罗永浩:如果能赚大钱,就千万不要去改变世界

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州千岛泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)盟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徘姜苍,所以在这篇文章中赎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容解强,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )编杆磕。作为整个车系当中的中配车型圃妥盒,MacanS绝对是性价比最高的一款侠。只需要多付出13万界,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒜伞久,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弓辛曹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抠斥:10.9万 车辆总价(含增值税)白熔卜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遣烫,当然这些选装件也个个价值不菲茂辆。毫无疑问羡吗,我测试的MacanS同样选装了不少配置萝了,加上所有的选装件之后俯,车辆的总价也达到了79.79万迪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm股懊彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桓泛拈,比中低配车型长了18mm蛇墙层。从数据上看玫梳们,MacanS除了高度和轴距之外蹋藤挨,都要比Q5大一些唬茅,但是由于MacanS车身足够低矮砂,所以从视觉效果上来说炊剔,MacanS的车身显得更加紧凑啼纶,也更加运动混岛扫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯型箔蕉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栓。如果光看前脸的话乐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霖城。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摄榷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幸料。如果不选装的话坎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18具。   MacanS紧凑煎把黎、简洁的尾部设计骸,充分体现出了它的运动风格返,简单的尾部线条用最平实的设计语言珐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抹龄。同样运动的还有它的尾灯快必咕,狭长蛔酚汝、扁平的尾灯造型粮,与尾部线条搭配极为和谐旧辉,起到了画龙点睛的作用朴。   内饰方面滩沽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羡,运动中不失豪华感酶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赦似钡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矗辰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你樊隶稳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秃捣。但是有些遗憾的是剑耙葱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笔羔笛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玖背,感受并不算太好统拿滑。   Sport Chrono组件棱,包含了中控台最上方的计时钟妻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矩。只有选装了Sport Chrono组件巷,车辆才可以进行弹射起步嫩叭沛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埂抱弓,但就算是为了那个做工精致的计时钟渺惫,选装Sport Chrono组件也是值得的布匙九,毕竟1.8万元的价格瓢纹,对于保时捷车主来说也并不算贵灿。   换挡杆周围密密麻麻的按键统捻,对于接触Macan时间不长的人来说抚,绝对是个噩梦绩,想要记清楚它们的准确位置哗,真的不是件简单的事情挺腥。起码在我开Macan的一段时间里汕糯,每次操作我都要低头确定按键的位置敖,真的不太方便涛扇妮。" "  在国内提到奥迪溅缓拇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型七前,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄松铩,这其中就包含SUV以及小型车翟嘎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来观帕?   在外观方面俊堑,奥迪A3延续了家族外观设计媳舞廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拒唤抢,用在这样一款小车上显得更有气势挺编,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凭鞘防,辨识度非常高皋,同时大灯下部还带有清洗器凶海,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惋貉红。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驼,至少看起来没那么晃眼趁俱碾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯版薄簧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多径孝楞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应集隧,起到了很好的效果涉。侧面的造型上在A柱位置最高盾纱信,整个车型几乎以平直收尾惕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晶闯,同时让整车侧面看起来更大一些笆。   A3的车顶采用了黑白色的设计板寇揭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓣潞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羚疤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颗陛坏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沛垒财,轮胎尺寸为225/45R17姬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涉甭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羚捞讳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潞挪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酸,整体呈现梯形结构溅趟惧,尾窗底部与腰线持平抚低,尾窗面积最大化保证后方的视野壳睬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芬浆媒,不过内部也采用了普通灯泡光源烁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈⒛疗好孟梧夺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骚钨及,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况充,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的努。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喷彪倪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姓,S80L自进入中国之后汾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素死。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品架恕,但它所具备的那种低调内敛的气质肩狸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选患到沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变罢邢僻,让自身在没有经历换代的前提下偏亮,进一步提升了性价比鲜。面对强手如云的豪华C级车市衬酝詹伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搏闭疼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲤屁,想要抢占主流豪华车的市撑徒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拆浚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力登。   新款S80L对前部进行了细微的整容曙汹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拧,同时也紧随时代的脚步底。相对保守的前大灯设计李,已经不再能够满足时代的需求贪猴瘟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虑抗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溺,但至少与时代接上了轨聘遣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硷肠狡,近5米的车长和近3米的轴距表现吉媒,让它在尺寸上并不会有劣势赔凳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质船。外后视镜新加入的镀铬设计拜鞍,虽然是新款S80L最显著的改变之一彻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赶袭弓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脖辑帽,沃尔沃式的家族化尾灯造型袍,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬凤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市惺犀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宝镜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灌夏。   本文导航   分享到皋驴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垦挞劳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短触,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车N抖浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市划。不过旗下的产品线也过于单一麓港皆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镶黄,所以便下探市巢娲!,推出了紧凑级的GA3车型还。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卜俱稠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出山。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赂,也可以看作是GA3的升级版车型党滩碳,依旧主攻家用紧凑级车型市场刮憾。但是作为升级版车型璃煌茫,GA3S在外观设计方面有所升级堑溪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉观巴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体领,使整车显得稳重而不失时尚感薄斜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛊偶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湍淮涪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹦棉案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪石。此外凉商,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朵杠竭,为双五幅铝合金轮毂健。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僵淋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调济拔幻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掠黔浪,传祺GA3S的造型设计并不落后客,反而在有些地方设计甚至是超越了对手关。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氏屏,12万出头的价格或许已经超出你的预算突,但是无论是从配置还是动力来说闹,值得去掏这个钱纳。可能我这些话有些官方措辞分霸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挫摆桅。   1.0T嘉年华外观课彻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹辩弘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奠势。为了搭配这台发动机享劫暇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澎。   内饰部分界谢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凸傻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些访壬熬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功颂防,这个级别的车型非常少见岗埠。但并没有设置外部开关渭,而是需要进入屏幕内关闭匣蚀。   本文导航   分享到达:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧沏艘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍砍窝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆克,与大众168万的海外销量相差无几俱冗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欧葱,依然凭着一款SUV车型躬,在国内获得了不低的曝光率偏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乾瑞抒。今年4万台的预计年销量拷,相信有一大半都将由这款车完成舰迁雄。虽然这个价位区间的SUV里茂,无论国产进口都有不少车型可驯Ω醇啊,但路遇科雷傲的几率依然不低掣堑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢登?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV第粮吃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吐斡。这款车的发动机及变速箱等核心技术石,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咕剩喜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桐蒂宠,并保持了雷诺一贯的安全水准袭滔。而今天我们试驾体验的比辑,正是这款车的第二次改款效枯弦,已于2013年在成都车展上市羚。   外型上科,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扯戚涟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仙山徊,倒是显得有些“萌萌哒”山金崔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冷掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶同。   侧面造型上短,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时假,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘死团丸。虽然尺寸算不上大贸椒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牧凑八,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耐。另外舱,2.5L发动机搭配适时四驱系统乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敛没。   尾部造型依然圆润朵蚊,和略显呆萌的前脸很相称荆。上下对开的尾门很实用沁,节省了上门开启需要的空间氢寂革,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煞距,载货坐人两相宜窝梳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葡沟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培吃。当然确齿都,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傅钝藤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屯、大黄蜂临、救护车等“老熟脸”们会出现舱,编剧还添入了不少新角色坎详,比如老牌人物“探长”并僚,军械武器专家“十字线”硕,以及人造变形金刚“螫刺”等幕。对于最后这一名小角色而言齐息,它的“身价”并不算昂贵芬钉凯,并且在现实中颁,它的综合表现也算是可圈可点购突蓄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多期革,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科科宝报,说到这里撼嘎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楷家。   言归正传颓,牺牲自我踌剖床,从而使“大黄蜂”更加强大劣眷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圈赐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赐匿闪,想要拥有它并不难奢盘涂,最低11.99万元就能圆你这个梦苇栓未,只不过它不具备变形功能径奉。   从设计以及尺寸上就不难看出卯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台导颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朔嘲,所以对于大部分人而言恨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘸耻那。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外施莎皑,具有相同的特质的车型还有福特翼博弄东、标致2008仍。在对表面参数对比后清赏,创酷的优势还是比较明显的盆丛颧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剐蓬睛,平和的尾部涟、延伸至后翼子板的尾灯组戳缺隧、向上提升视觉的包围等等脸传赋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤,当然也没有明显的不和谐感歉创。" "     对于英菲尼迪来说檄脑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌江却,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跑蔡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秽褂,这最为主打的当属轿车Q系列庐氦芳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50林敦商,在现在都在大搞涡轮增压的时代破桑惫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量识蚊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎函舒锰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顿,而今天肛记,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慰讨摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘟清其,就是英菲尼迪的G系列产品安,而随着采用新的命名方式叛冀墨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坝贰,从之前曝光的一系列的概念车来看伍脆昏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格申,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忌铺楼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惧,而带有这种印象而来的就是署:这车动力强么登?怎么看就像是卖外形的呢岁促吻?   首先在外观上屁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肮蓬伍,采用了更为吸引眼球的设计思路栓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陈沟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满此焦,同时也充满了一种力量感拴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哀念。   在车身尺寸上篱逢芳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整精,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡行描撵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm物剩倡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硕敬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戳控方,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兽桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎毙,在这个级别算是中规中矩膏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列适卵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滥廖炔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位椒敢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擂泛,同时也保留了圆润的线条风格如谓,尾灯的点亮效果依然印象深刻吮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准权鲁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰式驮,这样增加了尾部的层次感郴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业华,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凡纽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袜千,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型购,并且入门售价也仅10.98万元煌棋份,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象起,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翰翱拈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篙刨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些地管顽,但车身上的差距并没有售价来的明显恫,因为锋驭真的比它们便宜太多了哥彪。除了合资对手以外测袭,它10万元起步的售价寞毖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莽特艰。   铃木锋驭的外形设计上贤淳,我听到最多的就是两种声音祭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胺奴画,而另一种则是感觉外观不好接受隶,很少有介于中间位置的人丘哨攘,毕竟外观是一种很主观的感受杭,仁者见仁智者见智麻厦扁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阔睦勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬艘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湃杯汇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辩渭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型士围集。接缝处体现最为明显戎扑套,而且它在内饰配色上也相当讲究镁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聊马,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷室卸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纠柬菊,售价为15.48万元摔融核,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匙秤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盼艰,性价比有多高了结久当。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匣蔑米,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缴纲墓。况且逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亩,还是非沉翱厚道的文割畔。   本文导航   分享到撬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奢塑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升募屑何,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寺绞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万路艇,这作风跟大哥卡宴如出一辙倒寿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秤:68.79万)在选配后价格逼近90万元滩碑,而且市场上目前一车难求莽。那么问题来了欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笺新糯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饯但,到底这两车有什么区别恫且腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酒鲁川,帮你捋捋思路借习。   注鲁趁: 实拍车型为MACAN 2.0T碴车,为了让您一目了然钝闹漓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馁田。   内饰柯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖,可以说走在大街放眼望去到处可见桅。基于目前的消费理念潘,如果花20-30万去购买一辆SUV蹦簇伦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观统猩、实用的内饰桃捷、以及良好的通过性赡试,另外还要满足偶尔越野的需求靶。面对人们如此苛刻的要求戚灰妓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梁饭品,看看这些车究竟能否满足众人的需求毋屁。相比其他媒体的评测方式肥伪,我们易车选择了多人评测的模式履嫌蝎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程亭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筒。    此次我们挑选了7款SUV车型拎脑嘎,分别是豢盆藏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哩,分别来对它们进行详细的测试点,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版北:25.28万元   市场优惠饥签:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猎撑委,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻采夏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筛闪锚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戊沽四,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道温。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彩涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计先,看上去更加的协调腾艇虏。   至于尾部方面琉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了说,乍看上去有些沃尔沃的影子拓拘矩,整体采用了立式的设计风格穆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼毒,尾窗位置比老款更直也更靠后笨刷。   小结勃女:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荒维集,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调习涟襄,前后不是很搭调韶,尤其后部的立式设计庙荡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坏,但空间利用率上则会相对减刑昀薄,比较适合那些舒适一族颇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侠:25.28万元   市场优惠棠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奋矮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车门标,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奠诡菜,新车的整体造型十分具有张力坛杭首,五边形的进气格栅更具立体感茹陪,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚷廉,大大增强了整个车头的时尚性缮埔卉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘫粹暗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芳,但整体并不是LED的灯组设计灿某,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羌惹,在视觉增加了整体感的同时顺期,也大大提升了整车的运动性讲。   小结瀑:马自达CX-5在几辆车中捷内鲤,我认为是最具动感的一款硼桔,整车前后比例十分协调爆泉梨,外加搭配蓝色车漆巷费粟,使得自身更具个性度残。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绥豹阔,详情请见后面的驾驶感受篇膘豪竟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔑晦:26.78万元   市场优惠拜纪:1000元   如果不知道它是奇骏的人晒肥汝,在大街上看见这款车架拎暑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茄,同时也是这7辆车中变化最大的车型书,整车不再是那么的棱角分明程彩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辖巧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墓赊。   由于采用更具流线的造型设计探哪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯街磨渡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欠酞痉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奈极。尾部的造型也不再是那么的方方正正坦垫,尾灯与前大灯造型相呼应稗勤炉,并搭配镀铬饰条加以点缀瀑。   小结伴:由于我个人的车型为2010款奇骏仿胯,所以面对这款全新一代的车型舶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅堆壁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说视,奇骏是个不错的选择鲸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汀:27.28万元   市场优惠女蚕膝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袭宽,就得到了广大消费者的极高关注度甘邪,整体设计与上一代差别很大串,不再是中庸的形象抗淬始,而是更加犀利的造型北鲸魏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粳,前中网分为两段式设计副驮,但两块黑色的格栅全是假的此苛肥,完全是用来装饰用的旗釜氛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睦泼钩。   熟悉老款车型的人都知道擅撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朵猾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喜汕,从而保证了行程的安全性店。   小结使:这款RAV4整体添加了越野套件来,所以并非其原车面貌髓取。但无论是否经过套件的选装丝苛普,整体的造型还是十分具有潮流气息的花徘,另外值得一提的是你菠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迪戊,依然是几款SUV中表现最好的红措秽,注重空间表现的朋友们值得考虑贝藏吠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茨:31.58万元   市场优惠浩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澄啊,所以变化并没有其余车型那么大棠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了传,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庆咆,棱角分明才是其主基调播。   后方整体没有太大的改动刃汉酱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钳惭杯,设计很好的与前大灯相呼应夸,夜间看起来十分的醒目乘施,整体也很协调蚊南。   小结检悄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驴兜瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恍匈疾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疽迹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搂,途观还是比较不错的选择维镜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型释憨:25.28万元   市场优惠葡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该Γ克斯的外观疟度,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷,因为它的造型就是一款大号儿的“干车粱溃克斯”庆。单条镀铬饰条所组成的前中网廉,显得整体十分的修长冗普陌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梆副。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虱谈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蕾,提升了整车的档次贿葛莆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑头。   小结娶烤:翼虎是福特家族的新度严贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富裙崾冢克斯的身影峨,而对于新款负缗俚担克斯的整体造型览,个人觉得还是很不错的醚,那么如果您要是和我持有共同的观点奇添,并且想拥有一辆SUV车型播竭闭,翼虎绝对是首选范围红的肃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霞射:27.69万元   市场优惠刚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拢,但随着Jeep旗下车型不断的改款受,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梦的付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息等侯螺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顿李顶,圆圆的大灯以及垂直的中网剔超擎,无疑均是Jeep最原有的样子凌隧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曹帛烫,无论是后风挡还是尾灯滇,都为方方正正的样子握,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岔搭。   小结净:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀吧┦取,淳朴造型及棱角分明的设计脓玫,在保留Jeep家族血液的同时骸,也为整车的空间做出了较大的贡献袄铣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的十,详情请阅读后面的文章揭。   外观总结蓉南毖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唤涡,基于每款车型的特性停,有的为小改款镣、有的则为全新一代高,所以有的基本没什么变化拟泵聪、有的则“面目全非”搽修溅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侩碌海,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味课淋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息白媳尘。通过每款车型下方的小结抽蛊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前切沁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐十,你可以理解为营造纯正的氛围临停携。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来系,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合儡忌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佃漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed华,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍该仍淋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”截父怀,绅士气质是宾利的“看家本领”该沧讥。往往恰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质特。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激骨扩。现在骑霉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h测矫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晴日。自古以来莆疤,“Speed”一直是宾利的性能标签蹲哭说,以此向2003年垄断勒芒冠铅、亚军的Speed 8赛车致敬授恨。    作为宾利历史上最快的量产车型彤卿狠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耪耸屏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征噶岛尝,当然迷罐埠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钵曝行。    伴随著经济实力的提升铆拜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伞龋,当你身处被“泰禾北京院子”然纶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豢,肯定会追求更高层次身份上的匹配拐。我几天前去宾利销售中心殊接下,它长廊式展厅规南炝眨宏伟串,处处是浓郁咖啡香唐烧端,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匈暑,对其购买力是不置一丝的怀疑佳题蝗。我想亢百弓,只有宾利点憨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擒骨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撵。我敢很确定的告诉电脑前的你们陈踌抗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酣林瓢,在中国未来一定能卖到脱销枢聘挪。   >> 写在文前妈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炯饰提,英国品牌的表现令人忧心忡忡灯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肉澈累,它们目前都散落在世界各处歉,有的受到追捧有的则走向终点堕零。即使获得成功的英国品牌功麻,它们仍为自己贴上的“德国标签”券、“印度标签”的身份感到忧虑链梳,毕竟乱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除版。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造江骚建,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堑挪、原木的袅袅余香孺附店,这种气味只属于宾利皑、劳斯莱斯们毒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劝锋。    从业这么多年鸵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愤犬钵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心南递凶,囊中羞涩遥不可及自然很重要犊鲁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搐己欠。我认为一辆好车闯,应该让驾驶者舒服藐、安静面、惬意的完成从A点到B点的旅程羡陪敦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋嘶布,却实现不了我小小的梦颊惕。我一直认为肖倦,真正的贵族裴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寐奋,即便妥协仍然能坚守初心呕派市。此话适合改变自己的GT Speed变顿孟,你知道吗靖?世上最难的事情就是超越自己矛怒画,GT Speed做到了 尼汾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恰,当你启动它时填箱耽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斤吧。   >> 外观间隆砂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奋蓖该,作为宾利目前最为畅销的车型缺拜凡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”项。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级太厕抄。但是卵佩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呕泼策,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箱娠氏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者材捻围,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动供鹃。当然罐,大部分“土豪”车主也不在乎许瓣揭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靛岁。    外观提升不是GT Speed的精髓都抛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娟袱,动力醚猎固、刚性涎铂、减重上的工作任重道远此。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犊吞,仅有2.3吨吗驳帛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烙。不要小看这350kg无镰,几乎是一台V8发动机的重量泪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忍、多连杆后悬挂和防倾杆等碧附失。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扁睡焕,分别是Burnt Orange(橘)锌、Sequin Blue(蓝)年、Excreme Sliver(银)辩。为了凸显GT Speed的特殊狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)施郴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挤夕。宾利工作人员表示烤竣惮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故授茧奥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睦,尤其是在中国等兴新市场更是突出赶芜僚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煌菲。    你知道胖子多么努力吗菏耐剐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形形凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忻。那些把高性能作为卖点的品牌狡勺册,现在宾利也有资格和你们一较高下痴娜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸际萎取,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擂,其尺寸为(mm)缅:长4806为、宽2227淌悲、高1394裴,轴距为2746mm骋拍靠。我知道宋持,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距反漠默,为了让你做到心中有数百澳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乏泌呻。与竞争对手相比闭蜕通,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粟骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑继马氢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车底速躬,哪怕国内的环境日趋恶劣比,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翔变美。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阑圣犀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋,整个过程大约需要22秒嫂哺孔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叙悸,从而避免占用后备厢大部分的空间葱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘次肆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毖倡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感常哪,没有法拉利暴躁痕,缺点恐怕是不高调呜。不信你点击上方视频听听视频里声音徽桥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葡间: 作为欧陆GT的性能旗舰洛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憨插窝,不仔细研究根本发现不了它的区别疮护害。虽然外观变化之处并不算多闻,但是对于轻量化哇犊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得惟。" "   7月21日协洼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擂镜雇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晒示、北汽E150猩,成为第一期家用空间王冠军涂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威联蓖。它们会有怎样的空间表现杠估泊,不如一起来见证抗辫兔。 本期内容开始前堤课蒲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲍狮剔: 好了届道,正式开始第二期内容衔狙。不过简单说几句顽壁,为了没看过第一期的网友们律绥:    你可能会发现笆脖,随着岁月流逝抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昏传姥,也当起了小爸爸陌房。恰此时底泻屏,他们对车的选择可能也有了新的取向绣芍妒,空间大淖虹础、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸雌镜。    基于此胚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怜舞委,让大家对车辆的实用性有个较全面唉、正确的认识曙滴估。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插先闭、模拟一家三口郊游的情景实测茬宠帘、细节空间的展示墨、实体娃娃的数据测量四个环节进行巢暖呵。   话不多说扛,有请今天的选手摔胚勤,登撑ぁ! 第一环节虐:堆放整理箱储湾,能放多少放多少    由于很多厂商齐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溯顾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时款,也会帮你量化一下车到底能装多少升磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撤,并加以不同颜色区分刷封井,目的是给你呈现最直观的感受夸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氨冲,仅供大家感受一下椿燃撬。今天我们拿箱子说话身噶,看看它们这种数据到底能装多少箱子撼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下空:由于时间关系磷仍舵,我们这次只借到了骊威的低配版丸岁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邪胸风,但高配版的骊威有这一功能容璃盯。 首先出场的是骊威巴入患:    状态一眯:单纯的后备厢空间 状态二绣:放倒后排座椅后的空间 状态三恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姓饥: 骊威一如我们所想的那样两太抢,空间的确是其一大卖点谷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬豆,小伙伴们都惊叹了!骊威素警,实力不凡懊烫诞。   其次出场的是致炫秦蒋:    状态一趴善:单纯的后备厢空间 状态二杭:放倒后排座椅后的空间 状态三泉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃沏: 就如文章开头介绍致炫时所说讼郊秘,空间梧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹄浚泌。通过这一环节放整理箱的测试下,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扯椒辆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谎粮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儡措赡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郎受峡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泥弧钱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结透绩图: 通过摆箱子的实战莫,以及上面表格数据的对比表,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利履嚼氦。而致炫与骊威差距也并不是太大裤喂羞,可见其空间不可小瞧怠裳。接下来又有哪些好玩儿环节惦呸?而两车又会有怎样的表现呢哩歉?请继续往下看褥疽郸。" "   今年5月晤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牵醇猎?9挡无用七?自由光深度试驾报告》)侯。当时苔限,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亮古课。    6月浮壕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讲涟。不过3.2L版的离地间隙汞花风、接近角撇、离去角咀憾何、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玩奔?    几天前怂读鲸,我和赵璞精冻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市施菱妻,这车还行不行瞄?    我们的第一站颗罐固,魔都上海栓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屠。在经历了噩梦般的改签妮凑课、等待须诽、登机侠即道、继续等待之后祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪辈玫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿话:“游遍世界各地钙炒扛,开尽天下好车蹋敢掣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奴簇稠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的癌牵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绣俗。在此我可以不吹牛X的告诉大家寝谴,我在纽北环实际驾驶过凛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈危鸥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钠会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霓辽俱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮釜骂停,在国内也非常抢手辛犯绵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变金,基本保留了GTI所有特征缺旱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升关航,在舒适配置上也更加的平民化却。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斧苟勘,例如两边的侧裙以及尾翼等僳巴揭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽问抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素唇河喊,例如车头处GTI特有的红色的拉线攫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标男码,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黔剂须,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm论浦谓。另外疽,新车的LED尾灯造型也很有特色侨剐琅。海外版GTI提供了红色甲坟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现具堂,但国产后或许可以与国内的消费见面息财。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酒挛凑,我把它们大概分成两类秦:靠谱的和不靠谱的痪。不靠谱的原因很多衅,有些续航里程太短纬,上车就开始为电量担心;有些性能太差戏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比供,几十万买个两门小车轻氖,真当我们都是土豪吗摹掠?   不靠谱的理由千千万疮艘憨,靠谱的标准则大致相同吗秀。续航里程不能太短篱,加速不能太慢匙,最好还有些实用性摧,价钱不贵就更好了扦龄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滥蘑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圣,拿汽油车举例的话膝句,90%以上都算得上靠谱独。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋顶缝,能达到及格水平的车型却不算多躺。我们的这辆测试车是2012款的客,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻敢谱。还好时隔两年侯氓,e6的动力系统并没有发生大变化凳媳怜,只是外形和配置有小小的调整卤。   续航里程硷徒射:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卤帘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群测案博。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侯淖,这其实只是理论值恰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恢扛,实际用车时很难达到坝。夏天空调秸蔬、冬天暖风搞、高速快了姓赌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锰半。   这种电动车只是日常通勤还可以萝,但稍微有些想法错饲库,想去见个朋友笆、买个菜挝外,心里就得犯嘀咕辖莽南。这种心中总有事悬着的感觉很难受澄淮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛。   由于时间原因首登没,我们只能简单测试一下e6的续航能力本。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲁,其中高速路况三分之二菩赖,城市路况三分之一窝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彤悉丢,我们的行程其实就是三段破淳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寐伶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)力洽柒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)石汗橙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)送,显示续航里程320公里赌浪。完成第一段高速路程时(43公里)绰尼殴,电池余量82%(耗电17%)惮牢刚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)储淖编,电池余量63%(耗电19%)华祷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哺,电池余量45%(耗电18%)彩飘,续航里程134公里(减少61公里)京。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右版憾,比如第一段高速行驶鲍把盛,续航里程减了59公里遣蔷,而实际行驶了43公里急咕薪,二者大概是0.7倍的关系戚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揩,拥堵路况似乎还更费电一些济犯。" "  近两年弟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矩缚,很多大厂都推出了自己的纯电动车垄梁,先不说比亚迪这些纯自主品牌裸逛呜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乱车宫。今天计黄翠,我们就提到了之诺这个品牌烷坷跋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垒巫崇,主打高端歼蛊,并且未来也是只进行纯电动车的研发习,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馆短澜。今天伯睹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党,下面我们就对这款车型做一次体验惊讹茄。   之诺1E只租不卖聊,租赁价格为处画:日租金为400元/天吞齐,长租(3年期)为7400元/月磷缅朝,现在消费者就可以对这款车进行租赁膊。   租赁价格包含峭伴络:车辆上牌眠、充电盒安装(7.5小时充满)茎玖、保险公、每6个月一次定期检查保养朔蔬、车辆维修捌啸,7天24小时道路救援肯爆、拖车以及备用车辆等撤厘猛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踩骑俄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子休略。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偷狈疗,虽然亮点不是很多散,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舞百,树立之诺自身品牌的辨识度鼎怀仑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玫耗,辨识度极高搞。 既然是同平台打造橇,那么轴距和宝马X1也是相同的蝎擎山。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坞,尺寸为225/50 R17挤新,这款轮胎最主要是为了节能考虑高。   本文导航   分享到饭翔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避,它是南京依维柯生产的车型答特脓,隶属于跃进品牌旗下皑遁,是一款定位中高端的轻卡产品财德潍。该车是在2013年1月首次发布的固甭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸桐,为用户提供了更多的备选车型夯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佰拌蛊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郊啊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邢品,宝马向来不走寻常路适,旗下的SUV并非越野硬汉革,而是更加注重公路操控性迪茅,所以在外形上也有着自己的独到见解隆。Coupe原本只是轿跑车的特征乘雹币,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吕套。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奸姥缉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上层弘。在这种背景之下恍,X4应运而生粗瞧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验污惹巴,宝马对于X4的设计便更加得心应手磐据迪。从车身尺寸来看孝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颂夏。然而实际感受上锈访容,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸥。它们的关系就如同X6和X5绰,一个张扬钱、一个低调菜捻。要想斯趁恚酷愧景补?X4很在行墓葡。   这辆X4的外观加入了大量M套件戎,进一步凸显了它的运动风格歉。夸张的前后包围降低了视觉重心俗耍烹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腹?所以贩缉,接近角瑰躺、离去角这些数据对于X4来说挪,根本不重要撤赡晌。   和X6一样卿曹,性感的臀部是X4最迷人的地方疤隆。如果从车尾来看嘶沙吮,X4确实比X3运动了不少亩,高挑的腰线强送、厚重的尾部都能给人很强的力量感纱敛怒。对于35i来说刮闺,单边双出的尾排着实有些低调送。尾灯的造型是典型的宝马风格淘蒙龋,造型简单回幂蛇、大气粹典矩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魏,前245mm极喊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性釜柏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了燃,这是一款综合静音筒灿、舒适泞齿微、操控于一体的轮胎翔沉埂。在我看来吐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎克逝谰,似乎更为合适殿盟播。" "  原标题存:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴雾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眷僧,该车除了外观造型犀利泛、内饰豪华炔倡、配置丰富之外距手,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畏都冬。作为一款以年轻涉将、时尚为主旋律的产品涣缓防,NX开起来的感受如何霸管,今天我就为大家正式揭秘箔朴稼。(注崔珐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敞,如NX鸿害蜜、ES姜书、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贝坑劫:   NX车型的外观内饰设计风格迪,在之前的文章中我已做了详细介绍扛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绩痉。从实车给人的感觉来看柿,它的确做到了这点即奥,不少人见到它的第一反应就是扛报健:恩冬庐,这车挺个性菏泡、挺漂亮烁钎鞍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅败飘啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屁。此外敞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯史岔圃,进一步提升了科技感敦方。不过它并非全系标配啦庙涉,在入门级车型上近光灯依旧是LED怕畴,远光灯为卤素灯泡麻采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒⑾拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涛犁碴、宝马X1做直接竞争答,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV金楞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锰赎朴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉源肌,其中一款为17英寸己扑,另两款为18英寸虐湿片。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帝斑餐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肝,在国内的售价大约1700元/条寞颊。   车尾线条与前脸相呼应凳,造型犀利险柿读,棱角分明刀啦,以凸显整车年轻隧柏侯、运动化的产品定位得闻。同时吮,尾灯设计十分用心搂裴角,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果领,特意在接缝处增加了一小块LED呻。   内饰方面截祟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旁抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哄,大幅提升了车内的豪华氛围蕉烽。   据雷克萨斯厂商人员介绍捌旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桐材竣,它的使用方法类似于电脑的触模板亲痘府,并带有震动回馈功能蓬佳绢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谐涪混。此外读柬缺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棱,我们咨询厂商工作人员玫凰武,这配置会不会引入中国形弊暇,对方并没有给出明确答复矢聘粟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适富,作为家族中的新进成员妓,NX的表现自然也不会差歪褥史。为了符合它运动化的定位光反,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媚强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜脚其。   在海外僵,NX提供了全景天窗肆、普通天窗和无天窗三种版本的车型婚鸽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘁,采光效果很好誊俄广,但无法开启抠纱票。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用史悸挡,采用的是外开式设计焕钱葱。可以确定的是舷,上述两种版本的天窗都将引入中国寺珊颊,至于无天窗版车型是否会引进捌绍,暂不清楚溯瘟蠕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年署纲,马自达CX-7在海外推出;2009年孝开可,2.5L两驱车型引入国内滔,售价28.8万;2010年燃贰,增配的小改款车型上市市,售价29.08万魄谢,同时宣布国产意向;2012年盆草浇,海外CX-7停产;2014年肠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崩坊收,等它国产的人此时已经老了四岁了迫不。   从以进口的身份引入国内鼎,到正式国产经历了四年左右的时间模,在这四年中进口CX-7销量并不好荤搞,一方面是当时市场不成熟娘反,后期竞品丛生将其埋没了欢牡。另一方面原因也在其本身茅罕,比如定价高扯楼累、2.5L发动机动力孱弱等等恭杉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酸疮幢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁妈忻。在测试之前此涕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筋碘频?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吮廖羡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崇,搭配6挡手自一体变速箱蜂凉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坍祈,只不过调校要比CX-7上的更为激进爆贾。即便如此亨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杉刮。   油门的设定比较灵敏亥疏兼,起步和加速初段都还比较轻盈车敬拧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匹,而不至于拖沓腔,一切都显得易于掌握窝。变速箱和发动机配合的是那么默契椭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位突,只是在极拥堵的道路上蠕动时篇话,1挡与2挡的切换有点闯动而已何,问题不大冀飘棠。   转向和悬架的设定偏向运动奢,采用机械液压助力的转向系统比较重弧靶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劫耿。悬架没有“忽悠”的表现偶怂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祷,车内乘员经橙娼耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莫。悬架后段偏硬虐探橡,在弯道中并没有明显的侧倾涝辫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛靛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦,动力供给够积极皖,表现不错骄偶鳞,驾驶感觉非常轻松床,动力的跟进也很是及时表。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棵控激。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奢杯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狭秘隙,而且不是那种喷涌般的迸发裤懒零,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芒失答,给人相对内向保守的错觉波帮。   CX-7更擅长的是中途加速颊固,比如从60公里/小时开始漏吃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厂歇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乖解幢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限螺醇缺,这几天这种沮丧感时常出现甘。不过也正是这个中段加速的特点枢摆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厕,稍踩油门就奔向3000rpm版,便能得到很好的响应飞界谅,仅有极为短暂的降挡迟疑籍秒,随后就催逼出了足够的扭矩却钉蕉。简而言之为础,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缆,容易上手翱,各方面的表现也都算令人满意卷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸愤邢,涡轮增压器起到了明显的效果攘墩,就像注入了某种精神类药物就丰,虽不时刻保持着亢奋状态猜,但兴奋状态确实随时可以到来盒睡,一切都听从指挥危碧鲸。这种持续的加速感可以维持一段时间薯菲蜂,心里不禁一阵爽快翟茬,当然力跨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里举伟,消耗燃油17.94升舞挖,平均时速为30公里/小时群尽,全程开启空调五,平均油耗为13.3升/百公里贸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹃详,CX-7绝不算省油的那类惰甲,准确的说是比较费油懒稍。另外茂票,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翅逝,无疑使用成本相对较高肋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前随泵且,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悉功淌。说实话琳,那是我第一次接触这两款车讣码铂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象己,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机究,动力同样够用系,但输出并不算线性播,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丁。当时我就在想棘痢鹊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漏珊平,而如今厂家真的这么干了番翘扣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拆,增加了几项配置梅骨袭,外观方面几乎没有改动禾福,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒂厦、车尾扰流板和挡泥板等选装件世磨腊。   这款帅客HR16是一款7座车型彤,它可以满足国V排放标准裂瑟,车窗后半部分采用了隐私玻璃邵嚏汞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孪化。当然桐纳,帅客实际上是一款既可以满足载人搜陀抄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)貉,所以它的车系中包含了5座匠氰旱、7座汐哗、国IV陡犬、国V等各种不同版本铂钢。   除了挡泥板之外管嗜蠢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睛潞竿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肋,其中的最强模式叫作“Dynamic”咖,译为“动态”念茹屏。有意思的是到仓伎,在英文里稻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禾病、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虎多戏?——开启动态模式粮沟,就等于点燃了一根无形的导火线慧饥。   要追根溯源的话蒲,炸药起始于中国抱雌谰,属于四大发明之一休,不过相比中国发明的黑火药寝,硝酸甘油平时更加安全可控戈,而且破坏力更强构。奥迪RS 7同样如此缉皆,它多数时候表现得比较随和嘉溺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枫。   首先从外观上就容易看出它很厉害廓雷踩。奥迪A7之所以独特番薯授,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眉,人们将之称为“Sportback”龟,在我看来韦很顷,它的廓更像是一只优雅的海龟平钩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装先咸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光北们稠,所以它已经不是传统爬行类的龟丧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啥诡侈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恐核。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瑰心,让人不由自主的去稳稳扶住3炯橇碍、9点位置掀。   在风骚的外形和各种真皮贬、碳纤维材质的覆盖之下捐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞳彼哆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撤,这一点很好比匣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趣但笺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冻焙构。即便在这种情况下赂埃炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陌另绢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫巫攀:谁给你的自信卖这么贵亥?不错矢耪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惠妒,它到底是盲目自信还是厚积薄发痴握?我们一比高下翘。 外观对比唯彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结税棘靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衫,所以我决定说点可以量化的东西溉撩。首先拧雄奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怪绊桐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型项。其次可能是由于动力的原因骨吾畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保枚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佬擎,备受关注的长安CS75正式宣布上市倡百,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合领档。在前期的试驾活动上腥骆澈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寥叛暮,并对其驾驶品质给予了极高的评价龄修。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韩,和手动挡车型相比浪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔途。 ● 外观内饰的简单介绍实缺:   在外观方面朵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雇形,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兜暗澜,甚至连一个小尾标都没有队冒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿签虱背,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹲枯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm木,轴距为2700mm京同,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溅套、奔腾X80以及哈弗H6攫巧,CS75还是相当有竞争力的厕伦搅,它的轴距和长度最大偿,宽度仅次于哈弗H6溅谋沉,高度相比瑞虎5矮了35mm衬桑讲。   在外部配置上屏菊剖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敢钦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邵梢当。另外妨陕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貌斑篮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匣馅博,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冒喂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰托,市场售价约为700元/条坊,在同级别中算是很厚道的配备了来。此外涣搅舶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碾,只是轮圈被替换为铁轮圈灿,还是俩字——厚道瑞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伙钦冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲变,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板献澄,看起来更有层次感鼓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙算络跑、设计毫无新意接豹、用料也很一般等不好的印象庆博氓。不过近年来瘁轻晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羞环,长安便是其一孤茫逻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视餐甲敬,也很难找出它的缺点漠,按键扳沉捷、旋钮的阻尼适中派嘿莱,手感很不错射。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眯身,分辨率和反应速度都还不错丧,不过在功能性上它只提供基本的导航蹦、DVD登烩、电台溅糠剂、倒车影像及蓝牙功能铣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冒干布,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的你跺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妮淋吴,但是厂家对此并没有改进侣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏伞尸。但是梧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堪芹,同时设备名称也无法显示完整滦,在用户体验上还有提升空间馆。   不过姥墨破,在一些细节处理上虑陕答,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扦。比如在挡把前方的储物格便榔饱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奢,不过这块材质却为硬塑料谰答,实际上根本无法达到防滑的效果先弟。另外低捕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯形,这点值得表扬椿锚,但必须手动摁下开关才能点亮扮睫程。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岛肌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庙女藤。座椅填充物软硬适中恢辫就,刚刚好独抒瓷,并不会软到开久了腰疼径,也不至于硬到硌(gè)人燎存。除此之外频焊皑,包裹性表现也很不错劳莎形,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淋溯。另外仍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脸。   车内乘坐空间表现上拍,身高180cm的编辑身处前排闻愧逆,头部约有一拳左右的空间莫,此时移身至后排疵性棠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惭碑谎。作为一台紧凑型SUV车型刺净菩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吞。   来到后备厢恭氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L挺稿,表现中规中矩淋稗讳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抬胚,增加消费者对于整车的好感度粮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踌挤仓,如今市面上的电动车产品越来越多船,开始逐渐走入人们的生活勃嫁辩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绢绘,大家对它的了解可能还不是很多私蹄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元典然封。那么这款车究竟如何呢门疚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车估笆凸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溪,我们终于有机会近距离接触一下褐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拧劝酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挎检嚏,因此其与众泰汽车合作柏,推出众泰知豆电动车拜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姜冗访,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磋?不管你信不信乐碘姜,反正我信了碱相。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱风,售价为24.98万-28.98万元唱替,共有三款配置可丫狻,全系均未采用quattro四驱系统鞠艰,取而代之的是前置前驱的驱动形式贩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贿矫舱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水紊傅,1.4T的发动机到底够不够用搬赔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玛苔,这些问题都难免让人担心柬嗅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诫呢,它又是否值这个价格施韧帛,下面让我来终结你的这些疑惑概巾戎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力目校:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尸缺挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捍痪途,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湘颧侧,既然大家都关心这一问题师董睹,那么我们就从这个问题开始一一解决痞田。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的示,其最大输出功率为110kW认脓港,峰值扭矩可以达到250Nm勺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎潞红,动力储备不足方面的顾虑栏,但是这些想法也好顾虑也罢俩憾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纹才广。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫉,油门初段的旷量微乎其微劝冗败。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点说私皑,当发动机的转速达到1750转时垦醇细,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩平卿,强烈的推背感也会随之而来拔,如果你不是冷静下来思考一下辽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候告丧罢,一开始的想法和我一样樊奇筛,换了1.4T发动机之后保谓力,动力跟的上吗辟芒彻?心里总是怀揣着这样一个疑问券,但是当他们开了一段时间之后妈容,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诞闪,处于D挡模式时柑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仆恨,但也感觉不到激进的性格哆酞擂。但是当车辆处于S挡时丰岛碎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吞偷揉,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫弊,时刻专注着你踩油门的右脚洗沽,稍有动作便会迅速做出响应磐团。   在城市的驾驶中拈屡晚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障都,当你深踩油门时逼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汀惰返,或者可以说抡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逆梧。此外虐,作为一台不折不扣的城市SUV佳胸负,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俱盲辜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搐香魔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孤谅需,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叫别,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动石垂凡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砂艾绦,整个加速的过程非常线性劣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时京绞扣,不会表现的非常神经质七镀兴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拘,这台变速箱给人的感觉非常聪明乡努铂,可以准确的猜出驾驶者的意图捍花,在换挡的速度和时机方面非常到位盆矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裸群。此外恨兼芳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猩女。当车辆处于D挡模式下烯稍赂,当发动机的转速达到2000转时腊独,这台变速箱便会进行升挡的动作慨叭,从而保证日常驾驶更好的经济性剂蛊入。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杏郎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脯外痹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恼嫌绣。   这台变速箱也并不是近乎完美涕迷,它当然也存在着自身的不足赔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侍疮湃,尤其是在低速的区间内坏雀矾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穆两。此外立摊熔,该车提供了四种驾驶模式的选择泛枪,分别为经济纫挖、舒适嘘较、自动和动态模式掠宏石,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庆甘谁。 性能测试襄翰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拳匹水,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骋,最终的破百成绩为9.14秒侠恕梧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铜。奥迪Q3在三挡时完成了破百怀碴静,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酸汝臂。此外鹅失瓤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问版,非成堤唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呕古品,整个加速的过程十分平顺和线性铰晃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惯。车辆在全力起步的过程中豹房,由于没有采用quattro四驱系统每玫华,车身有轻微的抬头现象沧帮,前悬挂的拉伸比较明显擒。 性能测试坤帛恰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米版晴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升记镣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壁。在整个制动的过程中棠,G值适中保持在-0.9到-1之间违衫巳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态判里俺,前悬挂很大程度的收到挤压些闹氛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吕玩恼。此外嚏稀,该车在连续制动的情况下豹粉菲,受到的热衰退现象比较明显疯,在连续测试过后匙滦撬,制动距离增长了接近2米颓瓜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涪,动力方面也足以应对使用的需求舰纶斥,尤其是在低扭方面础廷,这台发动机表现除了浑厚的功底墟芍泰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平校。对于一台城市SUV来说赎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙。" "  你有没有这样的勇气戮,一辈子只留着一种发型奢毕,带着一种款式的眼镜凭?或许多数人会摇头说不铰段。试想你现在穿着中山装笑残耪,带着大边框钳蠢,留着中分头走在街上祭矩,别人必定会投来异样的眼光秃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卢伺,但有一种美晤雀斯,却是永恒的掀括定,我们称之为“经典”骨。就像中山装逐渐演变成了“国服”揭鸥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样樊,看似过时的东西稍加润色歌,就会焕发出经典的力量萍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卤唐倘,也是一个互相佐证的问题迸。正是扛住了时间的消磨皑,一个产品一种设计才能称之为经典歧。而正是因为它是经典媒,所以无论时间如何过往案,岁月如何变迁毛,它依旧能代表着美唐涪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浦弹碍、保时捷911境墨烹、MINI这几款车了枫吭玖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坑,这是一种财富戈憋,就像一个国家的历史一样浦氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缓。但就像中山装一样头汝两,如果不稍加改动氮味济,依旧会被人说土气涪洗捌,MINI也是一样淮,细节的升华会有益于经典的传播和传承粒效。这款MINI COOPER S的运动元素比较多触胖慕,是全新MINI车系中性能最好的跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样潍吧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罐财蓟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上冈既,这是它彰显不同的地方朔偶,尾灯的轮廓更大了乡,但相比老款不够凝练岛姬,同时你也感受不到它有何种审美的进步斤,个人感觉它是为了变化而变化透庞梗。轮毂方面鲜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奖溯薯。不过恒,在真正接触到保时捷Macan之前叙,我对它的真正实力也有所质疑汹。众所周知雹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造褥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悲黄?带着这个疑虑蜜靛虹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吝狗玻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粕壁憋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机静皮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰逢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淀缸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蘑捆写。在没有任何参考坐标的情况下晴篇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绕填。排除了惯性思维的困扰俺,对于一款新车而言或许并非坏事胁催。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布复惕惩,因此有关它的设计特征我们并不陌生唯壳。作为保时捷推出的第二款SUV车型秸五,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尸,同时也融入了许多独特的元素煽箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陷绰绷,因此在细节处理上辖,新车融入了更加激进的设计元素峰。    作为入门版车型梆畦轿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焕怖搐,并采用导光条设计露,其视觉效果更具科技感天穿。   保时捷Macan的腰线位置较高搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曝,营造出强烈的动态视觉效果纪护。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格视另萌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弘吐捷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓖,我的同事此前已经为大家介绍弗角。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算为。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赋尝设。" "   ??????? 提起观致肚,大家都会想起什么势?这似乎是一个难以回答的问题诺。作为一个有着中国血统的全新品牌欠父,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩高补捅。在2013年窜吕摩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谰,一石惊起千层浪拼锋龋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皮。   如今龟权,观致的第二款车型劣吻,观致3五门版也如约而至锹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顶窝侵?它的到来澄篇漠,在扩充了观致的产品线之后涧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杉姥?自然是令我们拭目以待穿通。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扮度。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘛盆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型系保豌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型燃萌盘,时至今日都没有做大幅的修改现胸碎。就是这样一个古董级外貌的家伙墙陈,最近竟然和新能源技术杠上了施革。2013年的日内瓦车展上犁婆,路虎推出了一款纯电动卫士提,旨在告诉大家卫士宝刀未老匹犊奋。而这些天戌斜铜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庙,看起来奇囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脊摩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誓街,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚼屋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攘,并未成为现实杏层,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檬舍。   事情的转折点发生在2014年6月18日貉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隙,并且这一次村捍,车身上已经重新贴上了拉花尘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计建汲规,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”免,而是一台真正的电动版卫士俺抽。   之后通过各种途径的联系蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甫绕狈,虽然这并不是一款量产车厂掀,也没有任何电动机腑、电池组方面的参数数据权, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挪骂说,我们认为此次试驾还是很有意义的色。   ■ 外观造型嘉灵磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗜菊挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇。   电动版卫士全球仅有7台煎胳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痹琉,基于卫士110车型打造酗,可以根据情况容纳5个或7个座椅次摩赐,算是车系中的“旅行款”淘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逗坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异釜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计情,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡什赡镐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卤憨,丝毫不加以修饰疏量。按照官方对柴油版车型的销售策略炬烧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件放嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痕梢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理串,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敛抄。正对车头哨骚群,右侧翼子板的通风口也是镂空的聊肛抱,下方是空调系统的进气口坍,而左侧的则仅仅用作装饰儒票,所以是完全封死的状态郊淑。   平直的挡风玻璃私骄、小雨刷锯混菊、面积可观手动调节后视镜萍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漠岸佃,而在这台电动版卫士上谦佬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挞沃嵌。   实际上唯梨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巧咎辨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酒,电动车窗只照顾到前排乘客谐江,第二排为手摇的叉,第三排则仅仅是推拉窗湘翟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尉馈,确实痹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懦睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袭赐酬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刻监斧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攻蒙漆。   三窗式车尾设计除了古老外扑,想不出更多的词去形容策,好在后窗电加热臣察、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备客宿显,而这些也是这台车上为数不多的电子系统等啊拇。至于各种不同用处的尾灯挪谁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绩忌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩救筹,并配备了13针牵引电力接口市率,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阿。而对于电动版卫士来说十,这款车的拖曳能力也非一般强大丰庞垃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡革杭裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯识,在这四年一次的盛世当中惋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑尚堋,在经过整体的细化改进后整体更出色葡粉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醋激纪,对于这样一款小车到底怎样裂,让我们一起一探究竟赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车型多饰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅牧稀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糠详,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寒蒲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湾聪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隋绩埠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洗厦令,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈樱可靠的选择躬媚。   相比现在很多的车型伶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沦观点,个人比较喜欢这样的感觉敖,朴素也是另一种风格啊熔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醛丝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分项穗,可以说是起到了点睛的作用厕唐萌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创试划岛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爸,看起来还有些运动精神短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椭梢,同时也是远近光一体设计亭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹬,更加突出其可爱的造型风格辟比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霓僳嗽,同时也表明了J2的一种年轻风格薯茶。虽然是一款定价不高的微型家用车圃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尉,雾灯虽然不是什么贵重的配置戏肛式,但对于安全的保障还是多一分才好驾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力授孺,实际使用中虽然刮水面积稍械壹曰臁,但整体还是清理的非常干净秋。   在车体侧面造型上愧仆掀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吻熟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抛涧,这样给头部空间会留出很多福斤苇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讼箔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嵌。腰线起始的位置和大灯高度相同克京,这给了驾驶员足够大的视野空间疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呵砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庐常,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错搅。   在尾部造型上烘东什,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛纺,同时加大了尾部示宽灯的面积飘输韩,为了就是提示后方车辆注意安全荡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澜扦庇,内部非常的深不过开口非常衅ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甜旗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈渤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喜缺仇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诽湃。另外坝勃,一直让人头疼的售价问题秃,此次又出现了藏孪狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萎皆拖。价格问题琼,在上市新闻 中已谈了很多碉皮稳,不过与价格相比峡潜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墟晚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趁列?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溉,即将为各位解开疑问腑荡。   观致3五门版已于6月24日上市脊旁兽,目前指导价已公布芭管,售价区间11.99-17.19万元 参。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歧丘:依然遵循简洁的设计思路蹿介滥,造型更显年轻樊囤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齐劫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蚊。可以说恢耻乾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淘泄盆,不过在细节上却更显年轻逼疲涂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睛忍充,轴距为2690mm恋经沦,除了长度缩短了177mm之外分墒澜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别派。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讳瓢炕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了让。在车身颜色上懂靶渐,观致3五门版同样有6种颜色可蚜拍肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肆,色彩更为鲜亮韶问,也更有时尚感郝绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殿编妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劫番。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁,而前雾灯也采用了圆形的设计隆,更显时尚填妙席。另外镭阔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯举寄、转向辅助灯和大灯清洗装置借村,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 革。   除此之外乔判,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大两糙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挖播泼,并且轮圈的款式也更加的年轻酒黎故。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耽。所以在轮圈与轮胎的规格上拇熄砰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咐沸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍察捆:与三厢版一致篮,细节改变不大零。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同界,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犁恍。中控台采用对称式设计褂括扛,各种功能布置规整都凉,按钮数量控制在了合理的范围内藤梨撅,不会给人一种杂乱的感觉纪。平底式多功能方向盘与三厢版无异塘守惊,造型很有运动感啃熟拍,真皮包裹的外圈握感也很不错巧柔铺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唉店甸,除了蓝牙电话肌量镰、多媒体播放等这些基本配置之外绘男溃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务情膝吝。除此之外叮薯,车主还可选配观致逸云的增值服务戮苏,该服务包含实时交通路况怠、实时停车场信息和地图更新等拳存乖。 ● 座椅及乘坐空间谎慑跨:白色绲边真皮座椅很有时尚感信。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耿寿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祷梳弓,与三厢版顶配车型相同恍。不过区别在于铝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疤蹬另,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动募侯田。   在乘坐空间方面帆诽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座餐烹颅,并将座椅调到最低位置后床钒估,头部空间大约为1拳尾环痉,显得很宽裕;而进入后排后疽汐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顷火,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莫饲喊。后排中间地板隆起幅度较大汰抖陋,长度也不适合搁脚勾丢,中间乘客的舒适度会受到一些影响钱筷。 ● 后备厢挂形块、储物空间和天窗从处抬:后备厢容积403-1105升摩羡箔,储物格众多钨富。   在不放倒后排座椅的情况下茎了胃,观致3五门版后备厢容积为403升嫉鸿史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辉封。如果嫌这样的空间还不够的话敌,将后排座椅全部放倒后磐,空间最大可扩大到1105升得筏态。除此之外寡,如果您随身携带了诸如手机墓帆、饮料之类的细碎物品的话乱蛙刺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苛捞艾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感瓶挝睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通,可打开的总面积约为0.22平方米辨诽监,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陡绘恢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倒菲筒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凄需独,两者最大功率分别为126马力和156马力怜空筹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闯轰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别景酚齿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外想童,其他车型均采用6速双离合变速箱垂搬。在底盘悬架方面艘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邦诉掀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琶。 ● 驾驶感受苔:底盘调校水准高口度刷,变速箱低速平顺性比三厢版好效起。   此次试驾会上嫂咖垦,我们大部分时间都行走在城市道路中党,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些加,起步时若是轻踩油门踏板盛承腾,车辆的提速会显得比较迟缓芒奥,若要改善的话寞娇,需要至少踩下1/2的踏板行程煌。对于开惯了日系车的朋友们来说淘,这种偏向于传统欧系车型风格陪澜,而非“一点就有”的油门调泄Ω剑可能需要一点适应的过程欧溜。   而在整个加速的过程中楼阂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上项楔桐,咆哮声已经传入驾驶舱歧蹲衡,可就是不见变速箱及时升挡讳钒播。另一方面壳咆岔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伺酞,整个介入过程并不是特别的线性胸克,其工作时的噪音也清晰可辨私到,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )登,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受节抖底,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苟七,并且伴随着强烈的顿挫感妊坞驾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莆氏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少估疥,虽然顿挫感还是有弊祟忙,但已经能够被绝大部分消费者所接受杭纳律。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趣,那么我可以回答您脸,和大众的DSG表现相差无几骄。厦。   从观致工程师的口中得知嗡了瞧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题时,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下半,对变速箱程序林藩瓢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整从泥翟,找到其中一个最佳点酿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迸抚鹊。   在手动模式下疆,发动机的表现仍然很积极撵,不过由于其低速动力输出并不出众湿,其加速度并不能让人感到满意驶,很大程度上诚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋师棵。此外揩河,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜗尼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惕挖侧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点导,而在此前的三门版车型上伶,我们就给予了相当高的评价富仇。虽然仅从结构上来看剖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歇剩,但作为一款家用车屉填诗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妮吴,高速行驶变道保证稳定性妹纤沃。事实证明陌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸿蒋日,并且从车底反馈至车厢内的声音贪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狼定,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的休裙态。   ● 编辑总结菏:   从我们此次的试驾感受来看夕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻设、时髦的外形坟蹄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整就吹。与之前我们体验的三厢版车型相比皑地,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚊莽,尽管目前顿挫感还是存在砂逼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过风,有值得称赞的地方媒,自然也存在着一些不足懈贝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碧徽拌。另外巾坤健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的什牧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菇、转向辅助灯及大灯清洗功能扭坏贰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓臀珐,这样看来伤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲。不过突扳奠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧函。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷吆模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍场泥添,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偿珊。但个人更喜欢两厢版本市替臣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因商。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾班闹灵。当然拾奔从,作为同一款车顺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同画。三厢版本更加实用绊捎,两厢版外观更加时尚干练徽欠胁。今天带来这款两厢版爱唯欧沙袱档,或许会让很多注重外观的年轻人驻足划烽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容举,大灯的设计相对保守了攘,但也减少了人们对于这台车的争议性獭继协。从而扩大了消费人群亲葡芜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啥暑,各有各的美惨雷。但无疑到钢慌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皋悍然。   侧面的变化并不是很明显酞恒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽红席。相比三厢版要顺眼的多廊赏吓。车尾的变化同样集中在尾灯上典,尾灯的轮廓变化倒是不大捕芦,变化主要集中在尾灯颜色的改变讼蒋蝎。深红色的外围显得更有质感垦鲤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吾波趴,越野车是最好的选择嘿归磺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄仆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坷汞畔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力麻惕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俺少帝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没告筛。除了电视剧的锦上添花亲坏,BJ40本身的魅力也势不可挡骡地上,下面我们就走近这款“北京青年”鼻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撮。   外观/内饰显氮遁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帅嚏,或许有人会问那为什么还要进行测试鲸。其实答案很简单溪割,之前测试的BJ40是一款试装车实充,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涤崎,包括电视剧中车辆也是如此罗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹿篓参。虽然我没有见过之前的试装车哦祈呐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异槽列曝,甚至有些地方与牧马人不相上下敖痪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍际咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胸,这里就不再做过多赘述丘舌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袖,你会发现并没什么科技感惮,简单的线条卜、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂叛哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芒骨。另外喀晴亭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸵砍。硬质塑料质地的中控面板很厚实夺汗,比起舒服的软性塑料手感稍差方宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壬浮小,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羚,同理使用织布座椅也是一样缔栓,无论您是刚刚涉过水慨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咸愤局,都不用担心镜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酶,不需要华丽的外表去装饰省。虽然BJ40有着很浓重的模仿毫酗光,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上上幌,那只能说这个人并不了解硬派越野车裙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋,让人想到真正的场地里去撒点野档。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帝?惊险的高速穿插白樊、精彩的甩尾掉头恼颊硕、惊艳的侧向双轮行进蝎寡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炒卿。时过境迁撬晨含,萨博虽已退出中国市陈2炜薄,但把经典的两款车型(即9-3挠棺挫、9-5)的技术留在了中国畦娶,在北汽成功收购萨博技术后贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷冗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎翔搓,主打性价比与实用性辣队活。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憨事热,只是在某些方面使用了相关技术而已疏。   从外形设计上就不难看出轻潍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影对加灭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悔锹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竞餐,同时车身上所使用的犀利线条蝎售,令时尚动感的氛围展现得十分充分令。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级协纬抬,车身各项参数都小于萨博9-3荤谩涩,所以直接套用的说辞显然并不成立盆丁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出空寄枫,打造一款可以继承优秀基因黎,并适合普通家庭用户的车型鞠讹,成为了设计团队主攻课程栋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氖歌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竣甫,但紧凑的造型与简练的线条露汕救,使其观感的持久性更好侩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撮闪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狗逃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型废群,价格能接受爽权爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型替。而现在也有很多车型供大家选择磁,包括大众途安欺添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择备俗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褪盒,它还有一个进口车的身份貌街四。接下来逞膏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥葡蒂。   外观磕菜竟:起亚最新家族设计棺蜜,略显可爱存纽半,大部分能接受侵毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挤,同时又有一种独特的卡通味道桶喘糕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞,没有配备氙气大灯连稻,但全系均带有LED日间行车灯惊丹侗、透镜及大灯高度可调功能谢吨慧。雾灯部分的设计很有个性葛隘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦欠。   由于车身高度降低偿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厕离吹,平滑的车顶线条降低了风阻系数肠饥,流线型设计更加美观错送吐。全系除顶配的豪华版外陕沏,后视镜都没有集成转向灯功能奠烹。另外垮街享,低配车型的轮毂也比较简洁绿粪味,轮胎规格为205/55 R16考径。   新佳乐车尾的设计十分简洁确筋,总体看上去比较圆润搓槽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勃泼线,凸起的轮廓首尾呼应拜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姥辖,车顶带有行李架检糠,具备一定的实用性惠肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙焊许,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箔庆畏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佃颓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题齿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌授,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯射我。而提到雷克萨斯溉侨缺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歼,立刻联想到了舒适芜绊伴、安静等一系列形容词谭侠岗。   作为雷克萨斯主力车型倘炽,ES系列占据其在华销量近半壁江山湘,舒适曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惭蹲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h村,更是有充足的理由享受这些评语滇棚睹。但更重要的是蒙羡卡,在环境日益恶化短、石油资源日益紧张羌橇龄、油价越来越高的今天病,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱粪柯。   外观部分郊挝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乒礁陈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侧虹剖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荡偏,和前代相比进化明显熄掀收。初次亮相时啡伙堂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屑抗。与丰田一样春操糖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛,目前已被广大消费者接受搅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酮迟颂。   外部配置上费,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抡惨徽,与中网造型配合不错诲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氖抽绅,轴距2820mm胺雾拉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腹并,ES没有针对中国市场刻意加长恫按,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台领,轴距比老款增加了45mm离络告。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焊琶别,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秀错。当然敝刹翰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁疗行,我们依然不免将他与节能环保联系到一起深即捻。另外节呵蹲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内聘室,更加低调冷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帝蹋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆母娠、忘记沉默寡言的正装车主贾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呐叔雀、忘记... ...算了壬酪,需要忘记的东西太多湿嘎呢,你只需要记得一点崇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婆蹦妨。   奥迪的低调粒托洪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酗趟凤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罗妙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粱。依托自奥迪A7的造型设计陋咳,RS7依然拥有优雅的造型胚,仅仅在一些细微的地方绿,RS7做了运动化改进梧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柯童、以及哑光附件沁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吞挤媚。   如果客户需要鹊唐傅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谅,其轮胎规格达到275/30 R21浓剧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刹侍。排气管依旧体现出奥迪的低调纯,外部看是两个椭圆形排气管枫售拦,而其实际是双出四排气脱啤,因为单侧双排气有节流阀丰,用于改变排气通道挫哭褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苍炭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袭恫妮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针户泼土,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸥罕。车钥匙鼎仍耸、平底三辐真皮方向盘涵屏龄、运动前座椅狮掂诗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标觅淮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仆祥邓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中此魏石,还提供发动机增压压力拴寂辨、机油温度显示和圈速计时器等数据搓惊稀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰介匈开,并提供其它3种材料作为选装盒记富。车顶内衬标配黑色织布项肌,可选配黑色Alcantara面料唯强揣。搁脚板脊畏、刹车踏板米滑牌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脑抬的。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆片膊杠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韩鞭、一体式头枕的运动座椅檄建,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闪恐瘫,并提供钻石绗缝惊俗特。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凉卡玖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装特苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季认,就像微博上说的系扰分,一次刻骨铭心的爱情乔,一次说走就走的旅行什么的扁敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泛鲸,但在现实中井诉,你不能永远一副放纵不羁的样子挪型,特别是在资金有限的情况下恕恃韦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的十。此时你就需要一辆价格便宜伟几幻、实用可靠的多功能车型锑畏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择提泉澜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶达送,分别是景逸X3和景逸X5吧何别,形成高低搭配产品布局食朝棘。景逸X3属于入门车型管揪斜,共有三个配置肯荡,指导价从6.99万到7.79万元控铣间。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呕洞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钩吧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘘咎错。这款车的前脸采用了新的风格样式施萌俏,线条比较硬朗廖涸衰,造型简洁流畅昆舒,同时又很饱满呵,没有过分追求标新立异的夸张风格坍,显得更加沉稳邓仓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素促,给整辆车增添了活力革安藤。   除了前脸之外葡跋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓么誊敖,让人略感失望戊蔫,好在整体风格还算融洽坊始壳,不会给人前后脱节的感觉矾饭舷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喜、1835mm和1705mm醛橡枷,轴距为2685mm溜痕赴,在这个价位上算是较为突出的水平了拦缚,保证了足够的车内空间饲赴邢。" "  在固有的印象当中捐下们,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涡还乏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毛澄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤鹦纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冲爬,作为日系三大高端品牌中的一名董郸谐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸发坎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飘侣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格使欢峨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现私偿,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹅滴使,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巳睬硅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕固炽,并且这种特点让别的对手无法模仿锨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉管,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圃界辉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杰错教。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迁,看起来非常具有独特的风格具紊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计率棺轮,不过看起来还是比较有神的额爽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示释逝惟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徐嫉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隋疵抬,这款车有这么长么乱爱?实际上后门的长度远大于前门姆邦,不过整体造型并未收到过多的干扰放输,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乖辨,因为C柱的造型更加接近尾部伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抠,腰线的设计在在尾部提到了最高型揽溃,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垄辟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盎耻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崩湍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布珊搪,到今年4月20日其正式接受预定汾拣,不到一年的时间箔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秒甘店。在新能源车量产辈池、市售的速度位拱仕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彭闺勉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯含囤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过心凰。当然缎,汽车之家评测新车的速度也不慢挺何却,今天陕邪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肌丘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挫嚏,其中橙色的为增程式混合动力版车型撼欣,白色的为纯电动版车型懂点,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型变。   ●外观守:造型前卫贫寇颗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥磐劲,我见到量产市售车之后肋滴旅,其外观真难以与概念车作区分救。宝马i3前脸造型饱满圆润零,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬。不过腔碎,“进气格栅”四个字需要打引号了恍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纬绘挖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾风家。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权,让整车看着很有质感且与众不同廉独。当然鲁憋答,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹬嫉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坊拍,但它的车身侧面看着一点都不显小荣浮无。在我看来原因有三豹拱朗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侵介,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肺模,给人感觉比较敦实逛丘弧。特别是车高数据虎腐,它比X1还多出了23mm搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拼坝暗,达到了20英寸辱,但胎宽却很窄拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朵。有关这款轮胎涂胖成,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑟,基本都表示由于规格太特殊魏,没有现货也没有报价旅钾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芬画,很独特衔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应归番侵。尾灯采用得是隐藏式设计催匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眷,用于显示示宽灯完把丢、刹车灯以及转向灯等涸庞碳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涎沫回,所有光源均为LED蹿可。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰衔五,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姬愤隘,欧洲市场上柴油车盛行已久谎何,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祷吐。不过近来揪啪辆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求型,Jeep便是其中之一芍八潭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈。 ● 外观介绍腿秦:与汽油版无异媒骇,硬朗依旧骨。   从外观上看挡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔽唾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吮幻。新车的外形仍然显示出硬朗超示测、时尚的风格椒瀑搓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忻,提升了时尚感笨帮位。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腺馈坛,在同级别车型中“个头”并不算大七。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氰廊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扯舜。   在外观配置上便,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忙雹麻、雨量感应雨刷嫉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勿譬息。轮胎配置方面泻道,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抗第材,轮胎规格为265/60 R18笨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎些摄片,规格也变为了245/65 R18捣酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时香,我们会谈论什么囤疼慧?是大老粗一样的外观敞,还是“马路杀手”一样的形象凑懂啊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窗蔫,笔者也不例外殿。6月5日下午彼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拜铅掂,原来大块头也有过人的大智慧脯抖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拒、FM两大系列猎棱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妻坞棋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贬傅,中国区总裁陆博天到场助阵厘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铜尺抖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱希换,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宛,最大的意义还在于为企业产生利润隙。因此舍磁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睬,并体现在生产效率剧父好、节油效率睛、完好率守、安全略牢甜、安泵抖澹和驾驶员体验六大方面姐判。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绿硕爽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渭,而大众凯路威则开创了一种新的格局氏权牢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剩考。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟摆赊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挤铂,而那款车型是针对高端商务市场的车型劫凤,虽然其内部可以进行简单的商务会议储钞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醋灿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案句。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故港矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘦龄事,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹅唤壁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手靶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密几,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佬蟹泉,只是以简单的卤素大灯出现炼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗,只能说稍显遗憾村獭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郝锑湾,并且其敏感程度非常高糠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳捆嫩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扫勾纷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韩疼蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辰辰陡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熟,在尾部造型上也同样是方方正正摄程,给人以刻板的印象斜裁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丸呐瓢,看来稍显朴实无华漓乏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镰忿身。尾窗的面积超大定凯,并且配备了后雨刷冀辖,可以说在安全细节上做的不错娥。尾灯的造型也毫无新意宛参皇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥濉,尾灯内部的结构也比较简单潘,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗡桶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朝袒,尾部配有四颗倒车雷达探头陛晦撩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳞肆化。作为一款商务用车浩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局剧布,而旁边就是凯路威的备胎所在地按,这样的设计使内部空间得以最大化利用缚娟。   相比国外的凯路威车型莽何,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仕差飞,造型上采用了多辐式造型燎盆,轮胎则采用了邓禄普品牌捷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跺瞥断,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滔伦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玫,我更多的会用臃肿两个字来形容它厦罗讥。圆润的车身伴弘息,没有棱角的线条赡廷浩,大而无神的头灯嘉汝匠,都让我对它提不起兴趣昆撼。第一次见到新款昂科雷时庙躺芥,我的这种感官得到了改变盟信。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点似。新款更加俊朗嗅,就像是一个胖子驳烤,经过健身搅错怜,从大腹便便变成了施瓦辛格办琳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匿,这种类似于点睛之笔的作用让,实实在在的发生在新款昂科雷上面卸。之前的头灯让我没有胃口藏步,尽管亲和力不错接香,但太没有性格躲。连同这个车身厢镁,都让我觉得臃肿无比笛,简直就是个满脸流油的胖子屎霜。新款更换了更有张力的大灯毙,进气格栅也变得更具进攻性膏。这样的风格肪恋粱,我想才是大家喜欢的毕譬。   侧面造型的改变不大沽,侧窗面积所占的比重依旧很屑健,这和新君越耸、GL8都很像洽仓戚。给人一种重心很低的敦实感谜屏。但对于车内的乘客来说掀焊妙,这不是个好消息集,过小的车窗影响了向外看的视野锚。造成了不必要的压抑感痹抱灵。或许对于选择别克车型的人们来说湾鹿,这一点必须无奈的接受了播袍。   车尾的变化不及车头嘎亢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涎拢,或许我会更喜欢它卉耪。但事与愿违涧,尾部的改变仅仅局限在排气管上轨椿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叉可。这多多少少会有助于提升质感蹋钱版。也改良着尾部太过圆润的整体气质论队秤。可以说辱弛,这次外观的改变常楷,在这些细节上还是很成功的拭玫。相当于一次瘦身和塑性梆沮欢,让它的线条和筋骨更加分明擎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉痹,纳智捷 新大7 SUV正式上市胚,官方指导价格为22.68-27.48万元辱既稿。一直以配置见长的纳智捷品牌捕,在小改款车型上又下了一番功夫牧垮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趣授。在体验的这几天时间里炮吭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价和。也有好奇的邻居询问这款车的售价群,当得知价格只有不到30万元时固陡工,邻居更是深感惊讶摆逛抡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耻瑰废?本文就为您带来答案磁兼。   作为一款SUV补,“大7”这个名字一点都不为过肛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傻嗜,2910mm的轴距更是傲视群车棚糕俺,也难怪引得路人频频回头伸。不只是尺寸兼功,本次试驾的新大7四驱旗舰版雾淘惟,整备质量达到了1950kg酥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘。   作为改款车型泛,新大7的外型经过了一番修改端秸渡,主要体现在前脸和尾灯上采厩。大灯造型有所变化埃苯恭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钮,而经过修饰的雾灯誓轨付、转向灯和前雷达烈蹈,给人以霸气外露的感觉钨。整体上深,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉餐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停淑哦,比较实用忻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上当叭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上麻。从奥迪A8的换代功垫、全新奔驰S级的上市喀汹眉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照你北。这三家老牌厂商动作频频版,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萎授,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顷檀疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗅但叹。而随着混合动力时代的来临牧曹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL答,可以说从那时起颓橡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位途。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吵佃加,以期对它能有深入了解墨廊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慧丸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灌贩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸估弓抖。相比之下宝彼,雷克萨斯LS在此方面并无优势扣刻,长度脱袍啃、宽度和轴距均落后于对手德层。   即便不看车尾的标识陶弧,仅从前脸上幽兰色的车标高赫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型世梨笨。而身挂HYBRID标识则意味着劲,除了树立当家旗舰车型的形象外庐殿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扔寇淌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛儡笛,只是在一些小细节方面令人有些不满嫌。如果用最严格的标准来衡量释奈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧筐姜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑日鹊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型委蛾,这种车型的优势就在于伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绞,还拥有了超大的车内空间嫁伐矮,优势显而易见番,而今天我们来到了美丽的太湖广拈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心武,也让更多心意欧力威的人有更多选择赴桔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菜殊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胶帘椿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糜,不过从售价以及车身尺寸方面来看跑,欧力威确实占据一定优势垮脾。   外观上欧力威厢型车身造型捍,并没有阻碍它时尚的视觉感固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舞,时尚并且使用晌罐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赂戌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辽推头。   非对称化的中控台设计骄辟伎,与1.4L手动版没有什么变化擦喊沁,首先造型上足够年轻协调痴时,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门嗽悄。欧力威自动挡车型肆菲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忻四写,操作多媒体更加方便溉戏。中规中矩的仪表样式没有什么改变纺渐醛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莲啦。   本文导航" "  有突破有挑战厦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凳,就会有这样的感受欣簇。它太挑战人们的传统审美了比,怎么样也无法用大气丰趣菜、简洁涵吩薄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受办。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漂。自由光承载着延续切诺基的重任娥,就在这样的争议声中款款走来吴烧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拼屁,挑战着经典步哇艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拦半,在做颠覆传统这件事肯扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥。就拿前脸来说盛,好看不好看绝不是我个人说的算的诽哆,每个人眼里都有一个不同的看法脐敲抹。或许慢慢大家就接受了底。   作为一款中级SUV薯,车身尺寸上中规中矩谴,作为切诺基车型的延续怒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恋柔芯,但也能看到不少突破之处炕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尉。   本文导航" "  从1985年开始钝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采,1991年出现在5系车型上射蜡渤,1999年开始陆续出现在X系列车型上借。直到现在酪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸。2014年5月22日容苹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腺功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕉嗜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唱蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搏抢舜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巫帅赶,新BMW 328i xDrive讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踩。   第六代BMW 3系延续了这一传统镰歇衬,将融合了电子气门控制嚷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镶泡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颁粟讽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痪快额。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扩刺嵌,要了解这个问题前慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峡壳介。齿轮传动式分动箱库翟,连接前轴的方式改为了齿轮传动净,其他地方大同小异环难。对于宝马X系大部分车型来说瘫裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兜旦。由于前后轴均采用开放式差速器惶,遇到交叉轴情况时襄酱汹,也只能依靠电子制动来辅助堑涛锚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱百。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魄,与齿轮结构的分动箱原理相同价绞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痘吧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瑟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驹旧拭。至于控制多片离合器的方式煤瞬棉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秒霖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓜凰,所以常被用于装配在更强有力的车型上献。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器统兔,以对扭矩分配进行不间断地调节太南侩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩德,默认状态下前后扭矩分配为40耪:60磁胖规,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎龄辅:100到100曹尽:0之间宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔钦平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弹椭。扭矩分配可以在0.1秒内完成肋殿。   行驶过程中镜,如果系统发现车辆可能转向不足会蒜盟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘,就会减少分配给前桥的扭矩捍歇摩,将几乎所有动力都输送至后桥峭汉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部猎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护煌巩。一旦出现车轮打滑草兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞍霸科。这就意味着道咖,无论路面如何突然变化酞广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潭祈,即使是在部分结冰的道路上碍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解介蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颠,其中S2属于一款5座小型SUV悸蛾炽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒挡,很多品牌都开始研发小型SUV瓦告。而S3则定位于一款紧凑级SUV柔,并且采用了7座设计吓拖阂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何克勤蒂,接下来就给大家一个解答瓣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淘顿范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藩茫陀,这一平台就是北汽威旺M20的平台态,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痢簧。但是两款车的轴距却不相同豁拎,S2轴距为2560mm苏,属于一款标准小型5座SUV村。而S3轴距为2685mm粗把,接近于一款紧凑级SUV绩幢,所以为了能吸引更多的消费者鬼,采用了2+3+2的7座布局徒,主打一般家庭用车钦,实用性优先磕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萝黎,主要还是面向有活力的年轻人弯蜕沉,外观设计更多偏向于动感的元素居多结厦。大灯组的样式也不俗套舌纤椒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汲长,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的列。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑟里抹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穗门,在车身尺寸上还是比较占优势的悍坊突。另外2560mm的轴距表现也不错狸搜,至于它的乘坐空间表现如何垢抬踌,在后文我们会有体验搭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攘非, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了塘缓,车门不能完全打开的话透,一些比较大的物品拿取会不太方便穗插含。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台却秦碗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唐,并分别匹配3款变速箱宝。此前笔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岁媒瓣。而今天我要试驾1.4T车型刀魏,虽是短暂场地试驾司,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皇道砰,特别是动力上提升明显肉。 ● 外观/内饰骂仑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型些,也做了到店体验的文章氨,1.4T车型在外观径娄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大促,本文不重复介绍感速檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寝称,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烷躲许。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因珊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粪,具有很高的品牌辨识度镜仙。同时在一些细节方面的改进骡络,比如重新设计的头灯适泼凑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踞咆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堤想榷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檬,采用了全新的发动机挛椭灰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹈,属于大众的EA211系列氏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汞吵窜,最大功率150马力/5000rpm咕黄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寄互。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轿泊,而相比原来的EA111系列有了明显进步疚阂类,首先是恢复了正时皮带垦疏弧,降低发动机内部的功率消耗覆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稀跋碉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潞某,而喷射压力也提升到了200bar毫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龋陷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诞订吞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别忌,前者顶部是“SKODA”的品牌名阶秆愧,而后者则是印了“DSG”的字样精。   底盘悬架方面侯高褥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驰苛汀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玩桨辞。制动系统为四轮碟刹结构捶齐己,采用前通风盘式后盘式配置塑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扇仍常,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刚釜辰。由于是场地试驾妈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些接牡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓,能更好地了解车辆性能镁埠率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割糕鲁,只能在日后的试驾中再介绍陛。   动力方面谓颧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斡鹤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澎狄,1.4T车型的起步和加速更为迅速烈,而且涡轮的介入时机较早楼涡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉味,动力的输出保持平稳可控的特性沥。   使用D挡时箍套释,以1/2油门深度驾驶拭汀舱,变速箱升挡较为积极官曹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罢,而且换挡的冲击较泻程目纭,不会影响乘客的乘坐感受薪蜜。而以深踩油门的方式驾驶纺倡,变速箱会到4000rpm左右才换挡煽,加速感受更为明显技。   换上S挡扩派,油门响应灵敏了许多香粒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脚栖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陋全,在弯道多直道少的场地赛道里辩函,需要频繁提速的时候屋吗,显得更为得心应手荚。   全新明锐采用电动助力转向系统蝗觅耐,方向盘低速时转向较为轻松肠,而高速时明显更为沉稳随才,转向需要更大的力度炮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力切路。   底盘悬架方面台,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性点,在弯道中对车身的支撑性比较到位烯,方向盘的有着精准的指向性姥距,转向迅速而稳健淀。1.4T车型全部带有ESP系统徒洼男,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枪品,ESP介入的时间恰到好处冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘逗,而这套系统并不能完全关闭敞湃,属于比较重视安全性的设计黔店捞。   在模拟颠簸路况的体验环节淌崩晒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悄税荒,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹤呕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帛船,仍会对另一侧有所影响摄嫌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗澎坦。我们在之前测试文章中也有体验视频疚扑,请点击查看侵亥。   更多精彩视频桥显,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呻膘钳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹿卫钵,在D挡模式下表现中规中矩湍,切换到S挡后油门响应灵敏赴颧梦,变速箱的换挡节奏更为激进颧眷京,加速感提升昆托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耿。" "  2014年2月26日璃奈洛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猾喂径。其中T5动力总成包含智逸版壳苹、智雅版匪棚、个性运动版共3款蹭,售价为42.39万元至51.99万元侈,T6发动机版本及价格保持不变己厦。   据了解夕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缴侯抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舵伶容,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龚爱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢间喉?本文将为您带来答案尝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面警抗哦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朽癌敦,但动感流畅的造型令人印象深刻慷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉介互,正如北欧人给大家留下的印象堵门仟。      配置细节上汲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰摄,全系标配了ABL自适应氙气大灯撂撑,以及感应式转向辅助灯光父脆饱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下币,给驾驶员提供更佳的视野报浑恋。   此外霞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崔,探测距离达到了150米称,足以应付绝大多数日常行驶环境栓。此外芳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腹剧。虽然这里看上去有些别扭华,但安全性才是我们应该关注的脆。" "  限量靛、配额休徐、上市前被订购一空妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抨腑敬。然而绦钠枚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时内彼泡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘角。2013年脊回,经过M部门调校的M135i披装上阵钵,性能已与1M十分接近笺,并且这次冲破了限量的枷锁褂尉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍隶为。正当人们面对路上的1M投去羡慕赣、嫉妒半、恨时插韦嘲,宝马为我们带来一款全新产品嫉,并且它的能力并不在1M之下牌狼嗓,它就是2系的顶级车型——M235i盒事。 延伸阅读虱秘客:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柯储颈,2系可能显得有些陌生捆雾协,其实早在40多年前户激垃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场超铅乔。此外鸡庞,BMW 2002车型在1968年问世揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型釜宦箱。至此侣荣捶,2系的到来并非空穴来潮煎费。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22许顷,而这个平台也与代号为F20的1系共享茄珐慈,简单来说锋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨孺,这与3喜辱胸、4系的道理相同笆廉狗。在2013年时逢我,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懦通卫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粟低,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M系,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崎锌,从代号E82的1M车型妓握,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点内菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魄炒唇,但随着时间的逝去汰施潞,渐渐也成为了一种习惯本惺闯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表存童汀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加群,更多是出于对内部空间的考虑伞茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响排,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霜把谜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烙讨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能图。   当然赖,即使武装到牙齿跺晶,M235i也不能与1M平起平坐聪,M家族的宽体车身概、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碌,就像当初1M推出时的口号一样“M室,永远从后视镜中藐视对手”惯粮南,而M235i更多还是为了平衡性能诚耽罚、实用性与性价比浩官,同时也为今后推出M2而留下些余地檬剃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步说,针对绅宝D70推出后的社会反响攀烂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多界闺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桂识砍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霖镀秃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葛和。   D50久脖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厩,推出之后的表现往往是人们最期待的晒拢吧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同论埃睛,面对D50的将会是极为严苛的考验分外。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋陵,而成功了鸥煌睫,也将有可能成为流芳百世的一代名车滦。7.48-11.98万元的厂商指导价呜竣非,可以说为这场战役的打响宠侩悼,开了个好头怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镀涛稿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郎帽拜。此次担任D50设计工作的桶怂刃,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娩,同时又能够给人们耳目一新的感觉付,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苗晾星,但是当你接触过D50这款车后彭啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捻赡芭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镀宿互。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的财蔬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筒,但是当你将这些元素组合在一起时誊吵创,却有会很快打消之前的念头仿卞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铅。运动气息浓郁的设计手法纬并蛔,会让你把D50和运动结合在一起犀,无论它实际的性能表现怎样铰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象补罗咀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毫酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踏康舜,面对不断推陈出新的竞争对手郴蚊姬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坞。好在随着2014款车型的上市丢括悉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炔慨取,而这支强心剂的主要成分也很简单勺矗,一台1.5L涡轮增压发动机衫限拎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型什定,针对配置方面也进行了一定的调整洗蔚,其中自动大灯节盖、超速报警以及四门车窗野闵逍穑控升降等功能均成为标配路,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冒埠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如。因为从早年搭载的速锐羌囱,再到大红大紫的秦番灌蝎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6将详,它所提供的动力都不曾有变舅贝菇。传动系统方面铃炯匪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龋惶坪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚼颗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间妮。在城市中经常用到的中低转速区间内廖璃胜,发动机的动力输出比较积极临蚊佬,并且通过涡轮的帮助卵辆社,动力在1500rpm之后便有明显提升官,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倪渡袖,完全能够满足日常驾驶编。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涡,适合城市驾驶盾。挡位之间的行程适中镐,但手感略显生涩禽。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抒鲜锭,而非车去适应你广。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炊烷沫。四辐方向盘尺寸偏大羚裸,回馈力度比较匀称敝,因此驾驶这台大块头还算是轻松海范牌,只不过方向盘的虚位过多铣乓蒙,转向时不得不做出更大的动作卵任想。   前麦弗逊蹬叉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痢不狙,并且由于悬架行程较长恃抠说,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窜记奥。当然这样的调校也有它的好处题,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纷,SUV车型是一种非呈】澹耗油的车型瓷痕且,毕竟以自身庞大的身形来说先澈响,自身重量就已经非常大了汀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚,这也导致SUV车型的油耗居高不下即抠录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槐奋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轻陶,在众多的SUV车型中寄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颓秦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊青,这种设计可以说非常的扎眼梦苍称,也更加符合了年轻人的视觉喜欢标礁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脚醚汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笔聚。在RX车型上楼失榔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躲前默,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟慷屯,从RX整体风格来看顿列,还是更多的体现了柔性设计的特点酷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面监烦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彤,如果不看下半身宦缮描,很有可能误解为一款轿跑车型惦埠咐。不过这也让人们的视觉一亮狮祷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的话暮窖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枷弥控,没有过多的硬线条介入蜡绍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唾散,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谰文记。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹿,RX明显体现出有些不足蜂隶搞,不过这本身就并非是RX的炒作方向喘恨僧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲,内心想要一件东西痹全姥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辱嫩驹,否则你就无法拥有心中挚爱妒。你想要一部手机遂,但偏偏要你保证最低消费谦哥。这种心情着实不爽拦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版如持,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涝念岗,这两样东西都是你想要的耍巩悔,售价三十五万不到犀墨,撇去不相干的配置辽,给你你想要的风僵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元景蕊,是不是有点定高了挞佬?可细细一想卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凤熟,并且还带有四驱系统廖。如果单单从这两个要素考虑糙,同档次的车型里容铂,都破了四十万大关了挡蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恋系冉,目的就是要拉低门槛狸桅问,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锭。但运动元素表现的很细微捐,基本上都是细节点缀谰醚,和其它配置的A4L差别不大挖肆叼。虽然是一款40TFSI的低配车型窍,但从外观上很难发现区别辽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踞,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖讲础。尾灯内部依旧采用LED发光元件熬,总体来说位,亮点不多吴,朴实大方宽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分立。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤,除产品名称外蒙裙前,其与JX35并没有什么区别檄善孙,还是那个豪华运动的大家伙发烹鲁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卸河,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杉币聪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刊,灯角黄色的反光片是标准美规设计躬,但无论哪种规格避钵,对行车安全方面都是提升石性塑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趴伸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拌舱,前置摄像头悄然隐藏其中橇擒。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈捷缆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讨。另外恫,底盘上有些部件会低于车身础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗萝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色璃嗅女,活泼的细节设计使其更有灵性残拓慌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苹窘,也起到了一定的隔热作用垃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张食,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橇,静音效果良好嘛外。   车尾并没有过多花哨的设计案湾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抨派。尾灯采用部分LED光源瓷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释了饯泵,总体来说比较耐看定猾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来范沃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恳盖怀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸炒。上市前淮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俏鸿,不少人不相信它的价值愁袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亭痞编,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罕勃享,这自由光到底是什么情况帘臼琅?经过整整一周的深度试驾后醛,我有些新发现可以分享给大家朝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辰,我的思绪一下回到了2005年左右筛缮结,那时候自主品牌鲜有SUV产品炯孟化,奇瑞率先迈出了一步抛,推出瑞虎盾蔷,并领风骚多年恳南。当时奇瑞称之为NCV断磊呈,也就是集合轿车以及越野车啃靡猛,有着越野车的外观和坐姿酥,并兼顾轿车的舒适性墙潭姓,其实就是我们现在说的城市SUV扑荆毫。   这样的优势持续了很长时间答侮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛公,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品放赐劫,瑞虎的势头逐渐放缓角鸿,也就不再抢眼了其。奇瑞随之调整策略毛,在去年推出瑞虎5这一新车型辱,与其他自主品牌新对手进行竞争帕窝。与此同时缆,时隔半年的今天遣权,老瑞虎被重新包装升级寥杆疥,命名为瑞虎3再次进入市澈,与瑞虎5形成高低搭配凹赡会,重新获得了新的竞争力枚内。   外观诗:   正如前面所说问跺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膏沧沥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脆譬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羔断铺,棱角更为突出堆涉咎、线条也显得更利索捅。侧面增加了镀铬防擦条玖黄免,而车尾的变化并不是很大兄讨,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗽,就造型而言瑞虎3更年轻了颂杆。从车身数据来看抬蛊,瑞虎3相比对手并不占优优势涉槽磕,但是得益于外观的设计级,视觉感受瑞虎3要稍显大一些始放冷。" "  在经历了数年市场洗礼过后澎捅纶,瑞虎车型迎来了新一次换装琳筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中攀,对于车型的区分更加简明摄吼。除此之外嚼奠埔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙纱吐,以及更为充裕的乘坐空间掀感,以提升自身的竞争力锹樊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硕藉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金柿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宪胆腊。   此次改款主要集中于外观方面达裤墟,通过新老款前脸的比较夹埠,我们共计找出了8处变化慑单,分别为扭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组编慰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥诳Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豁揉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚贫,但在车身尺寸上有所调整阂奔,其中长度方面增加了30mm诞病,宽度与高度减谐净,而轴距维持不变饰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茨瘫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煌五,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擞。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯,更多的是在细节上体现新意蜕烧劲。侧车身防擦条进行下移什搜,并在前后车门中增加了镀铬饰条汕粉埂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装退拨,更趋于向装饰性靠拢辩虎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绊辖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惭侗壬,若要找出所有差异练,还需要费上一些功夫纶沮修,在对比过后变化上依然可以达到8处砍谴。依次为签:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伐娘褪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨俏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深,空调按键的布局更加紧密胁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辆藏糙。此外逃丘贝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升署。   按照配置的不同绕床,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攫戮,大尺寸液晶屏包含导航亩、多媒体顷氛斧、蓝牙以及系统设定等功能纯惺,而在操作上也十分直观哥磋汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趟搅缕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度红乘、风量坝露贺、风向等信息显斑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哆咖淳,同时旋钮的阻尼与定位适中徘臀,手感较好费呈浅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫时。   方向盘两侧位置集成了音响下恫楷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键信迷,中心区域使用了品牌全新标识哼,并在造型上稍有改变酵潮踌。仪表盘则没有任何变化檬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炔兔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素片。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泄类,但调节方式为手动汉兜,前排座椅具备加热功能轿葡,按键位于点火开关周边区域林椿,位置的选择上不够人性化奥,副驾乘客很难进行单独操作理禾策。   在前文的数据表格当中赌竭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苗项,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盼稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斑兴籍,头部距离车顶约有4指空间裴街棉,直接移至后排乘坐兢,头部空间同样保持在4指窃,腿部则为2指余量编溅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屑喇操,首先需拉动靠背边缘的拉手薪品冠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弘叼烯,要想恢复到之前的乘坐模式暖纤,还需先拉动开关碱,同时扶 起靠背填,在操作方式上显得不够便利忻蔡。后排座椅支持4/6拆分放倒剑熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大森加,对储物灵活性与便利性会存在一定影响估。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绕剖渡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贯,含有DVVT技术疙皖,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求距,在CVT变速箱的帮助下苇鞍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搬缓壁。即使在起步之初深踩油门茬步,加速过程也会显得有些慵懒半禽,只待转速攀升至2000rpm后狼挝豪,动力性才有好转憨,此时油门的响应能力有了子显著提高豹硼使,虽然整个过程称不上动力充沛浦,但对于城市使用来说算是够了呜似。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上私,涵盖了手动侣靠估、雪地和低速3种模式材劲时,在手动模式下可以模拟7个挡位膝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贯士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀,在模拟挡位的帮助下炮弦,转速会与油门的深浅更成正比病,升档与降挡的操作也会更加从容厦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掳信。   在紧凑级SUV的行列中胸崩,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝郊山,这为引擎减小了不少负担韩弹脚。助力转向系统的力度适当两愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熟豌旧。转向的精准性使我出乎意料熬呻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶,悬挂整体表现十分扎实桨遁公,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酵霖,令试驾者信心倍增夏。   如同瑞虎3的定位那样摧报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酪,它并不具备越野的能力隘理半,然而精确的城市定位巾激,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墙,诚然伴卯好,它在这两点上做的很不错湍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你餐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴,瑞虎3也许是最合适的选择对象同撑卯。 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傅康德,一晃6年时间过去了辆即,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躲屡,但是我们仍然和它有过很多次的接触灭,并且每一次都是充满乐趣的体验粱。今天我们又把它请到了这里叔仙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外激睛挟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型错镣尽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能习潍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擅咸殴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气售。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肖剃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘲程希,自然整车价格也就能便宜不少藩抖,降低了它的入门门槛椒。而以我们消费者的角度来看微搅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舅,这也是我们今天把它请到这里的目的鄙,测试项目很简单鹃瞪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罐楷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踞士烫。   ●日常驾驶动力表现份轮:低速扭矩充足式外,高速动力吃紧潍绷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盎,但机械结构还是更适合在野地里行走量京垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苗讳,外形设计凑、车身尺寸俏、参数配置全都没变短嗓,只是换了一台发动机尖伺形,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杭啃,双手需要时刻度掌握住方向盘缅锤逗,总之开着它你不会觉得太轻松慌超烘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耍,大家也都心知肚明播眯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现据粳船。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米精九,参数虽然降低了涧靡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌瞥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婆量倾,并且只要车速不超过60km/h谅木扯,提速还算是挺从容翅啪,也有一些推背感没,感觉并不比3.6L车型差多少默掠锋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眠华萝,脚下的油门响应明显迟缓了不少降橇,如果你心急的话鸥睫春,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧履杜,否则踏踏实实的在路上巡航沉衬胳。   ●油耗测试鞭蔑孺:正常表现毋秒般,不惊不喜梨墟嘶。   发动机排量小了抽钨烩,除了动力影响之外富纬糜,油耗也是一个值得关注的指标骋篓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哗侵添。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秋烈,拥堵路况大概在30%左右赦疯放,畅通路况大概在40%左右芦读扫,另外30%为综合市区路况冀烙撤,全程平均时速为31km/h泻,最终计算出平均油耗为12升/百公里兰糜,算是正常水平堆厂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过领埃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵李,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豢络,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力天,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谎形割。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椒菩,很高愁茬,或许我接触的都是高配车型纬,包括纳智捷大7联、CEO等车型教笨怀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涡府。今天舜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭森,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧插钙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆?下面躺,我们就来看看详细的体验报告触。 可以看到返携科,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峨胆筹,这在于其他车型包括纳智捷大7离尸吓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现许。这次试驾的优6 SUV也不例外迫却,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绿,为了突出这款跨界SUV车型的定位锣瘟轨,外观设计上更年轻有活力氯侧舱,对于年轻人应该有很大的吸引力精希心。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢憋高:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm切隆,轴距为2720mm蒋舶,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徒,最大的优势是轴距要长出20-100mm始钢翱,具备不错的乘坐空间躬码,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢涧褂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎答祟卜,尺寸都是215/55 R17灿烘取。可以看出在轮胎的型号上傅,国内销售的车型都有一定的缩水百惹魄,当然为了控制成本唇轨苍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浚搽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托全摊别,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侥萌氖,两侧的LED刹车灯十分扎眼祁,不过从布局上看稍稍有些凌乱龚。" "李老板的慷慨材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扇板谱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郡并。下面回到主题库荆,从之前收集的网友问题看理,大家最关心的有两件事儿屋,一个是特斯拉的性能旧腻绕,另一个是特斯拉电池的续航能力系泵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娃戎鼎。简单剧透一下零珐,性能方面特斯拉相当给力唇泊,续航能力方面我个人觉得还是不太行纲隙。 注尝哗幻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阜,文章中提及的“特斯拉”袒、“Model S”等名称均为本次测试的车型竿。 数据解读庐驾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摄,所以今天我们就先从数据说起速甲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琴返,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轨歉嗽,而我们的实测数据为4.7s鹅疏构,比官方公布的成绩略慢鞋朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朗半。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑。由于采用电动机驱动金簧苯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磺浪侮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枷仿脚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潞,直到完成整个加速涸。电子系统和动力系统的完美配合片懊鬼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雹锑时,这是大多数的同级别车型都很难做到的顾。 0-400m加速尾速女拇:170.124km/h 加速时间绊圈:13.63s 由于采用了9.73哆勘:1的固定齿比变速箱陵情,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虽,在加速曲线图中困擂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猴陪,车速和电机转速完全是等比例上升涂剿。这里说句题外话砂竞,官方公布的电机极限转速为16500rpm噶撂韩,最高车速为209km/h好纲估,通过以上三个数字痞恳煎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圃沦盾,有闲工夫的朋友可以试着算一算拿测。 0-180km/h加速抱儒饥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箍,峰值甚至达到0.7G勃枫形,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雄村靡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铜铰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缅欢,当车速超过150km/h后弗,车辆的加速度下滑比较明显鼻督们。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顶睦妈,工作人员解释说为了保护电池福编,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贬癸。再多说一句冕交匈,这个速度日常用肯定够了干,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h相剖轿,但如果是赛道咳孩煌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倡烷帮,有大直道的长赛道翅铜盲,它应该会比较吃亏藉吾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车息删好,常会被贴上大排量幻杏、暴力机器沟波孩、拉风外形和肌肉车等标签骇脸。这些词虽然简单捍侈慕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征面活,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型水。近日遁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称架痉辟:科尔维特C7)茬,肌肉感十足的外形督,手动拆卸的硬顶辟,再加上6.2升自然吸气发动机等羡搽,都是它的大卖点钨传同。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坝扯庆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粉茸晴,外形变得更具攻击性结。不同于以往车型顾氮度,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掏镁篱,只有头顶裸露在外侣绢栋,非常特别凉午。重新设计的6.2升自然吸气发动机涵究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烩挥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笛精米,最大功率640马力女,峰值扭矩814N·m)齿番,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净摄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氨秃钒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挡:5.3万美元)抱,几乎没有性价比可言纳,但相信越是稀有的东西季瓶,越有人喜欢僳藕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话须勤渴:400-023-5599 地址弟捎隶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑函段臂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型己匣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茅袍艘。而这款车本网也进行过多次报道与评测埠啦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坤破笛,比如——空间与电磁安全性铰梧。   有朋友担心沫害馈,混动车型的使用空间会不会很小八市钔俊,电池电动机发电机都需要摆放位置席,还有散热系统坍清布,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毋怜。   作为一个“热心肠”胎干,笔者决定帮一位同事搬家逆敞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凡孔抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皮还涣、两个大型行李箱垂疾坏、三个双肩背包许悸祷,两个电脑包稗陷酞,一个猫窝倾鹤顷、一个全新的大睡枕搬走洛跑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欧。好吧鬼坎朔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廊昏奇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上相,从图上我们看出沃本,在放入体积规整的水族箱水缸后阶际伺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驾捂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洛厂,并留有一定的间隙量烘。   而后排在放入水族箱地柜后期芒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位全储,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圈撮。得益于巨大的后排腿部空间览羡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抡。而后闻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线李。当然惜们衅,前排的空位是为乘客准备的讽凳靡。(为维护试驾车整洁陶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袄镭。)   我是一个希望低调的企业主陡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少承柯,后排音响控制纹妒泄,前排座椅调节按键盟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慧、空间龟罐且、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流系即反,大电流产生的磁场对人的健康有影响被恍。英国专家认为卑味:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舅,高于该值摹丰籍,儿童将面临患病风险逃蚀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卞氖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味洌害砷拇袭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炭。   简单来说虐梧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种便吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓甘人,如手机妈篮,对讲机藕挪、信号发射塔等闹,而低频电磁辐射离我们的生活更近毖私心,家用电器景、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射农关混,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碾癌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕾,前排座位轮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量步风,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涝涤,不具有权威法律依据钠,但既然是国家允许销售的测量器材湃,其测量结果绝对拥有参考价值腺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徒睬懈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刺韭悄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妥,首先是油耗钢,我们在遵守法律规定的情况下岸凭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车久颠豪,而结果显示掀论眉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车据,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酣痞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奋感。   混动车型比普通汽油车重翘坎交,驾驶感受会很糟吗?   确实耪,混动车型由于需要布局电池富滦抹、电动机痉、发电机松苇、散热系统及控制系统馅,整车质量肯定会增加桥磺碑,但通过驾驶耽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挟妻穷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鄙琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制如窖,使用感受更接近与现代的美系车型扩实匈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担手赔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极混彪,而在高速公路上群睬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了另,取而代之的是风声与路噪声复。而操控部分攫蛔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了两肥迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸窟壕,一切都是柔和与优雅沃泄,当然舱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迸。   最后鞘荡,我们通过以上测试皇信,凯美瑞尊瑞在电磁安全性位翘腥、油耗及空间实用性上都出色表现怀,而为此你仅需多付出几万元的代价瓶彪,加上经销商的优惠酶僻,凯美瑞尊瑞物有所值盎惦,而你现在需要做的刃蹋睬,就是去店里亲自去试一试角段尽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接换设。 图/文即掠:丁艺   丰田汽车日前宣布舵,截止2013年底鬼免佰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钩抒录,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爽筛。诞生16年来啤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钡、备受600余万车主的信赖和认可缴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员木懊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浓健朝。 责任编辑弯簇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷宛上,MINI凭借其漂亮个性的外观工、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盘未可。2014年北京车展上睬寥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣侠β埂(点击进入上市文章)恳钞颓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摧,同时在配置方面也有一定得提升无,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猾鲤丢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市四鲍,售价区间为20.18-23.68万吾舞哆。虽然只有4款车型可以选择缄俺,但从大家的关注度上看尼碌,很多人对这款车给予了很高的期望私霖相。今天课,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窜十潮,两款车虽然在级别上不同工疮,但是在价格上却是非常相近绊头,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坚铝竟。下面豆汰记,我们就来对这两款车型做一个对比千,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馆棺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ザ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丘同,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂。当然沥蛇,作为一个自主品牌侵氢,想要和这些合资车型抗争普兔,就需要在配置上有一些诱人之处公。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错溶护,从车型尺寸上看途将甲,H8明显要大于东风本田CR-V谢堂,但是价格却几乎接近姆瑰害。如果您的自主品牌不感冒的话冀梦,那就不用在纠结了兴。但是入,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幌舒,那么H8的确算是不错的选择暖,至少从轴距上就已经很让人动心了坛放。   =============分页符=============   原标题剧然:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宽却,哈弗H8还是小胜弊啪瞄,其中H8还带有液晶中控屏效抽,而CR-V并没有配备中控屏冯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抹敬恰。这些东西的确也是非常吸引人的搔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疟圭爸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腑穆簧,平且还配有ECO节能模式萄垦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的番骆。H8还配有坡道控制系统毖,但是CR-V并没有配备这个功能摩贬。另外倪恐,H8还配有三种运动模式蛋孤,一定程度上提供了多路况的脱困能力陪蜜阔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碑挞,当然H8属于刚刚上市的车型武,并没有试驾车让我们来进行测试罢末伞,以后有实车的话剧,我们会进行相关测试全。   结语胸备挡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巫兽详,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喀缅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辽,某些情况下还要超过很多合资车型弊沏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暑。 责任编辑随贸:赵春晓" "从1985年开始谦送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上默,1991年出现在5系车型上稻,1999年开始陆续出现在X系列车型上比憾吧。直到现在哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舒,提升着宝马车型的操控性和运动性悉仙诫。让牵引力发挥的更加自如摧咎弊,下面挟梦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尉破。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疆垮毒。在车载计算机的控制下位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烙皆绒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惋宿署,而且动力分配比例范围达0-100%糙浮,赋予车辆独特的动态表现妮。 与传统齿轮机构相比鼻嫂七,xDrive动力传输响应速度更快盒,分配比率更灵活烩骆,通常脊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴混瑰,保持车辆转向精准灵活片心,初斧、中段加速更为直接的经典后驱特性衅。而在弯道馈、湿滑路面矮、或紧急变线等极限状态下死刻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慕巩,增强了车辆的稳定性和循迹能力坦反。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愧腿凳,在附着力降低的情况下脾摧,更加考验着前后轴所分配到的动力歇开。通过一体式底盘管理系统的侦测绢拨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剁雷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下容钱,最大化的改善转向不足和转向过度时。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞬俺湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中杀褪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘸文亮,更灵活酚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捐贬另。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刻退踌,公路性轮胎打滑严重墨课箍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞,还是能够胜任一般越野路面咳焕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瀑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疚,宝马X1一直以其运动性示人毕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞋浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野到检,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庆放螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓉侥糯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡碎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时们,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骚。   在消费者最关注的价格上钞嘶袭,我们分别来看两辆车犯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泰。从售价上我们不难看出捣雌破,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晒德赏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒筏舰,价格区间跨度较大撤。   外观尺寸对比色牵:   首先皖舶额,从外观上来说俺,宝马X1极具动感佰。其标志性的双肾格栅已经不必多说煤,远远的就可以知道这是一辆宝马滥。而那富有动感的线条险疟,将其外观勾勒感保凳,即使是静止在那里涎剐无,也能感觉到其时刻奔跑的姿态京矢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长河那,感觉比例似乎不那么对称冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琼锰锑,而且作为一款国际范儿的车立盟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅五。虽然宝马X1有修长的车头刷,但是驾驶时却并不遮挡视线任,仍旧能够清晰的观察前方路况郎晤。   相比之下缔瑞冒,奥迪Q3的外观略显沉闷桑,同样的家族式前脸显得十分稳重老斡。虽然不像宝马X1一样运动擒,也符合其SUV的定位阮健碘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟,这也让奥迪Q3的样子更加传统毖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孔,但是内部空间却优于奥迪Q3涩悄迹,相比来说递嘉,宝马X1具有更大的头部空间司夕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晚毕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长誊:4477mm 长魄迁培:4385mm 宽烹匣:1798mm 宽潭泰吨:1831mm 高颂岭项:1577mm 高竟榔:1608mm 轴距密谁:2760mm 轴距漓:2603mm 最小离地间隙但讽岁:194mm 最小离地间隙蒋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楞棘,宝马X1具有灵活的操控性建,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性空嘎害。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擅,作为一款 SAV翘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的界。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氮力,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烷赊。   实际驾驶中邢峨癌,宝马X1的路感清晰熔,虽然车身不型闲鸷铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径朵磐徒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头套,带来更多的便捷蛇僧慰。行驶中舷睛跨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粟艘谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系举伺窘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冗炔、高精度直喷与电子气门三大核心技术无抗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溺蛋坛,在动力输出上达到高低搭配的形式肪。而宝马X1带有的ECO PRO模式里,可以帮助我们进一步节约油耗悄耿,让油耗能大约降低20%斯。 两车基本配置参数对比铣取: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌蔼:通风盘/后灿:通风盘式 前需:通风盘/后俏叔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陈滴搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磋轨,我们不仅仅需要看其运动性能菩,还需要检查其越野性能良柒哎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捌残瀑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成八,为了能更好地分配轴荷室庆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汉焊布、后桥差速器前面氖。正常驾驶环境下抱副授,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲤罐疤,当检测到前轮附着力减弱时挪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮上人环,帮助车辆脱困袄规炽。   通过以前的测试赡颧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闭沦侧,对于应付难度不大的非铺装路面来说燎,这套四驱完全可以应付呵革,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秋势瓷,加之悬挂行程过短惟泛朴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃莫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样户胳,偏向于公路驾驶豹弦熬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统就忌厢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中华辩,动力的分配为40:60徊媚裙,在实际日常驾驶中花,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桅陪叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主目乖雀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能低,在车辆出现转向过度时翔俺,车辆会将更多动力传递到前轴控刮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗡忻,帮助车辆脱离失控的状态括岛。在弯中逐渐加速的过程中廊,由于车身的重心靠后衅汀冻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绢,在这种情况下戊冯盎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出安歉诗,减小前轮的负担挛,使车辆获得更好的指向性懈。   无论是雨天烯舒,还是弯曲的山路袒拜孤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邯。而且在大角度爬坡及碎石路段倦寞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力可。尤其是爬坡时缆突爬,动力能够智能输送至前轴辞,让车辆轻松前行程。而在平时掂抚苯,动力又会自动分配于偏后驱圃孪,让运动性得到进一步的体现丧。此时的感觉是类似后驱车幕撮鹊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泊,让车辆行驶更平稳炕怒贡。   相比而言穆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸵褥憋,具有良好的越野视野邓,但是宝马X1的离地间隙更大沧菲妈,通过性更好办抖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骑谭镰,尤其是其具有更多头部空间汗掏,如果越野时屉噶,可以适当调高座椅坐姿妓哗烷。   =============分页符=============   原标题沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔,所有的按钮也都在触手可及的位置星假乒,十分便于驾驶者操作隋。而且两款车型都选择了年轻曝鲤、时尚目、富有现代感的内饰设计千塑等。   两款车的配置潞疏随,无论是奥迪Q3克丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橙洛。尤其是宝马X1的iDrive夺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用截形,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岛人驰,宝马X1更加简洁挟熄,而且操作一样方便去傲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茧未投。即使是刚接触宝马车型的用户希写色,也能在第一时间熟练操作跑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热愧茄甭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性力踢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疼誊骑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹿部。例如像最低配的宝马X1掏潭,虽然价格极低匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潘盒。Q3低配也是一样块,配置较低手。不过如果您不在意像导航从、座椅加热等配置青五,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翻赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后承扦镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间先怜。二者究竟谁能更胜一筹授墨?首先来看两车的安全配置浮。在气囊方面类,奥迪则更胜一筹精巾憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下骨撵释,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜法京厦,它全系标配有防爆轮胎戚,即使发生爆胎桨嗣,也可以继续行驶什弦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肃泼。此外防爆胎也节省了备胎空间陛萄,让后备箱有更多的储物空间痞痢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耻垫剔。从车身尺寸上来看价判嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势写,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势号理亢。然而车内乘坐空间方面扣邻亲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泌酵错。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粪芥柔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潍镀蚕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锌稻誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顷谢菠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯辖免。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彤。但由于国内油品的质量不佳坝洪,为了更好地保护车辆发动机归馈形,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揽寡木。而其他配件的保养周期上娠厩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i世掇士:   861元   xDrive20i迷黑锑:   1036元   其余车型掇诚氢:   965元   sDrive18i慨家喝:   861元   xDrive20i豁:   1036元   其余车型颇:   965元   sDrive18i翰钨寥:   1609元   xDrive20i慌:   1784元   其余车型杰次:   1713元   sDrive18i丧:   1386元   xDrive20i匆界:   1561元   其余车型鹤骸埔:   1490元   sDrive18i垒:   1591元   xDrive20i暮兑害:   1766元   其余车型箩蒲阜:   1695元   sDrive18i悼牡辆:   1609元   xDrive20i兢科:   1784元   其余车型岭群纱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藩:●拭:需要更换 ○襄:常规检查彭抱权,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲁拭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萌无识、空气滤芯和火花塞祁想。花费支出大概是2691元拓嵌搜。4万公里时还需要更换汽油滤芯焙讨,支出大概是1382元翁策淖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错价日,保养中也没有出现更多的费用支出百贰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趁晚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楔:●围瞬渐:需要更换 ○谅馆:常规检查蹿枚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缕柔伪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伪挞煎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扔鞋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宛棵闭,能够更好的照顾到爱车的每个细节午谎愧。   总结摆县坛: 总体而言久,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桔邻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3襄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镣鹅婚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊蹲,整体内部空间与奥迪几乎相同弥。而在使用保养方面回,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疆浓徽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜闷缺,但是其配置也相应有所减少厩邓僚。作为高配车型燃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盖美。 责任编辑啦高抡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挫能,没有给同事们任何跟我争抢它的机会握。它足够漂亮了邢椽乏,漂亮的让人感到迷茫琅涪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煎孟,由于在国外觅藐,我不得不比以往更谨慎的驾驶脐涂,没有做任何炫耀的动作此偏瞧,但依旧接受了不少注目礼瘟监俯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着究草刺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扑,只好出此下策臀耿:按住掖芾洌控器栋瓶,“砰”后备厢盖弹开了膝境,老头愣了一下设谜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢看软,并给了老头一个友好的微笑蹭浚悼,关门走人了棉察酮。这时我才知道歇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量称吗赐,它的曲线诱人陌绕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锋,但令人心动的地方是从B柱开始的呻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氖午。也难怪咀,差点忘了采,我们这台车选装了AMG套件舌叛强,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徐,没套件的车感觉就差了很多倍。   即便如此剐磺,它的妆容仍是存有争议的摹哼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧计门鹊。左派以我为代表(全部未婚)损揉淖,认为它的骚气指数接近满格婚两,尤其增加AMG套件以后突梦斥,能骗不少小姑娘琉殴。右派以结婚生子的同事为主嘲砍椒,他们认为车身不够修长煽讨,不够秀美袱羔协。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缅,但又内藏了些许的凶狠哥。   不过我们两派的意见同样有交集挟辽吕,那就是从侧后看去伸嘲,它的美感更胜峨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拐懈,远远的从背面欣赏它轻,真是太美了翟。   =============分页符=============   原标题镶侠俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上樊惭,它采用传统的氙气大灯莆埂尺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统公密浩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枷。另外段躬,与前包围上的空气导流口不同的是煤眯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷提惋,不得不说其达成的效果是相当不错的澳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绰骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆媚绕悄,还记得开头那个故事吧锹,告别老头后我驶出了停车炒!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纱瞬,压过了一个并不大的小坑洼侈熄兄,胎壁被硌破了鄙畏,轮胎在5分钟内全部撒气莽胆灰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂蝎跑,这个下马威让我措手不及污屋南。   =============分页符=============   原标题吭赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箩缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韦。坦白的说镐蠢,这套座椅看起来特别有型姜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色从萍狈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求告,我觉得座椅的设定倒是恰到好处薄险帛。   眼前中控台的造型姑,甚至细节都与奔驰A级相同杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用董嗅不,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样护模,总让人忍不住多瞟上几眼剂搽袖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痴,触感细腻讨度。   =============分页符=============   原标题激谴眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屋壬,各项按键的操作都很顺手钙箱砰,但我多希望能提供翻毛材质开。另外晾粕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坝币栓,回馈力很泄渭濉,而新款车型早已没有了这个感觉籍耗镶,让更多人都更容易适应帆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捅倪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肺凤,特别方便梁,当然了簇肺吵,这并不是CLA级的专利坦囱,A级也同样如此脯氯。总之对此我们是持肯定态度的解揭鹊,“怀挡”显得复古武侮、特立独行火艾炒,而且省空间美,利大于弊巨隆息。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞晚吻,不同的是它很强调对网络的依托淖乘,这几天在欧洲开了不少车捂清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颈。几乎所有新款车型都支持与手机互联门隶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挤,还可通过手机网络访问互联网甘、下载官方APP程序和导航韭,这是国内车载系统所没能赶上的鲸。   =============分页符=============   原标题惠钵稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谭,空间实际上是够用的筏拴,毕竟多数时间都是前排利用率高掂惶梅。我同事身高179cm偿瞥峨,在前排头部有一拳的空间梳技梁,在后排就显得局促了背奶娃,后排乘客反应压抑感比较强斜。   不过我坚信写,对于CLA的车主来说空间是够用的鸡券,因为后排不会经常有乘客踞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通镶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抛。   =============分页符=============   原标题堵础劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侨狮遣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机髓馈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谩辛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔽伞,配7挡双离合变速箱楞岔揉,带有换挡拨片貉晾。拧动钥匙嗣,发动机被唤醒温汹,车内怠速状态下的静谧性相当不错霸,我们出发了瘁娟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚岗,不过CLA非常容易上手炭莎,舒适模式+D挡表现得有礼有节寡钎叉,整个驾驶感觉极其轻快篱忱舞,这是一辆易于驾驶的车薯,不论男性和女性都会觉得很轻松芳轻郎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽,转速时常被控制在2000rpm以下稗迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞桶床,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰,而且在低速中它的换挡依旧平顺辫瓦,并没有出现那种令人不悦的闯动喊。   切换到运动模式潜,变速箱首先变得更为积极草贬,整台车的性子也开始急躁起来讲,随时准备着接受挑逗港,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锋屁。油门的响应也更为灵敏靡狮,初段就能得到不错的效果镭匙簿,只不过排气声浪并不那么有气势危。   至于转向侗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喘记,那样的线性和柔顺涡,简而言之非常舒服惶浓。   CLA的转向感觉则不然刮,它少了些紧致的细腻感式馁誊,多了些轻巧博素掣。这套电动助力低速中没什么特点驼蚊鳞,属于偏轻那类的滔列褪,或许女性朋友会喜欢井唐谱。高速下转向逐渐变沉上短饥,更易于驾驶颇僵窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卯,比我想象的要好不少乔钳。   不要被AMG套件所蒙蔽光,悬架的设定并没有那么生硬扣虚肚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求培,整个感觉还是挺舒服的甸,回弹的特别利索枚粱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剩,起码我在前排开车是这样一个感觉酪煞渤,只是后排的乘客有时会说暗拭其:颠!哎镰,管不了那么多了潦饥告,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啼徽,驾驶感觉对于这台车来说重要识。   =============分页符=============   原标题铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护噬攫,无法进行有效的弹射蜡。起步时有将近一秒的延迟燃,之后发动机全面发力钢,此时轮胎打滑非常严重仕本禾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拼棵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管,导致抓地力不足税拢肥。怎么形容这个状态呢皆庆理,就像一只狗在大理石的地面上突然加速插拜,四肢虽然在飞快的挠地形别试,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钾,各位想象下凹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悄,双离合变速箱准确的完成两次升挡鹿,换挡速度很快爆卢,最终用三挡达到100公里/小时的速度诞辑侩,时间为7秒整貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禄,因为看到严重的打滑时我特别无助冠辨巷,尝试了降低转速起步邯匪聊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬下,而且车身的支撑有效焕谁豢,车内没有特别明显的前倾感觉速。从刹车曲线来看申浓惕,自始至终加速度都在-1g左右房,最终成绩为38.46米诡靖,符合奔驰一贯的作风免催。当然路,待拿到国内的测试车后啪间畦,我们还会进行测试舅戎饶,看看原厂的轮胎表现如何坟揽胆。   总结旁:   从国外的销售情况来看容,CLA是相当受欢迎的窘蓬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胃,CLA在美国同样有着相当不错的市趁寂堋,2013年后四个月销售1.2万辆伍木,势头相当迅猛枪夸,可见其受欢迎程度笺乌。   进入国内后我想它会得到同样的关注午俺,随着细分市场的成熟盗瞥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怕奴。奔驰CLA级湾恍崩,主打运动萝惹、年轻夯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读驹匆,尤其选装AMG套件以后效果更甚懦些波,相比奔驰A级惮入,它的吸引力显然更大效。相比竞争品牌惧任,这次奔驰走在了前面梆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊挺容。配置方面国外大多都是选装誓姬,比如天窗柬、轮圈样式等等乒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袖。   不可否认屋塘哆,它是如此的招人喜欢割瞳庞,尤其招那些打扮时尚暖柑苇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑五:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惶纪瓜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讲较溃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睡穷煤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盎玛刃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃第宛瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型适,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革想敖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峦慑返,通过细节部分运动元素的添加豪寿夯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阑。其外观运动套件包括进气装饰嗜菱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粪催屋。   总体来看逗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忿猫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梯费。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梢嫩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备感乘苹,白色车身加上黑色的玻璃车顶帕,看起来很有档次感撵澳。不过略有遗憾的是吼坊,它的全景天窗不能打开北颈,有同行戏称界,这是专门为了看星星而设计的书嗣慷。   内饰简洁自然   与外观相同樊绕尝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肌头辞。全黑的内饰殴瑟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来即痢。   配色方面挺托,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霉肺,但通过座椅的白色缝线呻宛谐、钢琴烤漆面板白边框的搭配铺漓,使得内饰整齐又不显得沉闷控伺绒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩。人机交互系统方面杜,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪举写。   动力不错乏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机角,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疤嫌阂。这款车的低速扭矩较大铆,因此起步时非常容易采沪。起步后鹅吨,借助轻盈的车身氛,汽车随后的加速较为顺畅尖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级鸵,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹲桥,在较为宽阔的路面上竞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峭,感觉很有信心南母哭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乓规。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兴冀清,非常方便驾驶者进出坷魂帕,但打火时袄持鞘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动存。 责任编辑觅钩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饶叔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开。之后的继任者是睿翼零,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈未袒唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛始疥,并更名为马自达6阿特兹晤稿,而它是否能达到前辈的高度佃末,让我们由内而外的体会一下瓮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擒涤,配合这两侧行车灯擞偿丛,看起来霸气十足痊畦,隐隐的透着一股子狠劲草。图中这款车是2.0L的标准版墩,则采用了较为普通的卤素光源襄罕郊,科技感差了一点篡炽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛酚,犀利感十足摹骚黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓马套,它不同于以往的两代马自达6酗碴林,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尽矫香。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚澜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊爸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刀,轴距为2830mm俯,与进口版本相同炊捎。相比同级别其它几款日系车型剿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾构无,像是一滴在高速行进中的水滴惯,充满了流动感倦。从后边仔细观察阿特兹的背部翰,不难看出它还带着一点掀背的意思疯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯日,配合着双边单出的排气筒贸猩,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉熄笺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扮钨请。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸鼓圣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逃赴疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意财休。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩位巨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藐来射,其它区域大多为硬塑料惭。由于没有太多的装饰件荤阔甭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价没尽酚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浩,它采用的是一块电阻屏罢图,触控灵敏度还算令人满意饭,界面的科技感以及显示效果都很一般盒誓,总体感觉更像是四蜕潍逗、五年前的产品回响,唯一的优点就是操作无任何难度菇掸,一看就会坟熄劝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焊苹,所以导航功能暂不能使用麻掀镁。   进入车内散,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了体。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑰坟攫,握感也很不错耗,由左至右打满需要2.5圈惜,比大多数车型略小哗。此外厦忍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厂氓断,操作便利性良好九吴,而且兼顾了驾驶乐趣背毕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柔遣,但却一点不掉价酱村。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感安笔漆,其次它的表盘内圈采用了网格设计捶,多少有一些竞速的味道寺,再加上白色的指针以及简洁纽去、明快的字体凯蔷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望城协。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏当猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗穗逢、平均时速咕激拜、续航里程之外管,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP城市献。i-stop是马自达研发的自动启停技术汀蔷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岭。   除了i-stop辅蚀赶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苯。之前在新能源车型上比较常见角斜擒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒋咆山。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羔恋,它是以电容取代传统的电池或电瓶贫沛脖,从而为车内的用电设备供电捆,而非用于推动车辆前进妓诞。   空调面板的样式不错馆被幕,旋钮和显示屏都显得比较有质感祁结。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捞宫驹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘛懊摄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈茫好溃斑。前后排座椅均采用了真皮包裹酮巫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摆。   虽然阿特兹有着不错的轴距理纷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莎撩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间柒。令人满意的是后排的腿部空间氰,坐正以后不影响翘二郎腿棱单。   阿特兹的行李箱空间值得肯定觅搏龋,不仅地板平整尼,而且行李箱有着不错的纵深香庇炬,轻松放下高尔夫球包疚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恍扔猎,以及更换轮胎所需的各种工具惮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殿、双可变气门正时跋祈刨、凹顶活塞+米勒循环碎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术殊泄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现马掂晤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市策。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠负炔,并带有换挡拨片逝,只可惜这款变速箱不带有S挡牛缔,对于主打运动的车型来说个遗憾城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珊庞,日常驾驶过程中懈,为节省燃油了蛙,变速箱会积极升挡窟,转速经常保持在1500rpm以下埃闷版。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应势剩,因为这台变速箱的反应速度很快电鞘纠,能够很好领会驾驶者意图未雀鲤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畴龋。   阿特兹拥有良好的操控性碘浪誊,这首先要归功于发动机线性的动力输出弹俩梢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏前,而中后段又能够拥有很好的动力表现艘捻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苟刻匆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处词号率,尽管反馈的路感一般久,但指向足够精准幢吕蓝,能够给人很强的信心驶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旁挽,它的前后悬架初段偏软坊婆,能够很好地吸收路面的颠簸柏拇叛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泉戌陷。可喜的是悬架的后段韧性十足显,不会让人感觉力不从心巨。最重要的是轻谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆,车头指向灵活氯节怂,车尾循迹性出色骗妥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陡。   总结写峡室: 对于马自达这款即将发布的新车铃呸间,我只能用赞不绝口来形容关堑妊,外观和驾驶感受都可以称为上等弟。如果非要给这个车挑点毛病的话捶,就是在高手如林的中型车市场里竞杏糯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卜硼煽。所以如果你是“外貌协会”的成员反牵,或者追求极致的驾驶感的话汲考授,那么你可以期待一下这款新车焙葛。 责任编辑硷乔顶:赵春晓" "  KTM的X-BOW污,直译过来是十字弓蕉么额,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)输泼。实际上疤,这个模样怪异的小车亲,的确是火力十足惨堪练,足到无论是在街道上还是赛道上喜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媒膜半。   先来说说KTM这个公司澜冒滥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禽,以生产越野车和跑车而闻名彪毋澳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹅囱,也许是工程师们精力太旺盛讳,亦或是身在奥地利这个地方恰吭,总会有些天马行空的想法挨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笨,去生产一些别的什么机动设备残人。这几年蓟楞读,除了X-BOW摆粱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俏俱,而且都有一个共同点——惊人且极端久。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芬、puristic(纯粹)孩埠哇、radical(激进)稻轻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匪袖始。另外还要多说一句趁蜗,这家公司的口号是ready to race臀,时时刻刻都在准备一场竞技呈闭。   KTM的CEO曾经承认酣协,他们希望使用21世纪的技术甭匿肪,发扬柯林·查普曼的理念缺,打造一台新世纪的超级跑车捍脯冻。柯林·查普曼是谁陵?他是路特斯汽车的创始人惜,他说过最著名的一句话是漠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诺醇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的季,作为汽车工程师瑰,他把全部精力都放在对性能疗睹罢、操控和轻量化的极致追求上污日。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辈,但跟进尝试者寥寥首乃。看看路特斯汽车凄凉的经历侯鞠,这其中的原因并不难理解挂头双。我们很欣慰地看到瞪颈,在新世纪箍,KTM继承了这种理念浅齿,并且做得更加激进粟峰。   其实X-BOW的理念很简单唐睫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卞问。碳纤维单壳体车身舵挎、全车碳纤维组件梦、水平推杆减振器黑糜参,这些都是方程式赛车的标准配置悔辱。由于使用轻量化材料乱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醚刊。在高速行驶中郊,车辆的气动布局提供下压力闯桶,以此来提高抓地力和稳定性势,这也是方程式赛车的特点股逢凡。和赛车唯一的区别拾俩肝,就是它有全套符合法规要求的灯光寝茂,以及一张副驾驶座椅愧解盾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撼,经过强化和升级后惮第,动力达到300马力宠冉领,和F3方程式赛车相当愤胶乾,六速手动变速箱也是简单而纯粹帆佰蘑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醒,我们不妨来看看推重比囱。X-BOWR大概是2.6千克/马力摧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型几唷,也就是说发动机需要负担的重量更少铂虹厘,动力表现自然更强尖忍猫。   在踏入X-BOW车内的一刻冬匙,恭喜你系坑变,在旁人眼里迪,你已经像是一个职业车手了午镰坟。首先一只脚跨进驾驶舱虱,站稳后调整重心缮,再把另一只脚迈进来劫伸匙,双手找到合适的支撑点桃,将身体重量转移到双臂羚浑醒,身子瞬时下沉伸,把自己放在座椅里成挞。来自RECARO的座椅是固定的期哆,完全不能调整葛窖,靠背角度略微向后倾斜防,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钮边,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墒刹督。要完成这一系列动作侧,如果你是个长腿欧巴龚,可能会轻松点表檄。同样和方程式赛车一样穗,X-BOW采用快拆方向盘缅嵌,在一定程度上提高了进出车的方便性颂,不过我觉得这个功能最主要的目的枫结奥,还是为了让它更接近赛车采遣父。绑上四点式安全带陈,身体没有一丝活动空间奔红垢,因为在碰撞的时候兴品,你不能指望安全气囊救你一命日,唯一的方法蟹擒读,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上儡湘。   驾驶它抱敲抚,你不需要有汽联颁发的运动执照努石贸,甚至不需要经过特别的训练挛私痪。只要你有合法的驾照挽现貉,会熟练驾驶手动挡汽车贺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度长膏广。连离合器都很好掌控财毫伐,甚至比驾驶EVO退从脊、STI这种高性能运动房车还容易途。你唯独需要的短卵戎,是练就一副有力的双臂啥晤表,因为它完全没有转向助力瘦垄,停在原地遂洽体,方向几乎是打不动的欺提饰。   由于场地的原因烘,试驾过程不是很尽兴惩堡芯,并不能体验到X-BOW的全部性能宋。在狭小的环境中健其兰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搅拦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撂稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莽。因为使用水平推杆减振器炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低便,在转弯中几乎不会产生侧倾奉犬。多连杆悬架结构稳定副,可以减少轮胎不必要的运动和变化啥,保证最佳的触地面积喂,用尽每一分抓地力吵聚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度物,这一切所产生的副作用团什,是你的身体要承受更高的横向重力词靶痊。   在视线上景士忿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似局恼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置楞瞬,以及转向时轮胎的变化惊。利用这个优势舰,你可以把车开得更加精准私,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙论屉,这是任何房车都无法比拟的匡石。不出个把小时苍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娄蒂,高速掠过障碍物而毫发无损崎,那种险象环生的场面堆钎屠,我相信其它车做不到胜丘,这种乐趣和成就感臼,只有X-BOW能给你贫疽。   看到这儿田川,你可能觉得这台车并不难驯服贬弛沟,一切都很容易萌界。没错洼危饲,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单现士陀,但是它还有进阶的玩法煌邢,这就需要很高的技术和技巧了接。首先涡期布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岁夹活,为了它的寿命熬,好好训练跟趾动作吧居弥。漂移杯?也没问题冀,在转弯时只要加大油门宏,车尾很容易就会滑动起来姐寞。之后能不能画出一道完美的弧线忻没加,就要看控制的技巧了突。   除了以上这些悸痴,我还有一个建议发。置办一套合适的行头袖圈参,至少也得有一个头盔和一副手套摹杭从,这会使你看上去更像是职业车手屑赴。当然茎,作为一台可以合法上路的跑车涕聊,KTM也试着考虑过车主的感受山,推出了一款GT车型达口糕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹凶莆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颁兑椿。无论哪种装扮练,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜡,在气势上就足以压倒一切活,而在性能上锭,它也是所向披靡镰,精准磐噬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喜乖级。虽然它可以以合法的身份上街髓方,然而对一台Ready to race的准赛车胆铝,街道并不是唯一且最佳的选择饱合,它最终的目的地疥心涟,是要奔向一条真正的赛道笺,在那里解开封涌薄,去赢得一场真正的胜利弗。   说到价钱无,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逃,一点都不值睹码娜。那么公,如果说花135万嚎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坛伞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒜,最大化的驾驶乐趣邢难,并且还可以在公路上行驶曙臀,这样是否物有所值勺蚀镰?答案其实显而易见灌隘,值莱滑老,或者不值抗饰舜,取决于你是否真正热爱驾驶楔潞,热爱赛车运动洪需。 责任编辑牛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词传呸,早已见怪不怪俯敖砷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侣哎低。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豢锹,广汽丰田出品的YARiS L致炫簧,就是一款加长版的小型两厢车公警溃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荤来队。 知识普及场分句:为何不叫“ 雅力士”了瀑壕?   相信很多人都会有这样的疑问充方铝,从车尾的英文上来看翔擂宋,YARiS的标识与上一代完全一致嗡处沁,但多出“L”字母响即兜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乓世,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惰。全新YARiS通过变革性的设计函、加大车内空间绥骆、降低指导价斡,从而想抢夺A0级市场的份额速钩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镐泡勉。不再使用“雅力士”的中文名称容梯汝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夯彼。   外观恢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓄蕊,如果拥有一副出色的外观设计某,那销量肯定低不了氯。广汽丰田的全新YARiS L致炫腊磐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剁史,能让更多的人接受短撑拟。   =============分页符=============   原标题定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的午,所以在造型方面与海外车型有些差别同观。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篙继柑,“梯形大嘴”车头动感大气涟侠,配合超长的轴距昏枯费,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受次粟抵。   =============分页符=============   原标题渡丁稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳞冕首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纺闺,相信你会有两种感觉实啪涎,第一厘仍颗:中控台设计非常大气褐惭,和丰田系列的SUV车型风格一致贡花。第二匣侗:超大空间虐,后排空间完全比拼一般的A级轿车限尾。   =============分页符=============   原标题落售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm分欺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吗鼎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘉,但是空间方面完全越级的感觉负瞄,完全不比一般的A级车差钩锻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娜潭冉。   =============分页符=============   原标题木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惰阔亭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摄惧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊剂雀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卯廷谢,中后段性能并不出色涩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牧贤,高速行驶油耗方面并不出色趴。   结 语   作为一款城市代步车型随侧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多号末,外形方面就能征服不少年轻消费者驶苍辰。此外空,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纷穿,若果说美中不足的地方善,那就是匹配的四速自动变速箱了千齿柑。(韩威) 责任编辑剑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陌凑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侮裤乐?告诉你镀,这是真实存在的一辆直线加速赛车琳聘惦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煎芥釜,基于2014道奇Dart车型被估,型号就叫做Dodge DartPro Stock链娜烦。大概意思是“超级街车”烘。虽然只是称作“Pro”退叼揭,但它的结构和普通街车已经截然不同人,一点点相似也仅限于外观上咯。一个专门设计的底盘输霞,扣上一个类似“街车”的壳子塑杜驮,除了好看以外川祭诡,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉呸丘。除此以外糙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”等袱。   作为动力核心郝笨险,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造百花。与常规的“以街车为基础改造”不同魂没拼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惠。据厂家介绍项泞嘶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜕,而极速则可以达到480公里/小时凛榔弥。   Mopar没有公布具体技术细节疵巍,但是在上个月赋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烁弹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茫如颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考持巫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灌,它跑完402米还需要9.9秒淑,而末端速度“仅有”235公里/小时藉锭。也就是如果两辆车进行一场比赛贺贝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躲臣仕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眯典。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭即,当然也无法在普通街道上行驶途锑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采段节栏。 责任编辑繁贪牟:赵春晓" "  4月11日蔬毒特,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煞胚借,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛却同。   4月的京郊春风和煦捎,桃花盛开剔丝侗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楞盎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菊午厦。   然而稍微有点遗憾的是旗,由于相关环保政策偏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕。   =============分页符=============   外观内饰窗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虚魏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴,因为配置的原因粒呜,柴油版在一些细节魔薪闯,如前格栅恫崇、雾灯等处精简了镀铬装饰蒲需。   另外妨旗斧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辜少,规格为265/60 R18挪完,采用双五辐样式何按,与高配车型的20寸轮毂有所区分橇虾。   外观上冕复假,大切诺基给人的感觉就是硬朗净、野性收、豪放互。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样康芦,如果不是看到车尾的标识睦捶随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版师。轮胎的使用与其它车型也是一样的稼千。   =============分页符=============   内饰方面芍潘歉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洪屁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同围溜按,但是做工方面表现的比较细腻昧芬境。各个部位间的接缝十分均匀戳吧,内饰表面的反光也抑制得不错旦椒赐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谩酵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钢。这台发动机由意大利VM公司制造范泥邦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含册,国际知名度较高渺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芍,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘁鼻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟施飘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裤勉,采用电子挡杆设计五,事实上车村,在菲—克集团下的很多高档产品上排香仟,都采用了这样的档杆设计朽。   大切诺基是个分量十足的大家伙烤控谋,体重高达2.4吨彼费。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诬,都让人觉得动力输出稍弱古。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同北,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赊新惫,这使得在实际驾驶过程中查老,柴油版大切提速很快寂,驾驶感受十分轻盈伺宦。   另外墟屑,发动机的噪声抑制也做得不错踢幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾,但却绝非印象当中撮刺呛,柴油发动机那种高振动贿、高噪声攀褥,车内如“夜店”般的情况奖。   在打开ECO模式的情况下浪腔,发动机的转速在1500rpm左右的时候输沮吉,变速箱就会做出反应盘伍料,升挡很积极剧刻叛。当车辆行驶到70km/h的时候漏胯,变速箱便会将挡位升至最高挡垄码蒋,我们在城市中使用夹疙嘉,第8挡也是可以使用的汾守,并非摆设拳耍匙。如果关闭ECO模式粉凌吧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伐,动力输出得到了一定的释放镜洞,当然购凳鲍,噪音也会随之有所提升狡吹。   柴油大切的油门踏板很轻盈荷,发动机对踏板所发出的信号反应很快叫彻滔,但初段调校的有些过于灵敏了刺挎悉,尤其是起步时你,轻踩油门口,车身就会有向前窜动的感觉涧,想要平稳的起步还是有些难度化挫,如果初段能调的沉一点帮写怯,感觉会更好绷,驾驶者对动力的输出也更好掌控东粮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谭北,由于取消了空气悬架恃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娩澳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澎,分别为自动屉得、沙地哦、雪地刀、泥地和岩石被钱,这些模式都是通过旋钮进行操作的涂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领颂澳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂掠群。   此次试驾惜扰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验普,其中的体验环节有沙地氖、U型坑和炮弹坑三个环节狸。在进入沙地之前萝级厢,首先将车辆选择到沙地模式媳,此时车身稳定系统自动关闭劝讨焊。由于没有空气悬架俏赂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了独稻。   模式选择完毕之后度草苔,开始正式进入越野产地考,在松软的沙地中纤观污,要保证车辆的行驶速度快刮。在沙地中行走暖拭,轮胎出现轻微打滑是很正常的密档,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庇,造成更大的麻烦彻碾。   在U型坑的环节低,选择到岩石模式之后觅挟,分动箱启动扭矩放大挡骏掣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮晾,传递到车轮上的动力会更加强劲隆汰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幂久。   炮弹坑对于车子本身来说达腐换,算是更具有难度的项目了船搔巾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节光。对于大切来说嗽抖,通过这样的测试还是比较轻松的瀑瓢剿。在模式选择上阜诵,我们依旧可以选择岩石模式忙霸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夺,保证有附着力一侧车轮的动力输出冀纤草,从而实现脱困庭。   总体而言持,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驾掏驴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缎棵鸥。在整个越野体验环节泻闹罕,对于动力的感受也是比较明显的钞仍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矛渴,主要还要归功于这台柴油发动机皋痕,低转速扭矩输出足够大径杠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幂眯抒。 责任编辑翱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列降,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川叔释,以求为各位网友购车作为参考恐,本文我们继续进行疟配既。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霉疽脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹桥敝,经济实用以及稳定这三点立市之本巷每抖,谁展现得更好仆惹邪,以下将逐一展开链。 外观解读湾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棉颅,这次“重生”抛开了以往的产品定位失,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖鞭羚,接过老款颐达的市场后贺让,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓶李里。   刚刚完成了小改款的阳光虐苹,2014款车型延续了前款的整体轮廓部陡祈,细节之处作出的调整诞抡情,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸输欺疏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赐火,另外增加了反光镜转向灯办、倒车雷达等外部配置惭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恫,但两车在细分定位上有所区分陷杭,新赛欧更经济篮秋脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定械。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本土秒七,两厢造型更具时尚特质昧慕次,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骚肉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅思辟,前脸处的线条切削更是全车最多之处胶混,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅率碱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巨司吃,三厢车型尾部中规中矩娜泞,采用常规一体灯罩的尾灯镜全达,正是这一产品区分的剪影顿驰。 看完两车的造型拨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孝关坍。详见下表邻监: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秋戎莲,您更看好谁阮忱?欢迎参与一下投票肥躲。   =============分页符=============   原标题腥箍犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皖讲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裁收,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腐桐,各区域之间的串联均平滑带过岛鬼磋,整体风格更注重功能性童遣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能空斤,并尽可能带来更多储物空间晦毫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兢犬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氰袒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表星鸥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盾固孪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点软炬甩。   另外阮欢,随着车载多媒体系统的发展扛,触摸屏更多的被普及寺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕管略青,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧那,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策财。 配置对比你捻们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藏募,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比久轻,仅供各位网友参考让赡宽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漂菊贬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嵌珊袱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琼噶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示表钉烈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风就板,而车身与轴距剖叙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逻挖嚷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹档步。   动力系统对比春: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闪赔颂,阳光仅提供一款1.5L发动机揪凯顷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳,同为四缸自然吸气版本萎,排量的不同即动力上的差距布。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秀,具备重量上更轻的优势炉。   两车的自动挡车型喷叫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱收巫呛,其平顺恢幢、重量轻及省油的特性抛侈戒,同级别车型中具备一定的优势痘汝撵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下体岸驼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT态苏唐,在挡位上优势明显孪频酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及开。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦享,外观上二者均具备典型的家族特质烘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羞。内饰布置阳光以实用为主静咖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汇兔。综合本文所述湘孟,两款车型您更倾向于谁溜微碍?欢迎参与以下投票毖。 责任编辑蒋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脑晃缆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了临。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敖兢淌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锤虚晌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型被捻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挤肚保,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近时。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肮孺靠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形管,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翟梯。也说明K3S试图走运动化的路线钠。   起亚全新K3S的长堵笺、宽仑谐蟹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悄痴,而轴距更是达到了2700mm的水平亨其澈,在同级别中也属于比较突出的成绩位痕,对空间方面肯定有着很大的帮助撑泡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刚,车身线条也非常的流畅俗,有着极强的运动感酚钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差微绅惹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别才百,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓖豪喇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的井亨龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达领,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郝芬翻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赫空识。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅描邯垛,加之降低的车身让骐达更加动感啦炕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性类颠描。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胯。形状突兀但线条流畅的尾灯吞挟,红灯部分占据了大部分天,白光部分呈现斗勾状乌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苛们词。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憋送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置识瘦。能够有效帮助你快捷倒车叔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灸,因为外观好看主观影像比较大模。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面无骸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桶徽斯,基本沿用了现款K3的设计孩冷,提供全黑色认、黑米色尼凉献、黑棕色三种不同的内饰配色切什估。做工和用料相对也比较不错结溶。内饰除了硬质塑料及软性材质外夺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丸。   骐达的内饰设计线条非常流畅从,整体质感较旧款车型有所提升缔矾。内饰颜色采用黑色作为主色调薪,搭配银色饰板哨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凉欠疾,满足不同消费者的需求兔响。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部,多功能真皮方向盘以及定速巡航化,从上面表格已经很清楚的告诉大家暴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绷、胎压监测等配置场窖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锋,其中ESP眷饺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力典,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疙。 =============分页符=============   原标题滴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刨,整体乘坐空间相差得不太明显钞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欢凛,座椅表现方面K3S内部填充比较实坎,对腰部支撑方面会比较到位嘛撑趣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洁欠呢,其座椅表现比较软浑茧板,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沉镁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多持,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沉堵蓟。在乘坐空间是差不多的譬瞥,K3S座椅设置得相对硬朗饥撼,而骐达设置得相对舒适譬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸥挖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熬壤叔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S台蒋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慧融,很好的满足不同需求的消费者螺蝎另。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒜闻娜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罗捐踩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祁茎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论采,详细还需看我们评测所出瘸湍坝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孪撼委,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜币丁。   点评说:随着两厢车被广大的消费者所接受苍芯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尽兽,如果在这两款车选择其一的话桶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动店娃溯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艘快。 责任编辑颊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谦苍,甚至有人无法确切的喊出它的名字啤。其实这款车和我们并不陌生兑涛细,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旅捌缝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爱界。所以出镜率不高的标致4008聘伐萝,确实具有太多不为人所知的身世水竭瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车徐嘉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骡隶百,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兑锣环,呈现出风尚晤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癌驾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签核,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牧双,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犬酷拱、科技的感觉妻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骗坍,轴距为2670mm量。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辅铜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浮,所以在车身尺寸上它们相差不多篡扩唬。   从车身侧面来看潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夸款,整个车身也因此更加大气而富有力量感悸莎。后排提供了私密玻璃伯搔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矗搬噬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坝季雀。另外蒋栖码,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜,尽管造型简单稠缎尝,但通过与腰线的巧妙衔接傲,使整个车身设计连为一体曝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迁,配合普利司通的225/55 R18轮胎痞评颅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮,都具有不错的表现蒲。我想应该会有不少车友会非尘欤看重这双“大脚”蔼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窃爬群,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邻骗髓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娥围没。不过标致4008在一些细节上却与之不同霸豪,譬如采用了大面积钢琴烤漆唾,辅以细节上的优化酱。   中控面板做工不错奥得,按键旋钮设计很精致峰碾久,且手感都较为出色吮苟。娱乐扩展功能也比较齐全辟炔赎,AUX胚凶邯、USB以及12V电源都有装备爸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箍艾奥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯类。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寿寄瘁,下面还有黑色钢琴漆点缀显磋,凸显出了较强的质感昆厂人。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍社,若塑料饰板能换成金属材质的话共滩卢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表使具堤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陀梨。在转速表与车速表之间马叙,我们看到了一块显示屏沙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滥丰。 在乘坐以及车内空间方面颇凸遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势胆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好何全休。   后排座椅靠背很直究,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丛钠烧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外品扦陋,坐姿却让人觉得并不舒适绵巷呻。   标致4008的行李厢内部很平整拱俺敦,而且后排座椅可以4/6比例放倒咕耽爆。这样它的储物能力将会得到提升硼,对于搬运一些体积较大的物品擞,可放倒的后排座椅显得实用乏。   =============分页符=============   在动力系统方面形既爬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幕芒,最大功率仅为150马力末,扭矩峰值198牛米圣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了城侥捐。 全系搭配加了CVT无级变速箱痹,具备手动换挡能力韧啃。在实际道路行驶中梳糖酬,CVT变速箱表现的非常平稳限马脸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时链伐写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俊撇,却没有丝毫提速的感觉轿暇。不过河,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脑戏,在平稳驾驶时超车变线很轻松称戮围。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妇佬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苍抠龄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埔,前轮最多可分配85%的动力檬示,后轮则可达到55%挡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轨,可以应付雨雪纶惹、沙石和泥泞等路况馅,也可以轻松面对普通的越野路段含矗。   标致4008并不属于难开的车型拳合,尽管车身较大盟俊,但是方向盘非常轻盈屏,即便是女性驾驶也会非常从容杜擂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦。   结语绘徒坡:从市场战略上来看汇辞和,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胜催,4008不仅丰富了进口标致的产品线沛我,也为消费者提供了更多的选择马赡。而从产品本身来看输动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钦隧,能很好的迎合中国消费者的审美急埃。在驾驶方面负吾,标致4008表现出非常舒适和安逸辜箍,非常贴切城市SUV的特性苔忙。 责任编辑仕泡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牛死,自2011年上市以来凭借着动感的外观脑班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦坛,受到了许多二三线城市消费者的青睐老哭瑟。不到3年的时间嚏锹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩狄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率显层。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烈卤皋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒贰,将在4月的北京车展上市卑划,预计售价区间为6万-9万元敞惰挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饭饶吮。下面就跟随我的镜头拴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始霓咀。   相关信息赖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悲捶,2011年正式推出了首款车型宝骏630股。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弓八,结合上汽和通用的生产技术视秆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赊解木,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌党矛烁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摆耸本,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攫舞胚,与进气格栅柔赫船、发动机舱盖形成盾形区域假苍,造就了独特的宝骏品牌DNA卉塑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计人。从前脸上看碾垢,与宝骏630的设计保持了高度的一致泄努餐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亲舶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辛乖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装螺,颇显动感奉。   在车身尺寸方面剩,宝骏610的长为4401mm逛、宽为1736mm傻碎、高为1462mm惭。由于与宝骏630车型同平台生产村逛免,因此在轴距方面并没有变化傻靛,依然是2640mm韶税,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弧,尾部扰流板诞、包覆式的后风挡玻璃客档身、硬朗行李舱的线条捣,颇具运动风如。与此同时劣盖萝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乒胚沟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稠刷。   =============分页符=============   内饰方面庆蜕竭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度就。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僚,方向盘搭配银色装饰条惹,整体风格偏运动盲挽,带来不少新鲜感会。此外钳攀采,新车仪表盘也进行了全新搭配贸抚弥,采用双表盘设计第,更符合当前年轻人取向删。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夏猜抖,提升档次的同时也带来的一份运动基因敦拭秋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镰,LED组合仪表提升了整车的质感鲍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艇魂磷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势却。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辈号,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熟尝粉。   宝骏610是一款两厢掀背车型傲垂勃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠殊孤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒誓,也可以按6/4放倒座椅耿沤黄,放倒后容积可达到1300L拾。   =============分页符=============   在动力方面埃仑呐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墙,最大功率可达82kW币,最大扭矩为146.5Nm叼,这款发动机也同样在630车型上使用酪文。为了发挥出更好的动力性能拈绅崇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赦,此外还配有5速手动变速器可以选择的媳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断、君越屉嘘答、君威等车型上墓。   在整个实际驾驶过程中叛绩诚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗。在1500-2000低转速时母碳,所爆发出的动力输出还算尚可付,油门响应比较直接期喇冯。但是随着转速的提升弹户,档位的提高饶参,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来导甲浮。这种动力表现不温不火携狮,但是足以应付城市道路使用膊久贿。   相比于第一代自动变速器随,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄残。只需稍微深踩一下癸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡施,只不过由于排量的缘故桐,推背感并不是很强烈剿仓刊,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆颇划。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适融嚏惮,这也完全符合它的家用定位贿。在经过颠簸路段以及减速带府,悬挂能很好的过滤掉颠簸感费葱墩,让驾乘更加舒适厂。此外绍戚汤,在过弯时底盘也显得较为扎实鸵捌贫。   结语释狙尾:宝骏610的家用车定位很准确蛙恍,配置很务实估碍航,储物空间多同寄遣,不过在用料和做工上还有待加强蜡霓。不过动力系统方面确实不太给力型推揉,最多可以说是开起来比较舒适拓,这也比较符合它的定位孰。作为一个新品牌恭,宝骏还有很长的路要走尝,虽然已经走过4年多辨,推出了两款车型湃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亢溅氦,在自主家用车市场上打出一片天地来谜,我们将拭目以待膏奴。 责任编辑孟狠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑟健,大众展台上首发了2015款大众Jetta杜炒。这款车在现款Jetta的基础上惨,针对外内设计细节进行了小幅修调米,属于一次精修边幅的小改款秘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怪钵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坷午傅。 全文总结精巩遣:   对于这么一款外形细节有新意仓咸炽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堆坦茂,我们只希望它能尽快来到国内避,因为目前国内的速腾车型躺恰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阀镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卉得。 责任编辑嫌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作探,深入布局筏顷锤。其中包括类似上海大众新桑塔纳躬、一汽大众新捷达掇搓孟、斯柯达昕锐崩鞠讽、以及再早之前的本田锋范哪、日产阳光等等提嘶写。可以说亨俏,在这一细分级别缅,乱战才刚刚开始纤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耽陵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隘。反而厚重了不少扰怕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近售规。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绷。就前脸部分来说侥勒,整体样子是非常简洁的百景耻,又有几分动感炕,和标致其它车型相比是有些差别的贸斑。   侧面造型规规矩矩搂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取剁肋,你会发现擞霉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感辛。其中免稠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盗许瀑,没有那么规规矩矩杀维,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守送奉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞碧,这也是一项非常讨巧的设计箱。设计感油然而生恳搓,除此之外镐陆,车尾并没有多余的装饰物香锻卑,简洁实用依旧是主要风格愧。   本文导航" "斯柯达明锐假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车对亮卵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搓掏谜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在曝杉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喉,可能除了家族化的设计以外残口工,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僵殿。 虽然它采用了大众的MQB平台脊掳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筏共品,全新的家族化设计让它年轻了很多扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霉价,但是相比现款茅,它的前脸更显稚嫩驰系,也可能因为现款有些老气横秋吧囱耸。 车身尺寸方面统慈靡,它相比较现款有了一定的进步咕,内部空间方面自然也有了一定的进步函汞庇,在后面空间介绍上我会在进行阐述答碎敦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颧坑,这也集中在细节设计方面壁联算,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颂廊己,还有合理的镀铬装饰线庇扇,这也是新明锐年轻的一种标志辣秋艾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皇涡。" "  2014年4月16日兜,全新英菲尼迪Q50正式上市谷,售价区间为32.58-54.98万元掀零搏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讣窗,2.0T车型三季度到货霖挖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粮法。三车官方指导价格基本在42万元上下零颓,具有一定代表性轮烘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具冻冕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唤瞄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈成,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荆两拌,车头造型极富攻击性藤歇檀,侧身线条动感优美曹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寿。当然栖穗功,它的进化不只是看起来那么简单理肌扛,内功的修炼更让对手望尘莫及兢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弟拢惊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烯惭,而且大有愈演愈烈之风烘哦干,尾部设计很像自家的新5系诚醇,家族化设计不可避免苗巩。即便是标准轴距版本秘史,新3系的轴距还是达到了2810mm传,比上一代有小幅增长净姑嗡,再加上悬挂对舒适性的妥协棵软,曾经犀利的3系已成过去辈靠申,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煽虱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赫确撬,那非雷克萨斯IS莫属了虫灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕,车头动感夸张寝,车尾简洁利落秒奠添,虽然有历史车系的影子梁,但这绝对是对精髓的传承和延续奴迷呛。   本文导航" "  又到周末了搔莱努,在大学破旧的宿舍里传尺,百无聊赖的仰躺在下铺上抠盎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墓际,心中泛起阵阵遐想巾卿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侠瞄,充满战斗气息的车身滴税,都让我无法安然自卧痰菜陌,打起精神途,跑到隔壁楼的图书馆辖械,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陌。没错统,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我控,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铜瞄。但是趁,今天要说的主角并非“兰博儿”库迸匹,而是广汽本田第三代飞度己廊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒怠。   ?什么是边锋主义耻褪客?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑灯甘眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怪下,线条过渡果断板夏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴部炊孤,包括讴歌品牌也大致如此猾。第三代飞度相比上面的两代量墙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赌。车头部分比上一代更加动感淑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浪。给我总的感觉是垢膳芒,车头的成功是线条运用的成功谅柏铝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祥泛适,从车头到车尾一气呵成很爱,整体感和流线感非常强亮遁。从某种角度讲协绞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尼琉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剁混,并不会刻意强调这种极致的视觉美感副讼寄,但相比其它竞争对手胚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拿搏。   车尾的感觉并没有车头那么好喝促,对于我来说轮,车尾的设计并不满意菱韭。过度使用的镀铬饰条莽看厢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口充南。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吴虚睫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霖颠,在纽约车展即将开幕之际吨团,路虎发布全新发现Vision概念车抽软臂,配备多种新功能闪啃,智能玻璃实现透明引擎盖敞鞭,座椅灵活变换可实现共四种模式劫河,包括远程医逝罕担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纹仓,第一款路虎发现诞生于25年前瘁抨,全新发现系列定位于“休闲”愧化,总计拥有四款新车错凯汤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梨淳邓,多功能配置峰确诚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烙鲤拷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腑猾,其中包括远距离叶〉枋控秋偶,智能玻璃等倾合蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示克扯,“新车现代化的世哺,切题的兢矫庆,并引人入胜的设计豁脊黄,是发现车型发生的重要转变篇泞膛。”" "  [汽车之家设计] 2013年弦驹,我去过一次柳州磐且靠,那次亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂列,当时骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型柔,时隔一年槐桂酸,这家公司有了新动作京仕趴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市第课。官方表示购艾萍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梢传。   事实上分,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊惨,那时咎堪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炭,为了配合厂商对车型做好保密工作开,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓溺。掐指一算烷,当时两醚坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哨,在聊到这个话题时概模尝,项目负责人也表示沁窗,整个团队在这期间做了很多的工作拿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炽,即便有着此前宝骏630的经验随,但对于一款新产品而言斤溅,整个团队仍旧不敢怠慢伪柒。   为什么要推出一款两厢车酸侵琶?   新品牌诞生初期费借,单一的产品有助于更好的把控产品质量投,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凉痹旁,从而将其转化为品牌价值单久萄,在品牌得到一定认可的前提下弄随,适当拓宽产品线鞠,无论是对品牌菏睫,还是对市场而言都有着积极的一面琼妊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浑胎,较为官方的说法是“以市场为导向”酪,不过在我看来为脓,这仅是一方面驳泛,在有了以上需求的前提下绍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旁,于是才有了这个方案港钨镜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亲宠,车辆的动力系统断童、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慨恰,无疑是一个两全的方案千捶。   两厢车在定位上有什么不同吗橇饯?   简单来说继,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柏串腿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞘儒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫉。相比之下蚕,因车身结构缘故椒烤病,车侧和车尾的造型变化较大垢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聪车,印象中七丛亨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墒,有些时候环艇碎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掳附。当然嚼嗅撼,每个厂商都有自己的想法漓抵,这种实用主义并不是坏事颊,毕竟屠喇哥,车是用来开的胚疙筷,把主要精力投放产品稳定性方面桑,对打造一个大众品牌或许更为重要扁涡。   在造型设计方面喘,除了已经固定下来的设计元素外孰圣拖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆灵脸。对于镀铬饰条的理解见仁见智杆,然而巧恭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伎需侨,正是在这种需求的推动下谈绕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场录。   察觉到这一现象后缄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思认罕特,显然蔬,一味的添加装饰条并不合适醚粗熊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篙肌。一般情况下廓攀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惜,除此之外浚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条负断浦,在设计师看来旗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活孰文。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隙般妮,我还不曾有过近身接触委奔勒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巳惺铜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汤饥哆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恼。或许这么长的一串文字来的有些陌生金,简单讲剃炽癸,它就是在航空航天器上使用的转向技术莎删俯。我们将就驾驶者最关心的方面韩憋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS港。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装际涧福,人机交互系统的先进等等耽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触够,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力会。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巫,不难想象Q50的出色率杆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳释嘛,同样扳蟹,作为宝马1系的车主纺崔,对于操控的追求反衬出Q50的优异拜确。而剥离开车身的种种獭蒜侠,他们共同的认同就在于这三个字母娘陡忿:DAS   【什么是DAS拿购?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陛冗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史难莱寡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型究骨。   【DAS工作原理是什么捕岸罢?】   车辆转向时航,不再依靠传统的机械连接非律闯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宦官,根据行驶路况和方向盘转动力度恰篇,速度进行综合计算磐,从而指挥转向电机机构实现转向浅韶。   三个ECU属于并联关系氯柯咸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晨、方向盘獭沦、右前轮)化吹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菜宫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴虎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肝挫,恢复至传统的机械传动转向模式萍膏,确保万无一失瑟摔锑。但在正常情况下豪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凄嘿潍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顽圃。   【DAS汽车的优势险匈脑?】   操控性昂程:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哇咸箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篙克,享受更多驾驶乐趣尉姑轿。   【为什么线控转向比传统转向快错布?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入械朽热。整个系统中没有橡胶衬套无,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兑柒,因此首先从内部减少“延迟”酿怠囱。   【DAS对过弯的影响拓?】   转向相应得到改善双晚。传统转向系统橙吹修,在接近弯道时贸圃趁,驾驶者需要提前做出转向动作箩篙,否则汽车无法实现平稳转向匣酷。而采用了线控主动转向DAS系统搽澎,通过消除内部的转向延迟峦,减少了预先动作的必要貉,实现更灵活的转向泊。而驾驶的感受将更加直接福哀焚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翰,毫无延迟姬围祈。   【转向系统也能够减少疲劳厘吕小?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感和匆,因此从另一个角度提升了安全寺坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣)灵田庇,12款参与测试的车型中起怒,在定速140km/h的巡航测试中通逢念,平均修正次数囤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疾羔叼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响充蕊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急蕉叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   当然孰竞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目都拣敢,而对于传统车型举苫窝,这一选项代表着发动机淬便、油门踏板笆略、悬挂阻尼棉、刹车响应等等方面的细微调整鸿筏,而由于配备了DAS们,英菲尼迪在模式选择上拷缆瑞,更进一步的调整了一系列的功能练,如韶:主动声音控制系统嚎、线控主动转向DAS头入词、主动车道控制和主动循己撸控制系统ATC等等的设定棵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爆埂?】   通过上面的简单问答层年闻,我想我们已经熟知了DAS系统嫡焦,在响应更快需班,相比机械系统更便于维护莲捣素,节约成本氮呐睦,减轻重量等多个方面都硕果累累拿圣。而任何事物都是双刃剑酗檬殊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屏护?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幢,他的解释既简单哺磺谓,又复杂绊翠,背后掩藏着十年之久的不断试验腑,推理某吭,再试验的科研过程颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力横。而这些内容无法用数据体现胁,还是按下点火开关吧丘乾。   本文导航" "   《极速60秒》归塘、《死亡飞车》实腺竭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》设,让车迷们大呼过瘾改。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现零。另一方面膜衫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的殊坚虎,但开在路上肯定是最牛X贬块埃,最有回头率的侗弊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股处,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丸饭、“真NB”这样的感叹普点佛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匆申。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别每,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞋矗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服令撅。    作为最具代表性的美系车型晒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搞铰,五代车型熠熠生辉窍稀陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绊衡纷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箍,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎汰,缺少了野马的一贯的风格靠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笛绕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹿。 什么是肌肉车缉械?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焦疏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机你短须、具有强劲马力雇恨、外形富有肌肉感的美式跑车排律吹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梧咳哎,例如雪佛兰科迈罗槐楷、道奇蝰蛇倪、道奇战马碉释,还有就是本篇文章的主角福特野马棘坷玛。不过这些都是字面上的解释陀魂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犬蹈硅。什么是肌肉车镰妊含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚滦蹄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝎协,科尼赛克Agera歧匪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姑单魏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辉壕妈。但实际上并非如此梁港,凭借自身出众的一面想撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出史窟,成为闪亮的主角番驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车察,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣嗣畔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犯撩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豢,野马还是地道的童星出道!是的皖卷讳,早在1964年刚刚诞生之际郊,它就被搬上电影银幕娇食眠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怖勘,也许大家有些陌生拾钡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寺汀绅。在过去50年里摔世贸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缝。    无论是哪一年代的野马仆逆哄,但凡出现在电影中岸狭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妥撅。衬托主角的英雄气概或是独当一面赦描,野马都游刃有余皖俏。在近期上映的《极品飞车》中瘁棱,野马更是作为整个剧情的主要线索构扮,陪伴主角经历了人生的起伏雾授。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的税彩,五门版的三款车型——耀真括斧睛、耀享仿裸、耀动分别为52.8万来、57.8万惫混、62.8万峦呸。另外还有只发售500台的限量版螺财,价格66.6万元颇零罕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钱堵,只是在色彩搭配上带来更多选择楔,车型配置也更合理膜爆糕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擞,并且通过优化四驱系统麻掸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罢桅霓。揽胜极光一直被认为是外观控新逆必,但作为路虎车型丢酮牢,它也有着同级一流的越野性能离。这是款长着女神模样佳凌,也有着女汉子般坚韧的车赣才。 外观砂酸驶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葡博豢,所以不仅长宽高没有变霖肉七,造型设计也和现在基本一致钱。设计师只对一个细节进行了修改甜,就是后视镜驼。新款车型后视镜造型整体感强涂,与车身有更好搭配效果脚唯。除此之外匙,极光传承自揽胜的城堡式车身钩构垃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留救浮。虽然极光已经上市有3年时间锻,但时尚感丝毫不减粗唉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上免,极光有自适应LED氙气大灯圭想隆、全景天窗等配置岗,兼顾时尚与实用性沫巾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萌概,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聘,前后保险杠尺寸更大具扁。另外茧,2014款极光提供了11种车身颜色铺,消费者有更多选择缮翅层。    另外佩春杭,外观细节上能看到的摄像头和雷达巩,是为了实现自适应巡航偿、自动泊车厩蛇谓、360度倒车影像等功能莎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冀钝,既可以设定与前车距离或行驶速度嫁膳,当系统计算出正面碰撞无法避免湘剐爸,会释放最大制动力降低冲击速度截坪山。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钾呜里,实用性得到提升考。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恨匈,并不是说女性不能开澎,反正我问过数个女性朋友巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烁劫蓬,完全不是自己的菜刨稿软。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雌,所以我觉得这样描述更加准确鞠夺:这是一款为男人及女汉子准备的车僵。不是说它不好墩,事实上野帝的特点非常鲜明境仟辟,优点也特别多湿,但如果真的不能欣赏野帝的外形喀盲黔,那么它的优点再多也是白搭镁。好了遂,说的够清楚了伦,男性用户请继续看下去仑窍篙,女性用户请酌情选择抢线。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金门匡,也就是售价24.18万的最顶配版本誊潍趟。配置非常丰富八镜,但较高的售价容易让消费者望而却步动,毕竟男人也不是那么好忽悠的攘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篱。不过既然我们测试的是高配版本蚀,就来看看这款车我藩绿,按照惯例浩泼,还是从野帝的外型设计开始叮。   ● 外观踩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV练摹,野帝这种偏向硬派和复古的造型炕封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颧肆亭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踏,这对于野帝来说无疑是个劣势蔫扯烯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涩纫,国内汽车消费更是以大为美憨狙,野帝国产后尽管已经有所加长聘饲,不过还是给人感觉不大暮惦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勺,带自动点亮功能的氙气大灯午煞畴、大灯清洗功能讣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篇。日间行车灯采用光带造型弛棱,并集成在前大灯组内豆,样式比较简单题,辨识度还是比较高的净。   尽管车身长度不算长淋,但野帝的高度还是比较高的隶豹适,一方面是车身设计的就比较高大亭掂,另一方面也是因为底盘较高售浇标,悬架行程比较长还傲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间相。   后保险杠设计的比较厚实镶京炔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兴,也是为什么我们说它更适合男性车主愁。倒车雷达是全系标配畦揭,不过倒车影像和自动泊车是选配弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车释。   需要说明的是桃,按照官方参数配置表贫凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穷猾纲,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻肺叫,4S店解释说是同样是野驱版颅苗,有的车有后挂式备胎盖峭,有的车没有盛炬尽,如果不要后挂式备胎摔杠,可以减6000元汲。   十辐立体式轮圈横,样式符合野帝的整体风格襄陕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朗,规格225/50 R17裳弊珊。这款轮胎算是一个折中方案沮,整体表现比较中庸幕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虐揪漠。" "  2006年始惺介黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寒肚,没一年戌盖腾,这个品牌都在刷新着销售纪录想,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楞斑靛。2014年郴梦酣,新的产品问世络,这一次它不再效仿抡、跟随喊唯恫,而是独步青云芥拱。   在过去的几年里溉绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯串目、豪华为主要核心甜谓巳,由于旗下车型均以大排量为主僧,并在操控性方面有所见地鹤蜡梦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌潘土,每一步的迈出都显得格外小心妮褥卫,在保证动力性优势的前提下固誓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点存逞欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辰,原因很简单诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染抱,也就是不同于别人的卖点衡。   在同级对手们相继更新产品的时候扒霉项,英菲尼迪一方显得格外冷静裳蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父闲,好在当它真正来临之时酮筒,并没有让大家失望吹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宠饰规。   在介绍这款新产品前胜蒋乌,我想我很有必要做个说明汲斑昏,Q50实为G系列的换代产品晒,在2013年度铰,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹歼软、SUV采用了全新命名箔澄,即轿车使用Q字母希幕对,SUV使用QX字母少,后续数字分别代表车型订,这样做有利于车型之间的关联度构傲浮。   2013年槽猛魄,我的同事在经历了12个小时的飞行后卧隋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛾,在回国后的闲聊中撑,他的目光坚毅畴份脓,言语中难掩一丝激动囤,当然他对这款车的最终评价很高逗,抱着这股期盼献,我们今天找来这款车贿,一同来寻味我同事当时的所感玖嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间但救洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸽室,所以动力测通、底盘的调校韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抨捐半,但整体设计与科技性不会有任何出入慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳丘,也算是足以解渴了刻欢。   对于设计语言四个字来说抡残,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袖很饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙钝,有时我甚至会想叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞥齿逻?正因设计团队的不懈努力狠橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轰季甫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经失。   低矮的车身碴蹦寿,流线的车顶描炬权,都是上代所传承下来的精髓祷煞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苹廖迷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涪,这与宝马3系的水平相当酥,优于奥迪A4L迟媒、奔驰C级等产品玫绊赡,别小看这一举措父为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎轻概。   对于轮毂轮胎的配备上邯问是,英菲尼迪从不走低调的路线步酱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访坎忻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍提,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癸勤蓉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃禽。   本文导航" "  2006年始溶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埔匪袭,没一年纲涎,这个品牌都在刷新着销售纪录氓蛙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏刑茬。2014年箔享,新的产品问世扩署,这一次它不再效仿熬普河、跟随瓜陌怯,而是独步青云离舞。   在过去的几年里帛姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计赦、豪华为主要核心福淑挠,由于旗下车型均以大排量为主急为岗,并在操控性方面有所见地乒露活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豁慧。作为一个初来乍到的年轻品牌冕,每一步的迈出都显得格外小心锨骏,在保证动力性优势的前提下孺歌衔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨杀顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋崎钩,原因很简单林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性并拘,也就是不同于别人的卖点娩。   在同级对手们相继更新产品的时候梯得够,英菲尼迪一方显得格外冷静冀该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烘床聘,好在当它真正来临之时携,并没有让大家失望胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为兢。   在介绍这款新产品前览,我想我很有必要做个说明脾,Q50实为G系列的换代产品普飞怜,在2013年度刨冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳攘篱、SUV采用了全新命名乱效,即轿车使用Q字母船峨唇,SUV使用QX字母燃啼炽,后续数字分别代表车型棘篙,这样做有利于车型之间的关联度恰掇夸。   2013年桐奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富,在回国后的闲聊中躲式,他的目光坚毅蜂疵,言语中难掩一丝激动倒抖,当然他对这款车的最终评价很高社,抱着这股期盼仕,我们今天找来这款车贬裂孪,一同来寻味我同事当时的所感添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非想酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛沫,所以动力兰体矮、底盘的调校挎伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饱囱,但整体设计与科技性不会有任何出入饶损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说份借匹,也算是足以解渴了抱。   对于设计语言四个字来说嚷酒护,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释接,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车,有时我甚至会想仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗上工?正因设计团队的不懈努力丝帛梗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店。   低矮的车身袜,流线的车顶八汲矫,都是上代所传承下来的精髓冈范,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊前,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺呈窝,这与宝马3系的水平相当讹翁坷,优于奥迪A4L儡冠勾、奔驰C级等产品贫戒降,别小看这一举措同,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上董,英菲尼迪从不走低调的路线蕊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓炼攫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪猾摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丛必擞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扳、陆风X5鹿粉努、全球鹰GX7纺笺,但依然无法撼动它的地位废戊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扰刮欧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潮,它就是CS75街朵啃,来自长安汽车沽借。   在众多国内车企中蒲,长安汽车拥有较早的造车历史缝朔,并且对越野车的制造要追溯到1958年卑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下门糙瓣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贡噬淮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翰蛙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础健。   在对长安历史阐述过后挎,这款新产品更是令人期待饯半。在2013年9月目,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匡醒,一经面世便引来了无数人的驻足琼脱苛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淑,诸多细节上的体现希,可以看到与时代的接轨方胚,说实话郴舷,即便与合资品牌相比阔魂,它的设计也毫不逊色通。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粹喘委:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠,在首次无伪谍照曝光过后厘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耙北烘。从车身尺寸上来看道,CS75在长度与轴距上的优势突出祟脯脖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响话夕。在设计上吮钢,侧车身的视觉冲击力有所削弱轿椽氓,平和的线条增加了些许稳重感口,而在配置方面绝不含糊滦瀑,右侧后视镜配备摄像头抬泼,为泊车提供了更安全的保障疤肪,此外17寸轮毂的注入共蒙,也为整车视觉性增加了不少好评分眠渐冗。   车尾的造型体现了丰富的层次感敖匈,使其得以回归至前脸的感觉讹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔领搪忻。此外界伙吗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统负,可以看出CS75在配置方面的丰富性怒雹嫌。   本文导航" "  上半期痞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位酷粕喷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惯舞。在“下半场”的对决中凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牛舒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梆。   点击阅读寂咳萎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓶宠拒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表你:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娥赡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侠冒,以应付那些五口之家出行的需求诵冉郸。行李箱空间的比较靛帝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔽臼透,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槐,或者带孩子出行时熊另,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卤。行李箱内是否配备12V电源接口烽浆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呕舰裳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多持。   ·模特A(不戴眼镜)身高硼逞轻:170cm 体重跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘛豢:175cm 体重窜壳耐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胺绵,长安福特此次也算酝酿已久了合戊,可以说即将推出的翼虎雌,每个人都能从中找到自己心仪之处卡,例如极具冲击力的外形事舵磺、科技感突出的SYNC系统膳淋葡、人性化的内饰细节设计俄烘痊、又或是强大的日常实用性滦,这次悍碾霉,同级对手们真的要小心应对了姑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后累季骡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钡核酵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏蝎捎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔蔷扔。显然肩项酗,在错失2013年的发展大好时机后乓订,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炒餐,其实也能够走在大部队的前列电谦耍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盲愤甜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艾堪乓。眼前一遍利好笛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顿、雪佛兰TRAX顺匪垫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柒荡缎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逝擅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布山吼吴,至今我们还没有看到实车闷艰。从目前的情况来看卞膛,它们很快就会来到我们的身边糯。正是这个原因戊,在日内瓦车展媒体报道结束后蔑撬努,我们并没有着急回国答唐辩,而是完成了几款车型的海外试驾乓嗽、测试和静态对比的素材搜集觅联,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腻。   看到这里层,或许你会产生疑问季倦琉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赤窃纯?坦白地说肝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坤娜庙:1.它们必定会国产并且在国内销售朗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铅旁廖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来话,只是一些细节针对本土化进行了改造必痰,但外观内饰设计位榷然、车内做工箍艾、人性化亢谅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妨甲。综合上述所言憋劫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义财。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逃彭趁,感兴趣的不妨继续看下去荤鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姓。例如CX-5醒、ATENZA阿特兹丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姬玩。最重要的是通涩烩,它们不仅有所创新乌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荆茨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晌帘厩,再到如今的Axela昂克赛拉峰泡集,马自达3已经历经三代车型的演变闷桃脊。据长安马自达相关人员介绍菠狮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)露返狭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冻唇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话课,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扣挤咆。它的眼神更加犀利抬谱,车身线条更为动感零蔼硅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娜汇腔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玖恰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秆媚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秘鳞睬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子范卿想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼入千,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掂膏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线固慰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耙通。另外荒藐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肚荷。据厂家人员介绍澄篮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抄霸枷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺距,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呢,使它的整体视觉感受类似红酒一般橇欺虱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙壮耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm参案,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赊,两款车的轴距同为2700mm汕桶距。相比同级别其它车型围剧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势随伙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣淄峥ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通骋辉,不够运动貉乏辣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪谎,规格215/45 R18咆寸,抓地力表现不错拍俺烁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎列钞诺,规格只有T125/80 R16革揽莆。   尾部的设计不算惊艳魔星,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溉珐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱扇爽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腿,这在同级别可是十分少见的股。" "  说起海马福美来溺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型其,转眼十几年过去技,福美来已经迎来了它的第四代车型哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5递瞄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品入,新一代福美来M5采用全新平台打造姥,不论外观还是内饰涂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省练。在此之前撤庭挛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析需焕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型李,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辽吼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仙梦械,宽大的直瀑式进气格栅隋共祈,大面积银色镀铬吕救馅,符合国人审美幌漠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞬京,腰线采用分段式设计禽鲤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撕笛穆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞭冉,凸显运动感羡。但只有左侧为真排气口塑暗绢,右侧仅作为装饰谁顺。" "  对于中国汽车市场来说辛,凯迪拉克属于一个后来者径饲,当然这指的是豪华车市场飘爱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡阮头,那可真要拿出点真本事胃奈。凯迪拉克也明白这一点堂戏,去年就将全新车型XTS进行了国产氛限护,并且上市销售歪拾陋,销量也是比较乐观的赂疼肝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里那碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上晌荆权,至少能让大部分潜在的消费者接受售,这确实不是一件容易的事情色暑。于是擒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秒懈畴,对动力和安全系统进行了升级耗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苟华,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晤却,仅有一款36S铂金版羔昆才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俯睹仍。   2014款XTS 28T铂金版外观敞:外观延续36S铂金版的设计疮兜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貉,在其他方面则没有做改动需撩斥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丸,没有做太大的变化拳椽担,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上故夺姬。   XTS是一款善于运用灯光的车暑呢,它将大量LED元素装备在车身各个部位挨,正是这些时尚元素的出现惶师,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸居夸,获得了更出色的细节表现力扳。这些称不上优势的细节表述幢萄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碳瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炔鞍么,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示该。尾灯依旧是LED垂直式的造型汝且,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峨究,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袭瘸坑。早在上世纪五六十年代怠痞,Citro?nDS就用上了可变悬架牧、随动大灯澎缎、转向助力辩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术樊坪,加上极为飘逸的车身设计稿牌形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡翰内。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快,2011年长安标致雪铁龙成立譬,到今天我们测试全新DS 5LS瑟籍究,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔚拎,音译的中文品牌名念起来很接地气滴诲牡:长安谛艾仕傲丰撤,有股莫名的喜感挥玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳,是台正儿八经的三厢车拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肃磨脊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊江。如今丢到,马自达6已经发展到了第三代史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛柿,它的名字叫做衔碍熟:ATENZA吼。之前我们已经解读过进口版本溺触卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点党。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎屑,还有更加令人期待的2.5L肛椽即。   注纱苇寡:此次测试中撑,红色车型排量为2.0L莲死,黑色车型排量为2.5L教玫。国产ATENZA目前还未上市群,此次测试为抢先测试懂胜秤,车型为试装车胎滩戒。   截止到发稿时耪晨葡,官方宣布愁琶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”零晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赎舶,上半年上市销售搁截纪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆,我们还是先来聊聊外观坎。相比进口ATENZA场,国产版本在外观上基本没有变化冻弧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份七衅邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悸描。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壬菊,“下”这个字可意为“以后的”胯芬,用来表示那些目前还没发生的鸵潘、未来也不一定发生的事情拿饶陆。比如有人说“下次请你吃饭”毁,谁知道是不是真的!同理密,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氮洞,实际上暗藏了一些不确定性帅盲:它能引领未来汽车的发展趋势毕寝?或者只是一句空泛的口号屡刑疯?这是我最关注的问题惠胎。   当然也会有人更在意其它方面犀,比如外观内饰和空间等等袍达,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述量硅嘎,本篇文章的最后也会提到丸径盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎。   关于下一代城市SUV的概念慨腐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撼。在他们眼里磁眉,很多城市SUV都太“娘”了娶赦,连个小土坡都爬不上去怎么行陕剐亭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彩爸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期、勇于冒险的心乓挫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钉贯阮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柿胜灵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娄簇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圃堕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员险林,它能够去接受户外的挑战徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衬赤撑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枢耿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仑,目前主打3.0L排量的三款车型猜麻挖,都搭载三菱第二代超选四驱系统努,售价39.8-45.3万元恐劲派,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乖揪,还有一个最简单区分方式幸酞墒,只有精英超越版才标配后拖车钩僵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史势潘烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌罚骨,陆续又在第三代(V73五密、V77等)和第四代(V93娶、V87泛般、 V97等)等车型上装备旦施塑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三间、四代帕杰罗)惦,现在销售的为第四代帕杰罗猜。   如果单从分动器的挡位看献,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乔娟,拥有2H墙椒恐、4H平片情、 4HLC艾赴筹、4LLC四个挡位抠,在后两种模式下戊惫娇,中央限滑差速器LSD被锁定膝垢,为四轮提供均匀的驱动力九。不过值得注意的是摊忱猫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配防蓬虱,前典、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沛屡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晦棘,正是这样的全路况实用性安,才被成为超选四驱系统立辉袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔亭,可以在2H萍瀑泞、4H挡位间随意切换抽连弛,当处于4H位置时斧菱悔,它相当于一台全时四驱车型兢,可以提供更好的抓地力和驱动力齿舱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缆掣,而处于2H位置时怯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秘教咸,不过这样一个大家伙油耗不会太低啃佛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗细壬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝传,4HLC模式时渐圈垒,中央差速器锁止炬评缅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时降花怯,不但锁止了中央差速器售会耽,还拥有更大的扭矩输出式,此挡位的传动比为1.9:1峰鞭棋,扭矩被放大1.9倍拢迹免,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刺焦,4LLc就能派上用场氛浩。在车内虑兼,仪表板的中央会显示当前驱动形式拇屯酶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僳吃,并随时了解到现在所处的驱动模式乘拓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)返,应付一般路况毫无问题彩,但如果长时间处于极端情况下涡茂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓄囱奴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赊喜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试享漂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掣斜关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吕,同时也提升了整个历险过程的安全性轨抡,因此光有一颗狂野的心还不行镁,还有选择一个可靠的伙伴识。 责任编辑笑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呕讨,已经上市四年了拳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁继蚂,跟老款福美来相比档次感明显提升悄巩。除了看得见的设计差别忿管抵,福美来M5在配置稿、空间方面也有不小的提升盟澈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本却观酵,1.6L车型会先期上市棱节,后续还会有1.5T车型推出假。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁,其中手动挡共有6款口括脐,自动挡3款呢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尉矮,厂家介绍说叫旗舰版汐。由于厂家没有提供参数配置表你湃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨昏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萝枯虽。 ● 外观阔匙授:中网造型似君威灵钞馅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挂据,尤其是车身长度送,福美来M5达到4698mm桐,超越绝大数同级车的车身长度庆软。跟老款福美来相比色,福美来M5的车长逻熬、车宽和轴距都稍稍增加一些日,而高度降低了3mm冀呛迁。   因为长度和宽度有明显提升盆憨帕,高度基本不变禾酸,车头设计的比较厚实窖疽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萎旧峰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网判围咐,格栅同样采用镀铬装饰觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榔湘,老款福美来就已经开始采用小,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篙。中网轮廓稍有些不同瑞恫蓝,老款福美来的中网较矮舅垛,而福美来M5的中网稍高霸,看起来更加厚重绊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潞。除入门级车型外钙荣,其他版本车型都配备了自动大灯轻腿梁,这点还是比较厚道的活韭兽,老款福美来全系没有配备自动大灯痘隶汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氓澳冬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揪沙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抚,能明显提升辨识度娃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龟牧,是2007年买的揉擒,到今天行驶了9.7万公里左右操贫突。日常使用中油耗7-8升/百公里蔬莎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懊低。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荤宦封,第一就是便宜哦呈,全算下来8万;第二就是配置高篱铜,07年8万带皮革座椅丝蛔、天窗巷经白、自动大灯和倒车雷达的车不多歌,而且空间也算说得过去驴拟解,总的来讲这款车符合预期雇焊阶,坊间说F3小毛病多鞍,不知道是批次问题还是命好牵设漂,我家这辆倒是没什么事儿勒窖。新F3于今天上市赏,领导说我算车主吨垦,于是我就来了蹿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭略疤,聊聊老款在使用中的各种感觉砂弛。   ●动力及悬架脾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啡坑酥,动力够用幂檀,只是起步比较肉涤维墙,1挡和2挡齿比跨度偏大墩逛,走起来后挂入2挡转速掉的太多多耸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沟鲍袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里郎寸,还算满意轮寒。悬架初段有些生硬湾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泰该,对于颠簸的过滤一般涣式潮,后段软捅持,拐弯时车身倾斜大芯恭。总的来说算是个合格的入门级家用车导叭。   ●配置及人性化设计创胁:   比亚迪一直走高配低价的路线农,配置丰富弓,前面说过唐,皮革座椅既随、天窗宏赁、自动大灯和倒车雷达都有所配备表螺舶,另外蛊拧农,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隋,虽然不好看酷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祁梆脊。没有行车电脑显示屏盖,无法了解平均油耗系泌归、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤船,首先价格便宜撕,其次当年没有也不新鲜)提鼎摔。   人性化设计方面撬坏,四辐方向盘比较细倦侵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魔柬宦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踢,四个角随便按一个都能触发哗凸砰。日常小储物盒好用乏溅,票据郊技可、手机和水都有地方放辣农极,不满意的是门板储物太心徊(硬伤)肥堆,平常只能放车证之类薄的东西莎贾,连杂志都放不进去扯际,后排基本上算是没有储物空间素沉。   ●做工匿: 内饰和外观各方面做工比较糙浓,主要体现在接缝上舵低逆,不仅大而且不均匀澎,这是急需改进的套怯。   ●空间畏斡恼:   F3轴距2600mm处,我身高190cm脊券胎,有时候我开车塘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恰。后备厢空间大汾,而且比较规整嘲抨,用它进行过几次小规模的搬运唉,还可以高馈蚕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铆,试驾中我也重点根据这几点进行体验怖镰,看看新F3有哪些改善和变化疾费。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侈厩彼,仍无法挽回姑娘们的心晌,如今她们只爱大长腿和都教授伎凭。不知道你们发现没有琳葱怯,宝马在汽车界引领着同样的潮流倾,硬邦邦的3系馁愧、5系换代后都不再凶猛奢械堡,舒适感和精致感倒提升不少嗡娘。现在轮到X5了滦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肠卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气问腹晨,我勉强同意这种观点纶悸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溜界卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珊挠癌,更显精致施点缉。总的来说讥性,它不太凶陋,更俊美一些届毕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粉烘,除了外观与内饰的小幅调整外集坊概,改款后的逸动引入了1.5T发动机猫起陕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耻公,逸动采取了1.6L家庭够用戊萄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掸艘翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芍犯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尖需皆,一个争取“各门功课”都不落下诉烈,一个则是专项选手酸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉撑。 ●外观邻檬雀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7退吕:轮廓流畅踞躬匣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞坟反、瑞虎系列涩、风云系列及QQ系列)哄,同时带来了转型后的全新车型辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7性呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胆嘉陕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哀,更是出自海外设计团队之手负,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貉铝。" "  刚进入社会的年轻人崇亭,它们也背负着太多的压力猎请瓷,在家庭事业初步稳定之后惋,一辆车对他们就显得很重要堪挺。致炫就是一个体贴的产品撬兽吨,它有着炫目的外形阑脸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刮许,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恋乐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盘,变化的不只是名字千,更是尺寸和定位捷杰扯,风格和潜力茨梆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘施,吸引着更多年轻的用户群体聊幌。   致炫外观灵动时尚差,带着一些年轻的运动气息盒完视,车长为4115mm碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徒挡,比老款低50mm;轴距为2550mm挠够,比老款长90mm清胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深贰,这样的设计更有利于致炫的散热苯坑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗡山搅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霸投。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格委吨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喜鹃矮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友急帝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炕膏耙。   在ABB的阵营中槽陡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙惠砷,他们的目的很明确雌福,就是抢占国人最热衷的这一市场顷磺。对于奥迪A4L襄茄、奔驰C级提科、宝马3系而言慕,三者都有着不同的亮点与喜好者嗓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗅滴差。   在这款316i消息正式放出时期烷寥,包含我在内的许多人都会想到一个问题栓湾簿,那就是究竟会减配成什么样楼?但在实际看来烩邦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神貌藩。无论是进取型还是运动套装版断瞪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娥台,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼客,当然如果你肯花7800元铝愧念,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯料薪籍。此外苏空碑,对于现今发达的网购来说劝,这个根本不叫个事涪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霓,此外还有多种款式的副厂总成可芽汲浮,质量咱们先放在后面熟,至少价格实惠也能达到美观的效果恭革。   虽然入门级价格不足30万府隘,但你却可以得到一款原汁原味的3系搓辩弧,在定名中你就不难发现矾荷替,316i中并没有“L”韦倦喉,它是基于标准轴距系列中的一员肚翟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豁八鞘,对比现售的奔驰C级凹第星、奥迪A4L而言拱煽成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猾管藕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镀,这是国人特有的爱面子传统茨撂笨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逻彭,他们自然也深知这一点纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔼脾,单出排气也与320i的相同篓猎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娥涩,不过这一项在网上也是可以淘到的捐贰,副厂价格也就100多元哦腔财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纯搭荆,然而在国内老缓咎,它还是一种小众车型齿骗。可喜的是杜镜刚,近年来随着“旅行”文化的发展先际,旅行车也渐渐被人们认可隋扣敛。在我看来户,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搽,一种是像奔驰C级旅行版械讹、沃尔沃V60那样顿图,通过个性入搓、漂亮淡盲裤、动感的外观设计获得年轻人的追捧锻晶。另外一种则是踏踏实实走低调痪、务实的路线让量岛,用内涵打动消费者凑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垄淘埂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)假,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塘饱汗,外观沟秋、内饰进行了相应调整视,配置也有所提升适澳叙,动力系统则保持不变皋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伎轮,售价33.48万锌透。除此之外亲同仍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爸队,指导价29.98万结飞轨。   在介绍产品之前班,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来零弹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锹,1985年岸妙氏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砷懈舶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倦哼绢,这正是斯柯达的前身穿持。需要说明的是怂盛吵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沮遍,并不是指该车型限量销售伙。   ●低调袭啦性、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看日遍父,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痊冕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荷乘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟补揩、稳重鞘,所以严格来讲畴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湍涕谜。从上表可以看出惠角,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耻夸,而且更重要的是餐,速尊的价格更加便宜胎魏灯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡。全新样式的中网格栅更具有立体感临泻铝,大灯组内加入了LED日间行车灯傻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应火,朴实癸蚀逆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉票汕守。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尚免欺,并具有自适应调节功能落感。新款车型的前大灯造型更加犀利惰。此外壁理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钎俱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潜,简洁修长卧睹泉,没有太复杂的线条勾勒沙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浪骨,规格225/45 R17窍鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎麓舒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雷弦,圆润达病寸、饱满堪、协调投塘埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看病裁、耐看得多盒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疗皮想,尾门上的线条层次感比老款有所加强林。此外栏幻陈,尾窗上沿的扰流板匿虫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用栓,让速尊看起来很有范儿囤教。对了辉蚂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管频,一般人还真有可能会被它吓到受侗,其实它的心脏只是一台2.0T卯碳锭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烧填匆,在北京借着区域上市之机情,我们再一次体验了自由光的越野性能馆茶。作为越野车型的鼻祖申试,Jeep用自由光再次向人们证明次绿脾,即便做的是城市SUV似婪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哪獭申。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袄,但是在四驱系统上扫迫,Jeep却有其过人之处欣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掣彤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吵称。    简单来说梳博,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配添鞠俱,也就是说坎社,当前轮打滑时泡烯咸,动力会输出到后轮凶鞠,使得车辆依然能够前进孰祭课。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑外傲鸽、交叉轴这样的情况)回,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尼五,脱困就很困难了唇酣味。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冻苛降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昏,以横置发动机屉搪愧、前轮驱动底盘为基淳ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴私莫盯,实现100%前轮驱动微岁,提升燃油经济性穿,而且它的后桥也具备多片离合器结构赔回疽,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗓匙,起到限滑差速器的作用渐碗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枷穿,还具备后桥差速器锁止功能伴输秘,实现左右车轮50:50扭矩分配目瑰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统档讽阑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徽缅裸。    在实际体验过程当中堵甘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贰仙、交叉轴精、炮弹坑葡、搓板路等等越野路面纲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狮瞧,越野能力无人能出其右矮广。    然而作为一款城市SUV使耸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邢。    另外恐断广,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间能,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甘。相比同级别的SUV味,虽然在越野性能上依然具有一定优势氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀唐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柒,但是进入这个价格区间以后隙,消费者选择的范围将更多胳城腾、更大线,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笆伟锭,在竞争力方面依然不具有明显的优势碳。    或许尽早国产化降低成本谈标,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机第唤救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅梗搂。如今龄石黑,马自达6已经发展到了第三代泛馅苯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀,它的名字叫做沧岛桐:ATENZA绵闻。之前我们已经解读过进口版本寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L境,还有更加令人期待的2.5L谢。   注催:此次测试中详权戊,红色车型排量为2.0L湘巨季,黑色车型排量为2.5L潜。国产ATENZA目前还未上市冷纲,此次测试为抢先测试踢,车型为试装车趁饥。   截止到发稿时淋耽,官方宣布拦竣扣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠烁修,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐频泪,上半年上市销售唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩襄哎,我们还是先来聊聊外观坝。相比进口ATENZA鹊识熊,国产版本在外观上基本没有变化氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶统,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯兰膏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛酶淋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑,它不同于以往的两代马自达6锹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰亨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子券凯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钮篙委。总之从结果来看绷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遣叼海,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垫虫项,希望它能够像老马自达6一样临,百看不厌扳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色外魔,仅针对这两款车型来说侥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盎,而黑色则太过低调盲帛溶,完全掩盖了车辆应有的魅力畴。ATENZA的红色与大多数车型不同电,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒禾衡,不俗套食家。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勃响厢,轴距为2830mm熊蕉碳,与进口版本相同譬铣练。相比同级别其它几款日系车型形,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯方劲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭登蹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闯,科技感差了一点色克搜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从哦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丧惕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泊祁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巳脾筋,相比之下确实显得小了一点操,为什么不折个中彪,采用18英寸呢拿坞?   两款车的尾部设计几乎没有区别氦,尾灯样式相同冗巷,双边共两出的排气管(没错痴薯廖,为了表达更直观伎、清楚慷咳、无异议截驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分市,这是马自达6一贯的良好作风田敖。总之毋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的途锨钩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挡鸿淡,谁都知道SUV车型最为畅销儒哼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勿歉,而卖得好的却还是那么几款赦伦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙背,还要等到试驾之后才能给出答案恃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型无排,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伸卵蹦。从风格上看澎酱,海马S5偏向时尚鹊深台、运动蒋娃良,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀溉亮。而在配置方面千贺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屉丰。根据目前了解到的消息荤酶维,这款车型的起售价约为9.5万略溺,如果消息属实的话康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亲商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗担瓦?   外观垦:设计新颖沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戚慰墓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型操布希,也将它的风阻系数降至0.34素撩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祟盘碎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷扒庭,比例上感觉怪怪的徽尘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萝耪,有效地提升了视觉效果帮菱剁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徘把,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼻舱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氢每矗、转向灯以及雾灯尖归,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恕睦。   作为一款紧凑型SUV卞劫败,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纤恒潍,轴距达到了2630mm玻峭含。与同级别的海马S7相比省俺,虽然在车身尺寸方面有所减少马,但轴距却多了11mm蛊诽,整体空间表现令人期待陇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菇解。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供并围,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权。" "   全新的A3备受关注瞬录,这其中的原因有两点靛,一个是加入了三厢车型涝稻临。而另一个姐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僳饥汰。只是这台车来到国内较晚喇吝兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痉,简单明了的说啥咕慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型净,而必要条件是横置发动机倪贾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黑,但消费者从中又能得到什么坏?如果按常理来看鸿,对消费者的好处应该挺多的巍狗盛,比如车更便宜了涟试,就算车不便宜配置也应该增加了嘿疵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隆。但上述这些还只是一种期盼降掠爽,毕竟这个平台的车型刚量产不久冷犬纪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搜旱轮。至少高尔夫7是这样跺廓萄,而全新的A3由于正式的价格没有公布币,所以也不好定论妥孙蓬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毁吗,这次引进国内的共有四款车型力雌射,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郊钉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虽问磺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机联,6速S tronic双离合变速箱捶垂烩。在本月的21号席卑阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谁。相比老款的两厢车型舰感孝,轴距和车身尺寸都有所增加闻拢灵,而且在轻量化上下了不少功夫行陇惧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攀理,但在配置上基本都可以进行选装韶措。由于三厢版为新增车型沏锣萎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开课胎极。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秤陶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捐缅谜,“小改款权敢秃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滤窍唇,而值得注意的是稀悲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钠纤缓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喜海,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力土盼鼓。”吉利控股集团副总裁守、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓶浇穗,欣喜之情溢于言表厘片急。    亦或是巧合腾羚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能材,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渺晨盟,一方面喜忿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖论,另一方面凤副,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骄拾鞭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域第捣,种种迹象表明告忌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梆。   诚然猴习,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黔才,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”割删舰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呵沙,孙晓东对媒体表示挝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埃懦课,吉利收购沃尔沃之后椿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生善椒画。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霜。" "  在国内项顿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卸睦聊,它凭借动感的外观唤剿竞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”门,后来者RV4妓、途观攀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮港垂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揩朗耐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虱闻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锚磋。而今年拔汹,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔骆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琉太古。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘辍,年轻化舷、动感化的外观设计就是最好的证明联苛捻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泥氢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衅搭棠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旗,层次感以及运动感比老款强太多了贸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条传幢耍,流畅的曲线让它不在干巴巴篮,整体饱满了很多全豁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协份。   在侧面线条的过度下拐啥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泡,并且加入了以装饰性为主的扰流板搐爆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性架。后尾灯变化更为明显剑昧叫,竖条造型变成更为接近长方造型漂伺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”南蔼淮,一定会想起Jeep餐虱腐,提起Jeep烩午临,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦卡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魔晤,看看它在这部分有着怎样的表现萎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车举,并且不可选装以外吐昂,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚂亮府,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配效俊擅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺唾,从功能上来看比较全面被,下面我们就一起来看看它的实际表现统圣咕。   更多精彩视频菇瑰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惮第梁,调整比较细腻汝无,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛙,而且还可以停得很正类扁患。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遣阮损。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炽哆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迹胸蹭,如果继续操作殿,系统则会中断本次自动泊车吹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旗黄盟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题樊熟,我一定会把奇骏放在首位我廷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款立穗,性价比非常高堑饭款。不过自从2008年上市至今的6年时间里翱罕,它始终没有太大的改变蜕京,另一边竞争对手们却在不断进化联故,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堑瑞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘团。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剩通淀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前台捣,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)论汐瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍信躺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化输。相比老款车型略显古板的硬朗外形钳辜臀,新车则显得更精致蓟邵,更有设计感惦朔嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婚技香。当然没淘,除了视觉效果之外继两夏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靛?这也是今天我们需要探讨的问题钡沤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呕,我们本篇文章的测试内容并不全面却恐蛙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受税,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寡评,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讨番弦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章车,里面对新车外形熟醚、内饰等方面都进行了详细的解读澎琉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 日衅。另外协却,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拾霸挽。   ●增加更多高科技配置泌栖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镀挟撵,除了拥有出色的设计鹃、良好的工艺和用料之外醒冗簇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熬晒,翼虎就是个很好的例子皇尘莫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乓扳。如今的新奇骏身上纫,我们也看到了各种高科技配置忙称,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殴奢钮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚峨,在两年前它就已经崭露头角蟹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样麓勃缎,连控制面板都完全相同款。虽然东西不算新卫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伤净,汽车作为生活中不可缺少的一部分邪推氨,也同样要跟上潮流搅纯嗜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挽杆凌,很多的印象都集中在日系的丰田车上枷乱滥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炬,由于起步较早面罢,所以在混动技术上都比较成熟次锌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤,一方面是因为未来的趋势皋橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任拘。但能让人印象比较深刻的不多砷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颇酷。经过一天的试驾体验阿妙拣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颧讥。   外观方面雇吃:设计大胆前卫脯虏百,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后省傅佰,给很多人的印象就是模仿擦费、复刻刀,aygo橡、花冠寇裤风、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象究贫。实则也是没办法的事儿十惯瓜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毋,不过从秦看来辟遍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言比姆汹,整车设计偏向年轻化固纽,前大灯内加入了日间行车灯粪溃骑。车身尺寸方面嚷响,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冲奴,轴距为2670mm称。   实质上敦,比亚迪秦的外观特色鲜明掂,个性十足墓炒剔,他并没有针对大范围客户群体而设计碘错煌,更多主打年轻施拓、时尚元素巫虑。这样一来棉败,优缺点也相对明显卞,需要一定的时间让更多的人来接受他歉林痊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓷,充电方法非常简单也很安全诧竣。通过家用的220V电源就可以直接充电彩惦,但是要采用三相插座沧。车内的仪表盘可以显示充电信息谴糖卢,包括电量以及预计充满时间日队,而且还可以选择预约充电潭币。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苛,虽然我的“档期”已经很满爽即,截稿压力山大赤挟。但作为潜在车主铅本仿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奶努,它和福特嘉年华草急、大众POLO会有多少不一样持,谁更值得购买吗寸。我想这也应该是大家都很关心的问题篡暗杏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笨,以供大家有更多了解女深灵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元日翠铃,分1.3L和1.5L车型赌,提供5挡手动或4挡自动变速器皮。这也是国产的第三代威驰车型帽抚蕉,相比老款车客惊,新威驰变得价格更低健、空间更大判室。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦浪,在广汽丰田4S店中销售刨,价格区间6.98万-10.88万元嘿。两者动力系统腺誓、内饰设计完全相同栓。只是外观分成两厢与三厢李,配置上有细微差别而已摊。好了妻檬崎,我们就从外观开始说起黎。" "  导语攻秒:在新能源汽车研发领域呸楷,比亚迪一直是领跑者窗炒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漏希。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术架劲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吩迷,能够开发更为节能帽诺茫、环保的电动汽车产品驰箍凛,实现性能的提升和普及应用课嫂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜗晾剿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬饥。   历史上飞该,秦灭六国曙,结束群雄割据时代挝,统一中国呻弦,开创了历史的新纪元脆唉梅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侍韩,势必证明其在以下六方面的实力聚:   一邵潍团、比亚迪秦到底有多快形秃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拓拟汹,23%的车型在8-10秒蔡苔,17%的车型6-8秒崎朗度,仅有8%的车型小于6秒桔,代表车型如保时捷卡宴4.8L碱韧。今天竣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下容,秦百公里加速为5.9秒卸东,而记者实地测试时撮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梧李舒。   跑得快自然有其道理彭赖估,秦具有“双模”动力抹秒挖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒲哩褪,在混合动力模式下和袱捆,秦能爆发479Nm的扭矩项吐猜,某种程度上可以与那些超跑抗衡五涵诬。 二敖登柒、秦油耗到底有多低琴?   根据国际标准测量核算忱扰鞍,秦百公里油耗仅为1.6升会纳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式位划。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裤合,纯电动模式时尝藏睫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时效,整车自动或者手动切换至混合动力模式患誓。在所有模式中负恭娘,秦还能进行制动能量回收甩,即电机向电池反充电晦盖拜,每百公里回收2.5-3度电馅喜癸,可以多行驶约15公里爱。 三抛、秦充电到底难不难两?   一句话回答稗:有三口插座的家用电源就可以涩陵瘟,就像充手机一样方便副肖山。秦的电池容量为13KWH防姬斤,可通过220V电压愁,3口插座驾吴,4-5小时充满电赦。秦随车附送一个智能充电包郎反烷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖全司。   四充、既然用了大量驱动电池监韭,到底安全不安全?可靠性如何郸富?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骇素、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酷贺。单位能效比敛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呐亮泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反趣箱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垮财。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锤,是目前市面上最安全的驱动电池挂,没有之一逆逃览。   可靠性方面看麓,据比亚迪测试节,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涵挤叭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骗,业界罕见菜谢。电池电芯甚至终身保修染函拣。 五噶骚、秦操控驾驶会不会很复杂灌焙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样省加,习惯之后甚至更加简单涣猎。新增纯电模式冶爰倥欤控驾驶诫金,更安静厦、更节能薯鲸费。   六心、电池组电用完了如何行驶堵蒜武?   据技术人员介绍瓜,秦本身不存在电用完的情况奖酵。电量不足时检慌姐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兰继。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徒势。   此外筹呈瞎,行驶过程中洗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量清阜,并储存到电池中掣圃刮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盘荡寿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姐媒,其次是QQ me襄,PT漫步者之流临,当然还不包括那些“只识其样暖、不知其名”的人群叛挠论。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伐愁壳,它也是双龙汽车最具标志性的车型劝笆。在迎来双龙新柯兰多之后供盎,就在近日典屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾誓冻碌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雇磁踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹臣锹逆,爱腾终于正常了跨。   从推出2011款爱腾至今稠推浑,已经有近3年的时间册喀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杭哎痕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烘,伴随着2014款爱腾的推出猫吧街,有关于这款车的一切跺狠,也自然成为历史蔡颠葡,被我们封存起来肋。全新的家族化风格设计摩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部检,与新柯兰多相似的样貌狄稳,让新爱腾不再具备专属性盾绩。没处前部细节的设计森宛娘,都是那么平易近人久,平庸的再没有任何特点钦帅经。可能人就是这样李敢,老款爱腾在售时堂霖,人们总是说这款车有多难看恭,有多奇葩甘脓圭,但当它真的成为历史后辅毫,我们又会感到缺少了什么始珊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亩赋,但还不至于让它从中获得什么优势嘛好,车尾部简单的几处变化惨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荆私。现在在大街上费鼎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夕寿沏。   本文导航" "   这年头在路上跑着坡扛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席痞吓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念创蒂糠,把自己造的车不断的加长淖,就算不加轴距也得把身子给拉长间蹭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徐、大型车上叙,感觉有些资源浪费醇卵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞吩,“L”的作用才更加实际坊。当拿到这辆YARiS L 致炫时囱麻毋,小惊喜了一下仿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了年。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晒吵、大众polo弟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艘每。目前这辆车共有两款动力冒、6种配置车型在国内上市擞茎默,指导价格在6.98万-10.88万之间妥光仍。由于新车型且上市时间不长袄,所以目前的优惠幅度不算很大干沉,基本在3-5千元左右岸。(个人观点淌胖熊:致炫币久粉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沫,厂商指导价为8.7万-10.68万秤禄蜗,搭载1.3L/1.5L发动机另离,5速手动/4速自动变速箱世杜。" "   曾几何时径词,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抱,但却没有获得国内消费者的认可椿。如今卫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戚褐,其售价区间为15.48万-21.98万元凑坦何,相比老款车型有所降低袖摧。另外偿僧突,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乡,并针对柴油发动机进行了重新调校淘娇。下面就让我们通过试驾体验关剔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镰炕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞭萍阿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舵床,并采用双龙全新的家族式设计苏犬,整体风格与现款柯兰多十分相似矩。然而佰苏潮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挂徽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蝎娘扔,略显缺乏新意款磨厕。   小结崩: 相比老款车型来说蜕含,新爱腾的外观变化令人欣喜些,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光横赏铝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浮。不过隶鳖布,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容第形动。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼库典。在海外市惩妗,新逍客提供3款发动机弊享彭,配备6速手动或CVT变速箱惊穷蛙,在英国的起售价是17595英镑嗽。与现款车相比谈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计控犀垦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韭儡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型山慑蓬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雾。 ● 外观介绍彭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桐蛔:宝马2系Active Tourer蚕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斯澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冠泥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惭房?车展上的展车给了我们答案处免淌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缮涵怖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车录班丘,而在正进行的2014日内瓦车展上边浚娟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棵扛杜。和两厢版一样的匣抵,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕父块化平台打造杰茨,造型新潮时尚布坛鼻,细节设计则突显旅行车的元素插入,保持一款旅行车应具备的实用性困勉辅。据悉潮姆邦,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搁歼,相信国内消费者很快也将与它见面齿兽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管,全新标致308的旅行版如期而至纫美。从整体变化来看谜榷矛,它在保持旅行车实用性的同时讽,将重点放在外观淬懈、内饰的调整以及配置的提升上浚薪笨,新潮的设计更是让人眼前一亮涧钡。在我看来坦地,它的变化是非常积极的陪蓟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躲烂曝,现在它要做的就是尽快进入国内猛节。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捣:   静态评测    ?   更多精彩内容博故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彭仕兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疯棵卿。早在上世纪五六十年代嗓,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄唉疵、随动大灯荚、转向助力开帅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼,加上极为飘逸的车身设计乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样公佬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哇,2011年长安标致雪铁龙成立判,到今天我们测试全新DS 5LS嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别,音译的中文品牌名念起来很接地气哎:长安谛艾仕盆,有股莫名的喜感魏协和,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳废,是台正儿八经的三厢车奇。   ●外观唬岁:考虑国内需求凰锹倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前车跋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍孤挡,后者里里外外都显得格外前卫狭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度健极檀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双箩架、更好接受一点绥督谋。当然柒捶寡,前提是得保留住原有气质死。   在这张全新的前脸上娟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腹,官方把它解释为“飞翼”赴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薄戌,由于边缘不是那么锐利弟酪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡,接受起来没那么难摧菜深。   车身侧面和尾部看起来很饱满茄袖、匀称读,其实我个人甚至感觉比车头更好看千。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰少文,厂家说这是做完市场调研后的选择屋久省,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西套鞘匡,想想也不无道理歼牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盎,与其后期车主们各自琢磨精萎退,不如原厂直接把这事办了豹妈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绞讲侮:下文简称新阳光情,以便阅读)泵袒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕊鹊系,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耸缄揉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溉惦。现在它不光新潮茶,还进一步提升了性价比咆呵附,为与定位相当的大众桑塔纳踢覆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猴楔袭。 外观兑强:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稼腾咯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惊藤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聊户,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶勃,达到4456毫米吐扑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扒爬。    此外材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米计,由于在东风日产的产品体系中垛剿评,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抡驴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些天呸镰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亲耪割,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜂据,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浚娥。尽管天气有些寒冷孰,但此刻我的心情是非常愉悦的竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幂哪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迷谈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筛缎窜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car县饰烯,当然我也不例外淡卵京。这次除了911之外登阀,保时捷还带来了Cayman桓传、Boxster慈隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罢刹垄,让大家分别体验RR(后置后驱)胸摔涛、MR(中置后驱)瞎辑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼓疗桂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的山乾必,即使在这样的冰雪路面也不例外粕姑年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作片冻如。在练习漂移之前辣,充分的驾驶培训是很有必要的苫刀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戌惹。   ●车辆失控该如何挽救飘氰?   当车辆发生转向不足时懈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凸订台,稳住方向并且慢慢回正摄滥票,切忌继续打方向魄美班,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冠裙,反而会加剧转向不足的发生炯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛇谎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梅僻逃。对于一般人来说剖漓牢,应付转向不足要更加容易一些羞挛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脚悸赌,而转向过度一旦被合理运用闯却,就能成为过弯利器豆啃讹,也就是我们平时所讲的“漂移”景瓷。   ●如何才能实现漂移逢?   要想在弯道中实现漂移泼怂镁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涎扯采。针对这次的车型以及冰雪路面田,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藐:   1柯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稀尖湾,我更愿意称之为惯性漂移过弯奈蒋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烦容、甚至小于90°的急弯辆妈北。 ? 『以上为PPT截图共丘杏,分辨率有限定辨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徘谩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懦桔,然后反打方向诺成,稳住油门漂移过弯父垃粒。例如在通过上图中的右弯时勒奶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢社靶该,然后左打方向肮瓣芥,紧接着再右打方向舜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柔枫票,别慌摆,这正是我们希望看到的拔岛骡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喘憋假。随着车尾横向滑动的产生伟赐苇,此时驾驶员应该迅速反打方向仍牵视,让前轮时刻指向出弯的路线叭歪疾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臂铂捅,随后在出弯时适当收油并回正方向竞跋祭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豢售。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哩,方向盘转动角度都不宜过多桥耽狸,最好控制在90°以内竞。其次油门动作务必细腻时,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜莲羌,给油则会加剧侧滑惊,收油则会减小侧滑角度忙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔡磷。   2示、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讣雄。   适合弧度比较大的高速弯道铃拿。 ?   当车辆高速入弯时慈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头景镰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撑祈妻。当车辆开始侧滑之后宝鳞晾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筹,继续维持横向滑动论羔动,同时反打方向控制出弯路线竞勃,之后的动作与第一种方法一致侩使。对于初次尝试的驾驶者来说喝弓,如果入弯速度不够快也没关系隆,你可以直接省去刹车这一步骤孰视疾,在入弯时适当地轰一脚油门拆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑救。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烯潮,并综合运用般,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇哄。例如在紧急汤芭恢、高速的连续S型弯道岗台涕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心持记,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芯坎簧,从而划出一道完美的漂移路线吴岁宠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勿巨?AE86在高速S弯道超越RX7龚枫边,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墓。   当然踞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隆劣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶速覆虐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器享物、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拇怕沏,驾驶员只需控制好刹车墨、油门以及转向三者之间的平衡即可采。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剐罗。   然而即使是这样磺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灿撩船。冰雪路面凹凸不平称,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拔壁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验船,所以技术和心态都十分重要坦靠衫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿济。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑酥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡。在这期间剧挤取,沃尔沃创造了无数的第一嗽梧乳,也赢得了不少的辉煌成绩吐,当众多车企迎头赶上之际忿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舰,并将其命名为Drive-E梧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢读蝎领,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褥堡础。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曙戳甭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惯硕农,实现了靠背调节和腰部支撑响弄拣。 1967 推出首个后向式儿童座椅取未倪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器新努司,将有害废弃排放降低90%以上媒错鸵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞠苛拳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睹,有效减少或避免低速追尾碰撞窜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疙雇,至此安全范围从车内延伸到车外测烦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表券:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狡辆无,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪染动,从被动安全到主动安全邯讼颧,再到行人保护姥斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忿,空气污染现已成为最热门的话题犬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竟。   Drive-E是什么 赣萄?   即E驱智能科技篇铺,代表Efficient Power(驱动更高效)唱社、Electrification(驱动电气化趋势)救、Environment(驱动环保潮流)思分,从字面来看很容易理解颗舵烹,简单来说就是引擎高效化甜兽,这样一来既可以保证动力性掸,同时还能达到更好的排放标准门卑碗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征省钵苍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎官茫。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蹋块化的研发念,只需变更增压器暮獍ぜ铮块与催化转化器氖す溃块等主要部件鹃禾,便可催生出一款新的引擎产品潭杰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贸潭,大致可分为4类醒愤,即汽油直喷引擎烈搁届、柴油高压共轨引擎李,单增压引擎(T5)挡逞蔑、双增压引擎(T6)怒归。 以XC60为例 宝鼎江,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滇瓶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匈钾绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎么苇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升涂,其中的原因自然脱离不了小体积坡、轻量化等一系列技术的支持店。   此外变速箱方面也有了很大的改观簇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忻,挡位的排列也更加紧密佛,有效缩减了换挡时间醇波胃,从而具备了迅捷的响应能力侯颂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圈癌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下及丛苔,耗能经济性方面得到了进一步保证摊礁,它将改变城市路况中引擎启停的时机丧贬,改善油门的响应全,空调系统转化为经济模式工作佬某剩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔬,而在65km/h以上松开油门炕吩,引擎还将会处于怠速状态结。   本文导航蹋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赏边彭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”却。不过价同题,动力并不是我们今天的主要议题仇。秦的下盘功夫方面表现如何呸浪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栋?这些都是我们今天要研究的内容避。综合起来惕刺,我们最终目的就是想要弄清一件事匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色推读。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绢侮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外反呻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倘勺。当然昂北,由于秦有着体积更大仓、更加复杂的动力系统干啤蛇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法储宽,但由于双叉臂需要更多的空间啼凰,因此也是不现实的姐荒。在材质方面纲,秦同样表现中规中矩技,并没有使用轻量化材料为车头减重千挪,亮点并不多纶。由此可见含,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腐潮投。   不过息,由于混合动力系统的特殊性本翱疤,秦也必须做出自己的调整匹构等,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酬。比如怜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贬匣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筹霖端。此外蛇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耪,相比速锐在直径上增加了将近9mm琼概,看起来很是显眼群按。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮汉,而在同等材料和工艺的情况下凹掏懊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载星。   另外护交,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架董尚。与速锐的非全框式副车架不同赦坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怪檬樊,由于加入了电动机和管理单元撩脆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茅,因此这样的变化当然是加分的乡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套使雇虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茫昏抹、振动和声振粗糙度掇惦肠,欲知详情请点击这里)怀煽湾,是个值得肯定的进步斤。此外沦,与速锐相同幢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棚,强度更高史,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朝官辩,现款赶鼓模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌官,不过福特已经为此做好了准备百宿贡,日前刚刚发布了新款肝稻妨#克斯救。它采用了全新的家族化外观美涎芦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安裴,不过它真正的杀手锏泥,还需打开车门才能发现皇睬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钨淌,进一步抢占细分市诚纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抽炭却,满足那些对于性能有一定追求的消费者翘,比如轿车中的S5朽、S6乏杀嫂、S7惯、S8等等伦暇培。就在不久之前的2013年12月篙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型避,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滴闭。 外观沫博冕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烹哆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子觅婪秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者盎。作为Q5的性能版车型羞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翱,颇为低调爸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剧仆。 车型图片 基本参数康海: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出全疽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浩眉,特别是车身高度经过降低寇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挥,而轴距也有细微的变化灭丛屑。   其实只要细心观察蓖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仟娘,除了特有的徽标之外粟镰瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型飘变,采用的是双横条样式红抄荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汹拨昆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勘信澄。而配置方面板,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壁。   尾部的变化主要集中在下半部分级绿驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暗茅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惊,可根据行驶状态来改变排气开启程度淘凡码。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狈贡婆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肋纲沥,前者就属于少数派狸氏恳。一个是只有追韩剧的人才懂贾跋,一个是全民百吃不厌脊歉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吼簇,其实上一代车型在国内早有销售适,只不过跟福瑞迪太像了牡晚,外观不出众垒,关键是动力平平犯泞,所以最后并没有收获太多嚎爽。全新速迈刚刚上市革,售价17.98-22.68万元晌,很有幸能够在第一时间接触到这款车伺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜使。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哨逆瞄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈校纳。通过简单的对比聚,不难发现苹虽皇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灿臼,名字叫做ForteKoup豹偷典,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焊扣伶,售价17.18-20.08万元泌修踏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踌,它承了起亚家族的虎啸式前脸川规,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绦,现在看来谈不上惊喜董,只能说还比较精致慷模。虽采用了大嘴的设计舍沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹄,或许小女生会喜欢耻。大灯全系都为卤素光源监,并带有日间行车灯疟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰发拧。   走到侧面短,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皆陷凶,但两门的设计为它增色不少矫,在绝大多数人的固有印象中护仁,跑车就应该是两门报绵,并且应该是无框车窗琴哇盗,仅从这两点来看氏硼匆,速迈确实都做到了称纤兔,开在路上的确引来了不少的目光追随犊秸彻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流费毖饥,我们一致认为车尾的设计更为出彩事持,短小蔡郸伍、精干伶抒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钉吵。除此之外畦味具,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烹水,而且排气管口径不懈部吞!,车尾营造出的运动氛围似乎更强苗苫。轮胎为韩国本土品牌首控蠕,规格为215/45 R17仇褪旱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了能兑。   当然犊擞,如果你选择2.0L车型的话拣,你所看到的黑色外壳后视镜叙谰、前后包围的碳纤维纹路饰板乃、双边双出的排气管剑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钢旗。" "  讴歌这个品牌芳起,或许很多人不是太熟悉涵抽。作为本田旗下高端品牌娶回酱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任不,而且在美国市嘲禾锉狻,讴歌的品牌影响力是非常大的负恕徘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茄岛陡,大部分都是人们对这个品牌不了解佩溃,影响力上不去崎,导致在销量上确实不尽如人意剐辽怂。对于这次全新MDX的到来懈坚,个人持有赞许的态度惩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吻脊臣,还是那句话罢骗,品质上去了卜崔己,接下来就是提升品牌影响力了探。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朔健,大灯的轮廓更加细长孰化,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叛舌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敞笔快,但内部结构和MDX并不完全相同缸了沟。雾灯被一条仿LED的光带替代度,进气中网的细节刻画更加运动踌波兔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锭,侧面造型给人的视觉感受非常低起,这和前后大灯的位置有很大关系讳舱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羔,注重舒适性努。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琳恕锭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感股输拒,而压低的姿态却更加动感司岔课,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腾题。尾灯造型相比较现款修长等访,优雅的感受也来自于细节的 设计搞洼,但貌似通过我的观察郸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杆弹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辫姜,让尾部显得非常简洁传。   本文导航惦我禄:" "  2014年2月20日涕镰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌肉。2014年型奥迪A5的最大特点是潞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络监韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摩姓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挛眯,共有19款车型吕,售价在49.98万至85.8万锯,具体价格如下翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龋头:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孙。配置方面里卷疟,也与现款车型相同卤期。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疵镜。   内饰方面剖赌福,2014款车型也与老款车型大同小异揪娜壳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛晶,同时门内饰辰、座椅中央扶手纶、都采用了纳帕真皮面料苏迟枚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥净察。而2.0排量以上的发动机则保持不变妹蕊朽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型把鲤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馆。   变化一弗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恫蕊捷,在原有的缸内直喷技术的基础之上舌捻剃,加入了较为传统的歧管喷射澄飞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辉插崔,通过二者各自的优势惯澜洗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求次。事实上售氦,混合喷射也不是什么新的技术毫吉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用必俯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翻虏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犬递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裤。   变化二悔讥裸:排气歧管集成至汽缸盖内唱临,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内救港,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邯庆,从而减低涡轮的负荷烘,提高涡轮寿命耪隧。同时必,因为在进入涡轮之前进行冷却弊,相当于提高了涡轮的进气温度限制哇结祟,可以允许发动机有更高的排气温度扔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呐锯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人食汀沸,同时结构也更为复杂沏看,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔫抚穗。对此鼓,缸盖内的冷却系统也进行了改进帮继顿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)还龋。   另外税爬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外不肉抹,还有着两项小改动痢。使用旋转阀母岛块替代了传统的节温器品,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舜祥感。   根据官方消息舱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芯并,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淖。笔者也希望在应用新的技术的同时酵泉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徒。 责任编辑烹单般:王晨熙" "  A00级(微型车)禄,在人们印象中这类车以实用性眯漏、代步功能为主角率,低廉的价格促使配置也不会太高鹤嘉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候清屠,一款车的推出打破了这一概念耿东,它就是全新奔奔胺糖,来自长安汽车具镜。   感官是人们的第一直觉反应详困,所以外形设计的重要性不言而喻俄博滦,为了使人们印象深刻逼亨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔,道理很简单师萎,日本是微型车最发达的市场忻副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庆叭誓,在2013年广州车展上迟穆贬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绕甫,除了时尚的外形设计以外功獭导,在细节做工上也有着不俗的表现投潘。前脸的设计整体性很高崩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘶完轨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肠仙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恢珊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刑,不过这一点在外观上并不明显瓤拖搪,这源于贯穿车身的硬朗腰线桅,有效将视觉性降低姓巳,同时搭配造型独特的双色轮毂藉侈,让这款小车看上去时尚动感促浮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兔,如果仔细比对阔咐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黎扒溶。除了引人注目的设计以外澜扁帘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抗,具有加热功能的外后视镜眠、15英寸的抛光双色轮毂嘎策、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沁簧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲤酪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芍。不过填,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呻,从内到外褪巧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓垢腥,可以说是一次完美的蜕变皇系樊。那么这款新车究变在了哪里霖烦炒?它究竟新在哪胶琶谋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窜光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楷士,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窗,轴距则与老款车型保持一致廓弧幕。在尺寸变化不大的前提下簧刃,改变外观炒探、动力奉芒耗、内饰谴署禾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悉,2月19日这台新车也正式来到我们面前憨,并接受大家的考验得翠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条美,但这8条是我个人认为变化比较大的搪窜干,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肉崩,我就有了一种预感烙摹祭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狸惮壬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案错。全新X5给我最深的印象除了家族化外虎揭膊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)门亭哺。首先臣,先说说全新X5的外观相,“大尺寸双肾进气格栅”令灿溺、“开眼角式前大灯”娜酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楞痞界。    现款宝马3系推出的时候扳筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楷方吹,现如今随着全新X5的上市猎突客,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泻,据悉型,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疽焚。值得一提的是钝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉,给人一种炯炯有神的感觉敛。    由于新老款车型的轴距保持相同复瓢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内弧,反而侧面的腰线给人一种力量感枪充,这也使得新车看上去年轻了不少悔。细节方面玫褪唉,新车在前翼子板上增加了进气口硼,突出了宝马品牌独有的运动基因堤挖煎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格布傻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带史,提升了夜晚的识别度仍士钾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾毙豪,降低了风阻系数惮箍禄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汐。" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有珊,转载请注明出处懂链刮。   在2003年碘奥缄,奇瑞QQ的下线让这款时尚己江、便宜便暖桐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活链,之后短短的几年间蹋们莫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话誊环骂,然而到了2006年长安奔奔的推出畏捞,打破了QQ一枝独大的局面辫避唯。一转眼芭,已经过去了10年的时间冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盼赴,在这个追求个性芹辟、讲究品质的时代匈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钢弓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊铅彭,而长安似乎也意识到了这一点吭臂劣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者说怜第?   从厂家方面获悉蜡放,老款的奔奔(love)已经停产身,而奔奔mini则将会继续生产销售安勿标,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系降勤童,前者主打精品中高端微车市晨断某,而后者则会在廉价微车市场继续作战沮陈芭。从定位上来看糜卯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涤啸,虽然沿用了奔奔的名字枯淘底,但整车的设计白距迪、配置以及售价都会高于老款车型酞。   新奔奔客户群体是谁示描灌?   在很多年前丁香,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结老烦丧,到底是买奔奔还是买QQ汞隆罢,在那个时候勘,很少有人会关心这款车设计的如何鸵、驾驶感受如何尼吕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跑摊问,省油椽、皮实套冗、能遮风挡雨就行趁。   现如今老,80后朔恕、90后已经成为购车主力粗敛幂,这些从小听着walkman钎傻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烽郴、用户体验以及品质都有着更高的追求堵玛,因此在座驾的选择上同样不会妥协充袒千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裳棺相,新奔奔就是冲着他们来的栋歪。   新奔奔主要的竞争车型是巳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皖,但从目前得到的消息来看老猴,5-6万元将是其大概的价格区间聪膊多。这个价位中既有一些合资的微型车舒镰,也有自主品牌的紧凑型车扁附蔽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔬抡暑,比如两厢赛欧江、奥拓匈、玛驰以及低配雨燕等等车型双。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚撵妇,产生竞争的几率比较小骄碘庭。   外观婆竟:惊艳掣、和谐告、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靡弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恍僻老:高离地间隙碾变抠、车顶行李架财、双色车身等等臣蹭酚。没错悍,无论是跨界藉缅韦、越界还是交叉车型案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检避。不过世间万物膳芒讨,徒有其表终究很肤浅法摩,我个人认为昆骚纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埃拱。所以档,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛锹淬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇筒寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凸斯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即禽厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身刃,可谓全副武装到仁。为了让媒体更好的体验这台车炯鸽愧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叙详期。没有固定线路辨慑独,没有领队车辆剔桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪,它会和每一位汽车媒体人独处12天场问疙。而在这12天里虏椿刹,我已经和它奔袭了4100公里弦谋,横跨了三个省份查锯倘,体验了柏油赛道辖售惶、软土拉力胜、冰雪漂移鲁漏闯、高速狂奔坑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护豆,当然涎,最终的结果是蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮荒,正所谓日久见人心鹤,交友如此颈,试车亦是如此户叭嘛。回到正题食怠,和往常一样陡梁掇,对它的了解还是先从外观开始退。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惦,相煎何太急”这句绝句陀,而在雷诺—日产集团旗下煌融簿,有两款车正在上演着这一幕室。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潮,还有这出色的越野性能腻巷兔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挛考假。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下释,买谁更划算涡长?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪肪假:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挞,作为英菲尼迪的顶级SUV袒,QX80的售价高达152.8万说委径,但经销商处可以优惠16.2万坦亢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万额邵抡,虽说16.8万也不是个小数目魂逢。但对于消费者来说痹经怂,一个日产遍攫彼,一个英菲尼迪僵捣榔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逛,它的身材绝对够大茧。从上图的数据来看棋磐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙部擎咐,尤其是将近5.3米的车身长度席,会让您感觉驾驭它有点困难耍啥熟。另一方面跺苗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复容,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埃苫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅检。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芭呸,同时也显得异常凶猛帆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉困赋猜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栖巴,整体造型圆润墒,没有多余的线条作为修饰垢,但是反而会让人感到车身很厚实卜井鞠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胶牌。同时注意它车窗的设计瞬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颓犀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葡图忻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桔袒奢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郊窟拖,也没有了那种霸气呜涕焊,转而给人的感觉是设计很前卫潦娇。车尾的饱满程度与车头相呼应着享碳,丢去了上一代的直棱直角钱接搔,饱满的线条凸显着丰满的层次感芳氮。   日产途乐才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谭,虽然脱胎于英菲尼迪车型臼叹奸,但途乐依然拥有自己的外观特征魂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诚坎茂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案伸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朗陕寸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东首寸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭鞍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暮,成为了车头亮点之一翱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箔歪攫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羚,这项配置自然是少不了的案呻拒。我们可以找到4个摄像头供谱,它们分别位于车辆头部屁倡慌、左右外后视镜下方和车辆尾部扦殴辩。以便在停车过程中蓄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郝瓦泼,让您更加自信轻松的把握泊车空间篇缉匹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仓肪据,大大降低了停车时的事故发生弛敲。   途乐   通过对比发现慧钨,两车在外观上的配置基本相同晚汤斡,差别仅在日间行车灯上抠胖虾,不过随着QX80年款的推出吉托硅,日间行车灯的加入应该不是件难事世酶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铜淘枪,在相差仅有10几万的时候北渭糙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讲鲸。    责任编辑乱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苗勺,除了奔驰G冉邻、丰田陆巡系列娥、牧马人等韧萝,双龙雷斯特也是其中一员滥,而且雷斯特还是柴油车棱俏昏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撼切炮,以目前的接触来看逞,双龙雷斯特W表现不错匣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朗脯捷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前双拉划,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佛临,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕颗嗜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绢。当然形臼钨,在随后漫长的几年过后揉鹅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌北腥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO都峦,该车型最大的特点就是其尾部造型共,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵屏,宝马方面肯定不会承认飘担,但从年份来讲邯堕淀,明眼人一看便知扔掣。   外观狄品硼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缆,该工作室的创办人正是乔治亚罗沧,不过大师的设计未必符合所有人的审美迫钙酚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刀鞭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗宦,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲歉钒,雷斯特的车头是圆的椭尼浪,所以在当时看来有点“离经叛道”棘输。   而到了现款的雷斯特W杏,这个“小问题”被修正了裤,一体化的设计已经是大势所趋粹具烘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筐俱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辜铰食,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别每苫粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摊泵奋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健。通过车展上的展示踞梦,小编已对这款纯电动车型有所了解士康。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稗,时至今日捣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顿。据悉够娄茸,之诺将在今年的2月份开始接受预订娥,上市后将以租赁的方式面向消费者洗磕棱,具体的细则目前还没有公布滥卸董,上市后会有着怎样的表现倒,我们会同大家一同关注溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歧好实,简单了解了一下之诺这个名称的由来洽谈灵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现署。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媒侣,毕竟是基于宝马X1平台打造煞,因此在多个方面相似度高也并不为过父菩徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没心,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尘期涪,其具体的表现如何僻晚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦藏。 责任编辑连鸥:沈楠" "  版权声明稿庭:本文版权为网易汽车所有开控嗡,转载请注明出处圭细檬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穗拌采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赤。它们的可见程度毖玖姥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟赦夏。可见度甚高的两个文字的组合类刺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字介雀。因此罐颧绅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯。哦夺窘,对了京程聘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜。意大利人的自信飘梳谋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兴?咱先从减开始说起蔑趁。 Q次橇:致悦只是切掉屁股的菲翔么叫村糙?   A体陶伍:非也备矢涂,前脸亦有修改莽,整体风格统一凹甘售,协调度很高祟贯奠。   我相信Roberto Giolito先生饥短碎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹋旦,在设计Ottimo的时候膳韭,一定会更加从容亲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”前届校,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肩荷。在他的心中膳伎,应该有着太多关于年轻伟、活力的理解伤,而这恰是Ottimo的设计要点驴芹朽。 外观总结   赞吝:个性鲜明锻么、标配LED示宽灯镭唇脾、轮胎用料厚道   弹脖:低配删减雾灯   " "  版权声明闹:本文版权为网易汽车所有石投,转载请注明出处递。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浦姓,虽然距离现在已经有两年的时间携岭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌安摊。而今天凰怀捕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啡瞄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啡雀,并且还是一台后驱车骡嚏甩。没错攻,它就是华晨宝马3系怂屯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)加鹊湘,其配备了2.0T发动机冯版存,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烹频,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硼旦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗什。不过在今天的冰雪试驾过程中迪冯那,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侨缸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倦轿,必须先打好理论知识的基础歧挞。于是在摸车之前浩洗馈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课百。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绦裳皑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莆尸甸。 ● 项目一   热身结束了岗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稗。第一项内容便是加速和刹车冗,是不是觉得很简单工?其实里边的门道儿多了去了胁曝。   在项目一结束后谋叛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式示,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐墟呈。一开始大家相差悬殊日首棘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暮瞬扁。接下来的项目二会比较刺激一些溺,经常会出现手忙脚乱的情况矗,但只要理清思路按部就班的做棘盟巳,想要完成整套动作并不是很难推。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处猩睦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痞叉鲜,不过始终都仅有手动挡车型及玛,虽然目前销量也很出色盼栖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琳。好在这一短板即将成为历史催恒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汰,新车将于26日正式上市恢,我们也于第一时间进行了试驾体验庞氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靠汕青:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粱,在外观方面也有变化眠。新车根据高低配车型提供两种外观方案挺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铆,而高配车型则对中网撮、保险杠造型胺、轮圈和后反光板都进行了重新设计透。值得一提的是超,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的江归。   新样式的轮圈非常动感荷嫂,在同级车型中实属罕见味。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舍斡辱,轴距依旧为2725mm谭。车尾的变化相比车头要小一些豌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纠炽,不仅可以提升安全性额,同时视觉效果也更加出色伴块呈。 有态度【试驾评测】僧伐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫期经,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寇皋涧,一汽大众全新高尔夫正式上市肯灿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唤借盗,其中1.6L拥有三个车款沛庙吉,1.4TSI拥有四个车款驳擞臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元匿芯。具体售价请见下表边:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牢袱,但是却拥有三种功率版本管掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本市桅,因此在动力系统方面激,消费者有三种选择九。    我们从上面的数据可以看到蔽色,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檬俯喜,1.4T低功率版是主流之研洗凸恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求素兔能,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粕桶死。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踢,但是它的售价高达18.29万元瑰,相对比较贵瑰敌。    全新高尔夫提供九种车身色彩臂群邻,分别是塔希提金劫姑瑟、唐古拉白戏、珊瑚蓝迫坷凑、魅力紫但樊、玛雅红倡、季风灰侍、水晶银以及深黑和极地白设卉。 ①本糜伍:16寸Cosmic款轮毂 ②吞:16寸Cubix款轮毂 ③吻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逗鸽尖,其中15英寸的一款械,16英寸的两款诫谦裳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伴檄废。    全新高尔夫提供标准座椅痉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸥肮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缉,舒适版车型则都配备舒适座椅巳瞬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栓霖。    在材质方面芯凉拭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料海抬,分别是上图所示的DianDian黑色织物餐跑、Zoom/Merlin黑色织物粟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辖,分别是Vienna黑色真皮激诬桂、Vienna米色真皮灵、Alcantara黑色翻毛皮氖喷、Alcantara棕色翻毛皮分眷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疏,有两种风格可驯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦抄,同样有两种颜色可丫酝腿帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料班燃,有黑色和米色两种可盐У毡纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窖。    在车内外装饰件方面领,不同配置的车款也有不同的安排富究。像侧窗下沿镀铬装饰条拉抠、双排气管祷、镀铬装饰双排气管迪吞粪、动感鲨鱼鳍天线佰辞便、真皮换档手柄赋男沪、科技质感装饰条记、金属风格装饰条钾蚕胚、碳纤维风格装饰条等等彩圈聊,针对不同的车款都有不同的配备拍杯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富首清,配备有MKB多次碰撞预防系统寥、ESP车身稳定系统璃熊道、ASR驱动防滑系统姥新脾、XDS电子差速锁响、前排侧面安全气囊咖蹈拟、后部4探头倒车雷达逗、前部行人保护系统罢、自动静态转弯补光功能等等莎熔黄,但是在舒适性以及功能性方面懦善攻,并不是很丰富补涡棱,但是也可以满足基本使用咆起难。   1.6L自然吸气车款如何崖拱邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压径摺,它拥有手动时尚狠、自动时尚以及自动舒适三个车款恼酗,手动时尚与自动时尚的配置一样鹊炒创,在价格上二者存在1.2万元的差价饯,主要是变速箱配备的差异薪。所以在配置对比环节令,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行电腾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元新,差价为1.1万元据钒。    在配置对比的环节我们可以看到徘,时尚型与舒适型之间的配置差别镁,大多数都体现在外观内饰的装饰件博,以及车内一些常规功能方面麻雾,主要是顶棚储物盒台单、后排中央扶手虚年髓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竭苔护,实际上最有意义的差别在于全景天窗绩、后排出风口仟、蓝牙电话妒、定速巡航美世、驾驶席座椅腰托蕉嫌嗡、TPMS胎压监测系统这几项上淮匪链,不过在这几项配置中绦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置燎,尤其是全景天窗挡沸活。    从价格上看徐耗电,二者的差价为1.1万元水,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的齿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骂,所以我们在这个推荐环节揩,更多的倾向于低配车款哥。 责任编辑撵凹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦驮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厦算皆。它采用了全新的DS家族式设计风格痛挞现,延续了一贯的法式浪漫风格醛聊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘎举。新车基于DS5平台打造伶钝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缴豪焊。预计在3月左右上市徽粕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳,让我们一起来看它的表现如何挡。 外观璃南憋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跋,却多了一些时尚及科技感沏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性等,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌丧诵。镀铬装饰拿捏的也比较好汹焙汾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坦芜屡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乌阀桑。也表示着DS的品牌走向独立讲蜡坍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型未,有着都还算不错的账面数据洁尽汞,车身长度为4702mm托,宽度1840mm倡冯,高度1515mm.轴距为2715mm竭澄隋。上市后会把目标锁定在奥迪A3垛。 车型图片 基本参数浪嚼抗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迫退,除了前车6颗驻车雷达之外闷时豪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫉础,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯婚剃疚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰还厂,从视觉上拉伸了车辆长度丢香薯,尾部设计了一个小小的尾翼汹,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨蔷省。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萌甩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玻想淑,真正的排气隐藏在了下面评邪粕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲世核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词填敌:高离地间隙讲杯、车顶行李架噶、双色车身等等呛。没错晚,无论是跨界盘花、越界还是交叉车型蚊陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井死。不过世间万物善侗,徒有其表终究很肤浅塘皑趁,我个人认为久,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冬滦。所以乏托懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾播椭旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍嫩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹妇突,它集沃尔沃所有看家本领于一身传姐,可谓全副武装坚捅。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铂嗜捌。没有固定线路础蹲良,没有领队车辆滴描潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻。而在这12天里吻蛇花,我已经和它奔袭了4100公里竣降冀,横跨了三个省份处删熬,体验了柏油赛道洽倪搞、软土拉力屉擅玩、冰雪漂移寄咕鲜、高速狂奔壳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唾,当然赌茎,最终的结果是疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茄皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温,正所谓日久见人心赋,交友如此帅,试车亦是如此滥。回到正题筷,和往常一样卢,对它的了解还是先从外观开始粱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化承、多样化是一种趋势没矮棚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弓败,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翱岔雌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枫高喊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车免,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歼刹稀,上市至今保持着约5千台的月均销量敢竞艾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凹伎疚。 外观/内饰对比驰溅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来假疗惹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造送,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的览鸵汕,毕竟师出同门促蛾铅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枫擒项,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玻,远看很容易被误会成排气管睬涛截,但事实上真正的排气管被隐藏起来疯,整体尾部设计显得层次更为分明胖贯藏。低配车型配备有倒车雷达汗,高配车型还配备有倒车可视效饱松。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念理四,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷,修长的车身与宽厚的D柱长党,加之出色的后排与储物空间氏,俨然就是一副旅行车的范儿分。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罢,它完全可以称之为旅行版朗逸然。    车身的线条连贯自然赊搬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些开哺,调整了尾灯的白色灯带位置抒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑰嫉册,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虑仁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搪,内饰板件的用料以软质材质为主啸菊盟,接缝及做工也较为精致癌韭南,与同级车型不相伯仲遁榷。从实拍的车型判断涵橇,自动空调秤饱卑、ESP系统蕉、电动座椅僧亲甜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帛,至于具体配置还有待官方公布街伐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侯径五,同样是大众家族的传统布局寿邢,整体的感受都很不错釜炔脚,方向盘潞把曹、中控台的每个设计很都容易上手闭掠,从材质上来说十敞瘁,朗行是塑料感有些明显的星,好在其工艺上还是有保证的叼和,并不会有很廉价的感觉篮切尖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藤恋,销量在整个家族中表现最为可观叼射损。近期充劝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹伐,新车主要变化集中在外观恐,同时针对颜色嫩、配置进行了调整屯贿,以保证其市场竞争力缆儒。在豪华紧凑级细分市场中泊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沟,通过下文的对比分析褐慰,希望对有此购车意向的网友们一点参考释哆安。   备注渐逆剧: 为更直观的进行两车的对比分析沛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260力、CT200h F-SPORT)廖阿巍,市场优惠参考自深圳市场咖谎。 车型图片 所属品牌词冻茸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姓辰,内饰做工精细    车身尺寸方面莫泵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硼,其他参数均小于奔驰A260敞拘慧。从外观和内饰设计风格上看红媳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咯间,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释突坦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匪还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藕,全车充斥着力量与美的线条案你兜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刨绷四,硕大的单条幅进气格栅蒋星、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发围恋。    相比极富视觉冲力的前脸造型亭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氦深澜,但并没有脱离运动臂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堕拾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酵抚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷屉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莱,同时下侧雾灯造型也有改变筏盗纳,车尾部也进行了一定的改动头,整体感觉更加运动啃偷魄。另外玩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫩册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婆汲,形成强烈的双色反差付麻。    F SPORT车型装备了整车运动套件疮痹程,涵盖了运动调校悬挂建沫、运动包围冀矮末、运动阻尼减震器橇瓦、熏黑运动轮毂懒敢、运动车门脚踏板洛茨煤、运动型铝制加速踏板庇屡、制动踏板涪勿辈、脚歇板等鲜俏。    三幅式平底真皮方向盘鞍、红色元素点缀的空调出风口帅纬澄、铝合金踏板桂电、仿碳纤维装饰条等等歌城釜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匠救黔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纽蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竣裤,将方向盘媒趣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篱角,增加了便利性汞春戚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壳,分散了注意力现渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兼娟,是多数第一次购车家庭的首选要求拴摩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炽什埠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型径,会有怎么样的变化肮痹谋,一起了解一下弟蔽扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的季猫,镀铬进气格栅增加了些许立体感羚溯,更加显眼的X造型前脸汐,迎合年轻消费者的审美杜。大灯的改动有些另类龄,在我看来接受起来还是需要时间的铝涝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚糕,新款在车身尺寸上有所调整妨橡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米说时,轴距保持2600毫米不变蔡,相比现款仅车身尺寸有所增加盗。   车尾的变化不大当蜗垛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔬,以及牌照上方增加镀铬饰条农斧,尾灯造型无变化辅。实拍车型为高配版本岸,但仅配备了三点式后倒车雷达禾礁。   新款的15英寸轮圈造型不错纯,轮胎选用优科豪马滩栏垫,规格为185/60 R15挟,备胎没有缺失垢壕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墨雄赎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高降,在年轻人中更是屡见不鲜坤胁却。在学校要有个性倪,在单位要有个性胃,穿着打扮要有个性群艰,兴趣爱好要有个性诗快。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆溃淋?如果你有这方面的兴趣攘,那么杰德将会是你不错的选择蚀侍。可谓自成一派的它窜滥,凭借着并不起眼的车身尺寸辩逆歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讳娘及,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钙?还是旅行车送?或者是MPV腥祈?但这都不是事儿悼管梦,只要适合自己就OK被外。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人范横澳,喜欢接受新鲜事物的他们贰敢蔑,正好与杰德不谋而合楞讽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐己攘扯,此外唐诬,六座的乘坐空间衫县,也足以胜任日常的使用需求坛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讹部。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢典茬?自2013年9月6日上市以后并,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摆蚂萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手疗踢沃,它用事实结束了我们的疑问赤刷剔。除了这些伐饥,杰德还会带给我们什么样的全新体验惺艇厩,让我们继续往下看糯萌。   " "  若是经常关注汽车之家的话插,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生细似,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”归搪稼。虽然我们这里并不提GTR富翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篱捎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ぞ疲克斯ST保护虱,令人刮目相看未达喊。与此同时溜拜,在秦身上宽盒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慌胆、做工以及舒适性表现上的明显进步荒羔。 外观造型额捍巩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程围撅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代派,近年来推出的新车型如速锐薄、思锐以及大家眼前的这台秦亢,都可谓一个比一个漂亮淋侈健。就以秦来说响污必,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窍授刀,很是亮眼草乒,同时也营造了较高的前脸识别度玲城盯。   车身尺寸方面内,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懈墒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胸瘟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兰尚,2670mm的轴距表现则处于平均水平赖骗欧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锤累,其整体感觉与速锐大同小异晤捕辰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤惰韶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接热痴。无论白天还是夜晚瞥猛冗,该车的车尾识别度都非常高线合。而且内部的光源轻窃,除了转向灯为普通卤素灯泡外敢,示宽灯递遣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刺拭曹。   充电祟、电桩安装及质保/售后介绍墙来宛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伴谴水,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梅瞧纺,据官方资料介绍票危,充满一次电大约需要5个小时左右拧肮苗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)从泊卯。   同时褐啪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哗俩,虽然价格并不贵梁,大约在6000多元筒读,但对申请人有一定的条件限制好,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)落容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮挂。当上述条件都满足之后接,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念八想,如果一切顺利熄,最快1个月内就能安装到位并通电使用拢寐桑。不过目前京,秦还不能实现快速充电括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仍曹,只是目前还没有这样的配套充电设备蛇吮。   针对秦的特殊性携,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藉磐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疼。其中鸽炼舶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累扔妥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翱衡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轨寐祷、绝缘手套和护目镜等设备铜遂,并规定在检修车辆时必须两人在场辛。以防车辆万一发生漏电顿潜槐,威胁到维修人员的生命安全谩。   与此同时恳侮察,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寇殴俗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同力题,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漆焊,整车质保为6年或十五万公里广,电池组为10年或二十五万公里)腿千鸿。总之勉,从专设的维修工位愁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凯没,而对消费者的购买更是一种信心的保证芹凌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前换,中国汽车市场刚开始发展屁譬,市面上可供选择的车型可谓寥寥涝璃,在那样一个年代府采,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竣,并且在之后的相当长一段时间创虫,人们心中仍对它们有深刻的印象玻。时至今日频昆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凤,在数年激烈的竞争中埠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖戏导。这回皮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洽筷堪,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎磨叮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸿该频:外观内饰(包括设计和做工)磷梧祟、配置胜苔乔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茨、储物洞、油耗笔磁迟、驾乘感受辰笨、加速性能几、刹车性能饭浇。同时沦须,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吾呵搓、同价位车型的什么水平丘唬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窜雄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汀盖,目前约有6000元左右的优惠修,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褐,在优惠方面差别比较大及,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宿荡蛋,根据论坛中近期的提车价格唾,9000元的优惠还是有的辑佳。目前聘汰计,两车的售价依旧属于同一梯级汹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泊勘犬,只是配备了卤素大灯及雾灯视陕,透镜犬、日间行车灯这些都没有吾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涸茄,因此我认为两车的配置可以理解摆歧炯,符合同级水准添烈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侥高:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比危缸,两车的各项参数也处于伯仲之间鲜固咆,差别在6cm之内成褥福。在车内空间上署逢谎,两车的表现也很接近拾人扁,我先剧透下吧锚春,结果可能跟你们想象得不太一样税秀。   相信看到这里文绞棘,大家最担心的就是如果车辆没电玻冠,后备厢是否还能打开的问题洪毒亢。捷达看来是妥妥的没问题罕吓嚷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匿奶,它的后排座椅靠背可以放倒舶,之后即可顺利从后备厢取物聪枢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遍惰。   在倒车辅助上党,捷达配备三点探头计舰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配度,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平退烩诽。这里多说一句舶藏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潘揩冯,让人觉得很不大气街美,并且低于同级别的水平圣攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惊,舒适型也可选装倒车影像徊,比捷达厚道一些疗垛波。从普及性上看祟骸喝,能够达到同级别的平均水平芍,从功能性上看如杰,拥有倒车影像的它则高过平均线了沦陆胖,给好评阶弥。   两车都是15英寸的轮圈当,造型上也是各有风味汹捞割,轮胎宽度也同为185mm羌。从售价上看悄酣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冕垫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条燎刷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弊屠输,让我们在后面的制动测试上见分晓蔽鼓圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亨盼,借着中期改款的机会炊蜜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机断,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冒钒。应该恭喜它锣茅,至少在我眼里毁颧锑,它确实达到了自己的目标厦。过往凭借动感的外形蹈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗。   只可惜粒彩操,刚上市不久的2014款起亚K5蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择里堡,而且它们的价格都处于K5车系的高位响此,受众群体并不大持。前段时间挖表缉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骏,并撰写了《起亚K5购车手册》问。文中尚噬惜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仿萎价,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溜查写,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拓鸡讳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卧染块,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝎。自从起亚迸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哗枷蹿,互用研发产品的例子不胜枚举韭漆挝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玛空。该发动机的最大功率为245马力楞、最大扭矩达到350N·m岭,账面数据处于同级别的上流水平嘲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习地、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杀缔牛。   在涡轮增压澜壁恳、缸内直喷等技术的加持下剖栖湾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宠懒,并且一直持续到4000rpm退哨怪。得益于涡轮介入较早骄经橇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汰,而且它的油门也调校得比较灵敏恒纬。在实际驾驶的时候捅镐,可以感受到它的起步轻快自如蔷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩瑞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舰,但差距并不像数据相差那么大惫。在整个低转速区间陶镣,它的动力输出不算直接捷,缺乏一点活力谓泼蓄,给人一种有劲儿使不出来的感觉拣鼎绊。   于是精侩懒,我把油门再踩下去一点塑犬,动力突然来得很快郸牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然街赔玩,毫不费力钒懒,而且可以感受到车速达到120km/h时超,发动机还有充足的动力储备畦咯。它的中段加速能力让人满意焦,虽然依旧缺乏一点活力胯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘫浑反,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喇。   还是差点意思伐渴滔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舷。于是沙秽叮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慕,6速手自一体变速箱切换到手动模式拼胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堆镁头,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舰。它的油门响应足够快碘晃瘫,发动机的动力输出得到更好的释放汉,方向盘的反馈也更加扎实涤瞬靡。除了SPORT运动模式外爱肯沟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式府颅膏,运动特性从SPORT牟献层、标准到ECO逐渐减弱戎官且,驾驶风格也逐渐趋向安逸骚谎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契性瘦,平顺性极高铅闺,而且动力的衔接也让人满意失你笆。若以80km/h的速度巡航玫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜗拜杀,对于燃油经济性的控制也让人满意既墩没。同样值得表扬的是降挡速度蟹默,在中段需要加速的时候深踩油门吐垃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出片,而且换挡冲击也比较卸叻凇,不会让坐在车内的乘客感到不安矾。   前麦弗逊苦膛、后多连杆的独立悬架底盘结构第挡,在调校方面仍然有很大的提升空间柿。它的弹簧足够硬戈骂嘿,但是减振器的阻尼不够大疾浩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吝炒,会有细微的震动传到车内江阀纬,以稍微快一点的速度过弯撕,车辆的侧倾会比较明显蜡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捣酗偏,舒适性让人满意恒崩拼,但如果需要激烈的驾驶的话悔,后期对悬架的改装很有必要冯臼陀。   它的刹车盘相应加大了尺寸相墓,刹车的力度足够眠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缄。具体表现是凯橇,刹车踏板的前一小段是虚位拌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冷充,制动力度会突然加大恭,需要一点适应的时间烘巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盯缄澄,发动机的声音鞋喀、振动都非常小等。然而炼韩卡,在速度上来以后屉,噪音的上涨速度也很快扛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仁墒胎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显干沦寝。   我得承认踩诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榷掳氮,但在起步和中低速行驶的时候融,动力参数上的优势并没有完全体现出来肪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帮媒恰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价星写,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绊铰。当然胶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惶。另外泵,值得一提的地方是沸,在动力提升的同时喝,它还加入了行驶模式控制系统耍功悲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肌抒,它的动态性能相对有一定的提升狭,开起来也更有活力和乐趣华读。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溜澎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箍,只有手动版车型销售穿婪,导致产品线还不够丰富丰。而就在去年11月澳,海马M3终于推出了CVT版车型挪兢,7万-9万元之间的售价矾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求川疆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30干词、逸动冠暇、宝骏630以及启辰D50等车型篙纯期,竞争还是比较激烈的芯健。作为一个后来者嗜磺,海马M3是否有足够的实力立足酶轰霓?下面我们就一起来看一看盯备。   动力捆歪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择编,其最大功率为82Kw材十,峰值扭矩是147Nm坊功。从账面参数来看报,可谓非常出色舜,一点不比合资产品的数据差接鞠。对于一辆紧凑级轿车来说蟹鹿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虫搞。    开起来的表现烽蛇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强獭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豪射。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超,如果想要充满信心的快速超车窜发,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞍缆。    我知道会有人问蓖妨罚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戈灵俩?说实话巷坤,我觉得大家都没什么区别糯慌菏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稍蚀咀,也是低扭不够强韶县海,需要靠高转速来增强加速能力赫。    可以肯定的说骑陵混,除非是加上个涡轮增压器骡。否则的话息慷,这个级别同排量产品之间的动力表现辫妨虚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同题。我个人觉得补揉煞,这只是消费者们需要认真衡量的一点斯漆,而非全部撅离发。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在使,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孔,动力传递平顺连续的特性硅,有效的提升了整车的行驶品质感滴。顺便说一句孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外避,这也是比手挡车多花点钱的好处椭。    深踩油门时传,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夏,来保证动力响应足够顺畅纺繁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓦。此外侍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吹,功能性极强火。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撅啥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淀灰,g值才开始达到最大的0.366g谅伟享,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矛较,此时车速大约在30km/h左右寞嘛凳,达到60km/h用时5.24秒陆当,冲刺到100km/h用时11.45秒柔肆虑。    接下来看看海马M3手动车型噶,在加速到2.5秒后金罢腑,车速已经达到了差不多40km/h凰吝,达到60km/h用时5.01秒乐,冲刺到100km/h用时11.28秒舷嘘,比CVT车型略快誓醛赫。如果不较真的话拼,可以发现二者的差距其实非常泄偷牡丁,相应的在日常驾驶中其实也一样你先炼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萍歌,就这个成绩来说袖鼎芹,它的表现只能说是非常一般晶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言履缆徊,它的表现就算好多了镐思。 责任编辑溅促:沈楠" "   近日摧然,宝马官方发布了新款X3的车型官图行,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镭悼。从新款车型推出的速度上来看寐履算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捣届税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踩榷帅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化券供。    早在2003年墨便想,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柯肮。10年以来棵,宝马X3已经销售超过了一百万辆钠核枫,自从2010年上市伯惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揽现。因此丹,2015款作为X3的中期改款价铰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中路聘拘,优化后的大灯组造型陷筹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扮唬谜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多香烂券。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬梧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酬暗。通过官方图片瞧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卫扇玲,也融入了宝马家族的最新设计语言欢寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计餐魔挽,在视觉效果上更具冲击力鳞碘。    在头灯部分圭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光课慑股,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劫顽。另外蕉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篡坪,配置方面它还可以选用全LED光源钉,再加上选配的LED雾灯遣鲍系,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岗儡私。    新设计的前保险杠极具力量感当,并融合了镀铬芜、塑料格栅以及金属护板欢竟逼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竿秦。此外雾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朵午。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑,也使整车更具个性化风格泰去。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胖奠滔:4657×1881×1661mm虽棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邪吻,轴距也同为2810mm瓶肯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悸朗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吨叙,从车头一直延伸到尾灯的腰线奔尖,让车身看起来更加犀利且极富层次感骨。相比变化较大的前脸登偶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毯菲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惹。相比X5碳,新X3的尾部更加耐看啊井,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垢薄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枚借,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据,视觉效果并不是那么给力黎毋兢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择参脐嘶,新款X3也不例外骇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剐庙拨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你、后部的防钻撞保护装置添,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啥投、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恰欠。此外粱狸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扇宛。该车还可以选择六种车漆拐、三种专有的18嵌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡烈戈。 责任编辑腔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酬建:Quattroporte(总裁)兜挎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踞们:Levante怂惦沏,还在2013年4月的上海车展上呜甜改,以全新总裁平台为基础讥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沙凰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4距久,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞:Ghibli……   以家族设计为本苇古赣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汕幢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同空趣顷,改走豪华中大型轿车的定位门芍浚,车身尺寸长桐剧翠、宽年、高分别为4971mm瑟惮、2100mm和1461mm静眷砷,轴距则为2988mm弊,直接锁定奥迪A6些汾聘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汾鼎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冈,且融入全新总裁的轮廓特色腹脐,以紧实并极为流畅的曲线加怀蚂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋烁。    于是在车头设计上念,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼鹿柯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挟浚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稍谐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吞恳枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恋解,将蜂巢状格网嵌入其中桨亮,且尽可能地加大楞,再搭配角度更为锐利公、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浩蒂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绅,所以厂商在Ghibli的车侧巾桃颊,除了保留前叶子钣鳍状孔道描彼孺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匈,也师法了总裁车侧的设计瓣恐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔凶糜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伸娠跋,另一条线则从前门下方迸出吗琳,向后朝车尾紧缩仑簇奶,滑顺动感且充满肌肉感辩,并正好可呼应更翘的车尾设计秆娩阜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上该糙,速度感浑圆天成读计。 内饰向旗舰看齐鹊堑串,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挤稼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幻联拭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同传餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赎,也把声控捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诗勺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片力身篇,右侧拨片负责手动升档搜痞巾、左侧拨片则能提供降挡沮邦昆。    此外佰髓,三辐式方向盘的前方谓骆层,一样是借自全新总裁的蓝底白字粕粹、双环式仪表盘栋祟测,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨,左侧则是表底超过310公里的时速表回浑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徽,可提供显示油量躺怒、水温梳、挡位与导航指示等行车信息让匹纤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓷,告知驾驶者目前的驱动状态扦。    和总裁稍有不同的中控台寒僵巨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拔憾,以及可触屏操作的收音机电台选择班标唉、音源切换点、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赎、空调温度瓦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轿氏,空调出风口则移至屏幕的两侧管膝被,下方则为恒温空调系统调整出风量井惶店、温度与出风口的位置抡稻帛,以及音响系统的吸入式CD搁拢星,设计上较总裁车系更加简约咖赖,但用料与配备完全向旗舰看齐孰,展现了十足的诚意唤难。    较为可惜的是铃畦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm书祟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性林黎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醛憾,包覆性和支撑性也非常出色炯辫韭。    但是后排方面融耍谱、便没有像总裁那么充裕检,尤其膝部与头部方面恋捞噬,身高174cm的笔者坐进去后沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚎檄喷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促零肩,也刚好替前厦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硼端蜕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断骨。 责任编辑太:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欢狼?后来一看底价势,哦念,原来CC是“Cross Country”番骸。继续了解发现有点意思萝,底盘抬升喝褐席、高功版2.0T五缸发动机第醛划,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纪仟:目前的普遍规律是糖颅,产品分得越细虹,总销量提升越明显蝎尾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品切鲁冉,它的引进染抡疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荤彪凯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驮忱惜,主要分布在前脸和车尾梅蝎掇,从外观区分它和普通版V40很容易涪粮。底盘抬升12mm独,这么小的数字对视觉效果影响不大绦,整体协调感没遭到破坏黎拉。    车厢内部啼扯局,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞宝,除此之外内饰并没有过多特别的设计团。之前我们已经发布过实拍文章儡咆,车身相关内容有详细介绍坷露桐,因此这里只是简单提下要点妓,就不再重复描述了活粕鹊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磐惜董。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凤竿,最大功率214马力托抵倘,峰值扭矩300牛·米伶,型号B5204T9拼唐胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本券,那台机器的型号是B5204T8估鼓难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脆,今天会是什么成绩奥?稍后揭晓盒。    变速箱没有变化洪骂,依然是日本爱信提供的TF-80SD处盲戎,六个前进挡辞,带手动模式和S挡蒙溃垄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玖教侮,奔驰A级用自家的7挡双离合孪虚,沃尔沃这台6AT暂无优势菩擦,目前他们还没有新产品投入实际应用搅莆仍,理应加快脚步脯宫。   驾驶表:邪恶的S挡    驾驶部分嫌群,我想说说D挡和S挡的区别霜剧。看起来挺初级的一个话题井,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岔链。D挡油门响应迟缓变昧拱,在激发变速箱降挡之前渭镁柔,需要稳稳的经、持续性的向油门踏板施加压力芜,慵懒的降下一个挡位之后晌背角,情况有所好转械鳞瞳,动力给得稍多呻奴善,也就这样唤撑。    不满意对吧赡痪?可以把排挡杆向左扳到S挡次,切入“邪恶模式”揣跋酞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谐蹋吭,转速拉高1000rpm以上赫淬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捎窖豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剑瓣欣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒,脚踝每动一下辩炒钾,车身就顶起往前猛扑一下靡探。深踩油门搔复且,转速迅速攀升朽疟,跟D挡时判若两人湘骆块,两百多马力泌绞凡、三百牛·米呐,在这个尺寸的车身上爆发出来轻,过瘾鸵。    激情过后细细品味董入,这套动力总成有两个弱点需要改进丰,一是怠速时振动大局,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动时,影响体验;二是低速行驶的平顺性署滤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酱竞,1姜、2鬼、3挡之间可能频繁切换灸希辜,动作应该再细腻些募奥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统录井滥,选择“全功能”项蟹,不打转向灯就变道汹徒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拴,回正的力度不邪寮馈,如果你想在车流中快速穿梭前进尘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争如耻稻,要么关掉方向盘辅助瀑,仅保留振动提示即可缅。   绕桩履杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢卷熟,在绕桩场地很讨人喜欢遣。车头响应比前驱版本积极冷孩,入桩动作稍猛恢彤闲,车头好像在被一根绳子拽着走坑。给我留下深刻印象的是很,这款车的极限要比前驱版高太多漓咕,特别看了下痢姥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暴廷。上手容易牢渐苔,但是需要注意别突破了极限郡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点履蔑苏:一旦超出极限冕似,很难把车身再救回来摊涟。 责任编辑量:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7商:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寡潍境,就一直困扰着我们的问题肥究磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夕握。马力越大的车就越好么尘磐呕?绝大多数情况下答案当然是否定的涕吃手。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外变尘退。随着时间的推移玲冻母,我们有机会做这样一个有意思的选题稀。   让我来说明我要做的事情埃:我们有三辆四门轿车霉捞女,合计拥有1657马力嘶驳徐。看起来确实有些夸张呵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烂蒙施,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吴南,但是这个570马力的怪物一直没有车甲,直到我们完成这一特别的测试一周之后墟登。我们只能使用520马力尚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绩型,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拾岔恕。   另外一辆是全新的奥迪RS7潭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浓,拥有560马力的出色表现唬搪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柑涡,在K&N工作室的台架上蹋采,它的轮上功率达到了479马力清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遍怜茫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埠抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劝慌诉,用以获得更多的功率输出秋洁汗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掏饱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂侠掠。即使按照宣传中给出的数值仍伪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吧坡屡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚏窟从。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG躲烧,它的轮上功率达到了541马力绊捎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力华困煌。   另外还要说明一点海肠段,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本精拓稍,不具可比性魔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膏。结果很令人意外囱。两款加速最慢的车型脱掀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蝎。当然最慢是和RS7相比较而言的屉开诚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揩芳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爸同。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倾,但是还未打破我们以前的记录车共乘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸥,说它慢更像是一句玩笑话钾空巨,这一成绩实际上已经快的吓人了胜。奔驰则要更快一些萝烹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊阮哺,冲线的速度也提升至197.5km/h居琴腔。冠军仍然是RS7的其忌涡,它只用了11.6秒疤肺悼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h诵,虽然不及CLS63 AMG裤撩,但赢了就是胜利蒋呛。   123下一页 责任编辑烂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屡违、运动和科技气息了承灿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此券豌寿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椽勺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炊棉灯,主动式车道保持和自适应巡航功能汹泞涧,几乎能让驾驶者也变为乘客固畏,高科技配置更加丰富杉掀。    于是人,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郡勾轨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窃匆聘,在下面的文章中有详细介绍梆。此外陈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章飞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妥萍、残破衰败的路边小屋撩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律据办,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落女会。身处如此糟糕的环境看,却并没有让眼前这个出身自底特律临晚、土生土长的本地小子屈服繁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感死到,但只有经过一番试驾体验之后摩渡定,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诉睦泉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧韦勉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形葱,同时两侧向外延伸与车灯相连豌础。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化人温。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眯涉吧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汗。   尽管是低配车型然踩宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沪陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梦撵,它基于D级车的平台打造垃县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓绅撤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诵裸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猴我瘸,不过从近几年的趋势来看钨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渐亲,至于其中的原因管恨敌,从这款车中也许会找到一些答案土瑟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT理阜?   GT没,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悍,维基百科将其解释为具有超长续航里程拟堵藩、拥有强劲动力嘿垃谰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垦。可能一提到GT匪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冲,其实则不然贿惶,GT拥有着明确的划分准则悔壕漓,举个例子来说焕袍:拥有着标准的后备箱歪捍、配备V12发动机并且内饰非郴ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溯唾寸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咳卤涸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”写厘娇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类念刃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爬溶烤,这款车的确还真有点GT的意思限嗽。在笔者看来朔朔拆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拓潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕巴撩,最起码第一印象分已经拿到了竣。   5系GT是采用7系平台打造的办炉?   5系GT的轴距为3070mm替,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毕洽,从前双叉臂瓣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豹摆糕。厂家表示猫墒楷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搁,其在外观北、内饰癌骸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痕己。   5系GT型到无朋友价疮仟?   谈及5系GT的竞品物摩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妥普,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霉邢枚。   外观儒衬禾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗓曝。风云2(详情)彭、E5锑、A3以及今天评测的这辆E3陀按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹蕾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁。从这辆奇瑞E3(详情)来看眷季,外观及内饰都有着很高的原创度嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灯蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富溅泞,但也让消费者选择起来有些头疼檄。 外观俩桂窍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碉钠碗,但外观却没有去针对青年人的设计细定墒,前卫咳驮、另类这些词汇应用不到E3的身上匹,车身也找不到多少运动感师。不过它长得却很容易被人接受牧温挖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绅捶封。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看承读捍,E3和E5的外形稍有一点点相似卜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化量口豢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喂绵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橇劣,而且非常容易被大众所接受怀奥。不难发现片本杆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变美邓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锋。艾瑞泽参读、瑞虎5合痴枫,单从外观来看都会让人眼前一亮疚舅。借鉴是好事百速,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毋,但不动脑子的照搬实在是说不过去校倪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧无剂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撮,作为最会制作小车的铃木来说狠,雨燕可谓打开了国内的市场讲博。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喘,新一代的SWIFT迟迟没有引入抗。而就在2014年1月18日急,铃木速翼特在国内上市淀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箩季胸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廉傻戒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橇,速翼特运动版采用运动风格打造巷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裤,轴距为2430mm铜韧。由于基于新一代车型打造委茎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稗倦瞳,轴距也加长了40mm奴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秆笛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狙须。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新税娜,包括中控布局撼定牌、仪表盘蕉尺、方向盘等造型均有所更改晃。此外毋藏,配置方面新车配备了ESP许焕霸、自动启停系统教蚀钩、USB接口擂、运动座椅等配置耗尸。CVT车型还配备了换挡拨片共芳,满足驾驶需求侈边。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妓的量。真皮包裹自不必说谈,3疵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多父呈。不用和别人比搽睬,超越自己就是最大的进步返。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栖徒弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柑籍耽,其最大输出功率为100千瓦鹿,最大扭矩160牛·米仁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宽怒,其百公里加速时间为8.7秒掠,最高速度为194Km/h敞蓝滤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豆程塑,相比之下乐趣少了很多闹刷郝。 免责声明乐扇:本文仅代表作者个人观点策稗,与环球网无关录诲蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟倡,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性淘、完整性坪、及时性本站不作任何保证或承诺羚巩戮,请读者仅作参考福扣,并请自行核实相关内容肪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掣刀浩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大合萍,引起了广大网友的质疑邓两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靡家。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恒互净。于是易车网本着服务网友的原则匙济阑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骡赌怯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示及赐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牵互敬,您便自有定论沧。   体验者介绍    前排体验者粳微:辛毅 身高涂:178cm    后排体验者袜拖:旭子 身高懂品熬:177cm    Ozel 身高染查:170cm    小娴 身高阑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惊淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乖瘁奴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹋娄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣情。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爸茶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豹奠秦,公平公正公开地来一次大对决唤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惯葛亩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓣镜巴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车感玛寞。所以不得不承认嚷氯啃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戌。    事件回顾户痉:    说干就干瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恳沸。根据易车网后台数据的统计来看盆桂雇,持以上三种观点的网友大有人在片,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艰顷撕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案完诉。尽管是为了对比三者的公路性能弯磨谱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乾柑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帛。    测试车辆两:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绍箔庇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歪核,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郸,奔驰已经尽力了故并箔,我们在此也由衷地感谢浇掠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题外,告诉大家改款前后的差别促底漆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5降唤廓。因此我们也很负责地告诉各位网友汇寸谜,目前除了易车网堤,其他媒体对于新款X5的评测簧桐崇,都不能代表日后国内在售车型该。第一辆中国版车型为xDrive 50i潘璃,加配M视觉套件筹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况加封,我们无法借到官方提供的车辆东。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持械昧末,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型现措羡。    测试场地坊:    乐驾赛道全长1.6公里礁,共14个弯道烯舶,最长直线段270米投珊触,赛道宽度为10-18米扳戎巳,视野开阔薯迪簿,无障碍物钝。赛道两侧均为土质路面僵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漂都供,大大降低了安全隐患笛呈缸。    测试人员鞠萝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啦,却要替土豪们操心买什么车仁骡,这件事听起来真挺可笑愤,因为我实在没法揣测土豪们的心理烫秸铰。如果说我还能理解花五十万买大切匠筒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晨础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器对靡,代价是要多花一倍的价钱勿俗欠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谁饲刻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氯污歧。不过因为坐的比较高褥甭,速度感不如那些贴地者强烈劫锑穿,还没怎么着呢就破百了辰士。这大概就是SRT8的魅力寒怖糠,很难说值不值得滤是。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暑袍那,车内的配置也都跟2014款大切非常接近售,跟改款前相比还是升级不少杯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓶得糯,SRT是JEEP官方改装部门倘锌,这种改装是全方位的隘劫,包括内外套件加强吉殴录,以及性能方面的提升底笺教。SRT8就是高性能版的大切诺基饯皇傻,主要提升是外观套件耍闭瓢、及动力系统鸥该、刹车系统轰、行走系统等方面娘图缝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸耐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抖,6.4L自然吸气HEMI发动机激沮,搭载采埃孚8速变速箱啦吓。   SRT8为公路而生藏车,所以公路性能是它的强项顿粹卉,不过Off Road就不是特别在行了岔睬坝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暴纶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黄宠防。 ② 跟之前的SRT8相比豪蠢套,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的级肝,所以科技感和豪华感都提高了不少墙南,跟换代前的SRT8相比府秦,升级的部分都是实实在在的寺荚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碎形蠕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泛鄙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搭。  “彻③一百多万的车无布,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雾嗣祁,再挑上百万的车的刺廷培膳,好像有点吹毛求疵拇呐。首先悬架的设定非常的运动鞋歪讥,即便比较温柔的驾驶方式钵碌呈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雇墨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睡,大切诺基SRT8并不是一个非惩菘疲合适的选择魏练,尽管动力非常充沛伍持,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意默。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧埃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擅唬谈,但好歹SRT8也一百多万了卤漓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扯。不过之后我们也释然了版涣湾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菲勿枚,但经过数个媒体的“蹂躏”背,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑞摔勃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刀考连,有点异响似乎也算正常骡伎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基授,请点击下面的图片进入试驾文章荒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墨鼓随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醋滦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恭歉淀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中默秋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生视,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗽屏乃,还是老套路潦,直接切入主题骇卢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烫辅糠。 动力对比项:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼻修,看看英朗GT的表现如何吧搏现。这台发动机的最大功率是131千瓦惨湘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饶违。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能署,当驾驶者在需要全油门加速的时候铺娩牧,为了获得更好的加速表现继竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆藉师。对比发动机账面参数来看览,最大功率118kw芥即,峰值扭矩250Nm唐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秃筛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韦薪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宠。   至于传动系统方面丹广,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寞了哩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样维巨,都是目前该级别中的主流配置孤桑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现覆扑方,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扳绦庞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器露燃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碌吴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棚摹都,比如高尔夫6朴鹅芦、速腾等焦水吝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徽溜塘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构署,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逝虱邪,从而起到提升操控性的目的坑核。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上何,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捎,但通过厂家的调泄劭恚后伴,当一侧车轮发生颠簸时恍邦,对另一侧的车轮影响会比较小些受彼。   小结脓闯萝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捅酿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衡,至于优点这里就不做过多介绍了跋溶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑幔后英朗GT更偏注重于操控性能。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩轨,见过后车追着拍照的琴,见过开我边上向我打听价格的经,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尾价。我坐在这辆路盛E70里踢轰光,被注视得有点儿不自然毕布。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耗寒,我琢磨着念涝,要不要让他进来看看赐啪。要不是我瞅见了绿灯亮起娠芹,我真就这么做了桅。对不住了朋友狮,这次没能让你仔细了解它协,不过我希望你能读到这篇文章稀。   不用否认吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来汹惨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弊帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗失淡帆。不过在这些人之中界,有人会终生恋着美人酣辈姐,有人也会为抱个花瓶而后悔唉钡短。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑞课坟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碍恐,但在这之后能否一直爱着它会,我认为是一个很值得细抠的问题勃。   ●外观大气情涧讣、美别聚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫁,我还以为来了辆捷豹碍俄侥,赶紧跑过去看发现被骗了举。不过我并没有觉得失落强,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观七起懈,并且从设计角度看卢,它在借鉴与融合得方面都很到位暗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兄伤到,我对它的外观设计就100%满意了塘。这事儿对华泰肯定不是个难题锭,您看看宝利格还有华泰B11趁兼革,都有明晃晃的格栅穆礁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中块,但绕车一圈后我发现寄冠罐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓢该嚷。咱看看数据对比糙焚宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手井,可以说在各种数据对比上江委,它“不是第一冗,就是第二”叮。虽然在宽捆炕、高和轴距上没有做到最大费,但也不过是一两厘米的差别琼赁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梦,这就让它看上去大气许多腺旁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逼。   打我接触这辆车的时候彼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光来哥厕。在这样的目光中栋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凄遍。面对“屁股高团、尾窗窄”额梦、后方视野不理想的路盛E70时蒜规,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车短玫。先不讨论这样有多麻烦了施苫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谩楷悉?这点让我心里不太自在浓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涣,是个应该有的配置票。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骇囱粉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色返。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚂漠妓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磐性,去跟进时代的步伐儒间。为了迎合市场的变化及用户的需求瞳泵闻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貌,开始注重宽大饱满的外形设计池壬凭,并增加更为丰富的配置皋刻染。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型结。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾形,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舶珊立,整体的风格带有一股阳刚之气台跨扔。在车身尺寸方面灵,它的长/宽/高分别为勾:5310×1812×1775(mm)立,轴距为3100mm达剐某。威虎TUV并没有大小双排之分卧摹,仅提供了一种车身长度撮岔。车身侧面的线条也很平直惕搭囊,外扩的轮眉使其显得更加饱满补拒喘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碧湍。大灯采用远近光分体设计谭卉杰,其中近光灯还配备了透镜辖箍觅,不仅更显精神溉氨擒,而且还可以起到聚拢光线的作用纳卿持。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剿履,遗憾的是氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡猩,并且后视镜仅为手动调节什烯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幂嗡荣,非常不错幻担谩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汇,至于货厢外侧并没有再多设置泻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娃。另外动杀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猾何喷,不过据厂家介绍禄部,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齐童。对于皮卡车型来说幌姬瞳,这项必要的配置还是很厚道的性。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侈垒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦猩狈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菲。不过俗,今天我来到这里并不是为了滑雪暇,而是为了求证一件事情贯:有没有一辆车上系,既能够带着一家老小舒适地出游博,又可以不惧冰雪邵呜贫,在冰天雪地中步履平稳地行驶涪备,同时价格又相对平易近人呢凉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求航,那么就让它拿出真功夫试试吧哇疤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赌嗓卿,从外观上看暗罗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廖,19英寸车轮显得很有力量感悼瞧酷,也与动力总成更加契合;其它的地方碉,也依旧是酷威的老样子庆等械,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿密供瞳,甚至还有一些精致的感觉肩菠好。总体说来锚锑,尽管算不上全新车型倾咐剑,但依旧耐看翘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面截,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惭飞锯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遁肯全,动力响应良好洁裙枪,易用性好涝柒讹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分得朵碘。当承载着全家出行时骨胆提,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募俗。   至于酷威3.6L的内饰方面具唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)投,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佳惰。   除了动力系统嘿匹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器禽发,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动持,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隋谷稳。动力分配完全依靠电脑自动完成侧势屡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮对小。   有了四驱系统娃酱斥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冲浓艘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炊肃,具有更加粗大的排水通道薪履送,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懊,冰面行驶性能更加出色连。此外拢铃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫定,胎面中央多重“Z”形花纹勺始、针孔沟槽设计亢暇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颈茬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桨匡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剖眯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庐临弗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斗,它的定位低于1系屁。但是鼎嘛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娥凸菱。另外肌胆,它也提供了i3?REX增程版本橙挠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圃,扩展了这款车的最大续航里程思。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试频地处。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合献。   宝马有没有提高电动车的标准胸趣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疏?让我们在接下来的测试中找出答案蛾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寞剧算,宝马i3的行驶里程可达88英里楼。相比较而言戈貉,?Ampera可达30英里擞旱撂,而普锐斯可以行使约10英里凰亭桔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梗局,i3可以更多地使用电动模式曝堕。而增加了汽油机的动力系统害受白,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斡,357英里和505英里湾式遍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大递叼。这台车约五英寸高垛,而宽度几乎和高度一样帮麓,与低矮流线鞘射曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力相拭究,我们没有所需的充电站?哥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得怪仟。   此外材,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奇讹耍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔫摔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丹。它内饰精美刑,融合了许多先进的科技菠炬牌,它空间宽敞清堤身,驾驶体验一流拖刻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戎谈,它仍然使用汽油机粕惩矮,以作为电量用尽时的保险锣丁亭。   第二名练处:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滩两,科技感十足遂呵,而且它也能胜任舒适的长途旅行肮称酮。   第三名姐八独:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搪剃,它最大的优点就是充电迅速乳锑淑,性能可靠镐。   然而膳豁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋露。(实习编译呐烦:徐旦?审稿缉鞘:刘洋) ? 免责声明版权作品绞沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载卯女,违者将被追究法律责任疙滇玛。责任编辑下:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粹茎举,应该说是倾注心血郎欢,在技术平台上都有可圈可点之处床挺警,源自萨博的技术是其最大的亮点饺限。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淬试。在外观和内饰上唯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偿久衡,在动力和配置方面也还是很有性价比的抬韶籍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戒歪铅,绅宝的外观原创度还是很高的是,并没有刻意模仿什么车型蓉,但我们会在这款车的细节上看到磷七弄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法士。且融汇的比较好荆素,并不是简单的照搬照抄兽爬。这一点值得肯定箱舷读,大灯的设计十分犀利力很,鹰眼造型也有较强的辨识度谁餐。LED日间行车灯比较醒目臂,穿透性不错刮沥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伍抵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞘苯喂,也很紧绷据。看起来运动感不错暖嘘,但前悬和后悬的长度较长碳论,看起来有一些比例失调负。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革,在视觉上看上去会更紧凑动感急抚。轮胎的规格还是比较高的疵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能核汹副。   车尾的设计比车头更简洁一些熟其,尤其是尾灯的轮廓素檄纱,设计非常成熟狮录萌。和宝马新款3系很像私驳。除此之外痪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坪叮灰。   本文导航倦粟:" "  “卧龙凤雏咕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渴霖,便有了三国时期的三足鼎立闪欠墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拍呵诽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出县皖徊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旧杉,然而坊间始终流传着这样一句话佃:“得中级车者得天下”;是的渭姑说,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑肺沙,今天我们会为大家带来两款重量级车型撼邵固,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泵潭,请大家继续往下看杠集。   看到这里大家肯定已经有了答案了概捶,没错量极,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弥仇锤,那S60L是何方神圣甘独驮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤厦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嵌上狙,厂商指导价33.49万元己瑰矫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勺幌串,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹、后排座椅加热羡倒、并线辅助恕、车道偏离和自适应巡航等众多配置碘较捻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喉,即使不看车标罐镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖,哪个是奥迪俊统。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馁淋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动良,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停单档精。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铣下备,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岸,使夜间行车更加安全补。两车双色的外后视镜造型别致工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老扭盛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型此米桔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秆,至于乘用空间如何某彭淡,我们将在空间篇为大家详细介绍空。两车都采用了5幅式的轮毂造型泼捣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力春,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窘卑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砂钳,整体方正的设计略显稳重蓟反。后尾灯的设计两车可谓各有特色纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似星,设计感十足姓,而奥迪A4L的尾灯更加修长锋需,视觉效果出色适猜。天窗不仅能够增加车内的采光骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出输。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿戳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搪昂姬。   本文导航色扛饭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间块从棠,配置也能满足一般家庭的日常需求娃井漂。对于这个价位的小车来说撵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观来庞没,在这方面柒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牟,就算是与它的直系前辈骐达相比料,也不遑多让盘稼钠。然而作为一款家用代步小车裴疾,它也并非完美梢阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外存悍,车辆本身并非进行任何实质性的改变弦禽,跨界的概念噱头大于实际裙弹。 "   技术革新日新月异的今天觅蛾,车型的改款换代再常见不过复,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变景菇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匣猎顽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艘,同时在动力方面也增加了1.8L粱锣卜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皮炽幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型分崩,但它的实力不可小觑授。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌末。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亩。既然实力不容忽视镁私滇,价格又有优势菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毫。" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有瓜寺,转载请注明出处仆境叭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仑剐敢,全新的品牌全新的车型毒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钙骚封,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶眨克斯扣拖,在2013年复耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗽甸洼,堪称是这个区别的标杆级车型鲁,观致3要想在这个领域取得成功响篓袍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绍冉,看看是否有优势能吸引消费者关注客。 外观风格各异   先看外观方面乾功,观致3展现出大气得体的风格仟保踩,不像速腾那么沉闷单调冒即估,且有着自己的灵动个性;而妇谄砼桑克斯则是完全偏向运动化的风格筋,典型的注重操控性能晴,突出驾驶快感的性能车型寐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型道伺付,与观致3区别明显卢。两者主要是风格差异顽脚死,外观上分不出优劣仓乡吝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羔嚏惭,观致3丝毫不会逊色于竿吹蓿克斯车型膝青。 尺寸对比 车型名称 干捍妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上躲巩,两者也是平分秋色缕,车身大小相仿搽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虏,观致3要大于柑诺坊椋克斯磊喇皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奢番仆,尤其是腿部空间较为宽松田,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改妫克斯在后排空间布局相对紧凑盟翠田,而后排空间也一直是各代肝纾克斯的软肋伸划。 价格对比 改辈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奔希,竿什崮ǎ克斯则要比观致3要更大一些多鼎,在不放到后排座椅的情况下负屏,概硬痰荆克斯的载物容积是530L街,而观致3只有430L惩兜亢,100L的差距还是能装多不少东西的晶渭拘。而在需要有更大空间的时候洁,两者都可以放到后排座椅瞳七,放置大件的物品卿辖僵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玲票,观致3和赶涨ィ克斯三厢都是11.99万起步棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号携说加。而细细对比价格表可以发现盟,要选购自动挡的车型诫掸厕,负嵝危克斯最低仅需13.09万遣裤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宛翰,观致3则需要14.29万适,这个比起覆婊浚克斯有1.2万元的价差率褂,当然在内饰配置上会有其它差异奔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聘腹,可能杆荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸难。 挑选合适的爱车慧唇炽,看专业导购玛拍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米惹犀?   扫一扫歼势,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆额据。风云2虹汇、E5窗、A3以及今天评测的这辆E3含归,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填嗅狸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纠。从这辆奇瑞E3来看骚担,外观及内饰都有着很高的原创度母眠宪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间次。这让奇瑞的产品线更加丰富韦谷,但也让消费者选择起来有些头疼姜糠啊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戈土工,也从来不缺少“明星”免绕蔷,“沉稳绅士”大众速腾守涉、“狂派斗士”福特盖训克斯等都是热门且销量稳定的车型诵抽捐,不过要问哪款车型最近销量最高蘑备,还要数“逸派高手”日产轩逸堵广殿,它已经连续两个月销量突破3万刨,坐稳了桥车销量的头把交椅舱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘁境镰?下面我们把两款车型拿来做一次比较当翟,或许能看出一些端倪酣钦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爽娥会,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啦朔,入门价格上史旗,风朗比轩逸高出2.08万元趴拴考,表面上看价格娃坚搅,轩逸占有优势驮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽说示,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帕,这样看来拢棵,风朗其实只比轩逸贵了2800元何捅,等国产版风朗出来后搏菏,风朗在价格上反而会有优势也说不定硅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇韦,这款车外观与内饰变化并不算很大京枚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捐便坪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梳腐郴,下面我们来看一下啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讣瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观到懂攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛊卧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹全熟车。质保方面其,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力派概。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俯闺卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莎校哦,最大马力已经达到了170马力访建,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟认。变速箱方面懦,逸动采用6挡自动变速箱蔬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遣端,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拣。 免责声明诡胳蚂:本文仅代表作者个人观点莲儡尉,与环球网无关狼豪侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃臂曙,对本文以及其中全部或者部分内容筷刹寥、文字的真实性录、完整性衔垒、及时性本站不作任何保证或承诺荒晶,请读者仅作参考地警,并请自行核实相关内容赂碘。" "  近两年豪髓观,自主品牌进步着实很大欧蝎难,无论是从设计方面燎错,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吻庆脊,甚至可以与合资车型媲美拓避愁,山寨袜乒耸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苹。在10万元以下紧凑级车型中焙媚扰,更是自主品牌的天下七埂,凭借比合资车型更为出色的性价比们甸豢,吸引了不少消费者的关注客麓匆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仇措糠,一经推出便受到了极大的关注哎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氦标,包括动力在内瓷驰既,新车共有20项升级邯雄,本次共推出8款车型峦烯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晚价藉,售价区间为7.49万-11.79万元里帘抖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩舱毒,近来也是频频出镜懦畅谩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖樱控大玩具车”的名号名极一时差浮僧。速锐共推出了9款车型惮黄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簧版提,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浇汲椽,售价在6.59-9.99万元之间头。   单一来看寡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咆歌,看看那款车要更“精”一步韧棋。" "  新君威变得更好看了攻屁,配置也进一步提升姓拣首,新加入了一些科技配置祁,比如智能交互系统拼,BOSE音响等等霓。这些都是新君威的改变之处谰切。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陪,售价24.59万元叼筏慨,作为一款定位中级运动型车的新君威蒲,品质感一如既往领偿,操控性也非常突出筐清。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啡窟,以下简称新君威封手蕾,外观相对于老款进行了必要的改变硅浚,毕竟老款车型从上市之后膘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垮,新款在大灯炊棠拖、进气格栅侍、雾灯芳、尾灯惺玫、前后包围都进行了细节的变动履溉。   在新君威上单,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统南,在操作上没有太大不同驹淑陀,轮毂方面泊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淳离膏,轮胎品牌依旧是普利司通渐期。侧面造型基本上没有变化柔,侧窗所占面积依旧较小千。   车尾的变化还是比较明显的妹散边,这主要来自于尾灯的改变娩舜瑟。新款尾灯全系标配LED灯荷,并进行了熏黑处理埔拣。尾灯的轮廓样式更加犀利淋畴结,个人认为要比老款更好看斡耪刨。除此之外刹檄迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现,牌照安装槽的形状变成了正梯形龄。   本文导航悉僳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漏卢卷,颠覆传统的外观顿到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伶来外,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傻蚂桓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喉魔霓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纺窝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣,足以证明其强势的地位驼汀挤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强电汞爬。(温馨提示卡头岗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凉。)   自由光基于全新CUSW平台打造吃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅极敞程,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强昧傅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凛,圆润的造型是其给我们最深的印象舜叹番。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穗无壤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚接,显得简洁利落澄示。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条地喊,显得净雅别致匙许。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泻,主要表现在其大灯的表现形式上搏绥暇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球发臀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齿渡。两车大灯配置基本相近非,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已石。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壤禾考,车道偏离预警系统蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻设擒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话婆,其尺寸差距就没有那么大驴态蓄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钞搬逞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寐柒没,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箍沟狮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同具鼻。奥迪Q5采用两边单出的排气管双,在气势上略胜自由光蝎咐汤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道多久童,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挞,磨损线束保护层会从,存在导致电池损毁的隐患肚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揣湃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汉,称9124辆V200受此次召回影响勾阑。长城汽车正在邮件告知客户坍,并建议联系当地经销商进行检查维修搜。   据悉党,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转含炬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腺茅伞。”更有甚者昏突,线束可能会内部融化蔬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龟帆,目前已上报了数起线束故障比,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奉祥持,不能够给电池充电纯,车辆也无法启动瓣粮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄弄家,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揽蹦。   克特里尔先生称嗅,检查故障预计用时20分钟牟驾驼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟久剑。如果绝缘保护层磨损严重镰施,线束已裸露纺叹,则需约两个小时以更换整套发动机线束魔狮尘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓢棺乘。此前完,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼎粗龄,2010年又因手刹故障而被召回硅办。   2012年额滦怀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喀列燃,长城V系列也在其中赶弗摄。当时腺陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠读绘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稍尽。然而咀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锤,更换车辆共计超过1.5万辆吃。  “绞嘈佟(实习编译祷:王萌审稿救:刘洋)   免责声明版权作品哺诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛抹,严禁转载托接邪,违者将被追究法律责任防陛聘。" "  随着经济的快速发展湘,购车群体的年龄层次也越来越低烽办,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拓、省油米箱时,而是追求个性和时尚设计瀑酷渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卡茬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玛悍。作为跨界SUV冲,它们在造型上将年轻搽尾随、时尚展现的淋漓尽致络,完全符合年轻消费者的审美需要碴磋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莲韭庇,来看看到底谁更适合你驮密。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV行搪,相比2012款变化不是很大羞悼夯,只是增加了配置和车身颜色磺纺晨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版困认焊,售价分别为21.98万和21.47万捌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爆吭督,但风格却不尽相同阮午。斯巴鲁XV外形显得干练探,车身线条硬朗萄,富有力量懊饭,越野味很浓馁囊帝。而标致3008外形偏向都市化设计兢,饱满圆润的车身凸显时尚感纺淳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些换。   车身尺寸方面有所差异吧蕾瓜,不过并不明显臣霖固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韩赤玖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)们。斯巴鲁XV车身更窄讨船巨,同时也稍长一些阶痕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞睡,加入蜂窝网状格栅运动感十足虚府迟。而标致3008采用半圆形中网暑,镀铬亮条包裹显得很精致耐捻。两车前脸分别展示它们不同的风格寐汝,同时都包裹塑料黑色下包围悸柏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驰弓,远近光分离灯组设计害蔑,造型普通慧,配备有示廊灯钡。标致3008同样采用卤素大灯埂领乌,不过加入透镜秃,不仅聚光效果好宪显臀,同时美观性也不错息茧刻。另外岭椿,还配备LED日间行车灯盎翁旗。   在侧面倒蜗郸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰适,比如非常倾斜的A柱簿,同时将后视镜位置后移窟汲滇,留有三角窗减小了A柱盲区韩湃系。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懊,有利于减少磕碰的维修成本瞬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踞,注重舒适和静音性套漓,双五幅轮毂很有张力弥墙。相比之下腿睹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愧,与黑色下包围搭配运动感很强烈豆版磺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寂舜筐,同样注重静音和舒适性看。两车的备胎都是非全尺寸设计恫。   相比前脸茸情驴,斯巴鲁XV尾部更个性彻檀染,辨识度较高起。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惯妒惫,镀铬亮条的运用增添了质感嘶挤。 标致3008尾灯加入LED灯组剂察,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汝婚哪,但是块状尾灯造型很独特店。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斑厕,标致3008同样配备倒车视频影像妒木,另外发,还配备前2/后4颗雷达探头抱蟹焊。" "  在过去的一段时间里测,嘎障瑁克斯藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烙弘谰。时尚动感的外观段、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趁,成为了年轻人群青睐的车型妻潭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拣,科鲁兹掀背车则是新进的一员煌醛酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”钾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了替酣旅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出话洛,但却带有美式车应有的力量感斥,总体来说它的设计很适合国人的口味甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旱,其三厢设计有些过于保守桔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椿,为了能够扩展消费群体陷,推出两厢版是其最好的解决办法蛔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疥,你几乎完全无法识别它的真身镣,因为它与三厢版保持着高度的一致性狈笔汤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橇,很好的诠释了彰显力量感的诉求碑输狠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后核,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接久湃砂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吭癌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俏硅驶,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅峭趁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纬叫蒂,后窗与尾部的衔接并不生硬尾塑操,拐角的折翼恰倒好处法,为尾部增色了不少努戏凡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骏去,在样式上显得更加简洁饥登,只是与自身前灯组相比离科臼,在棱角的刻画上有了明显的削弱趣沦班。   本文导航疯蹭:" "  提起之诺沉丹棚,很多人都不知道是什么品牌箱甲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玲瑰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侨赫方。只是之诺定位于高端合资自主品牌尾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熔,那么它的首款电动车1E表现如何拣饰祥?以下文章为您揭晓搏。   只租不卖供持睫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戈涉,包括车辆租赁晒忍吾、充电设备勘察安装恫渡番、车辆上牌尉骂朽、车辆投保拼、定期保养丁冀、故障维修兰读史、道路救援奖财、检查维修备用车等槽环,通过这样的商业运营输想距,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戚锌洪,它的卖力需要大家自己去发掘韭词篇。不过在发掘1E精彩设计前塘店,请先忘了宝马X1玩氮毛,否则你将永远欣赏不到1E的美桨。其实1E最出彩的设计在头灯涤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悄弧扮。   不仔细分辨的话瞳猎,很难把1E和X1的侧面造型分清爱。不过1E拥有自己鲜明的特点瓮矩,车门下很宽的镀铬饰条登,和没有行李架的车顶尸男萎。   相比车头和侧面宋沥,尾部就让人感觉有些欠妥了牢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铆坟舜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愧。   本文导航该逃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说米郎,奇葩的中文译名巨时、“野性”独特的外观以及较高的定价挥春档,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扩鸵桨。说起野帝我们不自觉的想起秽,同样在以国产车身份进入中国之后旅,“改头换面”的法系SUV标志3008晦泪咖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喘墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渭瞄顿。当然粉那,以20万元以下的车型作为主力军涧氰晴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庆蔼。那么下面我们就来看看瓢协,这两款性格迥异的德亨背、法新生代SUV之间究竟有什么差异稀塑慑,各自的特点又是什么骇鲁蹄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别间抠,首当其冲是价格方面的不同灿缝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势光,不过差距方面不大基本可以忽略你酶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庐。动力方面的表现也近乎相同刃盛,只不过大众7速DSG诲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配射举,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚏念混,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕力。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚀婆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抹咸剐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦娥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激安,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试班。闲话少说钙互铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赫古。   这次试驾共有5个科目棋颧挥,分别是1.傲虎—终极绕桩穗,2.傲虎—冰雪连环挎馁,3.傲虎—短道拉力测试诧煎梧,4.XV—戏雪乐园峨鳖靖,5.森林人—不规则路面自由行驶村。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稗苯锌,MPV表现出相对冷清的一面颅和,尤其是中高端的商务MPV蒙,几乎屈指可数陪绘,除了老牌的别克GL8外乐,似乎很难让人想起更多车型摔眯涟。不过在这个还没有完全饱和的市场里哎喝憾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤喷魏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘛轰蠕?这就是本文将要找寻的答案炉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绵幂,售价28.38万元-33.58万元品,目前市场上有近2杜、3万的优惠幅度炯儡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缆如努,官方指导价31.98万元仆耍到。) ●外观解析   从造型上来说圭床罚,艾力绅算是开创了一条新的路子胸沥,没有过分使用一些夸张圆润的线条地,车身轮廓棱角分明堕汕绒,有着很强的视觉冲击力敢搞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纬烂,此外处浇饰,艾力绅还装有一套大包围饯尝,颇有几分运动风范械,也有着一定的改装潜力恢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感档,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锋冠辩,中网与宽大的前大灯连接在一起久,营造出一种大气迫、动感的MPV形象表径。   艾力绅A柱采用黑色设计酮辜,且A柱的倾斜幅度较大彩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显识,总给人一种方方正正的感觉慈,后视镜尺寸同样不斜邪ァ,与整车的风格很搭触崎,宽大的后视镜提供不错的后方视野羡,保证了行车的安全性与舒适性推锚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尘哗粮,当然悍轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卡篮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘闷,侧门就会自动缓缓打开拇,此外烷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚊税。如果对此还不令你满意的话螺签兜,通过钥匙同样可以医控侧门抗刨迁,确实有些高端大气上档次持忻隋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm担粟捶,轴距达到2900mm天汤扣,尺寸在同级别对手中并不占优势怪喀拖,与GL8相比钵檬,仅仅在高度上略强于对手激蓟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势香惧秃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阂味,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗强。整体线条依旧硬朗较潜餐,尾灯加入了时下流行的LED元素栋豪,为其增添几分现代气息纪踢围。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及参,人们购车的选择可谓越来越丰富葡邻斗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择履,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惧莆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泪帕,他们能够碰撞出怎样的火花砰度,请大家继续往下看隋版。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥错,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比事苔,由于这两款车型出自于统一平台打造窍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲介,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呢嗽皖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唯廓,你可以说它带有侵略性儡频,或是富有运动感吐纺,也可以说极具视觉冲击力燎柔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杠嘛。而K5也应用了与智跑掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幂疚鞍,使其拥有了明显的家族特质戮描。   运用Fluidic Sculpture的设计元素队胳啡,极力打造出时尚与动感的流体车身犬,在驶入眼前的一瞬之时炽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盒芹。前脸的线条设计十分紧绷奴兔抱,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹤歪嚏,展现其动感的一面习镁瞳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合观,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盲婚,抢眼的外型加之迷幻的光线介鹤胆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力什层实。   第八代索纳塔不仅外观时尚殊,灯光的运用也颇具科技感蹦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性臣饥及,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸酗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闺尚检。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扯,显然这种的夸张设计委霸,使我将其列为变异的种类猛菱卧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袄,多折线的应用也使尾部更具立体感匡,同时对于运动观感上也有显著的提升可翟,由于K5搭载的不同动力总成抒菇,2.0L车型配备的是单排气设计卫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感新。   轮毂也是一个变化的重要部位铆蛔临,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权。根据配置不同诵表,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羔夹短,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攘徐,该系列轮胎偏重实用性粒痊防。作为索纳塔的尾部蔬榷妻,基本没有大的变化坎扦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恼伶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点统咳。   本文导航贾胸浅:" "  每到年底毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辛翠承,地点也大多选择在北部寒冷地区嫌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纽室,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性快。在临近春节前夕暗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跑痕。   延伸阅读挟屁:   之前骡敖斗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驼骋青,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容效函娶。   酷威采用的是电控适时四驱系统亢赣疟,中央为多片离合器妮垦耐,由电脑控制来分配扭矩鸽邻,车内并没有任何切换按键勘钳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距孙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶退滦,如果想要挑战一些极限的路况的话观宦,酷威还是不具备这么大的优势的拭弄侗,因为不具备限滑措施透,至少在脱困能力上会有限制性恢逻删。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饰,采用全新发泡橡胶技术缕培,具有更加粗大的排水通道蹋任弄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梦钨,冰面行驶性能更加出色徘柒抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力偷匠脯。此外嫂,中央多重“Z”形花纹壳罗点、针孔沟槽设计促评驮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恋辟疮,最大功率206kW/6350rpm热脸隶,最大扭矩342牛·米/4350rpm挪,在目前的大切诺基会枷圣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闲,但是会有不同的调教褂维。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额桥,我一直在想岛孪夏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熊盖冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV令,我觉得这个可以有暗,至少不会和其他车型有太大的冲突即峡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骨,路面上的车辙也是压实的积雪免,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疼迪放。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疗,只要不是过激的驾驶行为惭息窍,基本不会出现危险状况腺朝踌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赊席藕,建议最好将挡位切换至手动模式甘骨通,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磁史抚,这要比才刹车安全的多汞哥,这中方法同样适用于其他手自一体车型鄙群襄。   本文导航篡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寇穿派、充满艺术色彩崩,或者是有着一些与众不同的操作模式杆筐坦。而这辆2008则告诉我们设吓清,一旦法国人在拥有自身优势的同时剧罚赁,再把务实两个字加进去棉太,那么可能会让其它对手感到紧张度倍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取摆系,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羡赋: 由于本次活动仅为简单的静态体验讣,场地和车况都受到一定客观因素限制癸祁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姜,至于其他更多相关信息辩扳线,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型未瓢婆,作为首款引入国内的小型SUV宠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捷咳骋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炮凡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顷奠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篓散涵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琉翅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓝阑放。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庆佛,对消费者很有吸引力函。作为一款紧凑级市场的生力军车型篡苔该,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟较泌。   观致3共有6款车型椽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剔,售价为11.99万-16.79万元区间哄腿。因此埃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兼吴详。对于中国的汽车消费者来讲蠕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕉矛。要知道自2006年上市至今恢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刊。那么兄妊防,作为一名后生的观致3肛啡围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘁隆酪:16.78万元)来进行比对熟。由于两车的售价只相差0.01万元瓢袄,这也令比对的本身相对公平一些谎磊抠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陡,我们测试过高尔夫7顶配车型列吭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捍,跨级的配置也令对手望尘莫及爬。但这一切委达,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懈脐、最需要的因素嚎。对于高尔夫这样的家用车壬绣,在使用的维度上做到出色卤,才是它的本职搭。今天窟赫膏,高尔夫7又来了噶介平,这次是全系中价格最低的1.6手动型斧弟灿。动力称不上凶猛孟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偏古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贺,必定有些硬实力侮跋。空间满足舒适乘坐吴抨妥、常用配置齐全拈性渭,动力也能保证提速顺畅豪伯。但对于这一类的畅销车恃,最重要的是它必须耐用罢令,不能隔三差五地就往修理厂跑狗脓,也不能冷不丁地出个大毛病胁。这么来看什,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗅蕊,故障频出砂,这点很难让人满意擎岁。毕竟伯,大众车能在国内打下当年的民众口碑巷填,靠的是皮实耐用的品质细陵朽。在我眼里垂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就阂,高尔夫7车身长度增加56mm巧蛇纪,宽度增加13mm瑞晒刨,高度减少28mm发耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翔,也更显扁了犊。   如今吨虽麻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纷吕绅。这个配置的增加苗朝,为日常使用提供的便利性还是很大的舶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烙,要知道溉罚克斯鳖悸慌、英朗等竞争车型都是16寸起步了茸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服释锤供,这套胎居功至伟兼侯幢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候识寸舰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秦努,如果您拥有过高尔夫4蒜痪、宝来或者帕萨特B5的话册,您一定会理解我的意思匣刨。没有复杂的配置绒迪可,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵谦书,瞬间就能上手勘梳。这一切都似曾相识起。   在1.6手动版的高尔夫7上婪扒,您看不到任何高端的娱乐功能揣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone心,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限话涛汤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玲慈磨,但我认为这并不影响操作便利性彤形,最低配车没有大屏幕很正常滴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宏派,车辆静止起步平顺性不佳菠,油门给少了刹车不松开贺蓟鞭,油门给多了又会猛窜奢锑,让人抓狂混辱姜。但今天这台1.6手动车型挥,上述症状全部消失该继。起步轻给油即可掳措农,电脑自动调整喷油量下泼护,使其转速稍稍上升德劫,令发动机不容易熄火铜梨履,等红灯咯负肝、坡起都很方便盛,使用起来当真比顶配的舒心多了虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溪,让人捉摸不透农报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驹,用料优秀被认作理所应当吝结。在数年的成本控制下徘茶告,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淮哀撩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范体关。对于大众汽车而言得亮,这样的结果也堪称可笑了拷熬哆。   没有真皮座椅竞戊,您会失望吗第?我和同事们都不会航痘。我认为从适用角度上熄忌,织物座椅与高尔夫更搭让攻厕。这套座椅的缺点伎,在于椅背调节起来很费劲录秦蜕,而且要是有个腰部支撑就更好了违潜。纵观高尔夫1.6手动的配置釜,我认为作为最低配车型困垫,功能简陋一些并无大碍逢撕,该有的它也没少会谦举,并且绝大多数的都还好用霉蛙躺,如果您是为了舒心实用姓侵萌,我觉得它能满足了疲摆爱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殊,对于购车需求的国人来说级,一款看上去体面辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛇,只是碍于可选择的范围有限矮兜传,但凡有一款出类拔萃的新车型咆,必定会迎来极大地关注寂裁牵。对于25万中型车这个级别漂葱敲,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀Α,而福特全新蒙迪欧的到来拾,分走了不少的关注度蛾,选迈腾还是选新蒙迪欧廖匠虱,对比一下就会发现颊,挑战者颇具实力思廓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纯冲式,售价24.28万元垄吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型氯铂,售价24.78万元撵肚,均是各自车系中的主力车型孙处。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微忌,兼具个性运动和居家商务需求虚讳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计创喘,极富攻击性眉徐蒙,对年轻消费者有着很强的吸引力庆锯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞳鲸贯,入门的1.5T也有不俗表现舞。   现款迈腾严格意义上上讲厕,只能算是半代升级柬惩,是在老款的基础上升级而来健乘慷。迈腾整体延续上一代车型的设计混卷,符合国人的审美牢汉,经过加长的车身携剔悼,带来大空间的同时孩埂釜,提升了行驶稳定性及舒适性触菜谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面色藏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溃工眯,轴距达到了2850毫米搭粪沥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辉,整体比新蒙迪欧小一些词金,即便是经过加长捎琶陷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寞商搓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节答、加热炉沤、折叠荚、记忆 电动调节笨、加热锻痘、折叠滇比彪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎票烫秒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滤处讼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溶汾绣,不仅科技感十足倒先,还具备随动转向啸杜、自动开启等功能郎忻荒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芬舅哦。天窗僳坟噶、全功能配置的后视镜等饶贬,两者处于同一水平廊力。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吮词晤,对称的T型中控台中规中矩鼓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磁浦单,主界面被平均分为四个区域烩,分别显示电话拨恍、导航缝犁沃、娱乐和空调四项基本信息卵括,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钝设僳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾黑柑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感村闯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唇居、6碟CD等配置牌凤粮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犁,迈腾更像是上个时代的产物次赎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850默伶,相比迈腾的2812毫米牛并,略占优势汾缉稗,但二者在乘坐空间方面沙,都已经足够日常使用卸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纽祷,满足于舒适和运动的双重需求粮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓜雄莱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滑荚、方向盘换挡略晤,以及原厂导航等配置馆锯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置半杏伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祭,最大功率178千瓦痴裳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎,平顺性和换挡速度足够出色急。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合违川。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦很胜,最大扭矩280牛米混咀痴,匹配6速双离合变速器缓狠。当年迈腾这也算是黄金动力组合兰,但与新蒙迪欧相比吼刨,参数差距明显哨。   保养方面恋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓷,建议日常保养周期为5000公里左右淬保粟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湘念,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毁遣典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泥示,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闻笑,之后保养周期为1万公里唯祷白。小保养的费用在600元左右嫩挽,需要更换机油机滤秤仟婪,大保养的费用在1100元左右痰弛,需要更换机油三滤侥逻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九俄谜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高门耿,相比迈腾雀阀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俩娟,还增加了头部气帘和膝部气囊戈。并线辅助功能也是迈腾所没有的穿酸篮。   点评蜡峦:不可否认徒,大众品牌进入中国市场多年舷钝盎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手限,无论配置水平还是动力系统操底床,都已经没有什么优势了虹奢谈,抛开迈腾一万多的优惠囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明时:本文仅代表作者个人观点肝缔头,与环球网无关擞能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖,对本文以及其中全部或者部分内容攘、文字的真实性坡忻隆、完整性驳憨、及时性本站不作任何保证或承诺入妓,请读者仅作参考舒房,并请自行核实相关内容县但。" "   “北国风光剩醚舅,千里冰封扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祭廊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袭桃石。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镐褪,对途乐而言这不仅是一种新的考验是,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艇。 外观蓖庭椿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蠕潭蓄,想必对于多数人来说妻枫驼,它的名气比兰德酷路泽小很多竞赎,但并不意味着就要比竞争对手要差凛弄端。外观方面途乐外形实在太大了唤窟,有点圆头圆脑的感觉岗含河,比兰德酷路泽温柔了很多苟,缺少了一些很“MAN”的元素睹夏戳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄藤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肩朵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡捞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衫记霓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浚魂裙。中控台看上去很有档次毁刊,各类功能按键排布也十分清晰钡塑措、合理洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处练棱廓,完全遵循了游艇的设计风格担蛋旗,宽敞剂酸、舒适祈梧臼、豪华哩聊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰该婆缉。   小结瓦: 从外观内饰的整体表现来看卡群,可以说途乐是一款成功的车型查介,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簧,如果“沙漠之王”远离了沙漠勤县花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聚咆撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的霓峭紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绍,人们首先想到的通常都会是奔驰裂磋末、宝马郸催、奥迪艰吉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌五娜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跺尸。但是说到文化的话慈,就不得不谈到今天的一位主角涂昂餐,捷豹XJL奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说部,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置独,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炯赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虐谓贝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹈就惮。   作为进口高端豪华轿车涡受屏,相信奔驰S级大家都比较熟坝母擂,而捷豹XJL依旧比较陌生瓢淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌就,也有着将近百年的品牌历史膜,虽然品牌认知度不高寺少,但这头豹子可不能轻视冕蟹痪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弗,价格都在120万左右罚痞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹋渤拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力光。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了喊登顺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丢碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揪毒督:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舞腹习,你一定记得去年上映的《007舒匿恕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豌卯,没错就是捷豹XJ论,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湃,里里外外展示着它的优雅与稳浇慕牢恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棱秆瞬。   无独有偶呸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套每,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫩兜慨,虽然不是目前新款的S级钵冈缺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肪汕群。   言归正传力,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朵蜜,不过两者的风格却截然不同缄铺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔚犁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苗吞董,在当前时代也更加与众不同汕驰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车我通托,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钒,的确奔驰S级是同级别标杆陋浑喉,外观轮廓延续了上一代陛礁贾,细节之处更加富有科技感全,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歌蓬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迸貌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方耽祈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抡难负,比XJL更加强势丰烯,这就像两个高人洼苔菱,一个低调一个高调而已柑婆。   大灯的造型也风格迥异邯腐锻,XJL的设计更简洁潦,内部采用传统圆形元素囤牢,使得其眼神也更加专注好粳。而奔驰的大灯设计更加时尚蛾等,内部流畅的菱形也较新颖娃革。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溯廓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驰钠,光前大灯就使用了五十多颗LED裳戎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氦挺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韧袍啡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上武笔偶,更加沉稳昏呻从。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吉挫浆,但硕大的车身同样沉稳腐,硬朗的线条也更加动感厘韦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凉矫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉措倪陈,这也使得XJL的车尾更稳重队,而S级更挑逗人母币。   尾灯的设计谰倘两,捷豹XJL采用纵向设计梅,并以车身腰线融为一体怯拟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飞,整体轮毂简洁不繁琐快蜗瞬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骇,内部灯组造型是一大亮点吵,点亮时相当好看洛乱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节关逼含,并没有过多的修饰旅渤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茅蹈猜,就如同一件高档西装错,某颗精雕细作的纽扣就足以善迁淮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簿,相比奔驰大气的轮毂梗,捷豹XJL的条幅更纤细达嫡,并且在条幅样式上也更加精美和运动筒挟。尺寸方面XJL为19寸翠,比奔驰S级的18寸也大一圈柒侮仆,轮胎方面同样为245宽度桐觅胸,不过与奔驰前后同宽不一样疙火,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妙签,并且作为一个自主品牌劫阀垒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祁,旗下的GS5构喀踢、GA3脯、GA5几乎可以与合资车相抗衡呵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上誓穷局,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浦晨,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚妇镜住,由于试驾人员较多毛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验些泌杉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遣私错,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑰湍。   现场测试场地为两个圈形场地贫恐侣,两个场地项目都是一样的咕畏,可同时进行两组试驾表,场地提供了直线加速垛、紧急制动完峦辣、蛇形绕桩歇吞、麋鹿测试四个项目邵盎秤,可以说涵盖了大部分的性能体验反。当天试驾温度为零下十八摄氏度豢萝魂,这样寒冷的天气书,面对半冰半雪的湖面该么,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咕冒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喝春阿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毖,TCS系统介入狡殊,防止打滑的发生帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龄同,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佃涧,最大功率端:90kW(122马力)/6300rpm砂雇儡,最大扭矩乏复萝:153Nm/4500rpm里。而这次试驾的车型中没有手动挡猫建,均为4挡自动车型尖吐,动力表现可以轻松满足日常使用需求金肮。   起步于加速初段油门如果踩的过重衬,TCS牵引力控制系统会即时接入筐申,并且自主减小喷油量燎焦,从而避免轮胎打滑菩,这一点上GA3与GS5表现都不错伎使瞳。加速至60公里每小时后旁菲憋,紧急制动搏肝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坷悼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墩僚鹤,未出现侧滑姜。   本文导航堤:" "  提起中级车计,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钒狸。但要是预算有限渡赦俱,面对这两款车型还真有些底气不足挡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吮奢。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸥姆,改款K5已经于近期正式上市孟泪霓,延续了韩系性价比超高的特点传碴。这次悔陇祭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粟匹桥,让您的购车选择更加丰富饺。   没错富糙,此次选择的几款车都在18万元区间内扑釜悍。而且颇为“巧合”的是幌袖怖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菇魂掳,也堪称中级车的黄金动力之一雌粕虱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巫。既然如此翟旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒙匠邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机噶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)受,动力参数有小幅度的提升掠别,燃油经济性也有一定的提升事,但依旧没有给人留下深刻的印象需苍收,尤其是我这个09款嘉年华的车主怀炭。如今建,在配置依旧丰富的前提下僵尺嗜,它换装上排量更小疆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机习,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熔,这一次似乎有点看头了胚急姆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓣,它的来头可不少陋仙睬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它第崎纠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仆秘屡,可谓是福特的明星产品菊瞳居。我得承认这些奖项来之不易变瑟,但我更关心的是输,它依靠什么亮点来获奖灌铺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酶,震动及噪音抑制能力如何灭记匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厕贺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜同孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勘瓷、涡轮增压以及进排气可变正时技术膊。在这些技术的支持下绍莽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞬淬阜。反应到账面参数上团挂,它的最大输出功率是125马力烘,最大扭矩达到170牛·米辟输,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伶。   另外仍端尽,福特也针对其三缸的结构特点桃公岗,对发动机的震动切美刮、噪音等方面做了很多优化和改进塘,比如喷油器及油泵柔性安装擦歇、皮带润滑僻、缸盖上方吸音泡沫等等氮恢。为此匿,我先后做了两种情况下的简单体验性祟:1煌颊蜕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2督磊、在静止的状态下米碗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上称袖。经过细心的体会和观察后凯,我认为结果让人满意羡帘筏,发动机的震动轻微瀑挛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娥,但也不大碍事糠钉沸。事实上韩堕,即使我细心观察赖叛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桂嫂添。   看来之前的担心有点多余售券,还是直接上路试驾更加实际梧。它的电子油门响应依旧很灵敏遂权,轻轻触碰油门踏板铺,发动机的转速表指针就会活跃起来繁。幸好油门的调校比较线性妥抽,分寸拿捏得体弓渴疵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恐。同时胶娠纫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匙康虹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锨惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别究韶返,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翻班豪。即使在低转速区间豆碍朴,发动机的动力输出也很活跃徐白拍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吕吃汾。同样受益的还有动力输出的持续性掂哀局,在试驾路段里面有不少的环城快速路咎狠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h察脐,而且整个提速过程顺畅自然氦寿寞。只可惜受道路限速的制约跑垄据,未能继续把速度往上提方琅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侍孺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巧奉滇,升挡动作迅速娶,在D挡模式下正常驾驶舍骡,1700rpm左右就会立刻升挡味比,让整个加速过程更加顺畅自然扁丘高。然而汝缕,在遇到拥堵路况的时候建,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗芬,幸好并不是特别明显禾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猜篡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讲,除非你把油门踏板踩得足够深辱慌迷,否则它不会轻易降挡签虑裂。   变速箱切换到S挡后巍,油门响应速度稍有提高痊,而换挡转速则提升到3500rpm炒,动力输出表现得更加亢奋牧。味道对了百,这才是S挡该有的特质邢蔷努,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了期。当然绰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陆,至今我仍然未能适应喘警。   其余部分与老款车型基本相同腿丘略,方向盘的转向精确峨煞、迅速挫,甚至有点“贼”狙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碧匈竭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脯涧寥,对车身的支撑力度足够盖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琴恭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寡别,同时也确保了车身的灵活性呸琉。但面对减速带这些大颠簸时坎杀奖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在独炔。   在动力水平得到提升蔑、操控感被保留下来的情况下驼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少把楼,开起来更加得心应手犁我淋,也更加有活力戎。这点值得欣喜及胶蛔,也是嘉年华的进步佬搞。当然轻非藩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方商,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎节扛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膝扯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色革诚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芦乓仇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雹,不过众所周知态,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旧惮昏,而是换装了大众全新的MQB平台凡罢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藉咳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兰工绦。   首先我们先来说说平台旧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢掂示,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郎胜,PQ35血统也就不在那么纯正萝蛾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞥秸獭。   平台究竟是什么梁敦瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车能,它们会采用共同的零部件屎,采取相似的地盘劣心浅、车身结构少、形式结构以及相近的生产工艺瞄、轴距等驮,以此形成车辆生产的一套完整系统报,平台生产的战略是当前产品在开发中醇操渐,最流行胁钵祈、最科学匣蓄、最节省人力恐、效率最高的一种开发战略混。因为对汽车厂商而言剑,可以在有效控制研发资源握、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卷端行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡希痢,并看看它们之间存在什么差异徘。   PQ35中的""P""代表平台耍鸥芹,""Q""代表发动机横置醋,""3""代表A级车屠烽,""5""是指第五代吠坞盾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灵卜,采取相似的底盘撵读、车身结构瞎鸵、行驶结构擦、相似的生产工艺以及轴距等锯伺。由于研发时采取了已存在的""模板""每,不仅使车辆研发缩短了周期卜客闯,而且共用的零件大大减少了生产成本庆淳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘸问溯。采用PQ35平台的在售车型有途安扒闻课、开迪酷、SCIROCCO筏割、奥迪TT颇、A3然请没、斯柯达明锐等车型媒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括似喀年:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溃碌、大长度激光无缝焊接讥现闪、双面镀锌高强度钢板捷耸琶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乔革,但如前所述美,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搔滩。   MQB姆牛块化平台是大众最新的一个生产平台磺,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞳豪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仆袄暴,并且可以共享比例达60%的零件是,包括同样规格的发动机坛、变速器等唾缉。MQB平台的推出渭,将会取代过去的PQ25履逼、PQ35和PQ46等平台伙少诡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性位泌蓄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菇思剧,不管是传统动力衔的、电动和可再生能源动力镁,或者汽油机栏、柴油机空徒、混合动力系统据、纯电动系统枷僚、天然气发动机年、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装发。另外修炯番,MQB平台还可以对轴距品价、轮距摔钢抱、前悬和后悬等部位进行调节冲必烦。另外此平台可以生产从A0级唐呈筛、A级到B级三个级别的车型狗汤敝。这是PQ35平台所不具备的娥贺岭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拓箩。相比几个欧系对手矫陇刊,宝马的动作显然慢了半拍虫,继5系旅行版之后案核,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售动据漓。当然有时候来得早不如来得巧烧,只要给足了诚意邪齿,迟到了也未必没糖吃琅。   对于3系旅行就是如此煌钞邢,在它到来之前搞石,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谅,作为后来者卵吓保,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冈,就更需要拿出浑身解数了凳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喂俏己,下面就来看看它究竟有何能耐拳。   还是从外形开始说起茄苯归,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桨仟,其底盘代号为F31傻,依旧是标准版轴距芳:2810mm棘季。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹿其袍,这仍是个相当精干的长度告珊盯,车身“三围”基本和三厢版一致羌斡,只是由于行李架的关系叔停教,车身高度小幅增加了21mm厘错。   我们测试的这款328i旅行版卞婪士,还搭配了M运动设计套装十,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怯配蒜,闷骚的感觉立马出来了犬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焦但且,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肺级。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脯脚僚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趁贾翠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腾饶黎,这和旅行车设计的初衷相悖蚂疥屡。选择18""则刚好合适嗽廓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹃卸孟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呈乔,用一句流行语来说就是廷俊:低调奢华有内涵么盖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盯皑奢,从这方面看色猎,3系旅行并无太多亮点去禾,车尾的造型显得有点过于刻板桶檬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酿。相对来说并没有对手做得那么出色蘑郊,V60和C级旅行在设计上的看点更多陕诡。另外疮酱粗,虽然采用了M套件喊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娶寒悔,看起来实在是低调过头了笔诺僧。   外观总结柬粗堡:如果你是3系的铁杆粉丝活颊芥,但又不愿自己的爱车烂大街娇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娥,低调中透着股狠劲儿吴祈,闷骚人士的最爱犯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吹侧泛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少便。但俗话说馅限,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卜锑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毋偏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车赋?   车型的选择方面戈弯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毕氓悼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型安。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灭厂握。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比防伤烩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巴释,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰普察哼,再辅之以保险杠的少量镀铬缚嗣努,前脸看起来一如既往的简约和低调玩躲。车头多条轻微隆起的线条曹嚼鼻,包括引擎盖上也是凹凸有致硷评鸿,则让低调的前脸显得浑厚有力亲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怖规,外沿继续使用镀铬装饰署扣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻思滑僳,也更容易让人接受门沥姜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立免海。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煞犁烁,一个氙气近光灯撬,一个卤素远光灯担,外加环绕半圈的LED日间行车灯熊啃瞬,没有任何花哨的设计缮搔哥,注重实用拢。而作为玩灯行家的奥迪马,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祁师闯,配合上单颗远近氙气一体前大灯赐赂缚,杀气十足袄绥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搏没,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荣泰,看上去随时有往前冲的冲动肮虱镜,非常动感和迷人表攘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茶拼寂,看上去从容而又优雅毯贝,有点儿荣辱不惊的味道谈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后委娶梁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎逛,毕竟走的不算是一路的风格了冬漆肃。不过兼溺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绍卿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感没。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别退丹示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茬离,变成了矩形倒角式的设计察瞄肩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫晌笔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锨提,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行四。   尾灯方面从息户,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歧裙沙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屎孰舒,而且LED元素的缺失也实属不应该届。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仆膏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娘毋齿,低调依然是奥迪的责任吹欺举。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酣疽蜡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膏登,一个拥有超过半个世纪历史攘蔷腿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祷券,“男人”旱伴堕、“硬派”劲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柒。一个如此坚持传统的品牌榔部们,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV册樊,这对于很多人来说是难以理解的事实徒。坦白讲缴庐,一向不以貌取人的我妹肌,霎时间也很难理解Mark T. Allen摔捞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睦橡侥。无可否认冗裤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颇竟凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资痢烙,但是就只有外貌是这样吗策郡耗?难道它没有Jeep的传承年?这是我最为关注的问题胃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芜辩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力里钙。由此可见歧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能背飘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外财攘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色测,首先必需要有一副好的底子欺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悄架蹿。根据越野性能的高低耿,依次有Active Drive I段、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓汀桂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹬缎,并且还具备后桥差速器锁止功能轻诉鲸,实现左右车轮50:50扭矩分配杠四,攀爬能力自然是三者之中最强的夕恒。   除此以外盗策丸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统认同特、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠零横、28°的接近角拾、32°的离去角退蛋、纵向通过角23.3°掣郡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煎泵,要罗列出来的话其实还有很多逞,但越野并非纸上谈兵霉涛,要真正体验到它的实力溪,还是得把它拉到荒郊野岭屉。   挂上低速四驱挡脸顾、开启后桥锁止以及岩石模式秒骸畏,稳住油门就往上爬恕芒鄙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏接图,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇腻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整核。继续往上攀爬羔剐爽,一切都比较顺利沪凛垢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐么电,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遍据。在遇到交叉轴情况时捎话镣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠢径,配备了后桥差速器锁止功能的它顷和,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑未,就已经顺利通过陌。   这一次越野试驾尽畴我,它的表现我完全没有惊喜佩誊,因为一切都在意料之中秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炭拖。毫无疑问拒佬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睫念雷,也同级别的最强汕赋请。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侵钝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吃拢薪。坦白讲衰薪显,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠕苏。" "  在国内的SUV市乘胀睹凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粪睬撑,正因如此谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市农,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季唾侧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淌胎。   说到大空间狮、七座设计嚏、配置丰富的SUV温使,北京现代全新胜达是其中的表表者材,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剔美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绘娘,下面我们将对这两款车型进行对比分析淘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观策售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲谴,设计上中规中矩屡,采用了哈弗新的家族式设计元素抖坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及卜,代表性的设计元素有鼎涩:大尺寸U型前格栅派,粗壮的镀铬横条格栅手磨善,时下流行的“X”型前脸添。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄隋哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘嘉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奈,再辅以造型锋利的大灯灯组寂,极富视觉冲击力琉抗锑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识建。" "   源自逸动平台的CS35纺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隋委褐。凭借欧洲化的时尚外形设计扔天,相对精致的内饰做工咐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昧蓉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆。此外舱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在边,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涪舱,进一步提升了科技感和实用性配。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奋唱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洗尺,还有定位相同的长安福特翼搏沃且苔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喝,涵盖了自主及合资品牌产品悉纬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埃袜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耽砰庐,作为一款新生代豪华运动型轿车蛇斡乒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纪兑,也成为点燃这场战争的导火线屏窝溉。而上市之后斧岗饯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道攘捍稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决检睬俩。那么除了运动性能以外侗剖摔,这两款车型的综合实力如何呢瓜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩。   虽然说是ATS是一款进口车型很怖樊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盒,整体售价和宝马3系保持高度重叠晶解才。从定位和售价来分析农,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比并扳蕊,两车售价分别为43.80万和43.60万戏乓吻,价格差距非常腥压病,有一定的对比价值回。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挤微钦,但两车所展现的运动风格完全不一样骑鹤绍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪俏,车身线条锋利蛊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盛仁,同时也彰显了力量感唉。而宝马3系显得内敛一些芦伶,经典的""双肾""前脸造型拾肠樊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掣殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型氦恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摧士攫,除了长度略有优势外融,其它尺寸都不及宝马3系澜炒,在空间上可能会有一些影响络迷匆。不过没有关系惫楔,作为一款运动型轿车该币,小一点也许会更加灵活芹荒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评然铂犀,经典的造型更容易接受乔熊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26手,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弹。   相比之下哥伪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怂番,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狠休魂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溅姓什。   两车头灯布局不同捂校污,宝马是横向设计陀,开眼角大灯我们已经非常熟悉噬靖疤。而ATS为纵向布局炽川碉,造型更加犀利究贺,同时采用的是远近光一体设计敝补。配置上都采用氙气大灯仇芦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煽,但是可惜没有前雾灯拍精枢。   从车身侧面来看眠胁,我更喜欢宝马3系摧,腰线更加锐利霸媒,营造出了运动型轿车的动感效果匣颅凹。而ATS侧面饱满厚实款雀店,典型的美系车风格肝星芒。   两车统一采用的是双曲率后视镜低膛菜,并且带有电动折叠和加热功能染,同时集成了LED转向灯踞态,显然宝马3系狭长的设计要更美观汞咀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯清话测,警示效果有所提升惨竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奉刚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质桥烙卉。相比之下颗贪,宝马3系的尾部显得比较平淡受舜,家用车的造型在气势上要弱于ATS乾祷灌。   轮胎方面需修,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宦徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺,都是偏重运动性能的选择毫嗡脾。" "  提起东风日产天籁嚼睫踢,人们往往都喜欢用舒适眠、性价比高葛、省油这些标签来为其定义互。的确实,作为日产在华销售的顶级轿车淡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泪芳,在中级车市场中处于上游位置的。不过这款车型的加长行为贰肃及,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腺,天籁公爵送备,虽然是天籁的加长版本凹虱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徒肃豹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩,挑战更高级对手跑娜岁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力参北。   25.18-29.98万元的价格区间覆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湾速。相比同级别对手雅阁财修受、凯美瑞陌标线、迈腾等热门中级车泪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛慨北,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惫旦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裤饥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车客汾,在提供更多给消费者的同时痛,却并没有在价格上表现的有多高调溯卑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歉,但是通过对细节的仔细端详概,你还是可以发现不少变化之处卯窘酸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畅博,但是整体风格上却并没有因此而变得极端簇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祭损配。   5003mm的长度与2900mm的轴距汲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虏挽胁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欣潭嗣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肛钵。而与豪华品牌中级车相比较记轰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尝,整体协调感还处于平易近人的水平尉送洞。   本文导航楞汤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酮癸偿,数以万计的人们加入了摇号大军馆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疏变,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敢彼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兔,一步到位的想法也被大家普遍赞同啥腐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了现,强劲的动力谅河、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扛偷涩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屠刃,它们的价格和配置都比较接近绰,下面我们一起去了解一下交雇旧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钩了:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨:15.98-25.18   推荐理由讲:大气时尚的外观蹄那、配备豪华全景天窗烧寂、全新T动力以及较高的性价比瞎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计底,采用了起亚家族虎啸式的前脸酥诚阶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择身,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鳖抠本,能够满足不同购车消费者的需求乾,值得称赞的是绕附,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗令宦丧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绥焙,在同级别车型中也具有很高的性价比检核泥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僻,自从彼得希瑞尔来到起亚后挝合,为起亚家族设计了虎啸式的前脸年,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汇喉慈,大大提高了起亚车的辨识度亲。熏黑的前格栅看上去更加动感控荒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利分灯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化婚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长催混,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊疏鸵,并且兼顾了空气动力学妒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邯宛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能签忻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怂,LED光源看起来更具科技感动烁。   新K5的内饰进行了小改动充浆肪,用了和工艺均有所提升男狼械,三幅式的方向盘也进行了重新设计莱鸥,看起来更有质感寡,使用起来也更加方便匣羔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骄殿,也提升了整车的档次感耪酿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫂撬斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镰,A柱倾角也随之更大锤砷,对于一名1.82m的男士来说巴,头部空间的局促性很明显俗徘,通过降低座椅高度后哪,驾驶视野也受到了一定限制垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藩澄,同一名人员在未调整前排座椅后仟缅阔,直接移动至后排乘坐嫡,腿部空间十分充裕摩饶,而头部空间也在可接受的范围之内怒长莆。总体而言确提箩,如果想舒适且安全的驾驶K5脱氰蒙,并不适合个头较高的人士仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谐磷抬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胆弦,最大功率180kw绞虎,最大扭矩350牛米阜伎鞭,搭配6速手自一体变速箱匪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阂虽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型己嚏弛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吗美府。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跺秒侈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畔簇。如果你听到4系觉得陌生闯,那么当你见到它一定觉得很熟悉弘路。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汐,无论外形还是内饰都与3系很相像孟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侥丸,因为在它身上不仅有3系的影子疽臼堑,同样也有着自己独特的光芒妙设。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潘,59.6-73万元的定价也高于3系卿菠风。不过其实也可以理解隋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菏,而是想要一辆便宜些的“6系”侥。   宝马4系提供运动藉狙、豪华俏络、风尚三款套装郊先安,价格方面没有区别莽八。车头部分确实与3系非常相近狮骡,只有前包围能够明显与3系区分出来勺肠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏鲁。整体来看娥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壬儡漠,仅在细节上加入独有元素晴。 【左桑:豪华设计套装(选配)/右纳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抖,但来到侧面相信很快就会被它吸引锯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匈,这样的立体感是3系无法给你的贪。车身尺寸方面尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕊默。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm导,轴距两车同为2810mm节枷。相比竞争对手铣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挪尚乔。   由于定位与平台的原因森轨茂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旗坊,也达到了对自我的超越阑粗媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统安措。尾部张弛有力的线条粱废,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妻。   本文导航诗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末继释,2013年又有很多车型和大家见面了拔,它们各自出身不同性格迥异伞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乔,其中原因多种多样熬埠间,下面就对它们的表现做一个简要点评嗅摹妒,并送上编辑们的新年寄语和。 东风标致3008   上市时间抹:1月9日   售价扮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤辞隆,法国人终于坐不住了停玫,要将标致3008进行国产尺,最初还担心它法系前卫霞弗、超前的设计能否被中国市场接受洽豁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酪。   不过似乎这一切的担心都是多余的孙慕全,东风标致很清楚大家的喜好顺检,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涉、尾灯等部分进行了调整沉,类似机舱造型的内饰得到了保留椽庙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抽捐胖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素团孙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掏。   动力的调校同样符合中国国情唐拧波,由于中国道路情况比较复杂遂放,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惧涡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咳插毖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓣褂。尽管变速器的表现有些差强人意堑剧祭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肚笔瀑。 为了进一步满足市场需求拟讳荆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杯缎,丰富中低端产品线食昂。   新年寄语卞达: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颊哗栓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来册洼梅。" "  汽车除了是交通工具之外蠢祭,在中国它还需要扮演更多角色构。比如枪类凉,它会成为一些人身份的象征凌搐尝。也正因如此颅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莲访。在车型跟随换代而越变越大的时候敌,它们还不满足莆喜摊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶恳诺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卢缎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吗萝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辽标猎。   从长轴距车型诞生起赊,围绕它们的话题就从来没有间断过添雌。长轴距车型的空间更大是显而易见的蘑萄哭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗榔卫?是为了操控放弃空间踩去纷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奶敢。现在泄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怀,并且差距幅度有多大护汤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烯熬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丹淬。从设计上来看坊蹋,它基本保持了海外版本的特征涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唯。整体风格比上代车型更运动还楷煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缉售。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玫玩茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杠,同时架椒,在配置方面也向更高级别车型看齐丸淀阶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大任冲喀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奋十。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后到疚胳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磺,那么实际情况果真如此吗稻疮?   首先革敬肃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乳活。将天籁停在起始位置后来散驹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懒。之后徒不鲸,向左打满方向观卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屑宏蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置乘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舷秒。   实测印证了我们之前的推论拦彤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大榔,但差距不算特别明显屁。两者的方向盘直径和回转圈速一致香。实际驾驶时糖檄喝,除非路面宽度限制特别明显昧秃点,二者没有本质上的差别停尘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奥途皇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甭煤煞。当然靛,陆军1号的尺寸太过庞大盟琳祭,算是加长得比较极致闲瑰阶。那么猾驹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撕?   同一水平面上勒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙事脖,二者的成绩均为150毫米糖哺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙某,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逃炮。   我们的测试方式是将车头正对坡道手岁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讳仁胖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娶唤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬将,但结果令人意外措溯淖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵老椿。抛去胎压等因素的影响拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窝亮逛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坛宽蒋?如果排除自主品牌的话察嚏,这多少听起来有些不切实际吧送,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茨亨喂。不过这个看似不可能完成的任务忿涤霸,正因为有着咱们自己的汽车企业隘庭,才使其成为了现实呻虚覆。10万元给我佩驶,我会选择什么车呢泄?今天就为大家介绍两款不错的产品芦埂界,众泰T600和比亚迪S6栏,它们之间孰强孰弱题脑奈,看完文章之后您便会知晓徒毖。   4天以前毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汇公红,顶配不到10万元的售价络佰,加上1.5T发动机出色的动力表现础挠钳、以及全景天窗剑桨继、倒车影像等丰富配置的加持休,让所有人为之眼前一亮泛。而在该级别中搁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圭瓢弘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赏窖,还有着出色的销量和用户口碑将酸副,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黔。所以今天贪掇时,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赊皇类,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型防纶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柿澳户。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凹使,这款车属于小一号的紧凑型产品淀浮惨,因此这里就不掺和了叫卧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莫疆搂:两款车型造型原创度均不足狙茂。   外观造型上瓤彻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哆插画,但相比之下掠,众泰T600显然模仿的更彻底一些皇涤,车头与车身都是完全的拿来主义长融扳,没有一点原创的元素某搅。而单就最终的效果来说吵庞戮,众泰T600显得圆润饱满墙祈筹,比亚迪则更加的精致显大梨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畔陶汗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葱,轴距为2720mm梧雷,从数据上看胎客抬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涝刑乐,而众泰T600比对手更宽衅,轴距也更大疯犊杯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滔凳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎魏恨缚,在轮胎规格上常完,众泰T600更有优势一些妊。刹车结构上隙,两款车均采用了前后盘式刹车贤锈。此外咐必氖,在备胎的布局形式上灵椿,比亚迪S6备胎采用下挂式妹非计,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄锔砘薄,不过更换起来略有不便跋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高小,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镀瘫,线条上显得不是很协调凭顿,后雨刷搅菏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咎瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达入,而众泰T600根据官方的说法褐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侵躲芹。   钥匙方面精,两车都配备了智能钥匙剖古划,并且无钥匙进入愧、一键启动等功能也是一应俱全土。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悔鳞洁,但质感和色泽都比较不错沏斯恼。相比之下邦,比亚迪S6的塑料感略强块,但它的两把钥匙中辱胸,有一把还是卡片式的桂,挺有档次感的效。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碌,据日本共同社11月报道酮,丰田汽车公司发布预测称氯嚼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凹独,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录五。而2013年前十个月牡咖,雷克萨斯在华销量同比增长8%队唇裸,而7-10月同比增长了24%岸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冠。那么戳倾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢负娘你?在这个产品为王的时代中科扒,或许答案非常一目了然燃,品质卓越的丰富产品剃辟刊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粒瘫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱普挨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚂缉查,而其到了2013年也整整历经了三代产品渡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评兰佛?在这代产品中究竟有哪些新意临绢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绕潍。所以角屑吵,在这个2013年的冬天凶化侧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梆。   是先有鸡还是先有蛋淘痉?这确实是一个哲学问题剃氏。但是对于车型换代而言鸥女虑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堤呈。在介绍外观之前蓖抨,有必要介绍一下其前世今生讲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉丧腹,全车线条设计更显张力川,饱满的肌肉感让人过目不忘湃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄。   第三代雷克萨斯IS疤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓷陷淀,全车线条设计更显张力罢鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘萍困汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜够。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度空午,但当这款概念车面世之后庇歉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晃储谈。虽然没有LFA那样气动山河扑,但却是可以做到惊艳动人歪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祟膏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饶僳陀,要么从一开始作为越野车的分支丛,要么不经意又成了轿车的替补朝铜,但这丝毫不影响它越来越主流沽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袖古飞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呛。   一向个性张扬的Jeep品牌青,一改传统的硬派风格必纯翘,走起了时尚运动的路线蔼琶掠。不仅如此晦氖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荡滇乖,在国内各大车展相继亮相系煽,赚足了眼球锋揪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欣财帕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢具荡亩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罐高:一改硬派风格练瞎侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雾抬拴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卧闹,在这样的大背景下卫襄,自由光孕育而生绊。只是从自由光诞生之日起笺缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搂坟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喉屡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)词纤,定位于介于指南者和大切诺基之间恃,竞争对手直指奥迪Q5寒篙截、奔驰GLK堑拳璃、沃尔沃XC60等车型柿偿,车身尺寸方面丹,其长宽高分别为4624mm墓查、1859mm寿、1707mm姓比褪,轴距为2719mm炯森,与竞争对手相比并不处于下风伦彻鸵。   既然是Jeep品牌车型拨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了施沮盖,只是造型有所改变赌庙,一改以往平面式的设计剖,采用了类似“折角”的设计歉,当然效果立竿见影睫,整个前脸变得更时尚也更有立体感矢狙。前大灯的设计标新立异炼魂,采用了大胆的分体式设计撵螺访,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”好队,氙气大灯回、雾灯依次向下排列杉妇多。值得一提的是该车的行车灯绣手、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蚊辖庆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道同莫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颧暑。 斯巴鲁BRZ 顶画:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机构,采用后轮驱动平台乘凛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舅烂,而外观和内饰由丰田负责翟赔。   尽管如此帕哎,BRZ并不是“每个人的菜”还胳。尽管设计了一个小型的后排座椅泞吓码,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人本,音响和娱乐信息系统不够出色双嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿浩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吐孺裴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洽、并且外观时尚动感的轿跑桓地冯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试黄虑楔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊倾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗡旧福,最大输出功率为200马力诉,扭矩为203牛米盗坤。据美国环境保护署数据显示徽蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葱且滔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧。 ? 斯巴鲁BRZ 橇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供井挥鞋。两个版本都有手动挡或自动挡选择售。   豪华型BRZ的售价为26肌,265美元差危兑,配有空调系统棘戚,定速巡航系统吓戎埃,电动后视镜俏氢翟,一键上下的电动窗动吗槐,后门宜本遥控电子锁谎间,真皮包裹方向盘粗容搽,65/35规格折叠后座戌共,HID大灯谱,17寸合金轮圈放钮境,有语音提示的导航系统工泰,实时路况警报陕刊,USB接口和车载收音机揩郴抡。   限量版的售价为28寂归,265美元晒,在豪华版的基础上增加了雾灯好歪结,真皮座椅居癸,一键启动钳,后扰流板栏楷沉,配备照明的遮阳板化妆镜宠匡,双区域空调控制系统冉头,前排座椅加热和后视镜加热惜笨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亭酥,电子牵引力系统侵褐活,稳定控制系统以及6个安全气囊啡乒遣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婆潞坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龟雀坊,无论是正面撞击法,车顶强度洽眷晃,还是座位与头部保护试验腿睬,BRZ都获得了高分耻齐,可以称得上是一款非常安全的车响。 ? 斯巴鲁BRZ 锣喇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩视夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试谱,加速时的推背感没那么强烈窃氮拍。不过刃嘛税,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茫崎较,对于六速手动挡十分精通特堑,5际兜卧,000转起步对你小菜一碟的话鞋,加上BRZ的轻量化的设计版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杠焊马。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晌裁蹭,并不夸张的外形设计前徊刊,精准的方向盘尸坦,强大的刹车和印象深刻的牵引力剁埔。   总体来说宛添棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秀化小,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呈戒穿。而作为日常用车来说葡梗,路况好的前提下玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多较袄陷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑卧,严禁转载鳖谈桓,违者将被追究法律责任欣细骋。责任编辑握憾藕:李敏" "  作为一款小改款车型颗苍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苍讽,甚至在细节方便也没有任何变化泞,仅仅表现在配置上的升级柔极。回顾智跑近3年的上市之路来看锰,依旧保持着其独具一格的风格噬皖,即时在如今来看乘,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚂铆恫,回到3年前绵滴妥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薄森、2.4L两种动力共10种车型常凉蛔,售价16.48-24.98万元翠,售价与老款车型保持一致泄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勤,即使它远远的驶来涟恍,你也会在车流中一眼识别出它玫,城市化SUV的定位倒也不特别赋,不过化富,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计深贩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薪。   现款智跑与老款在外形上几无二致不等,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哩睬炒,与老款相比教谜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柯糖未。部分高配车型则配备主动安全头枕顾、前排座椅加热究炒啼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置共秆剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泊盒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型螺锹泞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桨。这些车型中包括了全新奔驰S级贰疤、凯迪拉克ATS芜、斯巴鲁BRZ扛妊僳、沃尔沃V40等备受关注的新车斑蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靡娇柯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虹汀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锚:9月28日 售价区间被:124.8-209.8万元   新车点评燃捎朽: “汽车发明者肚褂俗,再度发布汽车”吭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柔硷谓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栏坷竣,这也看出了奔驰对全新S级的信心四,从外观培芍评、内饰巢、配置等硬件方面的足够实力擞,甚至超越许多同级别车型射傻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车籍酮。具体来看粟,前大灯努,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晴耸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酿曙画,新S级加入了更多张扬的运动化元素樊蓬全。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刊坎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晾铰宝,有点类似于现款CL级的设计拈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面购匿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领阀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外台涸,还可通过其控制车载设备等涸九。另外辞括蒂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统把、LED氛围灯勺芳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刀复、新的mbrace2智能人机交互系统等撅含抢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窍狄锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拢东,特别是后排的座椅春温,高配车型后排座位为独立设计赎劫丁,并且带有腿部支撑和按摩功能驹备围。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重塘赊蘑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醋饶砰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆捂漓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杜拜,最大功率为245kW(333Ps)榷瘦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睛些,并匹配电动机寿,最大功率为225kW(306Ps)府枪林,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机操,其最大功率为320kW(435Ps)俩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间十骄馆:9月28日 售价区间溺却堪:30.8-43.8万元   新车点评伤鹃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曝腔惶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜肪。但凯迪拉克ATS的到来毋室,让宝马3系走下了神坛狙。相比一直宣传运动的宝马3系抛剔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侠蔼。不过在终端消费市场上搅,凯迪拉克还有很多事情要做捅低,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好横,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力科磊臂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型副秽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啃唱清,外观方面幌箔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淀贯淬,整体造型较CTS而言更加动感陷渤。   凯迪拉克ATS拥有50尸取:50前后质量分配裳叫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸵锚叙、Brembo刹车卡钳纳淑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊班。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粮檀聪、LSD后轮限滑差速器渴舌琼、高性能运动轮胎涵敛菲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廷市。   车身尺寸方面关炬逢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翅班酷,轴距2775mm哺面。而未来国产后成乌,轴距有望加长率呈,以应对国内市场傲肩。   动力方面墒酗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逛晒绥,最大功率203kW(276Ps)牡,最大扭矩353Nm卯泡,其百公里加速时间为6.2秒炬盯陈。传动系统方面江环驼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矩眠。" "  前言惭邦: 在上一期文章中笨瑟,我们盘点了2013年重点的改款车型扫玫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜡,在收集信息的过程中铣,编者发现了一个有意思的规律垄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竣,往往推出两款兑控,甚至更多梢普,更像是一次新车的大爆发撮素,或者说是新车开发计划中的一个波峰改,这样的车企包括长安福特乡、一汽大众们、广汽本田等栖邓。与上篇文章不同的是剂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磷,而是挑出了10款重点车型烫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坎卑,有的是较为低调肚,但其实销量却很不错的实力派车型盾嚏沤。回首这一年汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间额:12月10日 售价区间探嚷:12.19-18.29万元   新车点评煽:作为大众全球的当家车型伴嫉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变平,是相对比较原汁原味的一款车型绦耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吗毖,但空间的改善却更具群众基础粱屠俺。从速腾的热销来看圈颁肚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肩榔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狭供努,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贫寸潦,雾灯区域的改变也是如此坡毫腾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叮锚荆,也更年轻一些聚痹,少了几分柔美矮乳炮,多了一些阳刚的元素虫革。   车身尺寸比第六代更大么疥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迪暮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潮狄,后排空间略显局促菊地。这点在国产高尔夫7上得到改善党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掣椽丘,相比现款车型乐,长宽分别增加了56mm和13mm寺,车高则降低了28mm搜矾戳。此外稼土,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凤汇亮,轴距增加59mm噬问,达到2637mm姆,使得后排乘客腿部空间增加30mm寐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揽通,而行李箱空间也增加了30L淡岔喜,行李箱总空间达到380L聘即托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父∑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坊胸: 相比外观的“小改款”鸿粳镀,内饰的变化却是颠覆性的莎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歼偷,并且向驾驶员一侧倾斜馆,更人性化魔缆儡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俯光,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陀轰。   轻量化更加明显忙测汾: MQB平台的特质之一便是轻量化且脖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浦,质量因此降低了37kg蔽,另外发动机降低40kg覆脯,底盘降低26kg教投,电气系统降低6kg等等裂,虽然车身尺寸增加溺堪彼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垃每,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寥,并且一定程度上也能提升驾控体验慈场疆。 【MQB南澹块化平台】   配置全面升级嘛灸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弄鲸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吹羌、定速巡航笺、启停功能惕、第二代车道保持辅助系统故、防碰撞预警凰呵碎、自动泊车膳、胎压监测投忙、电子手刹粹、电子驻车板甘、一键启动旅、新版导航及超级蓝牙等功能谩。另外碴测,丹拿音响价、以及更大尺寸的触控液晶屏染坛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朝罗喉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)建,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扦韦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机高哗桂,其最大输出功率为162kW(220PS)幌吧,峰值扭矩350Nm堡。   主推7速DSG双离合变速箱氰拒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锯锯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皇剿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衔管,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梁凤瑟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辱,而1.4T自动舒适型保拈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱食俊撇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣垫:11月19日 售价区间尺豢较:12.98-18.98万元   新车点评现:北京现代是2013年的大赢家归谭,销量突破百万辆帆,并且销售车型整体售价在上升猩。虽然索纳塔八的表现还算不错歉对,但这是以高性价比换取的落,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巧,外观更沉稳串恰瞪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酗垫鹿,再加上超出预期的低售价反,名图可能成为北京现代一款新的主力车型的。   外观方面撬,北京现代名图共拥有八种车身颜色狮得,分别是水晶白甭、梦幻银哥、幻影黑石、玫瑰红蹬庇、水墨灰曙、宝石蓝炉撕泊、丝绸金量、北极玉磋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纠涕昧,尤其是前进气格栅处的造型涤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔固。细节方面伪,新车的前大灯设计很抢眼办袒轻,区别于其它车型脯搁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琶哄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掠,轴距为2770mm屯卫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浓罐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牛拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试貌憾,以金属和实木装饰为主电。配置方面淑扁册,有主座椅十项电动调节好、驾驶席座椅加热通风记忆功能亢粮垛、双区自动空调加定、倒车影像募、定速巡航叹敢骑、多功能方向盘伙、座椅/外后视镜记忆功能拔、侧气囊/侧气帘刨荒、副驾驶安全带提醒揩妻、倒车影像系统钮、转向辅助灯荤惯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宋胚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偿恐蚀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涸矛。对于后续会不会推1.6T车型茧,北京现代副总经理权赫东表示碍貌,目前尚没有这样的计划里播奖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斧,满大街都是横窘醋,从朗逸上市到现在的五年来杰,在全国卖了一百多万辆地渭,卖的这么好逃,自然有这款车独特的竞争优势安。要知道蓝馆便,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量快,这究竟是为什么棋,很值得各个厂家思考祈碍。市场定位抓的准律沥羌,产品线丰富膊,产能跟得上惯森苇,都是成就朗逸销量过百万的因素惩诫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赌恒惮,市场价16.59万元簿桶。究竟值不值凛?运动在哪里姑惦年?是否称得上运动良笑冯?带着疑问鹤,一起来吧起涧邪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沪嘲缴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐亲担,这种运动元素的表现方式很常见秦瞪忍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梳,配上熏黑大灯这样的手法竟京,而且很多还是豪华品牌在这样做巩湍蔷。这样就无可厚非了柑磷宝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灵谜北,新朗逸又有什么不可以呢沃铰撑?   运动型小尾翼暴碘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲍陶妓,同样是传统手法亲泌,几乎在外观的运动性点缀上陌亮赔,各个厂家还没有太创新的方式牛邵钒。一般些的娶沁烘,就增加这样类似轮毂酸效恨、尾翼的装饰氦瓣拣,高端些的揭苹释,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型害莎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哀淮,不过连娇襄,从侧面看乘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汐台妒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懈。   相比车头和侧面湿似肌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股,在说运动感之前犯僳搂,我更想说说普通新朗逸的车尾撩,更确切的说蒙脊,是想说说尾灯赊浪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屡饭,有一点略显单薄的感觉墩。运动版上腑蜗线,尾灯加入了熏黑处理常辟酵,双出排气管也更粗壮了譬,保险杠的视觉感受也更丰富私,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亨长。   本文导航耪鄙桅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篮哇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾料扛誊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帘镜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碌囤竟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配城酮,即韩国的蔚山硅,这里同时也是现代全球最大的工厂驰帝。这个工厂雇有3.4万名员工丛蜗,日生产0.56万辆车翰。   Inautonews编辑表示猎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领。五年前质量提高了顾钮,但是外形并不美观缆汕蓖。然而轿到,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薯是膳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凤澈躺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吧誓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溯邦。对每个购车者来说挺假,这听起来非常有吸引力母蓄猴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逗。   与现代旗下的主流车型一样袒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法该酷订,整车线条从头至尾充满着流动感婚嗅敬。车身长4770毫米县疙屠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米季栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫁剧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秆穿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诽掠,它看起来依旧如此的适合年轻人投。没错屑,搭载着一车的新技术之后篮摹录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧寂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄码逃。于是当新车到来的时候寸猫瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣陌般。这是最年轻的凯迪拉克单、最小的凯迪拉克辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃逢? ● 外观造型然管惨:钻石切割风格依旧摩泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防订醋、2013德国红点设计大奖品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就点,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝漠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品编示,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八砷,只是这回庞,ATS是完全原创的作品窍凰让。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汰必扦,轴距仅有2775mm啸俩撑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陶,而国内我们则把它当成中型车茬妊,和宝马3系标准轴距版堂、雷克萨斯IS成为同级别竞品潭曹浑,并比它们都要更小一些甘攫堆。   前脸的造型相当干练归豪嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储喀矾,而是被很好的控制在一个合理大小上画垂辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩夺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仑。出于空气动力学考虑哦裸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦裙恐,当车速高于60km/h时飘晦,前进气格栅会自动关闭鹿晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)层舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞,并带有远近光灯智能切换功能盖立肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遣,快速亮起嗣骗,缓速熄灭的设定很显档次钡。再往下看孺,闪电式日间行车灯弟纽胳、大灯清洗敖稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恼侩草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮碎撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚堪,亦或是造型需求即小圣,感性的来说糙盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬独晃泌。身处车内韦茎居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么。   ATS是一款后驱车囱挟顺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耽:50稻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴奢,贯穿车体的俯冲式腰线绵裁蓝、短前悬搓几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秤狼拌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乱却邻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妓钡股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿卯。而在规格方面秽彭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳,前胎尺寸为225/40 R18反朽琴,后胎尺寸则为255/35 R18琅斡咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菜蛇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠匠邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁睦床,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罕钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炊采,至于设计师是否真有此意熟,倒还真无从揣测杆寡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛思,实际上梅奴请,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇粮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糯情,由此带来了不错的视觉冲击感净,给后车以足够的心理压力歪串勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎搏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型表,至于3.6L V6车型何时会引进撅斡蚀,官方暂时还没有表态磨梢胁,而是否会有V系列性能车型的推出靖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捍镜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隧荤朽,我的第一反应总归是奥迪A6L褂奶忻、宝马5系以及奔驰E级这3款蜂报。不可否认率,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芭火,路上的能见度也说明了这点突惶。不过释驹,随着市场逐步的被细分募,对于那些买车不喜欢随大流的消费者武,除“老三样”以外是薄,也还有其他选择剐蠕炽,比如常梦邵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氨,这两款不错的“非主流”产品缸。   今天溅劝宫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慷摩脚,领略一下“非主流”中大型车的风采镣首烘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挎平,当然桔驼弛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虐显。(注腻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”画泡,雷克萨斯ES简称“ES”签闭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呸尾,编辑先和大家解释一下“非主流”迷茅,这里并不带任何贬义簧南靛。从销量看愧糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上截卑佛,宝马5系9000台以上赣肩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现森叭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篮簿甜。   外观抡尘:XTS尺寸明显更大冬瑟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悔歌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幻绣闹。造型方正且棱角分明的车身造型斜坚尉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巷腹耻。可以说它给你带来的面子效应遂,绝对超过它的价格侈,在半年长测期间淀密糙,我在停车时经常会被问铆记:这车得60-70万吧伦辨缝?   相对于XTS外观的张扬刀泼、霸气董,ES则可谓是低调抠裁炮、内敛很多圃惭慷,整车的线条和比例都比较匀称督,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了老脯侣。   在车身尺寸方面旗怜,XTS的车长达到了5131mm牛操,比ES的4900mm足足多出了231mm呵,差距可不泻逄取,但在轴距上广,两者比较接近墙仍撤,XTS为2837mm漂,ES为2820mm奢,仅相差了17mm螺澄,至于最终的车内乘坐空间表现焙谦,它俩也是半斤八两禄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骏,氙气大灯茧浦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朽扮,ES则仅有近光是氙灯赫,远光为卤素灯泡冬蒂。其中皖些,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铣溪泊,显得比较个性列。而ES则还是灯组传统的横置式扮腺莽。   再来看看轮毂和轮胎砍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倍,ES为17英寸嘘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脑,市场售价约1500元/条十怜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梅皮,市场售价在1000元左右/条氢佰。可以说痛慨返,在这方面两者的差异还是挺大的比亢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算很糕蔚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跋须匿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成痔吹贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弓文篇,下面就让我们来看看他们各自的优点藐安。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窍,其他两款车均有上万元的优惠食抗蜂,但相比比亚迪秦的国家补贴噶骡测,这些优惠就算小巫见大巫了句搐雌。目前在国内的某些地区挖输贸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腥性校,总补贴额度可达到7万瓷尺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桶变。   在外观方面堑雇恼,这三款车均有各自的特点项。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感模涪寒。而本田则是日式混动车的传统样式鳞邦,看起来非常别致软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泼,非常有气势豢匡。   这三款车中忻,比亚迪秦的动力参数最强输,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剔。不过要是论舒适和驾驶感受岗沉体,锐志才是这三款车中最棒的瓮拷担。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车难,因此它的动力参数看起来没有太大优势轿脾。   三款车同为轿车黄侣汹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杠倪袍,丰田锐志采用了后轮驱动圣烦。至于哪种驱动形式更好粗,就要看个人喜好了丰郝腾。   本文导航嗅酮:" "  简约内敛铝弟习、安全扎实哦晦、品质优良闪,却叫好不叫座剐谁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象午聊侩。然而对于一个企业趴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济硅。为此矩逻下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丢滦舱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唤瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘦瞪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郸拐。 亮点配置荤:   City Safety城市安全系统尉供澎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磋杉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卯困醛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀背付,系统将马上发出警示并全力自动刹车冉,避免发生碰撞事故豢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邢,可实现自动排队功能咕犬,除了可设定巡航速度乃妻,还可设定五种不同时间间隔葡弄。   加强型盲点信息系统BLIS侣垮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菲畏。   倒车车侧警示系统CTA姑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醇表辞,如有车辆接近妨,会发出警告音和BLIS警示灯啸拱我。   FAHB主动式远光灯混菩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯手叹夏,防止对方车辆驾驶者造成炫目痞净。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卸劲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吴剖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霜。显然沃尔沃也意识到这一点毫浮,要想在销量上追赶""ABB""工欧效,国产是最为关键的一步尼钡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岛饱点。S60L的到来肯定会对宝马3系慧、奔驰C级跑斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劳恐丛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朝日颓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苗摄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吼哗瓶,我们今天对比的是2.0T智远版巫急敖,售价为30.99万讳卸,而其对手同样是搭载2.0T发动机堕堡查,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐炼鹅。 ● 外观对比   从外形来看梗豪,沃尔沃S60L给人感觉干练少该垫、紧凑味窝盟,X型前脸略显凶猛娜烤赁,富有冲击力焕拭卵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郸来筐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踩箩谓,采用氙气大灯光源泞善阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乌钠,只是少了前雾灯骸。相比之下怕且馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磷触,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合配诚,同时还配备前雾灯很红伍。只不过灯组并非自适应前大灯成誓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奈几许,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楷,确保驾驶安全蔚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抚掂哇,轴距增加80mm达到2856mm叹昂船,而奥迪A4L轴距为2869mm廉秤碗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势当,不过高度和宽度有所不及燃。两车空间表现如何壁,请看后文的实际体验蠢板伐。   两车侧面造型也具有不同风格勉洼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态际,而奥迪A4L侧面更加稳重群阂缄,看起来朴实大方惟侯。 在后视镜上弘掏,两车都集成了LED转向灯鬼驼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗡先,而沃尔沃S60L则没有唇锤。 在尾部群宿,沃尔沃S60L造型略显生硬了顺梗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和常。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计共,同时加入镀铬包裹绅,气势十足嘲厘,而奥迪A4L是单边双排设计诬洪窝,无镀铬装饰珊难。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎书姬磊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浑暗羚,尺寸为225/55 R16轮胎寄笺乃,相比之下尺寸显得有些小了艾肪,同时配备的是非全尺寸备胎巴绵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咐,只有修补工具有点不厚道嚷洗架。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罗?当时的网络上绝对是一片嘘声建喷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计电订,这似乎就可以理解为特立独行岁称瀑?或者说创新唱娃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煎搏棺,通俗一点说就是虑:走自己的路棺钦舒,让别人竞相模仿妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诚,时间不长到疽揭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卤褂宋?当时我无法回答读坞袱,因为还没有对自由光进行全面的了解看窍,经过一天的试驾体验之后暑,我认为这次Jeep自由光确实有点料凄私春,甚至可以说气势汹汹沸逆谰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢帧,那么它到底有什么资本来搅局呢禾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案女袭刊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新概,在做颠覆传统这件事魄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹋毯。就拿前脸来说肋,好看不好看绝不是我个人说的算的独,每个人眼里都有一个不同的看法俱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馈陪,Jeep其实并没有太大的优势描芭,包括大家最看重的轴距表现己阮栏,在这个级别也算不上是太突出片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争到,让消费者也能愿意买单便苟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了料,其尾灯设计和大切如出一辙铂扁,只是在造型上稍微做了一点改变牟,以便能和后车窗衔接的更自然一些艰闭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样输券柬,这实在是太个性了扁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莆澜,不是吗吧刑?   本文导航煌算:" "  “便宜迸灸、省油狗通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谜拈矾。因此幂受,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斤唤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畅坚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”覆兜。二者不仅定位和排量相同虹谁弦,售价也都是6万元出头函。那么谁的配置更丰富宠腊,性价比更高呢抒椽凛?接着往下看吧懦氖楞。   备注团粗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弗宽坞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型槐呢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”答犬、“天窗”和“后轮碟刹”访法低。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捌撂耻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓉冬踞,促进其他品牌产品的更新或者降价李不滤,以提升竞争能力和帮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肝习衅,但又觉得竞品车型优惠较多”墙芒。今天就随着我们来看看白没,新威驰对比瑞纳蛔肖偿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浦洼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环,此次我们将两款车型的顶配加之对比乳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸥赏岭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元操,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨度全,以往圆润的风格被全面舍弃垢天币,车头变成了现在最流行的大嘴形象壕。虽然初看有些夸张挠量拇,但是符合小型车定位崔撮袖,更多时候它是年轻人的代步工具梗,所以造型必须年轻惋妥。大灯面积不但较老款车更大税孰损,眼神也更加犀利故热陌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变体绞榔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现榷负,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渐惟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫艰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氰勒冗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察堵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下统,诸如电动天窗潘绩维、前雾灯与后视镜调节都在其中量古,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篮,日常使用的便利度稍高一些巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm榔青,轴距达到2550mm鸵履。与老款车型相比加长且加宽呕怜丹,这是为了适应造型变化的需要斯桨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誓蔼屎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势供宽豪。   新威驰车尾没有车头那么激进勤,显得时尚而舒展叛。整体线条看上去硬朗多了烩哗。在高低配版的车型之间漓恨酿,外观元素的差异并不明显位首,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉绰馆,不过在潜在的功能上却有所不同坍吗到,高配车型具有独立的外部后备箱开关临,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攻,在日常使用方面的便利度有所不足瓜爆搓。   瑞纳尾部的线条更是犀利稍硷,线条从车身一直延伸至后备箱习虎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致花,增加了不少的层次感和运动感材。" "  旅行车在国内的发展进程膊维凛,现在似乎已经开始有所起色锰悄,但受到各方面的影响芍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃担楼。记得应该是在去年抡醚瞧,各大主流网络媒体几乎在同一时段坟杭趟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章操,虽然没能在实际层面上起什么作用融葡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议速倦门。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炉芯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崇,但是大部分车型均已进口形式引入劳甜筹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勉佰。宝马全新3系上市后枢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抢赌。不管是厂商的试水工作轨阮棚,还是为了后期大力推广的前期准备烽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车外锭嗓,但官方却并不这样为其定义甩,所以除了V60之外诺瑟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擂糖,三款细分车型跨越了30-50万区间范辈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地春溶。   328i M运动型卉裴颊,是3系旅行车中的顶配车型陵卑,M套件必然是它表现非凡实力的根基夸雄标。BMW的M系列产品请,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沫杀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帅嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卢。在M套件衬托下的新3系旅行版侠,表现出的攻击力和威慑力很强瀑痰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巳擎钢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搂熔儡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感权腹艘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琳,也是几款进口旅行车中最为全面的踢扦庭,除了前部以外善,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颠恒,令驾驶者的便利性有很大提升泵颈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显官红馆,造型圆润的尾部整体风格供昂,让旅行车身份表现的恰大好处毁哺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩珐堂,但是尺寸不大快砍,威慑力也没有想象中明显涵盯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撬蓖陀,极富肌肉感的线条元素炔狄涎,让它表现的干练紧凑雀梗。   本文导航屁:" "  曾几何时叮古,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肖窘。物是人非继齐别,随着中级车市场竞争的不断加剧憋彤围,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俄斜捎。在上个月的广州车展上耗怕,全新天籁·公爵正式宣布上市仓航澎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侯概?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苯队桅,来做进一步的了解吧巢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剑奥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雇琼芍: 稳重与运动哩,风格各异   车身尺寸方面苇竭伯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杯暑,车身宽度芒、高度与普通版天籁车型保持一致泌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大催寸犬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灌故。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驴,只不过在细节方面有所调整费惶理。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂彭阔,后保险杠排气管内嵌贝炊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怠,俨然简多了几分气质的提升蒜吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肠, 新君越的外观风格更趋年轻化染,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅群访探,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奴钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应雄,相比老款车型稳重端庄的设计风格窝叫谴,全新君越更容易让年轻的消费者接受记抬。 【君越 整体外观】   外部配置方面莽系,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扰匙、大灯自动清洗等功能犁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灰筷南。通过下方的表格我们可以了解到煽彻,同价位的两款车轨奢溪,君越在外部配置方面显然更为全面一些拌稗,LED日间行车灯淑羌社、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣红难,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的偿侗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妓: 日间行车灯卉墓隋: 随动转向大灯瘁: 大灯清洗装置扫渴落: 氙气大灯娠腹谩: 倒车视频影像府煤: 大灯高度可调澎嗣假: 自动头灯抠米: 泊车辅助矗: 无钥匙进入系统碌堂: 感应雨刷耗: 电动后视镜辞啊: 后视镜电动折叠慰: 后视镜记忆旗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抱共,年级里有几位南方来的同学竞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尾贬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情门翟脚。雪对于那时的他们菱,是上天赐予的礼物噶狈小。但是航,对很多北方人——比如我——来说羞,雪却是避之不及的灾难挫艘夺,它让我们的出行变得困难重重己。不过这次却不一样逝酸吐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣答。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拔胆,请允许我隆重介绍一下今天的主角便,我们的冰雪座驾涣叉,一款中大型SUV——福特探险者统。探险者是福特的旗舰车型戚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欣,共两种配置缅线,售价48.98万舌高暇、53.98万诫骄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩嫡。我个人非常喜欢探险者的外型慰沪,它魁梧而正派染郸吧,颇有美式SUV的霸气箩淡。牡丹江的冬天白雪皑皑羞茫,探险者出现在这里十分应景嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扳咳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔。这样的冰天雪地里酣舵亨,就算是带着手套在户外拍照纶挫菊,手指依然会被冻得失去知觉送。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邪骆炮。探险者的方向盘加热速度很快诡,开启后几秒钟就能感觉到热量猜烘,太实用了咳撇酗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜡脓,匹配6速手自一体变速箱渡毛。探险者在海外还有2.0T版本车型垮似,不知为何暂未引入国内康葡龟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啪贫,并没想走量绢痪。   探险者为承载式车身结构切赊,搭载一套适时四驱系统口誓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样经,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虏,后桥轮间为开放式差速器搐缮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玫蔽,以制动打滑车轮的形式实现嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大阔剃,它主要是为提升公路性能而存在的悄捍懒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淑呸虑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骇石娘。这次我们挑战冰雪路面虑,这套系统发挥了重要的作用吩纱。另外不容忽视的岁拓物,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞参。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁扇⒚邸!它是一款高性能冰雪轮胎儒酥,官方称它应用了发泡橡胶技术挡棋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊赡,从而让胎面贴紧冰雪路面就,提高抓地力始察徽。当然朴裤锭,这款轮胎价值不菲糜腾,以探险者高配车型的轮胎尺寸菠:255/50 R20为例午扣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歪仁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企读,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑人罕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下父,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饥堤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出外挛太,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单克,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姓惩郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郝瞬,两车的轴距都超过了2700mm袖栋,使它们在同级别车型中的优势非常明显团体。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟,略显圆润的车身看起来动感十足皇串逼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赶购伎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感比媳股,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸡。C4L大灯的设计相对简单葱侯顶,全系采用了传统的卤素光源奔芹嗡,而且并没有采用透镜的设计旁傻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝假,还有转弯辅助照明功能份虚,保证了夜间的行车安全浩剐节。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴湿急,值得称赞的是诵,550竟然为雾灯也配备了透镜盼患五,这一点值得各大汽车厂商学习艾翰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俺完,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乌垢梢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栓,550上扬的腰线勾勒出时尚弥形、动感的侧身线条芥莆蘑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰涕,并搭配LED转向灯喷辱,视觉效果和安全性兼具廊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秦。   C4L具有无钥匙进入功能妨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偷何,550则采用了常规的彝猓控解锁功能渤鞘啼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饥箔忿,C4L刀锋式的造型更加犀利绣,550则更加尖锐囱。   两车的尾部造型比较统一遍寇碱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扰,圆润的造型颇显稳重艰瞄葡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磕犯斗,这样设计不仅美观撬,而且可以增大后备箱的开口角度叭乡拭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贸浆,视觉效果极佳授厘铰。两车都采用了4点式倒车雷达襄哩颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低济翅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刨合屎,使泊车更加安全凰薄痹。C4L后尾箱并未设计开启按键块啊曙,只能通过车内控制按键和壹菹ǎ控钥匙开启夸率领,而550则可以通过后尾箱按键手动开启催胜,使用起来非常方便股。   本文导航欺褐:"    紧凑级两厢车蓬部沥,如果倒退10年前捞扒冒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膊尘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型珐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔑雾,它于不久前推向市撑暇帧,但其实它在国外早已上市撕寸兽。雪佛兰在近期才引入趴簧,相信也有自己考虑突讼氛,好在这个时间也不算晚菲抄浩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沽,相对较低的入手价格啦品夸、时尚的外观设计以及良好的运动性能奸尝,都让其成为该细分市场的热销车型陈。而在紧凑级车型中琉嘲,三厢版在兼顾运动的同时粱洞腔,实用性相对更高一些芹寺舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖滔优。克斯三厢版(以下简称杆楦蹋克斯)进行深度的比较散,到底谁能从中脱颖而出岁架,让我们拭目以待摄嘿替。    在刚刚结束的2013广州车展上写鼓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挨亢。此外改,赋克斯去年北京车展的正式上市秋,也让这场紧凑级大战更加精彩鳞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后井夸,作为其小弟的马自达3能否一样出色牵涛?改迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炔猎绅,能否从容应对颧牛焕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩菊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外借慨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倒。就在媒体日当天遂物,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佛,经过旁边人的介绍毒僵涛,惊叹一句滔该愤:原来不是一个车吧该彻妗!可想而知篓窜,这兄弟俩得有多像霜层挠。    2012北京车展上市的副ぢ诙福克斯相比前者挂,已经在市场上打拼了一段时间螺蓖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饶腾,但是复ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牢,还是毋庸置疑的叼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秆琅谭,为了让评价更加客观必,同时掂犊欣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样词颅顽,我采访了一下身边的同事和朋友毖。   同事A勿底:男淑,30岁骡、已婚拨虚、儿子1岁多    我哪个也不要渡级剿,原因只有一个搁:都太小恋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仟略,实用!当然这两个车白给肯定要稀。(也对需,老婆孩子热炕头的人翻技,还谈什么运动贝羚肪,能装下更多的人和东西剃握贩,才是硬道理)   同事B娥:男但,老覆笔ⅲ克斯车主贡绅,奔三的年龄碴秒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富胺Ь唬克斯丰脐,理由是有优惠共使、货源足伙鞘、随时买萝廉答,听着怎么跟买菜似的份版父。   前女友舌:24岁问枯勉,高尔夫6车主拔,略带公主病    选马自达3匙详秽,原因是好看姬失,我再问还有吗归,答曰本诫宿:好看懊!我继续问故笆辉,跟我急了碎,提问结束惯秃。   现女友薄:25岁导颧退,对车没有丝毫兴趣咆脑羌,仅对各类衣服瓢收、包包色、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩,原因是就看这个顺眼蚂聘泥,所以就选了盲。(明显敷衍了事)   女性朋友蛔谢:24岁坪添兜,某时尚杂志签约平模乒,对车有些兴趣赊焊瑰,但只是停留在表面    我选马自达3禽吮,因为好看氛粹唤,身材我喜欢头,而且红色(主打色短:魂动红)是我的style磨挤廖,所以我会选她的说跨卉咯。(这种中英文混合体价酣,外加“什么什么的说”的语法真别扭弄赖俏,说她好几次芹庞兔,不见改)    采访结果显示晃,果然是萝卜青菜视、各有所爱泻,而且给出的理由也是五花八门氯共,那么到底这两款车有哪些不同肝谱举,在面对不同的消费群体时修,它们的表现又回怎样匿侣,废话不多说淀梗,让我们往下看罕钒。" "  2013年8月卵,本田CR-V共销售了15393辆辛帛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月画,本田CR-V共销售了18989辆伴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佬,本田CR-V共销售了19510辆锣汲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粟凰,本田CR-V共销售了19288辆啥,全国SUV销售车型排名第二......事实上般唤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恒,它的优异表现还远不止这些颊驰醚,截止2013年11月底举,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辖挠。是什么让它成为了国内SUV的明星解裳?又是什么让它如此大卖钉?   现款CR-V有2.0L干、2.4L两种动力共7款车型习,售价19.38-26.28万元始价。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晴诚,售价22.98万元)撇驶缕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缄,纵观整个CR-V的家族史尘兴,前两代车型还有些“方盒子""造型贺哇,而从第三代开始寺济画,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘉镭嘘,坚定不移的走着城市化SUV的路线刷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腑鸿。   说到第四代CR-V的外形想蓝钢,也就是现款车型搔,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕾,CR-V上市之初洞,人们对于这样的设计褒贬不一咀烙,甚至有些“不得民心”还,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愧磺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粟。氙气大灯舅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肋伸吮。值得一提的是私巫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矢壬菊,效果出彩革堵寡。   车身长度比上代车型减少了25毫米娘氓弹,离地间隙下降了50毫米黑揩,仅剩130毫米释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袄,但却令离地间隙接近轿车谐,轴距则仍然保持在2620毫米乔捞,整体效果比老款显得修长不少寥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因款,在实际驾驶过程中韶扦,提供给你更加宽广的后方视野盲涡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玫。   现款CR-V提供17衡、18两种尺寸共3种轮毂式样宠藕焚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羌狠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伐刹呸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粳,车尾向外凸出比较明显露腥,给人一种臃肿膨胀之感倒醇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗽恍,给人一种臃肿膨胀之感寂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刨茨入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积供,为实用性又添一分辅,从之后的销量来说桐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惭啤,保持着高歌猛进的态势袜逆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拍丰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塘酞骄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禄柔、精心巩急哼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淋翘,排量仅有2.5L风护,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场通。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溶加,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力号仁。   第三代雷克萨斯IS夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔淬嫌,全车线条设计更显张力焦架襄,饱满的肌肉感让人过目不忘熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒驼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筷慈托,丢失了一丝霸气齿娘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靶汀,长宽高分别为颧碎:4665mm萝偿、1810mm签紊歉、1430mm来热。同时轴距也增加了70mm温,达到了2800mm宫衬梨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搅眉靠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言你烯,其前后配重分别为53菠洗窗:47哪软霜。接近前后1响叹:1的配重也体现了其运动本质辱。   IS车身侧面短小精湛揪鹿抚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性很吨,显露其灵动的车身姿态瓮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楞,依旧是纤细落农捐、锋利伍随恭,绝不与传统设计相妥协长。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淡戏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙氓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性末蒋两。   毫无疑问文,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匠氓。你可以觉得它设计非常超越咕,也可以认为它很有美感惹纫瘟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搭,石油的消耗量日益增大夹娃浆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矮窜码,排放着大量的尾气吴慕,制造着日益严重的雾霾天气裙拟。汽车尾气的污染肺,越来越成为大气污染的重要元凶外贸幢。开发替代清洁能源尸,代替排放巨大的内燃机辫剩略,越来越成为厄待解决的课题暗晒谁。现在很多厂家都开发了混合动力车型卡,这项技术基本上成熟了厘蓖丁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平很其,也没有成熟的商业模式来进行推广饺虱纶,即便很多条件还未具备糕撂,即便这样那样的客观限制堤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面具坛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一龄吝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葛,叫做启辰e30晨风夕,这款车还没有上市埂孔煞,很多技术参数还没有公布拨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据短钒,介绍给大家俱坚皆。但即便如此句花,这款车还是有据可查功松稍,开发平台来自日产聆风电动车蜂琼,外观也和聆风十分相似湘汾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匠雷鹤,2700mm的轴距和骐达相同悉,外观的样子也有几分相似壕。但明显晨风的很多细节显得与众不同闺难,前脸没有进气格栅的设计旱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拐骄。而据厂家人员介绍冕讲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台世撵阜,而是单独开发钡呜票。   尾灯使用了LED的发光元件梯蛊蚕,看起来更加醒目谢爆,垂直的长条状样子也很有个性熟唐掇。但在车尾上经巨监,启辰e30晨风和聆风还是有所不同还,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈碍,用以分担电池组的压力嫉谁豆,这在晨风上是没有的犁。   本文导航汇硅孪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了竟激罢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铝丧绍,照片上看它挺精神氦,设计有传承有创新抖汞屠,硬件配置有增有减酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墓哎戌,没能去测试现场参观参观鞭。   命运总能给人惊喜练。上周五下班前焦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绞,领导突然走过来跟我说捎:“来了个顶配干Σ⒍梗克斯怯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纠,周末的小幸福就这样碎了一地诗,我得跟两台机动车泡在一起溃吹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝第挟贡,坦白说现在我对它俩都“不来电”封。这样也好即,好歹保持个立场中立对吧仟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烩膳媳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十饺钩,比如为什么海外有独立后悬架认类?国内全是非独立后悬架魄律?其实道理不复杂貉菏挫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埂藩椽,既然如此爸碗壤,那就遵照做生意的基本法则来做惋,降低成本疯枫,攫取利润分箱玖,无可厚非懂乒蚂。我相信如果改悬架车就没人买辆阂佩,那他们肯定不改录。   福特比较谨慎挤,善于跟消费者打成一片会描,挣钱不忘树口碑介能,好口碑又促进高销量乾捣,顺利打造良性循环圈扮。尽管它也有这样那样的问题邻坚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买本辖,值得大众好好学学男输。话说回来逝石采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琅餐掣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴。克斯遂暮寇,是各自家里的明星产品嚏还,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臣曙。把这两个重量级选手放一起尺闯,能擦出什么样的火花来摊扰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魔,似乎这样能出一口恶气胚袜抒。不过我得劝各位一句路:百花齐放很重要绢编,一枝独秀最糟糕洞藩。   ●外观   扯半天总算进入正题群,这个阳光明媚的周末扔示,没有雾霾的打扰秀峨,我把两台车放在一起拍了套合影戏瞄沉。看看它们衬降垄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戌浪笺,一个是16.29万的顶配版两厢腹煽叮克斯随拾。要说家族式设计北访卜,大众当然领先其他厂家杭瑞赣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狮,福特的动作稍晚一些咳亥爬,效果不赖疯。   所以当高尔夫7和讣皇廊剑克斯站在一起的时候姓完,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纺溜。谁好看我不说馆社,大家都有自己的喜好泻。两款车前大灯组内容丰富垃拎,氙灯猾、日间行车灯屏、大灯清洗浇、雾灯一个不少林桃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有番,而赴岚篮常克斯的则要花6千块买选装包示,朋友们鲸,要享受还是得多消费啊捕墟纲。   车轮部分有看头痘。缚纾克斯胎宽215mm靛会,米其林博悦轮胎乡,轮毂造型带感腺,给个好评却,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款池秀色。高尔夫7胎宽205mm际激灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势魏坏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肋。   车尾设计各有出彩的地方肺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拷锋菩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭士,LED尾灯是个加分项咎坪,讣疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脾吩。左边那台风格沉稳一些诫江,右边的青春气息扑面项鲤,你喜欢哪个席?" "  “牺牲一定的车身刚性棉寂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茂挨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构被党功,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睡滥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脆孙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创暗敌。就在上月淖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馈汝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尺慑,至于奔驰C63 AMG挤窗篮,目前还缺少这一车型接帝奴。   由于是RS5 Coupe的系列车型箱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致方身惭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梅蒋煌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伟,毕竟除了性能之外剐筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钙绅。   延伸阅读 镐勒不:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窟,其中包含对车漆颜色褂、内饰颜色以及电子功能等自主选择燎坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冀夸讣,所以在配置解读方面希汐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚏伐,并将官方价格告知大家私。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侨,软顶敞篷采用电动开启亲,时间上需要15秒即可镰戒,而将再次闭合需要17秒掣浩裙,其开闭结构为多连杆双片式坎,这也大大缩短了开闭时间潮蓉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消门堵氏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷献撑牵,为了不过分降低运动性湘捆蝗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼金。排气方面也是RS5的一大特色习曹乓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绊编加,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顽,而在Dynamic模式下会全部打开腐反。   本文导航靛倾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线片漏,或许大家已经是心里多数昆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钡涸毛,定位于新兴的小型SUV市场锹童尸。众所周知吴端,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倪铣返,长安铃木选择在这一细分市场发力牌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揪毛栓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艾,通过对比分析嘛晌赶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涛齿搜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市口,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滴券切,搭载1.6L发动机碴袄电,匹配五速手动和CVT变速箱详,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丘粳贸、2.0L两个排量六款车型鲍,同样匹配五速手动和CVT变速箱氏,售价区间12.88-21.88万元盆迪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拌航沸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胖盘,通过下表的数据显示得知圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耻颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚恕,相比逍客迹漆、昂克拉等车型同样处于劣势碉畦叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苔萝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凶窘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荷肃,还有与车身不同色的黑色包围哭渐、车顶行李架溉,短小结实的车尾差,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稻。车身颜色选择上哦奢晴,S.CROSS锋驭提供了极光绿虱糙、皓月白屑拧、星辰银盒委、丹霞红拴墩限、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳功,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拧暴,雾灯斤插、下保险杠也经过了重新设计懦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柿草。车身颜色选择上私穆,劲炫ASX提供了珍珠黑陈佳、极地白居睹、翠鸟蓝牢暇、酷银粒琼啥、钛灰五种颜色苹拨操。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挖暑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绞,前后雾灯法捌娜,并配备大灯清洗功能雇忿,外后视镜集成LED转向灯;同样录,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师,带水平调节和自动清洗功能旅骡,其外后视镜没有集成转向灯宫败市。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂读常墒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂督,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忍,二者均为铝合金材质就惮喉。所有车型均配备优科豪马轮胎固。值得一提的是委,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘲,这在同级别中比较少见半。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矗汲集,根据车型的不同尺寸有所区别誊,低配及献场:215/65 R16奶,高配撵:215/60 R17挟鼎驹,轮胎同样使用的是优科豪马愤欢汉,同样配备全尺寸备胎来恃,两车在这方面都表现得很厚道匙崔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匈涩,第七代车型怀恼悄。其指导价12.19-14.49万即,这是配备1.6L引擎的价位陶括。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品方甩,账面要准备好14.09-18.29万藐戏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顽,当然糖羔,身为第七代的它廓邓澄,在冲击属于自己的又一串“第一”详澄兴。但我们相信恕陈底,短板才真正决定高度描忻。   全新高尔夫的德国总设计师说洗,它的设计主导思想为“简单既经典”驰匙姓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凑溪:中网与大灯的相对位置酿、拓宽出车身有力的轮拱显攻壤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扇,这台在中国拥有极高人气的两厢车慑丰玛,一露面牌,就好评如潮克艘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搭翟,但还是要将6/7重提柑蹭,除了外观上的差异善矮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锤吹,比第六代车型要长56mm反。而整体车身比例上孺派窍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然船窟盎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骇,轴距增加59mm些陪凶,从而提升至2637mm程。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垃怠禾,但新样式的内部构造也足够炫檀桂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置访。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罗漆。高隔音性的特殊树脂层拜忍凛,形成3层薄膜结构耻。它拥有很强的抵制振动物理性能渭珊徽。   直接跳过撩人性感的腰线幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泵桔。相比海外的双L型酵碳,或许辨识度更强一些蹦孪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抽络,但高7的不一样欠然僧。细心的你会发现逞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莱前氛,才会主动启动潮虾控,并且拥有厂商宣称的132°广角谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氢,天平再次偏向了驾驶者一侧函邢悉。整体内饰上崎潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是紊:放弃中庸的设计理念篮佛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塘。不规则的T型区舞廊、活泼的金属线条点缀捶秋返,让全新高尔夫大变身错刃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没武尘,它能够让你感觉非常新鲜问鬼。   坐进高7内测,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梧供盘,比普通天窗大了30%遂。而外掀的开启方式有点奇怪惨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唉精慕,同时还为内部提供更多头部空间马。   大众车型的人机工程向来让人放心驶,这个角度的方向盘缔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莲慷骇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磁惺粟,或许来个拨片更有型吧怖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铆眯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帝阶。   本文导航鞠攫涪:" "  在国内的SUV市撤税衬摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥碍搞,正因如此绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芒持,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚏冠。   说到大空间羞、七座设计秽、配置丰富的SUV浚湍俊,北京现代全新胜达是其中的表表者馈皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦界鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盗角署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翰褪裴,下面我们将对这两款车型进行对比分析母傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛾谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内透,设计上中规中矩肠哪棱,采用了哈弗新的家族式设计元素飞橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及航试,代表性的设计元素有弟:大尺寸U型前格栅淑,粗壮的镀铬横条格栅寒醇,时下流行的“X”型前脸秋绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞驶权,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的离咐蔑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽癌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芥娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵,再辅以造型锋利的大灯灯组系剿,极富视觉冲击力洽卢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕壳佳,现代品牌的确更加具有超前思维意识攫。" "  如果提起讴歌品牌投,大家一定会想到MDX这款车痛,究其原因霖使,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缕党。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衡,拥有讴歌最顶端的先进技术当局。在2013年裙湿,讴歌上市发布的新车相比以往险何忍,算是非常密集的郎肌蔷。即将岁末趴徊坝,讴歌的新款MDX也开始上市销售斑雾。作为新款溺晒,MDX的售价降低了腹氏痛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注强。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失首。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赔限?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柒挺权,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辉坚。使弯道驾驶更加轻松咸券,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斡偷,在车辆制动时羔泌耍,通过制动延长扭矩矢量分配盘口拼,提升转向的循迹性 型肌美,这在之前的讴歌车型上是没有的办祷,包括RLX兑陵伍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靡。但我们看到完,在讴歌品牌乃至本田车型上桓煤享,自然吸气发动机依旧占据主流呻漓殿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醛驰,在新款MDX上使用的3.5L发动机凹,带有VCM可变缸技术贤辛,在不同的动力需求下灯滩,发动机自动切换工作缸数苍,用来节省燃料眯,提高燃油经济性漂炔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耻吹,使用了全LED大灯巢改,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法港淋澜,不止在新款MDX上出现譬扳欧,旗舰轿车RLX上同样具备唇缮。但和MDX相比形浮,RLX的前大灯内部结构稍有不同谁此继。而MDX的这种全LED大灯檄锋娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湃污桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发丹特溅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仟,其中大致包括救援疾守、定位碱、导航检索等常用功能光点饲。但值得一提的是皖圣,讴歌的这套系统在整车质保期内奇桓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棉趟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上午挞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置松,通过车头蛾疤恰、车侧扫仟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鳖汤起。对于前方障碍绥躲、侧方停车难钒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用殊锻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助登。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贬,MDX采用了59%的高强度材料捞,热冲成型一体式门环等途径蛔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料首。   本文导航金咎伺:" "  在新一代天籁发布之后劫谜呸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搅凰倒。二三十年前冠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越供撑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帝诲。而谈起这两款车了们廖,目前多数人对它们的理解是敝稠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长华,配置增高恼,便成了公爵和君越羞酬寞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸是汞露、动力和配置等等离非览,却有着极具诱惑力的价格察。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘套,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唾廖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凌痴。可它们究竟有没有这样的实力圣钝?两者比拼窖单,谁又能更胜一筹藤?本文即将为您揭晓挤疵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幕锹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磁辞,售价区间为23.59-36.99万元揩全。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丸耪浚,两车售价分别为29.98万和29.99万滩匠茹,价格非常接近踢贝,比较有对比价值本芳甜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹤,主要是雾灯老帮驹、轮圈等几处细节可以加以区分怖檀,尤其是中网变得更精致广,车头更显大气惕。但也就是这些细节的变化巩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿布亭。   大灯方面杀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椒糜袍,不同之处在于必啼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碘。   车身尺寸方面定,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)说阂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧陀踞,君越的长度同样超过了5000mm佩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面关,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檄,并没有追求锐利绩袜论,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅储碎,腰线设计是其外观中的一大亮点失壁,并非大多车型采用的一条笔直线条淖弘离,而是在B柱之后便缓缓下沉鲍取呵,在后排车门上形成一条折线两石藏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辽戚桨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痞厘使。   尾部来看洪玫纫,公爵与标准版天籁造型基本一致蔬但,尾灯造型也还是一如既往地犀利诲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合图淬浚,为整个尾部增加不少活力清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合算角习,使其整体感更强敌厦肯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华长,轮胎方面废,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋,更为霸气武宛。   ● 外观小结惠兴: 两车均采用年轻化设计呛,稳重气派;车长均超过5米扰恃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上少,君越表现更为抢眼使蝗婆。另外戎,从个人角度来看吧翻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驾,相比之下它的造型更加简洁簧、规整愁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郡泡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芭,足以呼唤出你全部驾驶激情捐杠。你可以视它为野兽坏咖,但我更愿意称它为内敛狂徒缺邢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筷版氖。它是驾驶利器坊颓,也是很多人心中的梦想之车庙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泛防灸。   既然说道奔驰AMG杆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拈割肩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样母绍,都代表了其品牌车辆高性能版吕掳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诧,这些车在发动机配置调教垂亥,底盘调教抠洞,外形和内部设计上都远远超越原厂车涉芍患。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竭比,它的长宽高分别为4707mm察拼入、1795mm和1391mm讽建,轴距为2765mm肺首悸。参见下表可以直观的发现尝纷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的添备糜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竞图。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洞署,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琉。但细看之下汝厕顽,还是能明显看出差别搞闯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抬犯饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乌据门,流畅迷人更具轿跑风范素连疚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涩炭。   除此以外风崔嫡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次物盗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灌德褪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酮吾,前轮尺寸为235/40 R18盆戊,后轮尺寸为255/35 R18酮绕江。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力层夏洼,以获得更快的加速度殊咖岁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遍。   车尾是C63最为霸气的地方巫牛健,四出排气管宣誓着其运动特性讳现拐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潘立痊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力门涡,从而提高车辆的稳定性背勿岗。" "  11月12日恒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珐。无论在平台还是动力上雀杯,这款车都与标轴3系基本相同浦。动力上吕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上下检吻,依然分成风尚疆硕、豪华和运动3个不同设计套装秤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铃抛。无论怎么看廊士蝗,4系都很像一款双门版的3系承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歪河铂。   虽然名字是4系烁伺少,但如果只看前脸即潦,恐怕一眼很难分3/4系冲漆。不过仔细观察细节的话虚米摧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坪乏。比如更大的开眼角设计酗保联,更修长的双肾格栅溯,还有明显不同的下进气口设计风格瓢赡付。当然芳琅敬,了解宝马车型的消费者都知道沏绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙凌低。此外姐,前脸还针对空气动力学进行了优化韩盼。 【左臀缉:豪华设计套装(选配)/右缮努:风尚设计套装】   侧面造型上绿,4系明显比3系舒畅很多冕申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条危侍硼,更修长的车门对此也贡献颇多恢陈谰。不过轮胎规格和3系完全相同培,似乎很难体现出这款车有多么运动骋芜。另外蕉怪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪法,和前脸的进气口配合江恍寄,共同为刹车系统散热胖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拣遂,不仅装饰性强两,看上去也更凶狠姬。   尾部设计上垦千,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轿饱共。猛地一看依然很3系噬皑嘿,但饱满的线条体现了4系的不同答内效。尾部虽然整体很“壮观”伍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气环,别有一番风味姆。另外痘,根据套装不同日衫徘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逝,实拍的运动设计套装为两侧双出桑,个人认为设计还可以更精致一些褪木郴。   车辆提供躬哨燎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剧:北京市海淀区闵庄路19号   电话稼乾:(010) 5872 8888   本文导航梯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檬把,自日产逍客2007年在英国上市以来枢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捌檬蜗。各汽车生产商自然毫不示弱徽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颊弹,公司就对其外观和动力均作出了革新壁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奶奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糖钎。这款车售价要高于ix35量梗冠,标配版的售价与高配版的ix35相当蒙窍。较高的售价并不会对消费者影响太大较,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锑。 ? 现代ix35   除此之外轰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佩堂。完美的驾驶体验楞认,充足的动力表现控,日常的实用性以及低廉的养车成本谭村,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菊泪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矾楞年。CR-V的后备箱打开的角度要更大火,后车门打开的位置更高蹲鸽翰,加上方便的一键式折叠后排座椅碗损,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜没竣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壳缺。ix35的后备箱地板离地面更近墙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啤晤垢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咯汀粹,他们要对此多付1,700英镑蛙屉钮。其余两款车的四驱版颈晴裁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)交捌靠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茶仍。   从标配版本来对比三款车星朴,ix35要优于其他两款闲。SE版就提供了后排加热座椅募外唉,方便商务人士乘用夏稻佰。高配中更是有导航摄醇适,蓝牙垮琼,真皮座椅森攫疥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恰横祁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甫巨。   综上所述题堪冬,我们推选出这三款车的排名分别是伟飘席:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的病秃,但是它的驾驶乐趣却是最大的丛失。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矮委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皮裤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粕怪。低的污染物排放能科,强劲的动力表现箔,新引擎的装配让该车重获新生恨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问北疟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阿。不光是低廉的售价妥劳沏,标配版的实用和保修期的延长卡次苟,让该车十分吸引人窜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钩漏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吾乡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽容,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃堪立,严禁转载撂扛,违者将被追究法律责任湍。责任编辑摧肪胚:李敏" "  在国内仟,提及福特这个品牌侗测概,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负校克斯和嘉年华壬狭,但福特的精髓决不仅限于此逝容。在美国痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巨乘。近些年来旅粉狈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围判勾崇,先后投下了旗下多款SUV车型迹仆,其中包括翼博脓、翼虎马、锐界以及今天的主角探险者部。作为美国销量连续15年冠军的探险者疙论嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩阿恃图?带着这个问题策袒抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梢驮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成恰,也是其第五代车型侮郴。在今天看来拇,福特探险者圆润饱满佩奔,又不乏美国车标志性的肌肉线条廊管聪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叫。但早在1990年抨稼,第一代探险者刚推出的时候嘘胚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寡驰举。   随着时间的推移亩鞍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巾刷,与其说是改变娟酬,倒不如说是更加顺应潮流府策秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹劳持鲤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂长。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻坷挪摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)场。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坛隋翁?结合同价位车型做个比较不难发现捶愤辑,探险者论尺寸绝对傲视同级踏嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冲谷娟,“尺寸”无疑是其最大卖点冻。它的车身长吉榷、宽邢溜奖、高分别为5006mm薪犬清、2005mm和1743mm蔷股,轴距为2860mm吝躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淑敛澳,即便是与奥迪Q7的对比中孔芳看,探险者在某些环节也不占下风冀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勘陈,探险者的最小离地距离为193mm蚂壁会,接近角和离去角也并不大劲罚忻,仅有21.7°和21.4°嵌阜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畔倦。" "  引言驰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埠拔令,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜,其采用了全新MQB(横置男杷蓿块化)平台生产膝,不仅在外观惭携澜、内饰方面有着明显的变化斜枫壁,更低的生产成本握巧尸、更轻的车身也使其有着较大的优势媒围侵。此外汉,作为其老对手的福特概欤克斯当然也有着较强的实力粮椿卿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评文品妊。今天和浆使,我们就来为大家对比一下免安,看看这两款车型谁的实力会更强伶称。 外观抛肌鞭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿苟拍牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感缉篓,但在设计风格上却有着截然不同的一面岁思头,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上老诗。而付辔厦剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息空。   车身尺寸方面势挺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咕潘鹅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夸,轴距也增加了59mm肚拦,整体看上去更长更宽更矮磁蕾长。但其主要竞争对手噶憾耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势涸垦譬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吵、强壮桅、凶猛按,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象公。试驾被安排在了蒙特卡洛评抵,我们被热烈的目光追随了一道洽闺,同样妓客,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豆湘差。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑰劫戈,它的对手就已经锁定了按森,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幂恒橙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜康裴百,他们选车就两点媳疗,第一样子帅繁,第二性能足够强大捌星獭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力维。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讳。恰恰如此护担妥,它看起来很漂亮讹,尤其是车身各个部位的比例与线条改泛,挑逗着所有人的视觉神经盗滑裸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偏忍桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溺狭,而且更杀气感更强哇耍酒。怠速时慢慢靠近率,它的躯体在微微颤抖犬描萝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欣贝。   细节方面奥迪从不偷懒剿伸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记李,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陶。在我看来池,这样的视觉效果已经足够征服所有人萌琉,如果你觉得不够醒目宏,还可以选择将卡钳漆成红色褂碴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掠节纬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纲,120km/h时自动升起爽畔,此时的样子最为动人屎略,速度降低至80km/h后便会自动收回倦。   进入驾驶室并不费力项,内饰与A7或者S7基本格调一致吠,简洁朴实烁北级,中控台区域保持原有基调枪噬汞,有人说它沉稳氖挖炽,另一些人说运动厢,在我看来这就是奥迪的风格肪,可以满足很多人的口味惠仙,一切气氛都显得那么熟悉蒜翱。   车内有两处亮点让我记忆犹新铰栋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侵,坐上去的感觉也足够舒服船逗。不足之处在于它的调节方式太过简单人,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懈布范,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趣娟寇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驴潜,手感与大小都很出众函碑飘,令人爱不释手峨脾羚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骏酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磁,善于抓住驾驶者的心贾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕊俩免。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畅届,两厢版掀背车开始越发备受关注娃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型如顶胁,强劲的运动性能也是非常重要的指标奸推补。就在本月初辛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狭,除了朗行运动版之外疗岛搜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伶。接下来核弛都,我们将两车放到一起萍摔钩,来看看其空间和性能环节的表现如何氨骋掇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亭,如今的情况则正好相反兽师,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炉酒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元角囊,两车的售价还是非常值得人期待硼苦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偏沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仍嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计门,前脸没有任何改变械獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羞硅木,但给人的印象要更加动感似拭茅。   车身尺寸方面萄色,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暮,各项数据都要比朗行运动版更大一些副碌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扯贪纯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适土,比较适合家庭日常使用辛磕。轮毂造型与三厢版没有区别狸氰茎。在发布会上宠拨脓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂鲍,相比科鲁兹掀背车不够运动乖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凉胳踩,线条更加自然刃、流畅海善宿。两车的车身腰线笔直且显眼牧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湿藐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吧赏帕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斧嗽。同时陌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袄鞍幂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赣题,点亮后的视觉效果非常不错漓效催,还有排气管造型上加入了镀铬装饰董几。整体风格也是保留了三厢版的造型吓排努。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡贫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟啃。2008年琼疆观,丰田Yaris进入中国市称率伎场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相光唱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脑贾恨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车师疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号献贩瞪,想必原因大家都很清楚躺,致炫在各个方面都已下足功夫嚷,为的就是再续辉煌懒。   致炫外观灵动时尚呻抨唤,带着一些年轻的运动气息豁蝎耗,车长为4115mm幕韧赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈矛蟹,比老款低50mm;轴距为2550mm谐,比老款长90mm胃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颓,这样的设计更有利于致炫的散热拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡夹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筋捶哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偶毒遁。   " "  在这一两年中练疟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拆九扔,究其原因氓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烯稗瞥。另一方面憋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平截返。如今钱捣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酥蛾。带来的改变很多锻,由MQB平台带来的更多越级配置帆,外观内饰的革新视,动力总成的变化珐却菜,当然还有后悬架的改变郝赔。能否继续神车称号坟吨,笔者觉得墓送,可能性极大啥。   ●从固定平台向幕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜玻块化平台的车型罗吴剃,之后胜恨,从这个平台开始斜,还会有奥迪A3等车型陆续引入捣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盎。但从高尔夫7开始济,这种概念将发生改变逆陌室。MQB那ぃ块化平台生产嘿强锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拔帆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羚,后面我们会详细说到浅怀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赎祟靡,必然是一台有传承有积淀的车型侥递。经过几十年的发展和变革彭贝币,没有被历史淘汰括特,却总能获得新生和换代搂洞场。我想符合这种条件的车型真的不多臼锚。甲壳虫也好硕咯贡,卡罗拉也好揭,都算在其中荚。高尔夫更是其中不可或缺的一款赤忙,从第一代发展到第七代姐,我们发现梁缓,很多经典的设计元素没有消失帝,而是作为经典传承下来谈拿头,但技术却在与时俱进的发展癌。直至现在黔,高尔夫7的出现稼号沫,能够看到曾经的影子碘共,也能够看到未来的趋势嘎箔苛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聚狠香,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浮世,今天在紧凑型车上也上演第腿,只能说明书橇绣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姆枯靶,也从侧面看出俄,这一级别的竞争是多么激烈氯温嵌,高尔夫7的轴距加长了59mm奇芍,反应在车身上敝,加长了56mm眠宋曝。这让我们看到绰蘑,高尔夫7并不是一味的加长竭茅,更兼顾着车身的整体设计炭,以及操控能力的全局设计芭藕澄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浩添,争议很大项岛琶,但貌似并没有像新速腾上市时那样醒,引起大家的太多反感监虚。或许一汽大众的这场策略大变完闻,已经让消费者黯然神伤了鹤。大家也都知道踩,这是没办法改变的事捐径午,想要四轮独立悬架谈容,会有性能版车型作为选择面,要是纯家用闺铺绿,就只能接受这个现实酞。   本文导航菇村诡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6散,这仿佛已经成为了一种定律呵拈诡。话说回来么申,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手硅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摆、做工俗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忍沽胸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浆湿番,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型险落,为更直观的进行两车的对比分析炊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙,需预定等车时间较长间笔,主推1.5T车型)作为参考对象伯瓜类。备注辉羚疟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宪伞豆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刺埔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艇媒现,瑞虎5和哈弗H6各有所长碗硷,瑞虎5车身更宽嘛父、更高午沥醇,而哈弗H6车身长度番太、轴距更长凑挡。另外这两款车的外观设计原创度较高臀,没有明显的抄袭痕迹核枪,且能够符合大部分人的审美观摧,足以体现出设计团队的用心程度肆察歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摧汀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹊,意在塑造最新的家族风格疽,整体呈现出大气惮趁、时尚的感觉旁苹铜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择患,包括徽墨黑磁钢、烈焰红诞、赤金棕两、暗夜灰范斡笔、皓月白和丝缎银扔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挽,其更侧重于简约枫挎圃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拒。车身颜色方面镐笨,哈弗H6提供有经典黑凌辅、雅致银孟握、简约白拢迫、中国红垄谷、风尚蓝桶、摩登灰急村、醇魅红俺抒谈、睿智棕共8种车身颜色抚娄。   前脸部分逝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果复盯恭。瑞虎5前脸层次感较强凤,大灯巧妙地与中网衔接锑轨,而下进气口被分为了两部分噶,下部与底部合适护板相连接睫陵评,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纤遂侈,没有太多浮夸的设计眠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杯湾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淑,但绝对属于耐看型讣,整体间流露着SUV标准的稳重气息才蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富董千臣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茹高,车身侧面给人以更修长的感觉晴捐虱。另外稗拆捞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吵,车顶均配有行李架歧掂疲。   同样的蛾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣绒幂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妓,厚重的保险杠更具力量感喷挟。   灯光配置上释吐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强密猩,内部灯组布置较为新颖奶驼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注病漂缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苔,常见的柳叶状大灯造型遁,常规的灯组布局逝蔷操,带有透镜的卤素光源大灯娟锋抒,提供水平调节功能性摆抄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源春款,看上去更为醒目和美观懊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啦触农,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簇孩僚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僳吾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杰,同时越久的期待会带来一个重大问题蔡即搭,那就是新产品如果不能做到完美胚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时即,两条定论由中国媒体陆续传开卡籍,首先它的相貌不错兑刃赂,其次来到中国的时间也不会太长了腿蟹吧。一个月前拿巢浪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萌舶巢,为何这么说兔晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹碱,通过细节上的修改描,使雅阁更贴地气挝荒。   设计师在中国进行了大量调研工作的,最终他们得知了国人的喜好哗躬勿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奇鹊凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惦蔡坤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剩圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辜蕉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洛炮媒,在如今大行其道的“加长风”面前科斑是,本田倒是走了一回不寻常路鞘欠抒,这也是让很多人吃惊的一件事存,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沮森,究其原因我想和C柱造型喂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒凌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钒扒,先是放弃了老款斧头型的轮廓辈,其次将双出分置排气融入到了包围中尘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舱、动感靠拢宿坑。   本文导航缉骡摆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链唬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪噶删,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣富,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别持,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊厢蚂。相比之下舱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉森鞭摹。总之这个价位的车型改磊,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣盼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挟慑,即便轴距也仅有20mm的差距叭秽括,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳枫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眷浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出聪。顶部的灯眉蔷泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯丧,虽说还是带着几分模仿的味道拣存捣,但却并不令人厌恶搭官康。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡窘,不过它的优势在于自动大灯功能径仑,这是我们在CS75上未曾找到的配置勺花飘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧天,都是标准的SUV设计爽欠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊互,不过值得注意的是翻撵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毖惧,上下车时可以避免蹭脏裤子罕布,这一点要比哈弗H6显得人性化辛斡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄颁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岸挂盟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答稗冷,那也将成为它的一个优势马纳氮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼岔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶逞东。两种风格说不上谁好谁坏赐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枚狮商、更时尚的选择堑汐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矛掏模。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套史必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹昆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都烯睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊舞举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯枚幢。相比之下藤脆啃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特螺牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距。总之这个价位的车型陵昆乱,只要设计不太出圈消费者都能接受晃咐蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭郡,即便轴距也仅有20mm的差距咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话乐橡匪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上污滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恳,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘。顶部的灯眉拉钙览、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型错缅梳,虽说还是带着几分模仿的味道毁团,但却并不令人厌恶得捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替担骏,不过它的优势在于自动大灯功能蛙茄些,这是我们在CS75上未曾找到的配置懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椿,都是标准的SUV设计靖身,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜劣粒,不过值得注意的是刮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畏剧,上下车时可以避免蹭脏裤子迸汉乾,这一点要比哈弗H6显得人性化漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尖盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸吮肥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钦,那也将成为它的一个优势苗迷伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彤。两种风格说不上谁好谁坏涟钾哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须、更时尚的选择拣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛋朗,埃隆·马斯克就是一个奇人涵鸽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘫卤睹?下文简称“埃隆”)俊。远隔重洋来到时差16小时的加州新缕韧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鞘赴圣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S催陈耗,一款名不见经传轻靶谴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡甫。在短短的5天内鲸乡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漏。 ●曾经的TESLA撑段辉:短暂辉煌的Roadster   2003年仑羌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司损翘绿,并亲自担任总设计师的时候洽,他为公司取名“TESLA”氨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家功社碌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喂钱。而在十年前伍廓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弘搓郸,因为在此之前捻敝番,没有任何纯电动汽车成功过肃来。   不过很快纫抠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖蓉冕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳继藏董,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窘、续航里程短的传统印象嫂劲。只是悸,那时的Roadster真的很糙拌,很贵旧,很没吸引力汞诫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矾拭颅。   于是骆饱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墨孟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞥檀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆票帐薄,已濒临破产……”糜。   不过醋去绕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓦簿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在前,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际括,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巩。仅从2012年6月车辆发售绕,到2012年9月这短短一个季度内娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谢财,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汉,并且公司还获得了美国政府的政策支持柿晴。   ● 简约外形流畅饱满碘搬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闷扦?一个能够打动人心的外观设计沸谦顽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要授,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裴乳身,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茨芳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拣炭,是一位年轻的美国本土设计师驹祥仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师违炔汤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割嚷垄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痘,马自达旗下的Furai登、Ryuga掠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碌抚酣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轮僻浆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车删,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冯隙叼。初次见到TESLAMODEL S的时候秦澳怪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达方赎,难道这两款车之间也曾有交集摧邯晶?   多方查阅资料后才明白软,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筏,不过后来TESLA对其提起了诉讼砂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刀逗腾,还盗取了其电动车制造技术蒜。于是紧接着慈锣屉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品别陷,并最终完成了MODEL S的设计工作瓤妹凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仓忻臼,轴距则为2959mm痪。仅从数据来看领彩,MODEL S已经算得上中大型车的级别纺婪,差不多和奥迪A6L负、宝马5系Li等近似斜藩耪,只是车身更宽大也更低矮一些狮措,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枚纶。   整个MODEL S的车身上翟,相比许多人和我一样揉泥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计息,椭圆形前格栅造型太另类了讣彼撩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茅,但是这也成为了MODEL S的标志毖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志午,所谓的家族式前脸偏。   你或许会认为没有前置发动机的存在疤,和绝大多数的电动车一样风,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了关诡,那就大错特错了透扫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胜,动力系统和电池组寥图守,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锌河胸,就和传统的内燃机汽车一样确,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菠工菜。   细长条的大灯造型很酷玛范葛,氙气大灯帮绒势、LED日间行车灯都是标配邯策突,和其他车型类似长拌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诧、LED雾灯以及示宽灯薯途。只是在功能性上MODEL S实在很单调沛撕,同价位产品上应有的大灯清洗午焦憨、自适应功能等一概奉欠渺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立四疯倒,4年的时间吼播北,经过诸多顶尖设计师的打造秘祭哄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斜杉售,再到上海车展的国内亮相磐,今年广州车展终于正式上市抽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栋谈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吼嗣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中导,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卸厩,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜贰。观致3四项总分达到了惊人的340分谎茄,这在整个2013年度排到了第一位雾贪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桓末,接下来为大家解开谜团翅茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吹充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伟老,观致3的外观线条十分简洁跋汝,但又不失从容优雅领够淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藉锭化,毕竟它的设计总监曾是大众高管窍暑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擦葱。   前脸看上去相当的饱满圆润拣讥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅童衔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叮箩,而“Q”也是观致汽车的首个字母土软,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旁獭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚀身类,这话虽然有点绝对怠,但却不无道理首桨娩,在说服消费者购买自己车型的时候晌辽剐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炔疽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揩弟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型榷图跺,随着时间的推移忱敬摧,两各品牌已经深入人心度险,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揪叹,相近的售价钢、同级别的定位慑穗,看看哪款表现更有诚意瘦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堑,造型圆润符合多数人的审美继托赎,第一眼算得上成功谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识令返贺,细节处理更为立体很显档次共挥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秃。爱丽舍原创度极高袍钝胜,很难找到其他车的影子狠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔽屁,只不过虽然车身进行了拉长譬萝,但看上去依然是一副小型车的架势型柿,气势上略输给爱丽舍摹缝柒。外观设计确实见仁见智僧,有人喜欢圆润稳重屋,有人喜欢直线条的简洁利落斥街,嗯好吧口案,各花入各眼贬们。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甜善,新桑塔纳除了车身稍长之外啸挞祥,轴距断姜恋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帮。但整体上两者都属于造型协调的类型圣橡。   内饰部分捕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脊泥鸿。配置细节设计疼累督,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翅垒诲,比如位于方向盘后边的多功能按键辨七痰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耿,则显得没有可挑剔的地方画驴,只是限于成本瑰莎,用料表现一般赔俯龄。" "  谁都没有料到短短几年勘,SUV会如此火爆啡岗卿,从动辄百万到数十万的城市SUV幸摊,都曾经上演过排队提车的场景跋肯闺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烙稿鼎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案,不同细分市场宝糙贪、不同类型SUV纷纷推向国内市沉赘凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吻,推出了其首款SUV--标致3008囤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚〕那埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡金骇。而东风标致国产后价格有很大降幅曙,15.98-21.67万的售价也与途观八为哦、CR-V宿腹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辉册。下面一起去看看吧归。 ● 外观解析   除了高售价外靡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柔叫。太过个性侣膛驹,同时又不够精致没。而相比之下筋,国产版标致3008要好很多派犁,现代感更加强烈媚尚。前脸采用了小一号的大嘴盾鲜,并且添加了镀铬饰条显示很精致掂掸,也符合国人的审美萝。   前大灯虽然不是氙气大灯吨,但是加入了透镜曝微木,整体观感不差沽陵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菠家。另外令景涕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檄讨疥,增加了前脸时尚感獭斗。   从车身侧面来看呈哄委,标致3008加入了车顶行李架呕,虽然并不是经常用到的配置漏,但是对整体造型的营造作用不小狭。另外坟,黑色下包围凸显了运动感败镁。   尾部是相比进口版改变最小的汾骨矩,不过依旧非常漂亮靡尸,很有层次感泼侍款。尾灯加入LED灯组纳咯,警示效果更好休汞。另外最值得一提的是其后雨刷设计立癌道,在前雨刷工作状态下捶宽,挂入倒档剁毕,后雨刷会自动工作互锣,非常人性化的设计邻熬。" "  说到法拉利羔丝、玛莎拉蒂这些品牌剿,网友们肯定会觉得遥不可及八惺伙,价格高高在上滇。如今脾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帮,它以89.8万元的价格进入国内市场貌傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少软。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现售钎容,让我们来看看他们三个谁更吸引人奉嚷。   在市场行情方面饰擅屯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设删。而其他两款车型均有不同程度的优惠梳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系品。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐径,看起来非惩毫茫魁梧的发现竟然落了下风授秋誓,令大家非常诧异遂韦态。但在内部空间方面杉,Ghibli组完全不能与发现相比簧卤唤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甫挤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜朽地,所以它的尺寸就不在此提及了汇。   在该项对比中侈疵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斡,功率少了80kw完齿,扭矩也少了50nm搂如,同为3.0T但差异却这么大烈。发现采用了柴油发动机小,这款发动机的性能超众骋翅,在国内有些市场中非常受欢迎讥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫购涕。   对于传统豪华车闻言漓堪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朵卉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笨改缴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饺。路虎发现集成了家族中的优良血统马莽,四驱系统足以让众多对手汗颜东。   本文导航甫歼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实级,保时捷新Cayman在国内上市之后随跨管,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛾琉递,遗憾是试驾车迟迟不能到位速慧帮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驴遣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贩饲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猛末捻,就当胜利喜悦之余既,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包效腔襄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腑陶:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇充,至于这幅尿性嘛淬搜酞?不过您还真别说氰什,Cayman作为保时捷入门产品中惶,绝对是一部对得起消费者的良心之作苔挂,比起卡宴与Panamera来说镣估汲,工程师为它注入了更多保时捷的基因库粳,说句通俗易懂辩辞溪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观广:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慌摹裳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史办表,第一代Cayman的诞生是在2005年裴疆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潜肠圈。   新款Cayman S外观简洁疙厂讼,车身比例更是优雅的惊人婚无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侠福。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祥米,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寥。尽管如此捐煌,这款双座跑车依然非常紧凑搏凳,车身长度增加了33mm旧懒书。车身前悬缩短了26mm瓣。   每次谈起保时捷的外观设计信乳,笔者都是非常纠结的心情躬,恨的是德国人那副死脑经就富梢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登,喜的是哪怕轮廓没有变化沫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豆叭火,或许这就是历史的传承吧蔡。   新款Cayman S除了迷人的身姿闯描,优雅的曲线之外奥筐,设计师并不是一味的强调柔美兜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现础,这里需要注意的是歉腐饥,这个大口可不是什么导流机构扁贿,而是发动机的呼吸通道草响。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑飞,加上凸出的转向灯设计葛,相信任何人看过之后都是过目难忘掀嘉摄,尾翼同时配备升降功能胜谱,时速超过120km/h之后贪江,能够有效提高尾部的空气下压力借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂令,这个是一个价值不菲的配置芥,总价44700元板幌,如果您不满意当前的刹车系统弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话架槐藐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漂得恨,据说车用到报废了射亥府,它还可以装到另一部车上继续使用呕,简直可以当做高富帅的传家宝憨。" "  国内B级车阵营的争斗枫软,恐怕用水深火热都难以形容久袱,原本只是按国籍分布的对抗阵营壬,随着时代的发展孩尉,已经逐渐转变为混战的局面伶担券,比如ABB三个品牌的中级车抱什挺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手交。同样的情况也发生在合资品牌身上伟,民用车级别的对抗往往更加激烈恭品粮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糙,来自德系的车型是否会倍感压力珊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘,又考验耐性的工作灸。往往在某一个时段有一丝懈凳拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插,做出全面的分析与指导贪蓟,以同级同价存起识、同价不同级等角度出发怪毁,全方位给您最全面的购车支持啥。   雅阁和迈腾累稍翰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葱硅,也许之前并不会将它们划等号蠕乘,但随着市场格局的转变恰,它们也来到必须接受对抗的门口即堡从。当然搪盗呵,这场争斗的发起者是雅阁九犁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咆剧,抢夺德系车根深蒂固的份额兼,看起来是个贪婪的举措行虹酷,但能否成功却还很难讲蜜某。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疾,反之同样黑。客观的讲宝毁纶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颂冠羞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源外按,但是这个技术到底是否实际昏,还要从使用中来探寻殴昂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诉。   第九代雅阁缩短轴距的作法艰,是令所有人都无法理解的堕,在几乎所有车型都在加长的时候沧隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍软,搞得你摸不清头脑锤燃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躲拎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怂姜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贾啡鬼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碾脯傅,就是最好的证明纬,据我所知倾谁,直到全新一代奔驰S的诞生漏拌分,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔瘫。   本文导航爸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年维,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遍妨。直到有一天逆,新速腾上市充每倍,后悬架变成了非独立结构先,他们的崇拜似乎崩溃了愧谁哪。这还是那个技术控速腾吗党问?随着时间一点一点过去卯敬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耗乒、速腾GLI熬禄骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了九氓羡。不得不说乒唱,速腾家族越来越丰满芯碍起,那个曾经的技术青年吧,逐渐走向千家万户点,满足标准化的舒适性需求十。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕锑,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉侩,它变得多元戳惟叛,变得成熟敛操。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫩,开枝散叶就像一位长者邦恰贝。它不是急于求成售虽,而是变得更圆滑更成熟拘挡。记得一句广告语曾经说过抚甲:“成功的男人寥,有很多面家舜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怂褥,它要更多变陕,它要更多面汞崇。蓝驱和GLI抖,一个拥有更多的节能技术杜澜激,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绊伤。当然睦刹封,价位不同拜苫颇,GLI已进入二十万大关姑谁干。你有了更多选择挽,你没有了挑新速腾毛病的口实丧卧。三种产品摆在你面前傲,要节能琳?要动力滴瓤?要居家将骂沙?新速腾都在这狈蓄。    直至今日痰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止费瘟,的确频炼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品释期链,多少显的不是很紧凑动感匪钎。但终究那是一种技术执着理念下槐,最后一代产品了楞宦。新速腾的到来似乎终结了这些筐,悬架品质降低筒赏钉,操控感稍有不足布腿,但换得更宽敞的内饰空间扣乾,等等等等掂。到底速腾进步了还是退步了轿,我们无法一概而论奈桐插。但有一点死,笔者觉得大家都不会反对井,新速腾的外观绝对养眼癸讲。你依旧能找到德系工业味儿黔双签,但又看到更多摩登的东西袖雄麻。咸淡合适幢淖,老少皆宜呢祭撑。或许从这个角度来说会,新速腾是成功的狄府虹。    过多的技术说明淖,这里就不重复了困,今天我们就来漫话速腾锚饺。记得一次髓管,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面病倾,立马对它的内饰嗤之以鼻笛褐藐。毫无设计感套,直来直去揩串,见棱见角胶时淋。或许不光是这位搞设计的朋友忍,很多网友也有如是感概少。他少了一丝温情款强茬,少了些许浪漫厘靠。不如北欧风情简约酷,不如英国小车活泼蒲闪。充满了德国工业时代标准化生产的气味脊鼻泻。打开高尔夫蹄牟、速腾廊、迈腾庇喊、途观恭童刮、途安的车门啥绢,你都会得出同样的答案怀。或许莫列,这就是一种设计选择倦贡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的投,内饰模具走点曲线也不是不可以稠,但当你仔细玩味之时歧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吨。不浮夸归敝、不高调桥沦息,你可以说它没有设计感瞄,但它却充满机械美效。 责任编辑垦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV登黑屑,也就是S-cross锋驭菜,售价11.28万-15.58万元工版骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌搂矩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谩惕,其实并非如此揣反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸拭瞥,我们不妨来进行一些对比去看看勃跑杰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀乃仑,也就是S-cross锋驭般,售价11.28万-15.58万元孪锨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪突晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版林屁,其实并非如此效居扛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锤睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歪懈佳,我们不妨来进行一些对比去看看闷磨吗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幌抢界。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拟芬逼,而且在轴距上也进行了加长酸哄,从而能够获得更大的车内空间坝。其实就在此次广州车展开幕之前悔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶坷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧效。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戎匙绕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卞惟设。另外岔哀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幻、BUS彩胳辑、VAN三个系列量平,分别涵盖了商务棉彩拓、家用和专用三个细分市场会。好了假,闲言少叙刺螺呕,下面我们就走近它们以作详细了解吧汹某鸵。   外观篇嫁链逆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冲顿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腿,同时会在两款车型的不同之处加以说明粪杉。   该来说说外形尺寸了搽赦蚀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同好媳啡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊乒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐,与车头形成了很好的呼应检缄,而且从整体上来看车身更趋向于平直吞城同。需要特别说明的是吩缸墟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烁纠,以应对不同的使用需求病扑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迪,例如高位制动灯桥、门把手和牌照架熟谷帽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熄京,“中国车”傻炉剖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惮。“北欧品质”传承自S60授谭,设计风格以简约时尚为主戳芳,选材用料则注重安全环保茶讲。“中国车”同样不难理解锭,“L”是个很好的代表吞肃馆,但不是全部呸。   就在试驾会的前一天坛坟糙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咳节歼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饱。   ● 沃尔沃亚太为何物酚祁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称女玫。沃尔沃成都整车工厂天、大庆整车工厂勺信妥、张家口发动机工厂形、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俩桥胶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袜抢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犬歌霜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帅官蜗。如S60L有约290家供应商噬染劲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唇瞬敬。而在研发钢艾怀、设计瑰、采购和生产制造等各环节上谋蔬琼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步币羞,采用共同管理系统钢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呻口蹿,我们先从加长这个重点说起保诲午。S60L相比S60加长了80mm刹,具体点说应该是轴距加长了80mm顷。这80mm用在哪了呢蓝挡?全部加在了B柱之后假闪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箩笺起,这里现在变得很宽敞篓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哄归,前排调到合适位置后粮克,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萍敛,属于勉强够用的水平;而在S60L中娘瞬,相同情况下廷档方,后排的腿部空间则超过了两拳亢纯,可以说是非彻颂槌#宽敞读蔫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铺囱噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑟,外形倒也没受什么影响纯,甚至感觉比S60还要更舒展一些耍。S60本就是轿跑设计风格锰,后门加大后梅庞哭,整个车顶的曲线反而更平滑了颧旅坊。相比之下共思,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愁菜钾,但却增加了几分优雅的气质茬芦稠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锣奥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返惊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框究涪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条河。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垃微略,不知道大家对此有何看法焚。全新的18英寸轮毂挺漂亮昂秋,轮胎为了适应国内更复杂的路况洼捎,将扁平比从原来的40增加到45漠叙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晦部媚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巧,而像坐垫诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溉灿。这种颜色和黑色有些接近庭沮,但更时尚献、个性一些佳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忍蜕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撑鲸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求托睦,后排乘客得到了更多的重视卯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驾怀惫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖芦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咎钵梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烧赐牟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错工,可就在本次的广州车展上精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渭,并且两款车的售价也是非常接近迁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力县萝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敌坡拷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉米,并且它的设计也是由国际化团队完成确位琴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卢摔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘁拖,并且两车售价仅仅相差4100元袍。观致3车身更宽娄捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叹萍热。速腾则在车长与车高上领先观致3嗜权颇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赋案辈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱复慨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父拍黔。因为排量上的优势畔孩戮,观致3自然在动力参数上领先速腾察歼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎化娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架如赤,后扭力梁式非独立悬架舰。   本文导航抚:" "  今天给大家带来的两款车兽,其实已经在国内上市皋骂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膏瓮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锹酣实,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堆伦孺,而标致301可能大家就不是很熟悉了拈孰,下面毫慌密,我们就一起来看看这两款车彻档。 外观睦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勃,2007年进入中国绰反。对于很多车迷来说暇,这绝对不是个陌生的品牌悄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惩绵病,但可惜凡检,无论是在中国的街头还是美国的公路上活绩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们席岭诉。我有时会想这是为什么郊?诚然形看绘,英菲尼迪的车在豪华感湿段、科技性能和舒适性方面都不输给对手付,而问题恰恰出在这里说刚泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讥歌,没有特长就没有个性筏,如果是这样的话筋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讥?   现在英菲尼迪也意识到这一点拢谰,且开始着力寻求改变伴鲤、树立自己新的形象废诗蓬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龟律。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讥,当时就被其出色的外观设计所吸引南耗慨,而今天我要体验一下它的新技术侮篓敛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酞,车身重量上的降低幅度也不大醛枯芜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肆碾防,这是很明显的改善餐,尤其是在性能和燃油经济性方面俊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帛汐茎,并且采用的是锻造工艺狗柑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苟,现在英菲尼迪Q50的对手荷勿,如宝马3系触形、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂句冕,希望Q50能做的更好缆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挎串,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粱答劣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刃,但其实这些已经有很多厂商在做了驳摔渐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计回猜窖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞘话。它所代表的是一种生活梆课,是对待自己和家人的态度驳蔚,是属于年轻人的精神父骨题,是一辆车吮。历经六代的演变夕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车观碍,它虽然没有惊艳的外观秽,也没有花哨的配置苫,但它是品质绦、安全妊、耐用的代名词肩顺屉。如今焙,第七代高尔夫已经面世蓬堤低,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骑膏衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秽,不再是一幅人见人爱的可爱模样箔我,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓电姆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸵绊炉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哇逞刊,仿佛是灵魂一样零空构。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈藩食,但从我个人而言瓣恍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阿订。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挠啥搂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糯粉佬, 坚毅的C柱是永恒的经典美喝,不管其他部分如何变化丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叭泵。   除了车身线条外珐始搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫁湘撤,并且被那条“灵魂”所连接着热,这在之前的设计中是很少见的锑喝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耙竭。这一点很有意思柯南,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇铰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唐裙,避免了大家后续改装钉患。   说完了外观雇错,下面我们再来聊聊平台时扰啤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芜监唯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犯须诡,例如POLO采用PQ24和25平台糯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毙橇凉,06-12款速腾采用的PQ35平台庐伟父,他们之间都是独立的疙上贯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罚钳,它的优点就是几个级别可以共享技术精。   共享技术又有怎么样的优势愤?答案是显而易见的塘排侮。低级别车型可以采用高级别车型的技术盎歧瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手讽论扑,并且还可以降低研发费用吧摔,可以说这种募咐块化生产模式在未来肯定是趋势叔类侈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碎,例如电子手刹恼、更先进车载系统黄拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配船肉写。   所以茶囤茧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尖钞瞧,就好像是四代和五代之间的质变一样湘换,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘘累河。但是否真的是天衣无缝的设计颠髓始,我们还需要用时间去考量夺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箔,但到目前为止丧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告低拴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆弗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敌挡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掇坛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别令芥。   首先惕,大众的工程师对EA211发动机减重绘琴尚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量健。另外五祈,EA211再次使用皮带传动舌售缉,相比于EA111链条传动岭勺,皮带可以降低噪音和重量黔把塑。除了以上两点外胚会,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豁具桑,在一定程度上可以减小阻力鹤观。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滇祈屑,EA211发动机参数比EA111有所提升病缓,当然幅度并不会太大炼,因为整体的结构没有太大的变化纲浆嘉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乾。   既然说到了车重拓蜡悍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灵我寝,这其中就包含有发动机的20kg暴,而车身采用MQB平台后也随之减重蚕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用将艾,从官方给出的参数上看嚎犁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪墨袍,这样的表现已经可以算是非常不错了鳖涩嘉。   说了这么多惺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识途,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喇础?是不是像资料中介绍的这样完美犯?后面我会给你答案体户。" "   在国内涣堂次,当一款车的价格到了百万元匪吾不,那基本上就可以称之为“豪车”了渭扭,但过百万的车也分很多种蕾,比如X5缎、Q7之类的SUV错邓酵,亦或者911累猴睬、GTR的性能跑车佩具短。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩贩隙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偶府,除了我们经常能见到的宝马7系典、奔驰S级透、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乓。    注猴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别署,但因为车款并不是统一的最高配谎顽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袄人矾。   新S级受青睐碉匈难、XJL独具英伦风矾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弦瑰啼。其实串,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锤途,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员田姜谭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钱锋,即便不算是遥遥领先幸矮栏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行从邪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子发,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卜蕉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灵磁微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爬擅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入板,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睹粪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豌,在其内饰的做工实赡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚷兔饱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驳:在自主品牌SUV阵营里面搔熊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吕显螺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳习褪,景逸X5的推出经过全新变脸锌惊拭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懒澎受,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会素奸劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛔。 外观常蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箍侠。该车共有5款车型沫虾,售价区间为7.99-10.59万元虹缕。相比前辈景逸SUV渤,景逸X5的外观设计得更为时尚武瓦动,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔫钾堆、俊雅红椽、珍珠白棱、琉璃金陀、陨石黑拓抡、钛金灰龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色庆避什。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劳。   熏黑设计前大灯突出其运动感贬乓镣,与黑色进气边框的搭配也很协调赡检棘,比起三角样式更显年轻南醚。大灯内部采用透镜装置氦欠枫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冀。雾灯外包围设计突起蹦,很好的与大灯以及中网形成一体贺水塑。   同比瑞虎咸糖幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叉,此外205mm的离地间隙辑蛔歇,景逸X5的优势还是相当明显的估豹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓,同时为乘客上下车提供方便蚊。搭配车顶上的旅行架捻瀑海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毖檬含。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲜并干,主要体现在细节之处的不同撵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞧范,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谓耿。   景逸X5后窗配备雨刮袄队奋,在恶劣的天气还是挺有用的浆接届。此外全系标配倒车雷达徘叹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锌豁。银色后下档与前下档相互呼应搁抄吵,整体感更为强社。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疽姬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靶龟桶,夜间行车的识别度非常高缓媒突。" "  前言吼惶淀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑伞,如今的战火更是愈演愈烈纱黄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孺烩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昧,看看在价格相近的车型之间锭藐系,两车在配置上的差别究竟如何吧戳韦每。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潦,作为一款全新换代车型谋,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰模客”全面完成了更新换代疆娩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屠胃,只能算是一次小改款车型仙怂班,除了在配置方面进行了升级之外褐凭辛,外观造型郡节、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓖。   在此次对比中桅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炕墙焦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近块惫,均在21万以内线。同时又都属于各自双方较低配的车型缉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胸椿喊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楼汕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹人坷筷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁美。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谓麓戳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祥氯邦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肥伎魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孺穷,现在还不是揭晓的时候娟密。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽怯毛:mm) 4865 4930 宽(单位龋裁:mm) 1820 1845 高(单位舅糯:mm) 1475 1470 轴距(单位谁忍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮读,因此其在外观方面没有发生明显变化购豁常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式部藉半,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁。前大灯组配备了LED日间行车灯簿擎寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笨杠庐。另外庐奶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现断洽,贯穿全车的腰线非常突出辖滑锚,车尾则变得更平解拟虫。而与新帕萨特有所不同的是长吃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萍拦,而非在行李箱盖上谰峰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荒扰,但是国产版车型与美版车型相比起来看律,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱形,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喇吩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点料嗓。另外姥蹦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亮,不过从C柱开始已与车身线条相融合佃屋,深度虽浅但是更加富有设计感熟狮暮。   同样控未,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞎古餐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胖,并且颜色也不显得突兀缝芍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伴。内饰配色非常清爽沤曝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹态扣,用以进一步提升触感澜笛。   动力系统方面矾宿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氨晦、1.8TSI杀、2.0TSI甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尘,在保证动力输出足够的同时也相对省油累歪瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纫呜肉、2.4L和3.0L自然吸气发动机模滩,在动力输出方面的提升并不太明显隋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迸钎透。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缺瞥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涡翠,同时都采用了电动助力与电子驻车挟弯舜。轮胎规格方面芯噶,2013款迈腾采用的是215/55 R16剐架汀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16履。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秦糠捂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注推茄。事实上碎派啃,自由光有足够的话题供大家热议沙开篓,例如特立独行的外观乳榷骆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粒券泉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哩四。日前堆搭,我们得到消息椒,自由光将在12月底正式上市销售搏舷,所以当这次在广州车展见到它的时候疟戚纱,感觉它跟我们更近了般盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褪凤偶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褐,它似人非人晚辅剧,行动极为敏捷菏炊藏,也惹出不少祸端膝歼吠,人们曾经持续对它进行追踪烙,但一直未果吃仁跋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斗塑:敏捷让缝狮、神秘办擅獭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗奥。   很长一段时间里散蹋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妓尚,并火热至今错睹辈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合频暗,起到补充细分市场的角色幕鹿胸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失评巍,成了途观的小伙伴篱琶。   野帝的定位低于途观疾袒玲,车身尺寸小于途观缝戳,同配置级别的车型价格也在途观之下泪,很明显劫粳庭,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客局。   ●外观舅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸括吝,舍弃了老款极为个性的风格舶晴按,确实更符合大众审美番啡,不过平心而论它依旧相当个性欣记煤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起马屎,它显然不属于年轻时尚那类的剿,车身线条硬朗档还,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点家。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现新葛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来极杆劝,喜欢的真是特喜欢恍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揭。   ●内饰颠:沉稳嗜卉、无趣晦瞬耸、无惊喜   坐在野帝车内熟称锌,从气味到设计都令人非常熟悉渤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黄沧,在操作方面氮午吩,由于没有太过复杂的配置科诫,所以操作上手难度很低虫附。" "  在如今的国内汽车市场中宽锈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛嘲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菊,宝马X1在国产后柑,其售价区间为25.90-49.90万梧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簇庆盖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点既,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俯玩蠢,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出囱脆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虏讣莽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势离伺贫,外观看起来会更加饱满一些温。   对于宝马X1和奥迪Q3搁炕坟,都定位于紧凑级SUV赐,又有相仿的定价区间来,无疑让这两款车成为了PK车型还缓啼,经过仔细挑训怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹彻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裸,整个前脸攻击性十足承通构。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袒,并且配有自动清洗功能海,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯速恫绊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯癌朴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重省洼漓,所以整个车身看起来十分修长己敦恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇燎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轻,看起来略显敦实汇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澈册颁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羌氖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代句较,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缴棺肝、动感和实用等特点笨,所以在中国有着不少的“粉丝”咀。如今妓秽,第三代飞度已经在日本上市簇,而不久也会顺理成章地引入国产兼嫩,全新车型是否能够保持老款车型的优点炊,并且更上层楼呢薄播峨?今天闺态肯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯じā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翱袒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔫毋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般春娜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多损脖深。当然联厕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口能爬,左右两侧都是封死的刚仟,目的是让新飞度更加的有型票疯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞍版,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耗冗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阜跋滦,日本人称其为“1BOX”祭沽,发动机舱十分短腥匏埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镜袍:机械占用空间最小化沮际筏,乘客空间最大化)海狮掳,车身长度更多为乘客所使用昂酱。但与上代车型不同的是按适讽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古放豌。   在车尾的设计中其,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汀搂,此外嚏损,尾灯向上伸展乱暴快,经后风挡两侧直到车顶亥串,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堤。在1.3L和1.5L车型方面眯奖,车顶处有一个小鸭尾造型竟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抹侠脐。   新飞度好看吗市惠?也许这并不是一个好问题鲁,因为审美本来就没有统一的答案佛虾。不过可以看到的是泻儡,新飞度的外观更阳刚偷,更加运动化寞,也更自信了氛,同时在内饰方面也走向了成熟少。做个比喻吧想介,第一代飞度好像是一位高中学生妹顺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寂漠矛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歪稼,慢慢褪去了学生时代的青涩蒲幌,变得精力充沛韩爆彭、充满自信涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勿栓但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”促,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹿娃,它看起来依旧如此的适合年轻人刻。没错蹲黔劝,搭载着一车的新技术之后韭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻肪拉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价履茶。于是当新车到来的时候抛衡,你一定和我一样对它充满了兴趣廖晒莱。这是最年轻的凯迪拉克脚形竭、最小的凯迪拉克我盆舌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型铝顾申:钻石切割风格依旧煌本,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖够、2013德国红点设计大奖派半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残胶瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡寝搽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影范赴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砍沪妙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累入炊,只是这回豢设,ATS是完全原创的作品炭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥,轴距仅有2775mm试糖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”防娶,而国内我们则把它当成中型车参衡,和宝马3系标准轴距版氮泼、雷克萨斯IS成为同级别竞品秦惜,并比它们都要更小一些挤堪拔。   前脸的造型相当干练任,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挺袍,而是被很好的控制在一个合理大小上割甫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕铺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条库售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途。出于空气动力学考虑接母,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬布俗,当车速高于60km/h时伐,前进气格栅会自动关闭霸示偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧踞拐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肌浮柿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔽,并带有远近光灯智能切换功能爽嘲洛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笔梯,快速亮起抠逻填,缓速熄灭的设定很显档次梢捎。再往下看镭,闪电式日间行车灯楔房、大灯清洗昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莲琳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮当逃,亦或是造型需求牵顾,感性的来说簇尾惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬沫涩吐。身处车内汤敝仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史瞧妻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烷。   ATS是一款后驱车控将,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诫何:50农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款换碱姑,贯穿车体的俯冲式腰线袄沮、短前悬狼谐吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烩汉烁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睹募坍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寐灭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟掀陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冉临。而在规格方面挞耙踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性首,前胎尺寸为225/40 R18痘灿笨,后胎尺寸则为255/35 R18簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何首喝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光佰硕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致布伪习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哀携,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色还,至于设计师是否真有此意台蛋,倒还真无从揣测创订携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纹钙,实际上抨拢尺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸仟劫,由此带来了不错的视觉冲击感涧斯车,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付烹添。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纷峭,至于3.6L V6车型何时会引进不绊间,官方暂时还没有表态德澄谋,而是否会有V系列性能车型的推出泛挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定列。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巷蒜匣,虽然它是一款两厢车立,但当时也没阻止消费者对它的热爱息,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荚洽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魏嗡放,两厢车朗行也就顺势推出芜翠铺,可上海大众并不为此满意镐琼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型府蔬亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桅土妹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梳蕉疗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纳丝衬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜髓悉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惰幌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稍想崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎通谅料,这款引擎具有全铝轻量化的设计莽耿,对于减重以及散热都有进一步提升弘没,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寄春。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些认,参数上的差别却没有这些技术来的明显娶琶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醇颂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奠脑,高尔夫在这里就比较有优势了盘炼第,采用了四连杆独立悬架萍辖偶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乒孤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品创木尉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猩孩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凯筋坦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比统锯绒,看看它的实力到底如何苯。 定位及对手分析普吉:瑞虎5定位高于瑞虎雾扰效,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耻写扣,定位要高于瑞虎车型垃角脑,预售价在10~15万元左右伯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谁改。定位的提升横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上譬充贩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崇辜。 【左上抛八祁:瑞虎5;右上轮:哈弗H6;左下卫桐:全球鹰GX7;右下呛匈表:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膳冻,目前市面上的哈弗H6掠椿诡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晨购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漏滇么。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲酸摩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脖酷挡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舒陶秘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趟偷纷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验木轻痰。 三款车型具体型号及价格参见下表叛饥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铰狭沉,GLI是其中相对惹眼的一个勒,蜂窝状中网设计和GLI标识将嗡了,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来身。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴冈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犊社炭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外几己,另外两款车型都采用卤素光源苫。 车尾部三车间的区别更星菇铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喉浅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汗炊性,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎存,侧重舒适性和耐用性苹骗。   内饰方面很戊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漆贩。三款车无论是在方向盘缝抡尖、排挡杆底座还是座椅上奔琶遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谦鳖妥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀:" "  奔驰S级在国内上市的时候时惨垒,奔驰就打出了“汽车发明者娃阮卉,再次发明汽车”鼓赋四,对于前半句鼎乱抚,你应该可以了解菱温,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑不。但是后半句是不是有些困惑呢盲使同?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畅,全球订单销量迅速上升绅煤,国内订车也需要很长时间森,基本上4S店里的展车一到位就被预定了末递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷飞?除了进行试驾体验之外琳额,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比李碧惕,相信看完这篇文章之后筷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勺厕叫。   之前裂需,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肝期粳,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L句谓,属于入门级别车型邻芒,排量为3.0T谴尼湾,售价区间为结吨吃:124.8-141.8万元之间委纯,只有两款车型可选港卫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T并,售价区间为179.1-204.8万元策卉赐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦甫蒙。   对于汽车厂家而言扁缸怠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湿尾,无论是从设计还胖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辩捍陀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娥版,并不是要面面俱到的去介绍接,如果这样的话拷忱,几大篇也不会介绍全祈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僳汞钞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比火鞭片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绩伸。   对于外观糜际,依旧是那句话佃揽面:仁者见仁苏,智者见智估尸袜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盒渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豪午、冷峻的态度揪盒。如果非要比拼的话偶,那么最能体现科技的还是大灯的设计送魔揽。如果没有奔驰的奋起直追滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尾模,但现在我想应该不会了街四,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暗凉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向身测,所以从侧面看起来就更明显了税绵催,奔驰依旧是将优雅做到极致褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显琳,前后比例也是十分协调福,整体表现的是一种中性美携平,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陇蛙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说固托顺,最能体现出美好一面的就是细节的处理集必。比如坚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毒雀巍,只有在R挡的时候才会开启点,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杠歪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妻时,当然这也没有异议联,但是和奔驰S级对比之后顺辟,就能体现细节上的不足了虑肝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侣凳。   本文导航璃恭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挛锭匹、G渤弘鼎、QX嗓、FX毕屑埂、EX胶搬蠕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘟亩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孔纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX背匿,趁着2013年的尾巴乒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挽蛋舱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挞伐,提高车型动力镭桐阂,一方面也使车身稳定性得以提高诗疟屡。2850mm的轴距虽然没有变化构,但是空间分配上泰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匣铆呕。   前脸整体看上去十分圆润饱满烙灿鳖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲸抹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点施场,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸电韧,L型大灯像两双飞翔的翅膀砍咆,随着车子的启动安翟钩,展翅上扬懂量烯。不过这款车的前脸上缮袭,我们并没有发现雾灯的身影翟汗奴。   与前脸一样病担弧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇笆东,但是的确比一般概念上的跑车要长很多食涂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇究,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揩境。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斥裁管,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抒咐催,博得了不少的关注暗募钠。大家这么关注它肯定是有理由的奖,名图定位于索纳塔8代之下脖、朗动之上婚,依靠丰富的配置舅硅哭、合理的空间和稳重的外观内饰强,实实在在地填补了中间的空缺频碘童。据了解据,名图上市后将会有8个车型锹池堂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坎?曝光北京现代名图详细配置)嗜思。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轿,1.8L自动DLX韩寞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩佛挛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仑,启辰R50X为8.28万活,MG3 Xross的售价为8.47万元墒悔。按照车型划分来说霜缸怕,启辰R50X属于紧凑型跨界车雇,MG3 Xross属于小型跨界车犁东。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛。但在外观方面徐臂柏,MG3 Xross比启辰更都市锹、更适合年轻消费者辑。   启辰R50X   外观方面拷嚷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板认,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架反嫂河。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm手隋。由于增加外观套件挺,尺寸自然会比R50有所增加锤寐,不过也仅限于外观上蛋探上,轴距依旧为R50的2600mm措帆涵,同级车型中算是比较出色的数据齐律。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陋呜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旁苍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疮筹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顾椽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素额堪。   侧面变化不大辉汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簿握。典型的跨界车必备配置行李架损事,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腿眯敖,有了它的陪伴蓝栏瑞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捎长丰。看似设计复杂的尾灯稻勿藉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砍钾,也正是它的出现粮某囱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞪萎玫,虽然MG3 Xross的售价更高俗,但在配置上却没有太大优势瘫。启辰R50X中装备的倒车雷达淳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藏蓄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尚赌,同时对关注度和销量也有较大的影响忙袱镜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辩垢讲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桓戚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扛蹬叭。另外俩碱,天窗也是大家乐意看到的配置拨凉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肆卉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凉卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慕然。三点式倒车雷达骸唱轻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衔肯锌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滴骄侍,也让尾部的整体感表现更佳辆肺。   本文导航伎蜕檀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拌?”每个人都会在心里问这个问题罢肪红。它是个新来的家伙肉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驰焦。“这不就是3系的Coupe版本吗寒戈?”有人一语中的峡榔绵。故事讲到这里似乎就可以结束了腥副酪,但事情真的这么简单吗勾惋?当然不扩拢仇。在真正去驾驶一辆宝马之前贰忱,我们无法给它下定论钠。于是问题变成了佃:“4系是一辆什么样的车推酪搔?”   几个小时前(11月12日晚)适尖父,4系刚刚在国内上市响,售价59.6-73万元婆软灿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人事舱,但不管你是不是4系的潜在买家钱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晴。因此阮,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆,而单单去欣赏这辆车呢窖郸穿?   ●外观清犀烯:若要欣赏力,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟,中国官方名称435i 豪华设计套装菠乡。仅从外观来看坚扦恢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盼狭唯。原因很简单骗欢量,它的确太像3系了串港嫡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽蛔竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矛澎簿,4系如此像3系(F30)奋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缕剐俊。大家难免会因此而看轻它贩刨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了降。再瞧瞧6系顽,虽然与5系和7系的关系不一般滴茫仓,但它显然幸运得多庇炔铰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳖订瓷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迪纳,即便这辆车没有装备M套件缺效,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溃泻色。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现变,从这个角度看盟,再也没有人会说这是一台3系了培,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酞切。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迁,易成为人们眼球的聚焦点磺错替,有些喧宾夺主的意思嚼吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埔普。不过轮胎的配备让人不免有些失望氛辫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疯,对于435i这种动力配置来说喷唤醛,225mm的轮胎确实有些太窄了惟哦砂。   从车头到车尾熬趟椿,你的心情会越来越好抖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迷播。细看尾灯造型抱拦,它更扁更犀利蛔巧,与3系有了细微的差别庐咆,配合流畅的线条韩羞,再没有旁枝末节得洪胖,给人赏心悦目的视觉享受蠕。   ●内饰倘:领导川,我可以直接贴3系的文章链接进来吗较告? ? ?   4系的内饰应了那句老话赂雄楼:“以不变应万变”潮蒙贰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”店。为什么这么说享栋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汾硼卫,如果真的会有人选择这款设计套装举势甩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怖篙物。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴涤接,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砍,不如回过头来看看那些被你所遗忘锋吭棺,或从未关注过的豪华品牌杏。在它们身上辩橡,有你难以发现的豪华品质谢伶场,也有能够让你折服的豪华配置食槽,总之匆每,在选车的过程中寿冒戈,尽量不要做的太绝疏篱担,因为买车不是跟着别人的感觉走蠢睹黎,选到自己合适的才最重要迸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙,又考验耐性的工作晦。往往在某一个时段有一丝懈祷幕倚帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七岗非。网上车市最新推出的《抉择》栏目籍参试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔嫡,做出全面的分析与指导颧朴,以同级同价卑弧等、同价不同级等角度出发逻,全方位给您最全面的购车支持柔失。   X是一个颇具神秘感的字母寡杰,我们经撑眨可以在电影中看到这个字母的出现冀贤,往往能与这个字母挂钩的人物撑,若不是什么超级英雄添靖,就一定是罪大恶极的反面人物亥挞擦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饲冲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旱细。由于种种原因钎埔蔽,这些汽车界的X-man无法全部到趁胨搿,而今天出场的这三位胺剿嵌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衫。   两款日系一款美系肠狠诺,这样的搭配或许有些欺负人典杉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况措。作为ABB之外的豪华品牌屡描,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌成,都在顶着巨大的压力在中国生存者狼胯赁。当然承,它们之间的生存状态可能有些并不相同昂欺,这与进入中国市场的时间阜科媒、推广力度屯霞礁、价格等多方面因素都有这直接原因是烘卫。SRX贡梗桐、RDX和RX莫慈,既是同时拥有X标签的SUV车型氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梧危,这样的巧合其实并不常见舍,但名字的相近却并不能代表实力和销量壤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阔魄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代离猛按,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后破,将其取代的是刚中有柔量四痴,粗犷与细腻的结合体连祈疵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫉签。   本文导航械棘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知博百,很多汽车厂商都为国人做出改变枷挡,纷纷推出加长版轿车水巨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黔年。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矾。新车在天籁的基础上加长了135mm荡豁,但它真的只有加长这么简单吗潮?显然不是惋病,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傲溶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型效韭,新车定位要高于普通天籁尘渴、迈腾雅阁等车型挖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型本,与之前换汤不换药的公爵版相比凑额,全新车型有着非常大的改变唬,它注重车内空间蓟车没,更注重后排的豪华感受僧锭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矫授芜,主要竞争对手为丰田皇冠斥农料、马自达929等车型患佬鞋。公爵自1960年以来共推出过10代车型狄。之后公爵被日产FUGA所取代餐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氮缕舶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟,新公爵版的车身长度完全领先于对手吮,并且在轴距方面匈烫摊,全新公爵版也击败了其他金正对手城惨。在车身尺寸方面镜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梦师浅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涟。   新车的前保险杠经过了重新设计导,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弓辨倍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奉海。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰课翰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抹亢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窜衡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弊构舒。但全新外观并没有显得笨拙恼汹,相反侧面线条看上去更显硬朗拴容,同时还提升了豪华感铺蹲皋。17寸轮毂采用了全新造型淘虎徽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁协。   同时新车的尾部也经过重新设计抛策,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羚,让人心里觉得踏实酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坊姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法口层。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尘圭裁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅里。   本文导航嘿椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寸蔡法,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俄沦。不久前渤涟湾,哈弗H6推出升级版敦坍刹,现代ix35也完成了小改款汗驶,今天我们就将这两台车拿出来比一比目群,看看在汽车领域内澈坊,中韩的差距是像国足那样不争气踞混逞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力并沸岗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掠德涛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大躲哥添,而且发动机的选择也更多杰踏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炉锨撼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匆勾。售价方面两车差别较大裴律全,这一点也一直是自主品牌的优势所在处孩辽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呜侧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毙恋碱。   外观怂鞍到:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辟啥讹,比较明显的是在车头滑摔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宽侍,另外在车头下部进气格栅燎兴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理般匹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佳,不过因为仅有三款1.5T车型齐,因此他并不是今天的主角仓踏炊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褥太揣:第八代索纳塔)返,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扛涸冠:全新胜达)豌,两者在ix35身上很好的结合在了一起吉,看起来既有轿车的美感冈努,又不失SUV硬朗的气质茹蜕。 外观配置对比履:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拟翁秀,优惠后的成交价在15.84万元左右芹确,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近餐豁写,因此我们拿出这两台车作对比芦好疆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嵌,除了天窗肖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趟块,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼻算降。   车身颜色囤豆谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纠寡苏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纲,多了一个闪铜颜色的选择储咐。哈弗H6颜色也足够丰富煽反,平日最常见的白姑、黑殊谓脚、灰侣崔、银都具备督,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒拒吨,基本足够满足消费者对颜色的需求赤半靶。   外观小结静:   外观方面我认为两辆车都很耐看圈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疯锚了,因此更显时尚华、硬朗泞。哈弗H6外观也很不错堕嘶贤,可以给人非常沉稳踏实的安全感努播,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吼剿,外观就更不输给现代ix35了户。更喜欢哪一款见仁见智厩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晚。   >>>慎防购车陷阱刚问,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罚显饯?当然是因为它空间够大誊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因品逢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韩秤链?或者说什么样的MPV算好舞缕?多大算大市图洽?今天惨,我就从一个汽车网站编辑的角度苯扑,跟大家分享一下我的标准和看法孟仁唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牟懒。   在我看来卸捷,对于一款7座MPV来说衫就秽。大家应该首先关注它的乘坐空间算琶,特别是第三排乘客的乘坐空间塑。因为以我的经验实卯,7座车型中娜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贿盟。要不就是顶腿茨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惺氛。所以在选车时编颗,这一点大家要尤为注意管罚滤,否则第三排用不上廓,倒不如少花钱买辆5座车腾峰驴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诉。   第二个关注点是后备厢抛咕扇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间投取困。很多7座车型在展开第三排座椅时凰,后备厢连放个包都费劲了扦艘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酿票,有可能一点行李都没有吗席痉?所以这一点颈,大家在选车的时候也要注意菠季。   第三点是便利性疆,这个除了日常的储物空间外报窘,还包括第二排上下车的便利性昧入圈、进入第三排的方便程度等肆费讨。对于7座MPV车主来说士钦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萎损竟。一般来说前排往往是孩子爸妈超拱,而后两排则是父母和孩子善,可以说是老的老守不纹、小的惺铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沃烦讨。   开头长了点钎糙,主要是跟大家分享一些经验紊暮靛,下面我们进入夏朗评测勺崩变,看看它的表现如何琳悉晤。按照刚才说的冀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厘挨。至于外观诧帛、内饰互笛湍、动力等道描然,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凭弹歪,我们稍后再谈瘁。   ●乘坐空间幕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揣叫股,一辆7座MPV堕,前两排的空间肯定是没问题的侍搬够。比如我身高175cm模,坐在前两排时头腿部空间都很充裕输嘶睫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm螺,靠背的角度也可以调整30°左右低米贬。前者很重要禄馆胖,可滑动的范围越大胳怯扣,和第三排相互迁就的能力也就越强磐膝。   从上面的体验来看低毁痹,至少从腿部空间方面来讲半普汰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐何,而且进入第三排也并不是很困难迷喊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迁抵部。   夏朗的车身宽度达到了1904mm股,几乎领先于所有的同级别对手败逛,所以相应的诉县,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怕烙。另外有一点大家很容易忽视的是狄吴珊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薪锻鲤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陵鼓始,而较窄的第三排(受后轮魂、后悬架影响)则只乘坐两人凰江盗。   与夏朗相比坟同,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揣峡填。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筹醋建,满载时第三排的舒适性可以想象并,一定好不到哪去瞧底。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搽虎蒋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桂,而且五个座椅都是三点式安全带炕,都配有头枕牟卜,这也是其他车型都不能比拟的一点淮春费。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚀,比如长辈腿脚不方便进第三排郡呻隆,那你大可以将儿童座椅装到第三排兔,这个很多对手真没有截。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立地讥炔,到2013年11月新车上市挝,短短4年里饭堪喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜送肮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饶侨纽。新车迟迟不上市塑衰醇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开力太,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祈。是骡子是马爸灌典,终究得拉出来溜溜酥乃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恼为,到底有没有想象中的那么优秀文柏琶?趁着这次的试驾活动馁炽赎,必须让各位清楚的了解真相倒淳狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桃谈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疤骏?这是个很敏感的话题保舱,却在任何一个场合都不得不提概。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拆痴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍,而非决策权渗透乱,这个是一个需要十分明确的概念攫剃弟。   综合来说古汗,您只需要知道宏捐:它是一家合资公司卷褪,也是一个中国品牌略岔,但是它的发展不受制于任何人洗, 并拥有独立的通貌蛇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吕童锨,制造的也是全新的蜂、面向国际化市场的高品质原创产品唐柯陆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锰磨,副董事长Volker Steinwascher石清仁帘垢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物供,前者曾是大众集团高管芦冲妹,后两者则是举世闻名的顶级设计师翔绵捂。所以在观致3的外观造型上价,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丝窃勤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匆拘挖,车身尺寸涵、腰线的丰富程度等糖款纽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吗扩。如果一定要说有什么特点的话唉令隧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙快澄。   不过品叼玩,若是细细揣摩这款新车咆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裁巾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寺踌怂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思礁。而由法雷奥代工的前大灯搪天,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爽食鞭,如果您愿意再多支付一些费用粮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碘、大灯自适应开启及清洗等配置谎。   除了前大灯内的LED转向灯之外咐守婆,后视镜上同样布置了LED转向灯柯稠,只是LED二极管贴片的间距有些过大派,点亮之后似乎缺少那么点感觉舅,而厂家的工程师也很认同我们的看法掠期裂,表示会很快对这种设计进行改进让蛾炯。而后视镜的特点是宽度很大椿魄荆,可视面积优秀息,并带有电加热功能暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兴居秸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撇柿,无论是大灯匹程道、尾灯组布局庞,还是倒车雷达的探头布置等等晒经糕。而很多时候董,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糠粒泰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绰署,设计师的固执被得到了采纳瘫蒋。   有一个很好的例子来阐述这种情况羞眉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桑璃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恃动番,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郸珐诗。用厂家工作人员的话来说翱脆校,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻偷泡,必须成双是妙陕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准办吨姬:LED光源+导光条按阀玛、双倒车灯徊卿缺、双后雾灯敞校劳,灯组的供应商仍为法雷奥徒盆济。   尾灯组本身的效果相当漂亮凉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刑,但不得不承认的是帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢。双边双出式排气管暑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睦钮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统口。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脑谐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痉探岸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上马翠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属男险。轮胎方面观致3也是十分的给力芭懦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品步宛,因此马牌就成为了唯一的选择蔼腿盗,对于消费者而言自然是件好事灸试躲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凡,这款产品显然更注重驾驶舒适性秃,但规格上似乎不那么亲民窟膊闷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条董庆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氨藤凉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黎锌绘,虽然市面上可选择的车型非常多硼需,但是想要在其中选择出一款空间够大角,配置也不能太差的车型桶,着实有一番困难媳。近期我正在为选车而烦恼卯赤弓,裸车预算在10万元上下琉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椿,所以对空间的需求比较大谰啡改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疼沏,今天此糯,我们就在这两者之间涤,来一场空间的较量诺。   飞度共有5款车型股,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苇,骊威共有8款车型笨显,售价区间在8.58万元至11.72万元之间角。此次对比文章中荣邯母,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侣鞍违,两者指导价分别为10.42万和10.58万靠税,并且在上海都有一定幅度的优惠导,实际售价两车差异不大计粕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棘廓:飞度时尚运动逢邯驰,骊威中规中矩渤。   在外观造型上弧绥缅,飞度外观饱满嚏,硕大的前大灯坏金俏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辨孩弗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脐,不过现款的外形并不显落伍荣。骊威的前脸进行了重新设计剔峭蝎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达温,不过整体造型依然中规中矩蓄绥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面份廷哦,飞度长宽高三维尺寸分别为吹屡糯:3900×1695×1525mm痹东断,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讨凡凶,轴距为2600mm抢,从数据上看搜新弟,骊威具有绝对的优势柬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氓酮,请继续看下文忍臣帛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强经。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舰惠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎地,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雹糕碱。另外撇仕瑞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亥酗侩,飞度为前后盘式你,而骊威为前盘后鼓淘焙帅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歉窖案,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用功戚,对提高倒车的安全性也会有所帮助昧庞。相比之下宪,同价位的飞度没有此配置蕊滥权,有些遗憾玩驳。两车都配备有伊模控钥匙宠鲜,飞度将也客辏控按钮集成在两把钥匙上辱娟才,而骊威的移┟菸龋控器与钥匙相互独立脸街龟,而且仅提供一个夜В控器贺,不过两车都装备发动机电子防盗系统柯。" "  现在出现了一个有意思的局面钒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车规顾讼,而且还有像大众汽车那样刃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烧翅辽,在大众汽车之后裸粮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪巧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号籍磊莆。下面我们就来一起看一看这款车摆零。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞎良:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙工啤?不得不说保铃,从外观上来讲帘赌粱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逃极顷,购买它的人们诚,更多是在预算有限的情况下追求实用性苛衰吝,谈不上什么审美喜好妨。而全新爱丽舍的外观设计寿,明显向前跨越了一大步柒管。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人申,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人念。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孔垂潍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郸撤龄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壬始碉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淌疟。这很符合中国老百姓的用车需求霓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌极丛,注重舒适性孝,但行车噪音比较大价徽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魄,除此之外毛年,车外再没有开启的地方愁稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忿。除此之外惯篱磕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帮戌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裳某,属于全新爱丽舍的卖点所在昆。   本文导航彭秀迷:" "  一直以来蛋换阜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讲码坏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穗两挞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挛化许,但始终让人觉得有些激情不足届售迫,与犀利的外观不太相符毯芍。日前饰擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掳鬼,传动升级为6前速自动变速箱寥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欣稠茫,提升了该车型的整体素质肮戎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勤摆,在外观内饰方面变化并不是特别大钮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己管壬刻,新款MG5 1.5T也不例外统袭。如果说红线彰显了运动气质咎几精,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些变。   新款车的侧面造型与之前没有变化竭槐辅,作为强调运动的1.5T车型伪托,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磕啤。车尾的变化也不多慷贝,远观基本上发现不了变化所在淡推镜。   本文导航湃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手管达泞,而在中国市吵Π胨啤,两者的竞争更是激烈受桓税,A4L一直在销量上处于领先地位拔嘶朗,但宝马必然不会轻易言败碉坎,所以我们看到了宝马316i的上市扫背屡,其价格下探到30万以内沪勘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的录,豪华品牌袱僧肠、售价30万内窍托揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔽塘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邵眯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疲,还有手动与自动可严住,尽管我们不知道具体车型的销量数据绩捆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾同芒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懦,并且我们看到官方定价方面酸,316i进取型甚至还要便宜8000元僧,不管你是不是“壕”函裸拷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旗魔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说功蝗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了傲,在大部分城市华翰闪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帕,所以过多的点评话语我就不多说了烧燎,谁更好看都是自在人心的事头膊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肥呢侍,但是小编还是要尽到自己的职责傅侧誊,必要的展示必须得有仿,下面就看看两车的车头正面大图对比抄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唱词秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椒碉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装较容,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硷绘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了版瞥诗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厘怠探,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牧搂苍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚊缎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踢限附,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潦购斤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂鸵苔,不过这都是个人审美的问题了渤,整体两车的外观设计还是在一个水准上无配淮。   轮毂上莎伐佩,两款车作为车系入门版车型故倦,都使用了16寸轮毂竞,尺寸相比各自中高配车型是小了些泻凸廊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎马叭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梁,并且在胎面宽度上比316i更优矛鞠抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象识恍,用一款中级车以较高的姿态切入市橙纯薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滇,按部就班的推出了中级车GA5挥猜猩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赣谎凯,而随着国内SUV市场的井喷警村媚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仁。   好的产品才能抓住消费者炽孙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫌。在今天试驾的这款GS5身上句芦旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帮达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢话位?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格地米溶,看上去却十分洋气文未面。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慌去、1854弛茸侧、1680毫米谷度,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漏插,这也是国人喜闻乐见的笨。   车头的设计略显凶悍挠斜,设计师称设计思路来源于雪豹免八。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夸。前大灯采用了透镜式的设计汗勉爱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衬斜,这个考虑绝对够实在扰氮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唬呕吉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捂百箩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果就令坝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视传。   在轮胎方面侩莲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩仟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佰。轮毂的造型十分普通幢糜,只能说看上去很顺眼比较实用吧隶咸。   尾部有一个明显的掀背设计秦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奥捻。尾灯采用了主流的LDE设计耗肖慨,搭配大尺寸的高位刹车灯吉巫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爸匡,辨识度也更高撇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车词尚拾?是豪华奢侈的奔驰S级梨充世,还是“上天入地”的路虎揽胜丹,亦或是驰骋四海的保时捷911描涂宛?对这一价位的车型来说丁染,什么才是决定性的购买因素甭?是配置还是性能泞?车型对这一价位来说到底有多重要汇?要回答这些问题当然还需要专业的解答犁风嚷。今天唐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腿商,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘦同、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惫哭歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叔下捌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憨。非土豪们牛任朽,退散~   由于有200万元这个限制滥拦陷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L割,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磺顾,但市场有20万左右的加价江,且并无现车对。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型观笺,这款车终于摆脱加价仇,进入平价销售阶段奋肩尉,当然能否买到现车就看各位的运气了仆季檬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贝痞粪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨孔偏,但跑车的身份无疑是最拉风的烧。   尺寸上实在没什么可比性脸检期,加长S级无疑是其中最占长度优势的拧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短本,跟标轴S级还真有一拼屏,巨大的高度也傲视群雄尝饯秆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圃葛。最后我想说的是革跋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祁,公平起见还得排除车重因素挥。别看S级一副身宽体胖的感觉盟韶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纠貉瘫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心念,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贪,别吓坏了后座的VIP泊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袒,但也确实相当可观了顽部材,不过由于这款引擎还是有一定年头的性视,其276kW的最大功率是三款车里最低的路。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎美艇蛋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朴亥泉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仑。不过写到这儿我很想问一句恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坊,就能成就今天的丰功伟业匙懊惨,是这样吗筷婆?就算这不是一个伪命题竿泉碑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件距。那么屯圭,历史能代表什么扩?之前牧防,我肤浅地认为霉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫乘沛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褐惩创,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁剃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸽函脑。 ●何为中国专属谱莎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忻俄:S400L两款搭、S400L混合动力一款竭郡、S500L一款棱。相比世界范围内的S级既,这些车型有三大特点卑媚茎:全部为长轴距版朽第、全部为汽油车顿、S400L两款车型为中国专属纯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疙堂深、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累鹅秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机描壁。因此插苇,中国专属的S400L与它们相比赐啊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岁怂警。我们已领略过S500L的魅力柯刷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稍粮。   ●外型誊秤刀:更长茂、更宽匆彭壁、更高避扔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脐,尺寸上泉弧卢,它比上一代车型更大酪丹翘,轴距则保持不变唯咖。从数据上看茨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛8嗲帷,但落实到实际的视觉效果抹,我想没有人觉察出几十毫米的区别悍。相反顿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薄、霸气很多蛋课。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咸汾,根据车辆配置的不同枪嚏姆,全车使用的LED数量有所不同宽蹬。我们不知道具体车型的LED数量缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的起醇隋,它足够惊人芬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叉莆、中国市呈呦贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踌淮。对于中国人来说沥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墒烧,中国人将有更多合适的车型可以选择靠。同时摄肃,市场竞争日趋激烈梆靖,汽车售价降低姆焦、经销商服务更好锚交。   作为目前全系的入门级车型陋烩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徘降,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呈。对于S级来说垛,无钥匙进入功能十分重要焦抱汰,没有它劳纱峰,许多车主会无法接受绣堕。   如许多人看到的一样堑叭椭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贤。在奔驰车上穷稍,总有许多你也许永远也发现不了的配置埠冲,它们中许多都与安全相关妨。比如S级全系标配的自适应制动灯佰脾搜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳那。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汐够。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贬浓,什么是MPV车型答缝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驶履,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慨倪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽答,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呛拜蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愤酬。是MPV天?是轿车递?还是旅行车炕汇?这看起来确实是个很有难度的课题钳阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纤。   当然这次大家不用只听我的一面之词垄冕马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒顽涵,而且他们一个是马自达5车主聘,另一个是沃尔沃V60的准车主阂母喊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比分,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敝对。   首先登场的是胡正暘猎碗,大家一定不陌生其祈许,他是我们汽车之家评测团队的成员仓葡,今年27岁氨孔,算是个文艺小青年遣滤老,热爱生活堕贡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桃柿,刚刚新婚不久捍,正是对未来充满希望与热情的时候辅备际。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巳惊撂,如果家中添丁的话驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尼蓉坍。   杰德测试车刚刚来到编辑部罢奶,胡正暘就迫不及待的去体验了藩,据他所说茫定晨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了默,属于一见钟情埔驳亲。另外从外形线条以及车身尺寸来看旅献垦,杰德都和V60差不多涎挺,是辆旅行版轿车的样子裁。   当然外形只是一方面息,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锋,特别是第三排座椅遍妒去。实际体验了一下闺顷,将第二排座椅滑动到最前面的位置爱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拾,头部也有四指空间略儒久。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慑煌,之前的文章中我们也有过介绍莆多,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法广。   更多精彩视频寂慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肯薯仇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间教圈,表现基本上与V60相当辈券情,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廉呻慑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翔侩,在放倒第三排座椅的情况下陶,用同样的一些物品存放来对比蒋隘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渐顶炮,而如果使用上第三排座椅滔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪怪。   胡正暘对于杰德的看法强路殴:   首先杰德样子很好看朝,够时尚泻挛,年轻人都会喜欢哦苍。另外兴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缎,但是内部空间利用率更高然,实际空间体验也让人很满意骂糕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间差,这点非常不错苗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萍箍芬。   不过它有个问题懒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抽,只适合短途出行纠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屋节,如果需要经常外出长途旅行的话樊蠢,5座版车型更合适布壤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猩疏默。近期硷,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ㄈ系佟,作为小改款车型毫疤蓖,此次推出的新车在外观方面做了改动浅侗,同时在配置上也有一定程度的提升泡灰匹,动力则保持不变筷,售价方面与老款车型保持一致矫谐车,提升了新车的整体竞争能力坡绰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钒骗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307光、308胸词赔、408舒胎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯,现在又来个301枢壕瘦,不要说是消费者妓黎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腥溉淀。这就是紧凑型车市吵司印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侨男。东风标致301矛头直指桑塔纳杀、捷达和昕锐譬沏,我闻到了火药味分。   11月19日上市反,预计售价9-11万司怠屁,与雪铁龙爱丽舍同平台搐,只有1.6L一个排量氓另,变速箱有5速手动和4速自动可选笺许。以上这些是东风标致301的一些基本资料寡粳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望评砷木,因此从很早开始便陆续放出各种消息戊角,以增加关注度岁割盾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垛妹,为全系顶配杏。咱们从标致301的身世说起阑钙,先把头绪给理清了搜逆线。   ● 东风标致301是辆什么车拈?   听到301这个名字奠,大家都能知道磁宠蜜,这是标致的“3系列”呐仁截,但307刨翟酗、308听过刊邦晨,301却是第一次听说殿。其实301的身份一点儿也不神秘禄,大家都记得富康吧兑?富康是雪铁龙ZX溜刺庙,后来在中国改款改名吧,叫爱丽舍香吞奇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哨滔誊,这是它的第二代产品佰,而301慌,就是标致版本的全新爱丽舍戏,它们全都是一家人粟橇卸。   对于大陆市场来说皑,标致301是张新面孔挂软,其实早在去年底它便已在土耳其上市肥前福,之后陆续在阿尔及利亚侗署、俄罗斯等许多国家上市必饥挠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逗罢,同时橙蔫娠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囤拢匈。它将被销售至世界各地茄涎,成为一款全球化的车型杰促。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多败瓢榷,标致301的外观乍看上去没有什么特点溺悔。你可以猜到这款车的定位了戌括旗,30岁上下雾武、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗣甜。   其实301长得有那么一点像508奠函,这是很正常的材,毕竟出自一家门散附岸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通片狄。要让更多人接受急袒,太个性肯定是不行的临防,所以这个设计思路挺好沃,也应该挺对中国人的胃口诲睹荷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型齐阔梢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芬、捷达酱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垒来,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饰。不过它的备胎又回归了185mm完讽,而且骋碴金,可能是出于成本控制等原因湃逆,备胎使用了不同品牌的轮胎郸握靛。   我个人不太喜欢标致301的尾部亭握,总感觉哪里别扭烦鲍蜜,也许将来出个两厢版会更好看赂诵某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渡钮奥,而且中高配车型都有磁,比对手厚道晚涸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闲匣,温度适中彭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诵,他们不仅发明了西餐餐具皑快竭:叉子沙,还孕育了诸多跑车品牌豪,比如撵:玛莎拉蒂烧歪唯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逻。   ●外观汀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苫睦珐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色市路,它们都是标准的行政级豪华车狡,有着一副不苟言笑的严肃表情列俄,外观线条规整奔殿,那种气场让人敬畏道。   而玛莎拉蒂总裁则不然许号,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罚壳,但气质却截然相反四。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稀核,标志性的大嘴咄咄逼人钉处家,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜女虽。   如果将总裁与同级别对手放在一起婚瘫捞,它无疑是最夸张匿、最具美感的隶翻。这的确也与细分定位有关系姐,奥迪A8晴吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调躬妇毙、沉稳为不变的设计主线祟,更多的在表达权利固,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感额忻撩。而意大利人则不然导剧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诬,即便是这样一款行政豪华轿车排慕宽,依旧坚持了张扬的风格泼路恒。   这是我第一次见到新总裁的实车退骇陋,它确实比老款要漂亮卵冷麓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤确卸谢,而新款前脸带来的侵略性更具气质泄厘。   车尾相比车头略显内敛邦斡鸵,双边四出的排气管成为了最大亮点娠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亨,聊及为何选择总裁时令息,他满脸诚意的跟我说催:“好看!跟找女人一样泵筛,好看赌猴奠。”“呵呵妈仿蔡,好吧豢袖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹅慷娘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佃,卡钳由Brembo提供烧秤,颜色理论上是可以进行选装的千祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛庇霞,前轮尺寸为245/40 R20摧啼诉,后轮尺寸为285/35 R20骄谁乏。   ●内饰葛戈:运动豪华是主格调   置身车内徒陕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肯拧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涛拾速,显得有些过于保守了惟矮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堵涤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烯任兰。   方向盘直径略大俗瓦,背面配有尺寸硕大的金属拨片沸揣,手感很棒耿释。导航系统为Garmin关敖锣,7英寸液晶屏尺寸不算大埠,中规中矩仓耽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糯,已经很少遇到长相令人深刻炯,而且相当满意的车了都。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氯萝,价格低汤,与同级别车型竞争性价比十分突出释。但在长相一直不怎么给力刺娶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线退前哭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锯温阶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倍,不走伪高端路线的致尚XT特迸陕,其动感的造型非常独特肮誊。在我看来崩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哼钉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胆急,购车群体越发的年轻化散帆猩。   说他年轻炔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漆篡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墩,这只是时尚的一部分腻。   前包围的造型充满了视觉张力何,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泞矛帘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婚塑,显得非常动感浆筒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传室,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO当,这也是在向合资品牌看齐层。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利现儒哥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶。而在车身尺寸上匹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沸欠,与他同级别的对手相比有着明显的优势扫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酶徽兢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗兴,上窄下宽的造型十分饱满剂,而且显得更加稳重嚎。尾灯的造型修长颊当仕,且正好与车头灯遥相呼应套酵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念械,动感雌、年轻含较。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铃,虽然仅有三款车型配备此装置姐痊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现间违,想必也是极为厚道的管缴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赐失臼,我是汽车之家刘涛馅厢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威测沫舰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锻魔眠。时隔一年后的2009年淖梳茹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锻搽,选择它的原因坝驾,用三个关键因素涵盖返沙教:“外观内饰漂亮祟岛璃、静音好任、配置高”北停避。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袒搭舌,作为老款车的车主敝筋迫,带着期许掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖,有了下面的车评蠕。   注释海:为了方便大家阅读汤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型危,描述为“新君威”襄苏趟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萝套虏,以下各个环节的评价用满分十分制期,做点评帮。   评分标准券:   及格晌清虐:6分   表现尚可撩窗旁:7分   表现优秀磺:8-9分   表现完美倪汉:10分   外观鸥赌:先天胚子好半痉,改改更“时髦”   改进评分绰妙吾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时土让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棠,应用到了现实量产的车型中沸。在当时哇衫拢,245mm的胎宽哨目、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漠,毫无疑问是走在了对手的前面回。这种先入为主浩哼涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镶,说君威有一副“好相貌”悍舰,我想没人会投反对票纳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妊南,18寸的大轮圈不仅保留侈完,而且换成了密辐条设计漏铺,前格栅的修饰秸陕,在视觉上显得更为立体枢沛,但就我个人而言更喜欢老款梧瘸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挨迸松。俗话说“7分先天肋旱尉,3分后天”莱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吞嫉,应对国人对“时髦灯具”的要求田,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垂,坦率讲呜屉虚,不是我喜欢的风格相赣钙,如果换成一辆科迈罗篙,我想我会投赞成票楞。后尾灯轰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酥嚼雷,视觉效果不错搪旗,灯源亮度不刺眼戏,亮起时不会让后车问候“家人”石。   内装辆叮:对不足进行了优化歼,细节仍留有遗憾   改进评分违:7分   我必须要承认惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人凄罢。从2009年到2013年桨,新君威经历了至少两次改款升级焦伞缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勃缆,仍未得到改进浆鞠计。强迫症对于细节的不足祁,只需一眼就记在心里竣峦,每天上车看到就会不舒服软豆得。尤其是秒丝,新君威的前排仪表台与座椅之间皇盗,留给司机的跨腿空间并不大刊,当你磕到膝盖外侧时厂垮,你会嘬着牙花子系藤奇,蹦几个“脏字”纯徘。   聊完了不满骗,我再说说好的地方悄。日常上下车疾表敖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置护冲,我的09款君威开了4年跑了5万公里扛垃,座椅的“敏感”部位擅菲,已被我蹂躏的起皮冕、掉渣羚时,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慕,视觉上显得极为邋遢沟韧。此问题掂宏坊,在新款君威上得到了明显的改善奇练古,侧翼立起的角度变邪院阆蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墨,但此问题我跟厂商确认过戊,确实为真皮)酞叹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寒。凭此一项恫适缮,拉开车门的印象分就能加不少苹沧须。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柯,我的老款君威在二手车出售时宝检,就因为座椅皮面老化的问题群趴,被“扣分”捣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计期墙袖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局克呛,好了许多德岗。8英寸吵、带有触摸功能的中央显示屏佛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰层答诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埂碎,在实际操作时显得华而不实嵌垃粪。多数情况下要调节温度茧荤蟹,只能用手指去“抹”骗榷还,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弯,并且无任何的震动回馈提示蜕,行驶中操作不够人性化穿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纶么,相比老款的旋钮控制粪短,视觉上科技感更强憨。实际操作时协柯瞬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堕。尽管支持手写功能韩邦遂,但表面手写板的面积很泻凇,如果手指较为粗壮酒魏驮,表面面积不足以支持对手写区域的要求少劝社。索性讲侵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敦遍。   小贴士潮粉:针对上述功能的操作“鸡肋”馁憋,我向厂商做过咨询秸。对方最终给出的结论是沸怯,此功能在研发初期寡奉金,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔡,停留在几年前灵匈膜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暇倾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爱。   仪表盘上的这块儿液晶屏寒,支持多种信息切换查阅浩唯,视觉效果自然更时尚首弊,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟晴。但日,仅就我个人而言瘸夕食,我认为任何一项技术的进步与应用倡卵迸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的单。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苦啡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塘喝鹅,所以仪表盘的车速指针戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸽,当你想从正常模式切换至电台模式时茹浦喇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牵身臣,时间大约在2秒左右沸钵牟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涟返貌,因为系统的升级狭撑,所以导航从路径开始到定位确认导航琉,逻辑上相比老款车型庇,要合理很多培隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拆碴,被彻底改进净氦。提个建议块,新款对于路径导航的语音提升闭,在路径判断时扳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮柏日,如果将“请在下一个路口右转的话术”痴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衬邪念,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锌孙葡。整体效果邓讽栓,高音有提升撇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次融陡瑟。以往那种“嘣呲揩娇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畔恳想,无法在这套BOSE音响上找到次。" "  亚洲土豪们最爱买什么车户钉?加长版!与其给那些改装厂提供生意史,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碉蓬。近日莫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沏试,这款车就要正式发布了乌弓,海外售价14万英镑起膊古嫩,约合人民币138万稿颗。国内250万以内应该是不要想了旱,土豪们还等什么慈,赶紧再加价20万下手吧6恰(注释栋锚分:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型串,外观上并无过多区别帛铃奉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舍呐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浦酞,因为用三个字就能总结凑:没区别配怜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忿锋。除了实实在在的空间优势统,那种与众不同的气势也是重要因素之一室,这种毫无区别的外观栖屯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煤尖。   英国人果然内(men)秀(sao)刃匡谎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅如,改造成了两个相对独立的乘坐区域插锣灰,原本的中间座椅则变身中控台入刺,提供了空调师澳算、多媒体脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擒仕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劲。动力和传动系统方面构揪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擎钎豢。   总结班父:路虎揽胜L目前仅计划在中国设傅缝、中东地区和北美市场推出薯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淘铺遍。另外撑悼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欧惋,预计广州车展发布庐艇。土豪们继续准备银子吧脑。 免责声明淮偷南:本文仅代表作者个人观点凸太,与环球网无关熔麓花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪卿,对本文以及其中全部或者部分内容辛屋、文字的真实性贬、完整性井、及时性本站不作任何保证或承诺刹,请读者仅作参考斧堑心,并请自行核实相关内容蔡课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兽害,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伞,那就是新一代天籁·公爵肛。早在2008年6月逻波笛,东风日产就推出了天籁·公爵钒汤鞘,它的外观赫瘦菱、配置均有别于天籁其余版本缮点,更加高端大气上档次诽穆闭。也许它不是最走量的版本卞菊咆,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘甸嗽。在让大家久等逾半年后去散,新一代天籁·公爵终于露面漓卿,我们也第一时间对其进行了实拍性。据悉纤畦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斜。 『注梧付蝗:为方便大家阅读秸脖茨,文中天籁·公爵简称公爵版鸽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孩弄判,时而艳阳高照列递,时而大雨倾盆逛彭袍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点结,与身旁碧绿的草地相得益彰儡法。我盯着它看了许久救考,心里盘算着拆掏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攘九该?   嗯处,画下草图之前得好好思考这个问题瘫驰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心协。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沉暗胃,唯独看起来太眼熟痪,对旗舰来说这可不是好事写握,在A6L甚至A4L面前搞,A8需要更多长者般的自信风歉钦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啼蛊嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少市程,而且线条硬朗到接近于矩形垢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豪炔,从前脸横贯而过困,再加上全新的矩阵式LED大灯藏十,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧马返。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊死,它是A8这次改款最重要的升级之一孝散,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结沽额。以前大灯为例卷伟,分为远光狈烫、近光痪、转向/示宽这三组羡孟脸,所有光源都由LED组成巨天,通过与摄像头杯、夜视系统经抡谷、导航系统等部件的协作翅返,可以实现几项很有趣的功能铺忿诗:   在Auto挡位开启远光灯伺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坞偏墩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拘冀,瞬间关闭部分独立的LED灯体峰,会车结束后拉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讳反藉。在整个会车过程中椽女耙,对向车辆的位置一直不被照亮脊绦富,而其余位置能保持远光照明状态计,既不妨碍对方驾驶员视线方舍,也不影响自己观察前方路况橙肝律,相当智能扒轻刷。   当夜视系统探测到行人时蹋,LED灯会连续快速闪烁三下画,对行人起警示作用愧额,如果夜视系统探测到牛赁、羊之类的大型动物斥吧薄,LED灯则不会闪烁炉乌,避免对动物造成惊吓沛郡潦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梅峭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姓急想。另外它的转向灯采用动态效果沛诡,灯光朝着转向的方向滚动点亮赖拘磐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕附刀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨,提高安全性箱骂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夕匆臣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孩海荚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屋,有些来自室内的模拟演示惹甲魂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袍,看看这些功能的实际效果到底如何嗡抵疟。   跟前脸的改进相比厩氏,车尾变化幅度要小得多寂小湾,主要集中在尾灯部分聪,线条更加瘦长盗瓣逗、扁平蝎旅交,视觉效果更干练泪挫市。除了那个“A8”标识帆娩煎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仑太胸,看上去还那么年轻运动姜蛊拆,缺少沉稳气息但糕。再打开车门一看姆盯敝,我明白了盗铰郎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤苋芘健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炼,使用了和路虎卫士相同的发动机痉餐膝,配备了六速手自一体变速箱璃亢,以及许多高端的配置通宛静。让这款车有了很多吸引人的地方把缴,但通过试驾钞片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辑涎。很多设计还不是很成熟夕酥砍,尽管这样兼扦籍,这款配备了柴油发动机的SUV幕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现风灌愧,依旧在同级别具有很强的竞争力匡疙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躺熄兼,尤其是大灯组的设计拇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肥灿,都比老款看着更有质感标钎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栓刮筋。此外功努鹿,中网的设计很有层次感巳擅嵌,运用了一些镀铬饰条诲茨,也让这款车的前脸显得更大方块澜兄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辛,钣金工艺还有待提高令顷忍。   车身侧面造型亮点不多典卷,线条还算比较和谐吧你弘侥,亮银的行李架比较好看垫率,但实际用途不大裸斑。车窗所占的侧面比重较斜止!,稍有点显得失重佳捆。四个车轮显得很粗犷疗,轮胎品牌是玛吉斯拒,成本并不是很高颇急,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纫,注重排水性能纫沸痛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碌。   车尾的造型比较臃肿爱,相比车头来说洛弯罗,造型并不是很美观和读谋,尾灯的轮廓没有什么美感可言勘,轮廓显得比较生硬诉廓。车尾下包围外观设计的不算太成熟碳,驭胜使用了三点式倒车雷达愤,在实际的体验中萍勤,探头反应速度稍有些滞后览牵,给驾驶者的观察带来一定的不便堤镶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涎锚。   本文导航鸡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今示刑钠,已经跨越了整整40年玖。在这期间藕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寄颂呜?当这款全新君威GS出现在你面前庐沧,这个数字就已经不再重要竣县。每当我们回顾历史随狡缆,终究也是为了更好的感受当下哗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史相施钝,的确也不太容易考究干,所以话不多说巧,马上进入主题翔奈捅。   君威GS是别克君威的高性能版本哄,作为其最明显的身份特征衅呕扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笆,攻击性十足的设计让人印象深刻冕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堆,采用盾形设计培,显得非常紧凑狈。大灯部分全系新增了日间行车灯妮筏爆,整体造型与普通版君威一致恐拿茹,仅在内部细节上有些许不同侩锈。   车身长度咎屯、高度比老款略有增加馅,宽度和轴距均未改变诫芳白。侧面线条也是延续了之前的设计痛,十足的运动紧凑风格剐息鲤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份加,十分醒目驶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崇篮顶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形非镜,更显紧凑菩泼麻。LED尾灯为全系标配侣汀猜,灯罩经过熏黑处理糜辫,提升运动感套旦铣。作为动力更强劲的运动版车型猫凳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚词翁,同时也满足了更大排气量的需求赶平。   本文导航粹巷捂:" "  近日彭既,奔驰MLC的效果图再次被曝光盼崇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造干啤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计珐,融入了轿车的设计元素妹褥并。据此前的消息讽,该款车有望2015年推出蔡。 奔驰ML   从最新的效果图来看几频,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娃誊,拥有相似的大灯造型课酪浮,以及下保险杠的设计衰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈松竭汰。此番设计目标很明确地拼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手并呸耿。   动力方面也来自新款ML吻仑刻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祭橙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW递,峰值扭矩400Nm怜嫩察,编者猜测未来MLC将会延续该动力纱。不过取,MLC未来还将推出AMG版本次恋。 责任编辑妻苦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饺硼世,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抡谈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摊辅,然而对于消费者来说捷,可选择性太多也未必是件好事套。许多车型的定位都非常接近潘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格教嘶,那么它们到底谁更运动典,谁更适合日常驾驶疗,谁的性价比更高呢邦每谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腿掣损。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澎厦百,马自达CX-5在价格上具有一定优势木崇需,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靶趟,其它车型在20.78-25.28万之间首。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万师冬荒,价格适中沫,而且动力和配置都很不错菏侠嘛。反观翼虎耿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甘腹拾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百,但翼虎胜在配置丰富小类、动力强劲迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潮长算。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坡洁笛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妈席添,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穿饲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娥妻揪,这听上去有点意思路,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茨漂,那么结果显而易见顺美,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米来台,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猎。然而消费者大可放心瘟,CX-5的动力也绝对称不上弱洛帮涸,尤其是市区行驶痉剂,它的整体表现很轻盈闹茸催,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卜,没有涡轮发力时的突兀感丰色坍,这让它驾驶起来更为轻松獭祁畦。   无独有偶菇虑,两款车都采用了6AT变速箱书悼挽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逢暖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣许擎。可惜的是认皋泛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片请。另外熔阔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肉,常规的形式很容易操作膊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠕惧,并不易于操作录。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地熬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溺屎玛,与翼虎也有将近3米的差距唇倍逻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刻诽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狸盆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褂丢竭。   油耗向来是日系车的优势所在捷,CX-5的发动机压缩比高达13:1砰,并且装备了i-stop启停系统惰,这让它的节油表现比较突出鹅。在气温32℃概、全程空调系穆洽、车载一人的情况下盾猎默,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搂河,其中经历了畅通和拥堵等路况吞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彭。同样路况下笑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丢,尤其在开空调的状态下朴话,翼虎的油耗表现实在令人担忧息,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显力樊炯。   作为一款城市SUV敖倪躬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当描嗜,都采用了多片离合器式中央差速器聚,并带有四轮电子辅助制动姐晃擞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困城。从我们之前的测试来看椒妮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显板煞,所以脱困相对轻松一些疙。不过在这里我们要告诫广大消费者履,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统界,但两者的定位都是城市SUV敛甭,越野并不是它们的强项廉蓖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕾薪,油门踏板的脚感芦嘲椽、方向盘的转向手感侮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的须。值得肯定的是窃凶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准司。然而相比之下破恫沧,CX-5的整体感觉更加轻盈憋,它开起来并不像SUV浇胳,车头的反应更快少汾,油门踏板的调校也更加线性挥灰邦,而翼虎整体感觉更加沉稳比,底盘扎实恰赴,但或许是由于整备质量更重的原因偏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弘始瓢。   就驾驶方面而言杠,CX-5给人的整体感觉是动力够用魏啥小、油门线性釜墒览、操控性出色捣蓬,可以用“好开”来形容心潘亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情核,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沁很,但翼虎的发动机输出并不线性掂澎觅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苇。另外嫉寝十,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贸琴吨,加速梳莲土、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显边茧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岛溜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赶淑阔,放眼整个市称澈锞骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见公,基本上5个手指头就能数过来噶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者归却。   有关于新款E级外观囤箱、内饰及空间方面的介绍肌称零,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粟。在我的这篇文章中修拜,主要关注E260L动力方面的表现杀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攫订董,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凑,最大扭矩则达到了310N.m促掂。虽然排量并不大邪玻,但是通过加大增压值势金,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旁叭熊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涉侧,对于这款变速箱耿,我想大家已经很熟悉了烁沉。只是我想再说一次铂磋鞭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讥扳,但在日常驾驶过程中绊竟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子华被。大多数情况下温和稼长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辣喉。   只有在深踩油门的情况下泊,E260L才会爆发出他凶悍的一面娶报息。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咖宿扳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毫短,你也可以说他动力输出不够平顺疙。   一直以来狭潞健,我都极为中意E级的悬挂调校凌唱烩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耍贩葛,我挺惊讶的体,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悍售,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彩啊蔚。可是仔细一想污,也很难怪宝马会这么着急桑矗段,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醒逛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆。据悉窘释几,宝马4系Coupe将在11月12日上市可扰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淌诵。(注惜:为方便大家阅读棱麻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顶淬农,在你初见时峭烤市,很难相信自己会喜欢上他似。因为你花痴于帅气拉风的外观书篡藏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动将,那么他的表现自然不会入你法眼费钳喂。但时间久了保忱茶,你发现再帅的外表也会看腻淋丝砍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暮挖,放松不下管。这时浦挠上,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哎捷、运动但不难受的座驾讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车武慧,除此之外贡,他还是一台很顾家的车杭涂。   没错磋咸,他没有特别帅气的外表迟款,没有特别强悍的动力霜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潍膳泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裁。下面镰信痞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玩。   ●车头造型犀利茬拐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琅鲜愧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秽办,定位低于大众粪。现如今抵麻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨钠,而伊比飒便与POLO出自相同平台茹戚。因此在车长等诸多细节上光卷,两者都十分类似幸倡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抵、1.693米的宽度屋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车急脱,这点确实让我感到吃惊脱韦陡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暑容啡。可以肯定的是福筷,你无须对他的实用性产生怀疑罕。   你有没有发现需萝,他的日间行车灯杉橙,很像同集团的老大哥奥迪A8犁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸥。但毕竟赐磨顽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窜鄙搅,他的目光也需要这样嚣张经似。   从车侧过渡到车尾达,顿时觉得官,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格让孟扮,从凶狠瞬间变成温顺庞。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹋掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队婪疚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力华炕愧,而在我们的制动测试中架,他的表现也确实不负众望亢。我写这段话的时候痘钙,一名同事从我身后经过说了一句苹浆矛:“哎污嗅,这轮毂挺漂亮的”疼急绢。确实缕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷柏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寇,在我看来另外两位应该是300SL和964散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渴。   直到1949年讲稍蚊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慕,速度竟达到每小时 132 英里级炮授,不仅完成了试车桑辽懂,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓北。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type床澜聘,正当捷豹稳步发展的时候溜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逆谓皑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碌豁壕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中答,英国国宝捐窜固?人类想象力的结晶魏喇伴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豆吾媒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晴梯刨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁贺脾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type修,正当捷豹稳步发展的时候湿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卧检,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烫窗,自内而外散发出优雅迷人的气质墩漂卉,在这份自信与优雅之中酥贬此,还蕴含着极强的力量感尝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典行揽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憾眷。   作为E-Type在21世纪的继任者末,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陷佳颂,他更是一台纯粹的运动机器闲毙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衰鹊拧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诬,刚刚我试驾的是一台量产车是寡敞。即便是用再前卫的眼光去审视贾孤赦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型小换许,不过现实就摆在我的面前厦坍透,它的的确确是一台量产车媒探,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撂挂挝。所以猾蹋,还是让我们先合隆下巴酚、收起惊讶览,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薪衬估。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涕诺,而等待总是值得的恳,十年之后的今天尚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哼酶。   ● 外观托:旨在降低风阻   关于XL1的外观虚阂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它附颗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲芭,他们的心中只有一个目标摔曝台,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炯逛灵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氰,也皆源于此夺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戊访破,轴距也只有2224mm隧挟,如果用世俗的眼观去衡量葱昆靡,它甚至比一台大众POLO还要刑 ,不过也正是因此山,它才做到了POLO永远也做不到的拒说,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黄嚎角,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疾骋。   出于降低风阻考虑艰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谅,面对这样的设计睛佃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歧僵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮多节,大众XL1的目的只有一个匪被,那就是降低风阻反。而为了达到这一目的饯溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欺肠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焊,不过相比于传统的外后视镜怪锨午,如何掌控与后车的距离是个问题顽想。   ● 结构灯射:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搔,除了完美的空气动力学设计外吨杆淖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用软。作为一台重量仅为795千克的车型剃募蒂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匆,约占车辆总重的21.3%回,除此之外啦蚂方,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹿烘,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫唷,复古而粗犷的外形鞍瘸,彪悍的身姿勤挠,经典的圆形头灯疏,这些都是我选择它的理由钙鼎瑰。那么在我稍作白日梦之后蓝视,请各位看官赶紧打断我的妄想扇滇沏,拉回到现实里码,假如我的预算仅仅有二十几万的话妹钩啼,那么好了辈错侧,牧马人买不成亨谐,自由客或许能让我望梅止渴看。同样复古的外形迁掇,依旧是个好选择芍轮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品础,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话席粳芦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糯颗记。单就车头来说缆粱皖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菇巷此。简单中又透露着经典的味道伸遍仇。另外徽忻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彻妊喇,突出了力量感佛酸恋,Jeep的家族风格立马突显浚蔫险。   车的侧面造型同样如此风格门甜昆,走向笔直卞极,简单饱满泊嗽。当然不能仅仅介绍外观设计醇破,作为一款SUV发,各种越野能力的参数自然也是大家关心的父。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敬胃谁,离地间隙205mm贩得乳,应对一般的越野路面足够了惕渭。   车尾的设计十分简洁蓝律,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条密,小巧又十分有力量感逃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甲醇敲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纽喷。从总体上看捶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哺焊澳。   本文导航慌签擎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节开敞,而“侠”自古就有不同定义抬澎,“言必行肉甜,行必果司客,己诺必诚犀酶秽,不爱其躯韶,赴士之阨困饯竿尸,千里诵义者也谓之侠”档剐畅。他的形象亦正亦邪瞪荤,游走于主流与非主流之间自成一派椭千盗。随着近年来狮,国内越来越多的人们荆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枪缔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掇,开始在国内市场发力庇。其中稳甲垒,路虎全新一代揽胜运动版搐寐,向无数消费者展现了一种精神侮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坦轮翻。   路虎全新一代揽胜运动版烽邵惩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贤楔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摆节矛,它的独立特性被设计师完全释放撮同。如今品,这款至今为止速度最快蹲径晃、相应最迅速蔼马、反映最敏捷的全新路虎棉撩谎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煽抗,冲入国内汽车市程孛,夕阳下一人一车诡钦糕,古道中彪饥,说的是情义无价甸屁。谁人不为它心动势帆齐?路虎全新一代揽胜运动版氯,驶入我们心中!   65年来级汉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壁荚沦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杏耙。如今息省,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椿孩,再次席卷世界挟,那完美的车身比例募腊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肋皆哆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为龚躲:4850mm*1983mm*1780mm妹粮,前后轴距2923mm速惠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘟抡变,3.0 V6 SC汽油版HSL客记、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汝擂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滴惊领,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悼。   姿态万千的路虎揽胜运动版笨仁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捕,无拘无束的气衬佟,气宇轩昂的出尘之表胃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒超沮绦,厚重的前脸舒,配合后倾式格栅设计贾纲卵,更突显了它的自信秤轨哩。发动机盖上两条凌线刚强有力毋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骚淘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋烯飞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恐温。   车身侧面线条的风度也极不平凡歌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶,带有亮黑色指状套件袜殴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口校现枯,装有亮黑色装饰边的后视镜韶奈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致把毯蛔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痞赖,这些铝合金结构的轮毂分为奖吕:19英寸5辐式铝合金轮毂姆、20英寸5辐式铝合金轮毂签、21英寸5辐式铝合金轮毂剔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豁交搁、22英寸5辐式铝合金轮毂需撼,无论您选择其中任何一款廖滥脑,它都可以陪您乘风破浪瘫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滩讼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驳拼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脾,整个车尾看似简单却极不简单盗亮。   本文导航舷:" "  1998年拭劳牡,广州本田成立航,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁角据杰,而时光推移效凸,今年9月12日烧剔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擒裸剁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁反辖贡,我们今天将穿越时空橡库廉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲸。它虽然是日版右舵车型勘弹,但3.3L/100km的平均油耗拿款诧、双电机电动CVT称揣芜、大容量锂电池庞柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烈。   外观更加原汁原味湃:说到原汁原味佛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伴泻,更运动酬。混动蓝色特征触碌说:作为混动车型廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桓宋退。   在下保险杠处闺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狮炽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘿驶。混动轮毂惠渡趣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志南髓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跋,为节能更尽一份力敌猩。   本文导航封牧替:" "  就在前两周襄守,我的同事刚从上海归来问,当时就是为了试驾上海大众的朗行丹贤,而在不久后的今天性编,我来到了大理秆牌,依然是试驾一款来自上海大众的新车橇,虽然我与我的同事地域不同铆等鲁,但对于这两款车而言酣扦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胎本,我不得不从朗逸说起烁沤,由于现如今大众耐撞呷兀块化的产品研发贫卞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吻獭,朗逸世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此授,它们的关系算是孪生兄弟咖,反正我是这么理解的鳞盖履。   目前朗境的广告已经全线铺开搬杭骋,消费者的关注度也很高苟吼槐,虽然我个人比较抵触呐缢辏块化的产物(感觉个性不足)完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崔秒,其次在10多万的紧凑级车里诚贩娄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凉孔泌。所以销量方面自然也很喜人究,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊掇晌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坞。   从英文名来看锣革,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版同视摧,朗行的英文则是Gran Lavida芥教凭,其实如果从相似度上来比较拐浩,朗境与朗行更加接近仕扭,因为它们均属两厢车圈。我想对于这样一款车来说菲纱,大家都不会有什么陌生感磺虑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猛臂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芹贯,我在上面也为你准备了延伸阅读己乓垄,可以先行了解一下铃梢裙。   说实话抹,朗逸骋垃、朗行戌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幕,让我来区分一下椿虫,估计我也需要片刻的停顿毁节,因为它们实在太像了!就朗境而言峦贪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滥乃,并将内部更换为蜂窝状造型屯许,包围下部使用了黑色塑料窝盾,并加入跨级风格的银色护板瘸还世,此外前雾灯变成了圆形童合备,以上就是全部它的特征了方。   既然定位于跨界车才蛾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绥,同时为了更加配合Cross风格贫,车顶还加装了行李架观建,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恒屑贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喉。粗犷的风格也体现在轮毂上享铆,样式上很难用语言准确的描述出来溃猩刮,总之很复杂维,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苯吠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓖诗啥。   尾部的变化几乎与前部一致实认,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抹隙,说实话就车尾而言赎,我感觉朗境比朗行好看了不少揣省黄。其它方面再无不同祥搜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的热,转向灯岗阑、倒车灯负某、刹车灯还都是卤素的途刺藐。   本文导航委协帕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾石沙,所以无论是合资碗寝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宿锯肃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廉鲤,白领阶层恐桑,夫妻年收入有50万元左右巴狮畔,有房膘分品,老公有车细戈。实际上罕,女主角目前也有一部老速腾车豪脖镶,开了已经7年准备换一台豪华SUV校超嚼。这位女车主喜欢玩摹,追求年轻杆华,注重外形官儒,并兼顾户外甲娠,不喜欢纯越野车型翘疯,而购买价位瞄准了40-50万元领域捞等。所以我们直接选择了宝马X3思擞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茫昆。   为了公平竞争伯譬荤,我们选择的车型如下苛丛妊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罢陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型癸搔齐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殊袖,三车的价格虽然有些区别辉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弗玫朽,所以三车实际购买价格差异较小海稳。   对比项目一娇髓叹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寇翟,特别是女性颈儒,希望自己能买到一款好看的汽车究,就如同提包还有衣服一样填窟,特别是成熟女性雌,尽管喜欢标新立异诧睬,但也更愿意接受时尚动感的类型拳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯供诲敢,相比以往方头方脑的设计滩鲸寞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纹。更让人动心的是盗剖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盎茹巫,同时形象也不乏干练紧凑碎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厕,线条流畅桅腿,稳重而且动感团,因此吸引了不少消费者太赴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性如林沤,但2013款并非全无变化乖捌汰,新的六边形中网取代了老款略显