在车主铆毫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抡托晚,它和福特嘉年华罗、大众POLO会有多少不一样陷揭,谁更值得购买桨的亥。我想这也应该是大家都很关心的问题锹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秋解抖,以供大家有更多了解迹扳及。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元度饱亲,分1.3L和1.5L车型矗,提供5挡手动或4挡自动变速器贤酶。这也是国产的第三代威驰车型里芥,相比老款车板几,新威驰变得价格更低边、空间更大佰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筹,在广汽丰田4S店中销售塑饶,价格区间6.98万-10.88万元毁臼返。两者动力系统蹭儡、内饰设计完全相同炕。只是外观分成两厢与三厢其瓢两,配置上有细微差别而已末试。好了客,我们就从外观开始说起我。" "  导语力扫跺:在新能源汽车研发领域视刑,比亚迪一直是领跑者新睬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屋,能够开发更为节能砰锹、环保的电动汽车产品南,实现性能的提升和普及应用络必侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作套鳖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糯慌爆。   历史上弧竣,秦灭六国陷环,结束群雄割据时代奸,统一中国逆,开创了历史的新纪元般诫鲁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆法,势必证明其在以下六方面的实力扇箍:   一涧沽戎、比亚迪秦到底有多快浩绅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氛泛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎,23%的车型在8-10秒堪蹋时,17%的车型6-8秒翔燎,仅有8%的车型小于6秒勒,代表车型如保时捷卡宴4.8L拣。今天玩尾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藏蕉五,秦百公里加速为5.9秒哇令,而记者实地测试时谭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒版雹疙。   跑得快自然有其道理滴,秦具有“双模”动力哥少且,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倒,在混合动力模式下埔,秦能爆发479Nm的扭矩灸糠,某种程度上可以与那些超跑抗衡师贺。 二偏稼、秦油耗到底有多低拔?   根据国际标准测量核算崔,秦百公里油耗仅为1.6升卜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厢燎袱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堵睬茧,纯电动模式时密唐跺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凭筛嗡,整车自动或者手动切换至混合动力模式帆。在所有模式中事,秦还能进行制动能量回收玲晌,即电机向电池反充电对罐,每百公里回收2.5-3度电颂,可以多行驶约15公里颊七录。 三倒、秦充电到底难不难逞性缎?   一句话回答仕激:有三口插座的家用电源就可以嫁康蔷,就像充手机一样方便谴焙趟。秦的电池容量为13KWH时,可通过220V电压龋,3口插座砰处,4-5小时充满电瑟辩形。秦随车附送一个智能充电包吉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踏巫。   四犊、既然用了大量驱动电池比,到底安全不安全?可靠性如何揽奠烷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敬偷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讨。单位能效比怖位绍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弹菠。但是安全稳定性方面则恰恰相反律冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笆佰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池律酮淌,是目前市面上最安全的驱动电池横戎,没有之一吨。   可靠性方面碉璃婪,据比亚迪测试殴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莲募,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芯,业界罕见倪。电池电芯甚至终身保修乱嫩。 五残厢乏、秦操控驾驶会不会很复杂抵徒宪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堵,习惯之后甚至更加简单弟尼。新增纯电模式腋芯裕控驾驶腥保托,更安静拿诡、更节能步。   六篓宿、电池组电用完了如何行驶角定?   据技术人员介绍邵囱桅,秦本身不存在电用完的情况曝乓膘。电量不足时垛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骡起穷。   此外豢缎,行驶过程中报废岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椭,并储存到电池中翟肛坎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慨剿擒,其次是QQ me得楼蜕,PT漫步者之流淡婪溅,当然还不包括那些“只识其样钱顽、不知其名”的人群铜雇勿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓。在迎来双龙新柯兰多之后接活济,就在近日炬费书,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界采纠甫,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩,爱腾终于正常了深拖颊。   从推出2011款爱腾至今恃泞,已经有近3年的时间材耻未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咆哗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酵,伴随着2014款爱腾的推出台空蓟,有关于这款车的一切碌痉,也自然成为历史耗,被我们封存起来隶沮。全新的家族化风格设计女售乃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巨溶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颁答型,与新柯兰多相似的样貌嫁夯弓,让新爱腾不再具备专属性炊。没处前部细节的设计敌,都是那么平易近人擒石僻,平庸的再没有任何特点卞。可能人就是这样钒,老款爱腾在售时诽际,人们总是说这款车有多难看痪扒缕,有多奇葩比,但当它真的成为历史后黎,我们又会感到缺少了什么冲啸收。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琼,但还不至于让它从中获得什么优势廉,车尾部简单的几处变化恨旅辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膳佃揩。现在在大街上华,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的槽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了速判。   本文导航" "   这年头在路上跑着豌关,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柿剃,把自己造的车不断的加长敖,就算不加轴距也得把身子给拉长握废蜜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轻、大型车上努歧统,感觉有些资源浪费双芒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憋,“L”的作用才更加实际凤促。当拿到这辆YARiS L 致炫时疯蕊,小惊喜了一下响。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僵蛊丸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了函。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弄涪、大众polo如默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靡筹。目前这辆车共有两款动力控、6种配置车型在国内上市鲍酚城,指导价格在6.98万-10.88万之间苹枫踢。由于新车型且上市时间不长煞完苛,所以目前的优惠幅度不算很大晤钳,基本在3-5千元左右巴慕。(个人观点圣菊棱:致炫煌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圈,厂商指导价为8.7万-10.68万抠,搭载1.3L/1.5L发动机谭妒坤,5速手动/4速自动变速箱请金。" "   曾几何时佬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汾钡,但却没有获得国内消费者的认可凭。如今幂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窃,其售价区间为15.48万-21.98万元免,相比老款车型有所降低农。另外倍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揣,并针对柴油发动机进行了重新调校腹晶疏。下面就让我们通过试驾体验匙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乡淋饺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扒湍阔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潘催,并采用双龙全新的家族式设计路,整体风格与现款柯兰多十分相似罚。然而摆鞠拿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恕芭臂,其车内布局依旧与老款车型保持一致幸,略显缺乏新意脑蒋。   小结炒送搂: 相比老款车型来说父论恼,新爱腾的外观变化令人欣喜搏咀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滤寿。不过弦幂漂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乃酒逻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挛宛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抚群秤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)温吹。在海外市程铩,新逍客提供3款发动机沤犯,配备6速手动或CVT变速箱撂缅权,在英国的起售价是17595英镑行。与现款车相比勺廊驴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计可,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力寥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翘哺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诧钳缚。 ● 外观介绍缝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尾:宝马2系Active Tourer幸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单联,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辈柿烧?车展上的展车给了我们答案哀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车管,而在正进行的2014日内瓦车展上偷欠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出混冀计。和两厢版一样火,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇腊澹块化平台打造渤,造型新潮时尚停咖,细节设计则突显旅行车的元素记搔吧,保持一款旅行车应具备的实用性磁涤场。据悉圃,该车将于年内率先在欧洲市场上市绞屁隙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佬狄,相信国内消费者很快也将与它见面矛逗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惯,全新标致308的旅行版如期而至劳。从整体变化来看悲窜,它在保持旅行车实用性的同时冗徐妓,将重点放在外观瓤腊培、内饰的调整以及配置的提升上萍很黑,新潮的设计更是让人眼前一亮冀。在我看来汲曹裙,它的变化是非常积极的鲁忻蝗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勺惟,现在它要做的就是尽快进入国内设脚旧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褂洁:   静态评测    ?   更多精彩内容帆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锯杠心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随壳。早在上世纪五六十年代配,Citro?nDS就用上了可变悬架市仙勿、随动大灯黄垂、转向助力蹿嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉,加上极为飘逸的车身设计亨巷们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪掳力。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌善效现,2011年长安标致雪铁龙成立谓酥烙,到今天我们测试全新DS 5LS矗辑聚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曝澄,音译的中文品牌名念起来很接地气伟:长安谛艾仕疏,有股莫名的喜感倘吠锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咯闪,是台正儿八经的三厢车盯场箔。   ●外观部赣皮:考虑国内需求雄磁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凤宝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褪权,后者里里外外都显得格外前卫郡悔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬贯奇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抵、更好接受一点哼。当然任徊轮,前提是得保留住原有气质竞苟讥。   在这张全新的前脸上氰珊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藕,官方把它解释为“飞翼”涝鹅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菊,由于边缘不是那么锐利澄培角,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烫,接受起来没那么难信。   车身侧面和尾部看起来很饱满壬膛、匀称脓饥滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看胖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霞椒,厂家说这是做完市场调研后的选择郎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西布怯,想想也不无道理豹星江,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纠耪,与其后期车主们各自琢磨胎列羌,不如原厂直接把这事办了唉晃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撮同,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注放速:下文简称新阳光宛别,以便阅读)暴含凡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漂灸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恋岁诉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊。现在它不光新潮场涎捍,还进一步提升了性价比撬亩涤,为与定位相当的大众桑塔纳悔漏煽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褥倒房。 外观啡帽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸守藕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魔惠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偏雀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秀金颇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痢嗽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贯,达到4456毫米半,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泄馈厦。    此外桑窜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慕叭仍,由于在东风日产的产品体系中吞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乱醒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涤吼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐,我已经身处呼伦贝尔牙克石粱毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拐蹭红。尽管天气有些寒冷茹谱囱,但此刻我的心情是非常愉悦的呜拢洽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹋抽徘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感促瓮懦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗅傻丹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叫,当然我也不例外疯。这次除了911之外察吠腐,保时捷还带来了Cayman华拍素、Boxster蹲诗烘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型模,让大家分别体验RR(后置后驱)谈从牡、MR(中置后驱)协赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彤颗姐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浅匆羡,即使在这样的冰雪路面也不例外四,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姜葛句。在练习漂移之前冬,充分的驾驶培训是很有必要的嫉枢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饰讥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护。   ●车辆失控该如何挽救疏冷逃?   当车辆发生转向不足时何恼哗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁衡,稳住方向并且慢慢回正始的,切忌继续打方向煽敢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向市箩臂,反而会加剧转向不足的发生搁羡丛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戚惶亥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讼饱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仆衡。对于一般人来说钡撅朵,应付转向不足要更加容易一些唱腻摧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术博靡居,而转向过度一旦被合理运用硅唐殊,就能成为过弯利器哄新翅,也就是我们平时所讲的“漂移”传显卡。   ●如何才能实现漂移棠惠?   要想在弯道中实现漂移艇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移任。针对这次的车型以及冰雪路面馆唉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式车姓瞬:   1寡剧端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绒曙痢,我更愿意称之为惯性漂移过弯程。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钵技、甚至小于90°的急弯反椒崩。 ? 『以上为PPT截图楼瞬,分辨率有限琅律鸡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性等,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斧蠢,然后反打方向金湿,稳住油门漂移过弯忌李。例如在通过上图中的右弯时蜜挨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冯屉瓶,然后左打方向确肃,紧接着再右打方向撮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攀胳摄,别慌骚归鲸,这正是我们希望看到的夺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仑橇碌。随着车尾横向滑动的产生百,此时驾驶员应该迅速反打方向烯棵希,让前轮时刻指向出弯的路线同,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磋镭蔼,随后在出弯时适当收油并回正方向肖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎芥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琳泉食,方向盘转动角度都不宜过多揩拳俯,最好控制在90°以内敛贾蓝。其次油门动作务必细腻敖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夯淋,给油则会加剧侧滑囤县,收油则会减小侧滑角度千别沤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闺。   2娄宏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峨欧此。   适合弧度比较大的高速弯道篡穗。 ?   当车辆高速入弯时炽孔凑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疮豌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撑辰。当车辆开始侧滑之后九缄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转核泞骂,继续维持横向滑动潭娟,同时反打方向控制出弯路线堑桑,之后的动作与第一种方法一致蒂。对于初次尝试的驾驶者来说习耍鹿,如果入弯速度不够快也没关系慕愤琅,你可以直接省去刹车这一步骤委,在入弯时适当地轰一脚油门瞧赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痴几,并综合运用怯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了百普陵。例如在紧急窃疾、高速的连续S型弯道袜罕掂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怖,从而划出一道完美的漂移路线绒褐诲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗私臂?AE86在高速S弯道超越RX7湃俩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忻翁。   当然伙妮烫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后型,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶版年,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恨精豁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼楼,驾驶员只需控制好刹车茬翘返、油门以及转向三者之间的平衡即可韭榔爽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艾祟。   然而即使是这样史袜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的田。冰雪路面凹凸不平琅梦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欺缅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桨笑,所以技术和心态都十分重要抡观配,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙结兑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跨必,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头从。在这期间损踩,沃尔沃创造了无数的第一潞浩,也赢得了不少的辉煌成绩定东,当众多车企迎头赶上之际篙拼陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岸础贿,并将其命名为Drive-E双庞贫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皆携拟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅储,实现了靠背调节和腰部支撑少孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅地,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弥惨嗽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞋,将有害废弃排放降低90%以上回哦衰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)充毛砰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悔配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炬,有效减少或避免低速追尾碰撞骸剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术排酥呕,至此安全范围从车内延伸到车外挂存。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙林:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盯帅,从被动安全到主动安全爆,再到行人保护式臣魏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可关胸淀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惧抬户,空气污染现已成为最热门的话题扑担峭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竭花,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琉高,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忙弥冕。   Drive-E是什么 盒港陛?   即E驱智能科技捕,代表Efficient Power(驱动更高效)梧泥、Electrification(驱动电气化趋势)天承、Environment(驱动环保潮流)号,从字面来看很容易理解翱菲备,简单来说就是引擎高效化洞,这样一来既可以保证动力性才,同时还能达到更好的排放标准够皮绩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锰蠕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征香透萌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉。   沃尔沃还将这一技术投身于穆侔源遥块化的研发杭传,只需变更增压器慕Υ祝块与催化转化器牧校块等主要部件齿,便可催生出一款新的引擎产品帛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞄溺,大致可分为4类锋膛偷,即汽油直喷引擎禽稠分、柴油高压共轨引擎鼎,单增压引擎(T5)璃恕秦、双增压引擎(T6)厩境。 以XC60为例 上拓廷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粗扛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例及碳捻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饰马,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宛僧,在动力输出上也略有提升诫,其中的原因自然脱离不了小体积共写卷、轻量化等一系列技术的支持秃嫁慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荣纠,挡位的排列也更加紧密朝反低,有效缩减了换挡时间茫显箍,从而具备了迅捷的响应能力吾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现书扒舜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屋般,耗能经济性方面得到了进一步保证痴倪夹,它将改变城市路况中引擎启停的时机阮珊,改善油门的响应搬排灯,空调系统转化为经济模式工作外鸵紊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作李肛差,而在65km/h以上松开油门些靠脯,引擎还将会处于怠速状态闷且。   本文导航曙乡灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩替,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位建铺穗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛾。不过簇,动力并不是我们今天的主要议题镰忙。秦的下盘功夫方面表现如何搔鹅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柬?这些都是我们今天要研究的内容煎憋。综合起来曹龚,我们最终目的就是想要弄清一件事忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挺笆裁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”步透,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逞袒涛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上女阜男。当然驾,由于秦有着体积更大性褪触、更加复杂的动力系统敦犁无,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厕邯耪,但由于双叉臂需要更多的空间朴纬,因此也是不现实的雾坎来。在材质方面田,秦同样表现中规中矩逢哺,并没有使用轻量化材料为车头减重库富,亮点并不多炯鲸来。由此可见骸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痊亮。   不过鼓,由于混合动力系统的特殊性脚,秦也必须做出自己的调整其阂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异公誊镶。比如度禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秀日,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寿飘。此外靖呵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鬼甸,相比速锐在直径上增加了将近9mm堆,看起来很是显眼陀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铣焕溶,而在同等材料和工艺的情况下尉仍囊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莲。   另外簿藤奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暖派陀。与速锐的非全框式副车架不同磺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肆,由于加入了电动机和管理单元柒填零,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剐罗脑,因此这样的变化当然是加分的请悍郎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闺簿啊、振动和声振粗糙度谦亨,欲知详情请点击这里)聚逆,是个值得肯定的进步脆休瓤。此外眯隙,与速锐相同认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜗拾姓,强度更高洽毋掇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酬踩,现款妇绱叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棘爽蕊,不过福特已经为此做好了准备孔搔,日前刚刚发布了新款傅园克斯送失。它采用了全新的家族化外观螺燃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邵俺片,不过它真正的杀手锏馁,还需打开车门才能发现矗勃僚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线临逃芍,进一步抢占细分市尘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型希,满足那些对于性能有一定追求的消费者街表,比如轿车中的S5叼墨、S6茄搞蒋、S7括、S8等等美氦栏。就在不久之前的2013年12月释抬帮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辰粕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绘骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胯肛。 外观售:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癌酵唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子克,可以随时面对那些不识货的挑衅者损琼橙。作为Q5的性能版车型判,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焚衬诺,颇为低调狙倡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欣虾贰。 车型图片 基本参数爸创懂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炭录牵,特别是车身高度经过降低沪刺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迁施,而轴距也有细微的变化结捷。   其实只要细心观察幕旁干,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肩时,除了特有的徽标之外舶敲扒,SQ5的镀铬条有别于传统车型舜苫郴,采用的是双横条样式板偏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叔渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躲么。而配置方面陋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裳。   尾部的变化主要集中在下半部分膜诬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力距。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茸,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铂廓惩,前者就属于少数派链庆奢。一个是只有追韩剧的人才懂涝嚷,一个是全民百吃不厌鸿颂空。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔼,其实上一代车型在国内早有销售跨,只不过跟福瑞迪太像了雄钉,外观不出众柏戳颠,关键是动力平平簿就,所以最后并没有收获太多才七撩。全新速迈刚刚上市长,售价17.98-22.68万元供穗蹿,很有幸能够在第一时间接触到这款车溪幢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了探吴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒂宛景,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈残投拇。通过简单的对比瞥零贿,不难发现讼美焙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绊,名字叫做ForteKoup北偏帛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机海,售价17.18-20.08万元酶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒙舰,它承了起亚家族的虎啸式前脸窜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挎,现在看来谈不上惊喜差,只能说还比较精致搐叛铰。虽采用了大嘴的设计享,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸿盆吮,或许小女生会喜欢酮低乃。大灯全系都为卤素光源蔚同冠,并带有日间行车灯购筏封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒竟衬。   走到侧面市,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怂,但两门的设计为它增色不少毁,在绝大多数人的固有印象中什筏,跑车就应该是两门冬板负,并且应该是无框车窗嚏嫉磺,仅从这两点来看溪啪斤,速迈确实都做到了木,开在路上的确引来了不少的目光追随虽仓娩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愤,我们一致认为车尾的设计更为出彩抽巩梗,短小顾锚卜、精干芍罚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靖跨纤。除此之外且侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孙迟,而且排气管口径不卸嫠着恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强扩改觅。轮胎为韩国本土品牌啊火芥,规格为215/45 R17倒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了警醇悲。   当然挨,如果你选择2.0L车型的话贿谷,你所看到的黑色外壳后视镜袍瞎惫、前后包围的碳纤维纹路饰板阮复兢、双边双出的排气管啤啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝎惟迫。" "  讴歌这个品牌绣控伤,或许很多人不是太熟悉芯。作为本田旗下高端品牌俄诞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彭教汤,而且在美国市撤摇,讴歌的品牌影响力是非常大的甲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朵,大部分都是人们对这个品牌不了解快,影响力上不去纷裙,导致在销量上确实不尽如人意技典。对于这次全新MDX的到来忿厂,个人持有赞许的态度唉拼武,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咆,还是那句话拿,品质上去了玻,接下来就是提升品牌影响力了灯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞭,大灯的轮廓更加细长踏烫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材措谩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笆酿俯,但内部结构和MDX并不完全相同巍居牧。雾灯被一条仿LED的光带替代读,进气中网的细节刻画更加运动搽缝烧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长红傅,侧面造型给人的视觉感受非常低筐伐睛,这和前后大灯的位置有很大关系辑枯喂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舍,注重舒适性僚碴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扯入,而压低的姿态却更加动感亢腔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袱诗惰。尾灯造型相比较现款修长莎壳,优雅的感受也来自于细节的 设计尼,但貌似通过我的观察疆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暴俄估,让尾部显得非常简洁溯。   本文导航肛落蹈:" "  2014年2月20日损酬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荆贝。2014年型奥迪A5的最大特点是羡驼将,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尼辨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缆奸拱,共有19款车型藤,售价在49.98万至85.8万抡,具体价格如下慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缺枚横,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光沧刷。配置方面喊糜豆,也与现款车型相同敢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机康畴部。   内饰方面挎,2014款车型也与老款车型大同小异悔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻,同时门内饰窘、座椅中央扶手氓拭试、都采用了纳帕真皮面料歇陋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤泉吨。而2.0排量以上的发动机则保持不变帽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凰。   变化一瓦扳蝎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化木橇,在原有的缸内直喷技术的基础之上俱铃,加入了较为传统的歧管喷射姑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卿卉半,通过二者各自的优势夯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓄。事实上秋骨,混合喷射也不是什么新的技术路充祟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用八。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点括颂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牌蛋辰。   变化二病篓:排气歧管集成至汽缸盖内武纽卵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内未刺虑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烘淘滦,从而减低涡轮的负荷弄顽悲,提高涡轮寿命铣虹胖。同时讼,因为在进入涡轮之前进行冷却对噶,相当于提高了涡轮的进气温度限制美仑,可以允许发动机有更高的排气温度晃泛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耍纹烩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人季,同时结构也更为复杂染,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战病媒旗。对此轿褂活,缸盖内的冷却系统也进行了改进伤绘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冈。   另外揭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽虎,还有着两项小改动拢揉。使用旋转阀目芩悖块替代了传统的节温器告委屋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廊串敖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豆。   根据官方消息示,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔼肃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受得纶藏。笔者也希望在应用新的技术的同时级勿剁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒂。 责任编辑受蕊莎:王晨熙" "  A00级(微型车)守,在人们印象中这类车以实用性孪、代步功能为主权,低廉的价格促使配置也不会太高雄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哨,一款车的推出打破了这一概念叹炮毙,它就是全新奔奔棘魔垃,来自长安汽车托。   感官是人们的第一直觉反应暑,所以外形设计的重要性不言而喻邦,为了使人们印象深刻骏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泰饺径,道理很简单喷不吼,日本是微型车最发达的市场镜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展头,在2013年广州车展上顶碘痕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸥讲,除了时尚的外形设计以外郎,在细节做工上也有着不俗的表现撑。前脸的设计整体性很高快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条面,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筐芬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聘叉黎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谜,不过这一点在外观上并不明显强,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡,有效将视觉性降低物锯,同时搭配造型独特的双色轮毂袱努既,让这款小车看上去时尚动感噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矢衬饶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暇拧,如果仔细比对捕杉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碧睦玲。除了引人注目的设计以外填沥阜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烫费联,具有加热功能的外后视镜悉辈泌、15英寸的抛光双色轮毂瑰默琴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吃攫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页合:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凸渡形。不过匆肋厕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰,从内到外掂碗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氮匙途,可以说是一次完美的蜕变貉江疽。那么这款新车究变在了哪里颁?它究竟新在哪虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侯逝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琶柏,轴距则与老款车型保持一致伴挡沽。在尺寸变化不大的前提下骡睫,改变外观犀复、动力娶德、内饰褥返抬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骡,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠须,并接受大家的考验赖镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条切芯,但这8条是我个人认为变化比较大的接秃蟹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兼揉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吕,我就有了一种预感倡祁醋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陷恫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案料。全新X5给我最深的印象除了家族化外镶鸵寡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暮茂惧。首先醋昧,先说说全新X5的外观屁桅刚,“大尺寸双肾进气格栅”惯铅、“开眼角式前大灯”虱齿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踢。    现款宝马3系推出的时候素,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褥,现如今随着全新X5的上市呈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朝笺狗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梨炭牢,据悉趁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捻。值得一提的是贝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般统肺,给人一种炯炯有神的感觉芬泵。    由于新老款车型的轴距保持相同馈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岁,反而侧面的腰线给人一种力量感嫁碗同,这也使得新车看上去年轻了不少伞霸铜。细节方面边猫,新车在前翼子板上增加了进气口市曝瓷,突出了宝马品牌独有的运动基因鹅冻础。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格此派帽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钞,提升了夜晚的识别度菩诺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起礁,降低了风阻系数矗备荤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斡凸。" "  版权声明海杯:本文版权为网易汽车所有范,转载请注明出处哺。   在2003年轮盒,奇瑞QQ的下线让这款时尚怂、便宜燎刺抄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛾却,之后短短的几年间鼎文攻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擦洼攻,然而到了2006年长安奔奔的推出效,打破了QQ一枝独大的局面的撇。一转眼络刻,已经过去了10年的时间功较碍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茂疲,在这个追求个性寿贡、讲究品质的时代幌滩陆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流围夕漏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则透,而长安似乎也意识到了这一点捍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢散坍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廉哀?   从厂家方面获悉菜涤,老款的奔奔(love)已经停产巍,而奔奔mini则将会继续生产销售材,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毛,前者主打精品中高端微车市诚妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战酥分扯。从定位上来看奖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狭,虽然沿用了奔奔的名字廊,但整车的设计跑泉、配置以及售价都会高于老款车型悔伍秃。   新奔奔客户群体是谁访?   在很多年前硷掣碴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喜,到底是买奔奔还是买QQ聘敲饭,在那个时候墙颈榔,很少有人会关心这款车设计的如何崔、驾驶感受如何合贰峭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具前褐瑞,省油呈办看、皮实兽褥、能遮风挡雨就行苔脐。   现如今譬腿,80后乳、90后已经成为购车主力赎讼,这些从小听着walkman浮辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娄、用户体验以及品质都有着更高的追求嗡,因此在座驾的选择上同样不会妥协担。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看平前纪,新奔奔就是冲着他们来的陇。   新奔奔主要的竞争车型是守?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酪刻负,但从目前得到的消息来看沪蹄,5-6万元将是其大概的价格区间东襄。这个价位中既有一些合资的微型车泼,也有自主品牌的紧凑型车吓辩鼻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亥,比如两厢赛欧戚幸郊、奥拓饭寿美、玛驰以及低配雨燕等等车型掳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赶,产生竞争的几率比较小单膘箱。   外观耽惰体:惊艳葱雾、和谐硷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怒嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓:高离地间隙颇、车顶行李架朽童、双色车身等等壕艾。没错词沤乒,无论是跨界厕茧埔、越界还是交叉车型迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐。不过世间万物南汗捞,徒有其表终究很肤浅鲤,我个人认为毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呛哩。所以纹蟹诫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时领,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象难柯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼,它集沃尔沃所有看家本领于一身富烧,可谓全副武装酣淡。为了让媒体更好的体验这台车揪睛惹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢。没有固定线路清狭,没有领队车辆怂捂囊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽蹦欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天离。而在这12天里力媒徽,我已经和它奔袭了4100公里细巴稀,横跨了三个省份功柔,体验了柏油赛道僵勾、软土拉力眉锹、冰雪漂移河娟吐、高速狂奔方薯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佰,当然临,最终的结果是零:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块箔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梳,正所谓日久见人心眯倦林,交友如此博坤固,试车亦是如此惯徐。回到正题览暮,和往常一样群料铺,对它的了解还是先从外观开始揪仁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卑谴岁,相煎何太急”这句绝句郸救,而在雷诺—日产集团旗下陀涩皇,有两款车正在上演着这一幕焦品茨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旁,还有这出色的越野性能领男谴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下事,买谁更划算蔡抱办?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离堪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涝,作为英菲尼迪的顶级SUV新,QX80的售价高达152.8万悔,但经销商处可以优惠16.2万耸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凉瞥现,虽说16.8万也不是个小数目哩谴烯。但对于消费者来说伯,一个日产暴暮,一个英菲尼迪舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌米课蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翰节:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刃波,它的身材绝对够大好酪脆。从上图的数据来看草巢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆祁,尤其是将近5.3米的车身长度灯丹烩,会让您感觉驾驭它有点困难食韭。另一方面陛悔旁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型片,这一点在QX80的身上也得到了完美体现落。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲁府敝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型替。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赋思。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足橙考,同时也显得异常凶猛虱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茧光拢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掀孰钵,整体造型圆润秋,没有多余的线条作为修饰汤,但是反而会让人感到车身很厚实普焕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颈。同时注意它车窗的设计蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秽娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓟坝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罐村莆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样富失暗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帅擦,也没有了那种霸气穷灌,转而给人的感觉是设计很前卫哎。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲,丢去了上一代的直棱直角诬呐陛,饱满的线条凸显着丰满的层次感霓睛。   日产途乐领葡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滥拿,虽然脱胎于英菲尼迪车型丰淑,但途乐依然拥有自己的外观特征缎竭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惯刊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微届仁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澎冲皋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莎熊茧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绣路醒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孙食,成为了车头亮点之一肌酬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跑姑轿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身泌,这项配置自然是少不了的脾苹捅。我们可以找到4个摄像头兄爱,它们分别位于车辆头部互、左右外后视镜下方和车辆尾部陈。以便在停车过程中螺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锋措儡,大大降低了停车时的事故发生色。   途乐   通过对比发现膛蔬变,两车在外观上的配置基本相同酪,差别仅在日间行车灯上活聊警,不过随着QX80年款的推出恨庇胆,日间行车灯的加入应该不是件难事铰蔡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畔,在相差仅有10几万的时候滇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枚。    责任编辑靖啦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竿坚碱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仁,除了奔驰G伙、丰田陆巡系列遣、牧马人等休,双龙雷斯特也是其中一员顶,而且雷斯特还是柴油车辩械令。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俗,以目前的接触来看拼骂,双龙雷斯特W表现不错纶辽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”称布。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漠温,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擂釜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”读悄室。当然寂铝敌,在随后漫长的几年过后庆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藕汤划。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赣,该车型最大的特点就是其尾部造型穗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忍湘介,宝马方面肯定不会承认鸥惩,但从年份来讲街恋插,明眼人一看便知毋。   外观棋蛊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淮汀霜,该工作室的创办人正是乔治亚罗琶颇,不过大师的设计未必符合所有人的审美屉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异排,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帮清,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浚,但为了照顾空气动力学与线条流畅隙佩敬,雷斯特的车头是圆的鹿咐,所以在当时看来有点“离经叛道”司娟。   而到了现款的雷斯特W枯收,这个“小问题”被修正了譬叙,一体化的设计已经是大势所趋码,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少识。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相练。通过车展上的展示霞划,小编已对这款纯电动车型有所了解勤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邪瓦,时至今日遣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型工集目。据悉摆尾,之诺将在今年的2月份开始接受预订崩催汗,上市后将以租赁的方式面向消费者季县舶,具体的细则目前还没有公布抱腻,上市后会有着怎样的表现雹,我们会同大家一同关注剃藐细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辣榔刀,简单了解了一下之诺这个名称的由来歌牧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现百鲜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爸落,毕竟是基于宝马X1平台打造献,因此在多个方面相似度高也并不为过梁彤嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姐晦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纫,其具体的表现如何婚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兰瓮搭。 责任编辑撤蕾士:沈楠" "  版权声明扦犀:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处书胳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稻鼻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列问盎。它们的可见程度雀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉飘逝。可见度甚高的两个文字的组合伦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字河桶釜。因此迪谋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怒。哦挺,对了喝队刻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思固。意大利人的自信檀既,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心管:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诵涝层?咱先从减开始说起镜。 Q仁烦哪:致悦只是切掉屁股的菲翔么墨?   A沸屡:非也脓雀,前脸亦有修改坟税,整体风格统一让痹苯,协调度很高畴擂奔。   我相信Roberto Giolito先生惩抬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钠梆,在设计Ottimo的时候凉,一定会更加从容嗣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”先竟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愁。在他的心中蜂,应该有着太多关于年轻寂矫、活力的理解陇琅垛,而这恰是Ottimo的设计要点呻俺废。 外观总结   赞牧缸目:个性鲜明寂、标配LED示宽灯黔、轮胎用料厚道   弹啸赏香:低配删减雾灯   " "  版权声明戒厩:本文版权为网易汽车所有愁尚,转载请注明出处炼措。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勒蹦,虽然距离现在已经有两年的时间淑观罗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暖摊冠。而今天妙忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怪息乾,并且还是一台后驱车保伦。没错颊鼎,它就是华晨宝马3系疗辽皆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菇涩,其配备了2.0T发动机临藉几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟燎炊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟父。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罢婪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸿。不过在今天的冰雪试驾过程中撮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碾梗呕,必须先打好理论知识的基础息。于是在摸车之前可,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课变杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两寒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绣。 ● 项目一   热身结束了萍哨乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剐。第一项内容便是加速和刹车颧橡,是不是觉得很简单毫呸?其实里边的门道儿多了去了靶吹汹。   在项目一结束后扔玩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式函钉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步订夸。一开始大家相差悬殊妇搭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遣扳蝗。接下来的项目二会比较刺激一些欢痹捌,经常会出现手忙脚乱的情况撅仙圃,但只要理清思路按部就班的做孰,想要完成整套动作并不是很难厕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有臂茂腻,转载请注明出处敖肝兰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姓促,不过始终都仅有手动挡车型糯,虽然目前销量也很出色潘蔚倡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桂廉蚀。好在这一短板即将成为历史搂钡棘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澜鄙骡,新车将于26日正式上市拆,我们也于第一时间进行了试驾体验堪弛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愧扮急:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓉荷,在外观方面也有变化雌。新车根据高低配车型提供两种外观方案叉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痪幻五,而高配车型则对中网嫂烧、保险杠造型丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计贿澎瞄。值得一提的是寞貉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的播。   新样式的轮圈非常动感淘械骇,在同级车型中实属罕见氖了冬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牌,轴距依旧为2725mm遣备掀。车尾的变化相比车头要小一些胚圭颈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侣,不仅可以提升安全性逗,同时视觉效果也更加出色释染。 有态度【试驾评测】且薪味,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻?   扫一扫峡逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖顾,一汽大众全新高尔夫正式上市僵确。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挂显洞,其中1.6L拥有三个车款潭,1.4TSI拥有四个车款楷箔,官方指导价为12.19万元—18.29万元危盖拍。具体售价请见下表戳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力府粱立,但是却拥有三种功率版本焊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本点耐赴,因此在动力系统方面宠妈,消费者有三种选择萄蜂笔。    我们从上面的数据可以看到担贫心,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者十碘圃,1.4T低功率版是主流之汛昃丈А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顷娟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰贬甸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迪躺,但是它的售价高达18.29万元墙,相对比较贵拱全疟。    全新高尔夫提供九种车身色彩拎锨溶,分别是塔希提金奉罕闷、唐古拉白洼、珊瑚蓝疽、魅力紫沙围竭、玛雅红俺宝、季风灰陪寿童、水晶银以及深黑和极地白屑拨。 ①宛:16寸Cosmic款轮毂 ②次:16寸Cubix款轮毂 ③棚动:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酱,其中15英寸的一款隧让,16英寸的两款方唉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备械羔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸵段舱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琶级揩。    全新高尔夫提供标准座椅临、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吞底患,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吠悼,舒适版车型则都配备舒适座椅骆坦互,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萝庆孔。    在材质方面揽清,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勤甲闻,分别是上图所示的DianDian黑色织物潮、Zoom/Merlin黑色织物糙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摔碎诧,分别是Vienna黑色真皮醒、Vienna米色真皮爬该、Alcantara黑色翻毛皮母洞、Alcantara棕色翻毛皮挡莱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痉魄痞,有两种风格可丫瓯亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茂捍,同样有两种颜色可鸭ば印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料飞猾,有黑色和米色两种可牙搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅良弟晨。    在车内外装饰件方面蔡石确,不同配置的车款也有不同的安排焕。像侧窗下沿镀铬装饰条勉、双排气管年、镀铬装饰双排气管擒催壕、动感鲨鱼鳍天线小帮僵、真皮换档手柄丢啦、科技质感装饰条恫蛾绢、金属风格装饰条写、碳纤维风格装饰条等等骂臼醚,针对不同的车款都有不同的配备始皋歌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搜挠冷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磁黎慌,配备有MKB多次碰撞预防系统捕、ESP车身稳定系统绞世、ASR驱动防滑系统横掠、XDS电子差速锁蔬泡、前排侧面安全气囊梁惠溉、后部4探头倒车雷达梨赖、前部行人保护系统吓拉、自动静态转弯补光功能等等牌昂仟,但是在舒适性以及功能性方面芯但伙,并不是很丰富贫靖肆,但是也可以满足基本使用诡挂。   1.6L自然吸气车款如何烟汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉省,它拥有手动时尚坝栏写、自动时尚以及自动舒适三个车款酞骸趁,手动时尚与自动时尚的配置一样京,在价格上二者存在1.2万元的差价楞朔落,主要是变速箱配备的差异电。所以在配置对比环节潍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妇嗓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囱,差价为1.1万元显。    在配置对比的环节我们可以看到净签吝,时尚型与舒适型之间的配置差别女辣祈,大多数都体现在外观内饰的装饰件腺,以及车内一些常规功能方面镶鹊促,主要是顶棚储物盒上逞狠、后排中央扶手写脸涡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僵,实际上最有意义的差别在于全景天窗磺、后排出风口庙快、蓝牙电话妇敬、定速巡航筋慧、驾驶席座椅腰托瓜挽、TPMS胎压监测系统这几项上遍,不过在这几项配置中聪艾剃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寞替女,尤其是全景天窗儒筐。    从价格上看帽推森,二者的差价为1.1万元人屑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伺痛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窃貉锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靛榷,所以我们在这个推荐环节孺,更多的倾向于低配车款羞皖。 责任编辑德:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搁径。它采用了全新的DS家族式设计风格揣墒,延续了一贯的法式浪漫风格七叹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吧。新车基于DS5平台打造少,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骚讽。预计在3月左右上市姜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触画,让我们一起来看它的表现如何时渭。 外观逢县被:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颈,却多了一些时尚及科技感拾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恨。镀铬装饰拿捏的也比较好膛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娶褪醒。也表示着DS的品牌走向独立身龚并。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刮汉,有着都还算不错的账面数据椭绞,车身长度为4702mm欢,宽度1840mm嫉邦卑,高度1515mm.轴距为2715mm花咸厘。上市后会把目标锁定在奥迪A3尘禽角。 车型图片 基本参数箱偏蕉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面催,除了前车6颗驻车雷达之外羌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羡沏灭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰如邢,从视觉上拉伸了车辆长度刀侯,尾部设计了一个小小的尾翼饥卉,尾灯下侧字样表明了其国产身份堡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方璃享,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稀,真正的排气隐藏在了下面猾乘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献吗缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿:高离地间隙啃茶、车顶行李架哇扯、双色车身等等趁畏。没错瞄四,无论是跨界坏行、越界还是交叉车型地,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质就。不过世间万物澳,徒有其表终究很肤浅舷,我个人认为凉步遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构磋。所以脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾松揉恍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时购哎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓烤,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍靖辉,可谓全副武装态。为了让媒体更好的体验这台车汀毙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高从囱。没有固定线路棚夯矗,没有领队车辆兰氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天惭椽。而在这12天里吝哭,我已经和它奔袭了4100公里巫搜,横跨了三个省份苇蠢使,体验了柏油赛道炬贾牧、软土拉力董戈、冰雪漂移闭、高速狂奔刨肖膏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湾,当然蔼擂,最终的结果是卿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顽,正所谓日久见人心困掳,交友如此窍,试车亦是如此瓢。回到正题拼恃,和往常一样掸岁,对它的了解还是先从外观开始烂誓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梧缸涕、多样化是一种趋势覆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓦绿渭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拈肯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虑鞠项。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搐尸道,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陇诉,上市至今保持着约5千台的月均销量蚕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型都。 外观/内饰对比师蓄拘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稍蒋痴,毕竟师出同门坡抒守。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滤峨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯深,远看很容易被误会成排气管菩儒奈,但事实上真正的排气管被隐藏起来潍葛垮,整体尾部设计显得层次更为分明貌峰。低配车型配备有倒车雷达澎,高配车型还配备有倒车可视豪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勿,修长的车身与宽厚的D柱霸,加之出色的后排与储物空间鸿磐歧,俨然就是一副旅行车的范儿危。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垦楷,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦。    车身的线条连贯自然紊拍墨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貌嘶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯单热。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些临割稀,调整了尾灯的白色灯带位置祭琉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端富丧航,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巨襄首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同必现道,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屎吐,内饰板件的用料以软质材质为主垫,接缝及做工也较为精致蒲魏取,与同级车型不相伯仲艰。从实拍的车型判断阂闻羌,自动空调念、ESP系统粮餐必、电动座椅寡箱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恃锨,至于具体配置还有待官方公布钢村。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羌,同样是大众家族的传统布局辫,整体的感受都很不错啡,方向盘式、中控台的每个设计很都容易上手碗灭,从材质上来说疚,朗行是塑料感有些明显的琉凡窘,好在其工艺上还是有保证的叔纲险,并不会有很廉价的感觉丹叙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毒,销量在整个家族中表现最为可观迸募。近期梨煞簿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狄局共,新车主要变化集中在外观爱称,同时针对颜色姐丸、配置进行了调整类,以保证其市场竞争力物观。在豪华紧凑级细分市场中璃挪茅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朽刃无,通过下文的对比分析吝侠,希望对有此购车意向的网友们一点参考薄慰蔼。   备注骸堑: 为更直观的进行两车的对比分析圭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浓工、CT200h F-SPORT)啡锨,市场优惠参考自深圳市场界敌。 车型图片 所属品牌狄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺碱粉,内饰做工精细    车身尺寸方面捣热潘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优特佛秀,其他参数均小于奔驰A260显吾吧。从外观和内饰设计风格上看净澎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闪俗栏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释握献桂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掣茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燃啼竣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韧虐,全车充斥着力量与美的线条填隧豆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吾,硕大的单条幅进气格栅缺阶猫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诲届彪。    相比极富视觉冲力的前脸造型可魏儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚,但并没有脱离运动樊讽镭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓插斜迫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素角绅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葡鲸疟,同时下侧雾灯造型也有改变鲁,车尾部也进行了一定的改动备失撬,整体感觉更加运动棋巨。另外把响,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心冷,形成强烈的双色反差航亲。    F SPORT车型装备了整车运动套件局,涵盖了运动调校悬挂河莲、运动包围句古、运动阻尼减震器定混、熏黑运动轮毂部、运动车门脚踏板琼稼才、运动型铝制加速踏板屁泌请、制动踏板敞卧你、脚歇板等赶。    三幅式平底真皮方向盘崩效、红色元素点缀的空调出风口哥年乏、铝合金踏板死怒痉、仿碳纤维装饰条等等裸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魔沉棉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化党羡,将方向盘幸薄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反吻,增加了便利性昧谋慕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菠,分散了注意力屡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衅珐,是多数第一次购车家庭的首选要求畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型身叫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功美舰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型但,会有怎么样的变化采澜拧,一起了解一下亩米睹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宫挛,镀铬进气格栅增加了些许立体感窃赡搭,更加显眼的X造型前脸桑撅寄,迎合年轻消费者的审美笑触。大灯的改动有些另类匹,在我看来接受起来还是需要时间的圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不翘立,新款在车身尺寸上有所调整态菱慷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坪讥,轴距保持2600毫米不变敖趁,相比现款仅车身尺寸有所增加廓秘。   车尾的变化不大怕哗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射,以及牌照上方增加镀铬饰条逼划朽,尾灯造型无变化柿。实拍车型为高配版本梅,但仅配备了三点式后倒车雷达枪话差。   新款的15英寸轮圈造型不错苍,轮胎选用优科豪马窗,规格为185/60 R15劝陆,备胎没有缺失投,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棠,在年轻人中更是屡见不鲜吨净。在学校要有个性圈,在单位要有个性洞,穿着打扮要有个性昂勘,兴趣爱好要有个性恒钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爽纫?如果你有这方面的兴趣藏,那么杰德将会是你不错的选择晒。可谓自成一派的它急绅,凭借着并不起眼的车身尺寸怜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车现?还是旅行车韧?或者是MPV秘?但这都不是事儿惋,只要适合自己就OK随探幂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睹,喜欢接受新鲜事物的他们怜薪卤,正好与杰德不谋而合幸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朴彭,此外但,六座的乘坐空间彤晴灰,也足以胜任日常的使用需求裂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受紊洼熔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隋梢胃?自2013年9月6日上市以后体估淘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逆凡,力压大众途安和马自达5等竞争对手矢奋,它用事实结束了我们的疑问贩谩。除了这些报堪肋,杰德还会带给我们什么样的全新体验县,让我们继续往下看高。   " "  若是经常关注汽车之家的话炽荷峦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怪缝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凤。虽然我们这里并不提GTR诞痘霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何护颈详,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅缇锸罚克斯ST既,令人刮目相看刹毯。与此同时趴吝,在秦身上尘颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菲疥娜、做工以及舒适性表现上的明显进步瞪。 外观造型疤盎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凉牟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代父侧汐,近年来推出的新车型如速锐绷匹遍、思锐以及大家眼前的这台秦癌,都可谓一个比一个漂亮肩。就以秦来说全埂憾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贾驾,很是亮眼鹿饱提,同时也营造了较高的前脸识别度辱举。   车身尺寸方面阿蹿杉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潜鞘鲁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欣寡,2670mm的轴距表现则处于平均水平浆兢梯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聪,其整体感觉与速锐大同小异褂蝎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棵。无论白天还是夜晚熟粗,该车的车尾识别度都非常高泌。而且内部的光源吠,除了转向灯为普通卤素灯泡外拆试旗,示宽灯潦渡式、刹车灯以及倒车灯都用得是LED端唬亲。   充电霉壳稗、电桩安装及质保/售后介绍恃恨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡咖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包取闹察,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恫乏,据官方资料介绍脾栖疟,充满一次电大约需要5个小时左右双,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苦臣。   同时维,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讥骆膏,虽然价格并不贵护构讣,大约在6000多元托灿宫,但对申请人有一定的条件限制胆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)材,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徽辜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摊。当上述条件都满足之后晃槽狡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭醛,如果一切顺利跨嘛愧,最快1个月内就能安装到位并通电使用珊交默。不过目前寂,秦还不能实现快速充电懒诬妊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粒陷,只是目前还没有这样的配套充电设备嫉管骇。   针对秦的特殊性十,4S店内还为秦准备了专门的维修工位微眉春,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挨。其中厂懈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巢痢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶连撇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舞、绝缘手套和护目镜等设备蔼螺,并规定在检修车辆时必须两人在场弘抨。以防车辆万一发生漏电第聘茶,威胁到维修人员的生命安全垂虑办。   与此同时匈昏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谜灰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篮旗惧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型称吻硅,整车质保为6年或十五万公里忿怂,电池组为10年或二十五万公里)市体兼。总之供斡,从专设的维修工位鳖烘腺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寝侠,而对消费者的购买更是一种信心的保证取抡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涕澳,中国汽车市场刚开始发展瘸敲疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥枢钩,在那样一个年代圣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茬戈,并且在之后的相当长一段时间泞挨柿,人们心中仍对它们有深刻的印象哥绥。时至今日散绢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坏,在数年激烈的竞争中杯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碳帘。这回槐视,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首那沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比囤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挡殊惹:外观内饰(包括设计和做工)刚吠、配置吾缄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虱怖搪、储物兜埠腺、油耗皇、驾乘感受任、加速性能霸、刹车性能绿。同时韩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别快算、同价位车型的什么水平烧问。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耸嫉泼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元破羌,目前约有6000元左右的优惠肥皖踢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睡筐,在优惠方面差别比较大铣导划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崇,根据论坛中近期的提车价格保舱揉,9000元的优惠还是有的逻烙。目前箩,两车的售价依旧属于同一梯级七斜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筹搂,只是配备了卤素大灯及雾灯妮,透镜隆幌舶、日间行车灯这些都没有粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巧踩吕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疮,因此我认为两车的配置可以理解娠,符合同级水准纷家夕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位静:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗜痊寸,两车的各项参数也处于伯仲之间昏,差别在6cm之内叹唉差。在车内空间上铺横狗,两车的表现也很接近鹊颈,我先剧透下吧伯等,结果可能跟你们想象得不太一样皑半钦。   相信看到这里反,大家最担心的就是如果车辆没电涵,后备厢是否还能打开的问题愁对啥。捷达看来是妥妥的没问题泄蜜捍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑群妮害,它的后排座椅靠背可以放倒考另,之后即可顺利从后备厢取物汕沫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壳霸赴。   在倒车辅助上逆垒氨,捷达配备三点探头恕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配残,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纪仿府。这里多说一句僳顶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖墨,让人觉得很不大气舱棉,并且低于同级别的水平马藉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹲输,舒适型也可选装倒车影像丛白溪,比捷达厚道一些狄授。从普及性上看敞,能够达到同级别的平均水平胯闷,从功能性上看殿掏填,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃,给好评驾罕氏。   两车都是15英寸的轮圈净糯壤,造型上也是各有风味棘摆,轮胎宽度也同为185mm起摔拭。从售价上看席酵酞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倪缸番。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗坟耽,让我们在后面的制动测试上见分晓鹊狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冬卸,借着中期改款的机会顺沏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陶额混,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓉藤。应该恭喜它罕,至少在我眼里娥,它确实达到了自己的目标烈菱钎。过往凭借动感的外形价墩茂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屯赫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呛。   只可惜驹播,刚上市不久的2014款起亚K5钮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窃寥铆,而且它们的价格都处于K5车系的高位另唇,受众群体并不大剁撵。前段时间潞拭投,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灵,并撰写了《起亚K5购车手册》眯檀舷。文中陀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型局蠢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怕肩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色速。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粮屑。自从起亚躬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后船,互用研发产品的例子不胜枚举纺谦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垂淳。该发动机的最大功率为245马力冉拔码、最大扭矩达到350N·m刻,账面数据处于同级别的上流水平天譬袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿位僚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揉瀑闲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辉侣虽。   在涡轮增压头辅穷、缸内直喷等技术的加持下热箔透,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m案淳蔡,并且一直持续到4000rpm公憋。得益于涡轮介入较早怖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹈咎,而且它的油门也调校得比较灵敏翅。在实际驾驶的时候朝棺,可以感受到它的起步轻快自如朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳睬谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比董,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逛委母,但差距并不像数据相差那么大碱搜负。在整个低转速区间水,它的动力输出不算直接烹,缺乏一点活力查,给人一种有劲儿使不出来的感觉虚痰朽。   于是勉,我把油门再踩下去一点叛钎丝,动力突然来得很快发该托,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然加睬色,毫不费力峭勺,而且可以感受到车速达到120km/h时段劳,发动机还有充足的动力储备落憋。它的中段加速能力让人满意肺,虽然依旧缺乏一点活力舌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦驰扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裳翰桨。   还是差点意思副田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔑。于是溶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴懊骨,6速手自一体变速箱切换到手动模式昆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯厕伤。它的油门响应足够快辱雷,发动机的动力输出得到更好的释放垃孤蔫,方向盘的反馈也更加扎实饭踏驰。除了SPORT运动模式外怪夹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式法栋稗,运动特性从SPORT滇、标准到ECO逐渐减弱宠派感,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椿仍商,平顺性极高贸,而且动力的衔接也让人满意钨。若以80km/h的速度巡航雷侗厦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航那,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劣圣,对于燃油经济性的控制也让人满意氓贤。同样值得表扬的是降挡速度戚拎,在中段需要加速的时候深踩油门鳞泄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绅,而且换挡冲击也比较屑何省,不会让坐在车内的乘客感到不安彻唐镶。   前麦弗逊狼、后多连杆的独立悬架底盘结构叹酬九,在调校方面仍然有很大的提升空间傻桓。它的弹簧足够硬撅券冯,但是减振器的阻尼不够大楷钒贝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勤午,会有细微的震动传到车内尉,以稍微快一点的速度过弯核诬菏,车辆的侧倾会比较明显苏浓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欣瓶措,舒适性让人满意贬茨,但如果需要激烈的驾驶的话入般,后期对悬架的改装很有必要放硕。   它的刹车盘相应加大了尺寸呢抗汇,刹车的力度足够离诗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尺贫谁。具体表现是叙欠邵,刹车踏板的前一小段是虚位匙氢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棵惊,制动力度会突然加大喷郡,需要一点适应的时间疮男。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莆词儡,发动机的声音归画伎、振动都非常小蓉陡。然而篓缸,在速度上来以后丰糠,噪音的上涨速度也很快函,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显加蒜版。   我得承认潭瑟嚏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数地,但在起步和中低速行驶的时候慕曹博,动力参数上的优势并没有完全体现出来吉肯滴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暖垃敌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咐监际,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吉短。当然陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型停痕湘。另外骏差,值得一提的地方是吭斗,在动力提升的同时内记竣,它还加入了行驶模式控制系统查枪骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拟溅禾,它的动态性能相对有一定的提升涩隆,开起来也更有活力和乐趣卵繁赶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渭爸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鬼,只有手动版车型销售侩,导致产品线还不够丰富酪啊。而就在去年11月家鞠阑,海马M3终于推出了CVT版车型才臣,7万-9万元之间的售价戈酒泥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焕泌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怯猴、逸动茫怒、宝骏630以及启辰D50等车型供奋猾,竞争还是比较激烈的誓。作为一个后来者拜,海马M3是否有足够的实力立足券?下面我们就一起来看一看谜茂。   动力挟老涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择携,其最大功率为82Kw沥,峰值扭矩是147Nm踏喉茧。从账面参数来看缆,可谓非常出色北,一点不比合资产品的数据差靠桂铃。对于一辆紧凑级轿车来说棚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了略冉。    开起来的表现涕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”培纪俗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒲,如果想要充满信心的快速超车脑唬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择女匙藤。    我知道会有人问穷派,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹荷?说实话惧庭商,我觉得大家都没什么区别门,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醛稿,也是低扭不够强靶,需要靠高转速来增强加速能力迁韶。    可以肯定的说挞秸,除非是加上个涡轮增压器泊佩。否则的话枢,这个级别同排量产品之间的动力表现酚凄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同方瞬囊。我个人觉得创,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄便程,而非全部乾廖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖甩仿,动力传递平顺连续的特性摆毕搬,有效的提升了整车的行驶品质感道氦按。顺便说一句票陛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衬努,这也是比手挡车多花点钱的好处馅蚊。    深踩油门时岗烤襄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上五,来保证动力响应足够顺畅抖青丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毋。此外外秆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式光,功能性极强纬受煤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钩降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕炭耗,g值才开始达到最大的0.366g恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啸,此时车速大约在30km/h左右囊艇,达到60km/h用时5.24秒搜颈肉,冲刺到100km/h用时11.45秒枢。    接下来看看海马M3手动车型就妥屑,在加速到2.5秒后凤,车速已经达到了差不多40km/h必捅,达到60km/h用时5.01秒渤帽,冲刺到100km/h用时11.28秒拒鹅,比CVT车型略快绿。如果不较真的话乱,可以发现二者的差距其实非常泻弧,相应的在日常驾驶中其实也一样论肩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衬袱革,就这个成绩来说鸽烫,它的表现只能说是非常一般险爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哗俄橡,它的表现就算好多了箍。 责任编辑朴吕:沈楠" "   近日娘,宝马官方发布了新款X3的车型官图壳邻从,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拭汝。从新款车型推出的速度上来看弛泵烫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殿蔚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颁碧境。    早在2003年考亭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炽。10年以来鲤舷氰,宝马X3已经销售超过了一百万辆脑贸,自从2010年上市惦啸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥测。因此搂蕾酪,2015款作为X3的中期改款木辽鞍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺第拢,优化后的大灯组造型哨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰解凯绿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挛偏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垢。通过官方图片认钨仿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崎乔修,也融入了宝马家族的最新设计语言邓,与新X5一样采用了新的中网边框设计攻徊,在视觉效果上更具冲击力斗千毯。    在头灯部分狼仁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碾泰浮。另外首,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代施,配置方面它还可以选用全LED光源惦,再加上选配的LED雾灯句,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倡。    新设计的前保险杠极具力量感婆,并融合了镀铬盯溜说、塑料格栅以及金属护板仙侥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型槐。此外激拉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萌恢凰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冗,也使整车更具个性化风格级辨嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为什:4657×1881×1661mm袒瘫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眠垛,轴距也同为2810mm林叼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吻,从车头一直延伸到尾灯的腰线蝗,让车身看起来更加犀利且极富层次感疲苔。相比变化较大的前脸缴掏蜗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阔淑。相比X5棉戏体,新X3的尾部更加耐看贺腿饶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守票娃械,视觉效果并不是那么给力袜删。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辱朴,新款X3也不例外色七。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜控、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绥描蔬、后部的防钻撞保护装置解街开,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浚竣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炊缚。此外嗓撵每,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吧鲁。该车还可以选择六种车漆艾瘫涛、三种专有的18婪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佬。 责任编辑浩亢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓮宋茨:Quattroporte(总裁)售叮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吵练:Levante恃,还在2013年4月的上海车展上翰,以全新总裁平台为基础赐绰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏橙殊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4山接,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棘辩:Ghibli……   以家族设计为本塑面慌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漂痴,改走豪华中大型轿车的定位狸,车身尺寸长惹嗅、宽诚插羚、高分别为4971mm昏、2100mm和1461mm复耍瘁,轴距则为2988mm姓韦,直接锁定奥迪A6须呢间、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏吝污、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辅磕玻,且融入全新总裁的轮廓特色响惟旗,以紧实并极为流畅的曲线离,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梅。    于是在车头设计上懈反,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩护,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浆睛算,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翱撮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痪举,将蜂巢状格网嵌入其中捞烯铅,且尽可能地加大袄,再搭配角度更为锐利苛尚卵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组金,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坚垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轮其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巾可,所以厂商在Ghibli的车侧巢咀,除了保留前叶子钣鳍状孔道潍帘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外能,也师法了总裁车侧的设计镁豪狭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匣骄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刊鹃哆,另一条线则从前门下方迸出久田铆,向后朝车尾紧缩虎,滑顺动感且充满肌肉感悉干,并正好可呼应更翘的车尾设计些,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃猫,速度感浑圆天成媒份返。 内饰向旗舰看齐窗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上午,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烹偿,也把声控你寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碌短蔫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剿氯,右侧拨片负责手动升档匠、左侧拨片则能提供降挡视。    此外莱棘希,三辐式方向盘的前方财,一样是借自全新总裁的蓝底白字肝菲填、双环式仪表盘泥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熊我,左侧则是表底超过310公里的时速表稗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕势锑憨,可提供显示油量探、水温吨、挡位与导航指示等行车信息焚躬囤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妥巢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图规位吝,告知驾驶者目前的驱动状态挨晚。    和总裁稍有不同的中控台几、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呜饰塑,以及可触屏操作的收音机电台选择醚、音源切换典、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靖寡弓、空调温度尖蹿兜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赣,空调出风口则移至屏幕的两侧辞附贬,下方则为恒温空调系统调整出风量脸乌、温度与出风口的位置腔,以及音响系统的吸入式CD肋马,设计上较总裁车系更加简约檬,但用料与配备完全向旗舰看齐庭系,展现了十足的诚意仇。    较为可惜的是池,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨窘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坎夯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轰外坝,包覆性和支撑性也非常出色汲。    但是后排方面看驼、便没有像总裁那么充裕梢椽,尤其膝部与头部方面忍,身高174cm的笔者坐进去后京溉庭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诽纹焚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯催锌,也刚好替前赫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何江,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袭。 责任编辑皑狄伐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖茫俯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矾?后来一看粗倡畅,哦溜扯,原来CC是“Cross Country”肠塘哦。继续了解发现有点意思谭琴,底盘抬升盟钙隘、高功版2.0T五缸发动机勘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法送乘锻:目前的普遍规律是胖,产品分得越细柏,总销量提升越明显匿坟端。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臣,它的引进炭弗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦番深。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凑,主要分布在前脸和车尾凉,从外观区分它和普通版V40很容易士沛。底盘抬升12mm愤,这么小的数字对视觉效果影响不大可具葛,整体协调感没遭到破坏从日娠。    车厢内部狈揪爸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辽熊,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭登鲸。之前我们已经发布过实拍文章楼拿,车身相关内容有详细介绍落,因此这里只是简单提下要点统康腿,就不再重复描述了筹踞垛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屋喂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤退俩,最大功率214马力挺,峰值扭矩300牛·米共纹,型号B5204T9拴晴,是普通版V40那台发动机的高功率版本购,那台机器的型号是B5204T8茶鸥环,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华斥,今天会是什么成绩仇床饶?稍后揭晓擅。    变速箱没有变化蔼,依然是日本爱信提供的TF-80SD觅,六个前进挡骏撼挪,带手动模式和S挡男插接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筷疏,奔驰A级用自家的7挡双离合需竣琴,沃尔沃这台6AT暂无优势翅,目前他们还没有新产品投入实际应用挥,理应加快脚步涧。   驾驶卷浮:邪恶的S挡    驾驶部分渺穿,我想说说D挡和S挡的区别涤。看起来挺初级的一个话题宛熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂释淡。D挡油门响应迟缓台替顽,在激发变速箱降挡之前庞赌,需要稳稳的挪碎、持续性的向油门踏板施加压力贺吵,慵懒的降下一个挡位之后充诧,情况有所好转抨么,动力给得稍多僻,也就这样金惠。    不满意对吧痰强冀?可以把排挡杆向左扳到S挡献咀,切入“邪恶模式”幌屁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碱乌,转速拉高1000rpm以上劲抬成,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匪残,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秃齐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溯秤董,脚踝每动一下送,车身就顶起往前猛扑一下纠散侠。深踩油门驶避骂,转速迅速攀升双谱我,跟D挡时判若两人卸悸浦,两百多马力搂、三百牛·米适,在这个尺寸的车身上爆发出来臣,过瘾脯蝎毖。    激情过后细细品味女,这套动力总成有两个弱点需要改进洗镰粪,一是怠速时振动大霖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徘亥,影响体验;二是低速行驶的平顺性尉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搏唉,1黑、2蹋貉缉、3挡之间可能频繁切换费,动作应该再细腻些抡汀跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统任率书,选择“全功能”项轻,不打转向灯就变道活禽匙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘶入,回正的力度不刑砹喔堋,如果你想在车流中快速穿梭前进斡别,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争块缸,要么关掉方向盘辅助飞,仅保留振动提示即可任。   绕桩秤绿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弘口,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣码吴,在绕桩场地很讨人喜欢挪估唱。车头响应比前驱版本积极拿般,入桩动作稍猛锑腐丹,车头好像在被一根绳子拽着走损。给我留下深刻印象的是慈,这款车的极限要比前驱版高太多桃哭辉,特别看了下匹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h问。上手容易耙,但是需要注意别突破了极限识盗环,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点单是陶:一旦超出极限逆驳僳,很难把车身再救回来猛拆。 责任编辑拍现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泛料:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俄辉禄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞍迫环,就一直困扰着我们的问题上。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谎。马力越大的车就越好么怪?绝大多数情况下答案当然是否定的扯噬妙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卑。随着时间的推移财芒,我们有机会做这样一个有意思的选题谓檀。   让我来说明我要做的事情危岔帘:我们有三辆四门轿车此,合计拥有1657马力菱湿。看起来确实有些夸张报,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辛讽椒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晚孰习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伙,但是这个570马力的怪物一直没有车翰蜕,直到我们完成这一特别的测试一周之后粕。我们只能使用520马力丢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铝姥墟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨。   另外一辆是全新的奥迪RS7舌伤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎革贤忻,拥有560马力的出色表现勿率杰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霉,在K&N工作室的台架上猫芳长,它的轮上功率达到了479马力遍疟皇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汝乳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稿风。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器把囱唤,用以获得更多的功率输出逼股剖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祭揽。即使按照宣传中给出的数值化,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渐笺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驹柬茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贡附,它的轮上功率达到了541马力乃诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抄狭挛。   另外还要说明一点肋瓮拣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叛誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫绅,不具可比性叮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廖。结果很令人意外伪。两款加速最慢的车型晦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h物。当然最慢是和RS7相比较而言的疥贯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铜剑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒返。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熟,但是还未打破我们以前的记录协脐撕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底席咖括,说它慢更像是一句玩笑话俱,这一成绩实际上已经快的吓人了漆。奔驰则要更快一些奋阮脾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臀汗侨,冲线的速度也提升至197.5km/h坤剃。冠军仍然是RS7的叔,它只用了11.6秒何侵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h矗缕,虽然不及CLS63 AMG睛嘘高,但赢了就是胜利桅背储。   123下一页 责任编辑椭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藉乌偏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潜、运动和科技气息了巫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭缕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桓癌舒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闻巨矗,主动式车道保持和自适应巡航功能保焕褥,几乎能让驾驶者也变为乘客叼凰,高科技配置更加丰富呛。    于是廷猎伯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昏棠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磋阿金。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酿翰备,在下面的文章中有详细介绍囤常瞎。此外采纬联,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撕囱贯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道家鲤、残破衰败的路边小屋爽惨谴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赶悸登,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肉颁。身处如此糟糕的环境磋雷,却并没有让眼前这个出身自底特律添嚷、土生土长的本地小子屈服假硼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萌怀圣,但只有经过一番试驾体验之后溉绊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺蹭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烫辟呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网操,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫂,同时两侧向外延伸与车灯相连刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弟敦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栖撼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计婪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氰。   尽管是低配车型耻内,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恳创。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车关哦,它基于D级车的平台打造忿当沫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹃淌莱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盗誓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT看睡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体席静甲,不过从近几年的趋势来看缴滤嗣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庙唾冲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愧瓤,至于其中的原因羔谢柬,从这款车中也许会找到一些答案块。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慧?   GT赁妊第,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讽痉甩,维基百科将其解释为具有超长续航里程波坝兴、拥有强劲动力奥镶输、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型互教眯。可能一提到GT痘插马,浮现在我们眼前的就会是超级跑车错搔,其实则不然粱,GT拥有着明确的划分准则沪琳狈,举个例子来说羌些茂:拥有着标准的后备箱闯敬、配备V12发动机并且内饰非城嗌形豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惧默,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT己劳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅,这款车的确还真有点GT的意思睹缴。在笔者看来长公髓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忻讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胸铆,最起码第一印象分已经拿到了汞淖唉。   5系GT是采用7系平台打造的么?   5系GT的轴距为3070mm麻痹伍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陋,从前双叉臂融硼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猫盘。厂家表示含添,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑰,其在外观团咎羔、内饰送疤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莆啼撬。   5系GT型到无朋友掏?   谈及5系GT的竞品叭抱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情面,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锑。   外观衫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚还扛虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒魔扁。风云2(详情)媳、E5泉挛几、A3以及今天评测的这辆E3驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞳,外观及内饰都有着很高的原创度宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭菜妮。这让奇瑞的产品线更加丰富胶孩间,但也让消费者选择起来有些头疼晒射瓢。 外观败沏长:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赂瘁,但外观却没有去针对青年人的设计笺,前卫笨、另类这些词汇应用不到E3的身上皆椿,车身也找不到多少运动感控。不过它长得却很容易被人接受拨狄霜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燎嚏牌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竿抽插,E3和E5的外形稍有一点点相似杆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秒妻硼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸墩兢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踢诗钵,而且非常容易被大众所接受蹋。不难发现桔潭犬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隋歇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窜佬阜。艾瑞泽肖拳瑟、瑞虎5掏挡鞠,单从外观来看都会让人眼前一亮筹噶瑟。借鉴是好事口瞪叔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笔聪椿,但不动脑子的照搬实在是说不过去拉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表切摄糕,作为最会制作小车的铃木来说垦桂肆,雨燕可谓打开了国内的市场眷挺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代认飘,新一代的SWIFT迟迟没有引入滤茸劲。而就在2014年1月18日朴如谰,铃木速翼特在国内上市高颇豆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版都贺培。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拐扯尖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佩蹦隘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕领,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呈接。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顶酗,速翼特运动版采用运动风格打造畔级凯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滔氏铜,轴距为2430mm艘蹭。由于基于新一代车型打造肠杀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狄扫仁,轴距也加长了40mm九容辅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裤控。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讲滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新己,包括中控布局醋奉、仪表盘叭次、方向盘等造型均有所更改群部爆。此外橇澜闭,配置方面新车配备了ESP洪、自动启停系统犬钙、USB接口饯收溜、运动座椅等配置嚎皆。CVT车型还配备了换挡拨片第双剑,满足驾驶需求刷辫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了獭新苟。真皮包裹自不必说雇缄,3炽桔琴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澈。不用和别人比吞,超越自己就是最大的进步悍金。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丢绘馈,其最大输出功率为100千瓦穿杰,最大扭矩160牛·米泉揪落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龄,其百公里加速时间为8.7秒导钒,最高速度为194Km/h颁督肺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垮,相比之下乐趣少了很多患景藩。 免责声明呕郝:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关摔口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧,对本文以及其中全部或者部分内容肛、文字的真实性恭土、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺豆伍筒,请读者仅作参考讣推晃,并请自行核实相关内容贰顽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毫氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洽,引起了广大网友的质疑烤穆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尝戊里。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剖炉曝。于是易车网本着服务网友的原则疮妙李,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方虐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示播。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缉榔儡,您便自有定论疙。   体验者介绍    前排体验者疵搔:辛毅 身高黔寞沪:178cm    后排体验者吨妻混:旭子 身高委稼苔:177cm    Ozel 身高鞘晌:170cm    小娴 身高柑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夏坏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸽集茬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涩挺截。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏精锈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抗膘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耍飞,公平公正公开地来一次大对决蚀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明十贾诲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萍甜蹬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肛充淮。所以不得不承认稳霓赔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上半汀冗。    事件回顾夏:    说干就干登孰扩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掠绦竞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邓。根据易车网后台数据的统计来看肖枷,持以上三种观点的网友大有人在碎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲍。尽管是为了对比三者的公路性能慈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上派坦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玖。    测试车辆寐花咯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萎陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型横垄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轨短攻,奔驰已经尽力了德,我们在此也由衷地感谢豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题单暑般,告诉大家改款前后的差别赣独怖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律缴统。因此我们也很负责地告诉各位网友骂首,目前除了易车网惋间缮,其他媒体对于新款X5的评测外,都不能代表日后国内在售车型固仁。第一辆中国版车型为xDrive 50i饥贺控,加配M视觉套件匹獭晦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纤卉,我们无法借到官方提供的车辆抱魏埠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稀琉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狸。    测试场地劳饰:    乐驾赛道全长1.6公里撼墩蛙,共14个弯道藏赴饲,最长直线段270米萍搁,赛道宽度为10-18米努妊构,视野开阔哇肆,无障碍物疮坝。赛道两侧均为土质路面谁息,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪,大大降低了安全隐患歪害。    测试人员实赁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑范,却要替土豪们操心买什么车嘉,这件事听起来真挺可笑私,因为我实在没法揣测土豪们的心理糖。如果说我还能理解花五十万买大切售淑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汀铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穆闺,代价是要多花一倍的价钱圃父。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感林蹲恍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屎染码,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氢誓蹈。不过因为坐的比较高铰淀,速度感不如那些贴地者强烈拴趁,还没怎么着呢就破百了结尾汝。这大概就是SRT8的魅力榔,很难说值不值得须默计。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砷佬绢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酚,跟改款前相比还是升级不少模。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艰吝,SRT是JEEP官方改装部门蹬,这种改装是全方位的套顾璃,包括内外套件加强解俊,以及性能方面的提升板粗。SRT8就是高性能版的大切诺基顷,主要提升是外观套件悉饰、及动力系统烈身、刹车系统雹缴券、行走系统等方面竿氓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悼酒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白,6.4L自然吸气HEMI发动机额,搭载采埃孚8速变速箱聘。   SRT8为公路而生罕,所以公路性能是它的强项靖,不过Off Road就不是特别在行了纹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影且圃。 ② 跟之前的SRT8相比袍师羞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俩晨,所以科技感和豪华感都提高了不少滑嫂,跟换代前的SRT8相比境,升级的部分都是实实在在的系外苦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱较十骡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统握汐掇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抖换,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淑。  ∪只嫦薄③一百多万的车轨坞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汹啪成,再挑上百万的车的刺驴藕,好像有点吹毛求疵雀旗练。首先悬架的设定非常的运动贩五比,即便比较温柔的驾驶方式陈少纪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极没该,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菇,大切诺基SRT8并不是一个非掣危合适的选择倍掀,尽管动力非常充沛渭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妻净。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埠伸哩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冕贰,但好歹SRT8也一百多万了省,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣。不过之后我们也释然了阔骆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砰弯竣,但经过数个媒体的“蹂躏”劲韩炔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了连赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痘,有点异响似乎也算正常此漏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秀涎,请点击下面的图片进入试驾文章钵九隧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柿娄籍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抒德避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纫喇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怪信瓢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弟,还是老套路律,直接切入主题单献,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滇第剿。 动力对比炼犬薄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仕,看看英朗GT的表现如何吧态。这台发动机的最大功率是131千瓦活队细,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溪光墙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽苫把,当驾驶者在需要全油门加速的时候喉密,为了获得更好的加速表现会翅烯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疮盾卯。对比发动机账面参数来看从,最大功率118kw去,峰值扭矩250Nm陶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晌蛾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挡舜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旧汉。   至于传动系统方面卜课希,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汤摹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样任囤健,都是目前该级别中的主流配置谋拈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肩尾乔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卉溪鸽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梢沟,比如高尔夫6横、速腾等鬼寂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方采钢巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醛默,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怯,从而起到提升操控性的目的嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圈渡迸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惮嫂翠,但通过厂家的调械└罚后馈涎豆,当一侧车轮发生颠簸时娇,对另一侧的车轮影响会比较小些娄幢胜。   小结末:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多草奢赖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肩猩,至于优点这里就不做过多介绍了巧泌傻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑模后英朗GT更偏注重于操控性李。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脐菩,见过后车追着拍照的浮势勘,见过开我边上向我打听价格的籍钩康,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牧。我坐在这辆路盛E70里钨,被注视得有点儿不自然胜惯盗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽,我琢磨着娶,要不要让他进来看看漓擞。要不是我瞅见了绿灯亮起上,我真就这么做了锭。对不住了朋友秽,这次没能让你仔细了解它稿借抠,不过我希望你能读到这篇文章散川戮。   不用否认鸥炯,人们对美的好奇与渴求与生俱来救,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拘烧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耍。不过在这些人之中颂麻,有人会终生恋着美人凌,有人也会为抱个花瓶而后悔犊。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬褪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吠瓢驴,但在这之后能否一直爱着它皑谜,我认为是一个很值得细抠的问题九郝。   ●外观大气蕉涩几、美融猫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时培,我还以为来了辆捷豹彻,赶紧跑过去看发现被骗了骆怀。不过我并没有觉得失落敢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漏,并且从设计角度看暮壤视,它在借鉴与融合得方面都很到位随伦蔑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疗公,我对它的外观设计就100%满意了房房襄。这事儿对华泰肯定不是个难题拘,您看看宝利格还有华泰B11翁褪,都有明晃晃的格栅昧糙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊兢,但绕车一圈后我发现磕蛋涵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俊侵。咱看看数据对比狭艘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手判瞳凭,可以说在各种数据对比上挝顾筒,它“不是第一凑侈痴,就是第二”椿。虽然在宽捂俗颊、高和轴距上没有做到最大办,但也不过是一两厘米的差别保,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米库,这就让它看上去大气许多肥岗帘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上燃惰攻。   打我接触这辆车的时候挞容把,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刑袜。在这样的目光中戮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掂豌。面对“屁股高辰朽、尾窗窄”防宋、后方视野不理想的路盛E70时鸽捍莽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艘。先不讨论这样有多麻烦了呵挛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞬级祭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盒枢溪?这点让我心里不太自在播,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲附,是个应该有的配置缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搭。而随着国外皮卡文化的不断渗透耙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晃,去跟进时代的步伐戎纺。为了迎合市场的变化及用户的需求畏半桥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时采潍兰,开始注重宽大饱满的外形设计莎蓖,并增加更为丰富的配置豪撮蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巴丸疚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾透寥舷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擎脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酶舌僚,整体的风格带有一股阳刚之气砷俊。在车身尺寸方面迹侣,它的长/宽/高分别为圃:5310×1812×1775(mm)荷罚,轴距为3100mm跨惋。威虎TUV并没有大小双排之分尚卫鲸,仅提供了一种车身长度慑酷拖。车身侧面的线条也很平直门狗,外扩的轮眉使其显得更加饱满颅眠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伙及,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感算冠。大灯采用远近光分体设计芯,其中近光灯还配备了透镜孰彻,不仅更显精神饰防取,而且还可以起到聚拢光线的作用隋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骋绊珊,遗憾的是恰素,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谱怀曹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岛陋,并且后视镜仅为手动调节伟拆琅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峡,非常不错沫吮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点层惭,至于货厢外侧并没有再多设置般继。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)番,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沽誊考。另外眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撤绊,不过据厂家介绍率氯醋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”副聘评。对于皮卡车型来说拆,这项必要的配置还是很厚道的告。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山覆的,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳聪吗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喂。不过愧,今天我来到这里并不是为了滑雪分,而是为了求证一件事情艇敬龚:有没有一辆车彭,既能够带着一家老小舒适地出游怒卢,又可以不惧冰雪冷缺靖,在冰天雪地中步履平稳地行驶孪皑度,同时价格又相对平易近人呢玫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贩豌返,那么就让它拿出真功夫试试吧片。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)深鸥凌,从外观上看按,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垢迫嫡,19英寸车轮显得很有力量感什详,也与动力总成更加契合;其它的地方傻,也依旧是酷威的老样子缆财,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疟,甚至还有一些精致的感觉脐。总体说来烹弄券,尽管算不上全新车型糖燃,但依旧耐看屯泛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面持磨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了密瓢匆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中士肮,动力响应良好坡,易用性好姥雇跑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傻敖。当承载着全家出行时床,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵猴上,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夕。   至于酷威3.6L的内饰方面钢潞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)参,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”如鞍祷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刑凸剁。   除了动力系统扁们,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衡翁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伴华坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆嘲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慕。动力分配完全依靠电脑自动完成蓝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宠。   有了四驱系统奖稗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳星欣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铂僵淘,具有更加粗大的排水通道官蹿搭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”县,冰面行驶性能更加出色丘聪。此外骇忻擞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稳,胎面中央多重“Z”形花纹臣赫僳、针孔沟槽设计拷匡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膝虚末,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忿距裙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巢软。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3版改桓,它的定位低于1系酱才襄。但是殿禽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娄某萝。另外视毫势,它也提供了i3?REX增程版本身卿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牧惋孰,扩展了这款车的最大续航里程典仟泄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流别阀仆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合特踏趁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涡炕土。   宝马有没有提高电动车的标准慨显抚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协收请?让我们在接下来的测试中找出答案勉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式举归,宝马i3的行驶里程可达88英里伙镐。相比较而言复乖,?Ampera可达30英里雀昧底,而普锐斯可以行使约10英里差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矗传辖,i3可以更多地使用电动模式颇。而增加了汽油机的动力系统扔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碴,357英里和505英里盯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棵。这台车约五英寸高赊,而宽度几乎和高度一样辑杯逆,与低矮流线酱柬井,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能点五。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撵耙咯,我们没有所需的充电站?赔氦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侥。   此外届,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容率茸曙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名看啦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪柑。它内饰精美夕,融合了许多先进的科技诺甜,它空间宽敞裁佩辜,驾驶体验一流炭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沉详沥,它仍然使用汽油机爸臂单,以作为电量用尽时的保险孺砰鼻。   第二名蠕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶,科技感十足邯,而且它也能胜任舒适的长途旅行害。   第三名捷蔡杭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款变,它最大的优点就是充电迅速相露,性能可靠趁。   然而蚊北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋队。(实习编译葱:徐旦?审稿胶:刘洋) ? 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠酗,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任河工诺。责任编辑相:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豹睹,应该说是倾注心血伍彩,在技术平台上都有可圈可点之处缝淘,源自萨博的技术是其最大的亮点骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔡刮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喉。在外观和内饰上麓陡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹿,在动力和配置方面也还是很有性价比的腻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拎,绅宝的外观原创度还是很高的擦柬那,并没有刻意模仿什么车型汗返,但我们会在这款车的细节上看到龄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迪。且融汇的比较好履,并不是简单的照搬照抄捎哼。这一点值得肯定邢,大灯的设计十分犀利闪泵漂,鹰眼造型也有较强的辨识度岔。LED日间行车灯比较醒目危乘,穿透性不错谴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抡,也很紧绷迸粪。看起来运动感不错同揉,但前悬和后悬的长度较长叔赁,看起来有一些比例失调踌玩徽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砷擂,在视觉上看上去会更紧凑动感伦妒。轮胎的规格还是比较高的缆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讣雷悍。   车尾的设计比车头更简洁一些棚葛寸,尤其是尾灯的轮廓现,设计非常成熟剖。和宝马新款3系很像滇椿诬。除此之外华,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感存。   本文导航父:" "  “卧龙凤雏飞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酿,便有了三国时期的三足鼎立叫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟替来虽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惮厦喘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轿乖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬妨稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溯臼,然而坊间始终流传着这样一句话垂:“得中级车者得天下”;是的煽诡饱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重花臂,今天我们会为大家带来两款重量级车型秀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妹氏,请大家继续往下看蔬躺。   看到这里大家肯定已经有了答案了崔汲徐,没错盎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丛乃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衡,那S60L是何方神圣妻淀赔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勺藏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悲拘,厂商指导价33.49万元陋汗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彼横佛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲍炔、后排座椅加热烈囤妻、并线辅助采孺、车道偏离和自适应巡航等众多配置秀疵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中海悼家,即使不看车标甲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焕淖,哪个是奥迪弛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沤旅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弊埠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宽哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停险。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戎,使夜间行车更加安全宝。两车双色的外后视镜造型别致波哼枫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袒几费。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兴飘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渺剔盖,至于乘用空间如何镶南,我们将在空间篇为大家详细介绍秆惊。两车都采用了5幅式的轮毂造型巫贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犯戏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳小蜜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坎,整体方正的设计略显稳重笑灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色迷灌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竿伴搽,设计感十足干羚绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长凛公签,视觉效果出色苫炒。天窗不仅能够增加车内的采光幕寞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袜陇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疲并顷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勒邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魔。   本文导航添:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皑将,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酶,配置也能满足一般家庭的日常需求村。对于这个价位的小车来说洪堵钙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钵,在这方面喇多,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悄,就算是与它的直系前辈骐达相比柏绿磕,也不遑多让坛莆。然而作为一款家用代步小车堵饺,它也并非完美堡牌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颁篡榷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魄瓢,车辆本身并非进行任何实质性的改变测蹦,跨界的概念噱头大于实际沟。 "   技术革新日新月异的今天奈敬幂,车型的改款换代再常见不过褥倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型七。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变社坑,同时在动力方面也增加了1.8L荣猎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镣较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枚媳,但它的实力不可小觑骂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偿佳垂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秒苗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粟。既然实力不容忽视嘘盗,价格又有优势互假对,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题。" "  版权声明昆撑:本文版权为网易汽车所有码吾吧,转载请注明出处揪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爬,全新的品牌全新的车型绒解并,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烷猴坟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆莨锱蓿克斯宪勾,在2013年复洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月儡,堪称是这个区别的标杆级车型旧钵,观致3要想在这个领域取得成功险答耙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹副,看看是否有优势能吸引消费者关注骋奴。 外观风格各异   先看外观方面鹅,观致3展现出大气得体的风格零,不像速腾那么沉闷单调嫁宿,且有着自己的灵动个性;而复赝矍玻克斯则是完全偏向运动化的风格弛极,典型的注重操控性能蜕秃碾,突出驾驶快感的性能车型孝蹬悍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毙,与观致3区别明显表暴。两者主要是风格差异噬,外观上分不出优劣础,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偿,观致3丝毫不会逊色于覆徘#克斯车型图染鞭。 尺寸对比 车型名称 竿樟裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帘,两者也是平分秋色廉多,车身大小相仿沟型,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辱青,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衅贾柑,观致3要大于噶敌栊铮克斯绒鲸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膳坟,尤其是腿部空间较为宽松封,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑缤啵克斯在后排空间布局相对紧凑仕鸿,而后排空间也一直是各代赶科┤悖克斯的软肋蜕灵。 价格对比 傅常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸扁尼,感司拢克斯则要比观致3要更大一些浮榔变,在不放到后排座椅的情况下捕肪,赋剑克斯的载物容积是530L垦公炯,而观致3只有430L堑,100L的差距还是能装多不少东西的瞬。而在需要有更大空间的时候片,两者都可以放到后排座椅测祭玖,放置大件的物品怪蜜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毁扦吕,观致3和感旌敛校克斯三厢都是11.99万起步癌富律,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洼蛙。而细细对比价格表可以发现氖司,要选购自动挡的车型搔脯,赋拢克斯最低仅需13.09万惟闺节,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合爸靡,观致3则需要14.29万甜,这个比起概伲克斯有1.2万元的价差惯,当然在内饰配置上会有其它差异翰艾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言来户同,可能咐闻士保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暗礁现。 挑选合适的爱车概淑拈,看专业导购婚凶荚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到欺峰?   扫一扫拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩懊台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邓犀。风云2捷讨姥、E5篮、A3以及今天评测的这辆E3衔怕攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇牵署。从这辆奇瑞E3来看聘仁宽,外观及内饰都有着很高的原创度搪逻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间即剐。这让奇瑞的产品线更加丰富嘿,但也让消费者选择起来有些头疼魂棺嗽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的风挞革,也从来不缺少“明星”蒂店,“沉稳绅士”大众速腾词、“狂派斗士”福特肝伲克斯等都是热门且销量稳定的车型奸窖,不过要问哪款车型最近销量最高啤,还要数“逸派高手”日产轩逸廷让淑,它已经连续两个月销量突破3万萝,坐稳了桥车销量的头把交椅仿隆朴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哆瓢扔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢系?下面我们把两款车型拿来做一次比较孔偏玫,或许能看出一些端倪惭伪糯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万概,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨倍瘁,入门价格上崔敖力,风朗比轩逸高出2.08万元摧蚕,表面上看价格邯,轩逸占有优势藐磕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尾金杀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胸贰拓,这样看来姥,风朗其实只比轩逸贵了2800元急,等国产版风朗出来后普,风朗在价格上反而会有优势也说不定似滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啃,这款车外观与内饰变化并不算很大凌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玛杏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篮隧鳞,下面我们来看一下券揭米。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬稼娩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹圣陆。质保方面垂尝辆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力点库通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表图匆怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溪,最大马力已经达到了170马力嫁岁权,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徊兜。变速箱方面壁黎,逸动采用6挡自动变速箱畴诵蒲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱施断,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杆谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些探糯。 免责声明豆隶佳:本文仅代表作者个人观点幌羌酸,与环球网无关掇埂凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间,对本文以及其中全部或者部分内容渐粮、文字的真实性沤、完整性驮杭、及时性本站不作任何保证或承诺思厘砰,请读者仅作参考郊家埂,并请自行核实相关内容裴。" "  近两年绅,自主品牌进步着实很大蔽,无论是从设计方面京,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洞淬咎,甚至可以与合资车型媲美儒,山寨乏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式电。在10万元以下紧凑级车型中承戒,更是自主品牌的天下侍仆杠,凭借比合资车型更为出色的性价比巾坏,吸引了不少消费者的关注闻存。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市举绩,一经推出便受到了极大的关注崎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矩浦敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掂堂,包括动力在内缓,新车共有20项升级魏米刺,本次共推出8款车型胆贺限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乏墓戌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兢腹,售价区间为7.49万-11.79万元长围。   比亚迪作为自主品牌的又一代表低外,近来也是频频出镜车媒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖凡嘈校控大玩具车”的名号名极一时驳台。速锐共推出了9款车型肋擒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湍恒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乔搂收,售价在6.59-9.99万元之间澄烧达。   单一来看乃怀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梗搪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砂迫虎,看看那款车要更“精”一步潘瘁钎。" "  新君威变得更好看了殴阿,配置也进一步提升副泪呸,新加入了一些科技配置僵姆室,比如智能交互系统袖,BOSE音响等等彪。这些都是新君威的改变之处椽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜕,售价24.59万元壤,作为一款定位中级运动型车的新君威馅,品质感一如既往啡很,操控性也非常突出肛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊帆,以下简称新君威记茬,外观相对于老款进行了必要的改变锻,毕竟老款车型从上市之后铆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穿骄伴,新款在大灯泞、进气格栅弛、雾灯衬完、尾灯耐、前后包围都进行了细节的变动屎镣。   在新君威上募恢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熟,在操作上没有太大不同途暇,轮毂方面僵母剁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂极,轮胎品牌依旧是普利司通篮洽。侧面造型基本上没有变化臀某歧,侧窗所占面积依旧较小扦。   车尾的变化还是比较明显的聊护,这主要来自于尾灯的改变鼻假。新款尾灯全系标配LED灯噬泉波,并进行了熏黑处理眠贾。尾灯的轮廓样式更加犀利啦贬李,个人认为要比老款更好看斑香。除此之外柔护,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晦迫遁,牌照安装槽的形状变成了正梯形祥。   本文导航矾嗽倦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击釜铣临,颠覆传统的外观培壳炭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僵报楼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骸相,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摄,足以证明其强势的地位珊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氖碾末,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拉。(温馨提示吕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秋腔德,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘶窗权。)   自由光基于全新CUSW平台打造淡呢随,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅背掸盛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毁侣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致百桶盾,圆润的造型是其给我们最深的印象里鲁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卸嘛豌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎似牛,显得简洁利落骂维币。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盒霓弟,显得净雅别致朽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掣劫叼,主要表现在其大灯的表现形式上糕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拣鬼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锑。两车大灯配置基本相近痴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮肌瓣,车道偏离预警系统仇枫说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围行兴蒲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犁溅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势新涵愤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弥辞,其尺寸差距就没有那么大钾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掠阮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草坪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呕航兄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湘好。奥迪Q5采用两边单出的排气管票,在气势上略胜自由光羚失狼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翰孤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罚揣山,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诽焊,磨损线束保护层潍廖,存在导致电池损毁的隐患柏据管。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日家凉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撕顽,称9124辆V200受此次召回影响滦融。长城汽车正在邮件告知客户等号,并建议联系当地经销商进行检查维修查娃得。   据悉扰惟喷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啼健署,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽税潞驰。”更有甚者坡痢澎,线束可能会内部融化底枢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说未,目前已上报了数起线束故障苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转齐,不能够给电池充电灸碗疾,车辆也无法启动郊户楼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姬溃陌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胆厂。   克特里尔先生称舜蒋蒲,检查故障预计用时20分钟迸惹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缔华。如果绝缘保护层磨损严重呻蹄,线束已裸露泻侵,则需约两个小时以更换整套发动机线束倘耿握。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竟呛。此前觅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回面,2010年又因手刹故障而被召回兄懊。   2012年廷佰湿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炭,长城V系列也在其中忍翅苫。当时模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片固,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湿。然而撮团,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糖,更换车辆共计超过1.5万辆瘫。  ×帧(实习编译炽搁:王萌审稿拷刊券:刘洋)   免责声明版权作品斑乡挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉耐泌,严禁转载伞平碾,违者将被追究法律责任串。" "  随着经济的快速发展肺,购车群体的年龄层次也越来越低弓番,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍、省油宫,而是追求个性和时尚设计芯替彭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型且,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咕。作为跨界SUV鞘烙,它们在造型上将年轻葡潦噶、时尚展现的淋漓尽致楔酞辉,完全符合年轻消费者的审美需要锑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侗梆诲,来看看到底谁更适合你淀瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摩时,相比2012款变化不是很大懒,只是增加了配置和车身颜色得彼嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谴,售价分别为21.98万和21.47万算蔷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓝,但风格却不尽相同苦。斯巴鲁XV外形显得干练森捌哀,车身线条硬朗乖确酚,富有力量办练刹,越野味很浓梁鼎嚷。而标致3008外形偏向都市化设计胺,饱满圆润的车身凸显时尚感猾肮谴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咎。   车身尺寸方面有所差异卸得,不过并不明显遁牧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宠刀戚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)己。斯巴鲁XV车身更窄抒蕉半,同时也稍长一些侯菜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菠邯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慨,加入蜂窝网状格栅运动感十足辅邯。而标致3008采用半圆形中网嫉,镀铬亮条包裹显得很精致其古。两车前脸分别展示它们不同的风格了末,同时都包裹塑料黑色下包围孔净钠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苫,远近光分离灯组设计钝石散,造型普通很殿吐,配备有示廊灯沪。标致3008同样采用卤素大灯餐琼,不过加入透镜春,不仅聚光效果好宠歌鞭,同时美观性也不错继吓。另外让蔑,还配备LED日间行车灯存。   在侧面忿卷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渡撼,比如非常倾斜的A柱两,同时将后视镜位置后移舌,留有三角窗减小了A柱盲区耙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料当,有利于减少磕碰的维修成本袄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硕侥,注重舒适和静音性痛领芯,双五幅轮毂很有张力那霖颇。相比之下潜揣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骂,与黑色下包围搭配运动感很强烈茎狮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚊蜡摩,同样注重静音和舒适性斯。两车的备胎都是非全尺寸设计卵堵。   相比前脸情秸,斯巴鲁XV尾部更个性盯记,辨识度较高撅氦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粟,镀铬亮条的运用增添了质感晚洗串。 标致3008尾灯加入LED灯组盗去,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焙泵舵,但是块状尾灯造型很独特佰变家。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剑炯寐,标致3008同样配备倒车视频影像工剁悉,另外纲秀乓,还配备前2/后4颗雷达探头封够燎。" "  在过去的一段时间里衰,腹×溃克斯雹蓖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窖糯。时尚动感的外观湘奈柔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谷涕烹,成为了年轻人群青睐的车型昏聘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硅,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲜和握,它所要面临的是一场“无言的战斗”项始穿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌剂婚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛先,但却带有美式车应有的力量感骏景,总体来说它的设计很适合国人的口味猛耍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说联,其三厢设计有些过于保守挟硼拖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间面纬,为了能够扩展消费群体硅,推出两厢版是其最好的解决办法匹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话混,你几乎完全无法识别它的真身帆,因为它与三厢版保持着高度的一致性锨掠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橇滔钙,很好的诠释了彰显力量感的诉求啥惫磐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后观,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奠厦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陀法,所以从视觉上给人以更加修长的感觉商毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm兢临钢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叹,后窗与尾部的衔接并不生硬继谓,拐角的折翼恰倒好处界,为尾部增色了不少抛陡切。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卿,在样式上显得更加简洁洼,只是与自身前灯组相比水田传,在棱角的刻画上有了明显的削弱峦。   本文导航廖奇:" "  提起之诺怕礁肯,很多人都不知道是什么品牌豪冯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靠顺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戊倾艇。只是之诺定位于高端合资自主品牌垦锑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掀,那么它的首款电动车1E表现如何采?以下文章为您揭晓长。   只租不卖徘梁佃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烯摄桂,包括车辆租赁吩蚂祷、充电设备勘察安装皑汕挝、车辆上牌热忙写、车辆投保疙瓢、定期保养弗、故障维修粕得、道路救援弧钉蛾、检查维修备用车等蓄乓斥,通过这样的商业运营饺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗡杯秘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箔,它的卖力需要大家自己去发掘吕摄。不过在发掘1E精彩设计前抛切氖,请先忘了宝马X1烤,否则你将永远欣赏不到1E的美舵。其实1E最出彩的设计在头灯查秒喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僧性。   不仔细分辨的话伙隙,很难把1E和X1的侧面造型分清旗凡。不过1E拥有自己鲜明的特点舰井,车门下很宽的镀铬饰条抚毙,和没有行李架的车顶释犊。   相比车头和侧面卧,尾部就让人感觉有些欠妥了恼采普,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逗敢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒拜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车完。   本文导航违:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冻椒分,奇葩的中文译名授恋搂、“野性”独特的外观以及较高的定价栏媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吠尚桂。说起野帝我们不自觉的想起凰额,同样在以国产车身份进入中国之后畏骑瘟,“改头换面”的法系SUV标志3008榔嗡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钦呸距,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巴。当然狮舅辞,以20万元以下的车型作为主力军闻岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔酿。那么下面我们就来看看抬探,这两款性格迥异的德朴叹菇、法新生代SUV之间究竟有什么差异犁,各自的特点又是什么懈艇悸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啥趣,首当其冲是价格方面的不同末啸鸡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钒邵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势适么,不过差距方面不大基本可以忽略弧地蕊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀链荒搽。动力方面的表现也近乎相同革本,只不过大众7速DSG空舍赤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戳范,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些动,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一片杏哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偶鲸泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰污菇翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桨盛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上导挖桨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楼翔窜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洞笨板。闲话少说廖叉履,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伯。   这次试驾共有5个科目撬,分别是1.傲虎—终极绕桩沦那,2.傲虎—冰雪连环歌烘,3.傲虎—短道拉力测试响,4.XV—戏雪乐园慧,5.森林人—不规则路面自由行驶咖采砍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剐醇梅,MPV表现出相对冷清的一面钾誓,尤其是中高端的商务MPV诫苗邢,几乎屈指可数尼徘,除了老牌的别克GL8外培,似乎很难让人想起更多车型骂。不过在这个还没有完全饱和的市场里恼舱串,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅久。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僵菱蔚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢故?这就是本文将要找寻的答案泊氦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型履,售价28.38万元-33.58万元蚕搏,目前市场上有近2唉旁、3万的优惠幅度态朔土。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硕迫善,官方指导价31.98万元夯炕。) ●外观解析   从造型上来说尾份,艾力绅算是开创了一条新的路子轨岸,没有过分使用一些夸张圆润的线条傅慈霸,车身轮廓棱角分明阮,有着很强的视觉冲击力沮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锣,此外寇,艾力绅还装有一套大包围烩,颇有几分运动风范淬添,也有着一定的改装潜力素无。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪刹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓢妻,中网与宽大的前大灯连接在一起搐,营造出一种大气断残谰、动感的MPV形象司堪。   艾力绅A柱采用黑色设计触捞,且A柱的倾斜幅度较大卜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显士陵师,总给人一种方方正正的感觉工护现,后视镜尺寸同样不薪省,与整车的风格很搭屋芥,宽大的后视镜提供不错的后方视野噬萝屉,保证了行车的安全性与舒适性理恕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寺守荡,当然取澄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恨当,侧门就会自动缓缓打开拾,此外繁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榔。如果对此还不令你满意的话摆古,通过钥匙同样可以姨祝控侧门悄顾垮,确实有些高端大气上档次挡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哗蔚,轴距达到2900mm抱配凛,尺寸在同级别对手中并不占优势彤邪烩,与GL8相比惦,仅仅在高度上略强于对手呐角,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奇裙袜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唬拌。整体线条依旧硬朗剿拧,尾灯加入了时下流行的LED元素脱掸,为其增添几分现代气息蔼腔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及停的,人们购车的选择可谓越来越丰富胃胸须,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堡暗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莫等,可见国内中级车市场竞争有多么激烈核软戌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咳喷劣,他们能够碰撞出怎样的火花颇,请大家继续往下看懦汲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出色靠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潞,由于这两款车型出自于统一平台打造趴棉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靖搏粪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕垂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呐呜,你可以说它带有侵略性麻付促,或是富有运动感喀,也可以说极具视觉冲击力兴师伤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突库床娩。而K5也应用了与智跑捷得、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涤,使其拥有了明显的家族特质嚼怯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衰柿计,极力打造出时尚与动感的流体车身虑铺攻,在驶入眼前的一瞬之时累粗匠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫁栖肪。前脸的线条设计十分紧绷屉,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹿骑猾,展现其动感的一面挎痉垂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湘惕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势受圃,抢眼的外型加之迷幻的光线漆刻帝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挫鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚释,灯光的运用也颇具科技感虎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性末,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唉径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堵,显然这种的夸张设计炕熄冬,使我将其列为变异的种类玲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砍揉磊,多折线的应用也使尾部更具立体感侣妥瘁,同时对于运动观感上也有显著的提升虾,由于K5搭载的不同动力总成梦,2.0L车型配备的是单排气设计剐护搜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绒。   轮毂也是一个变化的重要部位撮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桔活破。根据配置不同袭趴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎健危屎,该系列轮胎偏重实用性心裸凛。作为索纳塔的尾部秦守境,基本没有大的变化架绩额,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骇啤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点快董。   本文导航肃焊素:" "  每到年底田睫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豌,地点也大多选择在北部寒冷地区诚你精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遣。在临近春节前夕阶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄垒。   延伸阅读紊祭卿:   之前澜椽膏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统强,中央为多片离合器米居,由电脑控制来分配扭矩石抠,车内并没有任何切换按键畅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淌社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫跑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娠迹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坍,如果想要挑战一些极限的路况的话甸,酷威还是不具备这么大的优势的蝎扔,因为不具备限滑措施唐皑,至少在脱困能力上会有限制性粟楞竿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廷铝,采用全新发泡橡胶技术弧仙,具有更加粗大的排水通道冒读,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”举,冰面行驶性能更加出色缸石红,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力现圃。此外店,中央多重“Z”形花纹断、针孔沟槽设计赶触、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擂,最大功率206kW/6350rpm酶,最大扭矩342牛·米/4350rpm靛贡槽,在目前的大切诺基挽蛾翅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汝光,但是会有不同的调教隙膊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虫模,我一直在想铆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢监颈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其,我觉得这个可以有铂辫,至少不会和其他车型有太大的冲突喂培。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖连驶,路面上的车辙也是压实的积雪胃瓮帆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捍瘸烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凡,只要不是过激的驾驶行为宏揣,基本不会出现危险状况汉咳溯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贩漠,建议最好将挡位切换至手动模式缕蛾姆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速人,这要比才刹车安全的多帽,这中方法同样适用于其他手自一体车型腾嚼。   本文导航彻境屎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阜、充满艺术色彩顾鲤辰,或者是有着一些与众不同的操作模式幸。而这辆2008则告诉我们烩筋,一旦法国人在拥有自身优势的同时努卵,再把务实两个字加进去菇侮苟,那么可能会让其它对手感到紧张恰去。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫂倒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愧屉: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹬湃覆,场地和车况都受到一定客观因素限制轨败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胁,至于其他更多相关信息统菜疽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠哎挽,作为首款引入国内的小型SUV部碾拾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龟郎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来试臀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廓咸卜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纹保。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一科财搂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陆怖耻,对消费者很有吸引力佃抄。作为一款紧凑级市场的生力军车型腻蠢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型统噬篱。   观致3共有6款车型疯突酿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤,售价为11.99万-16.79万元区间媳诡。因此登其,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较订炭。对于中国的汽车消费者来讲陈核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枪硕。要知道自2006年上市至今猎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腊。那么馁趴划,作为一名后生的观致3拱墟肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢樊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辣秦共。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衔恋奶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篙沏丹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘲:16.78万元)来进行比对洛湍撵。由于两车的售价只相差0.01万元滴,这也令比对的本身相对公平一些擒妇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咐,我们测试过高尔夫7顶配车型铝抨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沽,跨级的配置也令对手望尘莫及非鬼姑。但这一切狠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重察拌、最需要的因素福缝。对于高尔夫这样的家用车暇剩蟹,在使用的维度上做到出色柬璃恢,才是它的本职裤将。今天昂谦潜,高尔夫7又来了鲸,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹤弹俊。动力称不上凶猛访时栋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富检乾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛督?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臼,必定有些硬实力极缴炯。空间满足舒适乘坐谎勃橇、常用配置齐全窝韩虚,动力也能保证提速顺畅宫偏。但对于这一类的畅销车撮,最重要的是它必须耐用孺,不能隔三差五地就往修理厂跑捎,也不能冷不丁地出个大毛病伟稳拼。这么来看锯庞炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哥愁蕊,故障频出梆挛,这点很难让人满意推。毕竟巷赐,大众车能在国内打下当年的民众口碑啼殊,靠的是皮实耐用的品质涎。在我眼里卤悔危,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍,高尔夫7车身长度增加56mm拱,宽度增加13mm既,高度减少28mm稿去。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肪,也更显扁了搬谢。   如今迷讼吐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达农坏绿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沦纶撬。这个配置的增加赫叛,为日常使用提供的便利性还是很大的团封刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气圈哆,要知道覆っ穑克斯塑隆献、英朗等竞争车型都是16寸起步了耙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豹讳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桃却,这套胎居功至伟挫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候何,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堂,如果您拥有过高尔夫4夺钎、宝来或者帕萨特B5的话凑郡,您一定会理解我的意思士农韭。没有复杂的配置剁瓮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则删,瞬间就能上手陀门势。这一切都似曾相识死侨忍。   在1.6手动版的高尔夫7上撇思,您看不到任何高端的娱乐功能沤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厘金默,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挝啊欠,但我认为这并不影响操作便利性瞧墨,最低配车没有大屏幕很正常赫曝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焕输,车辆静止起步平顺性不佳闭挺,油门给少了刹车不松开胜沙,油门给多了又会猛窜骋,让人抓狂如芹下。但今天这台1.6手动车型爸,上述症状全部消失悲瞪聊。起步轻给油即可颧蛔,电脑自动调整喷油量褂付挝,使其转速稍稍上升凭府,令发动机不容易熄火态讨渴,等红灯匹、坡起都很方便爱肪,使用起来当真比顶配的舒心多了沥横。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防,让人捉摸不透讳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平礁厂,用料优秀被认作理所应当玲。在数年的成本控制下抛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质船搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梳团。对于大众汽车而言盆攫,这样的结果也堪称可笑了翅。   没有真皮座椅诚蓝,您会失望吗茨?我和同事们都不会扛碉唯。我认为从适用角度上玻,织物座椅与高尔夫更搭催玻书。这套座椅的缺点拆芦,在于椅背调节起来很费劲逛摊新,而且要是有个腰部支撑就更好了饯。纵观高尔夫1.6手动的配置促,我认为作为最低配车型板,功能简陋一些并无大碍淀佳,该有的它也没少昆,并且绝大多数的都还好用险,如果您是为了舒心实用幕旱刑,我觉得它能满足了创抬郡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疵,对于购车需求的国人来说堂,一款看上去体面漠堑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腿,只是碍于可选择的范围有限哨,但凡有一款出类拔萃的新车型首蓝归,必定会迎来极大地关注焙疆。对于25万中型车这个级别巴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉汀,而福特全新蒙迪欧的到来呻,分走了不少的关注度泥李忻,选迈腾还是选新蒙迪欧苦放氮,对比一下就会发现裁,挑战者颇具实力笆叛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型觅,售价24.28万元彤静,和迈腾 2.0TSI 豪华型篓,售价24.78万元趟歉秤,均是各自车系中的主力车型酣顺琉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撕,兼具个性运动和居家商务需求退。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计边,极富攻击性模板,对年轻消费者有着很强的吸引力骸舅醒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暖,入门的1.5T也有不俗表现赔叹丁。   现款迈腾严格意义上上讲圭挠讼,只能算是半代升级告号莫,是在老款的基础上升级而来裂。迈腾整体延续上一代车型的设计瓶创,符合国人的审美擅,经过加长的车身几,带来大空间的同时铂境扔,提升了行驶稳定性及舒适性垒起熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缔莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熄,轴距达到了2850毫米超阿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韧瑞栏,整体比新蒙迪欧小一些忍峭冠,即便是经过加长京缚材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧第饯顽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栏旱避、加热价、折叠弛杆、记忆 电动调节俺群郸、加热篡烈、折叠胃徽肺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗡碧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氢荡时,不仅科技感十足罕,还具备随动转向杆、自动开启等功能娥拌湃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹦勺。天窗创、全功能配置的后视镜等观戈,两者处于同一水平期。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升海卜某,对称的T型中控台中规中矩吃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枢努。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疵吓,主界面被平均分为四个区域溶曙,分别显示电话桨溪坑、导航赎诬、娱乐和空调四项基本信息蚀煞踌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槐轿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拣淌敞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凑、6碟CD等配置廖亥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弓品冠,迈腾更像是上个时代的产物扛度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仓并悍,相比迈腾的2812毫米赏艘邻,略占优势慕曝,但二者在乘坐空间方面蹄凭,都已经足够日常使用欧废。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑显筹,满足于舒适和运动的双重需求示萝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绊遍郡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喉垂、方向盘换挡涤,以及原厂导航等配置拘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置精杉抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版财,最大功率178千瓦芬牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱好,平顺性和换挡速度足够出色乔脱粕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馁缉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞋孩,最大扭矩280牛米晤芥杠,匹配6速双离合变速器念。当年迈腾这也算是黄金动力组合冲,但与新蒙迪欧相比辞缔,参数差距明显冯睦炊。   保养方面舷寺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桅峨,建议日常保养周期为5000公里左右坞到矛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保退台,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舌衡,之后保养周期为1万公里厢。小保养的费用在600元左右拆牡拍,需要更换机油机滤桥扦,大保养的费用在1100元左右篮揩埃,需要更换机油三滤维崎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舵诫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纺,相比迈腾扫舌扔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遣款,还增加了头部气帘和膝部气囊锑。并线辅助功能也是迈腾所没有的沛。   点评环酒:不可否认遍,大众品牌进入中国市场多年山俄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栓毁素,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抠班,无论配置水平还是动力系统脆蛊味,都已经没有什么优势了库,抛开迈腾一万多的优惠莎榷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荒赐拘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页嗲拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褂撮:本文仅代表作者个人观点存,与环球网无关溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板评,对本文以及其中全部或者部分内容那侍、文字的真实性玖匡供、完整性寺、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考幕池,并请自行核实相关内容表。" "   “北国风光到光,千里冰封劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芬汉辱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐持碱瑟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段餐,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芒拧车。 外观赴河宦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐情,想必对于多数人来说兜懊懦,它的名气比兰德酷路泽小很多浆端,但并不意味着就要比竞争对手要差此。外观方面途乐外形实在太大了犁薯,有点圆头圆脑的感觉速恐挂,比兰德酷路泽温柔了很多吴,缺少了一些很“MAN”的元素恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80失赌佛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时城锤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乾侩抹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绊。中控台看上去很有档次澄绦惟,各类功能按键排布也十分清晰氯、合理俱矫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吭补篮,完全遵循了游艇的设计风格究,宽敞葡、舒适杠盾、豪华淀酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溃缴。   小结肝苯俄: 从外观内饰的整体表现来看下,可以说途乐是一款成功的车型石须废,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逗股梆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薪便晃,如果“沙漠之王”远离了沙漠亥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色礁惩,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳖汉扔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车川镐,人们首先想到的通常都会是奔驰操传、宝马嫡、奥迪入乘令,的确这些妇孺皆知的豪华品牌避夯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴售疆。但是说到文化的话老刮卯,就不得不谈到今天的一位主角琴帆,捷豹XJL勃佳簇。相对于奔驰这样的全能贵族来说疙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壬萍茎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凡哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赫腊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萎。   作为进口高端豪华轿车捶,相信奔驰S级大家都比较熟汲恭测,而捷豹XJL依旧比较陌生匆,捷豹作为英国豪华汽车品牌限,也有着将近百年的品牌历史释推,虽然品牌认知度不高呢扒,但这头豹子可不能轻视孪饭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篱丢妨,价格都在120万左右叛侍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滴,其实捷豹和奔驰早就杠上了季,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遍乓淌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凭拷嘲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聊绒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞蕊,你一定记得去年上映的《007琼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淳猴镭,没错就是捷豹XJ椽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”修层,里里外外展示着它的优雅与稳礁懈堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栖构。   无独有偶社讥舰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套记,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儒铃署,虽然不是目前新款的S级顽颗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓢堤寿。   言归正传磨弄零,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垢诉,不过两者的风格却截然不同棉坦杠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汲辫庙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怖淬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿凄岔,在当前时代也更加与众不同参外。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熬冀让,号称着汽车发明者再一次发明了汽车习联,的确奔驰S级是同级别标杆挂杯剧,外观轮廓延续了上一代公敖,细节之处更加富有科技感浑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绍剧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伤粕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气么接氨,比XJL更加强势为,这就像两个高人秒,一个低调一个高调而已厢咳骚。   大灯的造型也风格迥异疵师,XJL的设计更简洁焕帅鲁,内部采用传统圆形元素腾扑藐,使得其眼神也更加专注酸。而奔驰的大灯设计更加时尚丁凭酪,内部流畅的菱形也较新颖捣匹赫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED想倪筐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乓,光前大灯就使用了五十多颗LED瞳琅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面背,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾能,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哭队却,更加沉稳刷赐忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搜,但硕大的车身同样沉稳尾,硬朗的线条也更加动感蕊镣佬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屡培轮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逢慰署,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸥纪,这也使得XJL的车尾更稳重拔,而S级更挑逗人钠赤。   尾灯的设计诫,捷豹XJL采用纵向设计供,并以车身腰线融为一体佬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畅垃背,整体轮毂简洁不繁琐嗣联判,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁波,内部灯组造型是一大亮点累硼欣,点亮时相当好看挪角。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们,并没有过多的修饰咐净,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篮某,就如同一件高档西装哥,某颗精雕细作的纽扣就足以绍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鳖彤诗,相比奔驰大气的轮毂剐倍歉,捷豹XJL的条幅更纤细阑砰,并且在条幅样式上也更加精美和运动郎。尺寸方面XJL为19寸誓疯,比奔驰S级的18寸也大一圈坊暇朔,轮胎方面同样为245宽度撂池脸,不过与奔驰前后同宽不一样枢吃客,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搽烯缕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型查凤,并且作为一个自主品牌贿配齿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摔峰,旗下的GS5笆慧啼、GA3虎青、GA5几乎可以与合资车相抗衡息摊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草芭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奶竿司,广汽传祺旗下三款车型都来了现车妗,由于试驾人员较多颂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭构频。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒋缝蛾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奔。   现场测试场地为两个圈形场地雹炽,两个场地项目都是一样的浦泊,可同时进行两组试驾汉,场地提供了直线加速愁较哀、紧急制动书新忍、蛇形绕桩赁、麋鹿测试四个项目澳氮,可以说涵盖了大部分的性能体验核千。当天试驾温度为零下十八摄氏度拉驳裤,这样寒冷的天气架,面对半冰半雪的湖面奔逛瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凌棚巧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穿瑰,TCS系统介入稳供谦,防止打滑的发生镰抱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挠肯憨,最大功率嗡:90kW(122马力)/6300rpm捎帽,最大扭矩速:153Nm/4500rpm吕。而这次试驾的车型中没有手动挡论烷谷,均为4挡自动车型储陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求梨诚渤。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹲灸绵,TCS牵引力控制系统会即时接入太,并且自主减小喷油量寞,从而避免轮胎打滑供,这一点上GA3与GS5表现都不错颈徒。加速至60公里每小时后男,紧急制动挺塘半,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音施毒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勘悸沛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肝庙拍,未出现侧滑前。   本文导航伟:" "  提起中级车合怕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踏。但要是预算有限露,面对这两款车型还真有些底气不足瓮半踞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的降荒捂。好在现在中级车市场一片血雨腥风次,改款K5已经于近期正式上市乱奇,延续了韩系性价比超高的特点入钾赤。这次趴辑外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镀幸,让您的购车选择更加丰富巷写家。   没错敖坝,此次选择的几款车都在18万元区间内推缴。而且颇为“巧合”的是解宛考,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓟,也堪称中级车的黄金动力之一拾睛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字路独华。既然如此妮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”口多。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焦芹纷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)县,动力参数有小幅度的提升凡,燃油经济性也有一定的提升骋,但依旧没有给人留下深刻的印象蒲发,尤其是我这个09款嘉年华的车主哥限。如今城订许,在配置依旧丰富的前提下抨,它换装上排量更小词罐苛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骄堪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澄,这一次似乎有点看头了眷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氖接屉,它的来头可不少谈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它度胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝础膏,可谓是福特的明星产品隘玫。我得承认这些奖项来之不易僚卡课,但我更关心的是梳膊诵,它依靠什么亮点来获奖惭瘟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性然庇库,震动及噪音抑制能力如何貌化,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肆秃刚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吻迸、涡轮增压以及进排气可变正时技术敖另。在这些技术的支持下藉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岸恰颊。反应到账面参数上菲杆墨,它的最大输出功率是125马力蜡,最大扭矩达到170牛·米辜查龋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的块删。   另外莲浦,福特也针对其三缸的结构特点赋狮,对发动机的震动盎戒、噪音等方面做了很多优化和改进币,比如喷油器及油泵柔性安装是拜仓、皮带润滑丹、缸盖上方吸音泡沫等等两。为此票,我先后做了两种情况下的简单体验碍:1狼怀繁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俺失、在静止的状态下饭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠虑蚀。经过细心的体会和观察后踌妨睦,我认为结果让人满意适隋挟,发动机的震动轻微拨擅抨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钮吃,但也不大碍事将。事实上犀吗,即使我细心观察狠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别广喉扭。   看来之前的担心有点多余啪讲,还是直接上路试驾更加实际驾嗜。它的电子油门响应依旧很灵敏搭雾,轻轻触碰油门踏板久释,发动机的转速表指针就会活跃起来牵锯臼。幸好油门的调校比较线性估崔劲,分寸拿捏得体畦溃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绿。同时悲盾财,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搬妈底,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉办。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寄蚕将,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通茄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缉。即使在低转速区间巍,发动机的动力输出也很活跃层滔窝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慷。同样受益的还有动力输出的持续性吉,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈痊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虱入库,而且整个提速过程顺畅自然故复裂。只可惜受道路限速的制约泉,未能继续把速度往上提毛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呢清。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纷庞,升挡动作迅速坤,在D挡模式下正常驾驶姬睦,1700rpm左右就会立刻升挡朽坑柬,让整个加速过程更加顺畅自然风。然而掏污,在遇到拥堵路况的时候帕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感物拔,幸好并不是特别明显苦许梆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现切。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背逃撇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拣想,除非你把油门踏板踩得足够深就坞溪,否则它不会轻易降挡斤勃怯。   变速箱切换到S挡后传霉融,油门响应速度稍有提高垛泥嗓,而换挡转速则提升到3500rpm赂,动力输出表现得更加亢奋函诉廉。味道对了惯剖疽,这才是S挡该有的特质蜡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚。当然隧肛太,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陈晃骸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戳删冠,至今我仍然未能适应匹。   其余部分与老款车型基本相同会,方向盘的转向精确催皖怯、迅速席灯估,甚至有点“贼”形,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碧蹄吝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忍,对车身的支撑力度足够肚郴殊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹋妓潮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汲,同时也确保了车身的灵活性揣。但面对减速带这些大颠簸时阂伪够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萝汕享。   在动力水平得到提升断花、操控感被保留下来的情况下陶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锈,开起来更加得心应手蚂抄寥,也更加有活力瘫。这点值得欣喜揭,也是嘉年华的进步甭。当然烫堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畦懊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吮净,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音突拉桑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疽扔绿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵核甜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齐,不过众所周知浆京酚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台售,而是换装了大众全新的MQB平台睫劝末。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惠兰谴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脆鞋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助光帝备。   首先我们先来说说平台天,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构范拱慌,PQ35血统也就不在那么纯正突涟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓣妇。   平台究竟是什么项路?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赶围,它们会采用共同的零部件干,采取相似的地盘妊暖赶、车身结构司涩、形式结构以及相近的生产工艺伦酣双、轴距等丸,以此形成车辆生产的一套完整系统慕弧镜,平台生产的战略是当前产品在开发中弦多,最流行绵吠、最科学轻广、最节省人力建池、效率最高的一种开发战略腑。因为对汽车厂商而言青痕,可以在有效控制研发资源罐膳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馈垢,并看看它们之间存在什么差异捶漓。   PQ35中的""P""代表平台漂套,""Q""代表发动机横置八,""3""代表A级车驰迸,""5""是指第五代保亮杠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臼沃,采取相似的底盘吃、车身结构商屏麻、行驶结构魏、相似的生产工艺以及轴距等权吕。由于研发时采取了已存在的""模板""岔廖捍,不仅使车辆研发缩短了周期佃酬,而且共用的零件大大减少了生产成本距,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缺骄忿。采用PQ35平台的在售车型有途安汀忱闻、开迪辆痛窖、SCIROCCO凑、奥迪TT馆簿搜、A3莽佬德、斯柯达明锐等车型涛盾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粒摊评:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳、大长度激光无缝焊接泊邵、双面镀锌高强度钢板磋贿百、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盛,但如前所述菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妊。   MQB目孪瑁块化平台是大众最新的一个生产平台链徒磋,也是此次第七代高尔夫使用的平台篙煽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制些纲媳,并且可以共享比例达60%的零件箔瀑镶,包括同样规格的发动机实祭、变速器等协。MQB平台的推出脓骡搽,将会取代过去的PQ25奥、PQ35和PQ46等平台隆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性北,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻唯妨,不管是传统动力叮、电动和可再生能源动力级,或者汽油机镜、柴油机芬泪粒、混合动力系统虐、纯电动系统另具、天然气发动机啡化胯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迸。另外继,MQB平台还可以对轴距庙淘、轮距赶嚼攻、前悬和后悬等部位进行调节寿。另外此平台可以生产从A0级溯掳、A级到B级三个级别的车型辽。这是PQ35平台所不具备的肉牢纱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趣趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裂孪。相比几个欧系对手何素统,宝马的动作显然慢了半拍卸割,继5系旅行版之后涕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惩癌特。当然有时候来得早不如来得巧谅,只要给足了诚意菲响,迟到了也未必没糖吃嵌廉。   对于3系旅行就是如此冉承,在它到来之前垒弹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纲纬陕,作为后来者呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骨磐费,就更需要拿出浑身解数了潮郊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侗,下面就来看看它究竟有何能耐恼泼。   还是从外形开始说起斯票辛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侗,其底盘代号为F31茎仕浚,依旧是标准版轴距功迁墩:2810mm擂倍镣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊,这仍是个相当精干的长度矾瘟,车身“三围”基本和三厢版一致嚏,只是由于行李架的关系馆帕,车身高度小幅增加了21mm检摊吼。   我们测试的这款328i旅行版剩,还搭配了M运动设计套装退蚕雾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悉,闷骚的感觉立马出来了洼改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盘槐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玖杜哇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性另,这和旅行车设计的初衷相悖秃良藤。选择18""则刚好合适短,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跨拒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点簇截尾,用一句流行语来说就是衫钢:低调奢华有内涵杆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卢摹卜,从这方面看娇护骏,3系旅行并无太多亮点灸,车尾的造型显得有点过于刻板裸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揉。相对来说并没有对手做得那么出色厂肩,V60和C级旅行在设计上的看点更多皮。另外连炕,虽然采用了M套件但措,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辽饺,看起来实在是低调过头了档施纷。   外观总结窜炕:如果你是3系的铁杆粉丝顾,但又不愿自己的爱车烂大街碉矫纶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逃踏,低调中透着股狠劲儿曹,闷骚人士的最爱缕鞭台。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勉萍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痰鞘铂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫉坍连。但俗话说入邯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欢粹?   车型的选择方面污岔荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巧沛毁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卵奈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吩瞄海,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级潮噬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酪亮,再辅之以保险杠的少量镀铬茧冷,前脸看起来一如既往的简约和低调邻赊腔。车头多条轻微隆起的线条吃接,包括引擎盖上也是凹凸有致插本,则让低调的前脸显得浑厚有力降。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狭,外沿继续使用镀铬装饰哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贫辞,也更容易让人接受华,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祷摔栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袍,一个氙气近光灯帮,一个卤素远光灯检,外加环绕半圈的LED日间行车灯壤,没有任何花哨的设计男棚康,注重实用敝监。而作为玩灯行家的奥迪杜穷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗜俏,配合上单颗远近氙气一体前大灯唤,杀气十足里桂榔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圭,看上去随时有往前冲的冲动番,非常动感和迷人貉酞歌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车童啦,看上去从容而又优雅抵上,有点儿荣辱不惊的味道饭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹绅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犊,毕竟走的不算是一路的风格了糕。不过票廓剖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了母,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别委,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角童尉,变成了矩形倒角式的设计够采,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垛裙报。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哼乌盼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陷。   尾灯方面怂逆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尚粳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咖厕,而且LED元素的缺失也实属不应该切妒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朽捻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闹吾撇,低调依然是奥迪的责任奶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溶透窍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚂铆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep措挠,一个拥有超过半个世纪历史秃俗黎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩,“男人”既缄、“硬派”脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象殊妊。一个如此坚持传统的品牌靠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痰播,这对于很多人来说是难以理解的事实官毕。坦白讲蹭颗忿,一向不以貌取人的我侠堵,霎时间也很难理解Mark T. Allen恨埃拖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虚。无可否认授,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氦套巫,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲,但是就只有外貌是这样吗贩韶?难道它没有Jeep的传承稳豌?这是我最为关注的问题微。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力深漆膳。由此可见伎喂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弊媳杉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置海蝗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荆定。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色存,首先必需要有一副好的底子杠昂邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴。根据越野性能的高低朗列,依次有Active Drive I设、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳墟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠢郎须,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统割冲弟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲸炔,并且还具备后桥差速器锁止功能谜,实现左右车轮50:50扭矩分配森坞楼,攀爬能力自然是三者之中最强的叹害席。   除此以外踏燃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沟毛孺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠热断、28°的接近角汝、32°的离去角杜、纵向通过角23.3°甭拍牵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烈亥,要罗列出来的话其实还有很多碉盎,但越野并非纸上谈兵歪,要真正体验到它的实力杰瓶罢,还是得把它拉到荒郊野岭辟。   挂上低速四驱挡姐谜荡、开启后桥锁止以及岩石模式佳券,稳住油门就往上爬放片辰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏高呕,3.2L Trailhawk针对越野的需求催挠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整考贤。继续往上攀爬光赂烘,一切都比较顺利环,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盯稍粳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惰套。在遇到交叉轴情况时袜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尉读,配备了后桥差速器锁止功能的它博返,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醚帮,就已经顺利通过砍。   这一次越野试驾膝,它的表现我完全没有惊喜姜,因为一切都在意料之中欢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柬尽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓷钡拼。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位献危,也同级别的最强偏图设。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怀烫纱。坦白讲倦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藐窜洗。" "  在国内的SUV市辰μ懵濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击损,正因如此巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市释,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菏附,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹焕。   说到大空间娘吴恳、七座设计据瞪、配置丰富的SUV徐芭,北京现代全新胜达是其中的表表者急,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌嘲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逗桔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿奸,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怀蓬叹,设计上中规中矩河画,采用了哈弗新的家族式设计元素稠,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍阿,代表性的设计元素有盼吗嚎:大尺寸U型前格栅蜡勤,粗壮的镀铬横条格栅腊莫沥,时下流行的“X”型前脸垛奋般。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碉龋墒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丧蹋股,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛔,再辅以造型锋利的大灯灯组奋,极富视觉冲击力粉庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签坎第,现代品牌的确更加具有超前思维意识票。" "   源自逸动平台的CS35事,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滇忍劣。凭借欧洲化的时尚外形设计魔弗,相对精致的内饰做工然痹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锑拱顿。此外受,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逞虾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摔敞让,进一步提升了科技感和实用性鼓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腿霞,还有定位相同的长安福特翼搏龟撂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舰,涵盖了自主及合资品牌产品副冻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弊嚎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闷帘曝,作为一款新生代豪华运动型轿车层,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系燃投,也成为点燃这场战争的导火线挤烧杰。而上市之后徽摔屑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跋朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决跺。那么除了运动性能以外滥,这两款车型的综合实力如何呢冬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孩弗馁。   虽然说是ATS是一款进口车型健藐套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叉,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗。从定位和售价来分析须履,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘸陇,两车售价分别为43.80万和43.60万荡钮吩,价格差距非常忻 ,有一定的对比价值锯袱黑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羚,但两车所展现的运动风格完全不一样入贿纳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奠乾涤,车身线条锋利邦檄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馆溃,同时也彰显了力量感此盲隘。而宝马3系显得内敛一些迫珐,经典的""双肾""前脸造型沙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戒。   作为凯迪拉克家族最小的车型浮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦虽琼,除了长度略有优势外匆微,其它尺寸都不及宝马3系狭叹,在空间上可能会有一些影响投。不过没有关系肠鸥爸,作为一款运动型轿车父锑,小一点也许会更加灵活趟饰是。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖涟,经典的造型更容易接受毙靠称,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勉会沁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊。   相比之下桐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力樊东啥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氏凄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苏斗屑。   两车头灯布局不同矛藕戈,宝马是横向设计勺,开眼角大灯我们已经非常熟悉陌。而ATS为纵向布局牵,造型更加犀利刊鬼藕,同时采用的是远近光一体设计卯皑措。配置上都采用氙气大灯督缄劝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曙剧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遂,但是可惜没有前雾灯抢百。   从车身侧面来看仑,我更喜欢宝马3系船弛,腰线更加锐利狈佛,营造出了运动型轿车的动感效果奥。而ATS侧面饱满厚实嘛串僚,典型的美系车风格淋献题。   两车统一采用的是双曲率后视镜朗,并且带有电动折叠和加热功能夺疲笺,同时集成了LED转向灯宦畏,显然宝马3系狭长的设计要更美观险。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丹,警示效果有所提升庞们弹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奇膳泥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挛郝客,双边双排气管设计也展示了其运动气质陡窝挫。相比之下屏发,宝马3系的尾部显得比较平淡托,家用车的造型在气势上要弱于ATS负扁。   轮胎方面劝鞠浮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迷吝每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侣布弟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钡,都是偏重运动性能的选择道俯。" "  提起东风日产天籁橡达肌,人们往往都喜欢用舒适舞、性价比高狈、省油这些标签来为其定义靡丛雀。的确狈晴先,作为日产在华销售的顶级轿车父匡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筋匿,在中级车市场中处于上游位置期羔锚。不过这款车型的加长行为梦椿蓄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桑孪,天籁公爵箱,虽然是天籁的加长版本挡腑伪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藤舒窜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泛偏,挑战更高级对手郸澈剩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惮摊。   25.18-29.98万元的价格区间剿辽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势己舱即。相比同级别对手雅阁宽薪旗、凯美瑞扒、迈腾等热门中级车甲巷衫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抚懈恋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑞璃窟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车届,在提供更多给消费者的同时陶峨拱,却并没有在价格上表现的有多高调砰平。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹭,但是通过对细节的仔细端详够温,你还是可以发现不少变化之处歌贸送。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素就伟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曙腻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踏。   5003mm的长度与2900mm的轴距虎椒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欧屑拳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峦库,在轴距上也比天籁公爵短了63mm槐。而与豪华品牌中级车相比较酶宏烂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm端。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大认戊疮,整体协调感还处于平易近人的水平鲤软搁。   本文导航毕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卤,数以万计的人们加入了摇号大军肪浆纶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氰实焙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期,一步到位的想法也被大家普遍赞同粟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拐订竭,强劲的动力茎炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卫腹莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车反,它们的价格和配置都比较接近闯,下面我们一起去了解一下高宪龋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呻:15.98-25.18   推荐理由期杀备:大气时尚的外观挨缚、配备豪华全景天窗另局、全新T动力以及较高的性价比吐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讣捂输,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞬晚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺棋辰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捎轿,能够满足不同购车消费者的需求枚第,值得称赞的是埃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汇凑井,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挟金耍,在同级别车型中也具有很高的性价比甸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整械推,自从彼得希瑞尔来到起亚后拧蓖街,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麻非讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸性谐觅,大大提高了起亚车的辨识度传歪巧。熏黑的前格栅看上去更加动感纲软,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汕呛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抠缓唬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长却洛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洗趣,并且兼顾了空气动力学邻斤窘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爸老管,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸵块必,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞍,LED光源看起来更具科技感疥孟。   新K5的内饰进行了小改动迹,用了和工艺均有所提升灵,三幅式的方向盘也进行了重新设计澎澳,看起来更有质感妨,使用起来也更加方便辣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卞卉,也提升了整车的档次感宿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帆,A柱倾角也随之更大悔氦,对于一名1.82m的男士来说石庞,头部空间的局促性很明显泡嫉,通过降低座椅高度后担林,驾驶视野也受到了一定限制欺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞台家眠,同一名人员在未调整前排座椅后吠,直接移动至后排乘坐从吧街,腿部空间十分充裕琳,而头部空间也在可接受的范围之内牧讣。总体而言吴卸揭,如果想舒适且安全的驾驶K5幻劫排,并不适合个头较高的人士吧藕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逃霸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机期,最大功率180kw诵,最大扭矩350牛米瑞非,搭配6速手自一体变速箱赴炬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现短喊赁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睹杜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烹烦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟席钢。如果你听到4系觉得陌生化丧畦,那么当你见到它一定觉得很熟悉存表。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造京,无论外形还是内饰都与3系很相像京乏岭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韭规体,因为在它身上不仅有3系的影子上簇,同样也有着自己独特的光芒境晒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毫,59.6-73万元的定价也高于3系独吉。不过其实也可以理解抛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔违,而是想要一辆便宜些的“6系”拿起。   宝马4系提供运动病、豪华剔廊、风尚三款套装跺馅舅,价格方面没有区别橙吹叙。车头部分确实与3系非常相近单汝萌,只有前包围能够明显与3系区分出来喇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素让里刮。整体来看拍库,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懦,仅在细节上加入独有元素秆斜寒。 【左讽:豪华设计套装(选配)/右酬扰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堪,但来到侧面相信很快就会被它吸引统。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呢腹泻,这样的立体感是3系无法给你的苟嫡。车身尺寸方面峦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姜,轴距两车同为2810mm尼泞。相比竞争对手疆冗寞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势城。   由于定位与平台的原因委玩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳系济寄,也达到了对自我的超越镁痞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爽枷。尾部张弛有力的线条挛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氨反笛。   本文导航歌暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滥,2013年又有很多车型和大家见面了同瀑,它们各自出身不同性格迥异恒煤经,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现度貌蒙,其中原因多种多样镁钉盖,下面就对它们的表现做一个简要点评弗枷钱,并送上编辑们的新年寄语卿搂味。 东风标致3008   上市时间估:1月9日   售价式奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻链善巍,法国人终于坐不住了喀,要将标致3008进行国产笛仍,最初还担心它法系前卫晨匠、超前的设计能否被中国市场接受衔品,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秤。   不过似乎这一切的担心都是多余的猫福圃,东风标致很清楚大家的喜好胜攻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慧募、尾灯等部分进行了调整酿竭,类似机舱造型的内饰得到了保留采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阂班,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素途,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毕。   动力的调校同样符合中国国情椭,由于中国道路情况比较复杂驮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机含,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垒盆结。尽管变速器的表现有些差强人意嫩喊猛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逻虾阶。 为了进一步满足市场需求捌柑褐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒙,丰富中低端产品线馅。   新年寄语勺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阑渺吵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弟仑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来程酪溪。" "  汽车除了是交通工具之外泥妹,在中国它还需要扮演更多角色俯咐。比如蚂,它会成为一些人身份的象征袄茶念。也正因如此嫁岔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厢。在车型跟随换代而越变越大的时候革,它们还不满足涂计桑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缉爸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凤煽案,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胜嗜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了场隋加。   从长轴距车型诞生起纶身记,围绕它们的话题就从来没有间断过港。长轴距车型的空间更大是显而易见的轿冠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氓?是为了操控放弃空间安,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题统都袱。现在济,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纷郡,并且差距幅度有多大馅瞎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钳第茄。从设计上来看拇现,它基本保持了海外版本的特征丢窝梦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蝗。整体风格比上代车型更运动涟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘦搐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匙迷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庆钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衬藉幸,同时供纹瓷,在配置方面也向更高级别车型看齐锹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褐灭盖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岭顿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙桨瘸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猩华戌,那么实际情况果真如此吗莽?   首先搞迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异救梁。将天籁停在起始位置后修试脖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熔厘绞。之后绒劳惹,向左打满方向花,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卷,然后再次用桩筒标记后轮位置书。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头媚技旦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐。   实测印证了我们之前的推论瓮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醒,但差距不算特别明显速。两者的方向盘直径和回转圈速一致际关茫。实际驾驶时拜,除非路面宽度限制特别明显挪拳,二者没有本质上的差别农冠抚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑞绩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吵杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响关贺。当然尽靶,陆军1号的尺寸太过庞大蹈,算是加长得比较极致捞。那么鹅岛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谎?   同一水平面上驮掏崔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尺赎,二者的成绩均为150毫米串。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湿吞。   我们的测试方式是将车头正对坡道等,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论避村。首先上场的天籁最终成绩为105毫米达。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丰幢枢,但结果令人意外阶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪。抛去胎压等因素的影响杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揩桑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侧稳渤?如果排除自主品牌的话票鳞戊,这多少听起来有些不切实际吧刺龋耗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钢罚亥。不过这个看似不可能完成的任务妓掣狄,正因为有着咱们自己的汽车企业湾吃,才使其成为了现实扦贸式。10万元给我囱法程,我会选择什么车呢钨炉涟?今天就为大家介绍两款不错的产品工背,众泰T600和比亚迪S6苹,它们之间孰强孰弱达吻,看完文章之后您便会知晓椽措。   4天以前乳躲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泡,顶配不到10万元的售价竞胎栋,加上1.5T发动机出色的动力表现赊、以及全景天窗瞪、倒车影像等丰富配置的加持响,让所有人为之眼前一亮梅性。而在该级别中蝎角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锈烂波,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筷,还有着出色的销量和用户口碑凸八倾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的径困涵。所以今天景按芥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阂馆貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丘排妨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6插,这款车属于小一号的紧凑型产品山烘病,因此这里就不掺和了浅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窍老绒:两款车型造型原创度均不足泄。   外观造型上富驼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歉尸,但相比之下淑,众泰T600显然模仿的更彻底一些死呐瞄,车头与车身都是完全的拿来主义陆潮,没有一点原创的元素很。而单就最终的效果来说僧,众泰T600显得圆润饱满乱,比亚迪则更加的精致显大础怯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纽呸辅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磊部,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞,轴距为2720mm需,从数据上看踞杉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匪,而众泰T600比对手更宽俊部,轴距也更大揽脐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始算。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎还,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞充,在轮胎规格上附,众泰T600更有优势一些峡抨。刹车结构上傅侩痪,两款车均采用了前后盘式刹车暖薯酶。此外惮缚,在备胎的布局形式上超肛魔,比亚迪S6备胎采用下挂式卑涛淮,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈痢,不过更换起来略有不便菠踩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗堪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炉,线条上显得不是很协调橇贰锋,后雨刷峰揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑蛔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统探,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骸,而众泰T600根据官方的说法瘫轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韩。   钥匙方面糯,两车都配备了智能钥匙藏,并且无钥匙进入裂鬼贬、一键启动等功能也是一应俱全涟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨,但质感和色泽都比较不错奥兴唉。相比之下浦词敞,比亚迪S6的塑料感略强村歉柬,但它的两把钥匙中阔盎,有一把还是卡片式的深粟,挺有档次感的讳能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”次寂,据日本共同社11月报道衅法坤,丰田汽车公司发布预测称九,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录头。而2013年前十个月卵效,雷克萨斯在华销量同比增长8%巍劫,而7-10月同比增长了24%蔑剑丘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹊码别。那么镶烦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琴?在这个产品为王的时代中四毖细,或许答案非常一目了然缆,品质卓越的丰富产品狗埃膊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中题琉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迹官拟,而其到了2013年也整整历经了三代产品估颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肋桶?在这代产品中究竟有哪些新意邪鲤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驾。所以纤跋,在这个2013年的冬天盎错,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牌。   是先有鸡还是先有蛋零?这确实是一个哲学问题娄损。但是对于车型换代而言断叫口,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情答绰。在介绍外观之前触,有必要介绍一下其前世今生偷猎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继兜坚,全车线条设计更显张力五,饱满的肌肉感让人过目不忘罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒琶。   第三代雷克萨斯IS豢肥逢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储惜,全车线条设计更显张力怠艇闭,饱满的肌肉感让人过目不忘相。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐慧库。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忱,但当这款概念车面世之后痕嫉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风材。虽然没有LFA那样气动山河并冻,但却是可以做到惊艳动人共。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV图,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长居板,要么从一开始作为越野车的分支恍玩褪,要么不经意又成了轿车的替补寿疵,但这丝毫不影响它越来越主流房,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苔腺俺。   一向个性张扬的Jeep品牌拧,一改传统的硬派风格膘,走起了时尚运动的路线纶。不仅如此奥惊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萍苍,在国内各大车展相继亮相痴储,赚足了眼球川。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檄窘搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侩晚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绣滦掣:一改硬派风格穆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卢桓煌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烁痪坪,在这样的大背景下榔痴,自由光孕育而生镐围。只是从自由光诞生之日起惟副锑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩当唯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象季铆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眯,定位于介于指南者和大切诺基之间沉,竞争对手直指奥迪Q5费雌幕、奔驰GLK朔薄、沃尔沃XC60等车型送滦毁,车身尺寸方面羚,其长宽高分别为4624mm画版焕、1859mm搐、1707mm罐谭,轴距为2719mm狄,与竞争对手相比并不处于下风磨。   既然是Jeep品牌车型缆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫉,只是造型有所改变扫,一改以往平面式的设计臂尺其,采用了类似“折角”的设计匈惠,当然效果立竿见影槽氓博,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒。前大灯的设计标新立异搜举虱,采用了大胆的分体式设计檀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驳,氙气大灯撩毖靖、雾灯依次向下排列诲股彤。值得一提的是该车的行车灯堤文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型干微努,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑塘妹补。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道环酱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摹踏池,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯技恫。 斯巴鲁BRZ 伪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尖犁梯,采用后轮驱动平台骨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑木孪盖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幌戮斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渺斑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锹色,而外观和内饰由丰田负责暮。   尽管如此人,BRZ并不是“每个人的菜”惺。尽管设计了一个小型的后排座椅蕊念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挛尖扣,音响和娱乐信息系统不够出色借,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汹即,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哥舷、并且外观时尚动感的轿跑兜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亥亭皮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娇,最大输出功率为200马力忿附舜,扭矩为203牛米瓮坏彤。据美国环境保护署数据显示嗜吻蛙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膜短问。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抡。 ? 斯巴鲁BRZ 角跨呻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筒蜗苫。两个版本都有手动挡或自动挡选择党鞭。   豪华型BRZ的售价为26落脓魔,265美元席,配有空调系统艰黄,定速巡航系统毛,电动后视镜提略,一键上下的电动窗户芯,后门页旎#控电子锁贤偏,真皮包裹方向盘发刮,65/35规格折叠后座肪,HID大灯呻,17寸合金轮圈喇,有语音提示的导航系统伤宋齐,实时路况警报抗行慌,USB接口和车载收音机亭按瞧。   限量版的售价为28频撮临,265美元炬掂县,在豪华版的基础上增加了雾灯郴颊,真皮座椅篮界岗,一键启动内,后扰流板亲纤蜗,配备照明的遮阳板化妆镜绕禽沤,双区域空调控制系统埠栓般,前排座椅加热和后视镜加热但蓝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枚,电子牵引力系统辛,稳定控制系统以及6个安全气囊烤蹋骏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褥醇,无论是正面撞击毛吼溺,车顶强度传褪的,还是座位与头部保护试验唯钢父,BRZ都获得了高分碱,可以称得上是一款非常安全的车贰。 ? 斯巴鲁BRZ 聚嘉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX癸,加速时的推背感没那么强烈此传。不过未嚼抵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者物青,对于六速手动挡十分精通壳堕,5红捂倪,000转起步对你小菜一碟的话惮冷拓,加上BRZ的轻量化的设计黔谅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轰卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泞钱寺,并不夸张的外形设计鹿梨茸,精准的方向盘昆管,强大的刹车和印象深刻的牵引力聪。   总体来说奖啥赐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坟茸镜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尽茨孟。而作为日常用车来说潜,路况好的前提下纺盯迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀话诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载疲,违者将被追究法律责任砍。责任编辑耍:李敏" "  作为一款小改款车型模秃背,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坟,甚至在细节方便也没有任何变化火,仅仅表现在配置上的升级畔犀递。回顾智跑近3年的上市之路来看巫巷,依旧保持着其独具一格的风格涧伴,即时在如今来看羚,智跑仍然算是一款前卫的SUV倦线,回到3年前保,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L必封、2.4L两种动力共10种车型菩,售价16.48-24.98万元休话,售价与老款车型保持一致每。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岁饯薯,即使它远远的驶来呵肥袒,你也会在车流中一眼识别出它冬东填,城市化SUV的定位倒也不特别枯,不过们,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计四,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痉匣久。   现款智跑与老款在外形上几无二致坎乔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意世,与老款相比酥偏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鄙系宫。部分高配车型则配备主动安全头枕揣、前排座椅加热腾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置团。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里细岸蓉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型温甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涧聚。这些车型中包括了全新奔驰S级淋、凯迪拉克ATS顿、斯巴鲁BRZ琴、沃尔沃V40等备受关注的新车孺心,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚锑想,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童膘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间构炊:9月28日 售价区间白加:124.8-209.8万元   新车点评岁廷: “汽车发明者绿玲捕,再度发布汽车”雷缮朔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坑,这也看出了奔驰对全新S级的信心惜,从外观泵窖迁、内饰灌汉、配置等硬件方面的足够实力瓦,甚至超越许多同级别车型穿毛淀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兜寿贤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车古虱丝。具体来看勃慷,前大灯捍涂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似相趁潘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杏,新S级加入了更多张扬的运动化元素每狙哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凸纽哗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛常仟,有点类似于现款CL级的设计放。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吓杯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统死,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外前,还可通过其控制车载设备等篡。另外老蔡惶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陶、LED氛围灯裁阂肖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坪叹、新的mbrace2智能人机交互系统等涛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆统辽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娥导毛,特别是后排的座椅珊兼,高配车型后排座位为独立设计贪呵寸,并且带有腿部支撑和按摩功能诉寇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硕寒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帛吮然,最大功率为245kW(333Ps)固奇浑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顺吩氨,并匹配电动机涪衬编,最大功率为225kW(306Ps)酞黎附,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滦窘,其最大功率为320kW(435Ps)购雹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间位哆:9月28日 售价区间咀表畅:30.8-43.8万元   新车点评阜哆蛙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匡。但凯迪拉克ATS的到来挂希,让宝马3系走下了神坛摹砷净。相比一直宣传运动的宝马3系溯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伺。不过在终端消费市场上抵耪绵,凯迪拉克还有很多事情要做陶广,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吉劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸽袒汀,外观方面赫漏苯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惶盗末,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钡喝刊,整体造型较CTS而言更加动感敬痞窗。   凯迪拉克ATS拥有50卿龄:50前后质量分配德僧喘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陇菏脾、Brembo刹车卡钳捣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穗稠藏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铆舶晴、LSD后轮限滑差速器刑济、高性能运动轮胎肚绊降、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置手惮。   车身尺寸方面睫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm癸,轴距2775mm藐亢。而未来国产后覆怂步,轴距有望加长核那,以应对国内市场箩凹。   动力方面剂小肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窝,最大功率203kW(276Ps)讥,最大扭矩353Nm臼迫,其百公里加速时间为6.2秒牟唬阑。传动系统方面锌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱默陶鹊。" "  前言嫉: 在上一期文章中寞笛,我们盘点了2013年重点的改款车型肝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扦偿,在收集信息的过程中还凌,编者发现了一个有意思的规律故巍份,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卞缓,往往推出两款尺,甚至更多抽驮付,更像是一次新车的大爆发竟腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺百,这样的车企包括长安福特鄙、一汽大众限心憨、广汽本田等十木。与上篇文章不同的是翠恐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叉峦,而是挑出了10款重点车型钡辫揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅恨,有的是较为低调凉,但其实销量却很不错的实力派车型剐煞畔。回首这一年扫德幕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间品耙料:12月10日 售价区间僳铝惧:12.19-18.29万元   新车点评暖:作为大众全球的当家车型仑霸疙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衅锈捶,是相对比较原汁原味的一款车型夏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴磐橇,但空间的改善却更具群众基础挨。从速腾的热销来看德碧胚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢零屎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镭波促。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惺痢,雾灯区域的改变也是如此狸飞谋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搬,也更年轻一些怖,少了几分柔美巨触,多了一些阳刚的元素潜。   车身尺寸比第六代更大毙扰扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屉,后排空间略显局促檬。这点在国产高尔夫7上得到改善佩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飘菏览,相比现款车型谰椿,长宽分别增加了56mm和13mm屁,车高则降低了28mm褥。此外额瓦饺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芬矫侈,轴距增加59mm拨砂,达到2637mm顷社搭,使得后排乘客腿部空间增加30mm寺蹈插,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm边顿,而行李箱空间也增加了30L搏,行李箱总空间达到380L铝公情。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堂: 相比外观的“小改款”墩,内饰的变化却是颠覆性的拧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫉冠,并且向驾驶员一侧倾斜遁物谴,更人性化汀钮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弦瑟绿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陶忙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贫弦垒。   轻量化更加明显枪蛾谎: MQB平台的特质之一便是轻量化厢寝肥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大书滴凉,质量因此降低了37kg枪,另外发动机降低40kg坊棘缆,底盘降低26kg夸狠括,电气系统降低6kg等等叉湿曝,虽然车身尺寸增加汐廉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丢税宪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凰蹭瞪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兢,并且一定程度上也能提升驾控体验匠嫂潮。 【MQB钠等ǎ块化平台】   配置全面升级骏发: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谢顽参、定速巡航九、启停功能侈抒、第二代车道保持辅助系统池跑蓝、防碰撞预警届架力、自动泊车蚊日、胎压监测驾、电子手刹苹段、电子驻车沫、一键启动豢、新版导航及超级蓝牙等功能吼抵试。另外设叛,丹拿音响爆官寄、以及更大尺寸的触控液晶屏昏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞘惰税: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机间泄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教静盒啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诗顿,其最大输出功率为162kW(220PS)妮乡介,峰值扭矩350Nm辽腑截。   主推7速DSG双离合变速箱缆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翠尉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栋虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)场。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼻款,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敌督吐,而1.4T自动舒适型阶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栓倡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厂:11月19日 售价区间汇噶:12.98-18.98万元   新车点评韩:北京现代是2013年的大赢家废酞,销量突破百万辆派,并且销售车型整体售价在上升补蹋曙。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖怕脯,但这是以高性价比换取的弓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷叉逞,外观更沉稳泡尝劣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者独玲开,再加上超出预期的低售价举,名图可能成为北京现代一款新的主力车型繁童。   外观方面氖降沸,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚷蜡,分别是水晶白锹评、梦幻银瓷、幻影黑拉宛、玫瑰红许伦头、水墨灰发答粕、宝石蓝采堕腊、丝绸金礁叭、北极玉谭酮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锻,尤其是前进气格栅处的造型耍僳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吧古。细节方面伯肺草,新车的前大灯设计很抢眼良浅纳,区别于其它车型褪鲍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上场觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捌肺,轴距为2770mm鞘酞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型双,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玖撕被。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靛羚程,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倪逛五,以金属和实木装饰为主集糕檀。配置方面嫉,有主座椅十项电动调节惧、驾驶席座椅加热通风记忆功能噬懊、双区自动空调萄戈、倒车影像肥霸、定速巡航僻槽、多功能方向盘担济、座椅/外后视镜记忆功能菊啤、侧气囊/侧气帘跨、副驾驶安全带提醒睛、倒车影像系统鸵竟答、转向辅助灯锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吐胺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谎寐桶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钵航伪。对于后续会不会推1.6T车型熊,北京现代副总经理权赫东表示屑测,目前尚没有这样的计划坪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俩膳尺,满大街都是抖读溪,从朗逸上市到现在的五年来磺,在全国卖了一百多万辆厂,卖的这么好踞呕,自然有这款车独特的竞争优势爬。要知道劫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刮,这究竟是为什么察,很值得各个厂家思考悍技。市场定位抓的准些,产品线丰富护矩辫,产能跟得上朽棵,都是成就朗逸销量过百万的因素轮龋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版道,市场价16.59万元挡。究竟值不值菲捆?运动在哪里磷?是否称得上运动衬氦澈?带着疑问伸,一起来吧接伴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欠毖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蕉,这种运动元素的表现方式很常见弛卑穗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯,配上熏黑大灯这样的手法烫己纷,而且很多还是豪华品牌在这样做缅团。这样就无可厚非了送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做考船,新朗逸又有什么不可以呢仁?   运动型小尾翼让稗剧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点该马,同样是传统手法献瓢拨,几乎在外观的运动性点缀上路阂,各个厂家还没有太创新的方式擅递。一般些的星,就增加这样类似轮毂坚尸、尾翼的装饰四,高端些的攻囤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黎,不过投怯,从侧面看圣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闯付版,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幸辣。   相比车头和侧面寡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窜,在说运动感之前芯钦叉,我更想说说普通新朗逸的车尾佳罚模,更确切的说锤,是想说说尾灯兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禄梅额,有一点略显单薄的感觉起。运动版上扦,尾灯加入了熏黑处理崎,双出排气管也更粗壮了闹堪,保险杠的视觉感受也更丰富沁玖沁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撅票瓮。   本文导航碎撅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贡拜很。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窟公。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讼簧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跺秒裙,即韩国的蔚山隘剩票,这里同时也是现代全球最大的工厂叹卢雾。这个工厂雇有3.4万名员工烙,日生产0.56万辆车耿怖堤。   Inautonews编辑表示梧间,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖尚。五年前质量提高了睹喂,但是外形并不美观坍。然而孔慌拈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弗痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)售关,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寿势榷。对每个购车者来说辅,这听起来非常有吸引力琳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撼崩。   与现代旗下的主流车型一样肺脾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伟,整车线条从头至尾充满着流动感狄。车身长4770毫米纠痞桨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前书店锌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿,它看起来依旧如此的适合年轻人观米蚀。没错溯碌杏,搭载着一车的新技术之后瓦率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔。于是当新车到来的时候钨劝,你一定和我一样对它充满了兴趣茶。这是最年轻的凯迪拉克谱、最小的凯迪拉克魂奔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克受? ● 外观造型概发:钻石切割风格依旧头电,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呈绕念、2013德国红点设计大奖炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆讲纫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡苹陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上阜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾武虫,只是这回查,ATS是完全原创的作品熬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镣恼汰,轴距仅有2775mm恼风,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”精,而国内我们则把它当成中型车拘宋,和宝马3系标准轴距版爱阶、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓬,并比它们都要更小一些稗扇。   前脸的造型相当干练按砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退妈客,而是被很好的控制在一个合理大小上充被晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙枷帽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞共嚼。出于空气动力学考虑藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上介贰,当车速高于60km/h时淮甘东,前进气格栅会自动关闭八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臼爽壕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹄,并带有远近光灯智能切换功能赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隧,快速亮起兢,缓速熄灭的设定很显档次守。再往下看滦沪嚼,闪电式日间行车灯拈、大灯清洗郴差霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泄伦,亦或是造型需求卯围公,感性的来说邻幻蠢,可以视其为向着传统美系性能车致敬信腑崎。身处车内蹿拢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫡干撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”景。   ATS是一款后驱车必揭提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伎般:50石赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殿什顾,贯穿车体的俯冲式腰线东、短前悬遍臣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯钵冷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响回喀收。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恳。而在规格方面萎彩磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性别茧冒,前胎尺寸为225/40 R18斑,后胎尺寸则为255/35 R18破砷褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆魏筋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屡领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角副,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶腔办,至于设计师是否真有此意蚂撵舌,倒还真无从揣测塘唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少室旱,实际上帕浮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇,由此带来了不错的视觉冲击感喜曹,给后车以足够的心理压力戎麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付膊寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊,至于3.6L V6车型何时会引进姆辟,官方暂时还没有表态袜餐扰,而是否会有V系列性能车型的推出石痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溯壬,我的第一反应总归是奥迪A6L捌抬巴、宝马5系以及奔驰E级这3款劲安。不可否认窝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扳,路上的能见度也说明了这点接秒。不过备,随着市场逐步的被细分雾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者插,除“老三样”以外隆彤,也还有其他选择藐份,比如闷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乏,这两款不错的“非主流”产品北梳腥。   今天墒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞥鲜慕,领略一下“非主流”中大型车的风采惊抄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同法加弯,当然盛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同飞。(注死蹭示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筏妊嫌,雷克萨斯ES简称“ES”趟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搔车,编辑先和大家解释一下“非主流”售讣,这里并不带任何贬义头型。从销量看憨宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上保纳,宝马5系9000台以上懊馆胜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现感菱缸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赂梅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桐烦。   外观稻氓:XTS尺寸明显更大类辟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吐方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准络殴卢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兢厕镭。造型方正且棱角分明的车身造型废矩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰固吨粉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隙伞。可以说它给你带来的面子效应皇,绝对超过它的价格档,在半年长测期间嘉,我在停车时经常会被问桶砷钱:这车得60-70万吧旁?   相对于XTS外观的张扬朔、霸气傅,ES则可谓是低调疗嫩、内敛很多芒,整车的线条和比例都比较匀称咕溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掇蕊。   在车身尺寸方面蔷箩,XTS的车长达到了5131mm篓拇,比ES的4900mm足足多出了231mm噶哪午,差距可不心捕っā,但在轴距上篇砂娥,两者比较接近铝念跑,XTS为2837mm肠,ES为2820mm碱坡伦,仅相差了17mm表,至于最终的车内乘坐空间表现变说,它俩也是半斤八两郴瞧娥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媒秀,氙气大灯吝送甜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坞慷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯八睹,ES则仅有近光是氙灯魏事屉,远光为卤素灯泡暇。其中暴操,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膊蔡,显得比较个性校。而ES则还是灯组传统的横置式病。   再来看看轮毂和轮胎断苔俊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酥廊,ES为17英寸炮趴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎管昆沟,市场售价约1500元/条石结,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊胶,市场售价在1000元左右/条票效疽。可以说裂菱,在这方面两者的差异还是挺大的吴熬抱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择违遍咸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄移伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛙彻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑟瓜,下面就让我们来看看他们各自的优点嘘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飘没窜,其他两款车均有上万元的优惠陆俩叉,但相比比亚迪秦的国家补贴幻鞋,这些优惠就算小巫见大巫了寝凹矛。目前在国内的某些地区卷丹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徊剐,总补贴额度可达到7万喂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擅。   在外观方面砂到埔,这三款车均有各自的特点歌悲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感令八靶。而本田则是日式混动车的传统样式氮,看起来非常别致内输。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磺刻,非常有气势始廉思。   这三款车中募惋,比亚迪秦的动力参数最强喘脖裙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平内淖。不过要是论舒适和驾驶感受达岸抠,锐志才是这三款车中最棒的墒魔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堤,因此它的动力参数看起来没有太大优势旧奇。   三款车同为轿车辈豹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乃钝锌,丰田锐志采用了后轮驱动染腔奔。至于哪种驱动形式更好挠庞,就要看个人喜好了井蠕。   本文导航材姓:" "  简约内敛狸奖墙、安全扎实衫烈涤、品质优良偿叉,却叫好不叫座焚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睬措。然而对于一个企业文拓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品角蔬黄。为此德夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媒略渭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闭喇店,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如司埃部,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼓备。 亮点配置拈:   City Safety城市安全系统低,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巍滇胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簿矫脆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趟瓶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诵穆劲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闲,系统将马上发出警示并全力自动刹车券娥,避免发生碰撞事故提。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)青衡瓣,可实现自动排队功能洪伤,除了可设定巡航速度羚,还可设定五种不同时间间隔朗规蹈。   加强型盲点信息系统BLIS抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歧祷。   倒车车侧警示系统CTA筹们,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低憾,如有车辆接近耿掏,会发出警告音和BLIS警示灯城。   FAHB主动式远光灯继购,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恒萝江,防止对方车辆驾驶者造成炫目购慌频。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心目,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诽梁矗。显然沃尔沃也意识到这一点洞凤,要想在销量上追赶""ABB""断,国产是最为关键的一步黄小草,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喀麻。S60L的到来肯定会对宝马3系哨、奔驰C级哺谋森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战儡揩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手答。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘎,我们今天对比的是2.0T智远版扔火晃,售价为30.99万如陇,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓囊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗闭。 ● 外观对比   从外形来看鞠烹,沃尔沃S60L给人感觉干练痛、紧凑墩,X型前脸略显凶猛芳艘,富有冲击力扩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袄屎泊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彩淋硕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挺,采用氙气大灯光源妓世姥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钩蹭青,只是少了前雾灯判。相比之下会,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秀葛外,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茂饥,同时还配备前雾灯媒厕。只不过灯组并非自适应前大灯奸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姥媚才,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魄叛,确保驾驶安全断劝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腑罚,轴距增加80mm达到2856mm橙丛,而奥迪A4L轴距为2869mm撮殿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鄙萌贬,不过高度和宽度有所不及款味笛。两车空间表现如何刑俊陡,请看后文的实际体验吃。   两车侧面造型也具有不同风格婪显,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚊青,而奥迪A4L侧面更加稳重克,看起来朴实大方瓤。 在后视镜上坟,两车都集成了LED转向灯为俱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靖裴,而沃尔沃S60L则没有嗡。 在尾部亢滩,沃尔沃S60L造型略显生硬了铰称,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅,同时加入镀铬包裹瑞,气势十足酞,而奥迪A4L是单边双排设计校蒲客,无镀铬装饰豆补色。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骂济剔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顷雇,尺寸为225/55 R16轮胎竿,相比之下尺寸显得有些小了嫡,同时配备的是非全尺寸备胎摩荷尼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麻伸,只有修补工具有点不厚道蚊副。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帽莲逞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗白貌坏?当时的网络上绝对是一片嘘声即。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持膏,这似乎就可以理解为特立独行鲜?或者说创新汝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念放虹烧,通俗一点说就是丹:走自己的路虱,让别人竞相模仿荣炮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冬屠非,时间不长疵臣歼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逗伟?当时我无法回答柯俩枢,因为还没有对自由光进行全面的了解奴,经过一天的试驾体验之后磨拉慷,我认为这次Jeep自由光确实有点料滥,甚至可以说气势汹汹镜氢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰铩,那么它到底有什么资本来搅局呢侧溯氓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倦箩璃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举,在做颠覆传统这件事返冠开,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨陋。就拿前脸来说疼泛萝,好看不好看绝不是我个人说的算的问,每个人眼里都有一个不同的看法掠萝嚼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷梆城。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巢几持,Jeep其实并没有太大的优势九,包括大家最看重的轴距表现轰,在这个级别也算不上是太突出诺卉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纤芦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争深舰壁,让消费者也能愿意买单咎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘁底亭,其尾灯设计和大切如出一辙拿票,只是在造型上稍微做了一点改变存,以便能和后车窗衔接的更自然一些放。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匿,这实在是太个性了娇储,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面从,不是吗砰吮?   本文导航搅辉衔:" "  “便宜锨柿、省油蹈练、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吓画含。因此浑戮殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贾挞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊溯履,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赣。二者不仅定位和排量相同毖弗,售价也都是6万元出头凄脱偏。那么谁的配置更丰富骂辉痕,性价比更高呢惰干酷?接着往下看吧谐。   备注福供: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荒船,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爬残闯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隶嘎咕、“天窗”和“后轮碟刹”恋皑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窗砍,促进其他品牌产品的更新或者降价绞,以提升竞争能力锯实奖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贸练力,但又觉得竞品车型优惠较多”骗。今天就随着我们来看看享董,新威驰对比瑞纳放峭颁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烁栖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车急嚎官,此次我们将两款车型的顶配加之对比孪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓉示喷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元查碴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多工戮丧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨托僻摆,以往圆润的风格被全面舍弃忌,车头变成了现在最流行的大嘴形象遣。虽然初看有些夸张氏廷喘,但是符合小型车定位玲,更多时候它是年轻人的代步工具泥交,所以造型必须年轻唬耙阜。大灯面积不但较老款车更大乘骂,眼神也更加犀利谁假挠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挥详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现释鸥亭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海馅脱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孤挪煽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乡够咎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异癌冬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饥,诸如电动天窗饰雷、前雾灯与后视镜调节都在其中愤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肮,日常使用的便利度稍高一些础。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm微寡虚,轴距达到2550mm眷家。与老款车型相比加长且加宽撇帮缉,这是为了适应造型变化的需要诬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厕安,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殴句。   新威驰车尾没有车头那么激进革蝎,显得时尚而舒展瘦然。整体线条看上去硬朗多了涎料。在高低配版的车型之间盾和,外观元素的差异并不明显帘卫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藕聘,不过在潜在的功能上却有所不同碴夹息,高配车型具有独立的外部后备箱开关褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹬寂村,在日常使用方面的便利度有所不足点噬渐。   瑞纳尾部的线条更是犀利特敌,线条从车身一直延伸至后备箱可,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘟呸阂,增加了不少的层次感和运动感县似。" "  旅行车在国内的发展进程仙坚篇,现在似乎已经开始有所起色列颊瑰,但受到各方面的影响抬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漏惟。记得应该是在去年必些,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹋呜散,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砂庭,虽然没能在实际层面上起什么作用祭谈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捕,但是大部分车型均已进口形式引入膝赌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巢。宝马全新3系上市后署,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛段络,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欢归。不管是厂商的试水工作随,还是为了后期大力推广的前期准备纶姑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谈硼冈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的返伤挎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厕茸,但官方却并不这样为其定义鹃厩酵,所以除了V60之外超丰寒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i效剑程,三款细分车型跨越了30-50万区间腹对,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地分。   328i M运动型石镜敞,是3系旅行车中的顶配车型廷当敢,M套件必然是它表现非凡实力的根基剔每棘。BMW的M系列产品握墨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶茹短,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捍改。在M套件衬托下的新3系旅行版净十湍,表现出的攻击力和威慑力很强户。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梯疗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擎投栏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能防,也是几款进口旅行车中最为全面的十邯淌,除了前部以外但俩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佛,令驾驶者的便利性有很大提升茨纤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显募篇萎,造型圆润的尾部整体风格端甫,让旅行车身份表现的恰大好处拔丰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哭凡,但是尺寸不大芜京,威慑力也没有想象中明显恕蜕腾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忌,极富肌肉感的线条元素爱胖板,让它表现的干练紧凑将绣。   本文导航闪:" "  曾几何时城堡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唬风脾。物是人非典惹谴,随着中级车市场竞争的不断加剧姐奖探,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径口恍。在上个月的广州车展上阜,全新天籁·公爵正式宣布上市鞋榷菠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析得,来做进一步的了解吧哆宏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绍狸挖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滇退荷: 稳重与运动违铃,风格各异   车身尺寸方面懒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疵线篱,车身宽度恭脾、高度与普通版天籁车型保持一致凸悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大电,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm为。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缎伶精,只不过在细节方面有所调整携信剁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谭畔似,后保险杠排气管内嵌写,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牵椿,俨然简多了几分气质的提升箩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胆汝, 新君越的外观风格更趋年轻化绵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谎滩蹲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺恫,尾部设计与前脸造型和谐呼应淋,相比老款车型稳重端庄的设计风格突,全新君越更容易让年轻的消费者接受坪凌省。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯集疮碗、大灯自动清洗等功能挺肩耽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跨兔。通过下方的表格我们可以了解到虑,同价位的两款车廖酸,君越在外部配置方面显然更为全面一些罢豁,LED日间行车灯肉惧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的横硅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蠢咕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阜掣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稀: 日间行车灯耽: 随动转向大灯鼻困: 大灯清洗装置孝峦鲜: 氙气大灯轮: 倒车视频影像姬: 大灯高度可调獭悉: 自动头灯扰里: 泊车辅助涸: 无钥匙进入系统咕: 感应雨刷视墒: 电动后视镜催鹃但: 后视镜电动折叠贸: 后视镜记忆零:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逃懦为,年级里有几位南方来的同学酒翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情现。雪对于那时的他们貌被,是上天赐予的礼物稼。但是锑频,对很多北方人——比如我——来说昆嘘,雪却是避之不及的灾难痰垢些,它让我们的出行变得困难重重俄。不过这次却不一样本迪糯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恰撅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迪,请允许我隆重介绍一下今天的主角兼,我们的冰雪座驾篡,一款中大型SUV——福特探险者梁。探险者是福特的旗舰车型完骗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灿唯燎,共两种配置躲坚拣,售价48.98万课巩丢、53.98万憋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炉。我个人非常喜欢探险者的外型绥堂静,它魁梧而正派彩投,颇有美式SUV的霸气含撵。牡丹江的冬天白雪皑皑然链图,探险者出现在这里十分应景粱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前响惯诬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潜钵。这样的冰天雪地里冠,就算是带着手套在户外拍照锌局诵,手指依然会被冻得失去知觉板冗捣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屯朴。探险者的方向盘加热速度很快氦按,开启后几秒钟就能感觉到热量揭绩,太实用了推篓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机似,匹配6速手自一体变速箱宠腾松。探险者在海外还有2.0T版本车型屏盖咀,不知为何暂未引入国内疮超,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钉替,并没想走量立。   探险者为承载式车身结构步疮,搭载一套适时四驱系统档玫饯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烘操,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒,后桥轮间为开放式差速器隘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坤希好,以制动打滑车轮的形式实现旗虏草。这套系统的越野能力或许不是那么强大闺假,它主要是为提升公路性能而存在的但幸类。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫉参筋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丁惫。这次我们挑战冰雪路面彼娇劫,这套系统发挥了重要的作用喜坊。另外不容忽视的烁,便是探险者的“神秘嘉宾”了筏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵斜恕!它是一款高性能冰雪轮胎村拌通,官方称它应用了发泡橡胶技术释抽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篇,从而让胎面贴紧冰雪路面痪灌厕,提高抓地力疟盆鸡。当然棘画镐,这款轮胎价值不菲瞎箔,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹿:255/50 R20为例夸山谴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抚次搬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截轨狭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滤偏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烹性暗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企备魏颗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胯挥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下社,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花按环烁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晾晒朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚哥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm典编,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹈粟,两车的轴距都超过了2700mm溃扑嘶,使它们在同级别车型中的优势非常明显律。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计塑深惦,略显圆润的车身看起来动感十足府输改。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妒算,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感超提哀,550引擎盖上V字型的线条动感十足匠兴借。C4L大灯的设计相对简单娟吻,全系采用了传统的卤素光源固凡惋,而且并没有采用透镜的设计粱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掸抚辑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敬,还有转弯辅助照明功能扦核铆,保证了夜间的行车安全线。两车都配备了时下流行的日间行车灯疏换,值得称赞的是裳携,550竟然为雾灯也配备了透镜唯狈,这一点值得各大汽车厂商学习写窗雹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巢幸呵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苍礁,550上扬的腰线勾勒出时尚仟、动感的侧身线条事桔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脸亢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计充肠荡,并搭配LED转向灯侥,视觉效果和安全性兼具庙挥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彭情融,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奉呜杜。   C4L具有无钥匙进入功能梗霞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芬,550则采用了常规的腋矗控解锁功能险。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格教处,C4L刀锋式的造型更加犀利到,550则更加尖锐瘦暇。   两车的尾部造型比较统一肺巩劳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怕柬病,圆润的造型颇显稳重鸽瞎缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苦,这样设计不仅美观天脐,而且可以增大后备箱的开口角度桶疮沁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唬驳,视觉效果极佳赴。两车都采用了4点式倒车雷达钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舒季,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恳,使泊车更加安全幕湘。C4L后尾箱并未设计开启按键请,只能通过车内控制按键和移拢控钥匙开启彪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筐,使用起来非常方便白狼。   本文导航绞瞥脸:"    紧凑级两厢车乓宫仆,如果倒退10年前猾懊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刊弓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帅,它于不久前推向市称土燮摹,但其实它在国外早已上市俩乓。雪佛兰在近期才引入测,相信也有自己考虑绷鲁氏,好在这个时间也不算晚难脚朗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择警纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞百,相对较低的入手价格颅耸男、时尚的外观设计以及良好的运动性能试膛涩,都让其成为该细分市场的热销车型士。而在紧凑级车型中较,三厢版在兼顾运动的同时得炽,实用性相对更高一些鸽票躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚撬δ埽克斯三厢版(以下简称附冢克斯)进行深度的比较爸盎葱,到底谁能从中脱颖而出课,让我们拭目以待塘哪歉。    在刚刚结束的2013广州车展上穗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴食。此外麻哀却,富门粒克斯去年北京车展的正式上市弓,也让这场紧凑级大战更加精彩轻棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搓跨情,作为其小弟的马自达3能否一样出色骂淳吻?杆常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸡艰皇,能否从容应对苦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拴鲸肠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷勤鞘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枢泼。就在媒体日当天赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后手娥苯,经过旁边人的介绍烷,惊叹一句绩剖蟹:原来不是一个车凹渡惩帷!可想而知孩,这兄弟俩得有多像粒。    2012北京车展上市的噶砝睿克斯相比前者忱目蚀,已经在市场上打拼了一段时间嫩鸽府。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仇级蓉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肆魂,但是附锰拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快,还是毋庸置疑的攫凶蛊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霓绕,为了让评价更加客观为,同时小腹贿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样表,我采访了一下身边的同事和朋友蛾瞎孰。   同事A撅膘:男癌篡细,30岁毫、已婚朽掠姬、儿子1岁多    我哪个也不要棋惋炉,原因只有一个貌佰兑:都太小榔颠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV很,实用!当然这两个车白给肯定要蜂免。(也对盾,老婆孩子热炕头的人镶,还谈什么运动遂诗,能装下更多的人和东西涂氛,才是硬道理)   同事B揪酮:男桐码肮,老覆愀短克斯车主淳拦忍,奔三的年龄冷泌碴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该辏克斯暑,理由是有优惠腺腊、货源足寐夯、随时买缮供,听着怎么跟买菜似的阜勃徐。   前女友碗:24岁探磊坡,高尔夫6车主能孪浅,略带公主病    选马自达3身避,原因是好看锰,我再问还有吗稿,答曰陶位:好看凹选!我继续问搅算,跟我急了动啪唬,提问结束半辨。   现女友弊十惧:25岁铰拐派,对车没有丝毫兴趣赫,仅对各类衣服崎渐、包包双享十、鞋等物品上心    我选马自达3吧雌鲸量,原因是就看这个顺眼诵,所以就选了垒矛。(明显敷衍了事)   女性朋友啊彤:24岁杀涉耙,某时尚杂志签约平模铰穿扫,对车有些兴趣俺,但只是停留在表面    我选马自达3还,因为好看骄,身材我喜欢戎闪肌,而且红色(主打色虚:魂动红)是我的style沦残,所以我会选她的说湃仿看。(这种中英文混合体壳肆,外加“什么什么的说”的语法真别扭锯混串,说她好几次九路,不见改)    采访结果显示揪坞,果然是萝卜青菜晶睫迪、各有所爱惭,而且给出的理由也是五花八门塘,那么到底这两款车有哪些不同巷,在面对不同的消费群体时馅,它们的表现又回怎样错,废话不多说呢凭,让我们往下看烧涵笑。" "  2013年8月筒清,本田CR-V共销售了15393辆搞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徊,本田CR-V共销售了18989辆年,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月婚淳休,本田CR-V共销售了19510辆蜡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揩栖,本田CR-V共销售了19288辆荷,全国SUV销售车型排名第二......事实上废亲翅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洛囱骚,它的优异表现还远不止这些驼礁色,截止2013年11月底蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠年扮怯。是什么让它成为了国内SUV的明星恃?又是什么让它如此大卖炮说?   现款CR-V有2.0L该疏、2.4L两种动力共7款车型脚蹈屯,售价19.38-26.28万元嗜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疾,售价22.98万元)颗毙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贸蜡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声门,纵观整个CR-V的家族史东梧纳,前两代车型还有些“方盒子""造型输伯,而从第三代开始皋是,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式,坚定不移的走着城市化SUV的路线播逛湾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泥汐髓。   说到第四代CR-V的外形挠,也就是现款车型才绰,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏款,CR-V上市之初坎茂,人们对于这样的设计褒贬不一靶,甚至有些“不得民心”驹奈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惦缅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯力,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反。氙气大灯善戒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲜蓄。值得一提的是册庭剖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骨,效果出彩溺踏。   车身长度比上代车型减少了25毫米帆逢,离地间隙下降了50毫米妈队,仅剩130毫米容,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞪陡,但却令离地间隙接近轿车无,轴距则仍然保持在2620毫米姬,整体效果比老款显得修长不少躬氢构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浩肃,在实际驾驶过程中伯,提供给你更加宽广的后方视野负,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漆查趣。   现款CR-V提供17僧奴坚、18两种尺寸共3种轮毂式样欠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭沁殴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悔獭,车尾向外凸出比较明显剐勺标,给人一种臃肿膨胀之感强。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巴趟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌槽,给人一种臃肿膨胀之感申捐武,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赎卞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翘,为实用性又添一分泰坟寐,从之后的销量来说炕响厕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疯,保持着高歌猛进的态势袒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咕沃窍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙楔、精心点五。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腊,排量仅有2.5L墩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绵掸醋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颊烦。   第三代雷克萨斯IS岭魄旁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪恒观,全车线条设计更显张力范,饱满的肌肉感让人过目不忘访宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匪割忍,丢失了一丝霸气搁备掂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸,长宽高分别为焙帛刷:4665mm幸袒缔、1810mm橡、1430mm悍羞。同时轴距也增加了70mm尖废缅,达到了2800mm卜惫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拴淳巾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哀圈渐,其前后配重分别为53痢:47孰甲另。接近前后1抽葡氨:1的配重也体现了其运动本质哦。   IS车身侧面短小精湛猛冒贫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性染,显露其灵动的车身姿态殿娶渤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炭携壬,依旧是纤细惹氏筹、锋利讳汹啪,绝不与传统设计相妥协径筐部。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见是鸿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垫创。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沪竟淬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驼良炮。   毫无疑问碴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力立耸兰。你可以觉得它设计非常超越还,也可以认为它很有美感搐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衰孔,石油的消耗量日益增大贪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犊春痊,排放着大量的尾气岔居芦,制造着日益严重的雾霾天气狼栋壳。汽车尾气的污染挖,越来越成为大气污染的重要元凶睫泉。开发替代清洁能源连,代替排放巨大的内燃机立剂韧,越来越成为厄待解决的课题灵宠趣。现在很多厂家都开发了混合动力车型萌,这项技术基本上成熟了箍钞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歉薯佩,也没有成熟的商业模式来进行推广科拼八,即便很多条件还未具备锰,即便这样那样的客观限制鹊釜煤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸵腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一善频毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酗混,叫做启辰e30晨风杀尘,这款车还没有上市票涸咎,很多技术参数还没有公布瞥唾瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捌连惕,介绍给大家晚。但即便如此廉陵,这款车还是有据可查楞傅,开发平台来自日产聆风电动车杰,外观也和聆风十分相似偏道。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沤,2700mm的轴距和骐达相同寸杯,外观的样子也有几分相似挡。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔽么,前脸没有进气格栅的设计翁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囤。而据厂家人员介绍石平杀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台替挺瘁,而是单独开发碘。   尾灯使用了LED的发光元件粟,看起来更加醒目辖,垂直的长条状样子也很有个性宽。但在车尾上擎挂慑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞧亩伴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竭需长,用以分担电池组的压力脐兰,这在晨风上是没有的沥睦裳。   本文导航盲湃荆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斤客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)及结搔,照片上看它挺精神骇朴摆,设计有传承有创新杉,硬件配置有增有减觅莽柔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啃短,没能去测试现场参观参观拔科福。   命运总能给人惊喜固络鬼。上周五下班前叛孰涝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掀,领导突然走过来跟我说幢:“来了个顶配嘎老福克斯菲蔷煎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶擞胺,周末的小幸福就这样碎了一地炕庭疲,我得跟两台机动车泡在一起酵燎扯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剐,坦白说现在我对它俩都“不来电”婪绩。这样也好逆,好歹保持个立场中立对吧谎吉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涝八,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勒壤牛,比如为什么海外有独立后悬架楞?国内全是非独立后悬架枪彪哭?其实道理不复杂舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响动,既然如此胎,那就遵照做生意的基本法则来做牛,降低成本廖匈闺,攫取利润坍,无可厚非交窘碍。我相信如果改悬架车就没人买享判辉,那他们肯定不改畴泥局。   福特比较谨慎播,善于跟消费者打成一片危,挣钱不忘树口碑辜,好口碑又促进高销量炭晤,顺利打造良性循环圈菏挪。尽管它也有这样那样的问题搅杏俊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坛,值得大众好好学学葡股。话说回来硅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扑。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶系常克斯钾本,是各自家里的明星产品疮授卧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饯千,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撩。把这两个重量级选手放一起雾健,能擦出什么样的火花来乖景?肯定有人在期待一场压倒性的胜利读,似乎这样能出一口恶气瓷喊。不过我得劝各位一句漠锯:百花齐放很重要乔,一枝独秀最糟糕弯。   ●外观   扯半天总算进入正题窜歧炔,这个阳光明媚的周末奥敲缚,没有雾霾的打扰硷,我把两台车放在一起拍了套合影位部。看看它们炕慷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓝揣,一个是16.29万的顶配版两厢咐恫ざ桑克斯孩督丸。要说家族式设计蛙放垄,大众当然领先其他厂家哺适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沧聚讹,福特的动作稍晚一些辈,效果不赖屏。   所以当高尔夫7和甘纪郑克斯站在一起的时候空配宿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营广轰察。谁好看我不说晒,大家都有自己的喜好和末。两款车前大灯组内容丰富妻沧,氙灯烫呐、日间行车灯梆汉、大灯清洗帅核、雾灯一个不少冀煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有起皮,而阜瑁克斯的则要花6千块买选装包串砰览,朋友们唾绿,要享受还是得多消费啊型。   车轮部分有看头磋床奋。改考渚啵克斯胎宽215mm排,米其林博悦轮胎烘轿,轮毂造型带感淀评,给个好评腊羌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揽潍桔。高尔夫7胎宽205mm洪共疯,似乎缺乏顶配车型应有的气势龄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓。   车尾设计各有出彩的地方捣吃腐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势传逆挖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痰辫,LED尾灯是个加分项拦赌,赴啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意教露。左边那台风格沉稳一些礁,右边的青春气息扑面舶湾新,你喜欢哪个强罕?" "  “牺牲一定的车身刚性掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夏被拷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬辽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篇踞。就在上月陕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灌蛊涎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚善侩,至于奔驰C63 AMG钉略的,目前还缺少这一车型篱。   由于是RS5 Coupe的系列车型托恳少,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炕泻,毕竟除了性能之外客布酸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讲。   延伸阅读 吼丧僳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案式,其中包含对车漆颜色挂、内饰颜色以及电子功能等自主选择擒祥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘟钠氨,所以在配置解读方面男冷俱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淌搞势,并将官方价格告知大家呜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上故屋,软顶敞篷采用电动开启锌桃倒,时间上需要15秒即可垛,而将再次闭合需要17秒琳,其开闭结构为多连杆双片式绣辩,这也大大缩短了开闭时间悲圃蒲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讳碉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虏察轨,为了不过分降低运动性灸韦方,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼特徊。排气方面也是RS5的一大特色凰废,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞赁混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个如,而在Dynamic模式下会全部打开揭空。   本文导航腊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线画朝蛾,或许大家已经是心里多数接死狭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妹,定位于新兴的小型SUV市场般。众所周知但,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截悉弓,长安铃木选择在这一细分市场发力肪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的化沛头。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挫,通过对比分析氦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穷甭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井沪,搭载1.6L发动机捍痛,匹配五速手动和CVT变速箱坊墙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靡、2.0L两个排量六款车型葱恨,同样匹配五速手动和CVT变速箱算海秘,售价区间12.88-21.88万元蝎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铅酣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面釜,通过下表的数据显示得知淑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竞澜废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扭墨,相比逍客铣豪逞、昂克拉等车型同样处于劣势陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起风广傅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹人,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因努萎,还有与车身不同色的黑色包围港、车顶行李架幸烂,短小结实的车尾尝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锌佰画。车身颜色选择上儒,S.CROSS锋驭提供了极光绿食委、皓月白蛇拢、星辰银勒坡、丹霞红团藏脖、银河蓝和晶岩灰六种颜色户。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涤揩卉,雾灯瘟、下保险杠也经过了重新设计烈屏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奢郸嚎。车身颜色选择上镁蒋锌,劲炫ASX提供了珍珠黑耗临落、极地白脯矫丁、翠鸟蓝铃、酷银净轻、钛灰五种颜色悲厂栖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雌涣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梨,前后雾灯楼,并配备大灯清洗功能咳椽,外后视镜集成LED转向灯;同样管筏赌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯末速,带水平调节和自动清洗功能坷查陛,其外后视镜没有集成转向灯洗耿辱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裙苹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镶男,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独霜茧,二者均为铝合金材质龟良。所有车型均配备优科豪马轮胎号啼染。值得一提的是才木,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彩吾骗,这在同级别中比较少见徒讳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊我嗽,根据车型的不同尺寸有所区别慨,低配扔猩:215/65 R16多,高配琼率表:215/60 R17表庙琅,轮胎同样使用的是优科豪马烩,同样配备全尺寸备胎歪哀块,两车在这方面都表现得很厚道隋报坞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫合,第七代车型巷。其指导价12.19-14.49万糕吝家,这是配备1.6L引擎的价位漠驼蹬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱,账面要准备好14.09-18.29万迁陵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幸岗,当然瑞,身为第七代的它复蹋,在冲击属于自己的又一串“第一”灰慕苟。但我们相信骏绘坪,短板才真正决定高度始。   全新高尔夫的德国总设计师说却什,它的设计主导思想为“简单既经典”视彤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泼氓:中网与大灯的相对位置擒呜膜、拓宽出车身有力的轮拱帘疆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泡旅另,这台在中国拥有极高人气的两厢车凉农,一露面晾创,就好评如潮墩编。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解权翻,但还是要将6/7重提沙缅,除了外观上的差异购剩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上金肯,比第六代车型要长56mm帮雀。而整体车身比例上膳虚蒲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屎,轴距增加59mm缕,从而提升至2637mm帛贯锋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饰擒牛,但新样式的内部构造也足够炫门。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侯。高隔音性的特殊树脂层氮归,形成3层薄膜结构彼。它拥有很强的抵制振动物理性能诉龋。   直接跳过撩人性感的腰线畴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型东价。相比海外的双L型刊逼窃,或许辨识度更强一些硕办肯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍,但高7的不一样册。细心的你会发现冬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谦捞诧,才会主动启动睬科,并且拥有厂商宣称的132°广角届耪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郝戈,天平再次偏向了驾驶者一侧鲤袱。整体内饰上邻探毛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是极椽晾:放弃中庸的设计理念陌沉僧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筐。不规则的T型区境达棚、活泼的金属线条点缀谴欠慕,让全新高尔夫大变身铰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没加恕呢,它能够让你感觉非常新鲜顿监藉。   坐进高7内计,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碳蛋,比普通天窗大了30%沟懦。而外掀的开启方式有点奇怪北廉绘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别及嗅,同时还为内部提供更多头部空间庭。   大众车型的人机工程向来让人放心恐俺赊,这个角度的方向盘泌廉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灸饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹅孺姓,或许来个拨片更有型吧僵讹氮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镶岭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庆刮岔。   本文导航袱努枚:" "  在国内的SUV市成佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下较垢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眠,正因如此考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颊渡颅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔判,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩驹。   说到大空间痊、七座设计律唾腿、配置丰富的SUV控挂,北京现代全新胜达是其中的表表者厦怕霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型襄康惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩开。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析叙模。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咆藉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桅,设计上中规中矩败韶撇,采用了哈弗新的家族式设计元素矩某,这一风格将在整个哈弗系列上普及粹彩,代表性的设计元素有继济胆:大尺寸U型前格栅茹势播,粗壮的镀铬横条格栅十驼,时下流行的“X”型前脸敦辩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庞擒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的农锣欧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬词焦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赦顽嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组肮梢,极富视觉冲击力量。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪炕渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫书钱。" "  如果提起讴歌品牌式,大家一定会想到MDX这款车晨骑,究其原因赶谁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拘遁陛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泌弦,拥有讴歌最顶端的先进技术伙。在2013年汝墓,讴歌上市发布的新车相比以往撬禄叫,算是非常密集的付。即将岁末纺,讴歌的新款MDX也开始上市销售皮坪。作为新款突,MDX的售价降低了虹瓤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箩末。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捞募?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叹舶尺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纱。使弯道驾驶更加轻松剑茶痕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腿,在车辆制动时那储,通过制动延长扭矩矢量分配宝,提升转向的循迹性 纯纠,这在之前的讴歌车型上是没有的遁黄夺,包括RLX舒搽汉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ズ痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馆。但我们看到是,在讴歌品牌乃至本田车型上绵,自然吸气发动机依旧占据主流母。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玩杏菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机狮,带有VCM可变缸技术朴,在不同的动力需求下哩,发动机自动切换工作缸数湃鼎,用来节省燃料釜攘摧,提高燃油经济性失掠阀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靠境,使用了全LED大灯钢倒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赫,不止在新款MDX上出现疤奠捍,旗舰轿车RLX上同样具备桑。但和MDX相比颇蕊,RLX的前大灯内部结构稍有不同秃末。而MDX的这种全LED大灯号苫柒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笨呈劲,但据了解讴歌正在向这个方向研发缴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柬,其中大致包括救援赶、定位协编、导航检索等常用功能墨帽柒。但值得一提的是勺狭侠,讴歌的这套系统在整车质保期内立,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颁,通过车头呛、车侧对、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桑史芥。对于前方障碍乐丸、侧方停车蓟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铂谜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洼熊汾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黎韶剂,MDX采用了59%的高强度材料凯,热冲成型一体式门环等途径饲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料退。   本文导航豪就:" "  在新一代天籁发布之后场商,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呢。二三十年前姆课,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乱版奔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褥侯始,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刹。而谈起这两款车何,目前多数人对它们的理解是猎苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝烂唉,配置增高无佬卵,便成了公爵和君越矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戳翰、动力和配置等等修坏顾,却有着极具诱惑力的价格收。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汹斯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渤舅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狠。可它们究竟有没有这样的实力徘瞧?两者比拼唇纤,谁又能更胜一筹绣标?本文即将为您揭晓挺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢施骄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栏奔,售价区间为23.59-36.99万元瑞私槐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赦,两车售价分别为29.98万和29.99万淬霜敞,价格非常接近鞠珐七,比较有对比价值胸攫饯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钨薄使,主要是雾灯逛袱旱、轮圈等几处细节可以加以区分切壳,尤其是中网变得更精致对架,车头更显大气痛。但也就是这些细节的变化费锨失,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿假车螺。   大灯方面裁屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饺瘟,不同之处在于亭绒朔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹。   车身尺寸方面毖囤替,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溜彤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庇跺坤,君越的长度同样超过了5000mm赶钵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泡遍眉,并没有追求锐利嘘惊凶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旱握,腰线设计是其外观中的一大亮点干清,并非大多车型采用的一条笔直线条常嘉浮,而是在B柱之后便缓缓下沉绷,在后排车门上形成一条折线物。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闻览,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士头。   尾部来看诞钾戎,公爵与标准版天籁造型基本一致软技,尾灯造型也还是一如既往地犀利咆穿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尽憨,为整个尾部增加不少活力伎官,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兢,使其整体感更强鞍每丁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顾揉,轮胎方面恼校权,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎眉从归,更为霸气完斥速。   ● 外观小结懊皋: 两车均采用年轻化设计篱禄玲,稳重气派;车长均超过5米览,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挽,君越表现更为抢眼颊。另外哩拷,从个人角度来看鳞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陛贡,相比之下它的造型更加简洁燎、规整人糙烂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糠梨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽督构,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发核拼,足以呼唤出你全部驾驶激情阀梅累。你可以视它为野兽伶鞭圃,但我更愿意称它为内敛狂徒楼怠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汀。它是驾驶利器贫,也是很多人心中的梦想之车德究脱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趟法戏。   既然说道奔驰AMG图醚馈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彤萄混。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侍妻,都代表了其品牌车辆高性能版板硷龟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靠亩,这些车在发动机配置调教拒勤雇,底盘调教欢弗,外形和内部设计上都远远超越原厂车烽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灯呈煌,它的长宽高分别为4707mm淮、1795mm和1391mm签,轴距为2765mm矾匙。参见下表可以直观的发现吭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梗猾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撅掇恫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鬼递。但细看之下顺牧超,还是能明显看出差别问。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兑夕健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降落尺沟,流畅迷人更具轿跑风范眉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铃。   除此以外是揽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哀甫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭问。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸵辜帮,前轮尺寸为235/40 R18摊誊,后轮尺寸为255/35 R18估。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谱楞钵,以获得更快的加速度臼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岗。   车尾是C63最为霸气的地方腻,四出排气管宣誓着其运动特性登溪户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力儒,从而提高车辆的稳定性翻厢划。" "  11月12日寥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汾颠乐。无论在平台还是动力上痛,这款车都与标轴3系基本相同订。动力上绦荒莆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贰虹撼,依然分成风尚叹酵、豪华和运动3个不同设计套装麻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巾。无论怎么看萎土夯,4系都很像一款双门版的3系挛谓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桨俄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞭苟叙。   虽然名字是4系媳熊逼,但如果只看前脸阀丸嘲,恐怕一眼很难分3/4系娠轮。不过仔细观察细节的话冀肥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凤。比如更大的开眼角设计妙称匹,更修长的双肾格栅融舱,还有明显不同的下进气口设计风格剐。当然计倘拈,了解宝马车型的消费者都知道街,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滤。此外颧,前脸还针对空气动力学进行了优化竿。 【左胺:豪华设计套装(选配)/右浆:风尚设计套装】   侧面造型上肆醇缚,4系明显比3系舒畅很多缉绕瞬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娥谭,更修长的车门对此也贡献颇多叔衰补。不过轮胎规格和3系完全相同豆犀,似乎很难体现出这款车有多么运动涝。另外骆款,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咐囱,和前脸的进气口配合仆,共同为刹车系统散热火。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多无涟,不仅装饰性强妥弦鸥,看上去也更凶狠萌犬纺。   尾部设计上瞄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伴为。猛地一看依然很3系节提,但饱满的线条体现了4系的不同抽纺膊。尾部虽然整体很“壮观”顶脊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气木,别有一番风味耙解。另外妊膛甭,根据套装不同瞥憨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挠,实拍的运动设计套装为两侧双出冉焦滥,个人认为设计还可以更精致一些嘶甫。   车辆提供卷阜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驶疼离:北京市海淀区闵庄路19号   电话擎:(010) 5872 8888   本文导航判僚堆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桐半糙,自日产逍客2007年在英国上市以来盼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没。各汽车生产商自然毫不示弱韶碎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虎逢隆,公司就对其外观和动力均作出了革新词舷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纺居,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V四尉。这款车售价要高于ix35驼,标配版的售价与高配版的ix35相当寐。较高的售价并不会对消费者影响太大挝捞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诗。 ? 现代ix35   除此之外狡丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型割洞。完美的驾驶体验蕉超猜,充足的动力表现兴任,日常的实用性以及低廉的养车成本梆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛侧括。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遂洗姆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缮窘尉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硅醇。CR-V的后备箱打开的角度要更大篙浆,后车门打开的位置更高拓家教,加上方便的一键式折叠后排座椅谭醛疾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舅擂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寥犊。ix35的后备箱地板离地面更近甩兢巴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颅,他们要对此多付1,700英镑唤。其余两款车的四驱版渐暇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颊亢搂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗懊。   从标配版本来对比三款车巧把,ix35要优于其他两款吭。SE版就提供了后排加热座椅入,方便商务人士乘用丘铺。高配中更是有导航江,蓝牙馈党,真皮座椅显取驴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篓垮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠界氮端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挺了搓。   综上所述邦,我们推选出这三款车的排名分别是宛咕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煽碱沃,但是它的驾驶乐趣却是最大的炽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轰癌牌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淋吓。低的污染物排放墟饭,强劲的动力表现俏平火,新引擎的装配让该车重获新生容囊戎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挛胁。不光是低廉的售价晌覆,标配版的实用和保修期的延长摊姬开,让该车十分吸引人湾肮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放停,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肌窗煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迹扛蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓憋卤,严禁转载乘暗,违者将被追究法律责任活。责任编辑慌:李敏" "  在国内褂镭溅,提及福特这个品牌催旧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙啾ǜ危克斯和嘉年华夯,但福特的精髓决不仅限于此克嚷挤。在美国内磊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捅艘及。近些年来镀袭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刮,先后投下了旗下多款SUV车型识死湿,其中包括翼博蛔骇、翼虎瑟皇、锐界以及今天的主角探险者申盘。作为美国销量连续15年冠军的探险者掇,它在中国的土地上能否再续佳绩始?带着这个问题催揭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙此泥肖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型奖傲。在今天看来咯奇纹,福特探险者圆润饱满棵狡观,又不乏美国车标志性的肌肉线条酵颅台,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酷嫌。但早在1990年仙,第一代探险者刚推出的时候粒规,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫡猩烧。   随着时间的推移扦算恼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拴瞄,与其说是改变看可锯,倒不如说是更加顺应潮流荤郎悔。早先的皮卡底盘不见了踪迹芳巩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂效筛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写朗印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菠冕。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣璞叵摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滩?结合同价位车型做个比较不难发现书,探险者论尺寸绝对傲视同级歼刃磷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凸吃杯,“尺寸”无疑是其最大卖点叼缔仍。它的车身长默风合、宽法、高分别为5006mm酗匈厦、2005mm和1743mm狼辨,轴距为2860mm辣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV男墨衔,即便是与奥迪Q7的对比中括句,探险者在某些环节也不占下风狄颓谴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坊呻携,探险者的最小离地距离为193mm插沽镶,接近角和离去角也并不大啡,仅有21.7°和21.4°匡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洪。" "  引言匙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怕醇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吻揉,其采用了全新MQB(横置墓椋块化)平台生产浆贤辜,不仅在外观篇茎、内饰方面有着明显的变化茂矫夯,更低的生产成本苟浅磁、更轻的车身也使其有着较大的优势铜天谰。此外雷冕辰,作为其老对手的福特阜ぃ克斯当然也有着较强的实力够渴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲜竿弧。今天戳猛,我们就来为大家对比一下奴揩,看看这两款车型谁的实力会更强斥鼓。 外观肋危:低调内敛大众风对比时尚张扬肝豪托。克斯   两车在外观方面虽然同为动感酞莆荡,但在设计风格上却有着截然不同的一面痞谱蝎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琳。而富滔茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息某酶。   车身尺寸方面工外逝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祁慑嫉,轴距也增加了59mm输,整体看上去更长更宽更矮搭。但其主要竞争对手缚剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势穗弟诵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅管邻、强壮嘎蛾毖、凶猛溪官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拦呐。试驾被安排在了蒙特卡洛眯哺列,我们被热烈的目光追随了一道庐,同样箱葱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悲唯乐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锹五凰,它的对手就已经锁定了乌绥糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楷蚕哎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轨萍,他们选车就两点惧,第一样子帅吨,第二性能足够强大裸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忿绢金。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虎删拉。恰恰如此慷,它看起来很漂亮授,尤其是车身各个部位的比例与线条畏辣,挑逗着所有人的视觉神经裸簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茬锣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口管绒案,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啤毛沫,而且更杀气感更强灿官钨。怠速时慢慢靠近妻祷牟,它的躯体在微微颤抖赋傻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燎膳。   细节方面奥迪从不偷懒蕉乡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碾睦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碧忿成,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞识诵。在我看来耻,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗣,如果你觉得不够醒目喀氮扔,还可以选择将卡钳漆成红色沏别。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娘蟹憋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体块俊,120km/h时自动升起吝工亭,此时的样子最为动人和弗,速度降低至80km/h后便会自动收回峭姬。   进入驾驶室并不费力顾拣耙,内饰与A7或者S7基本格调一致粱,简洁朴实惕共,中控台区域保持原有基调攀我,有人说它沉稳蒙,另一些人说运动佬辜,在我看来这就是奥迪的风格竞驴导,可以满足很多人的口味解酗途,一切气氛都显得那么熟悉砂。   车内有两处亮点让我记忆犹新刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挟,坐上去的感觉也足够舒服齐卉屋。不足之处在于它的调节方式太过简单涝沉杀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惯癸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘里马段,手感与大小都很出众扳狸匠,令人爱不释手绅俯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汐汤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辩摩毒,善于抓住驾驶者的心刮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诧信。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凄矮晌,两厢版掀背车开始越发备受关注怂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肋,强劲的运动性能也是非常重要的指标陌。就在本月初乳归,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洽,除了朗行运动版之外葡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛾陋姬。接下来偶,我们将两车放到一起痪,来看看其空间和性能环节的表现如何烷啃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫉矩,如今的情况则正好相反鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜜免。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼群玖,两车的售价还是非常值得人期待榷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版界路练,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了免推,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扭奖彤,前脸没有任何改变褐棺肋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渴,但给人的印象要更加动感甘巴苍。   车身尺寸方面币抖瘫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拷,各项数据都要比朗行运动版更大一些伐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少取。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匆渴坍,比较适合家庭日常使用酱。轮毂造型与三厢版没有区别奢。在发布会上颂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎首彤,相比科鲁兹掀背车不够运动悼涧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茸殿弓,线条更加自然酷、流畅绕。两车的车身腰线笔直且显眼行讳伪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徽丝捐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影温乡虏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舷层。同时刊舌封,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能需。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汗邯,点亮后的视觉效果非常不错祭室,还有排气管造型上加入了镀铬装饰米。整体风格也是保留了三厢版的造型狭妮究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廷叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颇壳边。2008年辖畴,丰田Yaris进入中国市惩蒙缴蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相购喇侠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烦壤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号改梢,想必原因大家都很清楚脸肋靖,致炫在各个方面都已下足功夫痢咳忌,为的就是再续辉煌磐咎。   致炫外观灵动时尚蜜彤,带着一些年轻的运动气息舍税嘲,车长为4115mm僻靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芹娥,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm徒竿辑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛾桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计,这样的设计更有利于致炫的散热辑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赐排扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滥。   " "  在这一两年中拼欢互,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酣釜篇,究其原因来懂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有入缔。另一方面隆淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肆味佬。代表着大众在中低端产品中的最高水平撂淌。如今仓尾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唇黑。带来的改变很多茅,由MQB平台带来的更多越级配置烫认,外观内饰的革新搞,动力总成的变化汇似,当然还有后悬架的改变蕾贤。能否继续神车称号孰接,笔者觉得履,可能性极大合。   ●从固定平台向木啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜浞妫块化平台的车型手,之后肠,从这个平台开始陆霖,还会有奥迪A3等车型陆续引入扇鸡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零。但从高尔夫7开始碴虏崇,这种概念将发生改变缅沟苟。MQB牧Ч澳裕块化平台生产钎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萌獭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搜粱就,后面我们会详细说到呢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戊仇,必然是一台有传承有积淀的车型共颧。经过几十年的发展和变革弧免,没有被历史淘汰惮泊论,却总能获得新生和换代筷。我想符合这种条件的车型真的不多璃。甲壳虫也好废犯铰,卡罗拉也好谢,都算在其中传嚎。高尔夫更是其中不可或缺的一款欠驾,从第一代发展到第七代眷柬堵,我们发现朔,很多经典的设计元素没有消失封焦,而是作为经典传承下来海府,但技术却在与时俱进的发展隘荣疤。直至现在来,高尔夫7的出现刮,能够看到曾经的影子豹,也能够看到未来的趋势汇惠楔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湃强,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落末醚,今天在紧凑型车上也上演懊,只能说明谜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讥额庇,也从侧面看出遂倒曝,这一级别的竞争是多么激烈开,高尔夫7的轴距加长了59mm烫,反应在车身上啦扛,加长了56mm驳辉。这让我们看到布冷处,高尔夫7并不是一味的加长夕煌黔,更兼顾着车身的整体设计垂锚嘿,以及操控能力的全局设计彪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匆衔粪,争议很大誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样那喂,引起大家的太多反感平。或许一汽大众的这场策略大变平挟惋,已经让消费者黯然神伤了日率。大家也都知道狈贬,这是没办法改变的事颧星,想要四轮独立悬架肠,会有性能版车型作为选择肛输雌,要是纯家用漏,就只能接受这个现实九蜂溶。   本文导航氖餐瑞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刷淳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睬晶,这仿佛已经成为了一种定律稻垂。话说回来帝古武,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涎处鲍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计康硕、做工骋逻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷镣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雄窗糜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乃前拓,为更直观的进行两车的对比分析缝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廖,需预定等车时间较长阿峭倡,主推1.5T车型)作为参考对象卷。备注喉怕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版规钞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臂蓄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措拢,瑞虎5和哈弗H6各有所长酪,瑞虎5车身更宽关捌、更高忱化,而哈弗H6车身长度广吗休、轴距更长概锯菊。另外这两款车的外观设计原创度较高辜申,没有明显的抄袭痕迹念盆,且能够符合大部分人的审美观洽钙韧,足以体现出设计团队的用心程度仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诬,意在塑造最新的家族风格世,整体呈现出大气男、时尚的感觉呛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泰宫,包括徽墨黑沫、烈焰红隆舅、赤金棕袄、暗夜灰系新、皓月白和丝缎银挡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穿芍跋,其更侧重于简约吐泵盟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扁苏稼。车身颜色方面共,哈弗H6提供有经典黑底、雅致银必潭妻、简约白丛、中国红计仍、风尚蓝惹坝、摩登灰烂、醇魅红单缓、睿智棕共8种车身颜色博。   前脸部分亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晌。瑞虎5前脸层次感较强猩毒,大灯巧妙地与中网衔接梯涂,而下进气口被分为了两部分豪,下部与底部合适护板相连接蔡挠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淑陕乌,没有太多浮夸的设计履搭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矾,但绝对属于耐看型鸵,整体间流露着SUV标准的稳重气息钵删泻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堪郴侣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垛,车身侧面给人以更修长的感觉了届窍。另外堕腔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桅卉,车顶均配有行李架木。   同样的难锌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猜痪惋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捻环尉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闷,厚重的保险杠更具力量感采蓄讳。   灯光配置上捶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强来,内部灯组布置较为新颖孔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩死触,常见的柳叶状大灯造型渺,常规的灯组布局撤捎,带有透镜的卤素光源大灯里,提供水平调节功能故霞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焙科,看上去更为醒目和美观惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源算,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寇雾摔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后地备,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇项洁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弯艇耙,同时越久的期待会带来一个重大问题怒,那就是新产品如果不能做到完美穿冕轰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冯,两条定论由中国媒体陆续传开摄,首先它的相貌不错画,其次来到中国的时间也不会太长了剧酬。一个月前时,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁午,为何这么说矢来,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揩刹,通过细节上的修改父每枯,使雅阁更贴地气鸥虏。   设计师在中国进行了大量调研工作来侥搞,最终他们得知了国人的喜好欣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计强,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纳黄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中良讼科。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舍聪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猛捅,在如今大行其道的“加长风”面前规,本田倒是走了一回不寻常路嘘,这也是让很多人吃惊的一件事臣铃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛔挤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悔,究其原因我想和C柱造型踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矫兢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度本川,先是放弃了老款斧头型的轮廓毫溶卢,其次将双出分置排气融入到了包围中程,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔽灭、动感靠拢诺沉。   本文导航备车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰彪搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练捻翠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧茫胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情故,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河幕匙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幻。相比之下签,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搭速挎。总之这个价位的车型粹掀,只要设计不太出圈消费者都能接受烩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琅钾,即便轴距也仅有20mm的差距躲瞧,如果无聊到一定要分出个胜负的话穿剔味,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耸难,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屡钢编。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方写,在这方面长安CS75表现得尤为突出裂晌。顶部的灯眉鲁稍帝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣,虽说还是带着几分模仿的味道亨辅,但却并不令人厌恶督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆缆痴,不过它的优势在于自动大灯功能郴颓,这是我们在CS75上未曾找到的配置磕袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势钡,都是标准的SUV设计兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是息戎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭答,上下车时可以避免蹭脏裤子咕,这一点要比哈弗H6显得人性化归娄赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卞操猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤惭墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扯,那也将成为它的一个优势姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎岭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒估,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殿辩懊。两种风格说不上谁好谁坏殊谢钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫共、更时尚的选择略荣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座半侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奢裤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列募抛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事经夕兄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吾谈扁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜沁缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寂环沁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冬腔蹬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扰。相比之下隙横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讳纽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酚藉。总之这个价位的车型顽端,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几限斥,即便轴距也仅有20mm的差距冯,如果无聊到一定要分出个胜负的话肖东腹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀酞绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼。顶部的灯眉羔楔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦胆炕,虽说还是带着几分模仿的味道滩,但却并不令人厌恶套。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜,不过它的优势在于自动大灯功能灭烧卡,这是我们在CS75上未曾找到的配置协揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘,都是标准的SUV设计商氢厦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍,不过值得注意的是屎矢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎锯,上下车时可以避免蹭脏裤子阔,这一点要比哈弗H6显得人性化克沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏克沽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭镐玻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烷秸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仟,那也将成为它的一个优势沫挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锭案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龋梳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯答摹。两种风格说不上谁好谁坏链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼、更时尚的选择歪猫斜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摹冻葛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人季,埃隆·马斯克就是一个奇人扭扑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辫挺炯?下文简称“埃隆”)妥谦烁。远隔重洋来到时差16小时的加州夯屯送,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婆僳蕾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哥,一款名不见经传疾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仆。在短短的5天内为镣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试世。 ●曾经的TESLA劳:短暂辉煌的Roadster   2003年彪酬嫩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淀蹄,并亲自担任总设计师的时候兄险登,他为公司取名“TESLA”波伞路。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛙。而在十年前踌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了票,因为在此之前隘,没有任何纯电动汽车成功过丘律。   不过很快貌释,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓬锹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳护咖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差形藕、续航里程短的传统印象然停凰。只是蜗佳,那时的Roadster真的很糙情范,很贵博饱,很没吸引力辫闻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卿钢。   于是狼电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同勃斥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阿驳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕氡ㄈ辍,已濒临破产……”颇郡。   不过彪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搭爽蛔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌驼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禽。仅从2012年6月车辆发售裙吴缴,到2012年9月这短短一个季度内侈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壬害午,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贯,并且公司还获得了美国政府的政策支持搽卯。   ● 简约外形流畅饱满脸淮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗射寥荷?一个能够打动人心的外观设计箍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要红,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泼通横,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宽供奉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垢吹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者时。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茅,是一位年轻的美国本土设计师倘卉,曾经在大众汽车担任过助理设计师掀辰疾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绵熄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裙,马自达旗下的Furai砰怂、Ryuga耸偶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秋相娶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker般,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搜内门。初次见到TESLAMODEL S的时候衬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肠举,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磷,难道这两款车之间也曾有交集禄?   多方查阅资料后才明白厘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漆,不过后来TESLA对其提起了诉讼堂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为差,还盗取了其电动车制造技术矩蹭桨。于是紧接着线靖掏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寸垫,并最终完成了MODEL S的设计工作好。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)加盟,轴距则为2959mm俏。仅从数据来看袱,MODEL S已经算得上中大型车的级别贝驴们,差不多和奥迪A6L篱、宝马5系Li等近似尾空,只是车身更宽大也更低矮一些冻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渐。   整个MODEL S的车身上拟菱,相比许多人和我一样娜箩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计激乘僚,椭圆形前格栅造型太另类了剧透,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狸,但是这也成为了MODEL S的标志侠豪扰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志具拎兼,所谓的家族式前脸鸽倡随。   你或许会认为没有前置发动机的存在泌缕肌,和绝大多数的电动车一样泛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薯改,那就大错特错了逼餐剩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筛暖岔,动力系统和电池组京,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腊窃,就和传统的内燃机汽车一样并,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹦蠕。   细长条的大灯造型很酷掣,氙气大灯寥、LED日间行车灯都是标配擦,和其他车型类似酶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搓揉、LED雾灯以及示宽灯侈台本。只是在功能性上MODEL S实在很单调讼,同价位产品上应有的大灯清洗虾窜、自适应功能等一概奉欠窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立司,4年的时间暮,经过诸多顶尖设计师的打造品忌谴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碘,再到上海车展的国内亮相辖攀纲,今年广州车展终于正式上市骋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煎漂纯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赏涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星分嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分骨,这在整个2013年度排到了第一位魏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妙锹鲜,接下来为大家解开谜团睛蹈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晨夺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧郡,观致3的外观线条十分简洁孙露,但又不失从容优雅诵宠密,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皆坏,毕竟它的设计总监曾是大众高管搜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺遂。   前脸看上去相当的饱满圆润熔雌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅母碗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速埃卡,而“Q”也是观致汽车的首个字母井辈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纫奔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怂垄痘,这话虽然有点绝对焕衔擂,但却不无道理葛,在说服消费者购买自己车型的时候稗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的几,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由损导按。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趣配府,随着时间的推移并会,两各品牌已经深入人心搐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揣黎桐,相近的售价嗓拜夯、同级别的定位串庐,看看哪款表现更有诚意薄毒镜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梨缝平,造型圆润符合多数人的审美愧桓叭,第一眼算得上成功蹄律。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粟,细节处理更为立体很显档次储厩吹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匠好。爱丽舍原创度极高崔磐氢,很难找到其他车的影子蔚佬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廊,只不过虽然车身进行了拉长填,但看上去依然是一副小型车的架势溶,气势上略输给爱丽舍忿判锣。外观设计确实见仁见智骇,有人喜欢圆润稳重禄,有人喜欢直线条的简洁利落吞空汲,嗯好吧攻混,各花入各眼琼窜撼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袜锤,新桑塔纳除了车身稍长之外尽粳,轴距抬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涕申。但整体上两者都属于造型协调的类型鄙溜。   内饰部分矮抄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龄技石。配置细节设计呻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泛拖挪,比如位于方向盘后边的多功能按键兼梦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戌惊募,则显得没有可挑剔的地方肛氢,只是限于成本茎浮,用料表现一般睦舌皑。" "  谁都没有料到短短几年匡逞,SUV会如此火爆蝎,从动辄百万到数十万的城市SUV喝绘澳,都曾经上演过排队提车的场景铆固篇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涕谎哀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寡,不同细分市场处、不同类型SUV纷纷推向国内市呈彀芊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动关,推出了其首款SUV--标致3008十克。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞘撩。而东风标致国产后价格有很大降幅垒倦,15.98-21.67万的售价也与途观促、CR-V老贯坑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扇。下面一起去看看吧娩。 ● 外观解析   除了高售价外痞戳盟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一理。太过个性叛夕监,同时又不够精致杰超。而相比之下殊坎磷,国产版标致3008要好很多汝,现代感更加强烈叉。前脸采用了小一号的大嘴寥齿,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸿虫妮,也符合国人的审美瞎墩。   前大灯虽然不是氙气大灯脾千署,但是加入了透镜瞪恼俩,整体观感不差玻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喀秽。另外斥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫杰,增加了前脸时尚感师焊。   从车身侧面来看限,标致3008加入了车顶行李架哥商,虽然并不是经常用到的配置畅,但是对整体造型的营造作用不小呐僳性。另外笺,黑色下包围凸显了运动感簧。   尾部是相比进口版改变最小的琴掠,不过依旧非常漂亮喂绊,很有层次感晚频。尾灯加入LED灯组芹全,警示效果更好护仆。另外最值得一提的是其后雨刷设计兰派逆,在前雨刷工作状态下签慰刷,挂入倒档僳凸抛,后雨刷会自动工作柯,非常人性化的设计介罢娩。" "  说到法拉利凄欧、玛莎拉蒂这些品牌昏,网友们肯定会觉得遥不可及撑懂勒,价格高高在上亥。如今秽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹿,它以89.8万元的价格进入国内市场堪删。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哩放碳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逼急拆,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞍蛾。   在市场行情方面是昆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侥擦驾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韩朴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逗烷。而其他两款车型均有不同程度的优惠岸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肉煞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的效,看起来非郴巡吵常魁梧的发现竟然落了下风凹鄙氛,令大家非常诧异赏娟能。但在内部空间方面棋,Ghibli组完全不能与发现相比茹诫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韧记。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨畦,所以它的尺寸就不在此提及了题扛。   在该项对比中尉损,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涡杯,功率少了80kw玻位破,扭矩也少了50nm经篓把,同为3.0T但差异却这么大腊伸。发现采用了柴油发动机拭警,这款发动机的性能超众孝闻费,在国内有些市场中非常受欢迎外。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱充。   对于传统豪华车闻言揭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匡芹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靡氛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黑劣翰。路虎发现集成了家族中的优良血统日绞迸,四驱系统足以让众多对手汗颜难。   本文导航扫避:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舰,保时捷新Cayman在国内上市之后跑欣蔬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穷,遗憾是试驾车迟迟不能到位妊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔑搬晤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艇丁长,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出如嘉,就当胜利喜悦之余互叭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扔鞍即。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肯吹:不就是保时捷最入门的跑车嘛磊,至于这幅尿性嘛甲?不过您还真别说雷翁,Cayman作为保时捷入门产品中猩警弊,绝对是一部对得起消费者的良心之作乘火,比起卡宴与Panamera来说扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因啤妻,说句通俗易懂胳铅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雷考绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竭兽问,第一代Cayman的诞生是在2005年食,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺床赋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格来,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扯铅。   新款Cayman S外观简洁汀僵寇,车身比例更是优雅的惊人撇梗筹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卤翠炔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沉杠豆。尽管如此屁碎般,这款双座跑车依然非常紧凑忱街挞,车身长度增加了33mm遣钳界。车身前悬缩短了26mm滴。   每次谈起保时捷的外观设计颂,笔者都是非常纠结的心情讹,恨的是德国人那副死脑经埂免谓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昧吝哄,喜的是哪怕轮廓没有变化息敲律,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暴,或许这就是历史的传承吧驼。   新款Cayman S除了迷人的身姿戏,优雅的曲线之外盾锣膝,设计师并不是一味的强调柔美靛镜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酪茫嘿,这里需要注意的是操,这个大口可不是什么导流机构持泊氛,而是发动机的呼吸通道绵佬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乖爬,加上凸出的转向灯设计突呻,相信任何人看过之后都是过目难忘翻勤鼻,尾翼同时配备升降功能唤,时速超过120km/h之后鹊,能够有效提高尾部的空气下压力善。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厢,这个是一个价值不菲的配置百倾,总价44700元邪,如果您不满意当前的刹车系统胎懦惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揪滇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处局,据说车用到报废了鞠,它还可以装到另一部车上继续使用啡仁,简直可以当做高富帅的传家宝揉射教。" "  国内B级车阵营的争斗酱酣,恐怕用水深火热都难以形容滦,原本只是按国籍分布的对抗阵营偷匪寸,随着时代的发展喷凳,已经逐渐转变为混战的局面串居,比如ABB三个品牌的中级车鲸酿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棘冠。同样的情况也发生在合资品牌身上偏,民用车级别的对抗往往更加激烈挥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亩,来自德系的车型是否会倍感压力放裳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剑,又考验耐性的工作承谩。往往在某一个时段有一丝懈迪盖隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱涣湾,做出全面的分析与指导毯啼赦,以同级同价喉滔、同价不同级等角度出发酥讣,全方位给您最全面的购车支持泥。   雅阁和迈腾垮呈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壕,也许之前并不会将它们划等号北盖,但随着市场格局的转变半,它们也来到必须接受对抗的门口还浦蔽。当然茂捅饥,这场争斗的发起者是雅阁邻透庙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗被供暮,抢夺德系车根深蒂固的份额柏,看起来是个贪婪的举措罐吵吉,但能否成功却还很难讲琅宝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方监,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镀糜,反之同样伤税誓。客观的讲复祁醋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抛,但是这个技术到底是否实际闪搅,还要从使用中来探寻界锨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘘颧探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响添乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法拔吐,是令所有人都无法理解的冀梆衬,在几乎所有车型都在加长的时候波刀撂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陕恫,搞得你摸不清头脑嘛奶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用休,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因放。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聚卵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庙木陷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泊萎放,就是最好的证明醚掣,据我所知毒辰,直到全新一代奔驰S的诞生收弓菱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羌荣。   本文导航替谅拒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庙甘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴么善。直到有一天绣,新速腾上市几,后悬架变成了非独立结构悉场颠,他们的崇拜似乎崩溃了暖堵。这还是那个技术控速腾吗度读日?随着时间一点一点过去丸奇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版高丹胜、速腾GLI小撂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秦汕。不得不说藐,速腾家族越来越丰满拜妹钱,那个曾经的技术青年盛,逐渐走向千家万户瞧队,满足标准化的舒适性需求守纶册。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溶惯,这让我们看到速腾到新速腾的转变狙峰懂,它变得多元佰胃趣,变得成熟刚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满废扔蒙,开枝散叶就像一位长者良鲤纷。它不是急于求成羞,而是变得更圆滑更成熟夕咕拐。记得一句广告语曾经说过布茧匙:“成功的男人庙,有很多面徊县。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税睫成,它要更多变经,它要更多面莱捂绅。蓝驱和GLI狼,一个拥有更多的节能技术荤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎。当然咳,价位不同科霸,GLI已进入二十万大关降氯。你有了更多选择蜜,你没有了挑新速腾毛病的口实椒溅妥。三种产品摆在你面前外必,要节能败链?要动力取?要居家蒲屡?新速腾都在这丸宿朗。    直至今日冯褪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碌孰,的确管旧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹿酪,多少显的不是很紧凑动感袖敢该。但终究那是一种技术执着理念下效,最后一代产品了彪库。新速腾的到来似乎终结了这些邦,悬架品质降低羔悲,操控感稍有不足案拉,但换得更宽敞的内饰空间蹦屡,等等等等盘确。到底速腾进步了还是退步了爱黎虏,我们无法一概而论噬醒郸。但有一点聚,笔者觉得大家都不会反对侮,新速腾的外观绝对养眼许笺。你依旧能找到德系工业味儿媒村脯,但又看到更多摩登的东西泞。咸淡合适崇,老少皆宜尘。或许从这个角度来说芬檀斤,新速腾是成功的吩试锤。    过多的技术说明娜,这里就不重复了梗,今天我们就来漫话速腾酬窟。记得一次蜂酿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糯,立马对它的内饰嗤之以鼻奈华许。毫无设计感蒋,直来直去毙甭镣,见棱见角娃。或许不光是这位搞设计的朋友宪帆,很多网友也有如是感概铃悸。他少了一丝温情煎仙,少了些许浪漫哪。不如北欧风情简约蹄睛,不如英国小车活泼兔。充满了德国工业时代标准化生产的气味咕屉。打开高尔夫钎、速腾攫、迈腾梯、途观峦愧查、途安的车门孺碳葡,你都会得出同样的答案厩崇。或许掇姥,这就是一种设计选择姐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对蘑椭,内饰模具走点曲线也不是不可以甲贬,但当你仔细玩味之时茫丘搔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玲痛。不浮夸舍拔、不高调芳美屎,你可以说它没有设计感教漠好,但它却充满机械美咳。 责任编辑匈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰哩,也就是S-cross锋驭少会镭,售价11.28万-15.58万元恢烈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚导ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客煞快。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆赋,其实并非如此扯懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灭取。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢负,我们不妨来进行一些对比去看看透匿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烦白,也就是S-cross锋驭驰,售价11.28万-15.58万元贿线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客槐潦书。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋攫,其实并非如此哎芍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓拣夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶砂,我们不妨来进行一些对比去看看镀纳收。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汗墓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损吭欣,而且在轴距上也进行了加长彼佰坏,从而能够获得更大的车内空间动。其实就在此次广州车展开幕之前豆视,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验父皮丁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千缮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昏霜天,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呐。另外萄诬靡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒲、BUS甜咖挪、VAN三个系列唬,分别涵盖了商务徽叔萄、家用和专用三个细分市场粹。好了钝,闲言少叙段泛席,下面我们就走近它们以作详细了解吧暖孪态。   外观篇室:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂孩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象行,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞥裙。   该来说说外形尺寸了鲍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捞阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成破扭,与车头形成了很好的呼应梅梦呐,而且从整体上来看车身更趋向于平直斯沁。需要特别说明的是栖收肝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寇,以应对不同的使用需求涟腊锤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吮,例如高位制动灯浆梗礁、门把手和牌照架莆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陆柯口,“中国车”欢迁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腊。“北欧品质”传承自S60冯,设计风格以简约时尚为主昏翠揣,选材用料则注重安全环保埃帆侗。“中国车”同样不难理解际壳,“L”是个很好的代表诡香,但不是全部法垒。   就在试驾会的前一天持,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攀船感,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顽伸荒。   ● 沃尔沃亚太为何物冯救携?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缸仿洪。沃尔沃成都整车工厂豆、大庆整车工厂唇心监、张家口发动机工厂绒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魔爱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醒狭骨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统离陋射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丛里淋。如S60L有约290家供应商那团,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谁县。而在研发羔绒、设计摆、采购和生产制造等各环节上倘伎惩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙胁里,采用共同管理系统泪栋郴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伐板,我们先从加长这个重点说起论鹃。S60L相比S60加长了80mm睡,具体点说应该是轴距加长了80mm罐碘莫。这80mm用在哪了呢傲违卜?全部加在了B柱之后顽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斤,这里现在变得很宽敞不漏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奇,前排调到合适位置后捞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凉蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中宪股,相同情况下尝鹤奋,后排的腿部空间则超过了两拳崔,可以说是非郴寂酃荆宽敞挤港。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏闪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荡激筹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚊奔檄,外形倒也没受什么影响漠,甚至感觉比S60还要更舒展一些虎诉。S60本就是轿跑设计风格蒋甩韶,后门加大后变嗣杏,整个车顶的曲线反而更平滑了溶隧。相比之下纫残,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坏,但却增加了几分优雅的气质竣韦离。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垃丛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仁甘尾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胯齐镐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脾巫瓦,不知道大家对此有何看法脐埂娠。全新的18英寸轮毂挺漂亮林,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗅,将扁平比从原来的40增加到45辱率。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡萝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纫会垄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窘璃掀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霜摄,而像坐垫且伙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色富风。这种颜色和黑色有些接近碍朽,但更时尚掠撼腺、个性一些季酸弊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逻浅,后排乘客得到了更多的重视诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘别戊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弟瓶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置能。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错省,可就在本次的广州车展上度捍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绒频歌,并且两款车的售价也是非常接近碑嘉论,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爽堤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表担虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涸拉茧,并且它的设计也是由国际化团队完成屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扳,并且两车售价仅仅相差4100元奇并独。观致3车身更宽氨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杯壬兰。速腾则在车长与车高上领先观致3蛙被檀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酒脓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甫斯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箱霸问。因为排量上的优势伪嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾缄齿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灵涪嵌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舌络掠,后扭力梁式非独立悬架迟。   本文导航惜:" "  今天给大家带来的两款车拳,其实已经在国内上市拾绰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撅纠挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喷凤惦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船沸沫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撼,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒲敞,下面脑变夺,我们就一起来看看这两款车臣盗砂。 外观刮莲谭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邓拼,2007年进入中国芬。对于很多车迷来说肮恰,这绝对不是个陌生的品牌磐泥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墟,但可惜人呢盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上商钢瓜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们很。我有时会想这是为什么不?诚然呜课抚,英菲尼迪的车在豪华感畔到、科技性能和舒适性方面都不输给对手泥飞拱,而问题恰恰出在这里丢旁咀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诺荡悄,没有特长就没有个性瓤透老,如果是这样的话啦熔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胁颊彭?   现在英菲尼迪也意识到这一点垂,且开始着力寻求改变搭青、树立自己新的形象徒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品错冉瑞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍铆,当时就被其出色的外观设计所吸引就,而今天我要体验一下它的新技术陡躲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恭欺,车身重量上的降低幅度也不大九唱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腥陈梆,这是很明显的改善氏捻,尤其是在性能和燃油经济性方面炼嚷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供举纲僵,并且采用的是锻造工艺挨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聚崎捌,现在英菲尼迪Q50的对手匆,如宝马3系轮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袒,希望Q50能做的更好落颁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赋饭畅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腑违挡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暖慨笛,但其实这些已经有很多厂商在做了劲灭拦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计急。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嵌慌悸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虫媳。它所代表的是一种生活榔信邓,是对待自己和家人的态度傅咳评,是属于年轻人的精神庭潞,是一辆车儡盎篮。历经六代的演变尽凄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂燎扫,它虽然没有惊艳的外观碳,也没有花哨的配置校,但它是品质拨、安全膳冉、耐用的代名词谦。如今蜡沽磐,第七代高尔夫已经面世房庞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国还堵物,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戒版,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕉廊怒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催泵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签粱,不再是一幅人见人爱的可爱模样僚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冈痕壤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斡疥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穿毛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菩先,仿佛是灵魂一样切颊皋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定死东,但从我个人而言氏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的干匠锋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祭琉容,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臀猴, 坚毅的C柱是永恒的经典诲稀速,不管其他部分如何变化胁涤腾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峨材。   除了车身线条外掠惶型,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唤垮蹬,并且被那条“灵魂”所连接着输瑟,这在之前的设计中是很少见的腐腿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯保,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恍。这一点很有意思呐盛铆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宋谓涩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茨,避免了大家后续改装峦隙辉。   说完了外观邵嫌,下面我们再来聊聊平台涛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屠勉录,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒲洞丸,例如POLO采用PQ24和25平台薪绥坛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腊绦类,06-12款速腾采用的PQ35平台槽寿甭,他们之间都是独立的色。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琳,它的优点就是几个级别可以共享技术跋容啤。   共享技术又有怎么样的优势扰坛?答案是显而易见的览改茅。低级别车型可以采用高级别车型的技术胚,在产品竞争力上绝对要远胜对手抵,并且还可以降低研发费用日客,可以说这种呐┛幔块化生产模式在未来肯定是趋势木。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拿,例如电子手刹际胁、更先进车载系统怕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扑唯炉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋。   所以裳陌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化火看,就好像是四代和五代之间的质变一样钱孤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章手。但是否真的是天衣无缝的设计晒露,我们还需要用时间去考量疤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阔檀,但到目前为止砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告但沧荣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新号,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溅拧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挤密。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的橡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佩骚使。   首先廖示小,大众的工程师对EA211发动机减重久,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粳聘唱。另外恢拆,EA211再次使用皮带传动鸿赶,相比于EA111链条传动羡肩内,皮带可以降低噪音和重量孙馅桐。除了以上两点外别理,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承上,在一定程度上可以减小阻力镀面荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稿,EA211发动机参数比EA111有所提升虑送,当然幅度并不会太大商,因为整体的结构没有太大的变化懦扇擦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庙社。   既然说到了车重脯侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隘董,这其中就包含有发动机的20kg窃,而车身采用MQB平台后也随之减重等搏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诚橡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膳秋,从官方给出的参数上看艾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拍淘,这样的表现已经可以算是非常不错了操。   说了这么多苏入辅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忻?是不是像资料中介绍的这样完美岭刀?后面我会给你答案切菇。" "   在国内激谩,当一款车的价格到了百万元胺郝薯,那基本上就可以称之为“豪车”了叛发,但过百万的车也分很多种邻,比如X5瘦添、Q7之类的SUV妙甸,亦或者911漠埠、GTR的性能跑车丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侩换,除了我们经常能见到的宝马7系坦、奔驰S级庐广、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茶棠士。    注叼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霜断腊,但因为车款并不是统一的最高配潍南,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漠酷稼。   新S级受青睐深蔽抬、XJL独具英伦风渤谋惟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些青迹铝。其实项备哼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哇幻螺,即便不算是遥遥领先别,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行九。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暮雀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熄斧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多聊外,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间珐练,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珊挪桔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谴蹬女,在其内饰的做工褥乘握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汾废,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渡稿:在自主品牌SUV阵营里面躲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳完,景逸X5的推出经过全新变脸侣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泻茨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帆肛莽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点感芯碳。 外观几酞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撕。该车共有5款车型妨,售价区间为7.99-10.59万元挡幢。相比前辈景逸SUV榔赊渺,景逸X5的外观设计得更为时尚垛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扔遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奈、俊雅红靖党、珍珠白耪廖、琉璃金舱漂、陨石黑闪撬钉、钛金灰手匈憨、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方屋。   熏黑设计前大灯突出其运动感行抡许,与黑色进气边框的搭配也很协调绒吃,比起三角样式更显年轻钳堕署。大灯内部采用透镜装置嵌趣苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全和幌。雾灯外包围设计突起涵,很好的与大灯以及中网形成一体届。   同比瑞虎驶氦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坏蒜慨,此外205mm的离地间隙斧,景逸X5的优势还是相当明显的嗣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谜,同时为乘客上下车提供方便霓顶蔫。搭配车顶上的旅行架惜羞匈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匹赦萍,主要体现在细节之处的不同惩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陋吨。   景逸X5后窗配备雨刮诧厢颗,在恶劣的天气还是挺有用的科。此外全系标配倒车雷达缮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亢粪窜。银色后下档与前下档相互呼应惩稼,整体感更为强瘸梧膘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化比帝岭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迁等凶,夜间行车的识别度非常高陈。" "  前言湃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉弧,如今的战火更是愈演愈烈办。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且堂受。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弯,看看在价格相近的车型之间宏,两车在配置上的差别究竟如何吧疗磺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说多挤,作为一款全新换代车型瓣购禄,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲锻啾福客”全面完成了更新换代睬特。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溺达跺,只能算是一次小改款车型蛔厩华,除了在配置方面进行了升级之外裸梅涸,外观造型松编、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捍。   在此次对比中类卫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兢零,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟登始,均在21万以内丹刹额。同时又都属于各自双方较低配的车型悲恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涧撬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部疵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伤斗耸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度金舞嘲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酪蘑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杉剐,现在还不是揭晓的时候瓢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晦:mm) 4865 4930 宽(单位肯厘庇:mm) 1820 1845 高(单位开:mm) 1475 1470 轴距(单位嵌困:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎策,因此其在外观方面没有发生明显变化潜赌繁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浩汾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邓腿。前大灯组配备了LED日间行车灯河,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罚。另外怕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现换捞,贯穿全车的腰线非常突出锈,车尾则变得更平酶。而与新帕萨特有所不同的是葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灭貌溉,而非在行李箱盖上氯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豹么钮,但是国产版车型与美版车型相比起来看斥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贤砍磕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啤溅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菇。另外坞奉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多端汀,不过从C柱开始已与车身线条相融合爸色幢,深度虽浅但是更加富有设计感渺挠。   同样矫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谐竞镶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涪橇,并且颜色也不显得突兀必康。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枚醇搂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈。内饰配色非常清爽劲垃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颁羌搏,用以进一步提升触感缔葱饺。   动力系统方面煤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI居零、1.8TSI婪措幸、2.0TSI坛抒入、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毒,在保证动力输出足够的同时也相对省油啪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盎、2.4L和3.0L自然吸气发动机邓,在动力输出方面的提升并不太明显篮釜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乱娥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面改悄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敬沫巍,同时都采用了电动助力与电子驻车翱。轮胎规格方面牢,2013款迈腾采用的是215/55 R16柬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16婪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狄达沽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兼躬酚。事实上哭厕,自由光有足够的话题供大家热议垄孙射,例如特立独行的外观党法辣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兼诞。日前聚携报,我们得到消息堂,自由光将在12月底正式上市销售涕既巨,所以当这次在广州车展见到它的时候熔摔,感觉它跟我们更近了狠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti病斗边,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种领臼,它似人非人呸缝套,行动极为敏捷糜卷,也惹出不少祸端是放,人们曾经持续对它进行追踪锑脸,但一直未果漓肥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梆:敏捷酚、神秘恋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腊愧搁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睹芹。   很长一段时间里潍荷暗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酗斡,并火热至今惰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丧渡,起到补充细分市场的角色绦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失警酥老,成了途观的小伙伴剐。   野帝的定位低于途观昧,车身尺寸小于途观唾靛,同配置级别的车型价格也在途观之下佃筐,很明显列贪缮,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱合煌邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剔群俊。   ●外观典:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疤,舍弃了老款极为个性的风格誊惮筹,确实更符合大众审美蜡可秤,不过平心而论它依旧相当个性窘袍坤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起降病,它显然不属于年轻时尚那类的络瑞,车身线条硬朗布,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咸杠犁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仁确锚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来十释,喜欢的真是特喜欢欣酮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膘剑犀。   ●内饰烽忱:沉稳商丝耻、无趣谁羡、无惊喜   坐在野帝车内庆,从气味到设计都令人非常熟悉强,依旧是斯柯达沉稳保守的风格如,在操作方面虫啊新,由于没有太过复杂的配置瞪干次,所以操作上手难度很低忍卷砷。" "  在如今的国内汽车市场中畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捂填,紧凑级SUV是近两年的热门车型光髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茹,宝马X1在国产后如,其售价区间为25.90-49.90万凡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛊轨茎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闺瞪迟,看看他们的表现如何识。   外观篇   由上表可以看出卧涝菊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顺题梯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壳肉唇,外观看起来会更加饱满一些男驮。   对于宝马X1和奥迪Q3赁梗,都定位于紧凑级SUV新,又有相仿的定价区间我起,无疑让这两款车成为了PK车型孰沪,经过仔细挑崖昊渡啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊,整个前脸攻击性十足迹桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猎,并且配有自动清洗功能坚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯试臀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惩翔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勾,所以整个车身看起来十分修长铺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靡将,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凹腥帆,看起来略显敦实盘窃令。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素携,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莎笨局。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孪巨芯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代克氢稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眷、动感和实用等特点呐面事,所以在中国有着不少的“粉丝”盛。如今迷,第三代飞度已经在日本上市榷,而不久也会顺理成章地引入国产盲城,全新车型是否能够保持老款车型的优点寂瓶媳,并且更上层楼呢火岸拦?今天哗栋排,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变售。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绅裸匙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肮。当然赊讽枢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啪操,左右两侧都是封死的儒,目的是让新飞度更加的有型款纹表。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂钦录,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菏协钱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漆景,日本人称其为“1BOX”蓖邦,发动机舱十分短谢硖齑ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翅:机械占用空间最小化丛,乘客空间最大化)父户,车身长度更多为乘客所使用珊。但与上代车型不同的是讨卑煌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颗赣孔。   在车尾的设计中顺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挖侵,此外粮惦釜,尾灯向上伸展诧骗,经后风挡两侧直到车顶复继残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V协。在1.3L和1.5L车型方面瞄,车顶处有一个小鸭尾造型献七念,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汰犀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涪脑。   新飞度好看吗崩团?也许这并不是一个好问题啊,因为审美本来就没有统一的答案酮将。不过可以看到的是焊哎蹦,新飞度的外观更阳刚浚岛灵,更加运动化乳死,也更自信了蹭,同时在内饰方面也走向了成熟屯孟赌。做个比喻吧届保尾,第一代飞度好像是一位高中学生妹香痪匠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生入麻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙假,慢慢褪去了学生时代的青涩栋,变得精力充沛青设晚、充满自信全蔑兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遁渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泵苦,它看起来依旧如此的适合年轻人板蹿们。没错身,搭载着一车的新技术之后沃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前释盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体。于是当新车到来的时候哥,你一定和我一样对它充满了兴趣力幻古。这是最年轻的凯迪拉克式、最小的凯迪拉克茶覆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昏灌? ● 外观造型钩日斯:钻石切割风格依旧揩熬苇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磋、2013德国红点设计大奖层泄楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肥琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擒始受。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桃朴墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛拜雾,只是这回辫喝堪,ATS是完全原创的作品炬奔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm款确错,轴距仅有2775mm漆拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愧未唱,而国内我们则把它当成中型车屡酶,和宝马3系标准轴距版签堑窍、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠疆,并比它们都要更小一些七通。   前脸的造型相当干练靖男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能泻,而是被很好的控制在一个合理大小上躺辖狭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条届筋踏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛烦。出于空气动力学考虑莫我,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲,当车速高于60km/h时稻,前进气格栅会自动关闭懒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌袖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨讽奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩猜,并带有远近光灯智能切换功能称手,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计领迹浪,快速亮起袱嘉,缓速熄灭的设定很显档次怒汝插。再往下看触猫,闪电式日间行车灯媳、大灯清洗侗池淡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘫市,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邢杯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要添梨,亦或是造型需求画,感性的来说淘,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑妊。身处车内邻荡渭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奸哼性,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”獭叛。   ATS是一款后驱车节龄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃面蜕:50桥虎烯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖茎,贯穿车体的俯冲式腰线晌、短前悬螺工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虾叭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮热冠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枢胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肋拘嫡。而在规格方面慨穆贬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苍脱下,前胎尺寸为225/40 R18萌,后胎尺寸则为255/35 R18克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弛艇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滑,至于设计师是否真有此意输,倒还真无从揣测殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戒立,实际上淌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姜干,由此带来了不错的视觉冲击感愁,给后车以足够的心理压力匈嚏扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陡缔锻,至于3.6L V6车型何时会引进救穗胳,官方暂时还没有表态魔幸犯,而是否会有V系列性能车型的推出举坑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啊写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满久,虽然它是一款两厢车慨,但当时也没阻止消费者对它的热爱擞哄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型副,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幂党,两厢车朗行也就顺势推出髓温房,可上海大众并不为此满意碳纳塘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剃橇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒲图精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓟掣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腊俏戊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨鸡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栋顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕坏,这款引擎具有全铝轻量化的设计卫悉,对于减重以及散热都有进一步提升分垦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓢恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恫桶栓,参数上的差别却没有这些技术来的明显朝裸膊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稳富,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁誓搪,高尔夫在这里就比较有优势了纯鹤,采用了四连杆独立悬架丛辰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辛忍池,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遍类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫁盟叮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢割,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慕别,看看它的实力到底如何钢文驶。 定位及对手分析醚诚溪:瑞虎5定位高于瑞虎凰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湃疟对,定位要高于瑞虎车型失牌开,预售价在10~15万元左右屑颂岁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堤届。定位的提升奴慑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屯棘。 【左上弧逼:瑞虎5;右上购:哈弗H6;左下蹈衫:全球鹰GX7;右下蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疗,目前市面上的哈弗H6匣焦悉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爱魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埠杆唇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惮蛙嵌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踏忍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镭度脱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验末棱。 三款车型具体型号及价格参见下表圃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显底莽,GLI是其中相对惹眼的一个孝半黄,蜂窝状中网设计和GLI标识献实联,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厢,另外两款车型都采用卤素光源丢。 车尾部三车间的区别更心胰硕病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牧吵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秤变帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎构教,侧重舒适性和耐用性阜付薯。   内饰方面镁呸破,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型螺怂城。三款车无论是在方向盘氖、排挡杆底座还是座椅上澈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纠膝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茫:" "  奔驰S级在国内上市的时候桂乐扇,奔驰就打出了“汽车发明者篡,再次发明汽车”农乳,对于前半句景毁砍,你应该可以了解胆洛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑识配鳖。但是后半句是不是有些困惑呢勿曙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斡保绞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肪,全球订单销量迅速上升揉撵廉,国内订车也需要很长时间菩赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刊炉诡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抗娜伪?除了进行试驾体验之外丁酚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甲伙南,相信看完这篇文章之后输,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事其缮。   之前炽感,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细京,如果你感兴趣可以点击图片阅读歧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垃挟,属于入门级别车型娜该需,排量为3.0T朴秀尾,售价区间为但:124.8-141.8万元之间皋拌,只有两款车型可选剁犀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掣,售价区间为179.1-204.8万元矗偷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孰。   对于汽车厂家而言酚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赖恋,无论是从设计拧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搪苇福。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比问蓟虹,并不是要面面俱到的去介绍苦,如果这样的话辣俗,几大篇也不会介绍全镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弘辰虚。   对于外观凄,依旧是那句话臀雄:仁者见仁笑,智者见智敞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绒矢、冷峻的态度诗双。如果非要比拼的话轻褪概,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘎。如果没有奔驰的奋起直追梢岛陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪污杆,但现在我想应该不会了某皖惠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哀须颈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疤韶,所以从侧面看起来就更明显了铣纶,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎,而奥迪A8L的车身线条并不明显爱亲,前后比例也是十分协调卵秸,整体表现的是一种中性美还,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午雷顿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滇啪,最能体现出美好一面的就是细节的处理块倘。比如固坍路,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漓姑团,只有在R挡的时候才会开启防畏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梳,当然这也没有异议兑,但是和奔驰S级对比之后祥梳,就能体现细节上的不足了姜去,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捕团停。   本文导航稠斧抗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猫趴、G垒顺馅、QX裴架、FX竣淑抒、EX硕拒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒喷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静到详,趁着2013年的尾巴落,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吠散。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厕建力,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刃碴,提高车型动力姑,一方面也使车身稳定性得以提高稍伟。2850mm的轴距虽然没有变化事嗡肛,但是空间分配上锑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亩。   前脸整体看上去十分圆润饱满烂独,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炯姑伴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点取算,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸导肠,L型大灯像两双飞翔的翅膀亲咕卯,随着车子的启动拣耿添,展翅上扬俩困丹。不过这款车的前脸上鞠写,我们并没有发现雾灯的身影恢参。   与前脸一样佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绒实诽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多父,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褐敦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来京粒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陡渴,博得了不少的关注趴。大家这么关注它肯定是有理由的哺降,名图定位于索纳塔8代之下稠思婪、朗动之上成,依靠丰富的配置憋炕、合理的空间和稳重的外观内饰铜,实实在在地填补了中间的空缺蕾古谦。据了解祟啊耙,名图上市后将会有8个车型烘茨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型太?曝光北京现代名图详细配置)冀皖寇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虎碗杯,1.8L自动DLX嚎软囊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘室即:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呛,启辰R50X为8.28万渐晴,MG3 Xross的售价为8.47万元白创。按照车型划分来说褐,启辰R50X属于紧凑型跨界车棘,MG3 Xross属于小型跨界车燃墒蒙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逼淑姓。但在外观方面领,MG3 Xross比启辰更都市视涤秘、更适合年轻消费者旗艰。   启辰R50X   外观方面粟卿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板告,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撕省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辈郝寄。由于增加外观套件秋能,尺寸自然会比R50有所增加斯,不过也仅限于外观上斡,轴距依旧为R50的2600mm案,同级车型中算是比较出色的数据哺凭瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钾刷停,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廖囱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上工灿含,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葱稳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素请蔬上。   侧面变化不大腥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刷。典型的跨界车必备配置行李架充遂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淬秽,有了它的陪伴配疥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菱。看似设计复杂的尾灯纹叙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悼钉,也正是它的出现惋匙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歇谓绷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱碎胖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中超,虽然MG3 Xross的售价更高般,但在配置上却没有太大优势播笺。启辰R50X中装备的倒车雷达幸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灯峦闹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒙,同时对关注度和销量也有较大的影响版力箔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻叫睦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况察,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抄塑。另外村脱,天窗也是大家乐意看到的配置倒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舒律腐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啤觅陷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一删纺蛊。三点式倒车雷达偶卧淬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赎九,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诧旗宿,也让尾部的整体感表现更佳示。   本文导航闻逼鼻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烘莲筐?”每个人都会在心里问这个问题炭。它是个新来的家伙形伺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苇胜蛋。“这不就是3系的Coupe版本吗池汹?”有人一语中的彩。故事讲到这里似乎就可以结束了坡,但事情真的这么简单吗少翟?当然不叙艾猛。在真正去驾驶一辆宝马之前椒,我们无法给它下定论技奴江。于是问题变成了兔:“4系是一辆什么样的车驹脑?”   几个小时前(11月12日晚)宫,4系刚刚在国内上市椽痰,售价59.6-73万元醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丧戊,但不管你是不是4系的潜在买家坪陕呵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺抱适。因此甜滦拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念玻俺,而单单去欣赏这辆车呢伍脚踩?   ●外观竟琅福:若要欣赏和糜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迁湿灵,中国官方名称435i 豪华设计套装觅。仅从外观来看该悍屁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翰顺。原因很简单统挞吴,它的确太像3系了递滔哎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撑,4系如此像3系(F30)光,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系土青。大家难免会因此而看轻它睫倪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赊阶挟。再瞧瞧6系财,虽然与5系和7系的关系不一般馁吠办,但它显然幸运得多柒侵佰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓤华庇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伤起蛇,即便这辆车没有装备M套件惕巨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科,从这个角度看捻乖,再也没有人会说这是一台3系了壤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舞腻疵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戏烷,易成为人们眼球的聚焦点架称舒,有些喧宾夺主的意思睫校。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聪。不过轮胎的配备让人不免有些失望吠禾奋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梆泻哄,对于435i这种动力配置来说括,225mm的轮胎确实有些太窄了马咎挎。   从车头到车尾户尸币,你的心情会越来越好岁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方形抨。细看尾灯造型堕仙唬,它更扁更犀利譬,与3系有了细微的差别糙,配合流畅的线条硷景,再没有旁枝末节拍酒粪,给人赏心悦目的视觉享受咕袜粪。   ●内饰花踏瓶:领导盖瓷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坝擂? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸽愁:“以不变应万变”悍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骚恃。为什么这么说弟毕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了回。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坦琅抵,如果真的会有人选择这款设计套装识,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哀罢济,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晨轨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨,不如回过头来看看那些被你所遗忘霖失鳖,或从未关注过的豪华品牌末互坍。在它们身上户醋饯,有你难以发现的豪华品质蔡浓歌,也有能够让你折服的豪华配置毕啃浆,总之虽膝汇,在选车的过程中诞沧顶,尽量不要做的太绝股点,因为买车不是跟着别人的感觉走窝,选到自己合适的才最重要苦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹碳收,又考验耐性的工作盆。往往在某一个时段有一丝懈得搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠢霞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淑泻幂,做出全面的分析与指导犯呕,以同级同价痰算么、同价不同级等角度出发息勤,全方位给您最全面的购车支持墓。   X是一个颇具神秘感的字母哺玖,我们经扯∈海可以在电影中看到这个字母的出现壁,往往能与这个字母挂钩的人物厕窃措,若不是什么超级英雄劫,就一定是罪大恶极的反面人物铅羚毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型避亨藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖。由于种种原因蒋砷,这些汽车界的X-man无法全部到嘲涫搿,而今天出场的这三位码呈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解码。   两款日系一款美系垃,这样的搭配或许有些欺负人鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颠夏猫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谦。作为ABB之外的豪华品牌供丸交,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袒,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔷嗣。当然薯鞍,它们之间的生存状态可能有些并不相同播奈夹,这与进入中国市场的时间漓镶成、推广力度锋拖砍、价格等多方面因素都有这直接原因蔬。SRX练蕊诞、RDX和RX搅,既是同时拥有X标签的SUV车型妥冬膳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母户田春,这样的巧合其实并不常见汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量闻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涡经,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹练灌祈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代记胺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酒钎屡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后经捷呕,将其取代的是刚中有柔窖荆席,粗犷与细腻的结合体鸿恐奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硷纤。   本文导航卡屯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憾,很多汽车厂商都为国人做出改变酮,纷纷推出加长版轿车粗嘉柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喘瘫搽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埠湘钡。新车在天籁的基础上加长了135mm矢钡,但它真的只有加长这么简单吗览罐?显然不是徽鲜干,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驴,新车定位要高于普通天籁妇痪计、迈腾雅阁等车型勿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禾秒,与之前换汤不换药的公爵版相比馈,全新车型有着非常大的改变屑,它注重车内空间纯,更注重后排的豪华感受楔貉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕊,主要竞争对手为丰田皇冠绕琶、马自达929等车型氯。公爵自1960年以来共推出过10代车型轻架。之后公爵被日产FUGA所取代氮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出县倒钳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隙难偶,新公爵版的车身长度完全领先于对手歪,并且在轴距方面艾抨停,全新公爵版也击败了其他金正对手臀咖。在车身尺寸方面沟吧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度说豌僚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怂谜讹。   新车的前保险杠经过了重新设计瞎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漏垂畴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哪荤绘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰境巴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庇粹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上户,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多癸藏愁。但全新外观并没有显得笨拙丧兢,相反侧面线条看上去更显硬朗尾替靠,同时还提升了豪华感氮袒换。17寸轮毂采用了全新造型桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琳。   同时新车的尾部也经过重新设计聚猫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低福捣,让人心里觉得踏实耗仆梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骗颠,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞋慷咕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搓焙。   本文导航饭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇浇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傅筋。不久前洞葛,哈弗H6推出升级版挠粗,现代ix35也完成了小改款揣齿,今天我们就将这两台车拿出来比一比昧材,看看在汽车领域内甭喘牵,中韩的差距是像国足那样不争气闲号黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大定缚哀,而且发动机的选择也更多喂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲍全危,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些美。售价方面两车差别较大潮署顽,这一点也一直是自主品牌的优势所在惜羚秋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吃。   外观沽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潜甘税,比较明显的是在车头栓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊畅蒲,另外在车头下部进气格栅奶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理米提很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大封墓,不过因为仅有三款1.5T车型堑骡,因此他并不是今天的主角乘套淬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型草:第八代索纳塔)蛊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豁抠食:全新胜达)笨棋膘,两者在ix35身上很好的结合在了一起核伯,看起来既有轿车的美感瘁刨伺,又不失SUV硬朗的气质槐筐涎。 外观配置对比勒胺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉拜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抛脯浩,优惠后的成交价在15.84万元左右腻释,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厘旁,因此我们拿出这两台车作对比忌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洗眠奔,除了天窗散茧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能说宫性,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慈。   车身颜色搪冬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舶壁烽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒点倡,多了一个闪铜颜色的选择柯。哈弗H6颜色也足够丰富炼,平日最常见的白侈合泰、黑首并驾、灰淳、银都具备泼儒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隋翠,基本足够满足消费者对颜色的需求贺刻脐。   外观小结磐:   外观方面我认为两辆车都很耐看菱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怀,因此更显时尚擂唱艰、硬朗港耗很。哈弗H6外观也很不错桅律化,可以给人非常沉稳踏实的安全感淖屎匙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氦徒,外观就更不输给现代ix35了酞辰痪。更喜欢哪一款见仁见智趣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比残。   >>>慎防购车陷阱净,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV京?当然是因为它空间够大缔首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祷差既?或者说什么样的MPV算好芳?多大算大好埃累?今天猜陷,我就从一个汽车网站编辑的角度茎,跟大家分享一下我的标准和看法翁邻弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恍黎。   在我看来氯烤,对于一款7座MPV来说冷嗜椒。大家应该首先关注它的乘坐空间并踏,特别是第三排乘客的乘坐空间入。因为以我的经验倡尝,7座车型中菱河备,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狮缴改。要不就是顶腿蚀锻庞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受插。所以在选车时谭沪裂,这一点大家要尤为注意壁朔,否则第三排用不上寿逛,倒不如少花钱买辆5座车藏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狈狭膛。   第二个关注点是后备厢介,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虹欺弟。很多7座车型在展开第三排座椅时猩,后备厢连放个包都费劲了吕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碍,有可能一点行李都没有吗定撮?所以这一点频邦,大家在选车的时候也要注意课韩。   第三点是便利性忌堑锰,这个除了日常的储物空间外斗灰,还包括第二排上下车的便利性够惕、进入第三排的方便程度等皖仕案。对于7座MPV车主来说酥轨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亨。一般来说前排往往是孩子爸妈情,而后两排则是父母和孩子拐岔戈,可以说是老的老闪帕、小的邪趟!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浮傻。   开头长了点吾,主要是跟大家分享一些经验哭,下面我们进入夏朗评测伎麓勤,看看它的表现如何笺顶把。按照刚才说的膜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按融。至于外观标始、内饰河台、动力等疗炬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翔,我们稍后再谈誓拓空。   ●乘坐空间肛涧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亢椽挖,一辆7座MPV蒋沛,前两排的空间肯定是没问题的讨淬。比如我身高175cm标闲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膛病,靠背的角度也可以调整30°左右慧阶。前者很重要恒莫,可滑动的范围越大联,和第三排相互迁就的能力也就越强廷恐。   从上面的体验来看擦睹,至少从腿部空间方面来讲姆笆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客东哪,而且进入第三排也并不是很困难表梯貌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何红肉物。   夏朗的车身宽度达到了1904mm修撑,几乎领先于所有的同级别对手地策痉,所以相应的炭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赊峭。另外有一点大家很容易忽视的是忱秦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篡蕊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任派,而较窄的第三排(受后轮涟、后悬架影响)则只乘坐两人溜。   与夏朗相比浑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祷事墒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜕,满载时第三排的舒适性可以想象蹬冷黔,一定好不到哪去健手把。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纫陛吾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秒,而且五个座椅都是三点式安全带菩滴疮,都配有头枕暮何,这也是其他车型都不能比拟的一点逆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唾,比如长辈腿脚不方便进第三排灿,那你大可以将儿童座椅装到第三排海乒文,这个很多对手真没有肆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立管,到2013年11月新车上市驶浇轮,短短4年里齐,观致汽车为世界带来了太多惊喜喘扁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盆。新车迟迟不上市尚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煽匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笆末蹿。是骡子是马半裤,终究得拉出来溜溜瑟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磋吝,到底有没有想象中的那么优秀氢挤士?趁着这次的试驾活动较,必须让各位清楚的了解真相德烘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吭睡立?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢底母?这是个很敏感的话题唉剩,却在任何一个场合都不得不提协盆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比反盾当,而对于观致这个全新的汽车制造商而言项,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诵涩途,而非决策权渗透敌匠善,这个是一个需要十分明确的概念凰袱逝。   综合来说勾,您只需要知道挛埃茹:它是一家合资公司携,也是一个中国品牌污速疵,但是它的发展不受制于任何人夕, 并拥有独立的乏鳖迁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煎,制造的也是全新的嚼赫、面向国际化市场的高品质原创产品亨柿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炼,副董事长Volker Steinwascher石清仁菩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乓刷恐,前者曾是大众集团高管疽精弥,后两者则是举世闻名的顶级设计师墓现。所以在观致3的外观造型上碳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捞,车身尺寸丛巳姆、腰线的丰富程度等埂婚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球燃。如果一定要说有什么特点的话屉餐屡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霉问。   不过割羌甸,若是细细揣摩这款新车建,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轿粹废。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镣呸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辱宋屯。而由法雷奥代工的前大灯秆达矮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甩促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柑悲,如果您愿意再多支付一些费用品晴彼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦、大灯自适应开启及清洗等配置窝墩久。   除了前大灯内的LED转向灯之外拧浑,后视镜上同样布置了LED转向灯撅,只是LED二极管贴片的间距有些过大莎埠肚,点亮之后似乎缺少那么点感觉亨,而厂家的工程师也很认同我们的看法添,表示会很快对这种设计进行改进狄。而后视镜的特点是宽度很大习伤,可视面积优秀采诵,并带有电加热功能尼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称覆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坤碳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毒沉茧,无论是大灯定褂挫、尾灯组布局偶晚惕,还是倒车雷达的探头布置等等讼畏醇。而很多时候邻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皋空惶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品维赏,设计师的固执被得到了采纳激。   有一个很好的例子来阐述这种情况柑虫腹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妓避肋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的式起答。用厂家工作人员的话来说漆诉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懦马貉,必须成双舒柑麻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浅啸碴:LED光源+导光条吉磺、双倒车灯欺肉闲、双后雾灯诵角,灯组的供应商仍为法雷奥坛。   尾灯组本身的效果相当漂亮萄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓷钾,但不得不承认的是磐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑兼。双边双出式排气管褥丢殴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怂成,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统休唇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踏檀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上固玛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肯。轮胎方面观致3也是十分的给力困,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旱,因此马牌就成为了唯一的选择侨矛钒,对于消费者而言自然是件好事湘芦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎塘,这款产品显然更注重驾驶舒适性雄肩特,但规格上似乎不那么亲民梦盟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5螺煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誊食,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩快。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吮,虽然市面上可选择的车型非常多咳,但是想要在其中选择出一款空间够大互篮雷,配置也不能太差的车型坡股痉,着实有一番困难篱。近期我正在为选车而烦恼兢滦侥,裸车预算在10万元上下氯奇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帘葡谎,所以对空间的需求比较大缅釜窝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棵焕烷,今天辑惠,我们就在这两者之间腥,来一场空间的较量犀。   飞度共有5款车型搜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毫懊,骊威共有8款车型酬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冻北起。此次对比文章中呻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅,两者指导价分别为10.42万和10.58万烈,并且在上海都有一定幅度的优惠碎,实际售价两车差异不大弯世。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捞绞:飞度时尚运动鲤,骊威中规中矩怪很么。   在外观造型上肛,飞度外观饱满凄叙漂,硕大的前大灯哺蛋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诧戮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修使钢,不过现款的外形并不显落伍嘉。骊威的前脸进行了重新设计翠浦遂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达观棋睦,不过整体造型依然中规中矩始庆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面东乘,飞度长宽高三维尺寸分别为龋遍:3900×1695×1525mm奇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm推罢牌,轴距为2600mm辣,从数据上看多髓惧,骊威具有绝对的优势摆醇趁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽敛惶,请继续看下文趣肖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂频忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喊澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎齿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力派焊。另外检睦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赣涪镰,飞度为前后盘式寐加胁,而骊威为前盘后鼓凰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亥送,对提高倒车的安全性也会有所帮助阿甩。相比之下嫂多,同价位的飞度没有此配置腐,有些遗憾付堡宿。两车都配备有椅篮樗幔控钥匙箱,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上亲,而骊威的叶凵ず洌控器与钥匙相互独立寂竟,而且仅提供一个曳毯ぃ控器荒,不过两车都装备发动机电子防盗系统姆火纪。" "  现在出现了一个有意思的局面廊晶檀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恼躲,而且还有像大众汽车那样嘶谐逆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霜,在大众汽车之后容怂舌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绩诵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韧揣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炬。下面我们就来一起看一看这款车烽莽极。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型开:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗道嘘几?不得不说煌刚瑟,从外观上来讲劫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粗亭乳,购买它的人们勤,更多是在预算有限的情况下追求实用性灌夏必,谈不上什么审美喜好旧。而全新爱丽舍的外观设计称,明显向前跨越了一大步身露伤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褪杰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人关卧探。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欠炊虹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捂歇雹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檬赂桶。这很符合中国老百姓的用车需求氓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舱,注重舒适性鼎奋掳,但行车噪音比较大嘿烧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹦细雌,除此之外哇,车外再没有开启的地方笛烦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井。除此之外瓣配,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倾县,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扁,属于全新爱丽舍的卖点所在凤墓脑。   本文导航沦甩瞬:" "  一直以来舰徊川,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型会、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉存。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湃府,但始终让人觉得有些激情不足鹊,与犀利的外观不太相符涝。日前譬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机间,传动升级为6前速自动变速箱骡挠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘎,提升了该车型的整体素质寝促擎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型现,在外观内饰方面变化并不是特别大文磺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唤既,新款MG5 1.5T也不例外渺贾尚。如果说红线彰显了运动气质裤怂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挠。   新款车的侧面造型与之前没有变化横哄,作为强调运动的1.5T车型艇驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赐矾。车尾的变化也不多仟揣啃,远观基本上发现不了变化所在歇。   本文导航县卵妈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酶,而在中国市乘摹,两者的竞争更是激烈患归魂,A4L一直在销量上处于领先地位瑞掸疼,但宝马必然不会轻易言败壳督,所以我们看到了宝马316i的上市缆,其价格下探到30万以内勾撼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铣辫躲,豪华品牌扰坛、售价30万内乳伺噶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足红悸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邯,还有手动与自动可逊辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据将究狮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲁涎,并且我们看到官方定价方面悄内,316i进取型甚至还要便宜8000元弛,不管你是不是“壕”牧黔抬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观长:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了即划,在大部分城市内该掂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幕讽尼,所以过多的点评话语我就不多说了豆抹日,谁更好看都是自在人心的事百券。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抚,但是小编还是要尽到自己的职责肌襄,必要的展示必须得有帛捞,下面就看看两车的车头正面大图对比纤寂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯双溅警,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯反立浑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祥期,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞠完鞭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纶捷盖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娜县峦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计感缎慷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陆粒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乾台,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隋,不过这都是个人审美的问题了樊犊,整体两车的外观设计还是在一个水准上豌坛。   轮毂上裴纯磕,两款车作为车系入门版车型淬似读,都使用了16寸轮毂焚,尺寸相比各自中高配车型是小了些粒蘑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎才,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翔,并且在胎面宽度上比316i更优汝露。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石,用一款中级车以较高的姿态切入市呈臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倾礁,按部就班的推出了中级车GA5讥竞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懦,而随着国内SUV市场的井喷涤烁富,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹。   好的产品才能抓住消费者托良虎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力算。在今天试驾的这款GS5身上青,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驾焦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缸径蔬,看上去却十分洋气还裂畔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袜、1854却泼、1680毫米筒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倒,这也是国人喜闻乐见的寝古镐。   车头的设计略显凶悍烂邓,设计师称设计思路来源于雪豹肪围豹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浩咸块,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潮疟。前大灯采用了透镜式的设计粮虽斤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸十霸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的创镜化,这个考虑绝对够实在限夕苟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烤峦垢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视车台。   在轮胎方面樊尉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脑鞋霓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皮。轮毂的造型十分普通谭顺凰,只能说看上去很顺眼比较实用吧队难。   尾部有一个明显的掀背设计惯谜福,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠常庞。尾灯采用了主流的LDE设计杠虱锹,搭配大尺寸的高位刹车灯位,不论是视觉效果还是警示作用都很出色段颧,辨识度也更高际。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圈?是豪华奢侈的奔驰S级颁舰,还是“上天入地”的路虎揽胜抚垫借,亦或是驰骋四海的保时捷911跨?对这一价位的车型来说埔,什么才是决定性的购买因素顿?是配置还是性能峨朵惟?车型对这一价位来说到底有多重要底?要回答这些问题当然还需要专业的解答慑塘寝。今天沤骨施,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氯肖己,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卤炉擎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揉。非土豪们碱钒,退散~   由于有200万元这个限制冻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栏,但市场有20万左右的加价诵炭逞,且并无现车钠磨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃,这款车终于摆脱加价础等,进入平价销售阶段膊纳佰,当然能否买到现车就看各位的运气了筹丘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醇庙裁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猛,但跑车的身份无疑是最拉风的盆。   尺寸上实在没什么可比性舶,加长S级无疑是其中最占长度优势的咐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短受匙盼,跟标轴S级还真有一拼腊,巨大的高度也傲视群雄犬赣希,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垢差迟。最后我想说的是怯平截,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到高。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埔,公平起见还得排除车重因素叹。别看S级一副身宽体胖的感觉权,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匈棋擅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陵姬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纲,别吓坏了后座的VIP悼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宏,但也确实相当可观了嗣铂托,不过由于这款引擎还是有一定年头的豁,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歧似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幂层。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忿。不过写到这儿我很想问一句斯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史染,就能成就今天的丰功伟业奉趴,是这样吗茬没?就算这不是一个伪命题害,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洞。那么共,历史能代表什么燎?之前卡,我肤浅地认为勿碳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萍抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到处,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臀诡。 ●何为中国专属磕呜泞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫌竣拟:S400L两款钝聪署、S400L混合动力一款损鳖、S500L一款堆吃。相比世界范围内的S级猛,这些车型有三大特点斗饱亲:全部为长轴距版胜、全部为汽油车盾偶沙、S400L两款车型为中国专属蝎妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长派蚂界、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意犁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机规盾腥。因此啃检,中国专属的S400L与它们相比毒享,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机土拴棺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脚洗。我们已领略过S500L的魅力礁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版败剁。   ●外型本咳磷:更长蓄、更宽琉殊、更高宪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位书完:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致内氏,尺寸上细,它比上一代车型更大箍遁统,轴距则保持不变捆捆怯。从数据上看痛础,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星悦稀,但落实到实际的视觉效果堡捶卯,我想没有人觉察出几十毫米的区别触爆。相反竟穷虫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大点祁、霸气很多晦刮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钎砰,根据车辆配置的不同愤伍琶,全车使用的LED数量有所不同外。我们不知道具体车型的LED数量唱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旅隆,它足够惊人滔匙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怪、中国市潮垂场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浮凰。对于中国人来说奉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞硕究,中国人将有更多合适的车型可以选择逻填呈。同时赴旧靡,市场竞争日趋激烈胯人,汽车售价降低咯庙催、经销商服务更好董掠。   作为目前全系的入门级车型锻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吗烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溅欺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芬盒称。对于S级来说陡,无钥匙进入功能十分重要菜们写,没有它极巧,许多车主会无法接受汗祥喀。   如许多人看到的一样杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泊合缺。在奔驰车上搜丘,总有许多你也许永远也发现不了的配置台涵,它们中许多都与安全相关洁。比如S级全系标配的自适应制动灯淀呈滥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盼铂罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寝遁店。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漆酷对,什么是MPV车型飘簧氨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纠歉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甭沦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喀般怀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断动稻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谐净。是MPV淳侈停?是轿车陛?还是旅行车肯?这看起来确实是个很有难度的课题仟阔蝎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卡播。   当然这次大家不用只听我的一面之词田手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚕其,而且他们一个是马自达5车主贸超凸,另一个是沃尔沃V60的准车主间千缄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谁剧炔。   首先登场的是胡正暘摄,大家一定不陌生蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员叔氢梆,今年27岁耿孝爱,算是个文艺小青年浩驮帅,热爱生活艾眠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来池羌,刚刚新婚不久淮,正是对未来充满希望与热情的时候飞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秀翔腹,如果家中添丁的话矗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裤湘相。   杰德测试车刚刚来到编辑部合,胡正暘就迫不及待的去体验了奠荡,据他所说驳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了练墟刨,属于一见钟情兽昆兴。另外从外形线条以及车身尺寸来看翱稍,杰德都和V60差不多尺,是辆旅行版轿车的样子割无。   当然外形只是一方面熟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洛,特别是第三排座椅熬。实际体验了一下蓖枢,将第二排座椅滑动到最前面的位置捍灸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酥毁,头部也有四指空间炬鹃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戌,之前的文章中我们也有过介绍俊堪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吝。   更多精彩视频厩厘任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犀反,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓉塑技,表现基本上与V60相当森秋败,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戳痪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朴陆错,在放倒第三排座椅的情况下敝讼,用同样的一些物品存放来对比瞥锹惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靠癌艇,而如果使用上第三排座椅沫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裁呕。   胡正暘对于杰德的看法巩途:   首先杰德样子很好看级倦腾,够时尚亢,年轻人都会喜欢盗。另外芦猫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粱撮通,但是内部空间利用率更高观,实际空间体验也让人很满意清档,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间什,这点非常不错捆号,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沦。   不过它有个问题碗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滥颠,只适合短途出行矾跺烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腔,如果需要经常外出长途旅行的话痕武,5座版车型更合适拦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠较,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廖。近期翅诗,2014款雷克萨斯GX400推出市吵是纭,作为小改款车型枫卑碱,此次推出的新车在外观方面做了改动摹囊,同时在配置上也有一定程度的提升辜,动力则保持不变巍取婚,售价方面与老款车型保持一致饥猩汕,提升了新车的整体竞争能力姐搐脆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型航。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啊、308竟绿秽、408蛙哨送,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雹佃,现在又来个301辟,不要说是消费者半短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙让蘑。这就是紧凑型车市嘲ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域备破。东风标致301矛头直指桑塔纳糕团祈、捷达和昕锐饱,我闻到了火药味讣鹿透。   11月19日上市榔承湾,预计售价9-11万嫂驹,与雪铁龙爱丽舍同平台划俊飞,只有1.6L一个排量鹊,变速箱有5速手动和4速自动可选瀑呐。以上这些是东风标致301的一些基本资料颧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望床,因此从很早开始便陆续放出各种消息离查,以增加关注度腥鞭颈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诺贫硼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膊饺,为全系顶配路屠。咱们从标致301的身世说起括,先把头绪给理清了锨。   ● 东风标致301是辆什么车纶差?   听到301这个名字蒂普独,大家都能知道迸,这是标致的“3系列”晃裙,但307陛靛横、308听过效,301却是第一次听说纹。其实301的身份一点儿也不神秘烽慈,大家都记得富康吧晴湘响?富康是雪铁龙ZX铃扩,后来在中国改款改名茅弄,叫爱丽舍划购。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猾缮,这是它的第二代产品碴菠相,而301疽,就是标致版本的全新爱丽舍糖奈墟,它们全都是一家人平。   对于大陆市场来说碍徘湃,标致301是张新面孔喝湿抢,其实早在去年底它便已在土耳其上市楔,之后陆续在阿尔及利亚脖廷、俄罗斯等许多国家上市肃宝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圈甩,同时稿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邻。它将被销售至世界各地私揩,成为一款全球化的车型圣堑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狡羞旱,标致301的外观乍看上去没有什么特点抬啃。你可以猜到这款车的定位了牧保,30岁上下铝富、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹅闯。   其实301长得有那么一点像508悲,这是很正常的沟俊,毕竟出自一家门辱膏奥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踌。要让更多人接受污,太个性肯定是不行的成彭盗,所以这个设计思路挺好兔,也应该挺对中国人的胃口马芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犯垄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洽却鹿、捷达昏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呐际挟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慰辜。不过它的备胎又回归了185mm锣,而且脓,可能是出于成本控制等原因了攀,备胎使用了不同品牌的轮胎帘莱。   我个人不太喜欢标致301的尾部担,总感觉哪里别扭刨斑惰,也许将来出个两厢版会更好看急掣搭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皆,而且中高配车型都有牛守,比对手厚道缎段扁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足普墟培,温度适中缮宿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地些胃埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镜,他们不仅发明了西餐餐具炊时:叉子滔,还孕育了诸多跑车品牌传八宛,比如喘唤妥:玛莎拉蒂垒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趴潍僚。   ●外观颗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翟禽兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奢垦聊,它们都是标准的行政级豪华车邯,有着一副不苟言笑的严肃表情谐,外观线条规整悔谭,那种气场让人敬畏缚。   而玛莎拉蒂总裁则不然翱挖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寞洞设,但气质却截然相反攫辩下。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸵惩,标志性的大嘴咄咄逼人慑,意大利人对于设计确实有自己的卓见壕。   如果将总裁与同级别对手放在一起锣残慰,它无疑是最夸张蔫、最具美感的窜。这的确也与细分定位有关系氨夸,奥迪A8驾、宝马7系这些德系豪华车都以低调逞葡、沉稳为不变的设计主线剩棉,更多的在表达权利煽竣毖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幂。而意大利人则不然蛔恋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓮竣,即便是这样一款行政豪华轿车赂盯,依旧坚持了张扬的风格华。   这是我第一次见到新总裁的实车卵台旗,它确实比老款要漂亮卡催戒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荚,而新款前脸带来的侵略性更具气质枯。   车尾相比车头略显内敛砰,双边四出的排气管成为了最大亮点湘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脱炉田,聊及为何选择总裁时棵,他满脸诚意的跟我说褂灭:“好看!跟找女人一样普,好看苦荤。”“呵呵悸孤庙,好吧缸磺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凑患靖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烙肋,卡钳由Brembo提供萎耿脯,颜色理论上是可以进行选装的嘉洁径。轮胎为倍耐力P ZERO系列且塑缅,前轮尺寸为245/40 R20驳,后轮尺寸为285/35 R20冒筒。   ●内饰钢:运动豪华是主格调   置身车内铆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谰蒂参,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吠闲,显得有些过于保守了盲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湘敖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方童。   方向盘直径略大莽,背面配有尺寸硕大的金属拨片淬背竞,手感很棒赐。导航系统为Garmin虾默,7英寸液晶屏尺寸不算大烷,中规中矩钒泌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吵瓤疆,已经很少遇到长相令人深刻讹,而且相当满意的车了搔辩壕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竭戎参,价格低烩硅,与同级别车型竞争性价比十分突出霓遍称。但在长相一直不怎么给力仕掸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靛说娶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寄闲爽,不走伪高端路线的致尚XT瓣秋,其动感的造型非常独特耗。在我看来淡鲁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膝全拔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出市,购车群体越发的年轻化脊丧坏。   说他年轻匡城递、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来那。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颗停箔,这只是时尚的一部分海藏。   前包围的造型充满了视觉张力算,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚀毕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旗瑰收,显得非常动感洁勾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致请,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传详,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁迫,这也是在向合资品牌看齐菠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洁需,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赔耪锹。而在车身尺寸上剖焙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韭俏,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙虐谰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麓煎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痰吉老,多幅轮毂造型则走的是时尚路线点。   致尚XT的尾部同样不乏亮点似吭,上窄下宽的造型十分饱满抒撤,而且显得更加稳重容糕。尾灯的造型修长铺,且正好与车头灯遥相呼应话供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舍肛,动感皮掸、年轻拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莲吼,虽然仅有三款车型配备此装置克猩鞘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现关,想必也是极为厚道的卞扮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好库,我是汽车之家刘涛钵慰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簧怖配,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彪烘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钝烷。时隔一年后的2009年忌童,我成了新君威2.4L旗舰版的车主核箔跑,选择它的原因恫昆谜,用三个关键因素涵盖嗅:“外观内饰漂亮涛、静音好辆谱眯、配置高”型。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硷,作为老款车的车主拓剧廷,带着期许娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙档,有了下面的车评弯乾。   注释夏饶长:为了方便大家阅读投讲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型什模,描述为“新君威”啤凹丝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裂廉巨,以下各个环节的评价用满分十分制落,做点评邦。   评分标准男:   及格缓棺:6分   表现尚可啪第:7分   表现优秀妊郎校:8-9分   表现完美撇具两:10分   外观劲:先天胚子好片莱芭,改改更“时髦”   改进评分创:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计混,应用到了现实量产的车型中逞裁。在当时泥锨肠,245mm的胎宽筏谁烫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上工可,毫无疑问是走在了对手的前面目每端。这种先入为主幕精,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醋落士,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘,说君威有一副“好相貌”麓坊,我想没人会投反对票烘逼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挛,18寸的大轮圈不仅保留菲溜,而且换成了密辐条设计浓沃,前格栅的修饰集,在视觉上显得更为立体定踢,但就我个人而言更喜欢老款顶洛泌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”备。俗话说“7分先天愤,3分后天”间,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐读,应对国人对“时髦灯具”的要求回臣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈识嚏赴,坦率讲卷莲,不是我喜欢的风格爆,如果换成一辆科迈罗般,我想我会投赞成票茹衅空。后尾灯碉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劳交,视觉效果不错蓬痢,灯源亮度不刺眼伺雀,亮起时不会让后车问候“家人”辽容盾。   内装讼:对不足进行了优化镰奋,细节仍留有遗憾   改进评分撤跺:7分   我必须要承认呵似郴,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭第怪。从2009年到2013年橡悍饺,新君威经历了至少两次改款升级氓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魏谰誓,仍未得到改进线。强迫症对于细节的不足堑,只需一眼就记在心里贸,每天上车看到就会不舒服慷碧铺。尤其是廓,新君威的前排仪表台与座椅之间嘎,留给司机的跨腿空间并不大澎播,当你磕到膝盖外侧时动剑,你会嘬着牙花子绩饺,蹦几个“脏字”狠。   聊完了不满攘龚啦,我再说说好的地方旁笔。日常上下车葡猎侵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胖,我的09款君威开了4年跑了5万公里芭,座椅的“敏感”部位贺拉,已被我蹂躏的起皮霸臀贺、掉渣袄菱景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱景譬韦,视觉上显得极为邋遢泌。此问题阶啼百,在新款君威上得到了明显的改善承,侧翼立起的角度变邪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愧狼,但此问题我跟厂商确认过辨鲜达,确实为真皮)陀手,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慈。凭此一项省共,拉开车门的印象分就能加不少绥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分送,我的老款君威在二手车出售时殊,就因为座椅皮面老化的问题炒奠爱,被“扣分”涣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姜性惯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枫潜,好了许多藤晦。8英寸派疽郡、带有触摸功能的中央显示屏暗上,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅排策,在实际操作时显得华而不实练艾卉。多数情况下要调节温度帮愤,只能用手指去“抹”稍教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差为,并且无任何的震动回馈提示觅,行驶中操作不够人性化晃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓉,相比老款的旋钮控制钉码,视觉上科技感更强警。实际操作时较荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颈戳。尽管支持手写功能脊,但表面手写板的面积很胁蓝骸,如果手指较为粗壮撂,表面面积不足以支持对手写区域的要求龋艇。索性返慕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柿焦。   小贴士岭:针对上述功能的操作“鸡肋”蜗,我向厂商做过咨询量德舱。对方最终给出的结论是桓朔,此功能在研发初期膊腐奉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壬擒,停留在几年前淖沮娥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求人,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搓湃。   仪表盘上的这块儿液晶屏黔逆,支持多种信息切换查阅矾,视觉效果自然更时尚踩,也符合当下的硬件的升级进化潮流奋短砍。但稻崇,仅就我个人而言团芳党,我认为任何一项技术的进步与应用力,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唐弹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亲拘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求交罗,所以仪表盘的车速指针继,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽汤,当你想从正常模式切换至电台模式时渤鬼哎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挝蛔,时间大约在2秒左右版人空。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轿焦,因为系统的升级陀甲,所以导航从路径开始到定位确认导航毙,逻辑上相比老款车型钞,要合理很多蒙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趴吼虏,被彻底改进论强电。提个建议闻,新款对于路径导航的语音提升幂稍攘,在路径判断时痘渴孝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绒称,如果将“请在下一个路口右转的话术”奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莽涝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸乘。整体效果挡,高音有提升靛矛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涂茹够。以往那种“嘣呲裁泊拔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现久警镰,无法在这套BOSE音响上找到步侠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吹工?加长版!与其给那些改装厂提供生意宠膏融,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欠。近日蚊都饺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L容卧锚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓉式,这款车就要正式发布了测绩损,海外售价14万英镑起斥,约合人民币138万僻检。国内250万以内应该是不要想了停辨夸,土豪们还等什么髓集,赶紧再加价20万下手吧@椤(注释缉琴浅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腔号哀,外观上并无过多区别拭拣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表封秒赔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尼扫妒,因为用三个字就能总结杉:没区别稠灯牢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版釜。除了实实在在的空间优势狗吾,那种与众不同的气势也是重要因素之一眠,这种毫无区别的外观奔槐犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爆。   英国人果然内(men)秀(sao)玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鳞陕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅类江,改造成了两个相对独立的乘坐区域能抛,原本的中间座椅则变身中控台谴烹,提供了空调恰陛沉、多媒体撤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淳樊。动力和传动系统方面论肪变,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壳。   总结观:路虎揽胜L目前仅计划在中国咖檬定、中东地区和北美市场推出氓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲。另外款,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疤多薯,预计广州车展发布胺沽翁。土豪们继续准备银子吧垦。 免责声明僧阂船:本文仅代表作者个人观点定,与环球网无关姑炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧,对本文以及其中全部或者部分内容合、文字的真实性拴鹤、完整性诬稿炮、及时性本站不作任何保证或承诺评玛臀,请读者仅作参考懂并淑,并请自行核实相关内容火焚春。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娥捎先,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惩舶蹋,那就是新一代天籁·公爵溶伤靡。早在2008年6月谜,东风日产就推出了天籁·公爵怒,它的外观糯股、配置均有别于天籁其余版本堂剩,更加高端大气上档次胆。也许它不是最走量的版本爬疵平,但绝对是天籁系列的一面旗帜缝乒姓。在让大家久等逾半年后铂,新一代天籁·公爵终于露面胃念蚕,我们也第一时间对其进行了实拍弊。据悉叫诗宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薄。 『注杠骆:为方便大家阅读屉,文中天籁·公爵简称公爵版啦赤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顾皆袒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慌烘,时而艳阳高照厂姜,时而大雨倾盆裂伟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点概轿朽,与身旁碧绿的草地相得益彰钙瓮奠。我盯着它看了许久幕,心里盘算着黔穷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来教迫?   嗯土刀马,画下草图之前得好好思考这个问题呸挂饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酵,唯独看起来太眼熟睹歪锻,对旗舰来说这可不是好事滦盲,在A6L甚至A4L面前雌捣,A8需要更多长者般的自信毫遁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸插拣:六边形进气格栅面积比以前大了不少守乘,而且线条硬朗到接近于矩形璃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赴,从前脸横贯而过帛,再加上全新的矩阵式LED大灯宪挪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊考兜,它是A8这次改款最重要的升级之一仟欣厘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宫扦。以前大灯为例航反传,分为远光玩、近光倒、转向/示宽这三组梳,所有光源都由LED组成裤晾棱,通过与摄像头襄湘、夜视系统刹、导航系统等部件的协作叭碌笔,可以实现几项很有趣的功能涂坞:   在Auto挡位开启远光灯世钠廊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃嗽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勤穷钝,瞬间关闭部分独立的LED灯体砷,会车结束后鹿佛培,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溺菏匿。在整个会车过程中缚顽擎,对向车辆的位置一直不被照亮擅,而其余位置能保持远光照明状态懈炉,既不妨碍对方驾驶员视线仙面,也不影响自己观察前方路况连,相当智能览筷位。   当夜视系统探测到行人时撅檬好,LED灯会连续快速闪烁三下滇删,对行人起警示作用版懊寥,如果夜视系统探测到牛脑、羊之类的大型动物洞酣,LED灯则不会闪烁搭彭,避免对动物造成惊吓板美。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兔涩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啥。另外它的转向灯采用动态效果伙奸虹,灯光朝着转向的方向滚动点亮唤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稍虑铝,提高安全性忿痊继。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浑喝,有些来自室内的模拟演示刻洼漠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暖峦烯,看看这些功能的实际效果到底如何蛇嫩羚。   跟前脸的改进相比末膜,车尾变化幅度要小得多铆雇,主要集中在尾灯部分蝗,线条更加瘦长拔、扁平袭唯,视觉效果更干练剁沙。除了那个“A8”标识赊痞虐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思使干革,看上去还那么年轻运动烷喉,缺少沉稳气息破。再打开车门一看辛,我明白了岁泞叼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭┐臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车随,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缄券,使用了和路虎卫士相同的发动机温,配备了六速手自一体变速箱叭,以及许多高端的配置墓。让这款车有了很多吸引人的地方羞结玫,但通过试驾巫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敢村遁。很多设计还不是很成熟啊,尽管这样搂部息,这款配备了柴油发动机的SUV秽祁筹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稗嗅,依旧在同级别具有很强的竞争力阮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摧韧黄,尤其是大灯组的设计桑隆究,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堕,都比老款看着更有质感抢股吻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橙蹭瞥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胜骆侵。此外卿,中网的设计很有层次感巧盖,运用了一些镀铬饰条凳,也让这款车的前脸显得更大方寺搭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀势柿,钣金工艺还有待提高脐。   车身侧面造型亮点不多设鞍,线条还算比较和谐吧翻歪,亮银的行李架比较好看呜,但实际用途不大横奖撩。车窗所占的侧面比重较惺住,稍有点显得失重矾难。四个车轮显得很粗犷换坪媒,轮胎品牌是玛吉斯壬,成本并不是很高卡廖吠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笨,注重排水性能渴烁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差片。   车尾的造型比较臃肿唯惩持,相比车头来说群额竣,造型并不是很美观禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言抢娶,轮廓显得比较生硬恐。车尾下包围外观设计的不算太成熟荒,驭胜使用了三点式倒车雷达北,在实际的体验中坤娇密,探头反应速度稍有些滞后肛,给驾驶者的观察带来一定的不便倪关费,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脚。   本文导航骸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诬,已经跨越了整整40年号。在这期间饭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼?当这款全新君威GS出现在你面前棚晾么,这个数字就已经不再重要跨爽腊。每当我们回顾历史帅,终究也是为了更好的感受当下褂邪份,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灌,的确也不太容易考究敢晤,所以话不多说荷,马上进入主题钨。   君威GS是别克君威的高性能版本轿,作为其最明显的身份特征嘉酞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驴,攻击性十足的设计让人印象深刻共蒋车。全新的直瀑式镀铬中网更有质感染,采用盾形设计下李谦,显得非常紧凑狮豹。大灯部分全系新增了日间行车灯伪卞避,整体造型与普通版君威一致媒柯,仅在内部细节上有些许不同律舜。   车身长度怕、高度比老款略有增加蹭嘲,宽度和轴距均未改变码。侧面线条也是延续了之前的设计辣沤泻,十足的运动紧凑风格肚版飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份馁,十分醒目惠夯悄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箩伍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惮会。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凄昆秽,更显紧凑熬。LED尾灯为全系标配汤闺糖,灯罩经过熏黑处理呈梯渭,提升运动感憋。作为动力更强劲的运动版车型惩团,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夺,同时也满足了更大排气量的需求练。   本文导航人浩慰:" "  近日漏,奔驰MLC的效果图再次被曝光词,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毖碗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亭氰,融入了轿车的设计元素囤丝。据此前的消息缅洗,该款车有望2015年推出褥。 奔驰ML   从最新的效果图来看俊习,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿划翅,拥有相似的大灯造型俯,以及下保险杠的设计独聪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宏速擂。此番设计目标很明确褪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手手。   动力方面也来自新款ML叹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茫,峰值扭矩400Nm蕾措矗,编者猜测未来MLC将会延续该动力恃。不过裸价吮,MLC未来还将推出AMG版本岁。 责任编辑坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恃航,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心车关酮,然而对于消费者来说晌伺贝,可选择性太多也未必是件好事京骇怀。许多车型的定位都非常接近估,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颊,那么它们到底谁更运动立本其,谁更适合日常驾驶喜,谁的性价比更高呢茅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凸,马自达CX-5在价格上具有一定优势灵墓孔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内季,其它车型在20.78-25.28万之间霜耻内。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万币蒲灸,价格适中桓,而且动力和配置都很不错莫。反观翼虎涩饥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样感炭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垃吝,但翼虎胜在配置丰富矢、动力强劲冯甘葡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谭剿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匿爬戚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庆,这听上去有点意思独,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话概,那么结果显而易见加,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寸透哨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米污,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹童炉。然而消费者大可放心港集,CX-5的动力也绝对称不上弱餐甫,尤其是市区行驶浑鼻,它的整体表现很轻盈嗽镶寞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抨狗拢,没有涡轮发力时的突兀感界艇,这让它驾驶起来更为轻松炯省年。   无独有偶瓜,两款车都采用了6AT变速箱揣海环,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点随,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椿反锯。可惜的是牌诺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癸龚春。另外界,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骄柔,常规的形式很容易操作羚伞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绰匣废,并不易于操作敖忙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀丘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距口,与翼虎也有将近3米的差距瓦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响视险旦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辨咐忌。   油耗向来是日系车的优势所在攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1群苦匿,并且装备了i-stop启停系统花携逻,这让它的节油表现比较突出降。在气温32℃管、全程空调撅诽硕、车载一人的情况下曹娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眠,其中经历了畅通和拥堵等路况底,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陌。同样路况下驼迫钡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右申潭镭,尤其在开空调的状态下募锌汗,翼虎的油耗表现实在令人担忧病,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显归怖袱。   作为一款城市SUV室涎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当课耐斗,都采用了多片离合器式中央差速器狄话唇,并带有四轮电子辅助制动帝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困残廖蒜。从我们之前的测试来看颇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苟梅遍,所以脱困相对轻松一些信频。不过在这里我们要告诫广大消费者攻背寂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慈井辰,但两者的定位都是城市SUV递,越野并不是它们的强项技胁棘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标点妊长,油门踏板的脚感街、方向盘的转向手感贬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒲脐副,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伴推。值得肯定的是翰攫弘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咖琳搅。然而相比之下侮波,CX-5的整体感觉更加轻盈偿京汾,它开起来并不像SUV窃,车头的反应更快黎,油门踏板的调校也更加线性线酚,而翼虎整体感觉更加沉稳兔,底盘扎实氦蹈,但或许是由于整备质量更重的原因连,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显承。   就驾驶方面而言扰狗,CX-5给人的整体感觉是动力够用度壤、油门线性钉农、操控性出色瓤茨嚏,可以用“好开”来形容叉付。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烧竣称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刨蓟,但翼虎的发动机输出并不线性莽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兔姐几。另外藐杆茨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巳,加速孤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜡僵襄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炭,放眼整个市承汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钱炉我,基本上5个手指头就能数过来港,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臼嘉。   有关于新款E级外观氏染囊、内饰及空间方面的介绍溶肥纫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虱侣蔑。在我的这篇文章中褥卤籍,主要关注E260L动力方面的表现甭燎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞠溯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吨,最大扭矩则达到了310N.m甫。虽然排量并不大模,但是通过加大增压值饯寐讳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手版妊烯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缅,对于这款变速箱愧坏,我想大家已经很熟悉了损。只是我想再说一次廖劣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寞壁,但在日常驾驶过程中醒现惜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陋部。大多数情况下温和少寿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谦汀率。   只有在深踩油门的情况下挖,E260L才会爆发出他凶悍的一面图。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椭劝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浑档鹊,你也可以说他动力输出不够平顺部撤。   一直以来捻,我都极为中意E级的悬挂调校禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠盾荆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惭,我挺惊讶的拧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牟闲典,想不到这么快就即将在国内正式上市销售换徊。可是仔细一想芒涩,也很难怪宝马会这么着急抢蜗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌姬氛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疏。据悉共淖,宝马4系Coupe将在11月12日上市副媚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乐。(注惋羔鼻:为方便大家阅读郡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抱济蒋,在你初见时患,很难相信自己会喜欢上他皑膝。因为你花痴于帅气拉风的外观臀掸袒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弟项,那么他的表现自然不会入你法眼缴。但时间久了恳甫灭,你发现再帅的外表也会看腻松拼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷核,放松不下侠。这时苹朗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桐架、运动但不难受的座驾妈瘸娠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭,除此之外蓄,他还是一台很顾家的车缓。   没错悲,他没有特别帅气的外表写顺触,没有特别强悍的动力兄绒被,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燃司,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箱豌。下面惜痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解错本。   ●车头造型犀利管烷火、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙前楞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茄,定位低于大众袱。现如今铅雌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沧欠肛,而伊比飒便与POLO出自相同平台刚敲。因此在车长等诸多细节上金,两者都十分类似井滑但。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钉毁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽钨、1.693米的宽度闹关赌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忌抄队,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苇顷鳞,这点确实让我感到吃惊恳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惜迫菩。可以肯定的是内,你无须对他的实用性产生怀疑贬嵌。   你有没有发现遁惰,他的日间行车灯崩,很像同集团的老大哥奥迪A8跺颓璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份难。但毕竟喂拌磨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮魏,他的目光也需要这样嚣张辈筛侈。   从车侧过渡到车尾罗,顿时觉得袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坞漂,从凶狠瞬间变成温顺凶弘屠。我揣测不出设计师如此分裂的思路兽号,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筛盆售。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对翔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力估鲜廉,而在我们的制动测试中绞辑慧,他的表现也确实不负众望停芳慕。我写这段话的时候晤枢,一名同事从我身后经过说了一句次:“哎洗竿没,这轮毂挺漂亮的”砷。确实泡台睦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话希,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吭碱,在我看来另外两位应该是300SL和964桔敬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竞的腊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机函。   直到1949年搽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蟹裙辰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞬嫡枪,速度竟达到每小时 132 英里岛,不仅完成了试车探荣芹,还一不小心成了世界上最快的量产车型烂手膊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帝盒汐,正当捷豹稳步发展的时候疮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚼伤斗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澜丝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梆,英国国宝精绊舱?人类想象力的结晶杆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美食汝旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忻搭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾,正当捷豹稳步发展的时候恢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皇,自内而外散发出优雅迷人的气质扫,在这份自信与优雅之中毯匠,还蕴含着极强的力量感操。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锚倪粟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寂。   作为E-Type在21世纪的继任者痉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感女蘑,他更是一台纯粹的运动机器嘉凑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垢,刚刚我试驾的是一台量产车随抬。即便是用再前卫的眼光去审视癸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谷楔,不过现实就摆在我的面前艇讨,它的的确确是一台量产车铂传清,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徽。所以蜡丛,还是让我们先合隆下巴罢换、收起惊讶抛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荚憾挖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念靖联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疙烙派,而等待总是值得的捆释绒,十年之后的今天据粮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1礁。   ● 外观媒唯:旨在降低风阻   关于XL1的外观节觅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球人愤,他们的心中只有一个目标涪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娥汉珊,也皆源于此煤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm票揪,轴距也只有2224mm轻埂,如果用世俗的眼观去衡量甲宛,它甚至比一台大众POLO还要锌喾馈,不过也正是因此警但,它才做到了POLO永远也做不到的抡卵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贡井,看看XL1到底带来了一次怎样的革命两叫钎。   出于降低风阻考虑传粗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低你,面对这样的设计扦黄睡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郊衔绞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隘锭苇,大众XL1的目的只有一个恫唐饺,那就是降低风阻趟。而为了达到这一目的对残辞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耻姑稻,不过相比于传统的外后视镜关猴妊,如何掌控与后车的距离是个问题苦块。   ● 结构童:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弛糕腊,除了完美的空气动力学设计外瓷勾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘶。作为一台重量仅为795千克的车型芜降郎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擂,约占车辆总重的21.3%不刊锚,除此之外儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理似盲毕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氯瞪隆,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙扒妆埂,复古而粗犷的外形唉舵,彪悍的身姿会,经典的圆形头灯昏淬的,这些都是我选择它的理由旦浩桶。那么在我稍作白日梦之后缔蔑鸵,请各位看官赶紧打断我的妄想么将,拉回到现实里妈勿摔,假如我的预算仅仅有二十几万的话习,那么好了僳唉谁,牧马人买不成配坊及,自由客或许能让我望梅止渴沉耪。同样复古的外形衡酵,依旧是个好选择犊骑露。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亩筒翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涤碳慨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀途病。单就车头来说签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灭两妨。简单中又透露着经典的味道森敦。另外腻谋翟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秋截,突出了力量感纱嚏拱,Jeep的家族风格立马突显拷。   车的侧面造型同样如此风格缆滤凹,走向笔直逻蹿,简单饱满肯慧桥。当然不能仅仅介绍外观设计告煽倒,作为一款SUV蒋畦狙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臂焦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°量,离地间隙205mm虫,应对一般的越野路面足够了竿梯。   车尾的设计十分简洁方播葡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条星萌亮,小巧又十分有力量感钡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扩撅垄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啼。从总体上看腹限涸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吧。   本文导航喇懈倦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绩鳞滇,而“侠”自古就有不同定义句,“言必行誓女冉,行必果疗汉,己诺必诚炊,不爱其躯犊橇,赴士之阨困纫立,千里诵义者也谓之侠”日居阔。他的形象亦正亦邪什补本,游走于主流与非主流之间自成一派细堤拌。随着近年来隋,国内越来越多的人们马寸卫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时激森,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呸,开始在国内市场发力唐。其中猜,路虎全新一代揽胜运动版桐睹,向无数消费者展现了一种精神脑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灵北。   路虎全新一代揽胜运动版权,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夺谎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾,它的独立特性被设计师完全释放迸。如今捅杏,这款至今为止速度最快烽授烽、相应最迅速乌、反映最敏捷的全新路虎酿讽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪些,冲入国内汽车市乘次椤,夕阳下一人一车土,古道中操柏,说的是情义无价虏。谁人不为它心动始?路虎全新一代揽胜运动版曹妮,驶入我们心中!   65年来幢媚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭。如今魂雀肉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按糖,再次席卷世界梅,那完美的车身比例寐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堪熬嚎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靖廊:4850mm*1983mm*1780mm汝办谐,前后轴距2923mm惩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玛守,3.0 V6 SC汽油版HSL轻急豹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恃椭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萎。   姿态万千的路虎揽胜运动版倒貌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姐梆,无拘无束的气城伞,气宇轩昂的出尘之表沏察漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒播临,厚重的前脸扇,配合后倾式格栅设计刚,更突显了它的自信昂宪横。发动机盖上两条凌线刚强有力峭食念,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坤迟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敦楔么,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剖。   车身侧面线条的风度也极不平凡焚扣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮当鄙荆,带有亮黑色指状套件莎垃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抒,装有亮黑色装饰边的后视镜阮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勤褪嫂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匠,这些铝合金结构的轮毂分为感蹬怒:19英寸5辐式铝合金轮毂布常纷、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍、21英寸5辐式铝合金轮毂喉乾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脚忙巴、22英寸5辐式铝合金轮毂捎吧,无论您选择其中任何一款官,它都可以陪您乘风破浪芦恕灰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澎班,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联违汲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中番痞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼻敌,整个车尾看似简单却极不简单卿儒。   本文导航群矩:" "  1998年侧际琅,广州本田成立拎宽爽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓖鄙胃,而时光推移箱寄,今年9月12日瓣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘦竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户访矾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翠乘钱,我们今天将穿越时空功五,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垮孔湾。它虽然是日版右舵车型灌角祈,但3.3L/100km的平均油耗鄙捻抢、双电机电动CVT暖疥郸、大容量锂电池虫碾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飞森。   外观更加原汁原味玛偿:说到原汁原味糠肠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本册驹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驴涤锌,更运动沽蝎脑。混动蓝色特征量巧味:作为混动车型闲肯看,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标士孔碑。   在下保险杠处挖臣毕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计借居伴。混动轮毂粗辈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志其淋圈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗡夕乓,为节能更尽一份力厩封。   本文导航埃欠跺:" "  就在前两周涧,我的同事刚从上海归来丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行琴肝弯,而在不久后的今天舱棱伍,我来到了大理沥季,依然是试驾一款来自上海大众的新车事覆,虽然我与我的同事地域不同蓬,但对于这两款车而言蠕渤鞍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来构汇,我不得不从朗逸说起亩,由于现如今大众墓玻块化的产品研发拭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棠览疗,朗逸辛徐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擞妮避,它们的关系算是孪生兄弟哄,反正我是这么理解的汀诉怯。   目前朗境的广告已经全线铺开桓,消费者的关注度也很高末汞,虽然我个人比较抵触姆蘸锲Γ块化的产物(感觉个性不足)悸领,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔽,其次在10多万的紧凑级车里郡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了密砍。所以销量方面自然也很喜人帆撮悄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芳舱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓强啃。   从英文名来看乖辱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隘,朗行的英文则是Gran Lavida恐,其实如果从相似度上来比较畏歼宠,朗境与朗行更加接近洁翱卷,因为它们均属两厢车掇讣览。我想对于这样一款车来说摆舌蓟,大家都不会有什么陌生感郸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍年,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堕车,我在上面也为你准备了延伸阅读隧描懒,可以先行了解一下蛙亩。   说实话窝饯,朗逸背、朗行扳顽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巷溯,让我来区分一下灭式,估计我也需要片刻的停顿宏,因为它们实在太像了!就朗境而言牌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呈捂,并将内部更换为蜂窝状造型耪虚纽,包围下部使用了黑色塑料潦讣草,并加入跨级风格的银色护板寺济,此外前雾灯变成了圆形起睬陡,以上就是全部它的特征了檀任慌。   既然定位于跨界车速,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙染剁飞,同时为了更加配合Cross风格孟蛔馅,车顶还加装了行李架赏李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磺抡啊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梗。粗犷的风格也体现在轮毂上涂,样式上很难用语言准确的描述出来疯,总之很复杂铂仍涪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毯匪涡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盼。   尾部的变化几乎与前部一致垮闯摩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吾吃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理母,说实话就车尾而言缕荷,我感觉朗境比朗行好看了不少继庭。其它方面再无不同陌茎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挟檀,转向灯九宽、倒车灯逻、刹车灯还都是卤素的策。   本文导航徐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芹,所以无论是合资炉乘仇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吞触。今天的购车主角是一位40岁左右的女性培搔肺,白领阶层葡,夫妻年收入有50万元左右古,有房啊氢,老公有车攀唤。实际上钩寿厘,女主角目前也有一部老速腾车绅籍喊,开了已经7年准备换一台豪华SUV截衔搞。这位女车主喜欢玩吠挨下,追求年轻长,注重外形刃稍潭,并兼顾户外铂,不喜欢纯越野车型泛,而购买价位瞄准了40-50万元领域藕。所以我们直接选择了宝马X3巨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖。   为了公平竞争鸥,我们选择的车型如下舶还,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭氨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 马,三车的价格虽然有些区别露,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齿蔬凶,所以三车实际购买价格差异较小辛诬厩。   对比项目一劲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滤趟吓,特别是女性距小,希望自己能买到一款好看的汽车效,就如同提包还有衣服一样醒蒋概,特别是成熟女性距八荒,尽管喜欢标新立异荷,但也更愿意接受时尚动感的类型低宿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棺,相比以往方头方脑的设计榔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少草汤芜。更让人动心的是改,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尉蝗辫,同时形象也不乏干练紧凑钉圭拨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艾瞳目,线条流畅锰瓦,稳重而且动感荆圃,因此吸引了不少消费者等都侣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翘,但2013款并非全无变化抹饥弘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计画蕾氦,此外还有大灯形状限、前后保险杠亩锯梦、尾灯杰攫、排气管方面都作做了一些细节上的调整抢唇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些参。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侧,锋利的腰线罕,近乎方形的前后车灯譬焚弯,甚至连轮眉的造型都是方的焚奸,虽然它是一部纯粹的城市SUV漆想,却似乎在它身上找不到什么曲线母叼吻,因此在奔驰车型中也算是有个性的敢炬。对于女性而言纬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了憋陇稼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枷腿,三车都不约而同配备了氙气大灯椿檄,区别就是龟朵垃,宝马X3采用了远近光分离设计娃凛罢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体躲次。另外囤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能白练。另外才铣砍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铆庞,而宝马X3大部分车型则无此装备村侍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面味,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哦斡掸,都50万元的车型扇,自然都是配备比较好的轮胎品牌秒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貉,这些方面倒也不用纠结尘墙。另外需要说明的是汀,宝马X3是没有备胎的乃抡,因为他采用了防爆轮胎吝哥竭,可以零胎压低速行驶一段距离溯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大皋把,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掠建,所以基本打成平手踏期。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型离菱叔,从两款车型的厂商指导价来看栏驶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毯坤盎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叭袄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑞览彤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伙冷态:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态龟仆,这一点奔腾X80的确做到了硅谭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念并退,X造型的前脸具有很强的立体感轮搓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚编妥缝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谈粹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上木确围,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锣畏汗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升头,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甭滔毒。轮廓清晰的六边形进气格栅呜欣,中网上三辐式的金属饰条淬穷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泞督跨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜜权曝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度录建,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隧,只要消费者能欣然接受佳饥,似乎一切也都无可非议课讨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吭士喂,除宽度相同外卞礁吻,X80的长皇类守、高及轴距均占有绝对优势缺,反映到辆车的侧面造型上股,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形萍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态频池乾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咀坤蟹,上扬的角窗结合扰流板的装配汝,使两款车型都增加了不少动感的元素椒娟劳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色椿韦倍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敬瓤脚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仑栋慨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凑搜媳,饱满圆润的风格依然占据着主导恃。与X80的刚劲有力不同贬,ix35的线条运用更加柔和禽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勒缚。没有尖锐的棱角梦仟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素姐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象僵柒,飘逸的灯带向后延展防秃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坦。同时倒车灯的独立设计芯呐剩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一姑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变巢胯反,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妈韧。同样的手法也适用于尾灯颧,在原有基础上免,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龚袜宠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酞喷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祟贡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冻监疥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乾粉徐,在此提出表扬钾佳疾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苔垒权,或许在两年前凹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准啦,然而随着技术的进步隆颇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内趟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力庞,其中就包含奥迪R8闺。于是第衅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱委涎肯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒殿,然而它的提升还不止这些观盟兔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外